Подпорная стенка из покрышек: Подпорная стенка из автомобильных покрышек

Posted on 29.06.2020 by

alexxlab Опубликовано в Разное — Нет комментариев ↓

Подпорная стенка из автомобильных покрышек

Вспоминаю лето с наслаждением и с чувством глубокой неудовлетворенности. Ведь сколько разных великих замыслов можно воплотить в жизнь, но вот беда, только начнешь какую-нибудь грандиозную перестройку, как зима катит в глаза…
Приходится все замораживать и ждать до следующего сезона, чтобы продолжить начатое, если, конечно, другие заботы не появятся.
А что прикажете делать долгими зимними месяцами? Остается только бездельничать, да в глубине души завидовать жителям из более теплых регионов, которые имеют возможность, если не круглогодично, то хотя бы большую часть времени посвящать себя делам насущным.
У нас же без спешки ничего не получается, мы постоянно ждем чего-то, а затем, если повезет с погодой, быстренько включаем авральный режим, а потом захлебываемся от накопившейся работы.
Сегодня хотел бы поделиться небольшим опытом, который был получен мною в процессе решения имеющейся проблемы.
А проблемка заключалась в следующем: от предыдущих жильцов мне досталась в нагрузку масса полуразвалившихся и ветхих придомовых построек.

Чтобы разрушить старый сарай и на его месте построить новый, большого ума не требуется. А что делать, если этот самый сарай или часть двора стоят на привозном грунте из песка, который все время осыпается, ползет куда-то, а вместе с ним грозит убежать от дома и все остальное недвижимое имущество?
Существует множество вариантов решения подобных задач путем строительства разных инженерных сооружений, начиная от деревянных и заканчивая каменными или монолитными железобетонными конструкциями. У каждого из способов есть существенные недостатки: трудоемкость исполнения, недолговечность, сложность, дороговизна строительства и др.
Путем глубокого анализа ситуации и долгих размышлений, нашел единственный и, думаю, что верный вариант решения проблемы.
Буду строить подпорную стенку из б/ушных автопокрышек!
1.

Преимущества данного метода заключаются в следующем: простота исполнения, надежность и долговечность, богатые возможности с точки зрения дизайнерского подхода, безотходность производства, а самое главное, доступность и мизерная стоимость строительства, в конечном счете стремящаяся к нулю.
Начну с того, что наш дом построен вполне добротно, он стоит на хорошем фундаменте, но большая часть придомовой территории зиждется на привозном грунте. В основном это супесь с большой долей содержания песка.
Строители по какой-то причине поставили дома очень близко друг к другу, наверное, потому что в России земли на всех не хватает. В итоге каждый дом оказался чуть выше предыдущего, каждый на своей ступеньке.
2.

Эта ступенчатая структура легко размывается дождями и прочими осадками, со временем почва оседает и осыпается, а вместе с ней сползают к соседям постройки и часть двора.
Я долго смотрел на это безобразие и прикидывал, как лучше поступить. Предыдущим летом пришлось снести гараж, который уже собирался падать на соседский двор. На скорую руку укрепил осыпающийся склон и вывез пару десятков тачек грунта. Вдоль забора наметилась будущая дорожка, которую в дальнейшем я планирую чем-нибудь замостить. На освободившемся от гаража месте образовалось небольшое свободное пространство, из которого при желании можно создать нечто оригинальное, например, уютный дворик и цветник с декоративными клумбами.
3.

Перед началом строительства я наметил желаемую ширину будущей дорожки, такую, чтобы по ней могла бы свободно проехать тачка или велосипед. Я решил пока не трогать покосившийся дровеник, в дальнейшем он будет снесен, а на его месте построен новый.
Поэтому, строительство стенки начнем от стены сарая. Здесь самая высокая точка склона, далее перепад уровня идет на убыль и примерно через 30 метров, он полностью исчезает.
Итак, высота моей будущей подпорной стенки будет равна примерно 80 см, плюс заглубление относительно дорожки еще сантиметров на 20. И того: 1 м в самой высокой части и 20 см в самой нижней.
Из инструмента пригодились лишь лопата, тачка и уровень.
В качестве главного строительного материала используем отработанные автомобильные покрышки, которые могут быть заполнены грунтом, щебнем или битым кирпичом, подойдет даже строительный мусор.
Для надежности связки покрышки желательно скрепить между собой, поэтому пригодятся шуруповерт и саморезы.
4.

Уникальность данного метода заключается в том, что освободившийся грунт не требуется вывозить. Все, что мы выкапываем из земли, включая накопившийся здесь за долгие годы бытовой мусор, битое стекло и камни, весь этот культурно-бескультурный слой так же не потребует дополнительной утилизации и может быть использован при строительстве.
Самое сложное: раздобыть достаточное количество покрышек, в моем случае их потребуется около ста штук.
5.

Для поиска материала пришлось объехать с десяток шиномонтажных мастерских, где с переменным успехом удавалось раздобыть от пяти до двадцати покрышек сразу. Шиномонтажники отдавали этот хлам с радостью, правда имел место некоторый дефицит — как выяснилось, покрышки пользуются большим спросом среди садоводов и дачников.
Весь процесс строительства заключается в следующем: выкапываем на требуемую глубину траншею, в моем случае глубина равна высоте покрышки. Так как мне приходилось брать все, что дают, попадались покрышки разных диаметров и на 13 и даже на 19, следовательно, на дно я укладывал самые крупные, а на верхние ярусы самые маленькие.
Пока покрышки пустые, для дополнительной крепости конструкции скрепляем их между собой саморезами, при желании можно стянуть их болтами.
7.

Чтобы наша стенка получилась ровной, каждый следующий ряд покрышек укладываем по уровню.
Верхний обод покрышки я срезал обыкновенным ножом, главным образом для того, чтобы впоследствии мою стенку можно было использовать в качестве живой изгороди. В зависимости от поставленной перед вами задачи, можно этого и не делать.
Внутренняя часть покрышки частично наполняется любым строительным мусором, который вам удалось откопать во время работы. В моем случае, это были целые залежи бытовых отходов, которые здесь копились годами, удалось откопать даже разбитый телевизор. Предыдущие хозяева не утруждали себя походами на свалку и ограничивались тем, что закапывали в собственном сарае все несгораемое и не поддающееся естественному разложению.
Следующий слой — битый кирпич или щебенка, выполняющие роль дренажа.
Остальное пространство заполняем освободившимся после раскопок грунтом и весь пирог тщательно утрамбовываем.
Иными словами, все, что достали из-под земли, укладываем на то же самое место, но в правильном порядке.
8.

Для следующего ряда используем покрышки более маленького диаметра и укладываем их в шахматном порядке со смещением к внутренней части сооружения. В итоге получается слегка наклонная горка, где нижние ряды слегка выглядывают из-под верхних.
Чтобы моя стенка не осыпалась во время работы, я укладывал покрышки небольшими участками, постепенно продвигаясь справа налево, от стороны с меньшей высотой склона к большей.
Получалось вполне безотходное производство, грунт вынимаемый для укладки следующего ряда перекидывался в уже подготовленную опалубку из колес.
Тщательно трамбуя, я заметил, что после этих манипуляций, земли уходит гораздо больше, чем мы ее вынимаем из того же места. Битый кирпич пришелся кстати, он компенсировал недостающие объемы.
Так как колеса в последующих ярусах имеют разные диаметры, наш строгий шахматный порядок укладки постепенно нарушается. Это может сказаться на крепости конструкции, особенно в тех местах, где положения верхней и нижней покрышек совпадут и те окажутся строго друг над другом.
Чтобы такого не произошло, я решил разорвать стенку и сделать импровизированную лесенку из тех же покрышек. Для этого в центре конструкции я начал укладывать покрышки внизу с большим смещением наружу, а в верху со смещением внутрь.
9.

Эта лесенка удобна тем, что по ней легко спускаться на нижнюю дорожку, она визуально разрывает однообразную конструкцию, тем самым выполняя декоративную функцию, и за счет образовавшейся деформации снимает лишнее давление массы грунта на подпорную стенку. Получившиеся ступени можно залить бетоном, заполнить гравием и т.п. Я засыпал щебенкой.
Верхний ряд покрышек заполняем дерном и садовой землей. Такой же землей набиваем образовавшиеся между ярусами кармашки.
Следующим летом засадим эту конструкцию какими-нибудь вьющимися растениями, которые со временем густо затянут покрышки.
10.

Дальнейшее украшение подобной конструкции целиком и полностью зависит от ваших идей, фантазии и желания экспериментировать.
Надо отметить, используя покрышки таким способом, мы можем найти для них множество вариантов применения, от декоративных до вполне практичных. На фундаментах из покрышек ставят бани, сараи и другие достаточно массивные сооружения. Из покрышек строят подпорные стенки, террасы и даже целые дома. Кое-кто умудряется с помощью покрышек укреплять проблемные участки дороги, а некоторые используют их на собственных дачах в качестве разнообразных полезных приспособлений.

На изготовление подпорной стенки у меня ушло несколько выходных дней, много сил и терпения, 80 покрышек и пара сотен саморезов.

Подпорные стенки своими руками из доступных материалов

Строительство подпорной конструкции на холмистом участке является не только украшением ландшафта, но и возможностью обезопасить свой двор от сползания грунта после дождя. Если кто-то думает, что такую постройку легко сделать своими руками, он глубоко заблуждается. Подпорная стена является сложным инженерным строением, которое требует соблюдения всех правил строительства. Сегодня мы подробно рассмотрим, как сделать подпорную стенку из доступных материалов.

Строение из природного камня

Хорошим украшением дачи являются стены из природного камня – бута. Большая масса строения не требует увязки с холмом. После возведения стена не нуждается в особом уходе и прослужит долгое время. Выкладку камней можно делать насухо, засыпая пустоты плодородным грунтом. В дальнейшем между швами высаживают вьющиеся растения. Но такой вариант требует больших навыков работы по укладке камня. Лучшим вариантом строительства каменной стены на даче своими руками является мокрый метод кладки. Он заключается в укладке камней на цементный раствор.

Выбор материала

Вес каждого камня может достигать 30 кг и более. Размеры и форма так же разнообразны. Поэтому перед кладкой стены его надо рассортировать:

самые большие образцы пойдут для обустройства фундамента и кладки нижних рядов;
из крупных камней с ровной поверхностью выкладывают лицевую сторону строения;
мелкие фракции пойдут внутрь кладки.

В процессе кладки камни придется скалывать до меньших размеров. Для этих целей используют 5-ти килограммовый молоток и долото. После примерки камня на нем делают отметку восковым карандашом. Затем по отметке устанавливают долото под углом в сторону скола и резко бьют молотком.

Особенности перевязки кладки

Перевязку швов неровного бута надо соблюдать во всех направлениях: между бутом в каждом ряду и между соседними рядами:

камни укладывают попеременно короткими и длинными сторонами;
для связки лицевой и тыльной части кладки на уровне в 60 см и в последнем ряду делают поперечную кладку. Для этих целей используют крупные фракции бута, равные ширине стены.

Выкладывая стену своими руками, не следует делать строение больше 1-1,2 м. Без определенного навыка стена получится неустойчивой.

Строительство подпорной стенки из камней

Порядок возведения стены

Строительные работы необходимо выполнять при температуре не ниже +5^оС. Для заделки пустот между камней отдельно приготовьте жидкий раствор. Далее приступаете к работе согласно инструкции:

Сделав разметку участка, приступаете к рытью траншеи под основание. Ее ширина должна быть на 60 см больше толщины стены. Глубину определяют по уровню промерзания грунта, плюс добавляют 10 см для надежности.
Дно траншеи плотно трамбуете. Затем расстилаете геотекстиль так, чтобы его края выходили выше обеих сторон траншеи.

