Парковочный барьер своими руками чертежи – Парковочный барьер своими руками, разновидности

Posted on 18.12.2017 by

alexxlab Опубликовано в Заметки строителя — Нет комментариев ↓

Установка парковочных барьеров и блокираторов места своими руками

Сегодня большие города и посёлки заполнили автомобили. Автомобилистам очень сложно найти парковочное место около своего дома. Чтобы как-то решить такую проблему, владельцу автомобиля нужно зарезервировать для себя парковочное место. С этой целью монтируются парковочные барьеры.

Пример смонтированных классических парковочных барьеров

Вернуться к оглавлению

Разновидности

Все парковочные барьеры представляют собой очень прочную стальную конструкцию, состоящую из неподвижной поверхности и верхней складной штанги. Основание намертво крепится к поверхности асфальта. Работает только верхняя штанга. Такая конструкция очень легко изготавливается своими руками. Имеется также возможность купить парковочные складные барьеры в специализированных магазинах.

Парковочные барьеры бывают автоматические и механические.

Самыми удобными считаются автоматические шлагбаумы и барьеры. Подобные механизмы отличаются несколькими положительными характеристиками:

удобство;
комфортабельность;
лёгкость управления.

Автоматический парковочный барьер в основном используется там, где контролируется въезд, или делается резервирование мест. В большинстве случаев автоматические барьеры устанавливаются непосредственно на стоянках, при въезде в гаражные кооперативы.

Так выглядят автоматические барьеры управляемые пультом

Более экономичными считаются механические барьеры. Монтаж таких парковочных барьеров, гарантирует сохранность парковочного места. Надо сказать, что такой парковочный механический блокиратор можно свободно изготовить своими руками. Можно также свободно купить такой механический барьер. Они обслуживаются вручную. Конечно, поднимать его руками неудобно, однако установка таких парковочных барьеров, становится необходимостью там, где очень сложно установить автоматический.

Когда используются автоматические парковочные барьеры, все операции полностью автоматизированы. Купить такое устройство можно на заводе изготовителе.

Барьерная штанга поднимается в течение нескольких секунд. Установка таких парковочных барьеров делается прямо на асфальт, или заливается мощный бетонный фундамент. Подобные автоматические барьеры совершенно безопасны, так как для работы используется низкое напряжение.

Процесс монтажа парковочного барьера

Существуют даже парковочные барьеры, наделённые возможностью определять вид преград.

Одним из недостатков парковочных барьеров, оборудованных автоматикой, является невозможность установки в тех регионах, где наблюдаются очень холодные зимы. При обледенении дороги нормальная работа автоматического барьера полностью нарушается.

Разрешается проводить монтаж автоматических барьеров только в местах, которые разрешены законодательством: стоянки крупных торговых центров, территория около банковских зданий и административных учреждений.

Для установки автоматического барьера не требуется много времени. Все работы выполняются в течение часа. Чтобы установить парковочное ограждение, при въезде во двор, необходимо получить специальное разрешение.

Детали и конструкция автоматического барьера

Запрещается монтаж парковочных ограждений прямо на дороге, перекрывая проезд автомобилям. Барьеры не должны создавать помехи для специального транспорта.
Закрытый парковочный барьер не под силу преодолеть никакому автомобилю, даже если у него достаточно высокий клиренс.

Парковочные барьеры могут нормально функционировать при 60-градусной жаре или 30-градусном морозе.

Для их изготовления применяется цельнотянутые металлические трубы. Она придаёт конструкции высокую прочность и способность выдержать большое механическое воздействие. Причём труба имеет большой коэффициент прогиба, что позволяет ей выдержать удар автомобиля.

Вернуться к оглавлению

Автоматический цепной барьер

Данный парковочный барьер имеет вид двух колонн, между которыми натянута цепь. Когда автоматический цепной барьер закрывается, происходит натяжение цепи, проезд полностью перекрывается. Когда автоматический цепной барьер открывается, цепь скрывается в специальном жёлобе. Таким образом, закрывается въезд посторонних лиц на конкретную территорию.

При помощи такого барьера, устанавливаются границы участка, ограничивается проезд автотранспорта.

Автоматический цепной барьер, у которого имеется две колонны, и длина цепи менее 16 метров, даёт возможность водителю проводить управление, нажав на кнопку радиобрелока. Имеется возможность перепрограммирования. Такой барьер закрывается автоматически, согласно установленному времени. Можно также изменять направление движения. Автоматический цепной барьер оборудован регулировкой скорости движения цепи. Он изготавливается из анодированной стали разной окраски.

