Какая должна быть ширина дороги в частном секторе: В Частном Секторе — Требование Снип

В Частном Секторе — Требование Снип

СНиП 2.07.01-89 : 6. Сеть улиц и дорог

6.17. Улично-дорожную сеть населенных пунктов следует проектировать в виде непрерывной системы с учетом функционального назначения улиц и дорог, интенсивности транспортного, велосипедного и пешеходного движения, архитектурно-планировочной организации территории и характера застройки.

Расстояние между забором частного дома и дорогой

В составе улично-дорожной сети следует выделять улицы и дороги магистрального и местного значения, а также главные улицы. Категории улиц и дорог городов следует назначать в соответствии с классификацией, приведенной в табл.7.

6.18*. Расчетные параметры улиц и дорог городов следует принимать по табл.8*, сельских поселений — по табл.9.

6.19. Расстояние от края основной проезжей части магистральных дорог до линии регулирования жилой застройки следует принимать не менее 50 м, а при условии применения шумозащитных устройств, обеспечивающих требования СНиП II-12-77, не менее 25 м.

Расстояние от края основной проезжей части улиц, местных или боковых проездов до линии застройки следует принимать не более 25 м. В случаях превышения указанного расстояния следует предусматривать на расстоянии не ближе 5 м от линии застройки полосу шириной 6 м, пригодную для проезда пожарных машин.

6.20. В конце проезжих частей тупиковых улиц и дорог следует устраивать площадки с островками диаметром не менее 16 м для разворота автомобилей и не менее 30 м при организации конечного пункта для разворота средств общественного пассажирского транспорта. Использование поворотных площадок для стоянки автомобилей не допускается.

6.21*. На магистральных улицах регулируемого движения допускается предусматривать велосипедные дорожки, выделенные разделительными полосами. В зонах массового отдыха населения и на других озелененных территориях следует предусматривать велосипедные дорожки, изолированные от улиц, дорог и пешеходного движения. Велосипедные дорожки могут устраиваться одностороннего и двустороннего движения при наименьшем расстоянии безопасности от края велодорожки, м:

до проезжей части, опор, деревьев ………………………. 0,75;

до тротуаров ………………………………………….. 0,5;

до стоянок автомобилей и остановок общественного транспорта … 1,5.

Примечание. Допускается устраивать велосипедные полосы по краю проезжей части улиц и дорог с выделением их маркировкой двойной линией. Ширина полосы должна быть не менее 1,2 м при движении в направлении транспортного потока и не менее 1,5 м при встречном движении. Ширина велосипедной полосы, устраиваемой вдоль тротуара, должна быть не менее 1 м.

6.22*. Радиусы закругления проезжей части улиц и дорог по кромке тротуаров и разделительных полос следует принимать не менее, м:

для магистральных улиц и дорог регулируемого движения ………… 8

местного значения ………………………………………… 5

на транспортных площадях …………………………………. 12

В стесненных условиях и при реконструкции радиусы закругления магистральных улиц и дорог регулируемого движения допускается уменьшать, но принимать не менее 6 м, на транспортных площадях — 8 м. При отсутствии бордюрного ограждения, а также в случае применения минимальных радиусов закругления ширину проезжей части улиц и дорог следует увеличивать на 1 м на каждую полосу движения за счет боковых разделительных полос или уширения с внешней стороны.

   Примечание. Для общественного транспорта (трамвай, троллейбус, автобус) радиусы закругления устанавливаются в соответствии с техническими требованиями эксплуатации этих видов транспорта.

6.23*. На нерегулируемых перекрестках и примыканиях улиц и дорог, а также пешеходных переходах необходимо предусматривать треугольники видимости. Размеры сторон равнобедренного треугольника для условий «транспорт — транспорт» при скорости движения 40 и 60 км/ч должны быть соответственно не менее, м: 25 и 40. Для условий «пешеход — транспорт» размеры прямоугольного треугольника видимости должны быть при скорости движения транспорта 25 и 40 км/ч соответственно 8 х 40 и 10 х 50 м.

В пределах треугольников видимости не допускается размещение зданий, сооружений, передвижных предметов (киосков, фургонов, реклам, малых архитектурных форм и др.), деревьев и кустарников высотой более 0,5 м. Примечание. В условиях сложившейся капитальной застройки, не позволяющей организовать необходимые треугольники видимости, безопасное движение транспорта и пешеходов следует обеспечивать средствами регулирования и специального технического оборудования.

6.24. В селитебных районах, в местах размещения домов для престарелых и инвалидов, учреждений здравоохранения и других учреждений массового посещения населением следует предусматривать пешеходные пути с возможностью проезда механических инвалидных колясок. При этом высота вертикальных препятствий (бортовые камни, поребрики) на пути следования не должна превышать 5 см; не допускаются крутые (более ) короткие рампы, а также продольные уклоны тротуаров и пешеходных дорог более . На путях с уклонами 30 — необходимо не реже чем через 100 м устраивать горизонтальные участки длиной не менее 5 м.

Таблица 7

Таблица 8*

Таблица 9

6.25. На магистральных улицах и дорогах регулируемого движения в пределах застроенной территории следует предусматривать пешеходные переходы в одном уровне с интервалом 200 — 300 м.

Пешеходные переходы в разных уровнях, оборудованные лестницами и пандусами, следует предусматривать с интервалом:

400 — 800 м на дорогах скоростного движения, линиях скоростного трамвая и железных дорогах;

300 — 400 м на магистральных улицах непрерывного движения.

Примечания:

1. Допускается устройство пешеходных переходов в разных уровнях на магистральных улицах регулируемого движения при пешеходном потоке через проезжую часть более 3000 чел/ч.

2. Пешеходные пути (тротуары, площадки, лестницы) у административных и торговых центров, гостиниц, театров, выставок и рынков следует проектировать из условий обеспечения плотности пешеходных потоков в час «пик» не более 0,3 чел/м2; на предзаводских площадях, у спортивно-зрелищных учреждений, кинотеатров, вокзалов — 0,8 чел/м2.

Ширина дороги — 1356 советов адвокатов и юристов

1. У нас участок ИЖС. Хотела бы узнать какая ширина дороги должна быть между участками?

1.1. По нормативам отступ от красной линии составляет не менее 5 метров, расположение красной линии Вы можете видеть на межевом плане. Что касаемо доступа на участок, не прилегающий к красной линии, то согласно нормативам доступ к частку имеющему капитально строение или право на постройку капитального строения обеспечивается проездом не менее 3 метров шириной.

2. Ширина дороги прилегающей по деревне.

2.1. Василий я адвокат ваш вопрос не по адресу.

3. Интересует ширина дороги в селе Ростовской области.

3.1. Согласно СНиП II — K.3-62 «Улицы, дороги и площади населенных мест», ширина должна быть 3,5 метра, а по ППБ (правила пожарной безопасности) , не менее 4 метров, чтобы смог проехать пожарный автомобиль.

4. В частном секторе напротив нашего участка через дорогу строят большой торговый центр и стоянку. Наши окна будут выходить прямо на стоянку. Ширина дороги между нашим домом и стоянкой примерно 2 метра. Соблюдены ли нормы? Боимся, что будем дышать выхлопными газами.

4.1. Нет, не соблюдены. СНиП 2.07.01-89* Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений Таблица 10.
Проконсультируйтесь в Роспотребнадзоре.

5. Есть 2 дома, между ними общественная дорога. Житель 1 из домов вырыл канаву вдоль своего забора, сама канава находится на обочине дороги на расстоянии 1 метр от его забора. Ширина канавы примерно 1 локоть. Какой закон нарушается и куда подать заявление о нарушении?

5.1. Любое обустройство земли общего пользования, земляные работы должны осуществляться на основании разрешительной документации органов местного самоуправления. В каждом субъекте есть свои законы, регулирующие использование земель общего пользования. В частности, может быть принят Закон или Положение о землеустройстве. Действия соседа подпадают под статью 19.1 КОАП РФ «самоуправство».

6. Вопрос такой. Вдоль дома подъездная асфальтированная дорога шириной 5 метров, если жильцы дома оставляют свои авто на ней и иногда круглосуточно, как правильно называть это: стоянка или парковка. У нас спор возник по терминологии. Машины легковые мешают проезду типа ГАЗЕЛЬ и скорой помощи. Что делать в такой ситуации? Запретить общим собранием? Или как хотят водители так и останется?

6.1. Выносите на общее собрание и решайте как организовать парковки.

7. Привет. Имеем 2 участка ИЖС. между ними дорога какая ширина дороги должна быть между заборами участков. Согласно закона!

7.1. Здравствуйте!
СП 42.13330.2011 и закону № 123-ФЗ от 22 июля 2008 г. Что же касается нагрузки на противопожарные пути, то здесь необходимо руководствоваться СП 4.13130.2013: п.8.9. Вышеперечисленные нормы противопожарной безопасности гарантируют свободный доступ пожарных автомашин к зданию. Расчёт ширины Именно ширина проезда в первую очередь влияет на удобство применения пожарной техники.
На сегодняшний день, с учетом этажности здания, к ширине проезда предусмотрены следующие противопожарные требования: Этажи ширина проезда в метрах до 5 3,5 м 6 — 16 4,2 м 17 и более 6 м Возникает вопрос: почему же для строений разной этажности должен быть установлена разная ширина проезда? Ликвидировать пожары высотных зданий намного сложнее, к тому же в таких ситуациях необходимо присутствие большого количества мощной специализированной техники, что, несомненно, обязывает к повышению ширины противопожарных путей.

8. Дтп обстоятельства: двигался по встречной полосе, с лева от меня выезжал автомобиль с парковки, задним ходом и ударил мой автомобиль в левый бок. ширина дороги 20 метров. Кто виноват?

8.1. Здравствуйте, Андрей!

Слишком мало вводных. (Сколько полос, линия разметки, знаки и прочее) У Вас есть схема ДТП?

8.2. При движении задним ходом, транспортное средство теряет все приоритеты.
Если Вы нарушили сплошную — это исключительно административное правонарушение…

9. Можно ли будет узаконить дом если от забора отступить 1 метр с одной стороны (за забором дорога) от соседа 3 м. Участок шириной 12.5 м. Дом 8 х 10

9.1. Нет, получите разрешение на отклонение от предельных параметров.


10. Сосед с каждым годом сужает проезжую часть, отсыпая со своей стороны булыжниками. Итог: с его стороны зелёная полоса 14 м,с моей меньше 1 м,при ширине оставшейся проезжей части около 3 м.Можно ли законно передвинуть дорогу в сторону его забора?

10.1. Здравствуйте.
Если он отсыпает на территорию, которая ему не принадлежит, в например, принадлежат администрации или СНТ, то модно обратится с жалобами на соседа на незаконные действия.
По вопросу переноса дороги уточните у собственника земли, с подобной практикой не сталкивалась.

10.2. Для начала обратитесь с жалобой в администрацию. Здесь явное нарушение права пользования земель, см. ст. 7.1 КоАП РФ — самовольный захват земель общего пользования.

11. Между смежными участками проходила пешеходная дорога (2 м шириной 30 м длиной), дорогой перестали пользоваться и сосед без нашего согласия присоединил ее к своему участку и оформил каким-то образом в собственность. Как быть? Ведь высвободившийся участок должен делится поровну. Наш участок граничащий с бывшей дорогой в аренде для ведения огородного хозяйства.

11.1. Добрый день, Роман! Подавайте исковое заявление в суд.

12. Груженые камазы едут по жилой улице шириной 3 м в черте города на стройку, хотя рядом имеется обьездная дорога и с неё подьезд к стройке имеется. Водители говорят, что им через улицу ближе и удобнее. Постоянно пыль, шум и страшно за детей играющих на улице. Дорога без асфальта, машины её разбивают-,делают ямы и развозят грязь после них-жителям невозможно без сапог пройти. Законно ли это и куда жаловаться?

12.1. Можете обратиться в местную администрацию, чтобы установили запрет движения по Вашей улице грузовых машин;

13. Кто должен разрешить строительство магазина или заправки в придорожной полосе дорог 3-й или 4-й категории шириной 50 м?

13.1. Строительство, реконструкция в границах придорожных полос автомобильной дороги объектов капитального строительства, объектов, предназначенных для осуществления дорожной деятельности, объектов дорожного сервиса, установка рекламных конструкций, информационных щитов и указателей допускаются при наличии согласия в письменной форме владельца автомобильной дороги. Это согласие должно содержать технические требования и условия, подлежащие обязательному исполнению лицами, осуществляющими строительство, реконструкцию в границах придорожных полос автомобильной дороги таких объектов, установку рекламных конструкций, информационных щитов и указателей.

