Устройство карнизов: Как сделать карниз крыши – устройство и монтаж, варианты карниза (фото, видео)

© 2020 stylekrov.ru

Карнизный свес: устройство и виды

Содержание статьи:

Карнизный свес крыши – это элемент конструкции, который выступает за пределы стен дома. Свес необходим для защиты сооружения и прилегающего к нему пространства от осадков. 

Устройство карнизов: общие сведения 

Украсить доски можно при помощи декоративной сквозной резьбы. Самый простой способ обустроить карниз – обшивка концов балок тесом. Если уложенные стропила не выступают за стены, то осуществляется их наращивание. Для этого следует прибить куски доски к каждой балке.

Не стоит забывать, что создание карнизных архитектурных профилей на стенах из кирпича требует определенной наметки. Ее толщина не должна быть больше 50 миллиметров.

Держа в уме этот момент, рассмотрим поверхности, на которые можно наносить раствор:

• Конструкции из досок;
• Готовые выносы кладки;
• Каркас из металла, который обтянут сеткой.

Чтобы выполнить профили штукатурных карнизов – используются шаблоны профильной доски, которые имеют двойную оковку. Вторая оковка нужна для того, чтобы вытянуть профиль по грунту, а затем снять его. Далее, чистый профиль накрывается уже свободной первой оковкой. 

Устройство карнизного свеса и его отделка потребуют применение роликов вместо полозка. Они облегчают перемещение тяжелого шаблона, при этом соблюдая все нюансы. Если карнизы расположены во входящих углах – то их профилирование лучше всего осуществлять с использованием специальных шаблонов.

Полезно: Чтобы достичь вершины угла профильной доской шаблона – расположите ее возле стены под углом в 45 градусов.

Как правило, штукатурку наносят в три слоя:

• Первый слой – обрызг. Он осуществляет сцепление основания с наметом штукатурки. Для получения этого слоя понадобится раствор, обладающий жидкой консистенцией. В зависимости от материала, выбирается и толщина – от 5 до 9 миллиметров.
• Второй слой – грунт. Его изготовление осуществляется из раствора заданной заранее консистенции по обрызгу. Последний должен, как говорят, «схватиться». Толщина слоев – от 5 до 12 миллиметров.
• Третий слой – лицевой. Его нанесение осуществляется внакрывку, а толщина должна быть меньше заявленных 2 миллиметров.

Выполнив нанесение штукатурки, можно приступать к лепным работам. Они включают профильные тяги устанавливаемого карниза.

Карнизный свес кровли и его виды

• Фронтальный – предназначен для защиты фасада здания. Выполняется с использованием выступающих за границы стен скатов. Они обычно установлены под наклоном;
• Боковой – изготавливается в виде свесов, которые располагаются по бокам здания.

Отметим, что от расположения карниза, зависит и его ширина. Чаще всего боковые свесы выпускают на расстояние в 50-60 сантиметров за границы стен сооружения. Фронтальные свесы – до 1 метра, причем эта длина может быть и увеличена. 

Для обустройства фронтального свеса двускатной стандартной крыши, нужно выпустить коньковую доску на выверенную ранее длину за границы фасада. Затем, по такому же принципу провести выпуск несущих кровельных перекладин, которые закреплены на стропилах.

Важно: Чтобы обеспечить надежность фронтального карнизного свеса, следует осуществить грамотный подбор материалов. Учитывайте, что горизонтальный брус и конструкция стропил должны быть одинаковыми по сечению. 

Устройство карнизного свеса крыши и его вентиляция

Важно: Вентиляционные отверстия должны быть закрыты сеткой. Она защищает помещение от проникновения в него летучих мышей и других мелких птиц.

Устройство карнизных свесов и выбор материала

Обшивка карнизных свесов предполагает использование доски любой длины и ширины. Однако ее толщина должна быть не меньше 17 и не больше 22 миллиметров.

Если доска небольшая – то ее можно крепить на концах. Для массивных досок (длина 6 метров и больше) крепление должно располагаться на каждом метре их длины.

1. Лучший материал для создания свеса четырехскатной вальмовой крыши – древесина из хвойных пород (сосна, ель, лиственница). Доски должны изготавливаться из сухого материала. После его усушки не должна оставаться линейная деформация досок. Именно она приводит к порче внешнего вида подшивки, так как появляется множество зазоров.
2. Кроме досок, для обшивки свесов можно использовать листы из оцинкованной стали. Оптимальная толщина должна составлять 0,6–0,8 миллиметров. В свою очередь, перфорированный листовой материал должен обладать длиной волны больше 20 миллиметров.
   
   Важно: Работая с такими материалами, не забывайте о наличии специального оборудования и навыков. После подгонки каждый лист должен покрываться защитным слоем краски.
   
3. Еще один материал для подшивки свесов – листовой алюминий, покрытый защитным слоем опыления. Его ширина высчитывается из соотношения параметров карнизного свеса. Оптимальная толщина – 0,6 миллиметра.

Длина листов не должна превышать 6 метров, потому что для крепежа обшивки используются защелки. И если листы будут больше необходимой длины – то произойдет их провисание. 

Устройство карниза крыши своими руками

Один из элементов кровельной конструкции, призванный защищать от атмосферных явлений в виде осадков здание и прилегающее к фундаменту пространство, называется кровельный свес. Защитную функцию он выполняет за счет того, что физически выступает за границу стен постройки.

Далее в статье будет рассмотрено как произвести устройство свеса, его оптимальный размер, а также какими бывают карнизные свесы в настоящее время.