Вернуться к оглавлению

Можно ли устанавливать парковочные барьеры

Несколько десятилетий назад угон автомобилей был редкостью, не нужно было волноваться за свой автомобиль, оставленный на улице около подъезда. Сегодня все изменилось, резко возросло число автомобилей, на первое место вышел вопрос о сохранности машины и её парковки. Сегодня законность установки парковочных барьеров не имеет точного законодательного определения.

Процесс установки ручного барьера

Такая проблема решается путём гражданских взаимоотношений, а также правил автомобильного движения. Это связано с тем, что существует запрет установки на проезжей части парковочных барьеров. Однако существуют и исключения. Если территория была арендована у административного учреждении или это частная собственность, барьер устанавливать разрешается.

Чтобы установить такой барьер на коммунальном предприятии, необходимо иметь положительное решение общего собрания членов кооператива.

Демонтаж незаконно установленного парковочного барьера

Сегодня очень многие покупают и монтируют парковочные барьеры около своего дома. Нужно оперировать достаточными основаниями для этого, а также, прежде чем установить парковочный барьер, обязательно поставить в известность местное ЖКХ.

Разрешением на монтаж парковочных барьеров имеет право дать судебный орган. Исключением являются инвалиды и льготные группы граждан. При нарушении правил установки парковочные барьеры демонтируются государственными органами, причём без всякого предупреждения.

svoizabor.ru

Как закрепить парковочный барьер на грунте?

13 мая 2017 В рубрике&nbspВ помощь автолюбителю | Нет коммент.

В случае, если парковочный барьер устанавливается на твёрдое покрытие (к примеру, на асфальт) электрическая точка не потребуется. В противном случае необходима установка метровых якорей в рыхлый грунт. Естественно, именно к якорям и будет привариваться парковочный барьер.

Купить парковочные барьеры с доставкой в Самару вполне возможно через Интернет. Далее будет подробно описан процесс выполнения монтажа парковочного барьера на мягкий (рыхлый) грунт.

Выполнение установки якорей

Якорем может выступать обыкновенный арматурный пруток. Как правило, для монтажа одного парковочного барьера под легковой автомобиль используется 4 арматурных прутка, длиной в 1 метр каждый.

Устанавливаются они различными методами. Далеко не всегда получается забить прутки при помощи обыкновенной кувалды. Профессионалы используют метод вибропогружения.

Подобная методика весьма эффективна, если грунт является каменистым. На сами прутки навариваются специальные пластины, которые и будут крепиться непосредственно к барьеру.

Кстати говоря, это соединение можно сделать, как разъёмным, так и неразъёмным. В большинстве случаев выбирают второй вариант – пластины попросту приваривают к самому парковочному барьеру.

Действительно ли парковочный барьер способен защитить автомобиль от угона?

Барьер является непреодолимым препятствием на ходу следования автомобиля. Другими словами, чтобы выкатить автомобиль с парковки, необходимо каким-то образом удалить парковочный барьер.

Когда он поднят, сделать это практически невозможно. В любом случае придётся использовать болгарку (либо для демонтажа замка на барьере, либо для демонтажа самого барьера).

В любом случае использование болгарки привлечёт внимание. Следовательно, преступникам (угонщикам автомобилей) значительно проще найти аналогичный незащищённый автомобиль, чем тратить время и рисковать с авто, которое находится за парковочным барьером.

Барьер располагает следующими преимуществами:

тотальная защита;
простота монтажа;
широкая доступность;
возможность автоматизации.

Действительно, сегодня парковочные барьеры используются не только на частных парковках у многоквартирных домов, но и в бизнес-центров. Среднее время монтажа на мягкий грунт составляет порядка 40 минут.

В видео демонстрируется работа автоматических парковочных барьеров:

Твитнуть

www.chevrolet-portal.ru

Автоматические ограждения для парковочных мест. Парковочные барьеры своими руками виды установка

Основное оборудование для организации парковок, разделения пешеходных и автомобильных зон, ограждения территорий, прилегающих к административным зданиям – это различные парковочные столбики: передвижные, стационарные, складные. Также эти конструкции используются внутри помещений, например, для зонирования выставочного комплекса, подземного паркинга и др. И хотя обычно они применяются на предприятиях, никто не запрещает купить парковочные столбики или барьеры и разграничить стоянку автомобилей возле жилого дома (если это не мешает жильцам).