Сверху геотекстильной ткани насыпаете 15 см гравийную подушку. Если на участке пучинистый грунт, толщину подушки надо увеличить до 50 см с условием заглубления нижнего ряда камней не менее чем на 20 см.
По обе стороны траншеи вбиваете по 2 прута с уклоном 8 см в сторону холма на каждые 100 см высоты стены. Между ними натягиваете два шнура по краю лицевой и тыльной стороны стены.
На гравий устанавливаете ряд больших камней. Широкие пустоты забиваете щебнем. Далее все мелкие пустоты заливаете цементным раствором. Основание готово для строительства подпорной конструкции.
Первый ряд камня укладываете без раствора по лицевой и тыльной кромке строения. Их надо выкладывать с учетом перевязки швов фундаментного камня. Выровняв кладку по шнуру, приподымаете каждый камень и укладываете его на 40 мм слой раствора, пристукивая сверху молотком.
Пространство между кромками закладываете меньшими фракциями на цементный раствор. Образовавшиеся пустоты заливаете раствором с добавлением мелких камней.
Последующие ряды выкладывают аналогично, постепенно поднимая вверх шнур. Не забудьте сделать поперечную кладку на уровне в 60 см и последнем ряду.
Закончив кладку, приступаете к расшивке швов раствором. Для придания эстетичности в раствор можно добавить цветной пигмент. Расшивку лучше делать канавками, чтобы по ним сбегала вода. По мере высыхания раствора, смачивайте швы водой, чтобы они набрали прочность.

Бетонная подпорка

Монолитную стену из бетона более доступно выстроить на даче своими руками даже неопытному хозяину, хотя это трудоемкий процесс:

Под строение выкапываете траншею такого же периметра как стена. Ее глубина зависит от высоты надземной части. Чем выше стена, тем глубже надо копать траншею.
Дно засыпаете 15 см слоем смеси щебня с гравием. Сверху выкладываете сетку из 8 мм арматуры. Пруты связываете между собой проволокой.

Опалубок залит бетоном
По периметру траншеи строите опалубок из досок толщиной 25-45 мм. Чтобы бока опалубка не выгибались под давлением бетона, через 1,5 м забиваете подпирающие металлические пруты.
Опалубок равномерно заливаете цементным раствором и оставляете застывать пару недель.
После снятия опалубка необходимо подштукатурить все неровности. Сверху стену можно облицевать любым материалом по желанию хозяина.

Декоративная подпорная стенка из бетона с облицовкой

Подпорное сооружение из кирпича

Устройство кирпичной подпорки своими руками ничем не отличается от обычного строительства стены. Если принято решение укладывать обычный красный кирпич, то лицевую сторону придется облицевать. Избежать этой процедуры поможет укладка декоративного кирпича.

Вам придется лишь выполнить расшивку швов.

Особое внимание надо обратить на толщину кладки:

строение высотой до 80 см выкладывают в полкирпича;
если высота стены 1 м, необходимо ее построить в кирпич;
сооружения высотой более 1 м выкладывают толщиной не менее 1,5 кирпича.

Под сооружение заливают бетонное основание на 30 см шире самой стены. Глубину определяют по составу и степени промерзания грунта, а так же высоты надземной части. Чем эти показатели выше, тем глубже необходимо основание:

По периметру траншеи строите опалубок. Дно засыпаете 15 см слоем щебня или гравия. Сверху укладываете армирующую сетку.
Опалубок заливаете бетоном и оставляете на пару недель для застывания.
С обеих сторон основания вбиваете колья. Между собой их соединяете шнуром.
Ряды кирпича выкладываете на цементный раствор, выравнивая по натянутому шнуру. Во время кладки надо помнить, что соотношение длины и толщины должно соответствовать 1:3.

Применение в строительстве габионов

Довольно простое устройство подпорной стены получается из габионов. Эти коробы заводского изготовления сделаны из металлической сетки с нержавеющим покрытием. Габионы производятся разных размеров и форм.

Чтобы построить стену своими руками, лучше использовать коробчатый вид габионов:

Габион снизу имеет острые штыри для фиксации. Этими штырями короб забиваете в грунт на месте установки стены.
Между собой короба связываете оцинкованной проволокой.
Через открывающуюся крышку внутрь сетки накладываете камни разных размеров. Крупные фракции надо класть ближе к краю. Середину можно заполнить даже мелким щебнем.
От большого веса боковые стенки сетки могут выгнуться. Избежать этого поможет их стяжка расчалками.

Полный короб закрываете крышкой, фиксируя специальным замком.

Конструкция из габионов может деформироваться от большого давления грунта, но никогда не разрушится.

Деревянная стенка

Дерево является не лучшим материалом для подобных строений из-за недолговечности. Но все же это неплохой вариант, особенно если участок находится вблизи леса. Из предварительно подготовленных бревен можно соорудить своими руками красивую подпорку для грунта:

Работу начинаете с подготовки материала. Для строительства подойдут только ровные бревна диаметром 12-18 см. Их необходимо нарезать требуемой длины с учетом 50 см, которые будут зарыты в грунт. Чтобы увеличить срок службы древесины, бревна пропитайте составом против гниения.

В вырытую траншею глубиной 50 см установите вертикально бревна плотно друг к другу. Сверху их свяжите проволокой, а по бокам скрепите гвоздями. Это предотвратит их смещение. Для устойчивости бревен прикрепите сбоку временные распорки;
После того, как вся стена выставлена и выровнена, траншею засыпьте гравием. Сверху залейте цементным раствором. После полного застывания удалите поддерживающие распорки.

Дерево – это тот материал, с которым можно поэкспериментировать. Имея навыки работы с древесиной, несложно соорудить своими руками маленький заборчик-подпорку из бревен разной толщины. Элегантно украсит ландшафт на даче стена из горизонтально уложенных бревен. Такая конструкция состоит из вертикально забетонированных бревен на определенном расстоянии. Пролеты между опорами закрывают бревнами, укладывая их горизонтально друг на друга.

Старые покрышки как строительный материал

Самое простое и дешевое устройство подпорной стенки из старых автомобильных покрышек. Их укладываете рядами в виде колон со ступенчатым смещением в сторону холма. Посередине колоны забиваете анкерную сваю. Шины между собой и к свае крепите хомутами, изготовленными самостоятельно из конвейерной ленты. Внутреннюю часть покрышек заполняете плодородной землей. В них можно высадить вьющиеся растения для украшения стены.

Защитные мероприятия и засыпка стены

Прежде чем засыпать грунт между стеной и холмом, необходимо выполнить ряд мероприятий:

Скапливаемая в грунте вода будет со временем разрушать каменную или деревянную стену. Избежать неприятностей поможет строительство водоотвода. Простейший тип сооружения – поперечный. Он заключается в проделывании 10 см отверстий в третьих рядах кладки стены. Устройство продольного водоотвода состоит из уложенной вдоль стены перфорированной трубы. Сверху ее обматывают геотекстильным полотном. Трубу укладывают на уровне основания с уклоном в сторону слива.
Продольный дренаж: 1 — стена, 2 — фундамент, 3 — дренаж, 4 — щебень, 5 — геотекстиль, 6 — песок, 7 — грунь.
Поперечный дренаж: 1 — щебень, 2 — стена, 3 — дренажная труба.
Для гидроизоляции стену покройте битумной мастикой. Сверху прикрепите пару слоев рубероида.
Верхнюю часть стены закройте наклонным козырьком, чтобы дождевая вода не разрушала материал.
Засыпку внутренней стороны стены выполняйте слоями. Вначале укладывайте дренажный слой из камней, кирпича, гравия, крупнозернистого песка. Сверху засыпьте плодородную почву. На ней через две недели можно своими руками высаживать любимые растения.

Построенную своими руками стену можно украшать на свой вкус. Это высадка вьющихся растений, декоративные подсветки, красивые облицовочные материалы, кованые элементы и многое другое. Все зависит от фантазии хозяина и возможности материальных затрат.

Вконтакте

Facebook

Twitter

Google+

Одноклассники

Подпорная стенка из старых шин

Па 100 Модератор Сообщения: 2166 Зарегистрирован: 30 июн 2016, 09:14 Откуда:: Москва Благодарил (а): 3110 раз Поблагодарили: 2924 раза

Блок: 1/11 | Кол-во символов: 234
Источник: http://www.ugolokforum.ru/viewtopic.php?t=1435&start=10

Как построить из старых шин подпорную стену, которая применяется при строительстве домов по технологии Earthship, шаг за шагом.

Показано много советов и приёмов. И хотя фильм на английском языке, практические приёмы, показанные в нём, не требуют

Я уверен, что есть небольшая группа владельцев дачных участков, которым достался наклонный ландшафт. Большинство смирятся с этим и будут возделывать наклонный участок. Другие привезут 20 машин грунта и попытаются выровнять участок. А третьи, самые продвинутые и творческие натуры, сделают на дачном участке террасы. И вот здесь им понадобятся Подпорные стены. Как их строить из классического строительного материала – всем известно. А я предлагаю посмотреть, как это делается из старых шин.

Данный фильм охватывает сразу три направления поделок для дачи: Подпорные стены, Поделки из покрышек и тему Как построить самый дешёвый дом по технологии Earthship

Блок: 2/2 | Кол-во символов: 903
Источник: https://tnn-garden.ru/2015/04/podpornye-steny-kak-sdelat-podpornuyu-stenu-iz-staryx-pokryshek/

Подпорная стенка

onozdrachoff писал(а): Если она будет сниэу стоять, то на нее больщее давление грунта будет. Когда козу привязываешь зачем ломик в землю забиваешь.

Да. Но т.к. она обжата со всех сторон уплотнённым грунтом никаких деформаций с ней от веса вышележащего грунта не произойдёт.
Мне понравилась твоя аллегория: коза тянет от ломика — это давление грунта на стенку. Верёвка — это тяга к анкеру выполненному из ломика. Заменим конструкцию анкера. Вместо ломика применим пол-покрышки. У покрышки больше площадь сопротивления, чем у ломика, и значит она эффективней, чем ломик. Пол-покрышки — это парашют, уменьшающий давление грунта на стенку.

Мироздание исполняет сбычу мечт, но у него наши руки!

onozdrachoff Творец Сообщения: 5897 Зарегистрирован: 01 янв 2016, 17:18 Откуда:: Вологда Благодарил (а): 6324 раза Поблагодарили: 5523 раза

Блок: 2/11 | Кол-во символов: 1071
Источник: http://www. ugolokforum.ru/viewtopic.php?t=1435&start=10

Подпорная стенка

Па 100 писал(а): Генадич, представленные тобой схемы не являются единственно возможными.
Допустим наша цель сделать наружнюю грань стенки отвесной и при этом из набитых грунтом покрышек, а не из монолитного железобетона.
Схема со ступенями заглубленные в грунт препятствует опрокидыванию стенки, в связи с действием нормальных сил веса грунта на горизонтальные поверхности ступенек. Момент от давления грунта уравновешивается моментом нормальных сил на ступени.
Моя схема частный случай вот этой.
image170.jpg
Выполнять стенку из покрышек с уклоном в сторону подъёма грунта не технологично, т.к. весьма затруднительно грунт уплотнять под выступом покрышек.

Константиныч, сейчас не в состоянии даже думать-интоксикация как обычно на заходе.Пью воду-почему-то высоковат сахар. Прошел за день 4 км.Думать буду завтра.

БОГИ ГЛАГОЛЯТ ТВОРЯША

Serj Администратор Сообщения: 3012 Зарегистрирован: 10 июн 2014, 19:25 Откуда:: Пенза Благодарил (а): 2445 раз Поблагодарили: 2618 раз

Блок: 3/11 | Кол-во символов: 1226
Источник: http://www. ugolokforum.ru/viewtopic.php?t=1435&start=10

Подпорная стенка

Па 100 писал(а): Неужели? Обоснуйте.