Общие сведения об устройстве карнизов

В постройках, выполненных полностью из дерева, карнизы обустраиваются путем врезки специально подготовленных профильных кронштейнов (шаблонов) по всему периметру строения, то есть со всех четырех сторон. Исключение делается, если с одной из сторон дома имеется пристройка или подворье.

Непосредственно к кронштейнам крепятся доски, предварительно обработанные антисептиком или пропитанные смолой для защиты от воздействия атмосферных явлений. В зависимости от ширины карнизного свеса полотно доски, которая крепиться первой допустимо использовать более широкое, с разницей до 5 см. Связано это с тем, что по сути она является заменой капельника.

На просторах нашей Родины исторически сложилось, что в качестве украшения карнизного свеса часто применяется декоративная сквозная резьба на досках, которые в дальнейшем окрашиваются либо в цвет дома, либо контрастно. Такая отделка гармонично смотрится на деревянном строении, не мешает качественному функционированию свеса и отлично скрывает аскетичность такой необходимой конструкции.

Есть более простой способ устройства свеса крыши. Заключается он в том, что концы балок обшиваются тесом. Если же стропила не выступают из границ стены, их наращивают за счет прибивания кусков доски необходимой длины к концам балок.

Важно! Если монтаж карнизных профилей осуществляется на кирпичной стене, нужно помнить, что толщина нанесенной штукатурки на последней не должна быть больше 0,5 см.

Если учесть этот момент, нанесение раствора допускается на одну из ниже перечисленных поверхностей:

1. Специальные, заранее обустроенные выносы кладки
2. Каркас, выполненный из металла и обтянутый сеткой
3. Конструкции из досок.

Схема карнизного свеса

Для того, чтобы сделать профиль штукатурного карниза, необходим шаблон профильной доски с двойной оковкой. Она позволит произвести вытягивание профиля по грунту. После выполнения этой функции вторая оковка снимается и накрывка чистового профиля производится с использованием первой оковки.

Если производится отделка карниза с большим значением поперечного сечения, вместо полозка необходимо использование роликов. Они облегчают перемещение шаблона, обладающего немалым весом, однако следует неукоснительно соблюдать все правила, как устройства свеса, так и элементарной безопасности.

Карнизы, находящиеся во входящих углах, профилируются с помощью специальных шаблонов.

Полезно знать! Для обеспечения благополучного достижения вершины угла шаблона из профильной доски, ее необходимо расположить под углом 45⁰ относительно стены.

В качестве салазок для шаблона используется профильная доска, которая крепиться на одну из сторон шаблона. Если представить его в качестве прямоугольного треугольника, то крепление доски происходит вдоль биссектрисы прямого угла.

Основа из металлопрофиля крепится между досками, которые обращены фасками наружу.

В качестве отделки самых разных профилей карнизов можно использовать штукатурку. А для придания дополнительной декоративности используются разнообразные добавки: это может быть и кварцевый песок, и мраморная крошка, и битое стекло и многое другое.

Штукатурка наносится обычно в три слоя:

1. Первый слой (обрызг). Служит для качественного сцепления слоя штукатурки и основания. При этом разводится раствор жидкой консистенции, наносится слоем от 5 до 9 мм, все зависит от материала основания.
2. Второй слой. По сути – грунт. Наносится на подсохший слой обрызга толщиной до 12 мм.
3. Третий слой (лицевой). Лицевой слой полностью накрывает подготовленную поверхность и имеет толщину не больше  2 мм.

После того, как произведена тщательная подготовка поверхности с помощью штукатурки можно приступать к лепным работам, с приобщением профильных тяг карниза.

Основные виды карнизов

К таковым можно смело отнести два типа карнизного свеса:

1. Фронтальный. Он монтируется с выступом относительно стен постройки фронтона края ската крыши, выполненных под наклоном
2. Боковой. В этом случае свесы располагаются по бокам здания.

Обратите внимание! Ширина карниза зависит непосредственно от типа его расположения. В случае, когда тип свеса боковой, достаточно ширины в 50-60 см относительно границ стен. Если же речь идет о фронтальном расположении свеса, тогда выпуск может быть увеличен до 1 м.

Фронтальный свес для стандартной двускатной крыши монтируется за счет выпуска коньковой доски на заранее определенное расстояние относительно стен постройки. Аналогично выносятся и кровельные перекладины, закрепленные на стропилах.

Крепление карнизной доски производится к торцам конька крыши и несущих брусьев. Обшивка низа фронтона не является обязательной, однако многие предпочитают ее делать для улучшения эстетической составляющей.

Важно! Для того, чтобы вся конструкция фронтона была надежной и долговечной, стоит подбирать одинаковое сечение для стропил и горизонтального бруса.

Если производится монтаж бокового свеса карниза, балки кровли выпускаются на расстояние не меньшее, чем отмостка фундамента. Кроме этого обязательно учитывается и высота здания.

После полной укладки кровельного материала на двускатную стандартную крышу, осуществляется крепление торцов балок с применением дощатой обвязки. Она и будет выполнять функцию карниза, который кроме прочего скроет край и «черновую» сторону кровли.

В нижней части доски карниза оборудуется паз, при помощи которого в дальнейшем производится крепление обшивки открытой нижней части свеса. Для этих целей чаще всего используется шпунтованная доска или виниловый сайдинг.

Материалы обшивки крепятся на свес по углом в 90⁰ относительно стен здания.

Вентиляция карнизного свеса

Независимо от выбранного типа свеса и его размеров, устройство вентиляции является обязательным. Особенно актуально это, если планируется дальнейшее обустройство мансарды в чердачном помещении.

