Секционные ворота принцип работы: Схема работы конструкционных отдельных модулей на примере секционных ворот

Схема работы конструкционных отдельных модулей на примере секционных ворот

Чаще всего из всех видов ворот заказывают именно секционные ворота, они являются одними из самых востребованных моделей ворот автоматического типа. Помимо этого, в конструктивных особенностях этого вида продукции очень просто проследить взаимодействие отдельных механизмов во время эксплуатации агрегата и работы секционных ворот.

Эти данные помогут покупателям обрести правильное понимание работы механизмов в процессе эксплуатации ворот. Кроме того, вы сами сможете сделать выбор в пользу нужной конфигурации предлагаемой продукции, оценить её характеристики, параметры и уровень работы уже собранных ворот.

При заказе запасных частей для ворот автоматического типа вы сможете сэкономить значительное время, если при заказе правильно укажете нужные модули автоматических ворот. Это – одна из самых частых причин и трудностей при выборе продукции для людей, принявших решение о покупке ворот автоматического типа.

В действительности же всё очень просто:

СЕКЦИОНННЫЕ ВОРОТА (схема работы):

На схеме работы секционных ворот упрощенного типа сборки цифрами мы обозначим:

( 1 ) — Балансировочная система (пружинно-торсионный механизм),

( 2 ) – Направляющее движения полотна ворот, (с обоих сторон симметрично)

( 3 ) — Детали верхнего крепления ворот, (с обоих сторон симметрично)

( 4 ) — Электродвигатель (или просто привод),

( 5 ) — Полотно (щит) ворот + доп. элементы

и различные аксессуары: окошки, задвижки, ручки и т.д.

ПРИНЦИП РАБОТЫ АВТОМАТИЧЕСКИХ ВОРОТ

Подъемные секционные ворота Alutech состоят из: уравновешивающегося полотна, полотна (5), специальных пружинного механизма(1), направляющих(2). За счет электрического двигателя (4) достигается движение полотна ворот, хотя, безусловно, их можно открывать/закрывать в ручном режиме.

К потолку объекта закреплена конструкция ворот таким образом: верхними элементами крепежа (3), а к проему – направляющими (2). Само полотно секционных ворот (5) включает в себя соединенные петли секций, которые расположены горизонтально, а также обладает системой роликов для движения по направляющим (2).

Для обеспечения плавного и устойчивого хода полотна ворот эти направляющие надежно прикреплены внутри объекта к стенам справа и слева от проема. Что касается их задних частей, то они располагаются параллельно потолку и закрепляются на нем верхним крепежом (3).

Пружинно-торсионный механизм, который уравновешивает полотно ворот (его еще называют балансировочной системой) прикрепляется на притолоке (расстоянии от потолка до верхнего края проема) прямо над проемом или, если высота пололка слишком низкая, на задних концах направляющих.

Когда происходит открытие полотна ворот, оно движется снизу вверх точно по направляющим, а в процессе закрытия – сверху вниз. Если ворота закрыты, полотно изнутри прилегает к проему, при открытии оно уходит наверх (движется параллельно потолку объекта).

Как вы видите всё очень легко и просто.

Конечно, при монтаже разных типов ворот встречаются и отступления от этой схемы. Это происходит, потому что в пространстве гаража не хватает свободного места.

Однако в секционных воротах не меняется принцип взаимодействия основных модулей и работы.

Конструкция секционных ворот собирается из готовых модулей, она представляет собой объект компактного вида.

Качество сборки ворот влияет на их срок эксплуатации.

ЧЕМ ворота Alutech ЛУЧШЕ конкурентов

Компания Alutech для секций полотна использует прочные и легкие сэндвич-панели энергосберегающего типа, их толщина составляет 40 мм, а высота 475-575 мм. Хорошо продуманные конструктивные особенности ворот позволяют сохранять тепло внутри гаража.

Вся продукция в течение длительного времени проходит тщательное тестирование, поэтому секционные ворота рассчитаны на европейские стандарты качества.

Еще одним плюсом в пользу приобретения секционных ворот от компании Alutech является больший выбор предлагаемых вариантов наружного вида ворот, возможность выбора цветовой гаммы и различных дизайнерских проектов. Ворота сохраняют свой первоначальный вид в течение длительного времени. Ухаживать за полотном очень просто, для этого не требуется каких-либо специальных знаний и навыков.

Дополнительную надежность герметизации обеспечивает горизонтальный ригель с двухлепестковым уплотнителем, (он обеспечивает надежное прилегание верхней кромки ворот на притолоку по верхней части проема полотна).

Секционная продукция от группы компаний Alutech украсит любой дом или коттедж. Ворота легко монтируются на арочные, со скошенными углами, ассиметричные проемы и др. Для этого достаточно всего лишь нескольких часов работы бригады ремонтников. 

конструкция, виды, принцип работы и типы подъемов — обзор от компании GS Automatics

Элементы конструкции:

• Полотно ворот. Оно состоит из нескольких секций, скрепленных между собой петлями.
• Направляющие и подвесы. Обычно это стальные профили с кронштейнами, по которым осуществляется движение ворот.
• Пружинный механизм. Назначение — балансировка полотна секционных ворот. В настоящее время наиболее часто используются два типа пружин: торсионные и пружины растяжения.

На сегодняшний день, секционные ворота считаются оптимальным решением для частных коттеджей и промышленных объектов по соотношению цены, качества и удобства эксплуатации. Современный сплав новаторских конструкторских решений и материалов является эффективной преградой для ветра и холода, а по теплопроводности конструкции сопоставимы со стеной в 1,5-2 кирпича.

 

Принцип действия и типы подъемов

Отличительной особенностью данного типа ворот является максимально эффективное использование пространства. А с установленным приводом, автоматические секционные ворота становятся просты в управлении.

Для того, чтобы ворота могли открываться и закрываться используются: a) направляющие рельсы, по которым полотно перемещается, и b) ролики, которые крепятся по краям сэндвич-панелей. Нижняя часть рельсов устанавливается по краям проема помещения, а верхняя — над проемом. Именно поэтому при открытом состоянии секционных ворот все полотно размещается внутри помещения над проемом. При этом возможно два варианта размещения в открытом состоянии:

1) горизонтальный — под ним, параллельно полу (потолок низкий),

2) вертикальный — выше воротного проема, перпендикулярно полу (потолок высокий).

Вариант выбирается исходя из параметров и специфики эксплуатации помещения. Основные типы подъемов:

Слева направо сверху в мм: 350<h<550 230<h<350 150<h<230 h>600 h>600 Слева направо снизу в мм: h>600* h>500 h>1350 h>1600* h>H+500 h>H+500*
Где h — расстояние от верха проема до потолка, H — высота проема, * — необходимы увеличенные боковые расстояния. Вал снизу изготавливается по заказу.

Виды секционных ворот

Гаражные —

Наиболее широкое применение нашли среди владельцев частных домовладений. Главные отличия от промышленных ворот: меньший размер и низкая интенсивность эксплуатации. Скромные требования для установки (ровная поверхность боковых проемов) делают секционные ворота очень популярными. Также данный тип ворот идеально подходит для замены устаревших, отслуживших свой срок распашных гаражных ворот.

Помимо всего прочего, разнообразные формы, цвета и покрытия панелей, делают эти конструкции привлекательными, изысканными, что позволяет использовать их в качестве самостоятельных архитектурных элементов, дополняя и украшая облик коттеджей и частных домовладений.

Промышленные —

Долговечная, прочная конструкция с высокой степенью безопасности. Такие ворота позволяют быстро и легко осуществлять перекрытие проема производственных, складских, подсобных помещений. Данное решение рассчитано, в том числе и на объекты, которые могут располагаться на путях с высокой интенсивностью движения транспорта. Промышленные ворота прекрасно встраиваются во все виды строительных конструкций.

Панорамные ворота —

Разновидность промышленных моделей. Они позволяют закрывать проемы и одновременно оставлять помещение доступным для обозрения. В таких воротах полотно собрано из панорамных панелей, которые изготавливаются из прозрачных материалов.

Панорамные ворота обеспечивают естественное освещение помещения и пользуются огромным спросом у владельцев автомоек, автосервисов, автомобильных салонов, складов, пожарных частей и т. д.

Если вы затрудняетесь с выбором ворот, лучше всего обратиться к специалистам. Компания GS Automatic с удовольствием поможет вам выбрать оптимальный вариант, а также мы готовы сделать обычные секционные ворота автоматическими.

 

Установка секционных ворот своими руками

Одним из самых универсальных и теплых вариантов гаражных конструкций считаются секционные ворота в Минске.

Конструкция и принцип работы секционных ворот для гаража

Конструкция представляет собой систему металлических продольных блоков, заполненных пенополистиролом или полиуретановой пеной, что делает их достаточно легкими. Фактически каждая ламель представляет собой сэндвич панель из внешнего слоя алюминия или оцинкованной стали и внутреннего полимерного. При открывании панели легко складываются в виде гармошки и закрепляются под потолком. Соединение секций происходит с помощью шарниров, а их движение по направляющим осуществляется с помощью системы роликов на боковых торцах. Работу всей конструкции обеспечивает механический или электрический привод, который при поломке легко ремонтируется. Предпочтительнее электрический привод, так как в этом случае возможна автоматизация конструкции. Даже, если с приводом или с пультом что-то случилось, гаражные ворота секционного типа легко открываются вручную. Стандартное число секций составляет 6-7. Благодаря устанавливаемым датчикам безопасности, ворота способны блокироваться при столкновении с препятствием, что делает их эксплуатацию абсолютно безопасной. Купить секционные ворота высокого качества вы можете в нашем интернет-магазине.

Преимущества и недостатки

Конструкции секционного типа обладают рядом преимуществ:

• возможность автоматизированного управления процессом открывания и закрывания;
• экономия пространства перед проемом в процессе открывания;
• отличные теплоизолирующие, гидро- и звукоизоляционные свойства;
• эстетичный внешний вид и богатая цветовая гамма;
• универсальность – возможность применения на проем разной высоты и ширины, что обеспечивается услугой заказа по индивидуальным меркам;
• износостойкость и долговременность эксплуатации;
• простота технического обслуживания – периодическая смазка движущихся частей подъемного механизма;
• легкость и доступность ремонта – при повреждении нет необходимости менять всю конструкцию. Достаточно заменить только неисправную деталь.

Недостатками можно считать:

• необходимость профессионального монтирования и заводской сборки;
• легкость взлома шарнирных петельных соединений, поэтому установить гаражные секционные ворота лучше на охраняемой территории.

Установка секционных ворот для гаража своими руками

Хотя монтирование требует спецоборудования, а панельные элементы предусматривают только заводское производство, установку можно осуществить самим. Лучше всего производить монтирование нового комплекта ворот в гараж от одного производителя. В его состав входят:

• горизонтальные сэндвич ламели;
• направляющие;
• торсионное устройство для возврата в исходное закрытое положение;
• механизмы открытия.