Извини, но ничего кроме того что написал onozdrachoff не добавлю.

Па 100 писал(а): Выполнять стенку из покрышек с уклоном в сторону подъёма грунта не технологично, т.к. весьма затруднительно грунт уплотнять под выступом покрышек.

Технология укладки подразумевает послойную укладку и засыпку грунта. По крайней мере я так делал и всё получилось хорошо. Это классическая технология укладки подпорной стенки насухую из валунов.

Чудес не бывает!

Блок: 4/11 | Кол-во символов: 852
Источник: http://www. ugolokforum.ru/viewtopic.php?t=1435&start=10

Подпорная стенка

Serj писал(а): Извини, но ничего кроме того что написал onozdrachoff не добавлю.

Извиняться не за что. Я надеялся получить аргументы в пользу того, что твоя схема самая лучшая, а все остальные ошибочные, но так их и не получил.
Олег за тебя меня не переубедил.

Serj писал(а): Технология укладки подразумевает послойную укладку и засыпку грунта. По крайней мере я так делал и всё получилось хорошо. Это классическая технология укладки подпорной стенки насухую из валунов.

Это так. Но я предполагаю использовать покрышки, а не валуны. Мне представляется затруднительным выполнить качественное уплотнение грунта под свесом покрышки нанося наклонные удары трамбовкой. Гарантированно качественное уплотнение грунта будет происходить при ударах трамбовкой сверху вниз.
И кроме того я хочу получить вертикальную наружную плоскость, а не наклонную.

Мироздание исполняет сбычу мечт, но у него наши руки!

Блок: 5/11 | Кол-во символов: 1273
Источник: http://www.ugolokforum.ru/viewtopic.php?t=1435&start=10

Подпорная стенка

Па 100 писал(а): И кроме того я хочу получить вертикальную наружную плоскость, а не наклонную.

Это основная проблема.

Па 100 писал(а): Мне представляется затруднительным выполнить качественное уплотнение грунта под свесом покрышки нанося наклонные удары трамбовкой.

Никаких проблем!
1. Готовим площадку.
2. Укладываем первый слой покрышек. Устанавливаем закладные если нужно. Наполняем покрышки грунтом, уплотняем.
3. Засыпаем и уплотняем грунт со стороны подъёма до уровня чуть выше верха покрышек. Уплотняем без фанатизма, если трамбуем, то стоим в этот момент на покрышке.
4. Укладываем следующий слой покрышек с небольшим смещением в сторону повышения грунта. Заполняем грунтом, уплотняем.
5. … и дальше по кругу …
Я когда укладывал свои стенки грунт особо не утрамбовывал, так ногой слегка притаптывал и всё. Через сезон грунт чуть осел, ну я подсыпал и всё!
И где тут наклонные удары?

Чудес не бывает!

Блок: 6/11 | Кол-во символов: 1303
Источник: http://www.ugolokforum.ru/viewtopic.php?t=1435&start=10

Подпорная стенка

Самый тонкий момент это просчитать силы бокового воздействия на стенку. Мне КАЖЕТСЯ что стенка сложенная из 15-17-ых полёс в высоту 2-3 колеса вообще будет безпроблемной (ну разве что машина колесом проедет рядом или по покрышке), а вот если высота планируется выше чем полметра и реально будет локальное воздействие (ну как выше написал типа машина наедет), то и твой вариант не прокатит. В таком случае нужно будет тяжёлую засыпку щебнем делать. А если клумбочки цветочки, то никаких проблем. Как я выше написал у меня просто дёрном стенка сформирована и уже третий год никаких проблем.

Чудес не бывает!

Блок: 7/11 | Кол-во символов: 979
Источник: http://www.ugolokforum.ru/viewtopic.php?t=1435&start=10

Подпорная стенка

Serj писал(а): Никаких проблем!

Serj, да я и не спорю. Конечно, наклонная в сторону склона стенка, уменьшает нормальную составляющую силы давления насыпного грунта, за счёт увеличения вертикальной составляющей. Но выступы ступенек, на которые давят нормальные силы давления насыпного грунта очень хорошо создают раскручивающий момент от момента опрокидывания стенки, возникающего от насыпного грунта.

Мироздание исполняет сбычу мечт, но у него наши руки!

Блок: 8/11 | Кол-во символов: 830
Источник: http://www.ugolokforum.ru/viewtopic.php?t=1435&start=10

Подпорная стенка

Па 100 писал(а): Serj, да я и не спорю

Па 100, и я не спорю

Па 100 писал(а): Но выступы ступенек,

О каких выступах ты говоришь? Смещение валунов-покрышек на 4-5см внутрь даёт уклон от вертикали всего 10гр, т. е. стенка практически вертикальная. Никаких крутящих моментов там не будет.
Я лично считаю, что две покрышки вообще можно положить просто вертикально и они прекрасно будут лежать никакой собакой их не сдвинешь, только локальным давлением превышающим 100кг на 10кв.см. в непосредственной близости от покрышки.
Кстати я упустил момент, а что будет сверху на сформированной терраске?

Чудес не бывает!

Блок: 9/11 | Кол-во символов: 987
Источник: http://www.ugolokforum.ru/viewtopic.php?t=1435&start=10

Подпорная стенка

Serj писал(а): а что будет сверху на сформированной терраске?

Грядки.

Мироздание исполняет сбычу мечт, но у него наши руки!

Блок: 10/11 | Кол-во символов: 497
Источник: http://www. ugolokforum.ru/viewtopic.php?t=1435&start=10

Подпорная стенка

Па 100 писал(а):
Serj писал(а): а что будет сверху на сформированной терраске?
Грядки.

Если высота 3-к покрышки, т.е. 50-80см, то не мучай себя, а просто делай. Ничего не будет с твоей стенкой! Никаких якорей и прочих хитростей не нужно.
P.S. Подумал и всё таки решил дописать — бывают всё таки уникальные места на земле где дикая пучинистость грунта это обычное явление и если у тебя как раз то самое место, то … «спасение утопающих дело рук и ног самих утопающих». В таких местах пытаться сделать прочную стенку либо очень дорого либо требуется много подготовительных мероприятий, что тоже дорого. Легче сделать сухую подвижную кладку и задернить её. Ну а в случае разрушения сделать локальный ремонт. ИМХО.

Чудес не бывает!

Блок: 11/11 | Кол-во символов: 824
Источник: http://www.ugolokforum.ru/viewtopic.php?t=1435&start=10

Кол-во блоков: 13 | Общее кол-во символов: 16231
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:

https://tnn-garden. ru/2015/04/podpornye-steny-kak-sdelat-podpornuyu-stenu-iz-staryx-pokryshek/: использовано 1 блоков из 2, кол-во символов 903 (6%)
http://alexbego.ru/dacha-i-sad/podpornaia-stenka-iz-staryh-shin.html: использовано 1 блоков из 2, кол-во символов 5252 (32%)
http://www.ugolokforum.ru/viewtopic.php?t=1435&start=10: использовано 11 блоков из 11, кол-во символов 10076 (62%)

Подпорные стенки на участке со склоном: фото

На участке со склоном не обойтись без подпорных стенок. Вернее, обойтись можно, только лучше всё же будет эту самую подпорную стенку построить. И красиво, и практично – попробуйте возразить и у вас вряд ли получится найти подходящие аргументы. Подпорные стенки на участке со склоном могут быть построены из самого разнообразного материала – бут, кирпич, древесина. Также могут быть заливными бетонными или даже выполнены из подручных предметов. Впрочем, обо всём по порядку и с пояснениями.

Немного теории: зачем это нужно

Склоны на участках – довольно распространённое явление. Некоторым даже это нравится, ведь при таком ландшафте выпадает шанс в полной мере проявить свою дизайнерскую фантазию. Понятное дело, что убрать склон полностью – это даже лишнее, не говоря уже о дороговизне и трудоёмкости работ. А вот «обрезать» склон в нужном месте и соорудить стенку, чтобы склон не осыпался – это уже будет куда логичнее и целесообразнее.

Если говорить о красоте таких стенок, то плохих отзывов вы вряд ли найдёте. Безобразный горб так и остаётся безобразным и мешающим перемещению, но облагораживая его таким поясом, вы делаете стопроцентно беспроигрышную ставку.

Помимо практичности, подпорная стенка несёт в себе эстетическую составляющую. Посмотрите на фото:

Это классический пример того, как из обычных автомобильных шин можно построить подпорную стенку. Переложив шахматным порядком шины и посадив цветы, такая подпорная стенка смотрится очень симпатично. К тому же, корни цветов укрепят землю внутри шин и дожди будут просто не в состоянии размыть грунт. Учитывая долговечность автомобильной шины, можно предположить, что подпорная стенка просуществует очень длительный срок.

А вот ещё одно фото подпорной стенки с участием автомобильных шин:Здесь было принято решение облагородить камнем места стыка шин, чтобы не зияли пустоты. Обратите внимание, что камень просто положен, никакого раствора нет и в помине. Это несколько рискованно, так как отдельные камни, учитывая их малые размеры и вес, могут выпадать из такой кладки.

И ещё одна фотография, где цветы дополняют подпорную стенку:

Между камнями было принято решение оставить достаточно крупные дыры, но цветы, как показывает практика, укореняются настолько, что грунт не осыпается.

Однако, красота красотою, но подпорная стенка на участке должна в первую очередь быть надёжной. Ведь она не только освобождает нам проход, но ещё и удерживает склон от осыпания. Поэтому нужно научиться правильно понимать нагрузку, которую стенка будет постоянно испытывать. На картинке можно увидеть, как лучше оформить подпорную стенку:

Обратите внимание: нижние ярусы кладки шире, чем верхние — это правило номер один. Исключение может составлять подпорная стенка заливного типа, выполненная из бетона высокой марки с применением армирования.Правило номер два: стенка должна иметь небольшой наклон в сторону склона. Таким образом, в случае движения грунта в сторону стенки последняя сможет устоять под натиском и не разрушиться. Между подпорной стенкой и склоном некоторое пространство рекомендуется засыпать щебнем. Такая рекомендация превращается в правило номер три, если подпорная стенка планируется из древесины:

Это фото демонстрирует, что удачно подобранная порода древесины и размеры самого бруса способствуют длительной эксплуатации подпорной стенки. А вот фото, где подпорная стенка из дерева, но из-за подверженности гниению от влаги было принято решение сделать дренаж:Между стенкой и грунтом на дно было установлено трубу с отверстиями в стенках, а само пространство засыпано мелким щебнем.

Примером того, что деревянные подпорные стенки могут служить относительно недолго служит следующее фото:

Более долговечными принято считать подпорные стенки из бута:

Обратите внимание, что в этом случае, как на верхнем фото, было нарушено правило — применять несколько ярусов, если высота склона больше полутора метров. Однако в данном случае вес камня позволяет удержать грунт и выдержать его давление, если такое возникает. Двух- и больше ярусные подпорные стенки смотрятся более эстетичнее, если имеется высокий склон:

Также можно построить подпорную стенку так называемым сухим способом, то есть без участия раствора. На фото видно, что камни в сетке смотрятся ни чуть ни хуже, если бы применять кладку из бута:

Толщина одного блока (а в данном случае вы можете наблюдать 55-сантиметровую ширину) и тщательная плотная укладка камня позволяет избежать проникновения даже ничтожно малой доли доли грунта через блок. Но со временем, примерно лет через 50 и более, между камнями будет накапливаться пыль и её станет достаточно, чтобы начал расти сорняк. Впрочем, можно применить обработку специальными составами или просто промывать раз в пару лет камень с лицевой стороны водой из щланга под высоким давлением.