Оптимальной считается суммарная площадь вентиляционных отверстий от 1/600 до 1/400 от общей площади помещения.

В нижней части свеса, где производится декоративная обшивка, оставляются зазоры, основной функцией которых является пропуск воздуха с улицы в чердачное помещение. От туда воздух выходит опять на улицу из специальных отверстий в коньке крыши.

Важно! Вентиляционные отверстия обязательно нужно снабдить сеткой. Это делается для того, чтобы в помещение не залетали мелкие птицы или насекомые.

Выбор материала для карниза

Чаще всего для устройства карнизных свесов используется доска толщиной не менее 17 мм и не более 22 мм. Длина и ширина полотна доски здесь не имеют принципиального значения.

Особенностью крепления в зависимости от длины доски можно выделить способ крепления. Для не очень длинных досок достаточно крепить их только на концах. Если же доска длиной порядка 6 м, то крепление осуществляется через каждый метр.

Также стоит отметить, что для четырехскатных вальмовых крыш подойдет древесина хвойных пород, например, ель, сосна, лиственница. При изготовлении досок должен использоваться только сухой материал. В противном случае сушка будет происходить уже после монтажа конструкций, что приведет к их деформации и появлению ненужных и некрасивых зазоров.

Кроме досок обшивку можно делать и из оцинкованной стали. Толщина листа стали может варьироваться от 0,6 до 0,8 мм. А также разными перфорированными материалами с длиной волны не более 20 мм.

https://youtube.com/watch?v=QQIC8BxaA_c

Важно! Работа с подобными материалами требует определенных навыков и использования специального инструмента. Кроме этого после окончательной подгонки необходима будет покраска для защиты материала.

Еще один материал для облицовки свеса – алюминий с нанесенным защитным слоем краски, толщина листового алюминия для этих целей, как правило, составляет 0,6 мм. Ширину листа можно подобрать исходя из параметров карнизного свеса.

Важно учитывать, что длина листового алюминия не должна превышать 6 метров. Это связано со способом крепления. Он производится с помощью специальных защелок и слишком большая дина листа может спровоцировать его провисание.

Полезно! В настоящее время во многих строительных магазинов продают уже готовые решения для декорирования карнизного свеса.

Обшивка карнизных свесов

В период обильных снегопадов и перепадов температур в свесе происходит обильное накапливание снеговой массы, что может привести к разрушению и самого свеса, и карниза, и даже стен постройки.

В случае, когда используется свес с минимальным вылетом в сочетании с некачественно смонтированным карнизом, может произойти разрушение наружных поверхностей стен и даже кладки. В следствии этого в деревянных домах может начаться гниение сначала верхних, а затем и нижних венцов сруба.

Кроме этого постоянная смена влажности и температуры приводит к растрескиванию дерева. В дальнейшем происходи расшивание швов, выпадение конопатки и многое другое.

Так как врятли эти последствия можно назвать положительными, при монтаже карниза необходимо учесть следующее:

1. Линия соединения верха несущей стены с внутренней конструкцией ската вальмовой крыши должна быть особенно надежной
2. Фасаду здания необходимо придать законченный вид с помощью подшивки карнизного свеса. А также обеспечить дополнительную поверхностную защиту стен постройки.

как сделать на кровле своими руками, как обшить, ширина по дому, подшивка

Содержание:

Роль качественной крыши в создании комфортной атмосферы в доме трудно переоценить. Хорошая, правильно собранная крыша защищает жилые помещения от любых погодных явлений и снижает теплопотери всего здания. При монтаже крыши нужно уделять внимание не только основным ее элементам, но и небольшим деталям – например, карнизам, которые продлевают срок службы кровли и увеличивают ее надежность. О том, как сделать карниз крыши своими руками, и пойдет речь в этой статье.

Устройство и назначение карниза крыши

Карниз кровли – это продолжение скатов в нижней их части. Карнизы формируются на этапе монтажа стропильной системы одним из двух способов: первый предполагает увеличение длины стропильных ног и их вынесение за пределы кровли, другой требует установки специальных кобылок. Верхняя часть карниза закрывается кровельным покрытием, а нижняя обшивается различными материалами. Именно устройство карнизного свеса крыши мы и рассмотрим в этой статье.

Собранный своими руками карниз крыши дома выполняет следующие функции:

• Защита стен здания от влаги. Карнизы свешиваются над верней частью коробки здания, закрывая стены от стекающей с крыши воды и грязи. Это позволяет продлить срок службы конструкции и сохранить ее визуальные качества.
• Защита фундамента здания от подмывания. Карнизные свесы выходят за пределы кровли и периметра фундамента, поэтому вода и снег, устремляясь вниз с крыши, падают на некотором удалении от здания. В результате отмостка и фундамент здания получают неплохую защиту от размытия.
• Повышение визуальных характеристик здания. Свесы карнизов придают всей кровле законченный вид. Правильно подобрав материалы и немного подумав над дизайном карнизов, можно добиться весьма гармоничной архитектурной картины.

Монтаж карниза крыши требуется в обязательном порядке при монтаже любого типа кровли. Конечно, визуальными характеристиками иногда можно пренебречь, но практические функции карнизов слишком важны, и игнорировать их нельзя.

Виды карнизов кровли

Перед тем, как выполнить монтаж карниза крыши своими руками, нужно изучить все их виды, особенности и технологию монтажа. Когда теоретические аспекты будут изучены, останется лишь воплотить спроектированную задумку в жизнь – а это достаточно просто, учитывая незамысловатость конструкции карнизов.