Монтажные работы следует выполнять с использованием средств индивидуальной защиты и соответствующих инструментов (перфоратора, электродрели, заклепочного пистолета, отверток, молотка, рулетки, уровнемера и др.).

Поэтапный порядок работ

Монтажные работы проводятся поэтапно:

• оштукатуривание места установки каркаса;
• нанесение на него разметки под направляющие и профили;
• установление короба, состоящего из направляющих с вмонтированными креплениями для пружин и соединенных нащельником для предохранения от влаги и пыли;
• установление распорной планки для фиксации направляющих;
• фиксация направляющих к потолку с помощью подвесов;
• монтирование ламелей в короб и их прикручивание к роликам направляющей – начинают с нижней с обязательным надеванием резинового уплотнителя для усиления теплоизоляции;
• после монтирования конструкцию поднимают на высоту до полутора метров и заводят в горизонтальную часть потолочных направляющих;
• установка торсионного механизма.

Порядок подготовительных работ:

• выравнивание поверхностей пола, пристенков и притолоки;
• установление максимальных размеров из трех замеров высоты и ширины проема;
• вычисление длины секционного полотна и числа ламелей с запасом по высоте в 500 мм для механических и 1000 мм для механизмов с электроприводом.

Основные правила установки секционных ворот:

• для гаражей с отоплением толщина ламелей должна быть 35-45 мм, а для не отапливаемых – около 20 мм;
• металлический слой должна быть толщиной 1,5-2 мм;
• обязательно наличие уплотнителей на краях ламелей;
• стандартный зазор между ламелями около 4 мм;
• к нижней ламели для предотвращения ее примерзания крепится специальный эластик;
• высота проема стандартных секционных конструкций не превышает 6 м, ширина – 7 м, а ширина одной ламели – 70 см.

Порядок установки:

• Подробное ознакомление с инструкцией производителя по монтажу секционной конструкции и электрического привода.
• Проведение подготовительных работ и разметки.
• Собственно, монтажные работы.
• Проверка работы – отсутствие просветов при опущенном полотне и не видимость уплотнителей снаружи.

Последней осуществляется проверка балансировки – при поднятии ворот на 1,5 метра балансировочные пружины должны оставаться на месте.

Принцип работы секционных ворот

Секционные ворота – невероятно удобная конструкция, которая устанавливается как в домашних гаражах, так и в зданиях промышленного назначения. В ее основе – сэндвич-панели, соединенные между собой металлическими петлями.

Это и гарантирует высокие эксплуатационные характеристики всей системы: прочность, тепло- и звукоизоляцию, устойчивость к весовым нагрузкам и механическим повреждениям. Открываются секционные ворота вручную или автоматически, если оснащены электроприводом. Последний вариант очень удобный в использовании: Вы можете открыть гараж, даже не выходя из машины. Достаточно лишь нажать кнопку на дистанционном пульте.

Секционные ворота отличаются по:

• Назначению – существуют бытовые и промышленные модели. Последние имеют аналогичную конструкцию, но более внушительные габариты;
• Способу монтажа – оптимальный тип установки выбирается в соответствие с особенностями гаражного проема. Учитывается высота притолоки, непосредственно высота проема и многое другое;
• Типу подъемного механизма. Конструкция может комплектоваться торсионно-пружинным механизмом и пружиной растяжения.

Независимо от типа и особенностей, основные составляющие элементы секционных ворот остаются неизменными. В состав конструкции входят такие комплектующие:

• Несущая основа-рама с направляющими, к которой крепятся все остальные детали;
• Створка (полотно) из нескольких сэндвич-панелей. Между сэндвич-панелями расположен уплотнитель, который дополнительно герметизирует ворота;
• Механизм подъема подходящего, в конкретном случае, вида.

Если секционные ворота являются автоматическими, то в их конструкцию входит электропривод. Монтажом таких изделий должны заниматься исключительно специалисты. Самостоятельно устанавливать ворота с автоматикой – неэффективно и небезопасно.

На изображении более детально показы элементы секционных ворот.

Принцип функционирования конструкции

Пожалуй, самое главное преимущество секционных ворот заключается в том, что они не требуют дополнительного места при открывании. Поднимаясь, конструкция «прячется» под пространство потолка, оставляя гаражный проем полностью свободным. Это особенно актуально в небольших помещениях

Как происходит функционирование секционных ворот с технической точки зрения: полотно, состоящее из сэндвич-панелей, двигается по направляющим, которые расположены на раме (основе) по обе стороны проема. Оказываясь в нужном положении, ворота прекращают свое движение.

Насколько долговечны секционные ворота?

Система от надежных производителей выдерживает до двадцати пяти тысяч циклов открывания/закрывания. Чтобы секционные ворота прослужили дольше, придерживайтесь простых правил:

• Изначально доверяйте монтаж профессионалам. Правильная установка напрямую влияет на долговечность всей конструкции;
• Вовремя проводите сервисное обслуживание ворот: хотя бы 2-3 раза в год. СО можно делать как самостоятельно, так и заказывать у специалистов.
• Бережно эксплуатируйте систему: избегайте резкого открывания/закрывания, вовремя реагируйте на неисправности и не затягивайте с их устранением.

Если придерживаться всех необходимых инструкций, секционные ворота прослужат гораздо дольше предусмотренного производителем срока.

Автоматические секционные ворота

Применение современных технологий способно в значительной степени повысить эффективность и комфорт выполнения повседневных задач. Так, например, установка автоматических секционных ворот возможна как в условиях частного домовладения, так и на производствах. Это позволяет экономить время, необходимое для открывания и закрывания дверей. О том, что собой представляют такие ворота и в чём заключаются ключевые моменты их выбора, пойдёт речь далее.

Общее описание.

Автоматические секционные ворота представляют собой систему, состоящую из жёсткого каркаса, привода и самого полотна. В зависимости от конкретной модели, управление может осуществляться, как с помощью специального щита, который устанавливается внутри помещения, так и дистанционного пульта. При соблюдении правил установки и выборе качественного производителя, такой тип устройств сочетает в себе отличные эксплуатационные характеристики, прочность и долговечность.

Конструкция автоматических секционных ворот

1. секции
2. кронштейны
3. вертикальная направляющая
4. направляющая дуга;
5. ролики
6. барабан
7. торсионный вал
8. горизонтальная направляющая
9. электрический привод

Схема работы.

Если говорить в общих чертах, то в основе принципа действия автоматических секционных ворот лежит преобразование электрической энергии в движение частей привода, которые двигают полотно ворот.

Иными словами, сигнал с пульта управления (или с кнопки на щитке, или с датчика движения) запускает электромотор привода, который через систему шестерней редуктора превращает вращение своего маятника в движение шкива или продольных направляющих. В результате секции полотна начинаются двигаться вверх. Определённая свобода движения секций (ламелей) относительно друг друга позволяет полотну затягиваться в специальные направляющие под потолком помещения.

Преимущества технологии.

Для полноты рассмотрения вопроса необходимо определить наиболее значимые преимущества такого варианта изготовления ворот.

• Прочность. Секционные ворота монтируются на жёстком каркасе и обладают достаточной механической прочностью, чтобы справляться с нагрузками.
• Безопасность. Надёжность конструкции и возможность интеграции электронных охранных систем делают автоматические ворота одним из наиболее безопасных решений.
• Долговечность. При изготовлении подобных систем используются современные материалы, которые обеспечивают длительное время эксплуатации, при сохранении изначальных характеристик.
• Удобство. Благодаря системе автоматики и возможности дистанционного управления, пользоваться такими воротами удобно и просто.
• Компактность. Автоматические ворота монтируются в специальном каркасе и открываются вверх, что позволяет экономить полезную площадь двора, и более эффективно использовать внутренний объём помещения, в котором установлены.
• Эстетика. Передовые материалы и широкий спектр возможных вариантов изготовления полотен ламелей, создают возможность выбора внешнего вида изделия, подходящего общему экстерьеру.

Кроме того, автоматические ворота обладают высокой степенью универсальности применения. Их можно установить в проём с любыми параметрами, при этом нет ограничений, как по физическим габаритам, так и по сфере применения.

Разновидности секционных ворот.

Исходя из предполагаемой специфики использования, секционные ворота с автоматической системой управления можно условно разделить на промышленные варианты изготовления и модели для использования в частных нуждах.

Принципиальных отличий между ними нет, однако они будут разниться по некоторым эксплуатационным характеристикам:

• Гаражные ворота в частном домовладении используются не столь интенсивно, как это бывает на промышленных производствах или складах.
• Для изготовления промышленных секционных ворот применяются более прочные материалы, однако эстетической стороне вопроса уделяется меньше внимания, чем когда речь идёт о воротах для гаража.

Кроме того, для некоторых сфер деятельности (пищевая промышленность, работа с сыпучими веществами и т.д.) важно, чтобы ворота открывались и закрывались достаточно быстро, а потому в промышленных вариантах используются более мощные приводы полотен.

Требования к воротам в промышленности гораздо выше и в отношении безопасности, а потому возможность интеграции систем охраны и оповещения имеет здесь большее значение, чем в «гражданских» вариантах.

Также ворота будут отличаться и по материалам изготовления. Если в отношении рамы сказать особенно нечего – это всегда металлический каркас с заданными параметрами, то ламели, используемые для изготовления самого полотна ворот, могут быть разными.

• Экструдированные ламели. Представляют собой элементы, состоящие из двух металлических пластин определённых габаритов, соединённых между собой поперечными рёбрами жёсткости (сэндвич-панели). По строению напоминают двойные листы поликарбоната. Такая технология изготовления позволяет получить некоторую степень теплоизоляции, благодаря воздушной прослойке между внешним и внутренним слоем материала, однако о высокой эффективности в этом отношении речь не идёт.
• Пенозапомленные ламели. Конструкционно идентичны вышеописанному варианту изготовления, однако внутреннее пространство в них заполняется вспененным утепляющим материалом. Такой материал дороже, но позволяет добиться хорошего удержания тепла внутри помещения.
• Решётчатые ламели. Элементы отличаются наличием технологической перфорации, которая используется для создания смотровых или декоративных окон.
• Одностенные ламели. Наиболее простой вариант изготовления, который характеризуется невысокой степенью механической прочности, минимальной теплоизоляцией, но дешевле остальных аналогов.

Какой вариант выбрать для себя необходимо решать, исходя из конкретной необходимости и предполагаемых условий эксплуатации.

Если у Вас появились вопросы, позвоните нам: +7 (495) 783-06-56

ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ

Типы приводов.

Ещё один критерий, отличающий автоматические секционные ворота друг от друга – используемый привод. Помимо разделения на промышленные и «гражданские» варианты изготовления, эти элементы конструкции будут разниться по принципу работы.