Довольно оригинально смотрится подпорная стенка из бетона, если при заливке внутрь опалубки ближе к лицевой стороне укладывать рулоны из бумаги:

После снятия опалубки бумагу будет просто вытащить, а на её месте появятся вот такие следы. Только заливать нужно стараться бетоном с одинаковыми пропорциями — чтобы цвет стенки был однородным. Также при заливке бетонной стенки нужно понимать, что опалубка должна быть с двух сторон, как на этом фото:

Чтобы было просто вытащить ту часть опалубки, которая находится между подпорной стенкой и грунтом, нужно оставить некоторое пространство. И не забываем армировать — тогда стенка ничем не отличится по крепости от стен бункера Гитлера. Армировать рекомендуется также кирпичные подпорные стенки:

Вместо заключения

Подпорные стенки на участке со склоном — это необходимость. Нужно понимать, что убрать склон в нужном месте придётся и от этого никуда не деться. Только не так уж и страшна эта работа, как может показаться на первый взгляд. И закончить хотелось бы словами одного американского самоучки-строителя: «Retaining walls — so easy!» А чем мы хуже американцев?

Неровный участок — это невероятно круто!

Подпорные стены на вертикальных откосах защищают грунт от обрушения. Если проявить фантазию, то укрепления станут элементом украшения двора или сада, помогут зонировать территорию и создать уютный уголок для отдыха. На участке с большим перепадом высот ограждения защитят землю от эрозии и красиво подчеркнут высотные уровни. Подпорные стенки можно создать из камней, старых досок, кирпича. Купив участок в Новосибирске под строительство дома необходимо позаботится об экстерьере участка. Для вас несколько советов, как сделать недорогие декоративные укрепления и вписать их в дизайн приусадебного участка.

Обычные бетонные блоки, облицованные камнем, подойдут к любому стилю ландшафтного дизайна.

Подпорные каменные стенки – отличный вариант для участков с перепадами высоты. Они удачно вписываются в ландшафт.

Конструкция из досок недорого обходится, быстро создается, придает особый колорит садовому участку.

Подпорная стенка изогнутой формы, выложенная из камня или кирпича, придаст участку красивый вид и поможет отделить зону отдыха.

Габионная конструкция надежно укрепит откос и выдержит большие нагрузки. С помощью камней и каркаса из металлической сетки можно защитить грунт от размыва, создать приподнятое патио или террасу.

Автомобильные покрышки – хороший вариант для участков на склонах. Без материальных трудозатрат создается надежное укрепление.

Подпорная стенка из шпал или деревянного бруса сочетается с другими элементами декора. Прочная древесина решит проблему с разрушением грунта.

Сооружения из плитняка облагородят территорию на проблемных участках и создадут зоны для озеленения.

Подпорные стены из валунов и камня естественно смотрятся и держат склон под контролем.

Укрепление из пакетов с бетоном легко создается своими руками и надежно предотвращает земляной обвал.

Подпорные стенки в ландшафтном дизайне: 100 вариантов на фото

При расположении загородного участка на холме или вблизи от крутого берега водоема устройство подпорной стены является технической необходимостью.

Для её устройства применяются разные строительные материалы: натуральные камни, кирпич, бетон, дерево.

При их выборе важно учитывать архитектурные особенности загородного дома и общее оформление окружающего ландшафта.

В ландшафтном дизайне эти сооружения выполняют следующие задачи:

Участвуют в зонировании территории;
Декоративные функции;
Укрепляют грунт;
Создают горизонтальные плоскости, на которых возможна посадка растений.

Конструктивные особенности

Подпорные стенки могут быть инженерным или декоративным сооружением.

В первом, они устраиваются для предотвращения оползней, не позволяют обрушиться или сползти грунтовой массе со склона холма, оврага или берега водоема. Это капитальные сооружения, требующие привлечения специалистов.

Во втором случае, они несут лишь эстетическую функцию и призваны быть украшением загородного экстерьера.

Выбирая материал для подпорной стенки важно учесть его прочностные характеристики, гигроскопичность и наличие пор. Рекомендуется использование клинкерного кирпича, и натурального камня – их поверхность обладает малым водопоглощением и является долговечной в эксплуатации. Бетон также характеризуется высокой прочностью, но уступает вышеперечисленным материалам уровнем эстетичности. Хотя есть современные стили, где бетон будет смотреться уместно и гармонично.

Вне зависимости от предназначения подпорной перегородки в определенном ландшафтном пространстве, ее конструкция едина для всех вариантов – это основание и видимая часть.

Снаружи вертикальная плоскость конструкции может быть ровной или иметь уклон, а с тыльной стороны она примыкает к поверхности почвы.

Важно! Приступая к проектированию подпорной стенки, необходимо продумать каким образом будет производиться водоотведение от конструкции. Скопление влаги с задней её стороны неизбежно.

Устройство деревянной подпорной стенки

Использование древесины для создания подпорной стенки в ландшафте предполагает устройство временной конструкции или декоративной, и крайне недолговечной.

Важно! Выбирая бревна для устройства деревянной подпорной стены, нельзя экономить. Материал должен быть качественным, без повреждений на поверхности и признаков болезней. Тогда служить он будет дольше.

Для устройства террасы в саду рекомендуется использование соснового кругляка, которого погружают в почву на 1/3:

На дно траншеи, глубина которой составляет половину высоты возводимой стенки, происходит укладка песка и каменной породы;
Часть древесины, которую предстоит погрузить в грунт, необходимо обработать мастикой на основе битума;
Чтобы защитить наружную часть древесины от появления плесени и гнили, ее необходимо обработать антисептическими составами;
В ров погружают бревна и соединяют их между собой при помощи металлических спиралей. В нижнюю часть укладывают породу;
Затем в ров выливают цементно — песчаный раствор.

Важно! Главным врагом древесины является чрезмерная влажность и сырость. Поэтому устройство комбинированного дренажа должно быть произведено с тыльной стороны конструкции.

Многообразие деревянных материалов позволяет варьировать декоративный эффект. Конечно, самые популярные для создания подпорных стенок — это брус и бревна. Но и их можно подать креативно:

Устройство подпорной стенки из бетона

Основу этой конструкции составляет каркас и арматура. На фундаменте производят установку досок с арматурной сеткой и заливают бетон.

Далее производят гидроизоляцию задней стороны и установку дренажной системы.

Подпорные стены из бетона — это конструкции долговечные и основательные.

Применение этого материала для подпорных стенок позволяет создавать ограждения различной конфигурации, с замысловатыми изгибами.

Основные этапы:

Первым делом выкапывают котлован, форма которого повторяет изгибы будущей стены, а глубина должна составлять чуть меньше половины высоты конструкции;
Устройство основания на дне котлована происходит путем засыпки гравийной смеси или щебня, сверху которых укладывается арматура, скрепленная проволокой;
Затем происходит вывод опалубки с использованием досок, толщина которых должна составлять от 2,5 до 4 сантиметров. Прилегание досок друг к другу должно быть плотным, поэтому их скрепляют при помощи гвоздей или стяжек;
В грунт погружают стояки с шагом в один метр, чтобы избежать выгибания досок и повысить их способность держать бетонный массив;
Далее производят заливку бетона в получившуюся форму и дают около 5 суток на то, чтобы бетон схватился.

По истечении достаточного времени для застывания бетона, опалубку удаляют и приступают к облицовочным работам.

Подпорная стенка из кирпичной кладки

Для устройства ограждения из кирпича рекомендуется использование пустотелых блоков.

Если высота конструкции составляет свыше 25 сантиметров, то необходимо устройство ленточного фундамента. Причем глубина залегания зависит от рыхлости почвы.

Пропорция глубины залегания фундамента и его надземной части на плотной почве составляет один к четырем, на средней рыхлой почве – один к трем, на мягкой рыхлой почве – один к двум.

Важно! Своими руками можно выложить только невысокую подпорную стену. Конструкции свыше полутора метров должны возводить профессиональные рабочие.

Впоследствии, кирпичная кладка может быть оштукатурена или облицована.

Подпорная стенка из натурального камня

Этот способ возведения подпорной стены является наиболее дорогим и трудоемким, однако наиболее любимым дизайнерами. Ведь дороговизна и сложность постройки с лихвой покрываются достоинствами натурального материала, который естественно впишется в ландшафт и будет гармонично смотреться с другими натуральными природными материалами.

Устройство такой конструкции предполагает наличие фундамента, при этом для достижения устойчивости ширину стены следует брать не меньше тридцати сантиметров.

Помимо этого, важен учет:

Собственного веса стены;
Адгезионные свойства материала;
Степень расширения грунта при низких температурах;
Степень давления сухого и влажного грунта;
Если конструкция в высоту превышает два метра, то степень напора преобладающих ветров;
Происходит ли сезонное подмывание;
Вибрация от миом проходящих автомобилей.

Ширина ограждения напрямую зависит от степени рыхлости грунта.

Важные условия:

Наличие жесткого грунта;
Промораживание почвы должно составлять полтора метра и более;
Прохождение грунтовых вод больше 1 метра от поверхности.

Из всех разновидностей природного камня рекомендуется применение доломита, песчаника, кварцита и булыжника. Ограждения получатся надежными и эстетичными. На фото показаны варианты с использованием различных камней.

Нарочито грубая кладка — специально выбираются огромные валуны, грубой случайной формы:

Кладка обработанного камня — такой камень укладывать проще, хотя он дороже:

Очень красиво смотрится сочетание аккуратных ровных линий «цивилизованной» кладки с вкраплениями «хаоса»:

И, наконец, ювелирная художественная кладка — настоящая поэзия в камне:

Это вариант кладки не является таким уж ювелирным, однако сочетание камней и их укладка необычайно гармоничны — потребовались тщательный побор буквально каждого элемента и обработка камней, чтобы получить такие стыки и такой четкий ровный край.

Крепление камней производят при помощи цементного раствора. При этом наиболее крупные укладывают внизу конструкции.

Совет. Чтобы в щелях появился мох и внешний вид стены приобрел налет старины, их заделывают не цементом, а грунтом.

Другие материалы

Их масса. Посмотрим примеры:

Стеклянные бутылки

Дом, стены которого сделаны из стеклянных бутылок. Провинция Сисакет, Таиланд.

Старые покрышки

Несмотря на пластичность материала, у стенки из покрышек масса достоинств.

Одни из этих достоинств является то, что такую стенку очень легко озеленить.

Пример озеленения.

Причем озеленить можно настолько, что покрышки будут практически полностью скрыты растениями.

Вот так выглядит хорошо скрытая зеленью стена из покрышек.

Металл

Листовой металл, профнастил, габионы — такие подпорные стенки обычно более функциональны, чем декоративны, однако и тут возможны эффектные варианты.

Плетенки из ивняка

Такие подпорные стенки традиционно плетут в топких местностях вдоль рек, они — редкость, хотя плетенки могут быть очень красивы, к тому же стенка из ивняка экологична и очень быстро превращается в живую изгородь.

Пеноблоки

Благодаря пустотам внутри они являются очень удобным материалом для создания зеленых стен.

Советы дизайнеров

Подпорная стенка должна гармонично вписываться в дизайн ландшафта – материалами садовых дорожек, цветом и формой ограждающих конструкций и стилевым решением дома. Чуть ниже четыре совершенно разных подпорных стенки:

Стенка не должна выделяться на общем фоне и быть доминантой. Высоты в полметра достаточно для такого сооружения.

Если массивность конструкции подпорной стенки обусловлена технической необходимостью, то ее восприятие можно облегчить устройством лестниц, ниш или встроенных скамеек. Такие комплексы требуют тщательной планировки, но смотрятся просто волшебно.

Оригинальная подпорная стенка с встроенной скамейкой:

Естественным и гармоничным украшением подпорной стены из натурального камня станут растения. Устройство земляных карманов во время кладки, позволяет впоследствии высаживать в них цветы. Вьющиеся растения снизу и лианы, спущенные сверху, добавят общую картину.

Это интересно! Если камни смазать кисломолочным продуктом, типа кефира или йогурта, то на них в скором времени образуется большое количество мха.