14. Мы хотим купить участок с жилым домом, размежевать участок на 2. Один с домом, второй за ним буквой Г, чтобы была возможность подъезда к нему. Ширина участка 21 м, от края границы до дома 6 м. Соседний дом построен вплотную к забору. Можем ли провести межевание и сделать дорогу между домами к заднему участку. Какие существуют нормативы?

14.1. Добрый день, обратитесь к кадастровому инженеру.

15. У нас 3 х этажный дом. Въезд только с одной стороны дома. Расстояние Придворовой дороги где-то 3 метра. Жители 1 этажа сделали палисадники из железной арматуры на ширину 1,4 метра. Пожарная или скорая машины не разъедутся. Что делать и куда обратиться. Существуют же какие то нормативы? Мы все здесь собственники квартир. А остальное все общее.

15.1. Конечно же они поступили неправомерно. Такие вопросы должны решаться сообща (ст. 36 ЖК РФ)

16. Собираемся купить земельный участок. От забора участка до железной дороги около 10 метров. Ширина участка 20 метров, длинна 35. Возможно ли строительство капитального дома если максимальное расстояние от ближайшего рельса до планируемого фундамента 20 метров? У соседей стоят дома и оформлены, но этим домам по 30 и более лет.

16.1. Скорее всего, нет. Обычно охранная зона не менее 50 метров. Но тут надо и документы на участок смотреть и по железной дороге информации больше надо.
С уважением.

16.2. СНиП от 02.07.2001 — 89 действующий
п. 6.8
Жилую застройку необходимо отделять от железных дорог санитарно-защитной зоной шириной 100 м, считая от оси крайнего железнодорожного пути. При размещении железных дорог в выемке или при осуществлении специальных шумозащитных мероприятий, обеспечивающих требования СНиП II-12-77, ширина санитарно-защитной зоны может быть уменьшена, но не более чем на 50 м. Расстояния от сортировочных станций до жилой застройки принимаются на основе расчета с учетом величины грузооборота, пожаровзрывоопасности перевозимых грузов, а также допустимых уровней шума и вибрации.
В санитарно-защитной зоне, вне полосы отвода железной дороги, допускается размещать автомобильные дороги, гаражи, стоянки автомобилей, склады, учреждения коммунально-бытового назначения. Не менее 50% площади санитарно-защитной зоны должно быть озеленено. Ширину санитарно-защитной зоны до границ садовых участков следует принимать не менее 50 м.

17. Я живу в городе, в частном секторе, в частном доме, перед воротами, своим участком на улице облагородил территорию, плитку положил, деревья посадил, тротуар облагородил плиткой, все открыто для прохода людей, никаких заборов и препятствий. Дорога 5 метров ширинов две грузовые газели разьезжаются. Чистота и порядок перед моим домом на улице. Надеюсь это непротивозаконно?

17.1. Не факт, поскольку земля вам не принадлежит, вас могут оштрафовать за самовольное занятие земельного участка, ст. 7.1 КОАП.

17.2. Не вижу никаких нарушений, Вы же не присваиваете эту территорию.

18. Какой должна быть ширина дороги между улицами в сельских поселениях и какими нормативно-правовыми актами это предусмотрено.

18.1. — Здравствуйте уважаемый посетитель сайта, это предусмотрено как региональным законодательством, так и местного городского или сельского поселения.

Удачи вам и всего хорошего, с уважением юрист Лигостаева А.В.

19. Имею участок с домом в снт. участок окружен другими участками, к моему участку есть подъезд менее 3-х м шириной, т.е.меры пожарной безопасности не соблюдены. В 15 м от участка проходит проезжая муниципальная дорога. Можно ли с нее сделать съезд к участку, куда обращаться? Как оформлять?

19.1. — Здравствуйте уважаемый посетитель сайта, подавайте заявление в администрацию города (поселения) по месту вашего жительства, и просите решить этот вопрос.

Удачи вам и всего хорошего, с уважением юрист Лигостаева А.В.

20. Я живу в частном секторе, ширина моего участка 30 метров, от забора до дороги, 7 метров. Имею грузовой автопоезд (фура) 20 метров длиной. Могу ли я парковать её возле своего дома, не создавая при этом помех для проезда и выезда других жильцов. При прогреве авто от кабины до ближайшего соседского дома, 30 метров.

20.1. В соответствии с п. 17.2. Правил дорожного движения (утверждены Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 (ред. от 26.03.2020) «О Правилах дорожного движения»), в жилой зоне запрещаются сквозное движение механических транспортных средств, учебная езда, стоянка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3,5 т вне специально выделенных и обозначенных знаками и (или) разметкой мест. Административная ответственность предусмотрена ст. 12.19 КоАП РФ.

21. На против нашего дома есть учебный персонал, в нашем доме два подъезда и они оба выходят на его сторону, ширина дороги, чуть больше 3 ёх метров, но они умудрились ещё на дорогу поставить клумбы, в шириной по метру, что можно с этим сделать?

21.1. Обратитесь в роспотребнадзор, жилищную инспекцию о нарушениях, в гибдд.

21.2. Обращайтесь в градостроительство с жалобой. Они проведут замеры и выпишут предписание на устранение нарушения (если будет выявлено).

22. Купили участок, напротив у соседа построен дом в платную к забору, участки у нас крайние, ширина дороги между нами 9 метров, могу ли я тоже построить дом в платную к забору на против соседа.

22.1. Застройка участка осущесвляется на основание уведлмления, которое Вы должны подать через МФЦ в местную администрацию любые отступления от разрешительной документации чреваты последствиями, вплоть до сноса.

23. Администрация поселка в целях какой то программы решила выкопать колодцы (для подвода воды) в нашем переулке ширина переулка не более 7 метров между заборами по центру проезжая дорога у всех жителей свои насосы на воду все против установки этих колодцев На каком расстоянии от забора могут выкапывать колодцы?

23.1. На расстоянии не менее 6 метров от забора.

24. В нашем снт дачники прихватывают часть дороги проезд по улице затруднен, как правильно решить вопрос с шириной проезжей части?

24.1. Сначала у председателя и вынести вопрос на общее собрание, потом в земельный комитет.

25. У нас в поселке есть участок земли Земли поселений (земли населенных пунктов) для ведения личного подсобного хозяйства. Участок в собственности. Он находится рядом с дорогой. Между участком и дорогой канава шириной 3 метра. Администрация поселка требует, чтобы мы убирали, обкашивали траву на этой канаве. Насколько законны их требования. На участке, который в собственности все убирается. Спасибо.

25.1. В каждом населенном пункте существуют правила по благоустройству, в которых сказано об обязанности содержать прилегающую территорию.
Об утверждении Правил благоустройства территории городского округа «Город Калининград» (с изменениями на 24 апреля 2019 года)

ГОРОДСКОЙ СОВЕТ ДЕПУТАТОВ КАЛИНИНГРАДА

РЕШЕНИЕ

от 20 мая 2015 года N 161
3.7.2. Собственники, наниматели индивидуальных жилых домов обязаны:

5) оборудовать и очищать водоотводные канавы и трубы, в весенний период обеспечивать пропуск талых вод;

26. Можно ли изменить статус дороги общего пользования в не общего пользования, если она не соответствует стандартам. Т.е дорога однополосная, ширина 3,5 метра, обочины нет, карманов для объезда нет, проходит через деревню

‘Использована информация юридической социальной сети https://www.9111.ru’

26.1. Нет, не получиться. А вот привести дорогу в надлежащий вид реальнее через суд обязав власть отремонтировать ее.

27. У нас во дворе насыпали снег с дороги у дома большая куча метра 4-5 высотой и шириной 8-10 метров. Должен ЖЭУ его убирать?

27.1. Снег должен вывозиться на отвалы. В сметах все заложено. Так экономят.

28. Вопрос следующий: «Имеется в собственности здание, но собственный подъезд к нему отсутствует. Есть проезд через предприятия, но собственник не желает передвижения транспорта и прохода через его территорию. Куда обращаться и можно ли сделать собственную дорогу, но на пути имеется небольшая речка, шириной примерно 10-20 метров, то есть понтонный мост и всё что не касается именно водоёма? »

28.1. Здравствуйте,
Технически мы не можем знать, есть возможность сделать отдельную дорогу к зданию или нет, мы же не ясновидящие.
Если проезд возможен только через предприятие, устанавливайте сервитут в судебном порядке
Желаю Вам удачи и всех благ!

28.2. Если проезд возможен только через предприятие, устанавливайте сервитут. Что касается строительства дороги через речку это более сложный вариант, который затруднительно будет реализовать.


29. Живу в частном секторе города. После обильных снегопадов улицу замело. С соседнего участка снег с построек, которые прилегают к дороге, падает на дорогу и его не убирают. Улица шириной 5-7 метров. Муниципалитет ни разу не чистил дорогу. Кто должен содержать в порядке дорогу, куда обращаться, какая ответственность? Спасибо!

29.1. Доброе утро, Алексей! Скорее всего, улица, которую Вы упоминаете, относится к дорогам местного значения, которые должны очищать, убирать и обслуживать (дорзнаки, разметка и т.д.) ОМС (в Вашем случае —скорее всего администрация одного из районов г.Барнаула). Напишите заявление в Прокуратуру, т.к. в данному случае балансодержатель нарушает норму статьи 14 Федерального закона от 06.10.2003 N 131-ФЗ (ред. от 27.12.2019) «Об общих принципах организации местного самоуправления в…», а также депутатскому корпусу.

30. Живу в посёлке, в двух квартирном доме соседям постоянно не нравится как я ставлю машину объясняют так что перекрыл подъезд к дому и не пройти не проехать.. Хотя это не так мимо нашего дома проходит сквозная улица и я оставляю транспорт с краю дороги на своей половине и дело в том что от них исходит угрозы о том что перекроют воду если не уберу авто ещё дальше. Подъезд к ним есть.. Шириной 20 метров.

30.1. А в чем ваш вопрос? Воду вам перекрывать не имеют права.

30.2. Здравствуйте,
Не совсем понятно причем тут вода, глупые угрозы.
Машину ставьте по правилам дорожного движения, чтобы не создавать никому неудобств
Желаю Вам удачи и всех благ!


Дорога между частными домами — 211 советов адвокатов и юристов

Краткое содержание:

Советы юристов:

1. Пожалуйста куда обратиться и как правильно составить обращение по поводу строительства дороги между частными домами в селе. Ситуация вот такая: администрация решила построить дорогу (сделать проезд) между двумя жилыми частными домами. Расстояние между домами очень маленькое, такое маленькое, что едва ли возможно будет открыть калитку. Получается, что транспорт будет проходить прямо под окнами и калиткой. В обоих домах проживают семьи с детьми. Законно ли это? Что делать владельцам домов?

1.1. Здравствуйте! Нужно провести публичные слушания среди жителей и запретить строительство дороги.

1.2. Во первых есть нормы в соответствии с которыми строительство подобной дороги без соблюдения соответствующего расстояния, является нарушением, и формально может повлечь неблагоприятные (я бы даже сказал опасные последствия для жителей домов), обратитесь к прокурору с соответствующим заявлением, пусть выступит в защиту неопределённого круга лиц.

2. На территории участка ИЖС построен гараж с отступом от дороги 1 метр. Ворота гаража открываются на территорию участка. К дороге обращена глухая стена. Администрация района требует перенести гараж на 5 метров вглубь от границы участка. Так как после распределения участков и межевания выяснилось что ширина дороги 8 метров. Дорога не является оживленной трассой. Это дорога между частными домами. Законно ли требование администрации по поводу переноса гаража?

2.1. Здравствуйте, Оксана.
Правила застройки жилых домов установлены целым рядом нормативных актов: СНиП 2.07.01-89 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений», СНиП 31-02-2001 «Дома жилые одноквартирные», СП 30-102-99 «Планировка и застройка территорий малоэтажного жилищного строительства», СНиП 30-02-97 «Планировка и застройка территории садоводческих (дачных) объединений граждан, здания и сооружения»
В частности в соответствии с п. 5.3.2 СП 30-102-99 Усадебный, одно-двухквартирный дом должен отстоять от красной линии улиц не менее чем на 5 м, от красной линии проездов — не менее чем на 3 м. Расстояние от хозяйственных построек до красных линий улиц и проездов должно быть не менее 5 м.
Таким образом, требование вроде бы обоснованно. Но гаражи есть встроенные, пристроенные и отдельно стоящие. Для таких гаражей также существуют определенные нормативы, допуски и отступления. В каждом конкретном случае нужно смотреть Ваши документы и оценивать ситуацию. Возможны варианты урегулирования споров с администрацией.


Бесплатный вопрос юристам онлайн

Если Вам трудно сформулировать вопрос — позвоните, юрист Вам поможет:

Бесплатно с мобильных и городских

Расстояние от участка до дороги

1. Пожалуйста какое расстояние должно быть от забора до забора участков, если между ними проезд на мой участок (других подъездов к дому нет). Я понимаю что по пожарной безопасности пололен проезд не менее 3,5 м. Но не понятно это только дорога или какие то канавы ещё должны быть? Спасибо.