Так можно выделить:

• Ручные приводы – наиболее простые и дешёвые варианты изготовления. Для работы необходимо приложение мускульной силы человека, что позволяет значительно упростить, а значит, и удешевить узел. Такие приводы могут быть установлены и на промышленных объектах, и в частных гаражах, однако в силу специфики работы, они будут иметь определённые ограничения и обладать меньшим функционалом.
• Автоматические приводы – этот тип устройств гораздо более сложен по своему устройству, так как предполагает наличие электромотора и редуктора, а это означает, что такой привод будет ощутимо дороже упомянутого выше аналога. Однако пользоваться такими воротами будет удобнее и проще, особенно, если установить полностью автоматическую систему управления, оснащённую датчиками движения.

В контексте материала будет рассматриваться именно второй вариант привода, так как его можно считать более совершенным по ряду параметров.

Кроме того, приводы будут отличаться и по принципу действия:

• Линейные приводы. Обеспечивают движение полотна ворот внутри направляющих элементов, посредством его линейного перемещения. Оно может достигаться, например, через движение некоторых элементов по резьбе или цепную/ремённую передачу.
• Телескопические приводы. Конструкционно представляют собой систему из двух и более элементов, движение которых друг относительно друга позволяет перемещать полотно ворот.
• Рычажные приводы. Используют для смещения полотна систему рычагов, которые в свою очередь, двигаются посредством электромотора.

В условиях частного применения может быть использован каждый из вариантов, однако в силу большей распространённости далее будут рассмотрены ворота с первым типом привода.

Установка секционных ворот.

В вопросах установки автоматических гаражных ворот существует немало тонкостей.

В большинстве случаев самым лучшим вариантом будет обратиться к специалистам, которые проведут работы максимально быстро и с соблюдением необходимых технологических условий.

При этом стоит понимать, что стоимость работ будет зависеть от выбранного типа ворот и их конкретных параметров.

Тем не менее, знать специфику основных этапов установки всё равно стоит.

Самостоятельное осуществление задачи позволит сэкономить немалые средства, ведь цена на монтаж таких устройств часто сопоставима со стоимостью самих элементов.

Общие моменты.

Прежде всего, необходимо принять во внимание, что одним из главных условий исправности работы механизмов автоматически ворот является максимальная геометрическая точность установки элементов. В особенности это касается несущего каркаса, на который и будут устанавливаться полотно и привод.

Это означает, что основные элементы рамы должны вкапываться в землю, причём на глубину, которая будет превышать среднюю глубину промерзания грунта. Это необходимо, потому что вследствие сезонных смещений почвы возможны деформации каркаса, а значит и всей конструкции. Для средней полосы этот параметр составляет около 1.5 метра, а для других регионов или с целью получения точных данных необходимо производить на участке почвоведческую экспертизу.

Ещё один момент, который важно учитывать при монтаже автоматических секционных ворот – необходимость электричества для работы системы. Для обеспечения бесперебойной работы кто-то приобретает дизельный генератор, а кто-то монтирует механическую систему открывания, которая будет дублировать основную в случае отключения электричества. Вопрос кажется очевидным, но требует непосредственного внимания.

Помимо прочего, при подборе оптимального привода для своих ворот стоит приобретать модели с некоторым запасом по мощности. Чем устройство мощнее, тем больший вес полотна оно способно сдвинуть, но и дороже. Здесь важно соблюсти баланс – переплачивать за излишнюю мощность вряд ли будет целесообразно, но и экономить на этом элементе, не следует. В большинстве случаев будет достаточно запаса 30 %. Этого хватит, чтобы справиться с дополнительной нагрузкой (обледенение нижнего края полотна, выпавший снег), а также обеспечит более длительный срок службы всей системы.

Выбор системы управления.

Перед тем, как переходить к непосредственному монтажу системы, стоит определиться ещё и с тем, как она будет управляться. Дело в том, что существует несколько вариантов, которые будут несколько отличаться, как по устройству, так и по цене.

Основное отличие здесь, пожалуй, будет в наличии модуля дистанционного управления. Этот элемент позволяет значительно расширить функциональность системы, так как позволяет пользоваться воротами, не выходя из автомобиля. Это в полной мере раскроет потенциал всей системы. Если есть желание, то модуль может синхронизироваться с датчиками движения, и ворота в гараж будут открываться сами, если автомобиль проедет заданную точку.

Если же нужды в такой системе открывания ворот нет, то может быть смонтировано несколько аналоговых кнопок, которыми будет управляться привод ворот.

Уход и обслуживание.

Как и любая сложная система элементов, автоматические секционные ворота требуют профилактического обслуживание и своевременной замены изношенных деталей. Обилие подвижных элементов и наличие электромотора, приводит к выработке деталями своего ресурса, даже при условии соблюдения правил эксплуатации.

Плановый осмотр и ремонт неисправностей должен производиться в строгом соответствии с установленными нормами. Эти параметры будут отличаться в зависимости от конкретной фирмы-производителя, но в любом случае профилактические мероприятия должны быть не реже, чем дважды в год. Здесь важно понимать, что рассматриваемая система является достаточно сложной в техническом отношении, а значит, высок и риск выхода оборудования из строя. Все подвижные части должны своевременно смазываться, а также важно следить за тем, чтобы в механизмы не попадали инородные предметы, вроде опавшей листвы. Резьбовые соединения также требуют своевременной «протяжки», а электрические контакты не должны иметь признаки замыкания.

Что касается полотна ворот, то здесь положительным моментом будет сам принцип изготовления элемента. Ламели подвижно закреплены друг к другу и в случае выхода из строя одной или нескольких составных частей, их замена на идентичные может производиться в кратчайшие сроки. Для достижения наиболее качественного результата лучше всего обратиться к услугам квалифицированных специалистов.

Автоматические секционные гаражные ворота являются одним из наиболее продвинутых в техническом отношении видов изготовления подобных конструкций. Они сочетают в себе хорошие характеристики, надёжность и простоту использования. Такими воротами можно пользоваться круглый год и при правильной установке система характеризуется, как вполне функциональная и универсальная. Современный рынок предлагает достаточно много вариантов изготовления таких устройств, поэтому выбрать приемлемый для конкретной ситуации вариант сможет каждый желающий.

Конструктор секционных ворот

Тип ворот

Секционные ворота

Расцветка ворот Тип поверхности Расцветка стен

Желтый кирпич

Красный кирпич

Строительные блоки

Серая штукатурка

Белая штукатурка

Безопасность секционных ворот

Удобный принцип работы, экономия пространства и эстетичный внешний вид – основные факторы, определяющие выбор секционных ворот из всех других разновидностей. Есть еще одно требование – безопасность и защита от несанкционированного доступа на закрытую территорию. Любые конструкции подвергаются попыткам незаконного вскрытия, и чтобы свести их к минимуму, необходимо правильно подобрать механизмы защиты.

Средства защиты секционных ворот

Стандартным элементом защиты в воротах с автоматическим приводом является блокировки. В закрытом положении секционных ворот предохранительный механизм входит в упор направляющей шины. При этом происходит мгновенная фиксация, защищающая ворота от поднятия. Преимуществом такого механизма является то, что оно срабатывает механически, поэтому при отключении электропитания его функционирование не затрудняется.

Целесообразно применять не только одно из перечисленных ниже средств, а несколько одновременно. Это повышает шансы на надежную защиту от проникновения на частную территорию.

Автоматический привод

В современных конструкциях используются автоматические приводы, оснащенные технологией защиты против попыток взлома. Как только злоумышленники предпринимают какие-либо действия для открытия ворот, их моментально заклинивает ввиду того, что отсутствует электрический сигнал. Таким образом, конструкция не открывается, а, например, автомобиль угнать из гаража не получится.

Установка сигнализации против поддомкрачивания

Принцип действия сигнализирующего устройства достаточно простой, но при этом эффективный. Как только злоумышленник пытается поддеть и приподнять конструкцию из-под низу, раздается сигнал. Во многих случаях это срабатывает как отпугивающий маневр, и случаи ограбления часто предотвращаются именно таким элементарным средствам.

Установка системы удаленного доступа для управления

Подобные системы предлагают несколько ведущих компаний-производителей, например, немецкая фирма Hormann. Она выпускает специальные устройства, позволяющие осуществлять удобное управление автоматикой секционных ворот на расстоянии. Дистанционные приборы управления работают на основе шлюзов Hormann BiSecur. Управление происходит при помощи специального приложения в смартфоне пользователя. Так можно следить и за положением створок конструкции, и за их движением в случае несанкционированного открытия.

Установка секретного запорного механизма

У производителей автоматических секционных ворот этот элемент часто присутствует в базовой комплектации. Но его можно приобрести и установить отдельно, после монтажа ворот. Но следует иметь ввиду одну особенность: действие таких устройств основано на механическом принципе. То есть, исключается его взаимосвязанное функционирование с дистанционными приборами управления (пультами). Чтобы открыть такой замочный механизм, необходимо будет выйти из автомобиля. Это хоть и не всегда удобно при частом открывании/закрывании, но в разы повышает безопасность секционных ворот.

Использование специальной системы кодирования

Далеко не секрет, что у профессиональных воров и взломщиков имеются специальные устройства, способные перехватывать радиосигнал. Эти приборы могут работать удаленно. То есть, когда законный владелец открывает ворота с помощью своего дистанционного пульта, злоумышленники могут, находясь на расстоянии, уловить исходящий сигнал. С другого пульта автоматические ворота могут быть впоследствии легко открыты, без срабатывания какой-либо сигнализации.

Чтобы обезопасить пользователей секционных ворот, немецкая компания Hormann разработала особую технологию 128-битного кодирования. Эта технология аналогична той, которую используют в банковской сфере для защитного кодирования ячеек. Кроме того, инновационной является и другая разработка – динамическая кодировка. Ее сигнал перехватить невозможно никакими другими устройствами. Дистанционный пульт с технологией BiSecur поддерживает постоянную связь с конструкцией автоматических ворот. Он и уведомляет владельца о состоянии створок, и способен управлять другими элементами )осветительными приборами, замками).

Как выбрать надежные секционные ворота

Чтобы сориентироваться в представленных производителями технических характеристиках, следует знать расшифровку основных классов стойкости ворот против взлома. Они устанавливаются нормативно-техническими положениями на основании проведенных испытаний. Для проверки на взлом используются монтировки, домкраты, ломы, перфораторы, электродрели и другие принадлежности, против которых конструкция должна устоять. Всего определяют восемь классов:

• Р1 – эти конструкции практически не защищены от вскрытия, легко ломаются даже без применения специнструментов. Единственное, от чего они могут защитить, — от дождя и ветра.
• Р2, Р3 – конструкции относятся к более надежным, для взлома понадобится как минимум монтировка и несколько минут работы (6 минут и 10 минут).
• Р4, Р5 – подходящие ворота для охраняемых объектов. Злоумышленникам потребуется от 15 до 30 минут, чтобы тяжелым инструментом и мощным домкратом вскрыть конструкцию. Этого времени оказывается достаточно, чтобы успела подъехать охрана.
• Р6, Р7, Р8 – сломать и вскрыть такие секционные ворота без шума не получится. Створки поддаются взлому при невероятных усилиях, 1,5-2 часах затраченного времени и использовании тяжелых приспособлений. При установленной дополнительно сигнализации закрытый объект становится неприступным замком.