Рукотворные украшения тоже могут смотреться отлично. Например, мозаика:

Фотогалерея

Еще 25 вариантов подпорных стенок для вдохновения, возможно, одна из них послужит прообразом вашей собственной конструкции:

Если участок расположен на холмистой местности, то это скорее награда, чем наказание. Предоставляется возможность в организации уникального неповторимого, как само явление природы, ландшафтного пространства при участии подпорных стен, которые будут гармонично смотреться в компании садовых цветов и фонтанов, хвойных растений и альпийских горок.

виды, устройство, требования, фото в ландшафтном дизайне

Многие дачные участки расположены на склонах холмов или имеют овраги. Для предотвращения вымывания плодородного слоя, сдвигов грунта и благоустройства территории на таких участках возводят террасы. Подпорная стенка является основным элементом этих сооружений.

Подпорные конструкции могут возводиться из различных материалов и выполнять как сдерживающие, так и декоративные функции. Благодаря своим декоративным свойствам, подпорные стенки получили широкое распространение в ландшафтном дизайне.

Виды и назначение подпорных стенок

Существует две разновидности конструкций, принципиально отличающихся друг от друга:

Декоративные. Этот вид подпорной конструкции широко применяется при благоустройстве участков, независимо от их рельефа. Они не испытывают серьезных нагрузок и используются в качестве декоративных элементов.

Укрепительные. Такие стенки могут не отличаться привлекательным внешним видом, но могут выдерживать значительные нагрузки. С помощью укрепительных сооружений можно предотвратить сползание грунта, укрепить берег оврага или водоема.

Террасирование участка целесообразно при уклоне больше 7-8%. Наличие террас позволяет избежать смывания плодородного слоя почвы потоками талой и дождевой воды, предупреждает оползни и осыпания грунта.

Основные элементы подпорных конструкций

Любая подпорная стенка, будь то декоративная конструкция или опорная стена, включает в себя три основных элемента:

Фундамент. Именно на подземную часть конструкции приходится основная часть нагрузки.
Тело стены. Наземная часть подпорной стенки находится в непосредственном контакте с грунтом по всей протяженности террасы. Наружная часть несет на себе декоративные функции.
Защитные коммуникации. К ним относятся дренажная система и водоотвод. Наличие этих систем позволяет своевременно отводить избыток влаги и предотвратить разрушение конструкции.

Устройство подпорных стенок из природного камня

Что влияет на устойчивость сооружения

Подпорные конструкции представляют собой сложные инженерные сооружения, поэтому прежде чем приступить к возведению стены, необходимо выполнить прочностные и проверочные расчеты. Для обеспечения устойчивости необходимо придерживаться приведенных ниже рекомендаций.

Самостоятельно возводить стену можно на супесчаных, глинистых, щебневых и других устойчивых видах грунта. Если грунт склонен к проседанию, лучше прибегнуть к помощи профессионального инженера-строителя.
Устойчивость подпорной стенки зависит от глубины промерзания грунта. Для нормального устройства конструкции она не должна превышать 1,5м.
Минимальная глубина залегания грунтовых вод должна быть не менее 1м. Предпочтительнее, если она будет составлять 1,5м и более.
При самостоятельном возведении подпорных стенок не следует увеличивать ее высоту больше чем на 1,5м. Для возведения более высоких сооружений требуются дополнительные расчеты, выполнить которые может только профессиональный инженер-строитель. Несоблюдение этого правила может привести к обрушению сооружения.

Придерживаясь приведенных выше рекомендаций, можно своими силами благоустроить участок.

Как увеличить устойчивость подпорной стенки

Для того чтобы предотвратить опрокидывание или сдвиг стенки, при проектировании и возведении подпорных конструкций придерживаются следующих правил:

Внутренняя сторона стены сооружается с наклоном в сторону насыпи. Это позволяет уменьшить давление грунта на ограждение. Снижают нагрузку и неровности внутренней поверхности. У бетонных и железобетонных конструкций такие неровности формируются на стадии заливки. Для этого опалубка после заливки каждого слоя смещается на 10-12 см.
Своевременный отвод избыточной влаги также увеличивает устойчивость конструкции. Именно поэтому большинство террас оборудуется дренажной системой и ливневой канализацией.
Ширина фундамента должна быть больше ширины подпорной стенки. Наличие наружной и внутренней консоли увеличивает стабильность сооружения.

Общие требования к подпорным стенкам

Независимо от функционального назначения и используемых для строительства материалов, подпорная стенка должна отвечать ряду требований, обеспечивающих устойчивость и длительный срок службы конструкции.

Требования к фундаменту

От качества укладки фундамента зависит срок службы подпорной конструкции и его несущая способность. Без фундамента допускается возводить подпорную стенку, высота которых не превышает 0,3 м, в остальных случаях наличие фундамента является обязательным условием. Глубина закладки обусловлена особенностями грунта и составляет:

для плотных грунтов – 1/4 от высоты стенки;
для грунтов средней плотности – 1/3;
для рыхлых и мягких – 1/2.

Чаще всего, для заливки фундамента подпорных конструкций используется бетон или цементно-песчаный раствор.

Требования к дренажной системе и ливневой канализации

Гидроизоляция внутренней поверхности стенки, в сочетании с эффективной дренажной системой и водоотводом, позволяют существенно увеличить срок службы сооружения. Существует три вида водоотводов:

Продольный. Основным элементом такого водоотвода является перфорированная труба, диаметр которой может составлять от 100 до 150 мм. Дренажная магистраль проходит вдоль всей стенки, на одном уровне с основанием. Для предотвращения попадания песка и частиц грунта, наружная поверхность трубы обматывается геотекстилем или кокосовым волокном.
Поперечный. Конструкция представляет собой отрезок трубы, установленный под углом. Через эти каналы избыток влаги удаляется из насыпи.
Комбинированный. Такой вариант является наиболее эффективным, поскольку предусматривает одновременное использование продольных и поперечных дренажных труб.

Помимо перечисленных выше рекомендаций, каждый материал имеет свои особенности, которые необходимо учитывать при возведении подпорных сооружений.

Бетонная конструкция

При возведении бетонных сооружений, помимо состава смеси и фракции наполнителя, большую роль играет правильное армирование конструкции. Бетонные подпорные стенки строятся в два этапа. На первом этапе производится укладка дренажной песчано-щебневой подушки и заливка фундамента. Второй этап включает в себя установку опалубки, армирование и заливку бетоном.

К преимуществам бетонных сооружений можно отнести длительный срок службы, высокую прочность, устойчивость к воздействию влаги, биологических факторов и агрессивных сред.

Стенка из бутового камня

Существует два способа укладки подпорных стенок из натурального камня:

сухая укладка. Этот метод целесообразно использовать при строительстве декоративных подпорных конструкций. Швы между отдельными элементами кладки заполняются грунтом и засаживаются декоративной растительностью. Полученная конструкция не обладает высокой прочностью, однако имеет привлекательный внешний вид;
укладка на цементный раствор. Такая кладка обеспечивает не только прочность стенки, но и высокие эстетические характеристики.

В качестве строительного материала используются твердые породы камня: гранит, песчаник, базальт, крупная галька и т.д. Поскольку природный камень отличается большим удельным весом, при возведении подпорных конструкций используются армированные бетонные фундаменты или фундаментные блоки. Ширина основания должна быть в 3 раза больше толщины стенки. Прежде чем приступить к заливке, на дне траншеи формируют щебневую подушку высотой 30-35 см.

Стенка из габионов

Габион представляет собой металлический сетчатый контейнер, заполненный камнем, щебнем, осколками кирпича, деревянными поленьями или другим строительным материалом. Габионные подпорные конструкции отличаются простотой монтажа, оригинальным дизайном и высокой прочностью.

Основанием для подпорных стенок из габионов может служить как бетонный фундамент, так и укладка из цилиндрических габионов. При монтаже таких конструкций, особое внимание следует уделять соединению отдельных блоков между собой и плотности укладки наполнителя.

Кирпичная стена

Доступность материала и возможность самостоятельного монтажа делают кирпичные стены одним из самых распространенных вариантов устройства подпорных сооружений. Чаще всего, кирпичные подпорные стенки возводятся на неглубоком бетонном фундаменте, ширина которого превышает толщину стены в 2-3 раза.

При высоте 0,5-0,8 м, толщина кладки составляет 0,5 кирпича. Если высота подпорки достигает 1 м, стена укладывается в 1 кирпич. При большей высоте конструкции минимальная толщина должна быть не менее 1,5 кирпича. Если для строительства применяется старый или ранее использовавшийся кирпич, повысить эстетические характеристики конструкции можно облицевав стену клинкером или песчаником.

Стена из блоков ФБС

Поскольку для возведения стен из фундаментных блоков требуется специальное подъемное оборудование, они не получили широкого распространения в частном строительстве. Укрепление склонов блоками ФБС ведется преимущественно в промышленных масштабах, с привлечением большого количества рабочих и строительной техники.

Минимальная толщина блока составляет 400 мм. При возведении высоких укрепляющих сооружений ФБС укладываются ступенями, причем толщина нижних опорных блоков составляет 600 мм, а верхних – 400 мм. При большой протяженности стены, для увеличения устойчивости используются контрфорсы, расстояние между которыми может колебаться от 2 до 4 м.

Ограждение из шпунтовых свай

Как и ФБС блоки, шпунтовые сваи больше подходят для промышленного строительства, поскольку для их установки требуется специальное оборудование. В частном строительстве бетонные шпунтованные сваи практически не применяются.

Ограждающие конструкции из дерева

Деревянные подпорные конструкции уступают в прочности бетонным и каменным сооружениям. Несмотря на это, они получили широкое распространение в частном строительстве благодаря привлекательному внешнему виду, доступной цене и возможности самостоятельной установки.

Для устройства деревянных подпорных стенок используют бревна диаметром от 15 до 20 см. Длина определяется высотой стены и величиной заглубления. Для надежной фиксации бревна должны быть заглублены не менее чем на 0,5 м. Прежде чем бетонировать конструкцию, нижнюю часть деревянных стоек необходимо обработать битумной мастикой или отработанным машинным маслом.

Между собой стойки скрепляются с помощью скоб, гвоздей и вязальной проволоки. По окончанию установки, внутреннюю сторону стены покрывают битумом или крепят на нее рулонный гидроизоляционный материал.

Ограждение из покрышек

Отслужившие автомобильные покрышки часто используются в самых неожиданных областях. Из них сооружают дренажные магистрали, садовую мебель, используют для обустройства детских площадок. Нашли они свое применение и при возведении подпорных сооружений.

Технология укладки предусматривает ступенчатое расположение покрышек на сваях. Внутренняя кромка опорного ряда плотно упирается в направляющую и фиксируется в таком положении. Верхний ряд прижимается к сваям противоположной частью внутреннего диаметра и крепится с помощью хомутов и вязальной проволоки. Промежуточные ряды надеваются на столбы и закрепляются в нужном положении.

После укладки каждого ряда начиная с опорного, полость и внутреннее пространство покрышки заполняется щебнем, песком, галькой или другим подходящим наполнителем.

Армогрунтовая подпорка

В качестве альтернативного варианта каменным, бетонным и деревянным подпорным стенкам может использоваться армогрунтовая подпорка. Технология возведения таких конструкций предусматривает заполнение грунтом геотекстильных полотен. Для удобства монтажа, армогрунтовые подпорки собирают из плетеных георешеток. Геотекстильное полотно с наполнителем из щебня или его смеси с грунтом укладывается в несколько рядов. Крепление отдельных элементов конструкции осуществляется с помощью металлических анкеров.

Благодаря способности геотекстиля сохранять работоспособность при неравномерном проседании грунта, армогрунтовые подпорки получили широкое распространение в регионах с повышенной сейсмической активностью.