1.1. Уважаемый Гость_7173642.
Вы задали вопрос:
— Пожалуйста какое расстояние должно быть от забора до забора участков, если между ними проезд на мой участок (других подъездов к дому нет).
Я понимаю что по пожарной безопасности положен проезд не менее 3,5 м. Но не понятно это только дорога или какие то канавы ещё должны быть? Спасибо.
Ответ:
Пожалуйста.
Требования к пожарному проходу, проезду и подъезду 2020

2. Собираемся купить земельный участок. От забора участка до железной дороги около 10 метров. Ширина участка 20 метров, длинна 35. Возможно ли строительство капитального дома если максимальное расстояние от ближайшего рельса до планируемого фундамента 20 метров? У соседей стоят дома и оформлены, но этим домам по 30 и более лет.

2.1. Скорее всего, нет. Обычно охранная зона не менее 50 метров. Но тут надо и документы на участок смотреть и по железной дороге информации больше надо.
С уважением.

2.2. СНиП от 02.07.2001 — 89 действующий
п. 6.8
Жилую застройку необходимо отделять от железных дорог санитарно-защитной зоной шириной 100 м, считая от оси крайнего железнодорожного пути. При размещении железных дорог в выемке или при осуществлении специальных шумозащитных мероприятий, обеспечивающих требования СНиП II-12-77, ширина санитарно-защитной зоны может быть уменьшена, но не более чем на 50 м. Расстояния от сортировочных станций до жилой застройки принимаются на основе расчета с учетом величины грузооборота, пожаровзрывоопасности перевозимых грузов, а также допустимых уровней шума и вибрации.
В санитарно-защитной зоне, вне полосы отвода железной дороги, допускается размещать автомобильные дороги, гаражи, стоянки автомобилей, склады, учреждения коммунально-бытового назначения. Не менее 50% площади санитарно-защитной зоны должно быть озеленено. Ширину санитарно-защитной зоны до границ садовых участков следует принимать не менее 50 м.

3. Имеем участок ЛПХ (земли населенных пунктов). Сразу за забором начинается охранная зона 10 м до линии высоковольтных проводов. На каком расстоянии от забора я могу построить дом? Соседей, дорог и проездов там быть не может. Спасибо.

3.1. Вообще в таком вопросе надо ориентироваться не на бесплатную консультацию, а на официальные документы. К таким документам относятся: ГОСТы, СНиПы, постановления, утвержденный проект строительства, разрешения на строительство и т.п. Соответственно и строиться надо в соответствии с такими документами.
Если у кого то (например «Сетевая компания») появятся к вам претензии например по охранной зоне (ее размер могут изменить (увеличить)), результат бесплатной онлайн консультации юристов вы не сможете предъявить для своей защиты, а «живой» документ можно предъявить, более того такой документ сможет защитить вас, ваше здоровье, нервы, имущество и конечно же ваши деньги. Лучше заплатить сейчас (пошлины, взносы, плата за проект и т.п.) чем потом вы сами будете предлагать в разы больше того что нужно оплатить сейчас и вам все равно откажут, так как например разрешение надо получить до строительства дома, во время строительства или после завершения строительства вам его ни кто не даст (а это не всегда нужный, а когда он нужен это очень полезный документ)… по этому поводу есть народная мудрость про того, кто платит дважды и о том кого бережет Бог.
Если вы собираетесь строить дом для себя, на длительный срок эксплуатации, обратитесь к живым, реальным и проверенным специалистам.

4. Расстояние от грунтовой дороги до границы садового участка 40 см. Местами начали заезжать на границу земельного участка (при обьезде луж). Установил колышки высотой около 1 м с красной лентой на верху в местах наезда на границу на 20 см в сторону дороги от границы. Председатель требует убрать колышки согласно границы. Должен ли я убрать колышки?

4.1. Александр, Вы можете установить колышки по границе своего участка. В данном случае они установлены на землях общего пользования.

5. До получения участка ижс «дядя» на тракторе сделал для себя дорогу. Получил участок и граница участка совпала с обочиной дороги. Поставил забор по границе участка — теперь все ездят по забору. В СНиПах расстояние от границы участка до дороги не нашел. А Вы знаете?

5.1. Да, Вы правы » как расстояние от забора до дороги «, как такового не прописано.
Но, есть ЗОП — земли общего пользования, часть которых отведено для благоустройства, эти 1.5 метра Вы обязаны содержать в чистоте,
кто то высаживает деревья…
Вы имеете полное право расположить возле своего дома предметы благоустройства, к примеру разместить клумбу, если позволяет ширина и категория проезжей части, а так же наличие с Вашей стороны тротуара.

6. Купил участок под ИЖС за участком не действующая железная дорога от завода на случай войны а так по ней никто не ездит расстояние от участка до жел дороги 30 метров дадут ли мне разрешение на строительство.

6.1. Разрешение на строительство не нужно.
МИНИСТЕРСТВО СТРОИТЕЛЬСТВА И ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОГО
ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ
от 19 сентября 2018 г. N 591/пр

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ФОРМ УВЕДОМЛЕНИЙ,
НЕОБХОДИМЫХ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА ИЛИ РЕКОНСТРУКЦИИ ОБЪЕКТА
ИНДИВИДУАЛЬНОГО ЖИЛИЩНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА ИЛИ САДОВОГО ДОМА.

7. Беру в аренду участок у администрации города, какое расстояние я могу отгородить поставить забор? Существует ли какие то нормы отступа от участка до границ дороги соседних участков? Подскажите пожалуйста.

7.1. Расстояния до улицы и проезда: От дома и хозяйственных построек до красной линии улицы — не менее 5 метров. От дома до красной линии проезда (граница участка, выходящая соответственно на улицу или проезд) — не менее 3 метров Расстояния до границы и объектов соседних участков: От дома до границы соседнего участка — не менее 3 метров. Однако в зависимости от материалов строения минимальные расстояния между строениями могут увеличиваться до 6, 8 или даже 10 метров. От окон жилых комнат до любых соседних строений (дом и хозпостройки) — не менее 6 метров. Хозпостройки (баня, гараж, сарай и т.д.) до границы соседнего участка — не менее 1 метра. Ствол высокорослого дерева (до границы соседнего участка) — не менее 4 метров, а ствол низкорослого дерева (до границы соседнего участка) — не менее 2 метров. На таких участках необходимо отступить: не менее 1 метра от границы участка (Вашего участка) при строительстве — одноэтажного жилого дома, 1,5 метра — при строительстве двухэтажного, 2 метра — при строительстве трёхэтажного жилого дома, при условии, что расстояние до расположенного на соседнем участке жилого дома не менее 5 м. И в любом случае необходимо помнить, что от будущего жилого дома до границы соседнего участка расстояния по санитарно-бытовым условиям должны быть не менее 3 м. Кроме того, не следует забывать и о необходимых отступах от фундамента любого здания (дома или хозпостроек) до инженерных сетей (кабели и силовые коммуникации не менее 60 см., газопроводы не менее 2 м. и т.д.).

8. Двух квартирный дом. Расстояние от дома до красной линии 2 метра. Хочу построить баню в глубине участка, т.е 8-ми метрах от дома, но на границе красной линии. Ширина участка всего 8 метров. До дороги от красной линии 10 метров. Участок угловой. Можно ли это сделать?

8.1. Добрый день! Для строительства бани на участке ИЖС разрешения от администрации не требуется. От границ участка нужно отступить не менее 1 метра, на красную линию «заходить» нельзя.

Всего хорошего!

9. Соседи хотят построить дорогу между свои и нашим участком. Где они хотят построить у нас стоит дом какое расстояние должно быть от дома и до дороги?

9.1. Здравствуйте
СП 42.13330.2011 Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. — 3 метра

но в разных регионах может быть свой НПА, у нас например расстояние до красной линии — 5 метров.


10. Возможно ли в рамках рассмотрения в суде административного дела приобщить к материалам дела или представить по существу расстояние участка дороги от точки А до точки В, например наглядно обратить внимание судьи на расстоянии с помощью карты гугл для опровержения слов сотрудника ГИБДД.

10.1. Вы вправе предоставлять любые доказательства, а суд оценивает их в совокупности и принимает решение.

11. Вопрос — напротив нашего микрорайона частных домов выделили землю под опорами высоковольтных ЛЭП под общественно-деловую зону. Подразумевается, что это будут склады, мелкое производство и ТП Ограждение ставят примерно в 10 м от наших заборов (через дорогу). Какое минимальное расстояние разрешено от частного сектора до таких участков?

11.1. Надо понять какого напряжения будет ставится ЛЭП и есть согласование с Администрацией? Как правило сетевые не рискуют и все технические планы согласованы.

12. Администрация сельского поселения собирается установить автобусную остановку перед жилым домом. Расстояние от границы участка, на котором расположен жилой дом, до дороги всего 15 метров. И на этом участке собираются ставить автобусную остановку без согласования с собственником.
Насколько это правомерно?
С уважением, Светлана.

12.1. Свод правил СП 42.13330.2011 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений» определяет минимальное расстояние до остановок общественного транспорта — 20 метров.

13. Какое расстояние допускается от земельного участка под ЛПХ в деревне до земельных участков под строительство дороги, гаражей, многоквартирных домов высотой 16 этажей?

13.1. Доброе утро. В разных городах и даже поселениях нормативы разные. Вам необходимо ознакомиться с Правилами землепользования и застройки вашего поселения и знать зону застройки, в которой находится Ваш земельный участок и вы найдете ответ на свой вопрос.

Оставьте отзыв пожалуйста.

14. Могу ли я и на каком расстоянии от внешней стены забора до дороги посадить низкорослые деревья или кустарники? Не выше 1-2 м. высотой. Хотелось бы облагородить территорию за участком.

14.1. Можете но с согласия муниципалитета.

15. „Уважаемые коллеги! Согласно плана застройки КП расстояние от границ участка до дорожного полотна в проездах составляет 3 м 75 см. В проезде где расположен мой участок дорожное полотно смещено на два метра в сторону моего участка. Сейчас расстояние от дороги до границ нашего участка 1 метр 80 см, согласно плана должно быть 3 метра 75 см. Хочу обратиться к застройщику ООО КИС «АГАТ» для решения сложившейся ситуации. “

15.1. Здравствуйте.
Непонятен Ваш вопрос.

15.2. Для этого необходимо составить претензию, указать на план, обязательства и потребовать устранения нарушений плана застройки.

16. У меня земельный участок под строительство частного жилого дома, рядом разрез построил технологическую автодорогу, так вот, какое расстояние должно быть от участка до дороги.

16.1. Добрый день, для того что бы узнать в каких границах своего же участка Вам разрешено строить дом, Вам необходимо в администрации района получить градостроительный план на свой участок, на нем будет изображены границы участка, красная линия и пределы допустимые для стройки.

17. Имеется земельный участок в деревне. Зашел спор с соседями по месту стоянки автомобиля. Расстояние от забора до асфальтированной дороги 5 метров. Ставим авто напротив соседского забора, так как участок поделен таким образом, что у нас на дорогу выходит только калитка шириной 1 метр. Соседи говорят, что мы не имеем права ставить авто около их забора. Подскажите в какие нормы или какую статью земельного кодекса заглянуть, чтобы самостоятельно разрешить спор. Какие нюансы стоит учесть?

17.1. В этом споре — основополагающие нормы указаны в ГК РФ, это о правах собственника (ст. 209) и добросовестности лица (ст. 10). Причем, по тексту — собственник земли — иное лицо (муниципальное образование).

18. Какое расстояние должно быть от дороги до забора частного дома (земельного участка ИЖС)? Спасибо.

18.1. Коттедж должен располагаться не ближе 5 м от дороги и 3 м от тупиковых дворов или улиц с малым движением. Промежуток от забора до стены жилого объекта должно составлять 1-1.5 м.

Расстояние от дороги до забора определяется в соответствии с привязкой к существующим дорогам и коммуникациям, в соответствии с генпланом.

19. Живём в сельском поселении, конфликт с соседом на против, расстояние от моего забора до соседей составляет 21 метр, на каком расстоянии от участков должна проходить дорога общего пользования? У соседа от участка до дороги менее 3 метров, грозится подвинуть ее Смолино по центру, правомерны ли его действия, дорога засыпана щебень.

19.1. Максим,
дорога общего пользования располагается в соответствии с утвержденным градостроительным планом (планом поселения). т.е. в угоду вам (вашему соседу), дорога обустраиваться не будет. Если считаете, что ваши права нарушены?-подавайте жалобы в администрацию и прокуратуру.