Пластиковые, металлические, гибкие (полимерные) – мы предлагаем любые ограждения в разном ценовом диапазоне. Наша компания поставляет различные модели парковочных столбиков для любых целей – от организации пространства в торговом центре, паркинге или на проезжей части, до ограждения придомовых, дворовых территорий.

Устройство и внешний вид изделий

Самая универсальная модель – это металлическая труба с верхней декоративной накладкой. На корпусе закреплены проушины для цепи и светоотражающие полоски. Отдельное внимание уделите способу крепления. Одни столбики предназначены только для бетонирования, другие имеют анкерное крепление, третьи оснащены только подставкой-основанием, без дополнительных аксессуаров.

Парковочные места все чаще становятся платными, особенно в условиях большого города. Взамен держатели авто получают охрану своего личного автотранспорта, надежное место для стоянки и безопасность. Границами для стоянок служат парковочные ограждения различного типа. И если содержание территории парковки уже стало одним из видов бизнеса, то и к его держателям предъявляют определенные требования.

Так выглядят парковочные столбики на стоянке

Одна из главных целей городской стоянки — компактно разместить как можно большее количество автомобилей. Поэтому так важно разграничение отдельных мест под авто и продуманная организация планировки на парковке.

Пример обустройства городской парковки

Для начала стоит разобраться, какие типы стоянок существуют, чтобы понять, какие ограждения для парковки им подходят. По географии размещения выделяют:

Сезонное хранение транспортных единиц особенно типично для летних вариантов средств передвижения (мотоциклы, мопеды, автомобили без верха), а также для определенной техники (снегоуборочная техника, поливальные машины, ремонтная дорожная техника).

Стоянки могут быть такж

samsdom.ru

Как установить парковочный барьер? Практические советы по установке.

Сегодня всё чаще начинают использоваться парковочные барьеры. Дело в том, что в условиях мегаполиса далеко не всегда имеется возможность приобрести гараж в непосредственной близости от места проживания. Следовательно, автомобилист вынужден парковать автомобиль попросту у дома.

Однако, в этом случае сохраняется вероятность угона. Чтобы обеспечить защиту автомобилю и используется парковочный барьер. Купить парковочный складной барьер в Самаре сегодня можно не выходя из дома. Интернет-магазин предоставляет оптимальные условия (цена + доставка).

Принцип работы парковочного барьера

Парковочный барьер представляет собой стойку. Зачастую она окрашивается в яркий цвет или даже покрывается лакокрасочных покрытием, которое отражает свет в темноте. Принцип работы защитного устройства предельно прост:

в поднятом положении он препятствует проезду автомобиля;
складывание может произвестись исключительно посредством открывания замка;
без замка барьер опускается, и автомобиль имеет возможность проехать над ним.

Сегодня парковочные барьеры в подавляющем большинстве случаев используются возле домов в спальных районах. Т.е. там, где риск угона наиболее велик. Напомним, что угон автомобилей осуществляется, как правило, ранним утром – 4-5 часов утра.

Однако, чтобы парковочный барьер служил действительно эффективной преградой на пути следования автомобиля, его необходимо корректным образом установить.

Принципы монтажа парковочного барьера

Для монтажа обязательно потребуется рулетка и перфоратор. Отмечаем, что вести установку наиболее просто при помощи анкеров. Выбираются трубчатые анкера, которые после создания отверстий посредством перфоратора попросту забиваются в асфальт.

Дабы исключить возможность демонтажа барьера злоумышленниками, рекомендуется предпринять следующие действия. На шляпной части анкеров срезаются кромки. В результате, при помощи ключа демонтировать анкер уже не представляется возможным.

Далее встык между анкером и его трубчатой частью рекомендуется залить холодную сварку. Теперь парковочный барьер можно демонтировать исключительно при помощи болгарки.

Естественно, при её применении будет возникать сильный шум, который немедленно привлечёт внимание. Воры не готовы пойти на такую наглость.

В завершении отметим, что парковочный барьер должен быть установлен вплотную к бамперу автомобиля. То есть, когда заезжает автомобиль на парковочное место между поднятым барьером и задним бампером авто должно оставаться не более 5 сантиметров.