Подпорные стенки в ландшафтном дизайне

Помимо основного назначения, заключающегося в укреплении рельефа, подпорные стенки широко используются в ландшафтном дизайне. С помощью этого элемента можно придать участку неповторимый колорит и комфорт. Особенно эффектно выглядит сочетание подпорных конструкций с экзотическими растениями, клумбами, фонтанами и другими декоративными предметами. Ниже приводятся фото наиболее удачных дизайнерских решений.

Подпорная стенка позволяет укрепить рельеф участка, повысить эффективность использования территории и создать благоприятные условия для выращивания садово-огородных культур. Террасирование позволяет предотвратить оползни и осыпание грунта, сводит к минимуму эрозию почвы. Кроме того, с помощью декоративных ограждений можно в самом выгодном свете представить рельеф участка.

Строительство подпорной стенки с шинами

Вопрос:

Мне нужно построить несколько подпорных стен высотой около 5 футов, и я подумал об использовании шин. На ум приходят несколько дизайнерских проблем: как не допустить падения стен вперед и как обработать верхние края, чтобы шины не были видны. Где я могу получить эту информацию?

Джеймс Каллеар, Блэрсвилл, Джорджия

А:

Кен Андерсон, архитектор из компании Solar Survival Architecture в Таосе, Нью-Мексико, отвечает: В наших строительных проектах мы всегда используем шины для подпорных стен, некоторые до 25 футов.высоко. Шины — недорогое решение, не требующее использования бетона, дерева или стали. Правильная конструкция подпорной стенки шины включает в себя заполнение шин с грязью, которая уплотненные с кувалдой или пневматической трамбовкой. Мы называем этот процесс «стучанием шин». Сначала вы устанавливаете шину на ровный уровень, затем ударяете по ней, проверяя уровень. Всегда забивайте шину на место. 15 дюймов покрышка займет около 300 фунтов земли.

Стена построена в шахматном порядке, как блочная стена.Отступите каждый ряд шин на 3 дюйма, чтобы стена не опрокидывалась, не забивала насыпь и не утрамбовывала землю позади каждого пройденного маршрута. Несколько рядов маленьких покрышек можно забить наверху стены, чтобы получить прочные перила. Вес шин и их способность сцепляться с шинами ниже означают, что не требуется строительный раствор или армирующая сталь.

Чтобы отделать стену, заполните пустоты между шинами грязью, консервными банками и камнями. Заполните пустоты в несколько этапов, пока не получите достаточно ровную поверхность.В это время металлическая планка прикрепляется к шинам с помощью шурупов 1-1 / 2 дюйма. Вы можете использовать кровельные банки или даже крышки от бутылок, чтобы удерживать планку на месте. Затем нанести цементную штукатурку. Окончательный вид — это штукатурка.

Для получения дополнительной информации о строительстве с использованием шин, вы, возможно, захотите взглянуть на Earthship Volume 1, How to Build Your Own , книгу, написанную моим коллегой Майклом Рейнольдсом (Solar Survival Press, PO Box 1041, Taos, NM 87571; 505-770-7056).

фото: Евгений Ким на Flickr

Подпишитесь на участие в голосовании сегодня и получите последние инструкции от Fine Homebuilding, а также специальные предложения.

Получайте советы, предложения и советы экспертов по строительству дома на свой почтовый ящик

онлайн-курсов PDH. PDH для профессиональных инженеров. ПДХ Инжиниринг.

«Мне нравится широта ваших курсов по HVAC; не только экологичность или экономия энергии.

курсов.

Russell Bailey, P. E.

Нью-Йорк

«Он укрепил мои текущие знания и научил меня еще нескольким новым вещам.

, чтобы познакомить меня с новыми источниками

информации.

Стивен Дедак, П.Е.

Нью-Джерси

«Материал был очень информативным и организованным. Я многому научился, и они были

очень быстро отвечает на вопросы.

Это было на высшем уровне. Будет использовать

снова. Спасибо. «

Blair Hayward, P.E.

Альберта, Канада

«Простой в использовании веб-сайт. Хорошо организованный. Я действительно буду снова пользоваться вашими услугами.

проеду по вашей компании

имя другим на работе «

Roy Pfleiderer, P.E.

Нью-Йорк

«Справочные материалы были превосходными, и курс был очень информативным, особенно потому, что я думал, что уже знаком с

с подробной информацией о Канзасе

Городская авария Хаятт. «

Майкл Морган, P.E.

Техас

«Мне очень нравится ваша бизнес-модель. Мне нравится просматривать текст перед покупкой. Я нашел класс

информативно и полезно

в моей работе ».

Вильям Сенкевич, П.Е.

Флорида

«У вас большой выбор курсов, а статьи очень информативны.Вы

— лучшее, что я нашел ».

Russell Smith, P.E.

Пенсильвания

«Я считаю, что такой подход позволяет работающему инженеру легко зарабатывать PDH, давая время на просмотр

материал «

Jesus Sierra, P.E.

Калифорния

«Спасибо, что разрешили просмотреть неправильные ответы.На самом деле

человек узнает больше

от отказов »

John Scondras, P. E.

Пенсильвания

«Курс составлен хорошо, и использование тематических исследований является эффективным.

способ обучения »

Джек Лундберг, P.E.

Висконсин

«Я очень впечатлен тем, как вы представляете курсы; i.е., позволяя

студент для ознакомления с курсом

материалов до оплаты и

получает викторину «

Арвин Свангер, П.Е.

Вирджиния

«Спасибо за то, что вы предложили все эти замечательные курсы. Я определенно выучил и

получил огромное удовольствие «.

Мехди Рахими, П.Е.

Нью-Йорк

«Я очень доволен предлагаемыми курсами, качеством материалов и простотой поиска.

на связи

курсов. «

Уильям Валериоти, P.E.

Техас

«Этот материал в значительной степени оправдал мои ожидания. По курсу было легко следовать. Фотографии в основном обеспечивали хорошее наглядное представление о

обсуждаемых тем ».

Майкл Райан, P.E.

Пенсильвания

«Именно то, что я искал. Потребовался 1 балл по этике, и я нашел его здесь.»

Джеральд Нотт, П.Е.

Нью-Джерси

«Это был мой первый онлайн-опыт получения необходимых мне кредитов PDH. Это было

информативно, выгодно и экономично.

Я очень рекомендую

всем инженерам. »

Джеймс Шурелл, П.Е.

Огайо

«Я понимаю, что вопросы относятся к« реальному миру »и имеют отношение к моей практике, и

не на основе каких-то неясных раздел

законов, которые не применяются

— «обычная» практика. «

Марк Каноник, П.Е.

Нью-Йорк

«Отличный опыт! Я многому научился, чтобы перенести его на свой медицинский прибор.

организация «

Иван Харлан, П.Е.

Теннесси

«Материалы курса имели хорошее содержание, не слишком математическое, с хорошим акцентом на практическое применение технологий».

Юджин Бойл, П.E.

Калифорния

«Это был очень приятный опыт. Тема была интересной и хорошо изложенной,

а онлайн формат был очень

Доступно и просто

использовать. Большое спасибо. «

Патрисия Адамс, P.E.

Канзас

«Отличный способ добиться соответствия требованиям PE Continuing Education в рамках ограничений по времени лицензиата.»

Joseph Frissora, P. E.

Нью-Джерси

«Должен признаться, я действительно многому научился. Помогает иметь распечатанный тест во время

обзор текстового материала. Я

также оценил просмотр

фактических случаев предоставлено.

Жаклин Брукс, П.Е.

Флорида

«Документ» Общие ошибки ADA при проектировании объектов «очень полезен.

испытание действительно потребовало исследования в

документ но ответы были

в наличии «

Гарольд Катлер, П.Е.

Массачусетс

«Я эффективно использовал свое время. Спасибо за широкий выбор вариантов.

в транспортной инженерии, что мне нужно

для выполнения требований

Сертификат ВОМ.»

Джозеф Гилрой, П. Е.

Иллинойс

«Очень удобный и доступный способ заработать CEU для моих требований PG в Делавэре».

Ричард Роудс, P.E.

Мэриленд

«Я многому научился с защитным заземлением. До сих пор все курсы, которые я прошел, были отличными.

Надеюсь увидеть больше 40%

курсов со скидкой.»

Кристина Николас, П.Е.

Нью-Йорк

«Только что сдал экзамен по радиологическим стандартам и с нетерпением жду возможности сдать дополнительный

курсов. Процесс прост, и

намного эффективнее, чем

в пути «.

Деннис Мейер, P.E.

Айдахо

«Услуги, предоставляемые CEDengineering, очень полезны для Professional

Инженеры получат блоки PDH

в любое время. Очень удобно ».

Пол Абелла, P.E.

Аризона

«Пока все отлично! Поскольку я постоянно работаю матерью двоих детей, у меня мало

пора искать где

получить мои кредиты от. «

Кристен Фаррелл, П.Е.

Висконсин

«Это было очень познавательно и познавательно.Легко для понимания с иллюстрациями

и графики; определенно делает это

проще поглотить все

теорий. »

Виктор Окампо, P.Eng.

Альберта, Канада

«Хороший обзор принципов работы с полупроводниками. Мне понравилось пройти курс по

Мой собственный темп во время моего Утро

метро проезд

на работу.»

Клиффорд Гринблатт, П. Е.

Мэриленд

«Просто найти интересные курсы, скачать документы и взять

викторина. Я бы высоко рекомендовал

вам на любой PE нужно

CE единиц. «

Марк Хардкасл, П.Е.

Миссури

«Очень хороший выбор тем из многих областей техники.»

Randall Dreiling, P.E.

Миссури

«Я заново узнал то, что забыл. Я также рад оказать финансовую помощь

по ваш промо-адрес электронной почты который

сниженная цена

на 40%. «

Конрадо Казем, П.E.

Теннесси

«Отличный курс по разумной цене. Воспользуюсь вашими услугами в будущем».

Charles Fleischer, P. E.

Нью-Йорк

«Это был хороший тест и фактически подтвердил, что я прочитал профессиональную этику

Коды

и Нью-Мексико

регламентов. «

Брун Гильберт, П.E.

Калифорния

«Мне очень понравились занятия. Они стоили потраченного времени и усилий».

Дэвид Рейнольдс, P.E.

Канзас

«Очень доволен качеством тестовых документов. Буду использовать CEDengineerng

при необходимости дополнительно

сертификация. «

Томас Каппеллин, П.E.

Иллинойс

«У меня истек срок действия курса, но вы все же выполнили свое обязательство и дали

мне то, за что я заплатил — много

оценено! »

Джефф Ханслик, P. E.

Оклахома

«CEDengineering предлагает удобные, экономичные и актуальные курсы.

для инженера »

Майк Зайдл, П.E.

Небраска

«Курс был по разумной цене, материал был кратким, а

хорошо организовано. «

Glen Schwartz, P.E.

Нью-Джерси

«Вопросы подходили для уроков, а материал урока —

хороший справочный материал

для деревянного дизайна. «

Брайан Адамс, П.E.

Миннесота

«Отлично, я смог получить полезные рекомендации по простому телефонному звонку».

Роберт Велнер, P.E.

Нью-Йорк

«У меня был большой опыт работы в прибрежном строительстве — проектирование

Building курс и

очень рекомендую . «

Денис Солано, P.E.

Флорида

«Очень понятный, хорошо организованный веб-сайт. Материалы курса по этике в Нью-Джерси были очень хорошими.

хорошо подготовлено. »

Юджин Брэкбилл, P.E.

Коннектикут

«Очень хороший опыт. Мне нравится возможность загружать учебные материалы на

обзор везде и

всякий раз, когда.»

Тим Чиддикс, P.E.

Колорадо

«Отлично! Сохраняю широкий выбор тем на выбор».

Уильям Бараттино, P.E.

Вирджиния

«Процесс прямой, никакой ерунды. Хороший опыт».