Все карнизы делятся на две основных категории:

1. Фронтонные. Как понятно из названия, данный вид карнизных свесов монтируется на сторонах с фронтонами. Необходимо понимать, как сделать карниз на фронтоне правильно. Длина фронтонных карнизов обычно невелика, а их формирование происходит за счет элементов обрешетки и лобовой доски, обеспечивающей карнизу необходимую форму.
2. Карнизные. Такие карнизы располагаются под скатами крыши. Карнизными свесами принято считать участки крыши, которые выходят за пределы периметра стен. Длина карнизных свесов достаточно велика – эти элементы необходимы для защиты стен от воздействия стекающей с крыши воды.

Перед тем, как сделать карниз дома своими руками, нужно рассчитать приходящуюся на него нагрузку. Свесы располагаются в нижней части ската, поэтому снеговая нагрузка на них минимальна, но есть дополнительные элементы (например, водосточная система или снегозадержатели), которые меняют распределение нагрузок.

Способы формирования карнизов — как можно сделать

Для обустройства карнизных свесов можно воспользоваться одним из следующих способов:

1. Удлинение стропил. Этот способ отличается предельной простотой. Карнизы в данном случае формируются за счет длинных стропильных ног, края которых выступают за пределы скатов. Чтобы увеличить длину свеса, достаточно подобрать для стропил брусы большей длины. Основная проблема такой конструкции заключается в увеличении веса стропильной системы, которая сильнее воздействует на фундамент.
2. Удлинение стропил кобылками. Такой способ формирования карнизных свесов несколько сложнее предыдущего, но тоже очень прост. В данном случае края стропил удлиняются при помощи кобылок – наращиваемых элементов, которые обычно делаются из более тонких досок. Использование кобылок позволяет уменьшить общий вес конструкции.

Выбор способа формирования карниза зависит от параметров кровельной конструкции и длины скатов. Если планируемая длина скатов составляет менее 6 м, то вполне можно использовать метод удлинения стропил – стандартных 6-метровых досок будет вполне достаточно, а их суммарный вес не перегрузит крышу. Во всех остальных случаях будут вполне целесообразными кобылки.

Выбор размера карниза дома

Чтобы карниз крыши из металла мог эффективно выполнять свои функции, необходимо правильно рассчитать его размер. Слишком узкий карниз обязательно станет причиной сокращения срока службы основного элемента здания – фундамента.

Подбирая длину карниза, нужно отталкиваться от следующего ряда факторов:

• Климатические условия. Количество осадков нужно учитывать в первую очередь. Зависимость размеров карниза от уровня осадков прямая – для более снежных регионов нужен свес большей длины. Минимальный вынос карниза за пределы скатов составляет около 50 см. Максимальная длина свеса не ограничивается, но делать ее больше 1 метра бессмысленно – таких размеров хватит для самых снежных регионов.
• Угол наклона скатов. Для крутых скатов требуются более широкие карнизы – вода и снег в таком случае падают на небольшом расстоянии от стен, поэтому их нужно защищать. Если же скаты расположены под небольшим углом, то карниз может быть и поменьше.
• Пропорции здания. Большая ширина карниза крыши дома в сочетании с пологой кровлей визуально делают дом более низким. Карнизы небольшой ширины, установленные на крутой кровле, дают обратный эффект – здание в итоге кажется более высоким.

Как обшить карниз своими руками

Готовые карнизные свесы необходимо подшить – это позволит всей конструкции полноценно выполнять свои функции и хорошо выглядеть. Перед тем, как обшить карниз крыши, нужно определиться с технологией этого процесса и выбрать подходящий материал.

Подшивка карниза крыши своими руками может выполняться по двум технологиям:

1. Прямая подшивка. Такой метод подшивки подразумевает создание короба, который расположен под прямым углом относительного стены здания. Именно к этому коробу и крепится материал обшивки. Данный способ довольно прост, но требует дополнительных затрат на стройматериалы.
2. Диагональная подшивка. Карнизы подшиваются так, чтобы материал обшивки располагался параллельно скатам крыши. Такой способ отлично подходит для подшивки крутых крыш с небольшой длиной ската. Усилий для диагонального метода требуется больше, чем для прямой подшивки, но в большинстве случаев они будут оправданы.

Основа для карнизных свесов закладывается в самом конце работ по монтажу стропильной системы. Когда обрешетка готова, стропила выравниваются по одному уровню, после чего к ним можно крепить ветровую доску.

Материалы для монтажа карниза

Подшивка карниза кровли может выполняться при помощи следующих материалов:

1. Доски. Для подшивки карнизных свесов очень часто используются обычные обрезные доски. Достоинства этого материала очевидны – небольшая стоимость, малый вес и простота монтажа. Впрочем, есть и недостаток, причем существенный – деревянные элементы подвергаются воздействию влаги и активно гниют. Чтобы подшивка прослужила хотя бы какое-то время, ее нужно регулярно покрывать защитным слоем краски, и даже в этом случае дерево будет разрушаться, поэтому через несколько лет придется подшивать карнизы заново.
2. Сайдинг. Подшивка карниза сайдингом – решение очень хорошее. В арсенал достоинств данного материала входит простота монтажа, способность выдерживать любые погодные факторы, длительный срок службы и хорошие визуальные показатели. Основной проблемой, возникающей при использовании сайдинга, является нарушение вентиляции кровли, из-за чего стропильная система начинает разрушаться.
3. Софиты. Софиты – это материал, разработанный специально для подшивки карнизов. Отличительная особенность софитов – перфорированная поверхность, которая пропускает воздух, но препятствует прохождению влаги. Учитывая важность вентиляции для сохранения кровли в рабочем состоянии, такому материалу стоит отдать предпочтение. К тому же, большая ширина софитов существенно упрощает монтаж.