Секционные ворота могут стать вполне надежной и крепкой защитой. Этот тип конструкций не уступает другим по важным техническим характеристикам, а в некоторых из них даже превосходит.

 

Вся правда о секционных воротах

13 Янв 2019

Секционные ворота бывают двух видов: Бытовые (гаражные) для частного сектора и Промышленные – предназначены для промышленных объектов и высокой интенсивности эксплуатации.

В этой статье мы расскажем про секционные гаражные (бытовые) ворота.

Эти ворота предназначены только для бытового применения в частном секторе: частные дома, коттеджи, дачи, гаражи, подземные парковки. И все остальные объекты, где не требуется высокая интенсивность использования ворот.

Производители секционных ворот

На рынке России более 95% всех ворот продаются от трех основных производителей.

Хёрманн (Германия). Ворота от Европейского лидера производятся на заводе Hörmann KG Ichtershausen в Германии.

Алютех с двумя заводами: в Минске и Новосибирске. Минск производит ворота для западной части России, Новосибирск — для восточной ее части.

Дорхан с головным производством под Москвой и заводами во всех крупных городах России. Всего около 20 заводов.

Другие производители

Заубер, Цайгер, Ритерна и остальные производители ворот. Но их производство настолько мало, что общая доля на рынке незначительна и имея локальное значение, в расчет может не браться. И самое главное — в связи с малой представленностью на рынке, по ним возникают вопросы по запчастям с сервисным обслуживанием и ремонтом.

Монтаж ворот

Перед началом монтажа должны быть подготовлены стены и пол в строении. Поверхность стен должны быть вертикальные и находиться в одной плоскости с перемычкой над воротами (притолока). Пол должен иметь финишное, чистовое покрытие (стяжка, плитка и др.). Стены иметь чистовую отделку. Материал стен должен выдержать монтаж дюбелями (10-12 штук) с учетом веса ворот. Ориентировочно ворота весят около 100 кг. Если материал стен недостаточно плотный, необходимо выполнить обрамление проема стальным уголком минимум 70х70 мм.

Необходимые размеры для монтажа: боковые пространства слева и справа минимум по 100 мм., перемычка (притолока) минимум 100 мм.

Принцип работы

Полотно гаражных ворот собирается из секций, секции соединяются между собой петлями. По бокам на секции монтируются ролики. Ролики заходят в направляющие, по которым и происходит движение полотна ворот.

Особенности конструкции

Ворота открываются вверх, поэтому они еще называются Подъемными. Полотно ворот может состоять из одностенных секций (холодные ворота), из сэндвич панелей (тёплые ворота) толщиной 40, 42, 45 и 67 мм. и из массива дерева с толщиной до 20 мм. Сэндвич панели изготавливаются из листов оцинкованной стали с грунтовочным или полиуретановым покрытием. Эти покрытия обеспецивают защиту секций от сквозной коррозии.

Ворота могут быть механические – с ручным управлением или оснащены приводом, такие ворота называют автоматические ворота.

Максимальные размеры ворот по ширине 7000 мм., по высоте 3250 мм. Ворота с бόльшими размерами будут уже промышленными воротами с максимальными размерами до 10000 мм. по ширине и 8000 мм. по высоте.

Размер ворот является определяющим фактором стоимости самих ворот. Чем больше ворота, тем они будут стоить дороже. К тому же на большие ворота устанавливаются более мощные приводы.

Экономия на стандартных размерах. Это не миф!

При проектировании сооружения надо заранее учитывать, что у производителей есть сетка стандартных размеров.

Ширина

2500

2625

2750

3000

3250

3500

3750

4000

4250

4500

4750

5000

Высота

2000

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

2125

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

2250

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

2375

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

2500

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

●

2750

●

●

3000

●

Помимо этого, из всех стандартных размеров, на самые популярные размеры, производители дают дополнительные скидки. Разница может отличаться до 50%. К тому же они всегда в наличии на складах производителей и при этом есть выбор по цветам.

Приведем пример с расчетом стоимости ворот. Сравнение приведено в У.Е., так как абсолютно все производители, с том числе и российские, «привязаны» к курсам валют.

Вариант №1. Ширина 2900. Высота 2400. Цвет стандартный. С электрическим приводом. Нестандартный размер.

Вариант №2. Ширина 3000. Высота 2500. Цвет стандартный. С электрическим приводом. Лидер продаж.

Казалось бы, вариант №1 должен стоить меньше, так как ширина и высота ворот меньше на 100 мм., чем у ворот №2.

Но получается, что ворота №1 будут стоить 1380 у.е.. А ворота №2 890 у.е.. это на 55% дороже маленьких. К тому же не надо ждать их производство — они в наличии на складе. На лицо явное преимущество во всём.

Размеры ворот, которые у всех производителей входят в линейку «ХИТ ПРОДАЖ»:

Размер		ШИРИНА
		2500	2750	3000	4000	5000
Высота	2125	●	●	●		●
	2250	●	●	●		●
	2500	●	●	●	●	●
	3000			●

Эти размеры и рекомендуется закладывать в проект при строительстве.

Внешний вид

Гаражные ворота очень индивидуальны и имеют широкую цветовую гамму и большой выбор внешнего вида. (лучше переписать)

Цветовая линейка имеет практически бесконечное количество. Основные цвета у всех основных производителей: RAL 9016, 9003 — Белый, 9006 Цвет белого алюминия, 9007 Цвет серого алюминия, 8003 Кирпичный, 8028, 8017 и 8014 Коричневые цвета, 8001 Цвет охры, 7035 Светло-серый, 7016 Цвет серого антрацита, 7030 Цвет серого камня, 7040 Серый, 6005 Цвет мха, 6009 Цвет хвои, 5014 Сизый, 5011 Стальной голубой, 3003 Рубиново-красный, 1015 Цвет светлой слоновой кости) и дополнительно есть 5 цветов с отделкой под дерево Decograin: Светлый дуб, Золотой дуб, Темный дуб, Ночной дуб (Венге), Красное дерево. И один цвет с металлическим эффектом Titan Metallic CH703. Как опция, за дополнительную плату, все производители красят ворота во все цвета карты RAL.

Наружная отделка

Существует несколько основных видов наружной отделки панелей. Это S-гофр, М-гофр, L-гофр, Т-гофр, D-гофр, микроволна и Кассета (Филенка).

Кроме этого, можно выбрать и заказать:

• Секции с остеклением. Причем остекление из пластмассы DURATEC имеет специальное покрытие, которое очень стойкое к царапинам и за счет этого сохраняет прозрачность на долгие годы.
  
• Секции с дизайнерскими элементами, со сплошными и частичными вставками из нержавеющей стали и вставками под дерево.
  

Эксклюзивная отделка ворот

У производителя Хёрманн, можно заказать гаражные ворота с возможностью отделки лицевой части тем же материалом, которым отделан фасад здания. Тем самым достигается эффект невидимости ворот. От заказчика требуется информация о материале облицовки: толщина, размер и удельный вес на квадратный метр. Остальное рассчитают конструкторы завода. Монтаж фасада ворот производится на горизонтальные профили. При необходимости в комплект добавляются профили для вертикального монтажа. Монтаж облицовки выполняется заказчиком. Основой этих ворот служит конструкция ALR с сэндвич панелями толщиной 26 мм., что придает конструкции достаточную теплоизоляцию.

Калитка

При необходимости в конструкцию ворот может быть добавлена калитка. Калитка позволяет, не открывая ворот, обеспечить доступ в гараж. Конструкции калиток бывают с порогом и без порога. Сторона открывания калитки всегда и у всех производителей только наружу вправо или влево. Все калитки оснащаются замком и доводчиком. Надо учитывать, что наличие калитки в воротах утяжеляет конструкцию ворот, ослабевает ее жесткость и создает дополнительные мостики холода. А из-за увеличения веса ворот, требуется более мощный привод.

Мы рекомендуем в таких случаях устанавливать вместо калитки боковую дверь, которую можно сделать с внешним видом как у ворот:

Экономия энергоресурсов

При выборе ворот важное место занимает характеристика по теплоизоляции. Сэндвич панели ворот заполняются пенополиуретаном, который имеет очень высокую теплоизоляцию. Поэтому у всех секционных ворот очень хорошая теплоизоляция. Каждый производитель этого достигает разными путями.

Одни производители создали секции ворот с отсутствием мостика холода, когда наружный лист сэндвич панели механически не соединяется с внутренним листом. Такие энергосберегающие сэндвич панели есть у Дорхан и Хёрман.

Другие производят ворота с более толстыми секциями 42, 45 и 67 мм. Это Алютех и Хёрманн.

Есть комплексные предложения: без мостика холода, с толщиной секции 67 мм и конструкцией ThermoFrame, которая создает дополнительную теплоизоляцию конструкции ворот по всему периметру. На сегодня эта конструкция ворот является самой теплой из всего, что предлагается. Это решение эксклюзивно предлагает Херманн.

Типы направляющих

Существует множество типов направляющих. Основные и часто встречающиеся – это направляющие с пружинами растяжения Z.

Стандартная направляющая с системой торсионных пружин N.

Низковедущая направляющая с системой торсионных пружин L

Высоковедущая направляющая с системой торсионных пружин Н

И целый ряд направляющих для тех случаев, когда требуется нестандартное решение: наличие фальш-панели, скошенного уклона проема ворот. Для этого подойдут направляющие BZ, BL, SN, SL. Эти решения предлагает только Хёрманн.

Как работает система гаражных ворот?

27 декабря 2018 г. Опубликовано в: Гаражные двери

Большинство людей используют гаражные ворота каждый день, чтобы выйти и войти в свои дома. При такой частой эксплуатации это означает, что вы, вероятно, будете открывать и закрывать ворота гаража не менее 1500 раз в год. С таким большим количеством использования и зависимости от ваших гаражных ворот вы даже знаете, как они работают? Большинство домовладельцев, вероятно, не понимают, как работают открыватели гаражных ворот, и обращают внимание на свою систему гаражных ворот только тогда, когда что-то неожиданно ломается.

Но, разбираясь в механике, частях и принципах работы вашей системы гаражных ворот, вы сможете лучше определить изношенное оборудование на ранней стадии, понять, когда вам требуется обслуживание или ремонт гаражных ворот, и более эффективно общаться со специалистами по гаражным воротам.