Тайрон Бааш, П.E.

Иллинойс

«Вопросы на экзамене были зондирующими и демонстрировали понимание

материала. Полная

и комплексное ».

Майкл Тобин, P.E.

Аризона

«Это мой второй курс, и мне понравилось то, что мне предложили курс

поможет по моей линии

работ.»

Рики Хефлин, П.Е.

Оклахома

«Очень быстро и легко ориентироваться. Я обязательно воспользуюсь этим сайтом снова».

Анджела Уотсон, П.Е.

Монтана

«Легко выполнить. Нет путаницы при подходе к сдаче теста или записи сертификата».

Кеннет Пейдж, П.E.

Мэриленд

«Это был отличный источник информации о солнечном нагреве воды. Информативный

и отличный освежитель ».

Луан Мане, П. Е.

Conneticut

«Мне нравится, как зарегистрироваться и читать материалы в автономном режиме, а затем

Вернись, чтобы пройти викторину «

Алекс Млсна, П.E.

Индиана

«Я оценил объем информации, предоставленной для класса. Я знаю

это вся информация, которую я могу

использование в реальных жизненных ситуациях »

Натали Дерингер, P.E.

Южная Дакота

«Обзорные материалы и образец теста были достаточно подробными, чтобы позволить мне

успешно завершено

курс.»

Ира Бродский, П.Е.

Нью-Джерси

«Веб-сайт прост в использовании, вы можете скачать материалы для изучения, а затем вернуться.

и пройдите викторину. Очень

удобно а на моем

собственный график «

Майкл Гладд, P.E.

Грузия

«Спасибо за хорошие курсы на протяжении многих лет.»

Деннис Фундзак, П.Е.

Огайо

«Очень легко зарегистрироваться, получить доступ к курсу, пройти тест и распечатать PDH

сертификат. Спасибо за создание

процесс простой. »

Фред Шейбе, P.E.

Висконсин

«Положительный опыт.Быстро нашел курс, который соответствовал моим потребностям, и закончил

один час PDH в

один час. «

Стив Торкильдсон, P.E.

Южная Каролина

«Мне понравилась возможность скачать документы для проверки содержания

и пригодность, до

имея платить за

материал . «

Ричард Вимеленберг, P.E.

Мэриленд

«Это хорошее напоминание об ЭЭ для инженеров, не являющихся электротехниками».

Дуглас Стаффорд, П.Е.

Техас

«Всегда есть возможности для улучшения, но я ничего не могу придумать в вашем

процесс, которому требуется

улучшение.»

Thomas Stalcup, P.E.

Арканзас

«Мне очень нравится удобство участия в онлайн-викторине и немедленного получения

сертификат. «

Марлен Делани, П.Е.

Иллинойс

«Учебные модули CEDengineering — это очень удобный способ доступа к информации по номеру

много разные технические зоны за пределами

по своей специализации без

надо ехать. «

Гектор Герреро, П.Е.

Грузия

Растерзанные шины против литого цемента или CMU (форум earthship в перми)

Когда я решил построить свой первый и последний дом, я знал, что буду использовать альтернативные методы строительства. Проблема заключалась в том, чтобы решить, какую альтернативу выбрать. Я знал, что мне нужна защищенная от земли пассивная солнечная энергия, но у меня все еще оставалось много вариантов. Выбрать альтернативу просто; найти свой путь среди бесчисленного множества методов — нет.Итак, после долгих исследований, я решил использовать деревянную раму (столб и балку), заполнить ее стеной из кедровой штабеля, а также каменными опалубками и бетонными фундаментными стенами.
Пытаясь сберечь и деньги, и ресурсы планеты, я вырезал деревянные каркасы на своем участке, вычищал кедры, где мог, и собирал каждый камень, который мог найти (и поднять) в пределах пяти миль от моего дома.

Скольжение — это старый метод строительства, при котором деревянные формы устанавливаются по толщине стенок. Камень с плоской облицовкой кладут напротив формы, и за камнем заливают бетон, образуя стену с врезанными камнями, обращенными наружу.После того, как бетон схватился, сверху кладется еще один слой форм, и процесс повторяется.

Теперь, когда два (или более) слоя опалубки и бетон установлены, вы можете удалить нижние опалубки и перепрыгнуть через них по стене, таким образом значительно сэкономив опалубку, когда вы продвигаетесь вверх и вдоль стены.

Большинство камней не очень большие и тяжелые. Камни с плоской гранью не должны быть очень толстыми, чтобы покрыть значительную часть стены. Самый тяжелый кусок дерева в моем доме намного тяжелее самого тяжелого камня.

В поисках камня я нашел несколько старых домов, где единственным свидетельством существования дома когда-либо был каменный дымоход или груда камней. Это дань долговечности камня. Он не гниет, не горит и не будет съеден насекомыми. После того, как вы закрепите его на месте, он останется там, практически навсегда. Дополнительным преимуществом является то, что камень с внешней изоляцией является отличным теплоотводом или тепловой массой. Он впитывает излишки солнечного тепла в холодные солнечные дни и возвращает его ночью.И наоборот, он поддерживает более низкую температуру в помещении в жаркие дни, действуя как тепловой маховик, сглаживая колебания температуры в любом направлении. И все это мы получаем с бесплатного ресурса!

Мы замешивали собственный бетон, что позволило снизить затраты ниже стоимости блочной стены, не считая трудозатрат. Я считаю, что должен упомянуть, что каменная кладка, по мнению многих, является самой привлекательной стеной, которую они когда-либо видели. Еще одно преимущество заключается в том, что в отличие от типичной стены с деревянным каркасом, когда вы вытягиваете формы и раствор, все готово: нет раскачивания листов, покраски и т.д.Кроме того, никакого обслуживания не требуется. Толстые каменные стены также не очень хорошо передают звук, создавая тихое, красивое и равномерно обогреваемое внутреннее пространство. Стены можно утеплить снаружи, применив листовой утеплитель и лепнину.
Скольжение — это старый метод, но он все еще используется в современных коммерческих зданиях. В основном это означает использование многоразовых форм, я построил все свои 18 дюймов в высоту и длиной 4, 6 или 8 футов, это были рамы 2×4 с фанерой или досками с одной стороны.Рамы просверливаются в центре 2×4 через каждые 2 фута, чтобы их можно было скрепить болтами. Процесс их использования мы назвали «Пространство, шнурок и скоба».

Пространство: Мы начали с залитого бетонного нижнего колонтитула и разместили две 8-футовые формы на расстоянии 12 дюймов друг от друга, лицом друг к другу, это для стены толщиной 12 дюймов. Затем мы взяли 12-дюймовые палки и поместили их в нескольких местах между двумя фигурными гранями, чтобы они находились на расстоянии 12 дюймов друг от друга.

Кружева: Затем мы пропустили проволоку через формы, затянув проволоку, закрутив гвозди в проволоку, чтобы натянуть формы на стержнях.

Скоба: Затем мы скрепили формы, временно прибив гвоздь 2×4 к верхнему краю каждой формы, а другой конец — к стойке в земле, чтобы форма оставалась вертикальной.

Мы собрали большую груду камня, можно использовать любой камень с плоской гранью хотя бы с одной стороны. Я просто кладу по одному камню на внутреннюю поверхность внутренней формы, а затем кладу бетон позади них, заливка бетона тем, что мы называем «уродливыми», или камнями без плоской поверхности, чтобы использовать меньше бетона.Прикрутите еще несколько форм встык и идите вдоль стены, доходя до верха 18-дюймовой формы. Мы будем делать около 30-40 футов в день, смешивая бетон в старом газовом смесителе. После того, как будет установлен нижний слой. , закрепите другой слой форм над ними, повторите процесс, а затем, когда второй слой будет установлен, вы можете удалить нижний слой форм и использовать их для третьего и последующих слоев, «перепрыгивая» формы вверх и вдоль Этот процесс описан в книгах Ниаринга, откуда я и почерпнул эту идею, за исключением того, что мы поместили каменную поверхность внутри и изолировали внешнюю поверхность от тепловой массы. Кстати, отличный бетон можно сделать с меньшим количеством портландцемента, используя базовую смесь из измельченного известняка, это то, что штат использует для основания проезжей части. 7 частей базовой смеси на одну часть Portland.

После того, как стены были возведены, я нанёс снаружи тонкий слой цемента для каменной кладки, названный паркетным слоем, а затем нанёс тонкий слой портландцемента, чтобы заполнить поры в паркетном слое. После нанесения гидроизоляции я использовал строительный клей, чтобы наклеить двухдюймовую изоляцию из пенопласта вокруг внешних стен перед засыпкой.

Для дальнейшего чтения: Постройте свой собственный каменный дом Карлом и Сью Свенке и
«Наш дом из камня» Хелен Ниаринг.
Stone House: Руководство по самостоятельному строительству с помощью опалубки Тома Стэнли

Дуг

Фотографии на-
http://www.builditsolar.com/Projects/SolarHomes/Doug/SlipForm.htm

Earthship Engineering — подпорные стенки шин

Вы когда-нибудь задавались вопросом, как высоко вы можете безопасно стек земли заполнены шины в качестве конструкционного подпорной стенки?

Мы спроектировали простую подпорную стену без стебля на ровной поверхности. Стена была спроектирована как гравитационная стена только с уплотнением почвы в каждой шине.

Максимальная высота — 4,2 фута или 1,28 метра!

Даже если вы заполните стену утрамбованным гравием, максимально допустимая высота будет увеличена до 4,4 фута или 1,3 метра. Это едва ли можно квалифицировать как подпорную стену согласно Строительному кодексу Онтарио.

Эта конструкция была довольно простой и не включала дополнительного армирования. Структурный анализ приведен ниже и включает только отказ и вращение, фактическая допустимая высота может быть меньше.Эта конструкция также предполагает, что свойства почвы будут различаться на разных участках.

Следует также повысить коэффициент запаса прочности, поскольку для этого типа конструкции не существует стандарта проектирования и существует множество неизвестных.

Проектные решения

Каждый объект будет отличаться от других, но этот тип строительства возможен при тщательном проектировании. Если вы планируете использовать заднюю стенку шины заполнена в качестве конструкционной подпорной стенки вы должны проконсультироваться с инженером. Вот некоторые возможные решения:

Добавьте к стене подшучивание — это будет означать, что стена будет откидываться назад в откос.
Частично заполнить пустоты арматурой и бетоном. Эта стена добавляет сопротивление изгибу, а также увеличивает вес удерживающей стены.
Используйте многослойные шины. Добавление трех или четырех полей может увеличить высоту.
Обеспечьте подкладки из геотекстиля на каждом участке откоса.

Инженеры умеют находить решения любой проблемы. Это некоторые общие решения, но условия будут отличаться от сайта к сайту. Это также был очень быстрый расчет, есть еще несколько видов отказов в подпорных стенках, которые необходимо проверить.Эти расчеты предназначены для демонстрационных целей.

Проектирование и анализ подпорной стенки засыпается измельченной шиной и подвергали землетрясения встряхивания

: Более длинный палец ноги по сравнению с пяткой необходима для поддержания стабильности для измельченной засыпки шин.
•: Структурный спрос на засыпку измельченных шин меньше, чем на обычную засыпку песком.
•: Значительная экономия затрат на строительство (земляные работы плюс материалы) за счет засыпки измельченных шин.