20. Пожалуйста купила участок и сельском поселение, под ижс.. расстояние от участка до дороги меньше метра! (дорога засыпана щебень два года назад) обращались в сельсовет на что получила ответ.. нанимайте трактор за личные деньги и отодвигайте…

20.1. Юлия, добрый вечер! Вам необходимо обратиться с соответствующим иском в районный суд и обязать администрацию района привести в надлежащее состояние данную дорогу. Все убытки, в том числе на расходы юриста, взыскать с ответчика.

21. Пожалуйста я купил участок земли рядом с грунтовой дорогой расстояние от границы до дороги было 2 метра, теперь там стелет асфальт и расстояние от дороги до границы 05 метра, хочу узнать какое расстояние должно быть?

21.1. Законодательством — не устанавливаются каких-либо ограничений по размещению дорог по отношению к границам участков, находящихся в частной собственности.

22. Мой участок находится на возвышенности, от забора 3-4 метра плоской земли, далее обрыв метра 2 вниз и ниже уже тротуар и основная дорога.. далее по данной возвышенности появился сосед, построил дом и теперь хочет проложить проезд к нему вдоль моего забора, так что после забора сразу будет щетинистое покрытие.. имеет ли право? Какое расстояние от моего забора до проезда к его дому должно быть? (объясняет тем, что ему сельсовет выделил эту землю под проезд легковых машин).

22.1. Сложно сориентироваться без схемы участка и прилегающей территории.
Чтобы дать точный ответ нужна схема того, что вы описали.

23. Получили с братом участки под ижс, рядом выделены ещё участки для многодетных семей, после этого администрация города через дорогу от нас выделила землю под строительство мотодрома. Шум будет стоять от тренировок и соревнований мотоциклистов страшный, при этом ещё и загазованность. Мы уже вложили деньги в планировку участков и отсыпку, а тут такой подарок появился. Хотелось бы узнать какие есть нормативы при таком строительстве, какое расстояние до домов должно быть и т.д.

23.1. Должны были провести общественные слушания, обратитесь в администрацию и прокуратуру, что б запретили отвод участка под мотодром, прокуратура может оспорить решение об отводе участка в суд.

24. Участок земли в собственности дом одноэтажный в собственности забор ограждения участка является границей участка расстояние от дома до забора 5 м администрация начала строительство дороги на расстоянии 0.4 м от забора правомочно ли это.

24.1. Добрый день! От края проезжей части должно быть не менее 5 м.На этом расстоянии должны располагаться газон и тротуар. В прокуратуру с жалобой обращайтесь, если Вами соблюдены правила застройки от красной линии.

25. Моя бабушка купила участок под ИЖС. Построили на нем дом соблюдая все нормы строительства. Дошло дело до оформления дома, а нам говорят «так как участок шириной меньше 20 метров, строить на нем вы не имели права». Так ли это? Ведь если участок по документам уже оформлен под ИЖС, то это уже подразумевает, что на нем можно строить дом.
П.С. Участок 19 х 100 метров. Расстояние от дома до забора — 4 метра. От дома до дороги — 7 метров.
Заранее спасибо за ответ.

25.1. Обжалуйте отказ в регистрации дома в суд.

25.2. Обращайтесь в суд и в судебном порядке узаконивайте самовольную постройку.

26. Я проживаю на территории, приравненной к районам крайнего севера. Нам работодатель обязан оплачивать проезд к месту отдыха 1 раз в 2 года. В этом году я ездил на своей машине в Краснодарский край. Часть пути пролегала по платным участкам дороги. На работе расстояние от пункта а до пункта б считают по кратчайшему пути (он то и идет по платным участкам). на работе отказываются оплачивать стоимость проезда по платкам. Правомерно ли это и почему?

26.1. Да это правомерно оплачивается только бензин.

27. У меня к Вам вопрос. Подскажите пожалуйста какое минимальное должно быть расстояние от проходящей рядом железной дороги до забора садового участка. Также откуда измеряется. От самих рельс или от канавы рядом с рельсами.

27.1. Изучите.
Приказ Минтранса РФ от 6 августа 2008 г. N 126
Об утверждении Норм отвода земельных участков, необходимых для формирования полосы отвода железных дорог, а также норм расчета охранных зон железных дорог.

28. Какое расстояние от железной дороги до начала участка при оформлении в собственность. У нас говорят что 100 метров или 50 если есть полоса леса между участком и ЖД ПРАВОМЕРНО ЛИ ЭТО?

28.1. Полоса отвода железной дороги установлена Приказом Минтранса РФ от 6 августа 2008 г. N 126 «Об утверждении Норм отвода земельных участков, необходимых для формирования полосы отвода железных дорог, а также норм расчета охранных зон железных дорог»-устанавливается в зависимости от категории проектирования.
Может быть и 50, и 100, и более.


29. Справа и слева дачного участка находятся соседи. Перед участком дорога. Позади участка канава с водой. Чтобы поставить забор между участком и канавой — какое расстояние должно быть от канавы до забора.

29.1. Законодательством — это не нормируется. Лишь бы на своей земле забор был.

30. Какое общее расстояние от жил… участка до жил… участка допустимо если между ними проходят ЛЭП+дорога+ЛЭП=сколько метров.

30.1. —Здравствуйте, ответ на этот вопрос нужно готовить, а это платная услуга. Обращайтесь лично к любому выбранному вами юристу и договаривайтесь по вопросу платной консультации, либо просто переводите вопрос в ВИП. Всего хорошего.


расстояние от красной линии до забора

СНиП 2.07.01-89 : 6. Сеть улиц и дорог

6.17. Улично-дорожную сеть населенных пунктов следует проектировать в виде непрерывной системы с учетом функционального назначения улиц и дорог, интенсивности транспортного, велосипедного и пешеходного движения, архитектурно-планировочной организации территории и характера застройки.

Расстояние между забором частного дома и дорогой

В составе улично-дорожной сети следует выделять улицы и дороги магистрального и местного значения, а также главные улицы. Категории улиц и дорог городов следует назначать в соответствии с классификацией, приведенной в табл.7.

6.18*. Расчетные параметры улиц и дорог городов следует принимать по табл.8*, сельских поселений — по табл.9.

6.19. Расстояние от края основной проезжей части магистральных дорог до линии регулирования жилой застройки следует принимать не менее 50 м, а при условии применения шумозащитных устройств, обеспечивающих требования СНиП II-12-77, не менее 25 м.

Расстояние от края основной проезжей части улиц, местных или боковых проездов до линии застройки следует принимать не более 25 м. В случаях превышения указанного расстояния следует предусматривать на расстоянии не ближе 5 м от линии застройки полосу шириной 6 м, пригодную для проезда пожарных машин.

6.20. В конце проезжих частей тупиковых улиц и дорог следует устраивать площадки с островками диаметром не менее 16 м для разворота автомобилей и не менее 30 м при организации конечного пункта для разворота средств общественного пассажирского транспорта. Использование поворотных площадок для стоянки автомобилей не допускается.

6.21*. На магистральных улицах регулируемого движения допускается предусматривать велосипедные дорожки, выделенные разделительными полосами. В зонах массового отдыха населения и на других озелененных территориях следует предусматривать велосипедные дорожки, изолированные от улиц, дорог и пешеходного движения. Велосипедные дорожки могут устраиваться одностороннего и двустороннего движения при наименьшем расстоянии безопасности от края велодорожки, м:

до проезжей части, опор, деревьев ………………………. 0,75;

до тротуаров ………………………………………….. 0,5;

до стоянок автомобилей и остановок общественного транспорта … 1,5.

Примечание. Допускается устраивать велосипедные полосы по краю проезжей части улиц и дорог с выделением их маркировкой двойной линией. Ширина полосы должна быть не менее 1,2 м при движении в направлении транспортного потока и не менее 1,5 м при встречном движении. Ширина велосипедной полосы, устраиваемой вдоль тротуара, должна быть не менее 1 м.

6.22*. Радиусы закругления проезжей части улиц и дорог по кромке тротуаров и разделительных полос следует принимать не менее, м:

для магистральных улиц и дорог регулируемого движения ………… 8

местного значения ………………………………………… 5

на транспортных площадях …………………………………. 12

В стесненных условиях и при реконструкции радиусы закругления магистральных улиц и дорог регулируемого движения допускается уменьшать, но принимать не менее 6 м, на транспортных площадях — 8 м. При отсутствии бордюрного ограждения, а также в случае применения минимальных радиусов закругления ширину проезжей части улиц и дорог следует увеличивать на 1 м на каждую полосу движения за счет боковых разделительных полос или уширения с внешней стороны.

Примечание. Для общественного транспорта (трамвай, троллейбус, автобус) радиусы закругления устанавливаются в соответствии с техническими требованиями эксплуатации этих видов транспорта.

6.23*. На нерегулируемых перекрестках и примыканиях улиц и дорог, а также пешеходных переходах необходимо предусматривать треугольники видимости. Размеры сторон равнобедренного треугольника для условий «транспорт — транспорт» при скорости движения 40 и 60 км/ч должны быть соответственно не менее, м: 25 и 40. Для условий «пешеход — транспорт» размеры прямоугольного треугольника видимости должны быть при скорости движения транспорта 25 и 40 км/ч соответственно 8 х 40 и 10 х 50 м.

В пределах треугольников видимости не допускается размещение зданий, сооружений, передвижных предметов (киосков, фургонов, реклам, малых архитектурных форм и др.), деревьев и кустарников высотой более 0,5 м. Примечание. В условиях сложившейся капитальной застройки, не позволяющей организовать необходимые треугольники видимости, безопасное движение транспорта и пешеходов следует обеспечивать средствами регулирования и специального технического оборудования.

6.24. В селитебных районах, в местах размещения домов для престарелых и инвалидов, учреждений здравоохранения и других учреждений массового посещения населением следует предусматривать пешеходные пути с возможностью проезда механических инвалидных колясок. При этом высота вертикальных препятствий (бортовые камни, поребрики) на пути следования не должна превышать 5 см; не допускаются крутые (более ) короткие рампы, а также продольные уклоны тротуаров и пешеходных дорог более . На путях с уклонами 30 — необходимо не реже чем через 100 м устраивать горизонтальные участки длиной не менее 5 м.

Таблица 7

Таблица 8*

Таблица 9

6.25. На магистральных улицах и дорогах регулируемого движения в пределах застроенной территории следует предусматривать пешеходные переходы в одном уровне с интервалом 200 — 300 м.

Пешеходные переходы в разных уровнях, оборудованные лестницами и пандусами, следует предусматривать с интервалом:

400 — 800 м на дорогах скоростного движения, линиях скоростного трамвая и железных дорогах;

300 — 400 м на магистральных улицах непрерывного движения.

Примечания:

1. Допускается устройство пешеходных переходов в разных уровнях на магистральных улицах регулируемого движения при пешеходном потоке через проезжую часть более 3000 чел/ч.

2. Пешеходные пути (тротуары, площадки, лестницы) у административных и торговых центров, гостиниц, театров, выставок и рынков следует проектировать из условий обеспечения плотности пешеходных потоков в час «пик» не более 0,3 чел/м2; на предзаводских площадях, у спортивно-зрелищных учреждений, кинотеатров, вокзалов — 0,8 чел/м2.

Дороги в частном секторе — 1010 советов адвокатов и юристов

1. Можно ли вывести трубу слива со стиральной машины на дорогу в частном секторе?

1.1. Нельзя. Могут оштрафовать.

1.2. Здравствуйте. Вы еще на дорогу выведите слив от кала. Где мозги ваши? Выводите на свою дорогу перед крыльцом, вот туда можно.

1.3. Только в резервуар для сточных вод или в канализацию.

2. 0,54 промилле, доехала до магазина по дороге в частном секторе примерно 50 метров, составили протокол.

2.1. Если вы с ним не согласны, можете оспорить его.

2.2. Управляли же транспортным средством, в состоянии опьянения. В чем же вопрос?

2.3. Максимально допустимая норма промилле за рулем автомобиля составляет 0,16 промилле в выдыхаемом воздухе или около 0,3 промилле в крови водителя. Статья 12.8 КОАП РФ.

3. Происходит ремонт дороги в частном секторе. Положили тротуары и напротив дома остановка, а подъезда к дому не оставили. Как составить жалобу? Один подъезд на три дома. И тот люди асфальтировали за свой счет.

3.1. Здравствуйте, вы можете составить жалобу в свободной форме с изложением всех обстоятельств дела и ваших требований.
Удачи вам и всего наилучшего.

3.2. Доброго времени суток уважаемый посетитель сайта!
Никаких особых требований к составлению претензий и жалоб нет, главное изложите подробно все обстоятельства произошедшего, также укажите свои данные и адрес.