Анатомия дверной системы гаража

Лучше понять, как работают системы гаражных ворот, изучив различные части и оборудование, из которых состоит вся ваша система. Ваши гаражные ворота надежно и плавно открываются и закрываются с помощью механики самой двери, одновременной работы множества мелких деталей и оборудования, а также механизма открывания гаражных ворот.

Детали гаражных ворот

В большинстве домов есть секционные подвесные гаражные ворота из оцинкованной стали, стекловолокна, алюминия или дерева, которые скользят по рельсовым путям с помощью роликов, расположенных на потолке гаража. Чтобы облегчить движение двери, дверь прикреплена к механизму открывания ворот гаража изогнутым рычагом. При появлении запроса двигатель управляет движением двери, открывающейся или закрывающейся, используя систему торсионных пружин или пружин растяжения, чтобы уравновесить вес двери, обеспечивая безопасное и устойчивое движение.

Фурнитура для гаражных ворот

Хотя управление вашей системой гаражных ворот кажется достаточно простым, несколько элементов оборудования работают вместе, чтобы обеспечить надежную и бесперебойную работу:

• Пружины : Большинство гаражных ворот оснащены системой пружин кручения или растяжения, хотя пружины кручения сегодня являются одними из самых популярных вариантов благодаря их превосходному качеству, безопасности и долговечности. Торсионные пружины — это большие пружины, установленные на верхней части гаражных ворот, которые заводятся и раскручиваются контролируемым движением, чтобы открывать и закрывать дверь при скольжении в канал.Пружины растяжения — это две пружины, расположенные по обе стороны от ворот гаража. Обычно торсионные пружины служат до 10 лет, в то время как пружины растяжения безопасны в использовании только до семи лет.
• Тросы : Тросы работают вместе с пружинами для подъема и опускания двери и сделаны из стальной проволоки в оплетке. Толщина тросов ваших гаражных ворот зависит от размера и веса ваших ворот.
• Петли : Петли устанавливаются на панели ворот гаража и позволяют секциям изгибаться и втягиваться при открытии и закрытии двери.Рекомендуется, чтобы у больших гаражных ворот были двойные петли, чтобы удерживать дверь в открытом положении.
• Направляющие : Горизонтальные и вертикальные направляющие установлены как часть вашей системы гаражных ворот для облегчения движения. Более толстые стальные направляющие означают, что ваши гаражные ворота могут лучше выдерживать вес двери и противостоять изгибу и деформации.
• Ролики : Для передвижения по рельсам в воротах гаража используется сталь, черный нейлон или усиленный белый нейлон.Нейлон обеспечивает более тихую работу. Правильные ролики, за которыми ухаживают и смазывают, будут легко катиться по гусенице, а не скользить.
• Усиленные распорки : распорки помогают выдерживать вес двойных гаражных ворот в открытом положении в течение продолжительных периодов времени.
• Гидроизоляция : Расположенная между секциями ворот, на внешней раме и вдоль нижней части гаражных ворот, герметизирующая прокладка отвечает за сохранение энергоэффективности и изоляции, а также предотвращает попадание внешних элементов в ваш гараж, таких как влага, вредители и мусор.

Для обеспечения длительной прочности, надежности и производительности детали гаражных ворот изготовлены из качественной оцинкованной стали. Толщина этих частей измеряется в калибрах, где меньшие числа указывают на более толстый стальной продукт.

Для установки или ремонта системы гаражных ворот обращайтесь в Scarboro Garage Doors сегодня

Гаражные ворота — незаменимый инструмент, которым домовладельцы пользуются каждый день для безопасного и удобного входа в свои дома. Вы хотите, чтобы ваша система гаражных ворот была в хорошем состоянии и работала надежно, плавно и эффективно.Scarboro Garage Doors — это местная компания, обслуживающая домовладельцев по всему Торонто, Скарборо и Пикеринг в Канаде. Наша команда обученных и дружелюбных техников стремится предоставить качественные услуги гаражных ворот по доступной цене.

Чтобы узнать больше о наших услугах по ремонту гаражных ворот или качественной продукции, свяжитесь с нами сегодня, позвонив по телефону 416-286-2100 или заполнив нашу онлайн-форму.

Устройство открывания гаражных ворот 101 — Как работают гаражные ворота

Детали двери

(Иллюстрация Мерс Иглесиас)

Торсионная пружина, а не оператор (или двигатель), поднимает тяжелую нагрузку.Помимо эстетики, большие изменения в сегодняшних 300-фунтовых стальных дверях связаны с изоляцией. Более плотные уплотнения по периметру и многослойные полиуретановые панели снижают U-фактор некоторых дверей, измеряющий сопротивление тепловому потоку и проникновению воздуха, до 0,2. Дверь ниже 0,3 дает право на налоговый кредит в 2010 году в размере до 1500 долларов.

Анатомия оператора

(Фотография Дж. Макла)

>

1. Двигатель и шестерни: Обычно это двигатель мощностью около 1/2 л.с., 6 ампер, подключенный к розетке на 120 вольт — это все, что требуется для преодоления инерции остановленной двери.Машина также замедляет движение двери, предотвращая ее падение на пол гаража.

2. Направляющая привода: эта направляющая (также известная как Т-образная направляющая) направляет и защищает цепь, винт или ремень при открытии и закрытии двери. Он соединяет оператора с тележкой, которая, в свою очередь, соединяется с дверью.

3. Регулировка высоты: настройки оператора определяют расстояние, на которое перемещается дверь. Машина срабатывает, чтобы остановить движение двери или внести коррективы, если дверь не открывается или не закрывается полностью.Сила движения двери также может быть отрегулирована так, чтобы дверь перестала двигаться, если ее схватили.

4. Инвертор и аккумулятор. Чтобы использовать более эффективные двигатели меньшего размера, большинство приводов гаражных ворот используют постоянный ток. Инвертор переключает бытовую мощность переменного тока на постоянный ток, который также используется для зарядки резервной аккумуляторной системы, которая срабатывает при отключении питания.

The Cul de Sac Hackers

В прошлом грабители из пригородов иногда получали доступ к гаражам, используя радиосканеры для прослушивания передачи кода между пультом дистанционного управления и воротами гаража.Двери в 1960-е были легкой добычей — они использовали только один код. В 1970-х и 80-х злоумышленники похитили один из 256 кодов, которые проходили через пульты дистанционного управления. «С середины 1990-х годов у нас были коды перехода с миллиардами комбинаций», — говорит Пол Аккардо, производитель дверных приводов Chamberlain. «Пульт ДУ отправляет код на приемник; он открывает дверь и создает новый код для следующего открытия двери. Кто-то все еще может перехватить этот код, но он больше не будет использоваться». Слышишь, панки?

Приводные механизмы

Ремень

Среди самых бесшумных (и самых дорогих) вариантов привода, корпус ремня из кевлара с одной стороны отформован в виде выпуклых зубцов.Они вращаются через шестерню на верхней части оператора, чтобы тянуть тележку.

Цепь

Самая дешевая и самая старая технология, цепь в виде велосипедной цепи слегка провисает, когда дверь открыта — не менее чем на 1/2 дюйма выше нижней части Т-образной рейки. Цепь создает ракетку, но, может быть, это хорошо, когда ваши подростки сбегают.

Винт

Вал с непрерывной резьбой соединяет оператора с тележкой, а его рука тянется к двери.Его резьба требует смазки силиконом два раза в год, и он изнашивает тележку быстрее, чем другие варианты. Но винт — это двигатель Златовласки: средняя цена и уровень шума.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как работают открыватели гаражных ворот?

26 сентября 2019 Опубликовано: Советы по ремонту гаражных ворот, открыватели гаражных ворот

Гаражные ворота — самая большая движущаяся часть любого дома, и очень важно убедиться, что ваша дверь работает правильно.Вам нужно, чтобы ваши гаражные ворота работали правильно, чтобы вы могли легко входить и выходить из дома, особенно если вы держите свои автомобили в гараже. Неправильное функционирование гаражных ворот также представляет угрозу безопасности.

У вас должны быть полностью функциональные гаражные ворота и устройство открывания гаражных ворот, чтобы предотвратить неожиданное падение двери и травму человека или животного. В одном исследовании 50 открывателей гаражных ворот исследователи обнаружили, что 40% из них не смогли почувствовать манекен размером с ребенка и изменить направление движения.

В июле 2018 года Комиссия по безопасности потребительских товаров приняла новый Стандарт безопасности для автоматических приводов гаражных ворот. Стандарт требует, чтобы все устройства открывания гаражных ворот в США имели:

• Реверсивный механизм, который может снизить риск защемления за счет реверсирования движения движущейся гаражной двери в течение двух секунд.
• Способ подключения дополнительных или улучшенных внешних устройство обнаружения захвата
• 30-секундные часы, которые служат в качестве резервной копии для двухсекундного обратного триггера, повторно открывая дверь, если она не закрывается полностью в течение 30 секунд — что было бы в случае, если бы кто-то или что-то застряло под
• Способ отсоединения двери от открывателя гаражных ворот, если под ним застрял человек — обычно красная ручка, свисающая с центральной направляющей.

Федеральные организации признают важность полностью функциональных гаражных ворот и открывателя гаражных ворот, домовладельцы должны быть уверены, что их двери находятся в рабочем состоянии.Если вы заметили какие-либо отклонения в работе вашей двери или открывателя, подумайте о том, чтобы вызвать специалиста по ремонту открывателя гаражных ворот. В этой статье мы обсудим, как работают открыватели гаражных ворот, чтобы вы могли точно понять, что происходит с вашей дверью.

Детали системы гаражных ворот

Вы когда-нибудь останавливались и смотрели на весь механизм гаражных ворот? Это больше, чем просто дверь и открыватель. Хотя точная анатомия вашей системы будет зависеть от типа открывателя, который у вас есть — который мы вскоре рассмотрим — в целом системы гаражных ворот состоят из следующих частей, помимо самой двери и открывателя:

• Ролики: Когда дверь открывается и закрывается, ролики обеспечивают плавное и легкое движение и бесшумно скользят по рельсам.Если ваша дверь очень шумная, замена роликов поможет снизить уровень шума.
• Следы: Система ворот гаража состоит из трех направляющих — двух по краям ворот и одной посередине, где находится приводной оператор.
• Цепь, ремень или винты: Каждая система открывания имеет цепь, ремень или винт, называемый приводным приводом, который работает с пружинами и двигателем для подъема и опускания двери. Двери с цепным приводом — самый старый и дешевый вариант, тогда как винтовые или ременные приводы немного дороже, но тише.
• Изогнутый рычаг двери: По мере того, как цепь, ремень или винт движется по рельсовой направляющей, движется изогнутый рычаг двери, который прикрепляет дверь к приводному механизму.
• Торсионная пружина: Торсионная пружина является неотъемлемой частью системы гаражных ворот и служит центральной пружиной прямо над дверью. Торсионная пружина соединена с барабанами и тросами и будет заводиться или разматываться независимо от того, поднимает она или опускает дверь.
• Барабаны и кабели: Два барабана, расположенные в верхней части двери с обеих сторон, вращаются при намотке или раскручивании торсионной пружины.Кабели намотаны вокруг барабанов, поэтому они наматываются или разматываются вместе с торсионной пружиной, помогая медленно поднимать или опускать дверь.
• Предохранительный датчик заднего хода / фотоглаз: Предохранительный датчик, также называемый фотоэлементом, отвечает за обнаружение чего-либо или любого, кто может стоять на пути двери при ее закрытии. Это важная функция безопасности каждого оператора гаражных ворот.
• Аварийная разблокировка: Если фотоэлемент выходит из строя или у вас пропадает электричество, вы можете потянуть за красный шнур аварийной разблокировки, свисающий с центральной направляющей, чтобы открыть гаражные ворота вручную.