Заключение

Сделать карниз дома своими руками несложно – достаточно лишь разобраться в их видах, подобрать оптимальный материал и изучить технологию монтажа. Грамотно созданные карнизные свесы с хорошей вентиляцией будут надежно защищать кровлю от преждевременного разрушения. 

Как правильно сделать карниз крыши своими руками

«Перед отделкой карниза крыши – произведите утепление стен (по необходимости)».

При этом вы утеплите всю поверхность стены. В иных случаях верхняя часть будет слабо утепленной, и этом может привести к промерзанию стен.

Слишком пересушенная древесина может впитывать в себя влажность воздуха. При этом происходит деформация ранее подшитой поверхности. Другая особенность материала – усыхание. Это происходит, когда древесина слишком влажная. В этом случае вы столкнетесь с образованием широких щелей и искривлением прибитых досок.

Перед тем как создавать карнизы крыши своими руками, обработайте древесину антисептиками. Это предотвратит процессы гниения и возгорания. Далее, уложите длинные доски на каркас параллельно стене. Крепление осуществляется к коробке через каждый метр. Короткие доски, как правило, следует укладывать перпендикулярно стене. Они должны быть закреплены по краям. Деревянные доски создают  вентилируемое пространство под кровлей. Именно поэтому строители очень часто отдают предпочтение этому материалу. 

Виды карнизного свеса, подробнее на видео:

Как правильно сделать карниз крыши своими руками

«Перед отделкой карниза крыши – произведите утепление стен (по необходимости)».

При этом вы утеплите всю поверхность стены. В иных случаях верхняя часть будет слабо утепленной, и этом может привести к промерзанию стен.

Слишком пересушенная древесина может впитывать в себя влажность воздуха. При этом происходит деформация ранее подшитой поверхности. Другая особенность материала – усыхание. Это происходит, когда древесина слишком влажная. В этом случае вы столкнетесь с образованием широких щелей и искривлением прибитых досок.

Перед тем как создавать карнизы крыши своими руками, обработайте древесину антисептиками. Это предотвратит процессы гниения и возгорания. Далее, уложите длинные доски на каркас параллельно стене. Крепление осуществляется к коробке через каждый метр. Короткие доски, как правило, следует укладывать перпендикулярно стене. Они должны быть закреплены по краям. Деревянные доски создают  вентилируемое пространство под кровлей. Именно поэтому строители очень часто отдают предпочтение этому материалу. 

Виды карнизного свеса, подробнее на видео:

Очень важно не только правильно подобрать материал, но и верно провести все замеры. Ведь лишний материал вам ни к чему. Если конструкция карниза крыши кажется вам сложной – обратитесь к профессионалам. Они не только покажут вам фото- и видеоматериалы монтажных работ, но и выполнят всю работу за вас. 

Карнизный свес кровли: инструкция по монтажу

Строительство крыши состоит из нескольких этапов, каждый из которых по-своему важен. Все они оказывают большое влияние на долговечность и эффективность эксплуатации строения. Рассмотрим устройство карнизного свеса, являющегося обязательным элементом большинства стропильных систем.

Карнизный свес – часть ската, которая выступает за пределы фасадных стен здания и предназначена отводить влагу от коробки и улучшать внешний вид. Минимальная величина свеса 50–60 см, но эти значения могут изменяться в широких пределах с учетом строительных традиций в данной местности. К примеру, некоторые проекты домов в Финляндии используют карнизный свес в качестве навеса для веранды, а это довольно большая конструкция, требующая высокой квалификации строителей.

Карнизный свес кровли

Содержание статьи

Виды карнизных свесов

Финишное оформление свесов зависит только от желания застройщика. На функциональность оно никакого влияния не оказывает, но лишь в том случае, когда строго выполняются все рекомендации строительных норм и правил.

Таблица. Типы конструкций карнизного свеса

Вид свеса	Краткое описание
Открытый	Самое простое оформление, чаще всего применяется на неутепленных крышах. Стропильные ноги не обшиваются, используется только карнизная доска или металлическая планка для защиты торцов от попадания влаги. На кобылках делается сплошная обрешетка. Такой вариант рекомендуется применять на крышах с мягкой кровлей или плоских конструкциях.
Закрытый	Более сложный и красивый свес, полностью защищает подкровельное пространство от проникновения влаги, птиц и больших насекомых. В настоящее время применяется не только как конструктивный, но и как декоративный элемент, может служить основанием для монтажа осветительных приборов.

Перед окончательным выбором нужно проконсультироваться с профессионалами, при этом следует принимать во внимание внешний вид и необходимость обеспечения рекомендованных условий эксплуатации крыши.

Цены на различные виды строительных досок

Доски строительные

Материалы для подшивки

Финишная отделка карнизных свесов выполняется различными строительными материалами, среди которых есть как бюджетные, так и эксклюзивные варианты. При выборе рекомендуется учитывать стиль здания и рядом расположенных строений.

1. Сайдинг. Наиболее популярный в настоящее время материал. Главное достоинство – низкая цена и простота монтажа. Пластиковые панели легко режутся, при необходимости их можно немного сгибать. Промышленность предлагает покупателям специальные панели для подшивки, это так называемый сайдинг для карнизов. Его отличие от обыкновенного – наличие перфорированных вентиляционных отверстий. Сайдинг можно приобрести различных размеров и цветовых решений.