3.3. Здравствуйте, Елена! Согласно ФЗ «О порядке рассмотрения обращений граждан РФ» при подаче жалобы, или заявления, или предложения гражданин в своем письменном обращении в обязательном порядке указывает либо наименование госоргана или органа местного самоуправления, либо ФИО соответствующего должностного лица, либо должность соответствующего лица, а также свои ФИО, почтовый адрес, по которому должны быть направлены ответ или уведомление о переадресации вашего обращения, излагает суть предложения, заявления или жалобы, ставит личную подпись и дату.
В случае необходимости в подтверждение своих доводов гражданин прилагает к письменному обращению документы и материалы либо их копии.
Можно направить индивидуальное или коллективное обращение, либо обратиться лично.
Суть жалобы состоит из трех частей: описание обстоятельств дела, Ваши доводы (для юриста это ссылки на законы, которые нарушены), и Ваши требования.

4. На основании каких законов и законодательных актов осуществляется содержание и ремонт дорог в частном секторе? В частности администрация г. Новосибирска отвечает, что в первую очередь для ремонта включаются адреса, входящие в наказы избирателей депутатов Горсовета. Спасибо за ответ.

4.1. Здравствуйте эти нормативные акты издаются непосредственно самой администрации района у них есть график ремонта дорог Спасибо за ваше обращение на наш сайт удачи вам и всего хорошего.

4.2. Доброе утро! Статья 209 ГК РФ — собственник несет бремя содержания своего имущества. Кому принадлежит дорога, тот за нее и отвечает.
Всего наилучшего!

4.3. Графики ремонта полотна дорожной сети устанавливается администрацией города, все вопросы касаемые ремонта адресуйте непосредственно туда.

5. Кто должен сделать хотя бы гравийную дорогу в частном секторе, находящийся в черте города?

5.1. Обращайтесь в администрацию района.

5.2. Решением подобного вопроса должна заниматься местная администрация.

5.3. Пишите коллективное обращение в администрацию города. При Игоре-жалобу в прокуратуру.

6. Как правильно составить коллективное заявление на имя главы администрации города с просьбой о ремонте дороги в частном секторе.

6.1. Здравствуйте. Пишите в свободной форме. Укажите, чего вы хотите,

6.2. Составляйте в свободной форме. Опишите ситуацию, сформулируйте ваши требования.

6.3. Добрый день.
Пишите в произвольной форме на имя главы администрации…
Главе Администрации
г. Фурманов
ФИО
Просим Вас осуществить ремонт дороги в частном секторе по адресу…
***
И далее расписываете, что пожелаете.. все просьбы и претензии

в конце заявления подписи жильцов.

7. Сейчас проезжала фура по дороге по частном секторе, чуть не оборвала телефоные провода. Можно ли большегрузам ездить по дорогам в частном секторе.

7.1. Если нет запрещающих знаков, то разрешено
Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.
3.1 «Въезд запрещен». Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.
3.2 «Движение запрещено». Запрещается движение всех транспортных средств.
3.3 «Движение механических транспортных средств запрещено».
3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено». Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.

7.2. Дороги именно для автомобилей и созданы, а не для пешеходов! Если не стоит знак запрещающий проезд того или иного транспорта, значит проезд разрешён -это просто.

8. Я бы хотела узнать как оформить жалобу на плохую дорогу в частном секторе.

8.1. Жалоба пишется в простой письменной форме либо обращаетесь к юристу на платной основе. Образцы можете найти в интернете либо существует госресурсы для подачи жалобы.

8.2. В прокуратуру следует ее писать, можете работу юристу в личку заказать.

9. Скажите пожалуйста куда нужно обращаться чтобы отремонтировали дорогу в частном секторе, г. Симферополь?

9.1. В Администрацию города Симферополя на улице Горького.

9.2. В Администрацию Симферополя.


10. Попадает ли под определение «жилая зона» дорога в частном секторе? Дорога проходит по улице, с близким расположением частных домов и их территорий к проезжей части.

10.1. Дороги не могут включаться в зону жилой застройки так как они входят в зону инженерной и транспортной инфраструктуры.

10.2. Территория, где построены жилые многоквартирные и частные дома, называется жилой зоной. Движение автомобилей на такой территории регулирует специальный знак «Жилая зона». В правилах РФ прописан он в пункте 17 «Движение в жилых зонах».
Территория, ограниченная знаками «жилая зона», включает, соответственно, и часть дороги, находящейся на данной территории.

11. Случилась неприятная ситуация. С несовершеннолетним знакомым собирала вишню вдоль дороги в частном секторе у одного из домов. Прилетел мужчина напал на парня. Обосновав что это его вишня около его дома. Можно ли по закону собирать плоды деревьев на улице в частном секторе?

11.1. Можно, частная собственность «мужчины» в приделах его забора, пусть её и охраняет.

11.2. Добрый вечер! Если уж исходить из сухой трактовки закона, то дерево принадлежит администрации района, поскольку там распологаются земли общего пользования. А поскольку собственник земли Администрация, то и собственником плодов, является Администрация.
В данном случае, необходимо было получить разрешение, на сбор плодов, в Админгистрации района.
Действия же мужчины, вполне подпадают под хулиганку. Так что, смело обращайтесь в полицию.

12. Водоотлив дорог в частном секторе прописывают к хозяйке. Хотя территория не принадлежит. Заставляют убирать. Справедливо?

12.1. Здравствуйте, уважаемый! Да, они такие. С уважением к Вам.

12.2. Кто заставляет убирать? Чем руководствуются? Есть какие-то предписания?

13. Должен ли я учитывать при постройке забора вдоль дороги в частном секторе расположение забора моих соседей. Например могу ли я построить мой забор ближе к дороге, чем у соседей.

13.1. Доброго времени суток! Да, нужно учитывать. В целом при строительстве апеллируйте СНИПОМ «Правила застройки городских и сельских поселений!

13.2. При постройке забора вдоль дороги Вы должны прежде всего руководствоваться границами земельных участков не нарушать их, это главный критерий в данной ситуации.

14. Около моего дома хотят сделать автобусную остановку, мы же планируем сделать въезд во двор, уже стоят ворота.
Можно ли оспорить проект дороги.
Частный сектор.

14.1. Здравствуйте! Обращайтесь с претензией к собственнику того участка, на котором будет устанавливаться остановка — в Администрацию поселения, города.

14.2. Здравствуйте! Если у вас земля в собственности и остановка будет на вашей земле, то вы вправе обратиться с исковым заявлением в суд и потребовать устранения. Ст. 304 ГК РФ. Удачи Вам!

15. Может ли частное лицо самостоятельно заасфальтировать 500 метров дороги в частном секторе?

15.1. Добрый день, уважаемый посетитель!
Исключительно с согласия местной администрации
Удачи Вам и всего доброго, благодарим за обращение!

15.2. Это неизвестно, в зависимости от его возможностей, но вообще ему надо разрешение на это органов местного самоуправления-местной администрации.

16. Какой штраф за преграждение дороги в частном секторе. Хотим поставить ограждение. Т.к. Дети выходя из таунхауса попадают прямо на проезжую часть. Тротуара нет.

16.1. Вы не можете это устанавливать, не надо самоуправством заниматься. Обратитесь в администрацию и ГИБДД, Удачи Вам и всего хорошего.

16.2. Здравствуйте! Самостоятельно не устанавливайте ограждение. Обратитесь с заявлением в прокуратуру, в администрацию и в органы ГИБДД.

17. Как законно установить металлический гараж? Хочу поставить его на обочине дороги возле частного сектора. Эта дорога — подъезд к моему многоквартирному дому. Сейчас там просто ставлю машину, проезду не мешаю. Потребуется ли согласие собственников частных домов?

17.1. Здравствуйте! Потребуется разрешение администрации.

17.2. Необходимо согласование с владельцем земельного участка.

18. Хотим с соседями по улице построить асфальтовую дорогу в частном секторе. Какие документы нам для этого необходимы?

18.1. Согласуйте вопрос с местной администрацией… этого достаточно.

18.2. Здравствуйте! Нужен проект и согласование с администрацией.

19. Пожалуйста к кому нужно обращаться что бы сделали дорогу в частном секторе? Живем в 10 минутах езды от центра в городе Воронеж, а дорога хуже чем в военное время, машины проехать не могут, мамочки с колясками вообще обходят кругами вышеуказанную дорогу! Уличком ни чего делать не хочет!

19.1. Доброе день Ирина.
По этому вопросу обращайтесь в местную администрацию.

19.2. Обращаться в администрацию района. Это вопросы местного значения, которые находятся в компетенции органов местного самоуправления.

20. Качаю воду из подвала на дорогу в частном секторе. Мой дом на вершине улицы, вода течет в низ по улице и в конце образует болото. Соседи с конца улицы уже скалятся на меня. Что делать по Закону?

20.1. По закону, откачивать не нарушая права других граждан — ст. 209 ГК
лужу придется убирать. Увы.

20.2. —Здравствуйте, а вы что сами не понимаете за что на вас скалятся соседи? Вызывайте как положено ассенизатор платите за него деньги и откачивайте воду из вашего подвала. Всего хорошего.

21. Обязана ли УК иметь лицензию на оказание услуг по вывозу мусора и содержанию дорог в частном секторе?

21.1. Если вы от ук, то у штатного юриста спросите. Если просто так, то сходите в ук и спросите.

21.2. Обязана ли УК иметь лицензию на оказание услуг по вывозу мусора и содержанию дорог в частном секторе?
—а при чём здесь дороги и УК, вы о чём?

22. Раньше дорога в частном секторе раньше была остановлена, за сроком давности коммуникация заросла и исчезла! Теперь вся грязь с дороги сбегает на тротуар — ходят по обочине дороги с МАЛЕНЬКИМИ ДЕТЬМИ! Были аварии — сбивали несколько ДЕТЕЙ! Кто отвечает за эту коммуникацию и что делать?

22.1. Здравствуйте. Администрация поселения должна заниматься этим вопросом.

22.2. Пишите заявление в прокуратуру о принятии мер прокурорского реагирования по обрезанию администрации привести уличную дорожную сеть в нормативное состояние.

23. Кто должен положить трубу в канаву вдоль дороги в частном секторе возле дома?

23.1. Здравствуйте. Чья труба, тот и обязан произвести монтаж.

23.2. Собственник земельного участка.

24. Сосед захватил часть проездной дороги в частном секторе и поставил бетонные заграждения для своего участка. Куда можно обратиться с жалобой?

24.1. В администрацию, зем. контроль, прокуратуру, в крайнем случае в суд.

24.2. В Администрацию, они потом направляют в свое подразделение, которое уже налагает административные взыскания за нарушения и проверяет исполнение решений.

25. Как и куда обратиться, если нет освещения центральной дороги в частном секторе, где проходит пассажирский автобус! В 2004 году было, но решением горсовета, принято, что жители должны сами освещать улицы в частном секторе, но это же центральная дорога, асфальтированная, проходит общественный транспорт!

25.1. Здравствуйте, Ирина!
Обратитесь в прокуратуру района.
С уважением!

25.2. Ирина, ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог техническим регламентам и другим нормативным документам, относящимся к обеспечению безопасности дорожного движения, удостоверяется актами контрольных осмотров либо обследований дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти.
Обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентам и другим нормативным документам возлагается на лица, осуществляющие содержание автомобильных дорог.
В соответствии с Федеральным законом от 06.10.2003 N 131-ФЗ к вопросам местного значения относится утверждение правил организации благоустройства территории поселения (включая освещение улиц)
Осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения обеспечивается уполномоченными органами местного самоуправления, в силу чего орган местного самоуправления несет прямую ответственность за невыполнение возложенных обязанностей (п. 3 ст. 15 ФЗ от 08.11.2007 N 257-ФЗ)


26. Сосед, при строительстве дома, на метр захватил общественную дорогу (в частном секторе).
Что делать с чего начать.

26.1. Владимир, если вам доподлинно известно, что строительство осуществлялось без соответствующих разрешений на строительство, то такое строительство признается самовольным строением и подлежит сносу. Вместе с тем, поскольку строение возведено не на вашим земельном участке. То иск о сносе самовольного строения вы не сможете. Вы не являетесь надлежащим истцом по делу. Если вам мешает строение соседа вы вправе обратиться с жалобой в государственные органы (например в местную администрацию, в комитет по архитектуре и градостроительству. В прокуратуру)

26.2. Лучше кляузу в муниципалитет.

27. Д.вечер. Какие Документы оформляются на дорогу в частном секторе (по качеству-асфальт и пр.) и где они должны храниться?

27.1. Если дорога общего пользования, оформляется право собственности муниципального образования. Документы хранятся в администрации поселения.
Если земля под дорогой частная, то оформляется право частной собственности на дорогу.

28. Как и куда обратиться по вопросу ремонта дороги в частном секторе города.

28.1. Обращаться нужно в местную администрацию.


Ширина прохода — 350 советов адвокатов и юристов

1. Многоквартирный дом какой ширины должен бить проход к квартире.

1.1. Смотрите строительные снипы.