Типы приводов гаражных ворот

Как мы упоминали ранее, есть четыре типа приводов гаражных ворот, которые вы можете установить у себя дома. У каждого есть свои преимущества и недостатки, поэтому обязательно взвесьте свои варианты. Обдумайте, что лучше всего подходит для ваших нужд, а также ожидаемую частоту использования устройства открывания гаражных ворот.

1. Ремень

Механизмы открывания гаражных ворот с ременным приводом — самые бесшумные из всех вариантов привода, а также самый простой в обслуживании выбор.Поскольку тележка будет перемещаться по резиновой ленте, а не по металлу, работа будет более плавной, менее шумной и вызывает меньшую вибрацию. Поскольку сошники с ременным приводом очень тихие и простые в обслуживании, они также являются самым дорогим типом сошников. Тем не менее, это часто стоит вложенных средств, особенно если у вас есть спальня или гостиная прямо над гаражом.

2. Цепь

Самым экономичным вариантом устройства открывания ворот гаража является привод с цепным приводом. В этой системе тележка будет двигаться по металлической цепи, поднимая и опуская дверь.Эти операторы обычно более шумные, чем другие версии, что делает их идеальными для домовладельцев с отдельными гаражами или гаражами без жилых помещений непосредственно над ними.

3. Винт

Механизмы открывания гаражных ворот с винтовым приводом похожи на приводы с ременным приводом в том, что они более плавные и тихие, чем цепные приводы. В этих системах тележка скользит по стальному стержню с резьбой, который вращается, перемещая тележку, поднимая и опуская дверь. Поскольку они очень тихие, приводы гаражных ворот с винтовым приводом идеально подходят для домовладельцев, которые хотят избежать высокого уровня шума и вибрации во время работы гаражных ворот.

4. Прямой

Сошники с прямым приводом — это относительно новая технология и наименее сложная из всех возможностей — двигатель сам перемещает тележку по рельсам. Это упрощает процесс открывания и закрывания ворот гаража и обеспечивает чрезвычайно тихую и плавную работу. Операторам с прямым приводом также редко требуется какое-либо обслуживание, поскольку задействовано меньше деталей.

Макияж оператора

Независимо от того, какой тип открывателя вы выберете, детали, из которых состоит любой привод гаражных ворот, остаются неизменными.Ременный привод, цепной привод, винтовой привод и устройства открывания с прямым приводом состоят из следующих частей:

• Электродвигатель и шестерни: Все устройства открывания ворот гаража имеют электродвигатель, который может поднимать и опускать дверь. Двигатель также достаточно мощный, чтобы останавливать дверь в движении, если датчик сигнализирует о том, что что-то или кто-то находится на пути.
• Направляющая привода: Направляющая привода, также называемая Т-образной рейкой, защищает и направляет цепь, ремень или винт при открытии и закрытии двери.Эта часть соединяет открыватель со шкивом и тросовым механизмом, прикрепленным к двери.
• Регулировка высоты: Если ваша дверь не открывается или не закрывается полностью, вам необходимо отрегулировать высоту в настройках оператора открывателя. Вы также можете отрегулировать силу движения двери.
• Инвертор и аккумулятор: В большинстве открывателей гаражных ворот используется инвертор для преобразования бытовой энергии переменного тока в постоянный ток. У них также есть система резервного аккумулятора, которая срабатывает при отключении электроэнергии.

Как все работает вместе

Итак, как же работают гаражные ворота? Система гаражных ворот может показаться сложной, но на самом деле это всего лишь система радиопередачи. Когда вы нажимаете кнопку на пульте дистанционного управления устройством открывания гаражных ворот или внутри гаража, передатчик отправляет код на приемник, который настроен на ту же частоту, что и передатчик.

В целях безопасности современные операционные системы также включают микросхему контроллера, которая создает код переключения или скользящий код, что означает, что используемый код отличается каждый раз, когда дверь открывается или закрывается.Этот чип имеет емкость памяти, которая может содержать до одного триллиона возможных кодов, в зависимости от системы. И приемник, и передатчик используют синхронизированный генератор случайных чисел для выбора нового кода каждый раз, когда вы нажимаете кнопку, чтобы открыть или закрыть дверь. Если ваш приемник когда-либо получит код, который он не ожидает от передатчика, дверь гаража не откроется. Это предотвращает проникновение воров, взломав вашу систему открывания.

Еще одна функция безопасности заключается в том, что ваш передатчик и приемник больше не будут синхронизироваться, если вы находитесь далеко от дома.Так что, если вы случайно нажмете передатчик несколько раз в течение дня — фактически, до 256 раз — вам не придется задумываться, открыта или закрыта дверь вашего гаража. Если вы или кто-то другой по какой-то причине нажмете передатчик 257 раз, ваш передатчик и приемник больше не будут синхронизированы, и, следовательно, ваш пульт дистанционного управления больше не будет работать. Обычно существует способ повторно синхронизировать передатчик и приемник устройства открывания ворот гаража, но для правильного выполнения вам может потребоваться помощь профессионала.

Благодаря методу скользящего кода ваш передатчик практически не может открыть дверь другого гаража или наоборот. Новые системы включают в себя больше кодов, а также более длинные коды, поэтому чем новее ваша система, тем меньше вероятность того, что другой передатчик откроет ваши гаражные ворота. Человек не может предсказать случайный код, который передатчик и приемник будут создавать для каждой операции, а захват кода неэффективен, потому что система никогда не будет использовать один и тот же код дважды.

Функции открывания верхних гаражных ворот для безопасности и удобства

Механизмы открывания гаражных ворот имеют несколько функций, которые повышают безопасность и удобство ваших гаражных ворот. В Quality Overhead Door у нас есть открыватели с новейшими технологиями, такими как следующие функции:

• MyQ® Technology: Когда устройство открывания гаражных ворот подключено к вашему дому с помощью технологии myQ, вы можете управлять дверью из любого места, используя приложение. Вы сможете отслеживать, когда ваша дверь открывается и закрывается в течение дня, а также кто ее открывает и закрывает.Вы также можете запланировать открытие и закрытие двери в определенное время в течение дня, если, например, у вас есть домработница или собачник, которые должны прийти к вам домой в определенное время. Благодаря последнему партнерству myQ с Amazon Key, подходящие участники Prime в некоторых городах даже имеют возможность доставки в гараж. Технология myQ также будет отправлять на ваш телефон push-уведомления, электронные письма и текстовые уведомления в соответствии с заданными вами параметрами.
• HomeLink®: Являясь наиболее широко используемой системой автоматизации «автомобиль-дом», миллионы автомобилей оснащены технологией HomeLink.Если устройство открывания ворот гаража также совместимо с HomeLink, вы можете открыть дверь гаража с помощью встроенной кнопки HomeLink в вашем автомобиле. HomeLink использует радиочастоту для управления гаражными воротами, освещением, воротами, умными розетками, системами безопасности, термостатами и другими совместимыми устройствами умного дома.
• Security + 2.0®: Программное обеспечение Security + 2.0 используется в большинстве современных открывателей гаражных ворот и отвечает за создание уникальных кодов, обсуждаемых ранее в статье, которые позволяют передатчику и приемнику вашей системы открывания гаражных ворот обмениваться данными.Когда у вас есть технология Security + 2.0, вы можете быть уверены, что ваш передатчик для открывания гаражных ворот никогда не откроет не ту дверь гаража, и никакой другой передатчик никогда не сможет открыть вашу дверь.
• PosiLock®: Хотя все гаражные ворота имеют встроенную электронную систему запирания, технология PosiLock служит дополнительным уровнем защиты от потенциальных злоумышленников. В случае принудительного открытия PosiLock повторно активирует систему запирания открывателя, чтобы дверь оставалась в закрытом положении.
• Звуковые предупреждения: Некоторые устройства открывания гаражных ворот могут выдавать звуковые предупреждения, когда дверь закрывается. Обычно вы можете выбрать один из нескольких предупреждающих звуков, чтобы выбрать тот, который является наиболее заметным или немного тише, в зависимости от ваших предпочтений.
• Защитная система: Также известная как фотоэлемент гаражных ворот или датчик заднего хода, система защиты вашего открывателя гаражных ворот работает с помощью светового луча, который проецируется через весь проем гаражных ворот.Если что-то прерывает луч, излучаемый этими датчиками, система защиты автоматически перевернет дверь, чтобы защитить объект или человека на пути.

Изучите свои гаражные ворота и варианты открывания гаражных ворот на качественной подвесной двери

Вы хотите обновить гаражные ворота или устройство открывания гаражных ворот? Если это так, Quality Overhead Door — это опытная семейная компания, с которой вы хотите работать, чтобы заменить или отремонтировать существующие гаражные ворота и устройство открывания.Обслуживая Толедо с 1982 года, наша команда знает все марки и модели гаражных ворот и открывателей. Мы также являемся официальными дилерами Clopay®, CHI, Wayne Dalton и LiftMaster®.

Если вы готовы нанять надежную и отзывчивую команду, которая поможет вам со всеми вашими потребностями в воротах гаража, свяжитесь с нами сегодня. Вы также можете просмотреть наши открыватели для гаражных ворот, чтобы узнать, что мы можем предложить. Мы также делаем больше, чем гаражные ворота — мы также предлагаем высококачественные входные двери, двери для террас, навесы, камины и штормовые двери от ведущих мировых производителей.Запросите бесплатную оценку сегодня!

Как работают гаражные ворота с вертикальным и высоким подъемом

Изогнутая часть направляющей на воротах гаража с высоким подъемом находится над добавленной частью вертикальной направляющей.
Гаражные ворота с вертикальным подъемом, показанные здесь, часто используются в промышленных условиях. Они эффективно используют пространство на складах, когда используются в качестве ворот. Если вы прочитали наше Введение в стандартные торсионные пружины, вы уже знаете, что гаражные ворота с вертикальным и высоким подъемом работают иначе, чем гаражные ворота со стандартным подъемом.