В видео будет рассказано о том, как осуществить выбор парковочного барьера:

Твитнуть

urokremonta.ru

Как я добился сноса парковочных барьеров — Автокадабра

Путь писем/жалоб/звонков не очень эффективный, но все же он сработал.
У меня во дворе острый дефицит мест для парковки, собственно как и у всех. Где-то год назад, появился первый парковочный барьер, поставил его дедуля из соседнего подъезда для своей 12-ки. Меня это не слишком встревожило, ибо ездит он редко и машина почти всегда припаркована, да и как то я благодушно к нему отношусь. Через некоторое время появилось еще 2 аналогичных устройства рядом, паркуются на них XC 90 и Пафик. Самый смак в том, что в отличие от деда, места были пусты 99% времени. Это меня и побудило начать бороться с произволом.

Первая мысль конечно была простой — расправится с ними самому или мелко гадить, например заливая клей в замок. Но как то от этой идеи я отошел. Решил все сделать по закону.

Собственно нашел контакты администрации своего района, написал им вот такое письмо:
Во дворе дома ** корпус ** по улице ***** было установлено 3 парковочных барьера (на 21.12.2010).
На лицо нарушение нескольких статей Закона «Об административных правонарушениях в сфере благоустройства в Санкт-Петербурге»
— 31 статья «за установку ограждения на проезжей части дороги с целью резервирования места для остановки, стоянки транспортного средства, закрытия или сужения проезжей части, предупреждение или наложение административного штрафа.
— 33 статья «о препятствующей механизированной уборке и вывозу мусора, отходов производства и потребления»
— 12 статья «самовольный, в нарушение законодательства о благоустройстве, демонтаж, разрушение, установка или перемещение объекта благоустройства, в том числе вскрытие дорожного покрытия.
Нарушен также и «Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях»
— статья 7.1 «за самовольное занятие земельного участка или использование земельного участка без оформленных в установленном порядке правоустанавливающих документов на землю, а в случае необходимости без документов, разрешающих осуществление хозяйственной деятельности, – влечет наложение административного штрафа».

Прошу разобраться с этими НАРУШЕНИЯМИ ЗАКОНОВ, а именно демонтировать в ближайшее время эти барьеры.
В случае, если вы не уполномочены в таких действиях, назовите те инстанции в которые нужно обратится по данному поводу.

С уважением,
автовладелец.

На следующий день мне прислали ответ, где просили указать адрес проживания, для письменного ответа.
Отослал.

Письмо прилетело 01.03.2011 с обещанием выполнить демонтаж в марте с помощью ООО «Жилкомсервис-1».
Разумеется ничего не сделали. Отослал повторное письмо и жалобу в комитет по взяткам.

Следующее письмо — 13.04.2011. Говорят, график работ плотный, ничего не упеваем, вы в специальной адресной программе. До 30 числа все сделаем.
Дополнительно сообщили, что закон СПб #239-9 утратил законную силу, новый #273-70 говорит о том, что они ни при чем, во всем теперь виноваты менты. Сходил к участковому — был послан.

Нашел на сайте gov.spb.ru рубрику «Пожалуйся большому дядьке, он все сделает, без базара.» Отписался.

На что 05.05.2011 пришел ответ — «Извините, мы перенесли все на более поздний срок, ибо на помешал снег, наледь, ТАЙФУН, ДЖИГУРДА, КИШКИ на тот период.»

Далее 10.05.2011 приехало письмо с обещанием сделать все в мае, но, внезапно, другим жилкомсервисом.

И вот! Свершилось! Сегодня приехала зеленая семера, из нее вылезла толпа бюрократов, забегали, засуетились. Начали фотографировать, заполнять кучу бумажек, звонить по квартирам. Затем приехала газелька, вылез мужик, спилил все что увидел и уехал. Это спровоцировало людишек еще больше бегать, фотографировать и писать бумажки. Знатно посмеялся, когда мне все это описывали. Жаль, что меня дома не было, так бы вышел — зафоткался за кампанию, словил лучи ненависти, за их напряги.