   Сайдинг для карнизов отличается наличием перфорации

2. Натуральные доски. Второй по известности материал, рекомендуется применять на традиционных деревянных постройках. Доски в обязательном порядке должны пропитываться эффективными антисептиками и покрываться устойчивыми лаками или красками для наружных работ. Для подшивки можно использовать вагонку, обыкновенную обрезную доску или специальную подшивную доску. Технология не представляет трудностей даже для неопытных строителей. Но во время работ всегда следует помнить о естественной вентиляции и оставлять продух для обеспечения движения воздушных потоков.

   Натуральная вагонка — отличный вариант для подшивки карниза

3. Оцинкованная сталь. Довольно неплохой материал для оформления свесов, при условии, что стальные листы покрыты декоративными полимерными красками. Металлические панели можно приобретать в магазине готовыми или изготавливать самостоятельно из кровельных профлистов.

   Оцинкованная сталь тоже применяется для подшивки свесов, но встречается такой вариант нечасто

4. Медь. Используется очень редко, по большей части на культовых и исторических зданиях. Но есть варианты установки такой обшивки и на престижных загородных коттеджах.

   Медная подшивка карниза смотрится очень эффектно и дорого

Цены на сайдинг

Сайдинг

Как правильно делать карнизный свес

Довольно часто концы стропил незначительно выступают за пределы несущих стен и карнизный свес получается слишком узким. В таких случаях стропила удлиняют с помощью досок сечением 100 на 50 мм. Называются эти элементы кобылками.

Удлинение стропил кобылками

Калькулятор расчета удлинения стропил для карнизного свеса

Для примера мы рассмотрим самый сложный вариант – крыша утеплена минеральной ватой и требует эффективной вентиляции для удаления конденсата. Для создания пароизоляционного слоя применяется пленка на основе этилен-бутилакрелата с двумя парозадерживающими слоями полипропилена и сополимера.

Шаг 1. Закрепите мембрану с внутренней стороны чердачного помещения. Пленки вначале фиксируются степлером, в дальнейшем будут использоваться технологии в зависимости от метода обшивки стен мансардных помещений. Стыки плотно приклеиваются, выходы дымоходов и вентиляционных труб дополнительно герметизируются. Внутренняя пароизоляция не может переходить на карнизный свес, она фиксируется либо к стенам, либо к кровельному перекрытию.

С внутренней стороны стропил крепят защитную мембрану

Шаг 2. Установите опорную доску между стропильными ногами. Она должна быть в одной плоскости с фасадными стенами, ширина элемента отвечает шагу стропильных ног, а он учитывает размеры утеплительных материалов. За счет такого соответствия размеров минвату нет необходимости разрезать для подгонки по ширине ниш, работы намного облегчаются и ускоряются, качество утепления значительно увеличивается. Опорные доски прикручиваются к стропильным ногам саморезами или прибиваются гвоздями, нужно по два крепежных элемента на каждую сторону.

Устанавливают опорные доски между стропилинами

Шаг 3. Подготовьте ровное основание для укладки ветрозащитной и гидрозащитной мембраны, уменьшите высоту стропил на длину холодного свеса. Делается это в несколько этапов.

1. Сделайте пропилы на стропильной ноге свеса. Глубина пропилов должна быть такой, чтобы плоскость прибиваемых в дальнейшем к ним досок располагалась на одном уровне с целыми стропильными ногами.
2. Стамеской или долотом аккуратно уберите лишние куски, выровняйте поверхность стропилин. Делать ее идеально ровной нет надобности, эти места все равно закрываются досками. Обращайте внимание, чтобы их поверхность располагалась на одном уровне или немного ниже стропильных ног.

Делают срезы на концах стропил

Некоторые неопытные застройщики не уделяют внимания уровню расположения досок на свесах и прибывают их прямо к стропильным ногам. В таком положении они располагаются выше плоскости, мембрана в этом месте загибается вверх. Конденсат не может беспрепятственно удаляться, в месте примыкания постоянно скапливается большое количество воды. Такие условия эксплуатации стропильной системы оказывают крайне негативное влияние на долговечность деревянных конструкций.

Практический совет. Карнизный свес утеплять не нужно, утепление должно заканчиваться на опорной доске. А она устанавливается напротив мауэрлата или фасадной стены.

Шаг 4. Оформите карнизный свес обрезными досками. Они прибиваются к подготовленным участкам стропильных ног. Во время работы проверяйте положение, если доски выступают над плоскостью ног, то ниши следует углубить. Еще раз напоминаем, что конденсат не должен длительное время быть на мембране, это очень важно. Со временем вода начет протекать, стропильная система намокнет.

Прикручивают доски к стропилам

Доски можно прикручивать саморезами, но намного быстрее и легче фиксировать их гладкими гвоздями. Нагрузка на этот элемент ничтожная, любые метизы гарантируют достаточную прочность фиксации.

Шаг 5. Прикрутите на место лобовую (карнизную) доску. Ее нужно крепить к торцам стропильных ног. Во время монтажа стропильной системы торцы ног выравниваются по веревке и располагаются строго в одной плоскости. Если обнаружились несоответствия по длине, то между доской и ногами можно подкладывать деревянные подставки. Только надо следить, чтобы они были сухими и имели достаточные размеры. В противном случае слишком маленькие подставки могут трескаться при забивании гвоздей, а сырые усыхать – появляются нежелательные щели.