Двумя основными отличиями являются гусеница и кабельные барабаны. Когда гаражные ворота со стандартным подъемником закрыты, верхний ролик опирается на нижнюю часть изогнутой части направляющей или чуть ниже нее. Гаражные ворота с высоким подъемом имеют более длинный прямой участок пути между верхним роликом и изогнутым участком пути (как показано слева). Гаражные ворота с вертикальным подъемником не имеют криволинейных участков пути. Вместо этого дверь гаража открывается прямо вверх и под небольшим углом назад.Направляющая немного наклонена назад, чтобы дверь закрывалась клином, как упоминалось на нашей домашней странице.

Поскольку гаражные ворота с высоким и вертикальным подъемом открываются по-разному, для этих систем требуются разные кабельные барабаны. Барабаны с вертикальным подъемом кабеля не плоские, как барабаны со стандартным подъемом кабеля. Вместо этого кабель постоянно наматывается ближе к валу на барабане, когда открывается дверь гаража. Барабаны с большим подъемом кабеля представляют собой смесь барабанов с вертикальным и стандартным подъемом. Первые несколько раз, когда трос наматывается на барабан, он приближается к валу, как барабан с вертикальным подъемом.Однако в определенный момент барабан выравнивается, и трос продолжает наматываться на барабан на постоянном расстоянии от вала, как барабан стандартного подъема.

Почему вес двери должен превышать подъем пружины?
С помощью торсионных пружин, которые могут почти приподнять гаражные ворота, мы регулируем результирующую силу, действующую на дверь. Когда сумма сил, приложенных к гаражным воротам из-за натяжения тросов, близка к силе, действующей на дверь из-за силы тяжести, для открытия гаражных ворот требуется гораздо меньшая приложенная сила (человеческая или открывающая).Если подъем пружин превышает вес двери, пружины оторвут дверь от земли.

Цель этой другой техники — правильно сбалансировать гаражные ворота. Когда дверь с вертикальным подъемом закрыта и стоит на полу, вес двери должен на минимальную величину превышать подъемную силу, обеспечиваемую торсионными пружинами (см. Слева). Когда дверь гаража открывается, пружины раскручиваются. При этом расстояние от центра вала до точки выхода троса из барабана уменьшается.Это расстояние известно как плечо момента.

Почему необходимое усилие, направленное вверх, уменьшается в 2 раза?
Когда вы сидите на качелях, а другой человек движется к середине (точке опоры), вы двигаетесь к земле. В идеальной системе принцип статического равновесия говорит нам, что F ₁ D ₁ = F ₂ D ₂ , где F соответствует весу двух объектов на их соответствующих расстояниях D от точка опоры. Поскольку вес двери (F ₁ ) и моментный рычаг торсионной пружины (D ₂ ) остаются прежними, но моментный рычаг гаражных ворот (D ₁ ) уменьшается в 2 раза по мере того, как трос При намотке вверх усилие, прикладываемое пружиной (F ₂ ), также должно уменьшаться в 2 раза.Следовательно, направленная вверх сила, необходимая для балансировки гаражных ворот, также уменьшается в 2 раза.

Подумайте немного о кредитном плече. Предположим, вы пытаетесь закрыть дверь в свой дом. Если надавить на дверцу снаружи рядом с ручкой, дверь легко закрыть. Если толкнуть середину двери, становится вдвое сложнее. Это связано с тем, что длина плеча момента уменьшена вдвое.
Дверь будет уравновешена, потому что плечо момента уменьшается при открытии двери. Аналогичный принцип применяется к тросу на тросовом барабане.Когда дверь гаража открывается, моментная рука укорачивается. Эффект уменьшения этого плеча момента в 2 раза также уменьшит необходимую направленную вверх силу в 2 раза (см. Справа). За время, необходимое для уменьшения плеча момента в 2 раза, натяжение пружины кручения также уменьшится в 2 раза. В результате дверь остается сбалансированной при открытии и закрытии.
Барабан для стандартного подъема троса имеет приподнятую канавку для уравновешивания гаражных ворот. Барабан для подъемного троса начинает работать так же, как барабан для вертикального подъема, а затем он работает как барабан для стандартного подъема.Поскольку гаражные ворота сначала открываются вертикально, барабанам с тросом необходимо уменьшить моментное плечо по мере разматывания пружин. Как только вес гаражных ворот начинает поддерживаться горизонтальными направляющими, потеря веса ворот будет уравновешена потерей натяжения пружины. В результате кабельный барабан должен быть плоским, когда его верхняя часть достигает горизонтальных направляющих.

У большинства кабельных барабанов со стандартным подъемом очень небольшая часть подъема на внешнем крае. Это было добавлено к кабельным барабанам, когда стало понятно, что торсионные пружины должны выдерживать весь вес гаражных ворот, пока верхние ролики не достигнут горизонтальной части пути.Хотя большинство людей склонны думать, что часть веса будет перенесена на изогнутую часть пути, это не соответствовало тому, что наблюдалось на практике. Эта приподнятая часть барабанов троса стандартного подъема позволяет воротам гаража открываться без потери торсионных пружин дополнительной подъемной силы на первом этапе движения ворот.

Если вы заинтересованы в преобразовании ворот со стандартным подъемом в гаражные ворота с высоким подъемом, см. Наше руководство по преобразованию с высоким подъемом. Если у вас есть дверь для жилого дома и вы хотите переоборудовать ее в систему с высоким подъемом, перейдите на нашу страницу запроса о подъеме на высоту после сбора данных о размерах, перечисленных в руководстве, чтобы узнать стоимость специального комплекта для переоборудования.

Как работают датчики открывания гаражных ворот в моем гараже?

Из соображений безопасности федеральное правительство обязало компании, производящие устройства открывания гаражных ворот, устанавливать устройства безопасности для предотвращения несчастных случаев. С момента принятия закона в начале 1990-х годов во всех механизмах открывания гаражных ворот были установлены дверные датчики, чтобы соответствовать федеральным нормам.

Хотя датчики гаражных ворот почти повсеместны, многие люди до сих пор не знают, как они работают.Основная функция фотоглазок — убедиться, что ничто не преграждает путь двери, когда она закрывается.

Для того, чтобы дверь продолжала закрываться, фотоглаза должны «видеть друг друга», что является вольным способом сказать, что луч инфракрасного луча, соединяющий фотоглаза друг с другом, остается непрерывным. Если этот луч был прерван, дверь гаража откроется, а не закроется.

Как работает датчик двери гаража?
Устройство открывания гаражных ворот можно открыть с помощью пульта дистанционного управления, который приводит в движение моторизованную тележку.В то время как некоторые кнопки на механизме открывания ворот гаража подключены к дому, другие имеют дистанционное питание, так что вы можете открыть дверь гаража, находясь в машине. Однако большинство современных устройств открывания гаражных ворот сочетают в себе эти две технологии для удобства, что позволяет использовать обе функции.

В системе используется инфракрасный радиосигнал, который включает электродвигатель при нажатии кнопки на пульте дистанционного управления. В свою очередь, электродвигатель включает гусеничную систему, которая затем открывает или закрывает ваши гаражные ворота.Инфракрасные датчики, которые облегчают вашу систему открывания гаражных ворот, размещаются по обе стороны от ваших гаражных ворот / ворот и стоят примерно в шести дюймах от земли. Если по какой-либо причине датчики неисправны, один из индикаторов датчика начнет мигать.

Проверьте, нет ли препятствий, поскольку это может быть причиной неисправности. Если дверной проем гаража свободен, вам может потребоваться очистить линзу или перенастроить датчик / датчики. Если все эти варианты не помогут, обратитесь к профессионалу, чтобы разобраться в проблеме.

Безопасность промышленных дверей — Гигиена и безопасность труда

Безопасность промышленных дверей

Автоматизация дверей должна быть положительным моментом для любого объекта, но не забывайте о безопасности в вашем приложении.

• Джим Бургер, ЧП
• 1 декабря 2005 г.

THE Развитие автоматических дверей за последние 40 лет принесло реальные выгоды промышленным клиентам.Постоянный переход от медленных, жестких дверей к высокоскоростным воротам привел к огромным успехам в областях повышения производительности и экономии энергии. Однако стремление к высокоскоростной и многоцикловой автоматизации также приносит с собой дополнительную осведомленность о рисках, которые высокие рабочие скорости могут принести открытию двери. Работа ворот на высокой скорости может поставить под угрозу безопасность рабочих, если не будут приняты надлежащие меры безопасности.

Безопасность дверей — лишь одна из многих проблем, связанных со здоровьем и безопасностью, которые необходимо решать на рабочем месте в промышленности.Бюро статистики труда Министерства труда США в Вашингтоне, округ Колумбия, сообщает, что в 2003 году было зарегистрировано 17 800 несмертельных несчастных случаев с дверьми на рабочем месте. — число несчастных случаев, связанных с промышленными воротами, можно значительно снизить, если использовать надлежащие меры безопасности и программы обучения.

Питер Кименер, президент McCormick Equipment, представителя производителя док-станций и дверей в Цинциннати, вспоминает промышленные ворота с твердой передней кромкой, которые неожиданно закрылись на водителя погрузчика на предприятии по распределению пищевых продуктов.Высокоскоростная подъемная дверь ударила водителя передней кромкой, в результате чего рабочие получили многомесячную компенсацию и последовал судебный процесс.

Соображения безопасности при проектировании, эксплуатации
В ответ на очевидную потребность клиентов в повышении производительности и энергоэффективности дверных проемов производители дверей также должны помнить о безопасности дверей. В то время как дизайн продукта всегда предполагает балансирование практического и идеального и никогда не может иметь место без учета цели и ценности, инженерам полезно помнить о следующих принципах: 1) Если возможно, проектируйте опасность вне продукта или минимизируйте его эффекты.2) Если опасность должна оставаться в продукте для его работы, тогда работайте для защиты от опасности. 3) При необходимости дополните первые два принципа предупреждениями.

Эта статья была впервые опубликована в декабрьском выпуске журнала «Охрана труда и безопасность» за 2005 год.

Размер гаражных ворот секционных

ПОИСК ТОВАРА

Измерение, определение и заказ гаражных секционных ворот Hormann

Это общее руководство по измерению и заказу секционных гаражных ворот Hormann Series 2000 UK серии , и поскольку Hormann производит гораздо более широкий ассортимент ворот метрических размеров с такими опциями, как пешеходные врезные двери, системы отслеживания высокого подъема, специальные оконные вставки и Поэтому мы рекомендуем вам обращаться к нам по любым вопросам, выходящим за рамки стандартного ассортимента для Великобритании, поскольку спецификации могут регулярно изменяться с целью улучшения, а также упущений и дополнений к и без того огромному ассортименту секционных ворот.