Итого. Убрали 2 барьера, дедулин оставили, т.к. машина стояла на месте. Всего на 5 минутную работу им понадобилось 5 месяцев.
ЗЫ Даты брал с писем, приходили они конечно с задержкой, в среднем дней на 10.

autokadabra.ru

Парковочные барьеры, столбики и другие ограничители и ограждения парковки

Ограждения и ограничители парковки

Так выглядят парковочные столбики на стоянке

Виды стоянок

Пример обустройства городской парковки

Стоянки возле объектов общегородского назначения. К ним относят парковки около торгово-развлекательных центров, дворцов спорта, культуры, образовательных учреждений, у вокзалов и аэропортов и т. п. Они могут быть бесплатными или с оплатой за час. Используют парковочные места, как правило, недолго и не на постоянной основе;
Стоянки в нежилом секторе — это обычно парковки у мест работы граждан. К ним относят парковочную территорию возле заводов, строений коммунального хозяйства. Могут быть выделены как постоянные места для работников, так и дополнительные — для клиентов организации;
Парковки в жилом секторе. К этой группе можно отнести парковки во дворе, районные парковки, оборудованные гаражи-стоянки. Основной их признак — близость к жилым зданиям, благодаря чему и возникает постоянство использования. За место платят как посуточно, так и сразу за месяц или год;
Парковочные места на объектах городского движения (вдоль улиц, на площадях). Обычно парковка отдельно взятого автомобиля носит временный характер;
Перехватывающие парковки характеризуются близостью к остановкам общественного транспорта. Они предназначены для непродолжительного хранения автомобилей тех владельцев, которые предпочитают продолжить передвижение на другом виде транспорта.

По длительности хранения авто выделяют постоянное, временное и сезонное. Как уже упоминалось, на постоянной основе автомобиль, как правило, занимает места на стоянках возле работы и у дома во дворе. Временное размещение транспорта возможно практически на любом типе стоянок. Сезонное хранение транспортных единиц особенно типично для летних вариантов средств передвижения (мотоциклы, мопеды, автомобили без верха), а также для определенной техники (снегоуборочная техника, поливальные машины, ремонтная дорожная техника).

Стоянки могут быть также отдельно стоящими, то есть расположенными независимо от каких-либо построек, и пристроенными. Существуют и встроенные гаражи-стоянки с возможностью парковки внутри зданий и под ними.

Среди них выделяют одно- и многоэтажные стоянки. Между этажами перемещение автомобилей может быть организовано по-разному. Выезд или осуществляется самостоятельно, или с применением автоматических средств перемещения. При наличии ограждений для стоянки площадка считается закрытой. Если же парковочные ограждения отсутствуют, — это открытая стоянка. Открытые парковки часто могут быть организованы во дворе или на площадках возле магазинов и развлекательных заведений.

Пример парковочных столбиков на уличной стоянке

Требования, предъявляемые к стоянкам

К различным типам стоянок предъявляются разные требования, продиктованные соображениями безопасности, удобства и функциональности. Дорожная разметка должна быть на всех официально организованных стоянках. Она носит функциональный характер и помогает организовать равномерное распределение транспортных средств на всей территории.

Кроме разметки на асфальте, в качестве разграничений часто применяются парковочные барьеры различного типа и столбики для парковки. Все места должны быть пронумерованы, а въезд на стоянку оформляется предупреждающим дорожным знаком «Место стоянки», «Гараж» или «Парковка».

При сложной организации движения внутри стоянки оно должно регулироваться указателями, табличками и знаками. Все это помогает организовать безопасное движение и нахождение автомобилей на территории площадки.

Обустроенная парковочная территория в жилом секторе

Для стоянок обязательно наличие вывески с информацией о времени ее работы, стоимости услуг по хранению автомобилей, наличии других оказываемых услугах с ценами на них, возможности получения льгот определенными лицами.

Особые требования предъявляются к подземным парковкам:

Должны быть раздельные въезд и выезд со стоянки;
Оборудование стоянки необходимыми системами жизнеобеспечения;
Гидроизоляционная защита повышенного уровня для соблюдения условий микроклимата;
Наличие противопожарной системы.

Для экономии пространства в гаражах и на стоянках могут применяться вертикальные методы хранения автомобилей. Перемещение транспортного средства из горизонтальной в вертикальную плоскость осуществляется механизированным либо автоматическим способом в отсутствии водителя.

Средства ограждения стоянок и разграничения мест

Ограждения для стоянок бывают различного типа в зависимости от функционального назначения и соображений удобства их применения в том или ином случае.

Внешнее ограждение

Открытые стоянки не нуждаются во внешних ограждениях, тогда как закрытые оборудованы ими. В качестве ограждения могут применяться:

Стационарный забор из какого-либо материала. Обычно в условиях города используется прозрачный материал типа металлических секций. сетки рабицы. кованого ограждения. Реже на стоянке устанавливается бетонный глухой забор ;
Временный забор из сетки или досок можно встретить на временно организованных стоянках на местах будущего строительства;
Парковочные ограждения из металла или металлопластика;
Мобильные барьеры для парковок, которые можно перемещать при необходимости.