2. Какая ширина прохода сервитута по нормам?

2.1. Определенной ширины прохода законодательно не установлено. Нужно решение суда или договора на основании которого установлен сервитут.

3. От улицы до частного дома проход 62 метра, какой ширины должен быть проход.

3.1. Сформулируйте свой вопрос более конкретно, чтоб юристы смогли вам компетентно на него ответить.

4. Находится муниципальная земля в соседстве со мной (проход 3 метра шириной, между зданиями) там соседствующая с этой землёй «Чебуречка» ставит свои машины… Что ни кто не может пройти! Вопрос имееют ли они на это право?.. спасибо.

4.1. Неизвестно, но если это место не обозначено как проход — теоретически, никто в таком случае нарушать не сможет, даже поставив автомобиль.

5. Я живу в городе, в частном секторе, в частном доме, перед воротами, своим участком на улице облагородил территорию, плитку положил, деревья посадил, тротуар облагородил плиткой, все открыто для прохода людей, никаких заборов и препятствий. Дорога 5 метров ширинов две грузовые газели разьезжаются. Чистота и порядок перед моим домом на улице. Надеюсь это непротивозаконно?

5.1. Не факт, поскольку земля вам не принадлежит, вас могут оштрафовать за самовольное занятие земельного участка, ст. 7.1 КОАП.

5.2. Не вижу никаких нарушений, Вы же не присваиваете эту территорию.

6. По какому принципу выбирается авто для эвакуации с тротуара, если их стоит несколько и при этом они не мешают ни проходу ни проезду (ширина тротуара 6 метров). И почему остальным авто не выписывают даже штраф?

6.1. Здравствуйте, Наталья!
Я полагаю, что просто обычной выборкой, как такового принципа не имеется.

7. В 12-ти этажном доме в подъезде на 3-м этаже при выходе из лифта направо перед единственной там моей кв на пути на общую пожарную лестницу Бог дал (получается мой личный) предбанник 4-5 кв м. Поставил там шкаф и полку для обуви. Комодик маленький для барахлишка. Все вдоль стен не загораживая ПОЖАРНЫЙ проход на лестницу шириной 1 метр и более… налево Ещё три квартиры. Живем дружно.

ТСЖ «плешь проело» угрозами наказать и пожарников с МЧС наслать со штрафами. Требует все убрать.
Как быть?

7.1. Иван Иваныч — убирать шкафчик, полку и прочий хлам…

8. У.меня. Коммерческое. Помещение. Земля. Под
.зданием. Не.оформлена. Собственник. Соседнего здания. Захватил. Землю. Прилегающую. К.моему. Зданию. Оставив. Проход. В.один. Метр. шириной. Заявляет. Выкупил. Эту.землю. На.какое. Расстояние. Распространяется. Мое.право.

8.1. Добрый вечер, расстояние между помещениями не может быть менее 3 метров. Сначала вам нужно найти документы на землю, на каком праве она была вам предоставлена. Дальше уже исходя из этого будет предъявлять исковое заявление в суд.

9. У меня вопрос, произвели раздел дома и участка на 2 хозяина. У наших оппонентов остался главный вход с возможным проездом и проходом, а нам выделили проход вдоль дома по отмостке с шириной прохода по документам 1,25 метра (по факту 67 см). причем суд определил проход по документам, а не по факту. Экспертиза также указала размеры прохода по документам, а не по факту.
Вопрос: как теперь обжаловать данное решение, если в суде был отказ по этому вопросу?

9.1. Здравствуйте!
Вы вправе подать апелляционную жалобу на решение суда 1 инстанции.


10. Вопрос следующий: «Имеется в собственности здание, но собственный подъезд к нему отсутствует. Есть проезд через предприятия, но собственник не желает передвижения транспорта и прохода через его территорию. Куда обращаться и можно ли сделать собственную дорогу, но на пути имеется небольшая речка, шириной примерно 10-20 метров, то есть понтонный мост и всё что не касается именно водоёма? »

10.1. Здравствуйте,
Технически мы не можем знать, есть возможность сделать отдельную дорогу к зданию или нет, мы же не ясновидящие.
Если проезд возможен только через предприятие, устанавливайте сервитут в судебном порядке
Желаю Вам удачи и всех благ!

10.2. Если проезд возможен только через предприятие, устанавливайте сервитут. Что касается строительства дороги через речку это более сложный вариант, который затруднительно будет реализовать.

11. Дом на два хозяина, в собственности 1/2 часть дома и 1/10 часть земли, провод к моей части дома шириной 1 метр, сособственник установил забор из металлической жёсткой сетки и арматуры высотой 1,5 метра по всей длине моего прохода к моему входу в дом, это мешает моему нормальному пользованию и проходу, правомерны ли его действия?

11.1. Здравствуйте, нет, нужно обращаться в суд с иском об устранении препятствий пользования земельным участком и домом.

12. 11.12.19 г.начальник цеха, для производства. Дал команду срезать перила. Натянули защитную ленту ленту вместо перил. Работа там не вилась Ленты, что там запрещено ходить не было. Вопрос. Какие меры должен был принять начальник, зная что работы не будут идти, а работники могут упасть с высоты? Проход, где ходили работники шириной 1 метр. Работы не велись более 15 дней. За это время работник упал с высоты, где были срезаны перила. Работник получил скальпированную рану головы и сотрясение мозга.

12.1. Ограждения наземных опасных зон должны удовлетворять требованиям ГОСТ 23407—78
. Если этот ГОСТ несаблюдён пишите в суд.

13. Администрация посёлка выделила участок под ИЖС напротив моего дома через дорогу. Ширина дороги 10 м.Новый владелец перекрыл проход воды по своему участку, который был раньше и все стали тонуть. Для водоотведения, Администрация прокопала канаву вблизи и вдоль моего забора глубиной 1.3 м так, что забор начал валиться. На каком расстоянии от моего забора можно копать водоотводную канаву и какой глубины? Спасибо, Олег.

13.1. Олег, Все типы дренажной системы подчиняются нормативам СП 104-34-96 и СНиП 2.05.07-85. В них уточняются допустимые углы наклона, предельные расстояния до жилых объектов и прочих конструкций, а также оптимальные варианты исполнения в зависимости от особенностей почвы, рельефа местности, а также необходимой пропускной способности канавы.
В соответствии с ними выделяют следующие требования.
На ровной местности угол наклона не должен превышать 3-5% – это примерно соответствует перепаду высоты на 3-5 см каждые 10 метров.
Дренажная канава должна обустраиваться в удалении от заборов и несущих конструкций дома и хозяйственных построек, в противном случае высока вероятность размытия их основания. Поэтому расстояние от канавы до возведенных конструкций должно быть не менее 30 см, а стенки дренажной системы в обязательном порядке должны уплотняться, чтобы воды не замывались под фундаменты.

14. Общий коридор на 2 квартиры — однушка (проживает 1 человек) и трёшка (проживает 4 человека). В этом коридоре стоят шкафчики. Путь к пожаре открыт, коридор в ширину не маленький, проход свободный, чистота и порядок. Имеет ли право хозяин трёшки ставить шкафчик большим размером, чем соседский?

‘Использована информация юридической социальной сети https://www.9111.ru’

14.1. Возможно, если собственники общего имущества (речь идет именно о нем) не установили иного, смотрите решение ОСС по этому вопросу.

15. На лестничной клетке 2 квартиры — однушка (проживает 1 человек) и трёшка (проживает 4 человека). На общей территории стоят шкафчики. Путь к пожаре открыт, коридор в ширину не маленький, проход свободный, чистота и порядок. Имеет ли право хозяин трёшки ставить шкафчик большим размером, чем соседский?

15.1. Ни сосед, ни Вы не можете ставить на лестничной площадке свои шкафчики и располагать иное имущество.
Это можно делать лишь с согласия собственников жилого дома, по решению общего собрания собственников.

16. Тротуар вдоль дома шириной 2,5 метра. Был расширен жителем специально, чтобы было парковаться машинам, не мешая другим проезжать (во дворе узкая улица). При парковке на тротуаре, машина занимает всего пол метра тротуара и для пешеходов остается 2 метра свободного прохода. Законно ли в таком случае эвакуация? Ведь в данном случае это только штраф? Припаркованные машины не мешают ни пешеходам, ни проезжающим машинам. Благодарю.

16.1. Алексей, вы вправе обжаловать в суд действия сотрудников по эвакуации и штраф, если сможите доказать, что автомобиль был припаркован не на тротуаре, а на специально подготовленной площадке возле дома.

17. В метре от нашего дома с придомовой постройкой, вдоль расположен проход (проезд) (небольшой промежуток 2 метра шириной), через который проходят и провозят технику собственники земельных участков к своему огороду.

Забора между домом и этим проездом нет.

Вопрос, на каком расстоянии от участка и от дома должна быть этот проезд? Можно ли как-то запретить использовать этот проезд, из-за близости к дому? И как официально измерить это расстояние?

17.1. Проезд возможен по территории, относящейся к территории общего пользования, не по границе Вашего участка.

18. Сосед застроил пожарный единственный проезд. Ширина прохода 1 метр до дома 50 метров от главной дороги. По проходу 15 метров. Как быть.?

18.1. Обратитесь в прокуратуру и инспекцию жилищную.

19. Наша усадьба не была введена в базу данных. Соседям дали разрешение на строительство на меже. Мы обратились в прокуратуру. Прокуратура выявила нарушения в разрешении на строительство, на правили представление в администрацию, предложив им устранить нарушения в порядке самоконтроля. Строительство на меже продолжается. Строительство ведётся на меже нашего узкого прохода-проезда шириной 3 метра, обойти стройку негде, другого входа-выхода нет. как остановить строительство и этот беспредел?

19.1. Можете написать административный иск в суд и обжаловать действия администрации.

19.2. Добрый день, обжалуйте бездействие администрации в суд.

20. Соседи проходят на свой уч.асток, через наш (3-4 м до их калитки) на какую ширину прохода мы должны поставить забор по нормативу, для того чтобы они проходили на свой уч.-ок.

20.1. Юрий, так если есть возможность доступа на их участок с других направлений, то Вы совсем не обязаны их пропускать через свой участок. А забор на своем участке можете ставить как хотите. Хоть весь участок перегородите заборами во всех направлениях.
С уважением.

20.2. Здравствуйте. Если участок стоит на кадастровом учёте — можете смело ставить забор по кадастровым координатам. Если у соседей нет иной возможности попасть на свой участок — пусть обращаются в суд и суд определит по какой части Вашего участка им можно проходить. В случае, если они ходят по Вашему участку из-за того, что им просто лень обходить дальше, то никто не сможет Вас обязать дать им разрешение по нахождению на Вашей собственности.

20.3. Огородите свой участок забором, чтобы прекратит доступ соседей. Если другой возможности попасть на свой участок у соседей не будет, то вопрос прохода может быть решен в судебном порядке. Проход через ваш участок вы можете сделать платным.
Лучший вариант — установите забор.
Не забывайте оставлять отзывы о полученных ответах — это влияет на рейтинг юриста.

21. Ширина въезда на участок к дому 5 м. Хотим поставить навес. Но если отступать по метру с каждой стороны, останется всего три метра для прохода и машин. Можно ли установить навес по меже?

21.1. Здравствуйте, необходимо получить письменное разрешение от соседа, тогда возможно сделать навес по меже.

22. Является ли проход во дворе общего пользования проездом для транспорта если общая ширина от стены дома до забора около 3-х метров. Применим ли в данном случае СНИП статья 67 Проходы, проезды и подъезды к зданиям, сооружениям и строениям? Могу ли утверждать что данная земля является именно проходом а не проездом?

22.1. Нельзя проезжать по тротуарам и отмосткам.
При наличии запрета на проезд — должен быть установлен соответствующий знак.

23. Подход к дому соседа проходит через мой участок другого подхода нет какой ширины проход я должен ему оставить.

23.1. Тропинку, которая обеспечит возможность прохода.

23.2. Может быть несколько вариантов, в зависимости от общей площади дома, материала из которого он сделан, а также могут быть учтены требования по обеспечению пожарной безопасности и возможной потребности в обслуживании дома.

24. У моего соседа проход к его участку проходит вдоль моего участка. Ширина его прохода 2 метра. На его проходе есть несколько столбов, на которых проведен газ, которые в некоторых участках уменьшают ширину прохода. Сосед требует что бы я увеличила ему ширину прохода. Могу ли я отказать?

24.1. Добрый вечер, да. Можете.

25. Мой проход с улицы к дому составляет в длину 30 м,ширина прохода 1,5 м,подъехать на транспорте невозможно, по бокам соседские заборы, могу ли я расширить проход и как это сделать?

25.1. Возможно, если заборы соседей установлены за пределами их границ. Нужно смотреть документы, карты-план земельных участков.