Устанавливают лобовую доску

Шаг 6. Прибейте капельник. Он выполняет две задачи: отводит воду за пределы стен и удерживает нижний край гидрозащитной мембраны. Капельник изготавливается из листовой оцинкованной стали, толщина 0,45 мм, верхние поверхности имеют полимерное покрытие. Нахлест элементов примерно пять сантиметров, направление стыков не имеет значения.

Сверху прикручивают капельник

Шаг 7. Приступайте к укладке гидроизоляционной ветрозащитной мембраны. В зависимости от типа материала она может укладываться непосредственно на утеплитель или необходимо оставлять зазор для облегчения испарения влаги. Работы ведутся снизу вверх к коньку, нахлест примерно 10 см, места соприкосновения желательно проклеивать. Некоторые мембраны имеют специальные полосы с клеящими составами, с них снимается защитная бумага и все готово к проклейке.

Укладывают защитную мембрану

Для крепления мембраны к капельнику следует применять специальную ленту. Профессионалы рекомендуют пользоваться материалами на основе бутил-каучука, он длительное время сохраняет первоначальные параметры адгезии и гарантирует надежное сцепление. Мембрана фиксируется в следующей последовательности.

1. Очистите капельник от пыли, его поверхность должна быть чистой, сухой и обезжиренной
2. Прикрепите к кромке элемента ленту. Не допускайте искривлений, лента не должна провисать на изгибе металлической планки.
3. Снимите защиту, при этом немного заверните край мембраны в обратную сторону.
4. Выровняйте полотно и в таком положении максимально плотно приклейте его к ленте.

Нижний край мембраны должен плотно приклеиваться к планке капельника

Точное соблюдение рекомендованных технологий дает гарантию длительного и беспроблемного пользования стропильной системой. Для всех случаев жизни универсальных советов не существует, многие решение должны приниматься мастером на месте в зависимости от конкретных особенностей конструкции.

Ошибки при гидроизоляции карнизного узла

Цены на материал для пароизоляции

Материал для пароизоляции

Теперь осталось сделать вентиляцию подкровельного пространства, ее эффективность во многом зависит от правильности оформления карнизного свеса.

Правильная вентиляция обеспечивает долговечность стропильной системы и теплоизоляционного материала

Устройство вентиляции

Для создания вентиляционных каналов в подкровельном пространстве надо использовать бруски толщиной не менее 5 см — только такой зазор обеспечивает необходимую скорость движения воздушных потоков.

Шаг 1. Прибейте вертикальные бруски контробрешетки к стропилам. Не надо брать длинные пиломатериалы, делайте разрывы через каждые 1–1,5 м. За счет этого улучшается вентиляция, воздух имеет больше возможностей обходить препятствия. Мембрана фиксировалась к стропильным ногам степлером, в этих местах появились небольшие отверстия. С целью их герметизации можно к одной плоскости приклеить уплотнительную ленту.

На бруски предварительно крепят уплотнительную ленту

Практический совет. Как утверждают опытные строители, отверстия от степлера никакого негативного влияния не оказывают. Сквозь них никогда не попадает влага.

Шаг 2. Установите горизонтальные рейки обрешетки, шаг зависит от технических параметров кровельных материалов. Для мягких покрытий нужно делать сплошную обрешетку из плит ОСП или листовой фанеры. Через карниз происходит забор воздуха, и если не обеспечить его беспрепятственную подачу, то естественная вентиляция не сможет эффективно функционировать. Такое состояние крыши становится причиной возникновения очень неприятных проблем.

Поверх вертикальных реек крепят обрешетку

Шаг 3. Закройте вентиляционный канал специальной защитной перфорированной лентой. Она почти не оказывает негативного влияние на скорость движения воздуха и не допускает проникновения в канал птиц и насекомых. Ленты могут быть металлическими или пластиковыми, значения не имеет, в эти места не проникают УФ-лучи.

Зазор закрывают специальной лентой

Шаг 4. Закрепите на место желоб водосливной системы. Он может фиксироваться длинными металлическими крюками к обрешетке или пластиковыми держателями к карнизной доске.

Выполняют монтаж кронштейнов и водосточного желоба

На этом работы по оформлению карнизного узла закончены. Если все сделано правильно, то крыша будет выполнять свои задачи, а утепление обеспечивать комфортные температуры в мансардных помещениях.

Видео — Карнизный свес кровли

Вы уже знаете, как сделать правильный карнизный свес кровли. Это один из важных узлов крыши, отнеситесь к его обустройству с должным вниманием. Теперь можно браться за кровельные работы самостоятельно. Многие желают строить мансардные помещения, а такие конструкции требуют теплой крыши. У вас уж есть начальные знания, следует их углубить и расширить. Как делается мансардная крыша – читайте на страницах нашего сайта.

Cornice нацелен на грядущее мини-хранилище для потребительских приложений

На технологической арене, которая все чаще наводняется гаджетами бытовой электроники, хранилище играет важную роль в том, сколько стоят различные устройства. Поэтому неудивительно, что стартап Cornice, Inc. нацеливается на мини-системы хранения большой емкости в качестве центрального элемента своего бизнеса.Его первый продукт, Cornice Storage Element (см. Фото), представляет собой привод размером полкубического дюйма и объемом 1,5 ГБ, на котором можно хранить около 30 компакт-дисков с музыкой или около двух часов видео в формате MPEG. Привод составляет примерно половину размера визитной карточки. Ряд компаний, производящих бытовую электронику, анонсировали продукты на основе этого накопителя.