Мобильные парковочные столбики

Наличие внешнего ограждения помогает воспрепятствовать проникновению посторонних на территорию парковки и обеспечить сохранность автотранспорта.

Внутренние разграничители

На территории стоянки площадка разделяется на машино-места при помощи следующих средств:

Дорожная разметка на асфальте или другом покрытии пола;
Барьеры с нумерацией мест;
Парковочные столбики с нумерацией или без нее;
Ограничители парковки.

Дорожная разметка используется в качестве визуального средства определения границ машино-мест. Часто это единственное средство разграничения парковки во дворе или возле торговых центров, где стоянка бесплатна.

Разметка на асфальте имеет ряд недостатков:

Она требует периодического обновления слоя краски, так как покрытие со временем стирается;
На наземных стоянках в зимнее время из-за снега разметка может быть вовсе не видна;
Некоторые водители могут не соблюдать требования разметки, припарковываясь так, как им хочется.

Чтобы исправить ситуацию, разметку на асфальте рекомендуется совмещать с дополнительными средствами разграничения, такими как барьеры, столбики ограждения и ограничители.

Парковочные барьеры

Барьеры обычно представляют собой изделия из металла в виде основы из трубы диаметром 20–40 мм и заполнителем из труб более мелкого сечения (от 10 до 25 мм). В ширину эти изделия могут быть от 1,8 до 2,5 метра, а высота их обычно составляет от одного до полутора метров. Секции могут быть соединены между собой при помощи сварки, а мобильный вариант парковочных барьеров крепится при помощи специальных крючков. Существуют также складные барьеры для обозначения одного машино-места.

Так выглядят складные парковочные барьеры

Парковочные столбики

Декоративные столбики ограждения тоже могут быть использованы для разграничения внутреннего пространства стоянки. В некоторых случаях между ними натягивают цепь для ограничения возможности проезда между парковочными столбами. Возможно использование только парковочных столбов без сцепления.

Изготовители предлагают парковочные столбики различных видов. Стационарные столбики ограждения могут выпускаться с насадкой для бетонирования и без нее. На поверхность парковочных столбов может быть нанесена разметка светоотражающими красками.

Схема и размеры парковочных столбиков

Это обеспечивает безопасность движения по территории даже в ночное время суток без освещения территории. Для стационарного размещения может быть использовано и анкерное крепление парковочных столбов.

Для временной организации разметки могут использоваться съемные и мобильные парковочные столбики. Особенность съемных столбов в том, что они надежно крепятся к основанию пола, но в случае необходимости могут быть легко демонтированы. Мобильные столбики ограждения не имеют креплений и, как правило, отличаются большим весом (до 20 кг).

Ограничители парковки

Ограничители парковки — это компактные разграничители машино-мест на площадке. Их называют также колесоотбойниками из-за частого наезда на них. Ограничители парковки призваны визуально разделить площадку так, чтобы не допустить выезда за пределы машино-места без вероятности столкновения двух автомобилей, стоящих друг против друга.

Продольные ограничители разделяют полосы движения и не позволяют водителям перемещать свои автомобили по схеме, не предусмотренной правилами парковки.

Это позволяет соблюсти требования безопасности движения на стоянках. Также ограничители могут применяться на автозаправочных станциях, возле клумб и пешеходных дорожек для недопущения выезда за пределы стоянки и предотвращения ДТП.

Так выглядят парковочные ограничители

Таким образом, основное назначение различных видов ограждений на стоянках и парковках — обеспечить безопасность передвижения. Ограждения помогают сохранить транспортные средства в целости и не допустить их угона, а четкая организация планировки способствует легкому и простому ориентированию в пространстве даже на большой площади парковки.

http://svoizabor.ru

legkoe-delo.ru

25 отличных идей, как занять парковочное место во дворе

В своем необузданном стремлении обязательно припарковаться, и обязательно во дворе, люди идут на всяческие ухищрения! Фантазия работает на полную катушку. Причем, иногда она зашкаливает. А это порой приводит к неожиданным результатам. Так и хочется крикнуть: «Стой, автолюбитель! Стой!» Но автолюбитель никого не слышит и не видит. За что и расплачивается.