26. Дом частный на 2 половины, моя задняя часть. Вход с улицы через отдельную калитку вдоль стены соседской. Ширина прохода 1 м. Соседи хотят закрыть калитку, чтобы я заходил через одну общую с ними. Участок общий в долевой собственности. Дом тоже в долях. Они хотят поступить законно?

26.1. Здравствуйте, Сергей.
Нет, это незаконно.
Согласно ст. 247 Гражданского кодекса РФ
владение и пользование имуществом, находящимся в долевой собственности, осуществляются по соглашению всех ее участников, а при недостижении согласия — в порядке, устанавливаемом судом.
Участник долевой собственности имеет право на предоставление в его владение и пользование части общего имущества, соразмерной его доле, а при невозможности этого вправе требовать от других участников, владеющих и пользующихся имуществом, приходящимся на его долю, соответствующей компенсации.

27. Прошу подсказать, живу в квартире на 1 этаже с отдельным входом, рядом с частным сектором. Мои окна смотрят на забор соседа, между нашим домом и забором натоптали узкий проход около 80 см. Окна у меня низкие 120 высота от земли, сегодня хулиганы закинули петарду в наше окно, часто стучат в окна когда проходят мимо. Подскажите имею ли я право закрыть эту тропинку (80 см ширина) забором чтоб никто не ходил? Или обратиться в ЖЭУ?

27.1. А Вам ничего другого и не остается.
Но всякое перекрытие должно быть обоснованно.
Официально можно обратиться в администрацию города.

28. Можно ли повесить замок на ворота в частном секторе если у соседей есть только проход через калитку с ключами, проезда у них нет. По суду был установлен без приветственный проход шириной 1.5 м,калитка всегда открыта, а сегодня они загнали машину и поставили на моей территории.

28.1. Ув. Виктор, замок Вы вправе повесить. Но если попросят открыть для того чтобы выгнать а/м, Вы препятствовать не должны. А вот повторно загнать они уже не вправе требовать!


29. Я получил платный сервитут на соседний участок в виде одного метра в ширину и десять метров в длину для прохода к своему дому по тому как дом стоит на меже. Обязан ли я убирать снег на участке сервитута если он не упал с моей крыши?

29.1. Вы имеете право пользования. Убирать или нет снег, решать Вам. Вы же пользуетесь.

30. На территории СНТ есть два участка находящиеся в частной собственности у одного лица, при этом имеют разные кадастровые номера и разделены проходом шириной три метра.
Этот проход не несет не каких назначений так как у каждого участка есть свой заезд.
Возможно ли их объединение и как это сделать?

Заранее БОЛЬШОЕ благодарю.

30.1. Здравствуйте! По закону для объединения у участков должна быть общая граница, т.е. они должны быть смежными. В случае с вашими участками надо смотреть кадастровую картину, полагаю, де юре у этого прохода другой собственник, следовательно возможно потребуется обращение в суд. Нужно смотреть документы, прогнозировать на словах сложно.


Частный сектор всегда работает лучше, чем государственный

Частный сектор всегда работает лучше, чем государственный

15 августа 2010 г., Дэн Митчелл

На примере дорожного хозяйства Джон Стоссел объясняет, что правительство выполняет худшую работу, чем частный сектор, даже в тех вещах, которые теоретически являются обязанностью государства. Частично это связано с мотивом получения прибыли, но, вероятно, серьезной причиной является то, что правительственная бюрократия неизбежно заполнена переплачиваемыми бюрократами, которые понимают, что обеспечение занятости лучше всего обеспечивается поддержанием проблем, а не их решением.Штоссель отлично замечает, что «заключение контрактов» — это не то же самое, что подлинное свободное предпринимательство. Но, по крайней мере, это означает, что все, что делает правительство (хорошие или плохие дела), будет сделано с меньшими затратами и с большей компетентностью.

Свободное предпринимательство все делает лучше. Зачем? Потому что, если частные компании не работают эффективно, они теряют деньги и умирают. В отличие от правительства, они не могут требовать оплаты через полномочия по налогообложению. Даже когда частная компания управляет государственным объектом по контракту с правительством, она должна работать.Если этого не произойдет, его «уволят» — контракт с ним не будет продлен. Правительство никогда не увольняют. Заключение контрактов с частным предприятием — это не то же самое, что позволить функционировать полностью конкурентным свободным рынкам, но это все равно работает лучше, чем правительство. Дороги — один из примеров. Политики называют управление дорогами «общественным благом», которое «должно контролировать правительство». Ерунда. В 1995 году частная дорожная компания добавила две полосы движения в середине Калифорнийского шоссе 91, прямо там, где раньше проходила средняя полоса. Затем он использовал «ценообразование в условиях пробок», чтобы позволить некоторым водителям платить за превышение скорости движения в час пик.Используя принципы спроса и предложения, дорожные операторы взимают более высокие сборы в то время, когда спрос высок. Это вдохновляет тех, кто больше всего спешит платить за то, что им нужно. … В течение многих лет на кольцевой дороге вокруг Парижа существовал брешь, что создавало огромные транспортные проблемы. Затем частные застройщики сделали добровольное предложение о строительстве платного туннеля стоимостью 2 миллиарда долларов в обмен на 70-летнюю аренду для его эксплуатации. Они построили двухэтажный туннель, который вмещает шесть полос движения в пространстве, которое обычно требуется всего для двух.У владельцев туннеля, стремящихся к прибыли, есть стимул поддерживать движение транспорта. Они взимают дорожные сборы на основе цен на пробки, а сборы взимаются в электронном виде, поэтому машинам не нужно останавливаться. Операторы туннелей быстро устраняют аварии. Большинство из них обнаруживаются в течение 10 секунд — благодаря 350 камерам внутри туннеля. Частная дорога сократила 45-минутную поездку до 10 минут.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

Опубликовано в Большое Правительство, Бюрократия, Бюрократы, Свободные рынки, Джон Стоссел, Приватизация, Расточительство | Tagged Бюрократия, Бюрократы, Заключение контрактов, Некомпетентность правительства, Государственные отходы, Джон Стоссел, Частный сектор, Приватизация | 10 комментариев


,

Как избежать проблем, связанных с владением частной дорогой

private road ownership
К этому деревянному каркасному дому ведет общая частная дорога. Фотография: « Lindal Cedar Homes »

Многие дома с деревянным каркасом расположены на участках земли, к которым ведет только общая частная дорога. Разделение частной дороги с соседями может ослабить даже самые лучшие дружеские отношения. Непрекращающийся гнев по поводу соглашений о содержании частных дорог может привести к скандальным встречам на собраниях соседей или даже к судебным искам.В одном из крайних случаев в сельской местности Колорадо напряженность достигла такого уровня, что соседи угрожали соседям прицелом. По словам экспертов по недвижимости, разборки типа Хэтфилда и Маккой случаются редко, но, чтобы избежать плохих настроений — а тем более потенциальных судебных исков — очень важно понимать законы о частных дорогах и то, с чем вы сталкиваетесь, когда покупаете землю, доступ к которой принадлежит совместно используемому частному лицу. Дорога. Здесь мы поможем вам разобраться во многих возможных подводных камнях частной собственности на дороги, включая строительство дорог, соглашения о техническом обслуживании, расходы землевладельца, законы о частных дорогах и доступ.

Что значит жить на частной дороге?

«Все дело в обоснованных решениях», — говорит Бонни Пикарц, которая вместе со своим мужем Дэвидом владеет Goshen Timber Frames во Франклине, Северная Каролина. «Независимо от того, строите ли вы в Колорадо, Калифорнии или Каролине, вы должны смотреть на дороги». Дороги очень важны не только для вашего доступа, но и с точки зрения чрезвычайной ситуации. Владельцы думают, что только потому, что они могут использовать свой полный привод, это нормально, но в случае ненастной погоды, пожара или чрезвычайной ситуации со здоровьем они не всегда могут сесть.«Этот вопрос должен быть в центре внимания любого потребителя, который думает о строительстве дома, потому что за последние 20 лет частные дороги стали все более распространенным явлением по всей стране, в больших и малых застройках, в сельских, пригородных и городских районах, — говорит Роджер Уинстон. , поверенный по недвижимости из Bethesda, Мэриленд, фирмы Ballard Spahr Andrews & Ingersoll. «Муниципалитеты по всей стране все менее и менее склонны брать на себя ответственность за новые дороги», — говорит он. Основная причина почему? Деньги или их отсутствие ,

Муниципалитеты, как правило, сопротивлялись тому, чтобы брать на себя финансовое бремя строительства новых дорог, которые чаще всего строятся не в соответствии с требованиями местного департамента транспортных стандартов, особенно в районах, где рост привел к буму жилищного строительства. В других случаях жители сами предпочитают частную дорогу, потому что она ассоциируется с эксклюзивностью или, по крайней мере, обеспечивает определенное уединение. Иногда причины просто эстетические.


У вас еще больше шансов встретить частные дороги, если вы будете строить дома с деревянным каркасом.Эти типы домов часто строятся в сельской местности или в застройках с большими участками земли, к которым ведут частные дороги, говорят строители деревянных каркасов. «Мы строим очень мало домов в районах, обслуживаемых местным отделом транспорта». Мы сделали пять из 300 домов за последние 10 лет, — говорит Бонни. — Большинство домовладельцев, занимающихся деревянным каркасом, действительно строят участки, к которым имеют доступ частные дороги «.

Thl 0610 R1 2018 06 18 16 29
Удаленные строительные площадки, популярные среди домовладельцев с деревянным каркасом, часто в конечном итоге требуют частных дорог.Посмотрите больше об этом доме здесь. Фото: Роджер Уэйд

В какой собственности могут быть частные дороги?

Все начинается с доступа. Если вы не можете добраться до объекта недвижимости — либо из-за отсутствия надлежащего или официально зарегистрированного сервитута, либо из-за того, что местность не позволяет найти рентабельный и практичный способ прокладки дороги — это не место для дома вашей мечты. Когда вы смотрите на недвижимость, вы можете натолкнуться на участки с сервитутами.

Что такое легкость?

Сервитут может служить правом проезда, позволяющим проложить общую частную дорогу.Очень важно понимать объем сервитута — у кого есть доступ к дороге и кто несет ответственность за ее содержание.

Вопросы, которые следует задать при строительстве общей частной дороги

Изучив детали сервитута, убедитесь, что у вас есть хорошие ответы на следующие вопросы:

  • У кого есть доступ к разработке и лоту, который я хочу купить?
  • Есть ли существующая дорога, обеспечивающая доступ?
  • Как будет выглядеть законченная дорога?
  • Кто его обслуживает?
  • Есть ли договор на содержание дороги?
  • Насколько подробный договор?
  • Есть ли резервный счет, предназначенный для хранения средств для оплаты будущего обслуживания и ремонта?
  • Сколько будет стоить каждому землевладельцу содержание общей частной дороги?
  • Соблюдают ли жители договор?
  • Есть ли средство правовой защиты, например, возможность залогового удержания, если жители не соблюдают соглашение?

«Обычная застройка, если только у вас нет подонков, которые этим занимаются, будет содержать положения, связанные с содержанием дорог», — говорит Ричард Э.Глейз, поверенный по недвижимости из Уинстон-Салема, Северная Каролина. «Если нет средств на техническое обслуживание, у вас проблемы».

Дэвид Плотт, инженер и бывший специалист по государственному планированию, а затем консультант, предлагает, чтобы соседи в ситуациях без соглашения о содержании частной дороги сплотились вместе, чтобы найти точки соприкосновения и признать, что качественная дорога повысит ценность собственности каждого. «Устройте большую вечеринку и поднимите ее», — говорит он. «Я подчеркиваю« все ».Это должны быть все ».

20160926_gordon_0139_8542_2019-05-02_10-30

Важно обсудить свои предпочтения с соседями, которые разделят вашу частную дорогу. Это ресурс сообщества, поэтому в нем должны участвовать все. Посмотрите больше об этом доме здесь. Фотография: Karl Neumann

Что такое договор на содержание частной дороги?

Наиболее распространенным средством оговаривания деталей соглашения о совместном обслуживании дороги — или любых групповых удобств, таких как бассейн, клуб или пешеходная тропа — является ассоциация домовладельцев, в идеале создаваемая застройщиком заранее.Договор домовладельца, или ТСЖ, должен содержать подробные соглашения или подзаконные акты, регулирующие любые существенные проблемы.

«Вы хотите создать этот документ до того, как кто-либо придет, когда разработчик имеет полный контроль, поэтому он будет справедливым и равным для всех», — говорит Ричард Глейз. «Есть множество разных соображений. В общем, чем больше деталей, тем лучше».

Разделение затрат обычно делится поровну между землевладельцами, хотя это не всегда так. В некоторых районах, например, больше всех платит владелец, который живет дальше всего по дороге или у которого самый большой участок.