Cornice — не совсем новый продукт для систем хранения данных. В компании работает управленческая команда, состоящая из нескольких ветеранов отрасли хранения данных, а за ней стоит венчурный капитал Nokia и других партнеров.

Дизайн Cornice Storage Elements направлен на минимизацию количества электрических компонентов в приводе и, в конечном итоге, на снижение затрат. Согласно официальному документу Cornice, в приводе 31 электрический компонент, тогда как у конкурирующих устройств их более 110. «В то время как флэш-память стоит 18 центов за мегабайт, а мини-диск от конкурента — 15 центов за мегабайт, Cornice SE стоит четыре цента за мегабайт», — говорится в официальном документе компании.Cornice стремился сохранить оптовые цены на свои диски примерно на уровне 65 долларов вместо 200 долларов или около того для дисков конкурентов. MicroDrives от IBM являются одними из главных конкурентоспособных устройств.

«Уникальный подход карнизов к дизайну портативного хранилища предлагает ряд стратегических и убедительных преимуществ для производителей электронных устройств», — сказал Дэйв Рейнсел, менеджер по исследованиям в IDC, назвав низкую стоимость, высокую емкость и низкое энергопотребление основными преимуществами.«Мы благодарим Cornice за решение проблем, связанных с соотношением цены и емкости, которые имеют решающее значение при разработке портативных устройств», — сказал Джерри Парди, главный аналитик MobileTrax.

Карнизные приводы появятся в ряде грядущих MP3-плееров, ориентированных на экономичный сегмент MP3-плееров. Цифровые аудиоплееры Rios Nitrus Urban и Rio Eigen Executive будут содержать элемент хранения Cornice, и плееры будут хранить около 600 песен.Urban будет стоить 299,99 долларов, а модель Executive — с некоторыми дополнительными функциями — будет стоить 329,99 долларов. Плееры будут использовать USB 2.0 для передачи музыки.

«Внедрение инновационной технологии Storage Element позволило нам создавать крошечные проигрыватели с огромными возможностями хранения, — сказал Кевин Бранган, вице-президент Rio. Cornice рассматривает несколько других типов устройств бытовой электроники для своих приводов — от устройств GPS до комбинированных видеокамер / MP3-плееров.Камкордер Samsung Gadget, который привлек большое внимание на выставке Consumer Electronics Show в этом году, оснащен одним из приводов Cornices. RCA Lyra Microjukebox, также показанный на выставке CES, также имеет один из приводов. DigitalWay и iRiver — среди других компаний, стремящихся использовать приводы Cornices.

Рынки микродисков, флеш-накопителей и жестких дисков являются свидетелями непрерывной игры в скачкообразные возможности и снижение цен, но выход на этот загруженный рынок Cornices, по словам руководителей, отмечен лазерным акцентом на недорогие, высокопроизводительные модели. емкость хранилища для рынка бытовой электроники.

В первую очередь мы сосредоточились на ценностном предложении, — сказал Кевин Магенис, президент и генеральный директор Cornice, в телефонном интервью журналу PC Magazine .

определение карнизов по The Free Dictionary

определение карниза по The Free Dictionary

Способы установки архитектурных карнизов

Описание продукта

способа установки архитектурных карнизов

Тип изделия:

1. Карнизы серии

2.Декоративные планки серии

3.Световые желоба серии

4.Декоративные Серия

5. Серия Beautiful Curve

6. Серия центральных панелей

7. Рельеф / стены и потолок серии

8. Декоративные кронштейны серии

9.Серия каркасов ниши и камина

Упаковка и транспортировка

Пена EPE между элементами, пленка ПВХ снаружи упаковки;

5000-7000pcs / 20GP

Наши услуги

[СОБСТВЕННОСТЬ:]
* Используются первоклассный гипс и стекловолокно
* Доступны различные формы / конструкции, ODM и OEM также приветствуют
* Армированное стекловолокном
* Простая и быстрая установка, пиление, копание, прибивание гвоздей, приклеивание и исправление — все в порядке.
* Скрывая стык / стык стены / потолка, можно придать помещению стильный и стильный вид.

[ОСОБЕННОСТЬ:]
* Не содержит асбест
* прочность и долговечность
* огнестойкость
* устойчивость к плесени и червю
* влагостойкость
* звуко / теплоизоляция.
* легкий
* отсутствие деформаций
* устойчивость к пожелтению
* водонепроницаемость
* легко чистится
* гладкая поверхность
* прозрачный цветочный узор
* очевидный 3D-эффект
* отличные конструктивные характеристики

Информация о компании

[О НАС:]
Guangzhou Wuyangmeite Contemporary Material Co., Ltd. — профессиональный производитель гипсовых / гипсовых плит, Т-образных профилей для запеченной краски (Т-образный канал, несущий элемент, киль, Т-образная решетка, Т-образная балка), алюминий. сплав T-бар, Штукатурка / Гипс карниз / Line, Light Steel Киль / Metal Stud, на водной основе краски для стен и т.д.WuYangMeiTe является одним из самых известных брендов в области декорирования Китая.
Наши продукты усилены, легки, устойчивы к плесени, не деформируются, устойчивы к пожелтению и защищают окружающую среду. Модный дизайн, хорошее качество и простота установки, они широко используются в отелях, больницах, больших залах и т. Д.
Мы предложим вам продукцию высокого качества, конкурентоспособные цены и лучший сервис, свяжитесь с нами сейчас!

FAQ

Оплата: 30% TT депозит, 70% TT баланс

MOQ: 500pcs