Первые соображения
Секционные гаражные ворота — это ворота, которые открываются и закрываются вертикально и огибают профилированные стальные направляющие в отдельных секциях, чтобы затем в конечном итоге следовать линии потолка по горизонтали.
Они обладают превосходными уникальными свойствами по сравнению с большинством других гаражных ворот и были разработаны, в первую очередь, для установки ЗА структурным проемом гаража, но разработки на протяжении многих лет теперь означают, что при необходимости они могут быть легко установлены МЕЖДУ структурным проемом.
Поскольку установка секционных гаражных ворот за проемом гаража дает вам более широкое и высокое пространство для проезда, а также оптимизирует изоляционные свойства дверных панелей, это обычно предпочтительное положение, его также проще установить таким образом.

Размеры секционных ворот
Секционные ворота Hormann заказываются в размерах, которые соответствуют фактическому размеру проема рамы внутри системы стальной крепежной рамы.
Двери заказываются либо в метрических, либо в английских размерах, но имейте в виду, что в британских размерах они могут быть ближайшим округленным размером.То есть дверь высотой 7 футов на самом деле составляет 2125 мм, что на 9 мм короче 7 футов. Лучше работать с метрическими размерами, чтобы добиться идеального результата.

Ниже на схеме показаны ссылочные размеры, но эта диаграмма относится только к зубчатому колесу Z-образной гусеницы, обратите внимание на различия при заказе версий N или L, если это необходимо. Основное различие в том, что вам может понадобиться больше места для гусеницы N, а шестерня L-гусеницы придет в гараж дальше. См. Диаграммы ниже на этой странице.

Секционные ворота любого размера имеют постоянную ширину для вертикальных секций рамы («ножки»), но дают 3 различных требования к измерениям для стандартных требований по высоте, которые определяются типом заказанной системы пружин и зубчатой ​​передачи.

При заказе секционных гаражных ворот Hormann заказанный размер всегда будет иметь стальную раму и пружинную систему, чтобы увеличить размер заказа, который при установке за структурным проемом обычно является несложным расчетом, если имеется достаточно бокового внутреннего пространства и верхнего пространства. над перемычкой.
Ниже показаны 3 стандартных различных положения пружины, определяющих требуемую высоту:

.

Z-образная направляющая пружины боковые пружины растяжения для всех дверей шириной до 3048 мм (10 футов) Высота перемычки 100 мм Z Track Скачать PDF

Торсионное переднее пружинное устройство N-трека для дверей шириной более 3048 мм или опция, если требуется. Требуемая высота перемычки 210 мм N Track Скачать PDF

Пружина кручения L-образного профиля, установленная сзади, для дверей шириной более 3048 мм, требуя опции с низкой высотой потолка. Требуемая высота перемычки 100 мм L Track Скачать PDF

Возможно наличие направляющих H на домашних секционных воротах Hormann, которые являются направляющими N, но с пружинами и вертикальными направляющими, увеличенными до любой высоты, необходимой для подъема направляющих по стене и удержания горизонтальных направляющих выше тоже.Идеально подходит для гаражей с высокими потолками.
Для любого из вышеперечисленных измерений вы должны добавить 25 мм для электрических приводов со стандартной стрелой, если это необходимо.

Монтажное положение
Вы можете спросить, где лучше всего установить секционные ворота, но в большинстве случаев это положение уже определяется шириной, глубиной и высотой самого гаражного проема. Если возможно, вы всегда будете устанавливать сзади, так как это самый простой вариант и дает максимальную ширину и высоту, но если ваши опоры глубокие или высота над головой ограничена, вам, возможно, придется установить между ними.Промежуточная установка не является чем-то необычным, но необходимо подумать, чтобы сделать секционные ворота и подрамник как можно более легкими в отделке и дать вам удобный проход в открытом состоянии. При использовании секционных ворот всегда имейте в виду, что горизонтальные направляющие ворот заходят в гараж намного дальше, чем обычные подъемно-поворотные ворота. Общее практическое правило — добавить около 500 мм к заказываемой высоте двери, но она может варьироваться, поэтому всегда проверяйте, есть ли у вас сомнения относительно внутренних препятствий, таких как второстепенные опоры, перемычки и т. Д.
При установке между ними также помните, что значения изоляции могут быть серьезно снижены, так как боковая и верхняя рамы представляют собой только однослойную стальную конструкцию.
Доступны дополнительные изоляционные панели для обеспечения наилучших значений изоляции, но все же лучше установить дверь, если это возможно.

Посадка за проемом
Если вы заказываете установку за проемом гаража и у вас достаточно места для боковых сторон и высоты над головой, вы можете просто рассчитать нужный размер двери, заказав ближайший стандартный размер к вашему структурному проему, независимо от того, они должны быть меньше или больше — ПОМНИТЕ — секционные ворота ни в какой момент во время работы не выступают вперед, поэтому секционные ворота, размер которых превышает размер открывающейся фурнитуры позади, все равно будут открываться нормально.
Размер секционных ворот меньше, чем размер проема, тоже подойдет, до некоторой степени, поскольку могут быть открыты вертикальные ножки рамы, а также стальная секция коллектора, и все они могут быть легко открыты до 85 мм по всему периметру, прежде чем вы должны будете рассматривать это как установка между открытием.
С установкой позади проема вы также можете поместиться за изогнутыми арками и всевозможными гаражными проемами необычной формы, в отличие от многих других типов дверей.

Секционные гаражные ворота Hormann имеют вертикальные стальные ножки с обеих сторон, которые равны 82.Ширина каждого из них 5 мм, но с головкой болта и некоторым допуском лучше всего использовать 90 мм в качестве размера рабочего допуска. Поэтому, какой бы размер двери вы ни хотели заказать, вы должны добавить по 90 мм с каждой стороны для этих ножек рамы и учитывать, что у них должно быть достаточно места на внутренней стороне опоры.

На картинке слева показана установка за конструкцией с свободным пространством, и эти секционные ворота могли быть шире или уже, и их все равно можно было бы установить и эксплуатировать.

Для более узких дверей могут потребоваться защитные профили рамы, однако цвет должен соответствовать ножкам рамы, если вам не нужен белый цвет. Верхняя часть, поставляемая с дверью, всегда имеет тот же цвет, что и выбранная дверная панель.

Необходимая высота, как упомянуто и показано ранее, зависит от типа заказанной пружины и составляет:

Стандартные двери серии 2000 (британские и европейские) Z Tracks (дверь одинарной ширины обычно до 3048 мм) требует перемычки 100 мм N Для направляющих (двери шириной более 3048 мм) требуется высота потолка 210 мм
L Для направляющих (для двойных дверей, заказанных как опция «низкая высота потолка») требуется высота потолка 100 мм

Все эти размеры относятся к дверям с ручным управлением и для стандартного электрического дистанционного управления. Приводные системы от Hormann вам просто нужно оставить как минимум еще на 25 мм больше, чтобы учесть секцию стрелы оператора, которая обычно имеет длину не менее 3200 мм и больше для дверей, заказываемых высотой более 2125 мм.
Для дверей размера XXL размеры будут варьироваться в зависимости от типа используемого привода, который обычно зависит от частоты использования и размера / веса двери.

Нестандартные метрические двери (европейский диапазон)
Гусеницы XXL (двойные двери шириной более 5500 мм) требуют высоты 390 мм
XXL «низкая высота потолка» (как XXL, но с установленными сзади пружинами) требует высоты 200 мм

Inbetween Fit Открытие
При заказе секционных ворот Hörmann, чтобы установить между ними структурным открытием это обычно означает, что вы будете устанавливать под опорной перемычкой (RSJ), а также.В этом случае вам нужно будет рассчитать размер двери, отняв 100 мм с каждой стороны от ширины проема (90 мм плюс допуск 10 мм), а требуемая высота над головой зависит от типа пружины для двери, которую вы заказываете. Затем вы можете либо заказать ближайший стандартный размер, либо вырезать дверь по размеру от стандартного или изготовить специально для этого на заводе (урезанные размеры доступны только для двустенных дверей — LPU40 ).
Что бы вы ни выбрали, вам понадобится комплект для промежуточной установки, чтобы предоставить вам правильные кронштейны для крепления ножек рамы и коллектора к структурному проему.
Самая простая установка между проемами — это Z-образная направляющая (пружины, устанавливаемые сбоку), поскольку для этого типа пружины требуется всего 100 мм вокруг размера двери и не требуется точек крепления, как правило, для передней торсионной пружины, как в N-образных направляющих.

Для установки между конструктивными проемами вам понадобится комплект кронштейнов (комплект для установки inbetwen), а если дверь не имеет стандартную белую отделку, вам также понадобится набор профилей крышки рамы, чтобы скрыть стандартные ножки рамы, поскольку они всегда белого цвета. .
Вы также можете иметь облицовочные профили с различной отделкой поверхности — шелкография, текстура древесины, декорирование и т. Д., И они также доступны шириной 55 мм или 90 мм, в зависимости от того, сколько может быть видно.

В некоторых случаях у вас может быть перемычка, которая устанавливается поверх особенно глубоких кирпичных или каменных опор, и для этого может потребоваться установка между кирпичными опорами, но за перемычкой, чтобы максимизировать высоту для проезда транспортного средства.

Важное примечание
Для установки торсионной пружины, установленной спереди, для зубчатого колеса с N-образной гусеницей требуется как минимум один крепежный кронштейн возле центрального кронштейна для поддержки пружинной системы и многое другое на больших дверях (подробности доступны по запросу).Это крепление очень важно, поэтому, если вы устанавливаете под стальную или деревянную перемычку, вам нужно будет найти подходящий способ поддержки этого кронштейна. Это может быть либо конструкционная стальная или деревянная секция поперек проема, либо подходящая стальная или деревянная секция, опускающаяся вниз перед тем местом, где требуется скоба в проеме. После того, как эта фиксация будет достигнута с помощью зубчатой ​​передачи N, вам необходимо подумать о том, как заполнить открытое пространство, созданное над поставляемой 90-миллиметровой панелью, поскольку общая требуемая высота над головой составляет 210 мм, поэтому у вас остается 120 мм (210–90 мм).
Изоляционные фасонные панели доступны для идеального решения от Hormann в подходящих материалах к дизайну двери и выбранному цвету, но не являются готовыми товарами и обычно доставляются в течение 4-6 недель, пожалуйста, напишите или позвоните для получения подробной информации.

Другие используемые методы включают облицовочные панели из ПВХ на стальных или деревянных опорах или деревянную облицовку корабельных перекрытий на деревянной каркасной системе, и это всего лишь 2.
Многие аксессуары для отделки проема в кирпичной кладке доступны от Hormann, чтобы новая дверь выглядела умной и хорошо запечатанной. Пожалуйста, позвоните для получения последней информации и цен.Некоторые примеры показаны ниже:

Теперь доступна новая облицовка для заподлицо верхней части панели! (запросите подробности) — В закрытом состоянии все ворота выглядят как одна сплошная секционная дверь.
На изображении ниже показан принцип работы этой изолированной секции лицевой панели.

Размеры, показанные ниже, для стандартной передачи для гаражных секционных ворот Hormann.

.