Заключение договора о частной дороге на будущее

Обстоятельства, связанные с содержанием общей частной дороги, безусловно, могут быть разными. В другом случае в Вермонте неожиданно скончался застройщик, который контролировал содержание частной дороги в его застройку. Он изложил основные правила участия в обслуживании холмистой гравийной дороги, названной, достаточно уместно, Havoc Hill, но без каких-либо подробностей. Ассоциации домовладельцев не было и нет.Нет договора на содержание дороги. Нет подробностей, которые могли бы помочь четырем владельцам дороги, протяженностью менее мили.

«Потом он скончался, так что это были только мы», — говорит одна из домовладельцев, которая пожелала остаться неизвестной, опасаясь рассердить своих соседей. «Когда речь идет о деньгах, это становится непросто, потому что здесь нет ничего формального», — говорит она. Неудивительно, что сложно добиться согласия группы домовладельцев о том, как следует содержать дорогу, когда нет руководящего, юридически обязывающего документа, диктующего условия.Некоторым нужен гравий. Остальные предпочитают брусчатку. «Настоящие жители Вермонта просто едут по траве, пока она не износится», — говорит Патти Комлин, еще одна домовладелец, не имеющий отношения к дому, на частной дороге в Вермонте. «Это действительно странно видеть асфальтированную дорогу в Вермонте».

Подробнее от Timber Home Living :

,Видение

, показывающее спящих на работе охранников отеля, раскрывает всю глубину неудачной программы Виктории.

Охранникам, работающим в карантинных отелях Виктории, сказали, что им не нужно носить средства индивидуальной защиты при общении с гостями.

В понедельник Департамент здравоохранения и социальных служб представил справку о программе карантина в отелях COVID-19 от 8 июня.

В нем говорилось, что охранникам не нужно носить СИЗ при встрече гостей в холле. вынимайте их для перерывов на свежий воздух или при посещении дверного проема, если можно поддерживать физическое дистанцирование.

Эксперт по инфекционным заболеваниям профессор Линдси Грейсон заявила в ходе расследования, что совет был «неуместным».

«Дело не только в расстоянии 1,5 метра, СИЗ необходимы в любом случае, потому что уровень непредсказуемости этих 1,5 метра внезапно становится меньше в этих сценариях», — сказал он.

Профессор Грейсон сказал, что охранники должны были носить защитные очки, перчатки, халат и маску при взаимодействии с вернувшимися путешественниками или при обращении с принадлежащими им предметами.

Документ был предъявлен в ходе расследования Артуром Мозесом SC, который представляет Unified Security, одну из трех компаний, с которыми заключен контракт на охрану карантинных отелей Виктории.

Проф. Грейсону также показали отрывки из учебного модуля правительства Содружества, который был предоставлен охранникам.

«По большей части это похоже на учебный модуль для широкой публики, а не на кого-то, кто будет напрямую контактировать или отвечать за лечение пациентов с COVID», — сказал он.

В модуле говорилось, что людям не нужно носить маски для предотвращения распространения COVID-19, что было справедливо для широкой общественности в то время, но «вводило в заблуждение медицинских работников или карантинного персонала».

«Я бы считал важным, если бы они, вероятно, контактировали с потенциально заразным пациентом», — сказал профессор Грейсон.

Учебный модуль не обновлялся до 25 июля.

Руководитель отдела геномного секвенирования Института Доэрти профессор Бен Хауден сообщил, что «99 процентов» второй волны коронавируса в Виктории могут быть связаны с вернувшимися путешественниками в гостиничный карантин.

В конце мая, когда вирус впервые вырвался из карантина в отеле, 19 человек в Виктории умерли от COVID-19.

Число погибших в штате в настоящее время составляет 334 человека, а число активных заболевших составляет почти 7500.

Старший юрисконсульт, содействующий расследованию, Тони Нил, QC сказал, что программа была создана за 48 часов и в ней не было «четких границ ответственности, контроля, надзора и управления».

Он назвал Департамент здравоохранения и социальных служб, Департамент занятости, участков и регионов, а также Управление по чрезвычайным ситуациям штата Виктория как ключевые роли в программе.

Но «не было ясно, кто является главным командующим».

«С самого начала кажется, что между отделами было несколько и потенциально пересекающихся областей ответственности, — сказал г-н Нил.

Он сказал, что в ходе расследования будет рассмотрено, почему частные охранники использовались в отношении Сил обороны Австралии и полиции Виктории.

Министры правительства будут вызваны для дачи показаний. Премьер-министр Дэниел Эндрюс заявил, что его еще не вызвали.

«Если меня вызовут, я буду там», — сказал он журналистам в понедельник.

Заявление лидера оппозиции Майкла О’Брайена о явке на слушание было отклонено руководителем расследования, судьей в отставке Дженнифер Коут.

Г-н О’Брайен утверждал, что у него был «прямой или особый интерес» к расследованию от имени избирателей коалиции, и что его участие «позволит услышать другой голос».

В своем постановлении от 12 августа, опубликованном в Интернете в понедельник, судья Коут отвергла аргументы О’Брайена и защитила независимость своего расследования.

«Это будет проводиться от имени всех жителей Виктории», — написала она.

Международные рейсы отклоняются от Виктории, в то время как Corrections Victoria взяла на себя карантинные операции.

Во вторник расследование продолжается.

.

Проблемы автомобильных перевозок в Нигерии ▷ Legit.ng

Транспорт в Нигерии — одна из разрушающихся инфраструктур, требующая серьезного внимания. Особенно это актуально, если речь идет о автомобильном транспорте. Плохое состояние дорог в Нигерии не претерпело серьезных изменений или улучшений за последние несколько лет, несмотря на усилия и обещания правительства. Этот пост освещает основные проблемы автомобильного транспорта в Нигерии.

Challenges of Road transportation in Nigeria.

Транспорт — один из важных ключей к экономическому развитию и росту любой страны.Это потому, что транспорт соединяет людей и места. Это улучшает культурные, экономические и социальные взаимодействия.

Сегодня в Нигерии транспортная система включает автомобильный, железнодорожный, воздушный и морской транспорт. Из всех видов транспорта больше всего нигерийцы используют автомобильный транспорт, что является фактом во многих странах.

В любом обществе автомобильный транспорт должен быть наиболее доступным. Людям нужен автомобильный транспорт для повседневной деятельности, для поездок к месту работы или учебы, для перевозки своей продукции, для междугородних и внутригородских поездок и т. Д.Сегодня в Африке самая большая сеть автомагистралей и дорог находится в Нигерии. Однако состояние автомобильного транспорта в стране очень плохое. Ниже приведены некоторые проблемы автомобильных перевозок в Нигерии.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: В новом отчете перечислены наихудшие дороги в Нигерии

Expressway

Проблемы дорожного транспорта в Нигерии

1. Плохая дорожная инфраструктура или плохое состояние дорог

Одна из основных проблем дорожного транспорта в Нигерии сегодня — это состояние большинства дорожных сетей.Некоторые из недавно построенных дорожных инфраструктур плохо построены из некачественных материалов. В основном это является результатом коррупции как со стороны людей, заключающих дорожные контракты, так и со стороны строительных компаний.

Большинство сетей дорог с твердым покрытием утратили асфальт и находятся в очень плохом состоянии. Некоторые из этих дорог становятся почти гравийными. Путешествовать очень сложно, а иногда почти невозможно, особенно в сезон дождей из-за большого количества неровных поверхностей, выбоин и эродированных участков.Некоторые дороги покрываются водой в сезон дождей из-за отсутствия надлежащего дренажа. Плохое состояние многих нигерийских дорожных сетей приводит к появлению мертвых зон большинства районов из-за количества аварий, которые ежедневно регистрируются на этих дорогах.

Bad roads

2. Дороги в плохом состоянии

Плохое обслуживание дорог является серьезной проблемой, способствующей плохому состоянию дорожно-транспортной инфраструктуры в Нигерии сегодня. Большинство основных сетей дорог были построены в 80-х — начале 90-х годов, поэтому они старые и уже изнашиваются.Правительство не занимается ими вовремя. Из-за плохого ухода и некачественных материалов, которые использовались при ремонте, состояние таких дорог со временем ухудшается.

В большинстве случаев ремонт не начинается до тех пор, пока не произойдет серьезное повреждение, и тогда уход за дорожным покрытием становится сложнее и дороже. Когда в итоге ремонт будет проведен, он будет сделан плохо. Итак, плохое обслуживание — одна из основных проблем автомобильных перевозок в Нигерии.

Potholes on roads

3. Заторы на дорогах из-за быстрой урбанизации и перенаселения

Сегодня это большая проблема в Нигерии, особенно в крупных городах. В нашей стране автомобильный транспорт составляет девяносто процентов как пассажирских, так и грузовых перевозок. Из-за быстрой урбанизации и перенаселения в крупных городах потребности в транспорте превысили предложение и пропускную способность имеющихся дорожных сетей. Быстрая урбанизация и перенаселение означают, что на дорогах больше автомобилей. И это привело к постоянной ежедневной перегрузке большинства крупных сетей в Нигерии.Интенсивное использование этих дорог также является частью проблем, вызывающих повреждение многих сетей.

Лагос — один из городов Нигерии с чрезвычайно высокой загруженностью дорог. И это вызывает больше проблем, таких как загрязнение и несчастные случаи.

Lagos-Ibadan expressway

4. Несчастные случаи

Сегодня в Нигерии высокий уровень смертности на дорогах. Это следствие других проблем, которые мы перечислили выше. Большинство дорожно-транспортных происшествий в Нигерии вызвано двумя основными факторами: дорожным и человеческим.К дорожным факторам относятся такие вещи, как плохие дороги, заброшенные участки или места текущего ремонта, пробки или дорожные заторы. К человеческим факторам относятся безрассудное вождение, неподчинение светофору и знакам, раздражительность и нетерпение водителей. Уровень аварий на нигерийских дорогах — серьезная проблема, над которой правительству нужно бороться.

Accident on a Nigerian road

5. Плохое состояние или неадекватность других транспортных средств, особенно железнодорожного транспорта

Я поставил это здесь, потому что это одновременно причина и одна из проблем плохой дорожной инфраструктуры в Нигерии.В большинстве развивающихся стран железнодорожный транспорт является одной из основных используемых междугородных транспортных систем. Кроме того, в крупных городах развитых стран распространен подземный железнодорожный транспорт, известный как метро. Это снижает спрос на автомобильный транспорт. Кроме того, тяжеловесные грузы перевозятся железнодорожным транспортом во всех развитых странах. Это также снижает нагрузку на дороги и опасность, создаваемую большим количеством тяжелых грузовиков и грузовиков, которые можно увидеть на большинстве дорог Нигерии.

Если будет адекватный железнодорожный транспорт, по крайней мере, междугородняя железнодорожная транспортная система, это уменьшит загруженность, спрос, а также количество смертей, которые мы ежедневно наблюдаем на дорогах Нигерии.

6. Загрязнение окружающей среды

Двумя основными проблемами загрязнения окружающей среды автомобильным транспортом в Нигерии являются загрязнение воздуха и шум. Загрязнение воздуха вызывается выбросами окиси углерода, углеводородов, свинца и азота из выхлопных труб автомобилей. Они представляют серьезную угрозу для здоровья и качества жизни автомобилистов и людей, живущих в этом районе. Кроме того, шум от автомобилей и их рожков является серьезной проблемой автомобильного транспорта в Нигерии.

Как можно решить эти проблемы?

Хотя это не является основной темой данной публикации, мы выделим некоторые решения этих проблем, потому что не существует проблем с указанием списка без решения.

  1. Правительству необходимо сделать реабилитацию дорожно-транспортной системы приоритетом и должным образом финансировать и контролировать реабилитацию.
  2. Обслуживание и ремонт дороги следует проводить регулярно и через определенные промежутки времени.
  3. Должны быть доступны надлежащие дренажные сооружения вдоль дорожной сети.
  4. Светофоры должны быть установлены на крупных перекрестках, включая обеспечение надлежащего обучения участников дорожного движения, а также наказание нарушителей, чтобы люди следовали за ними с течением времени.
  5. Кроме того, правительству следует инвестировать в другие виды транспорта, которые снизят спрос на автомобильный транспорт.

В заключение, состояние автомобильного транспорта в Нигерии является отражением того, насколько далеко Нигерия продвинулась как страна. Если страна собирается двигаться вперед и расти во всех аспектах, то проблемы автомобильных перевозок в Нигерии должны восприниматься серьезно и решаться как правительством, так и частным сектором. Как часто говорят, Нигерия обладает всем потенциалом, необходимым для преодоления всех этих проблем, от нас требуется лишь желание и готовность.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Представители вызывают чрезвычайное положение на обветшавших федеральных дорогах

.

Оставить комментарий

avatar
  Подписаться  
Уведомление о