Abstract

Применимость измельченной шины в качестве экономичной альтернативы традиционной засыпке зернистым грунтом для подпорных стен была исследована путем проведения геотехнических и структурных расчетов, а также моделирования методом конечных элементов. Был проведен обзор литературы для составления и документирования технических свойств измельченной шины. Было обнаружено, что ключевые инженерно-геологические свойства значительно различаются в зависимости от размера и метода измельчения.Затем была спроектирована гравитационно-консольная подпорная стенка для условий динамического нагружения с учетом сейсмических расчетных параметров, соответствующих району Чарлстон, Южная Каролина. Геотехнический дизайн выявил более длинный носок по сравнению с пяткой для засыпки измельченной шины для сохранения устойчивости; однако для сохранения общей стабильности требовалось более короткое основание по сравнению с гранулированной засыпкой. Традиционные конструкции и моделирование методом конечных элементов показали значительное сокращение расчетного горизонтального прогиба на вершине стены, требований к конструкции с точки зрения максимальной силы сдвига и изгибающего момента, а также стоимости строительства с точки зрения выемки грунта и материала, когда в качестве засыпки использовалась измельченная шина.Кривые верхней и нижней границ максимальной поперечной силы и максимального изгибающего момента в штоке были также построены на основе результатов параметрических исследований, проведенных путем изменения угла трения и сцепления измельченной шины, а также амплитуды и среднего периода входного движения.

Ключевые слова

измельченные шины

подпорной стенки засыпки

Динамический анализ

Динамический дизайн

конечных элементов

Рекомендованные статьи articlesCiting (0)

Посмотреть полный текст

Цитирующие статьи

Крошка из переработанных шин, смешанная с песком в качестве легкого материала обратной засыпки в подпорных стенках: экспериментальное исследование

org/Book»> 1.

Хамфри Д.Н., Сэндфорд Т.С., Криббс М.М., Гареграт Х., Манион В.П. (1992) Сколы шин в качестве легкой засыпки подпорных стен — этап I. Департамент гражданского строительства, Университет штата Мэн, Ороно

Google ученый

Твиди JJ, Хамфри Д.Н., Сэндфорд TC (1998) измельчают шины как подпорная стенка засыпку, активные условия. J Geotech Geoenviron Eng (ASCE) 124 (11): 1061–1070

Статья Google ученый

Cecich V, Gonzales L, Hoisaeter A, Williams J, Reddy K (1996) Использование измельченных шин в качестве легкого материала обратной засыпки для удерживающих конструкций. Waste Manag Res 14: 433–451

Статья Google ученый

org/ScholarlyArticle»> 4.

Равичандран Н., Хаггинс Л. (2014). Применимость измельченных кусочков шин в качестве легкого засыпки подпорной стенки в сейсмических районах. В: Proceedings of geo-congress (GSP 234), ASCE, Atlanta

Graettinger AJ, Johnson PW, Sunkari P, Duke MC, Effinger J (2005) Переработка пластиковых бутылок для использования в качестве легкого геотехнического материала. Manag Environ Qual 16 (6): 658–669

Статья Google ученый

Элдин Н.Н., Сеноуси А.Б. (1992) Использование изношенных шин в дорожном строительстве. J Constr Eng Manag (ASCE) 118 (3): 561–576

Статья Google ученый

Bosscher J, Edill TB, Kuraoka S (1997) Проектирование насыпей шоссе с использованием стружки шин. J Geotech Geoenviron Eng 123 (4): 297–304

Google ученый

Винот В., Сингх Б. (2013) Измельченный песок для шин в качестве наполнителя для насыпей.J. Environ. Res. Развивать. 7 (4A): 1622–1627

Google ученый

Bhalla G, Kumar A, Bansal A (2010) Характеристики обрезков шин в качестве потенциальной среды для сбора фильтрата. J Geotech Geol Eng 28 (5): 661–669

Статья Google ученый

10.

Warith MA, Evgin E, Benson PAS (2004) Пригодность измельченных шин для использования в системах сбора сточных вод на свалках. Управление отходами 24: 967–979

Статья Google ученый

11.

Foose GJ, Benson CH, Bosscher PJ (1996) Песок, армированный измельченными отработанными шинами. J Geotech Eng 122 (9): 760–767

Статья Google ученый

12.

Газави М., Сахил М.А. (2005) Влияние оптимизированных клочков шин на параметры прочности песка на сдвиг. Int J Geomech (ASCE) 5 (1): 58–65

Статья Google ученый

13.

Gotteland P, Lambert S, Balachowski L (2005) Прочностные характеристики смесей стружки и песка шин. Studia geotechnica et Mechanica. 27 (1-2): 55–66

Google ученый

org/ScholarlyArticle»> 14.

Марто А., Латифи Н., Моради Р., Огаби М., Зольфегари С. (2013) Сдвиговые свойства смесей песчаной стружки и стружки шин. Electron J Geotech Eng 18 (B): 325–334

Google ученый

15.

Рао Г.В., Датта Р.К. (2006) Сжимаемость и прочностные характеристики смесей песчаной стружки и стружки шин.Geotech Geol Eng 24: 711–724

Статья Google ученый

16.

Янг С., Лонес Р.А., Кьяртансон Б.Х. (2002) Механические свойства измельченных шин. Geotech Test Journal (GTJODJ) 25 (1): 44–52

Статья Google ученый

17.

Youwai S, Bergado DT (2003) Прочностные и деформационные характеристики смесей измельченных резиновых шин и песка. Can Geotech J 40 (2): 254–264

Артикул Google ученый

18.

Zornberg JG, Viratjandr C, Cabral AR (2004) Поведение смесей шин и песка. Can Geotech J 41 (2): 227–241

Артикул Google ученый

19.

Анбажаган П., Мамата М., Сумьяшри П., Сушьям Н., Бхарата Т.П., Вивекан Р.В. (2011) Лабораторное определение характеристик грунтовой смеси крошек шин для разработки недорогих демпфирующих материалов. Int J Earth Sci Eng 4 (6): 63–66

Google ученый

20.

Шейх М.Н., Машири М.С., Винод Дж. С., Цанг Х. Х. (2013) Поведение смесей песчано-шинной крошки при сдвиге и сжимаемости. J Mater Civ Eng 25: 1366–1374

Статья Google ученый

21.

Wu WY, Benda CC, Cauley RF (1997) Трехосное определение прочности на сдвиг стружки шин. J Geotech Geoenviron Eng (ASCE) 123 (5): 479–482

Статья Google ученый

22.

Редди К.Р., Старк Т., Марелла А. (2010) Выгодное использование измельченных шин в качестве дренажного материала в системах покрытия заброшенных свалок.Опасность практического периода. Управление токсичными радиоактивными отходами 14 (1): 47–60

Статья Google ученый

23.

Lee HJ, Roh HS (2006) Использование переработанной стружки шин для минимизации динамического давления грунта во время уплотнения засыпки. Constr Build Mater J 21 (5): 1016–1026

Статья Google ученый

24.

Сяо М., Боумен Дж., Грэм М., Ларральд Дж. (2012) Сравнение сейсмических откликов геосинтетически армированных стен с заполнителями, полученными из шин, и зернистыми засыпками.Mater Civ Eng (ASCE) 24: 1368–1377

Статья Google ученый

25.

Хаггинс Э., Равичандран Н. (2011) Численное исследование динамического поведения подпорных стен, засыпанных измельченными шинами. В: Протоколы ASCE GeoRisk 2011, 26–28 июня 2011 г., Атланта, Джорджия d 2011000, Рестон

26.

Hazarika H, Kohama E, Sugano T (2008) Испытания подводных вибростендов на прибрежных конструкциях, защищенных сколами шин подушка. ASCE J Geotech Geoenviron Eng 134: 1706–1719

Статья Google ученый

27.

Хазарика Х., Ясухара К. (2007). Геоматериалы, полученные из утильных шин — возможности, проблемы. Тейлор и Фрэнсис, Лондон

28.

Редди С.Б., Кумар Д.П., Кришна А.М. (2015) Оценка оптимального соотношения смеси песчаной стружки и стружки для геоинженерных приложений. J Mater Civ Eng. http://ascelibrary.org/doi/abs/10.1061/(ASCE)MT.1943-5533.0001335

Как построить стену земного корабля

Эта статья впервые появилась в номере The Owner Builder 196, август / сентябрь 2016 г. www.theownerbuilder.com.au

Автор Hannah Moloney

Поскольку мы живем на крутом склоне, нам пришлось построить множество подпорных стен, чтобы создать функциональные возможности для доступа, управления водными ресурсами и производства продуктов питания. Для этого мы использовали ряд методов, включая работу со старыми автомобильными шинами, чтобы построить большую подпорную стену в стиле земного корабля рядом с нашим домом.

Крутой участок

Строительство земного корабля — это строительная технология, разработанная американским архитектором Майком Рейнольдсом. Он известен тем, что использует «мусор» и землю в качестве строительных материалов. Мы любим его работу. Мы решили построить стену в стиле земного корабля, так как у нас был небольшой бюджет и много лишнего грунта, оставшегося от наших первоначальных земляных работ. Мы также знали, что можем получить автомобильные шины бесплатно на местной автомобильной верфи, которая должна заплатить, чтобы избавиться от них.

Проверьте свою почву

Раньше мы не создавали ни одного из них, поэтому мы потратили некоторое время на YouTube, чтобы узнать, как это сделать — есть много видео, которые можно посмотреть.Это довольно просто, но это еще и тяжелая работа. Было бы намного проще, если бы у нас была куча людей, которые могли бы помочь, один из этих крутых инструментов Wacker Packer и сухая гравийная почва вместо влажной и липкой глинистой почвы, которая есть у нас дома.

Этот последний совет действительно важен: видео на YouTube, которое мы посмотрели, сделало его похожим на прогулку по парку с сухой песчаной почвой в Нью-Мексико. Строитель просто вылил его в шину и похлопал; Напротив, мы перелопатили, упаковали, взяли и перелопатили еще немного.Это было что-то вроде миссии. Но это невероятно прочная стена, и она израсходовала большую часть наших лишних недр, за что мы были благодарны.

Кропотливая работа по заливке шин

Заглушка, патч и фунт

Вначале мы расчистили пространство, прикрепили к берегу немного белой геоткани, чтобы она не падала крошками, и сделали ровную площадку, чтобы начать укладку шин. Так как мы были почти на скале, нам не пришлось укладывать песок или бетон для опор; мы просто выровняли его.

Создание фундамента

Как только вы начнете наращивать свою первую покрышку, вы должны найти способ заткнуть дыры, чтобы земля не провалилась. У нас была куча ковровой плитки, которую предыдущий владелец оставил под нашим домом, которая идеально подошла, поэтому мы использовали ее. Мы засыпали область непосредственно за шинами с помощью 20-миллиметрового синего металла и сельскохозяйственной трубы, чтобы отвести лишнюю воду из этой области. Кроме того, дренажные отверстия также необходимы, как вы никогда не хотите какой-либо воды здание позади подпорной стены.

Дренаж за стеной

Мы установили пять покрышек в высоту и слегка наклонили их все назад для обеспечения структурной целостности. Важно отметить, что если вы идете по максимуму одного метра для подпорной стенки Вам нужен инженер (в нашем регионе, по крайней мере), чтобы разработать и утвердить вещи, которые могут быть сложными и дорогими. Из-за этого мы не превысили этот предел — внизу он может казаться выше, но это потому, что земля вокруг стены была выкопана, а тротуар еще не уложен.

Заглушить зазоры

Следующим шагом было заделывание отверстий между шинами грунтом. Лучшим подходом было просто сформировать шарики из липкой земли, «приколоть» (бросить очень сильно) в щели, а затем похлопать, чтобы убедиться, что все прилегает. После этого всю стену обматываем проволочной сеткой. Это то, что внешний рендер «держится», и это помогает создать гладкую, ровную поверхность.

: Заполнение пробелов

: Готов к рендерингу

Мы выбрали бетонную штукатурку вместо земли по двум причинам: во-первых, эта стена находится в самом холодном и влажном месте на всей территории, поэтому она должна выдерживать долгие месяцы отсутствия солнца и постоянной влажности.Во-вторых, мы не слишком разбираемся в земляных постройках, поэтому выбрали консервативный подход.

Последние штрихи

Недавно мы (например, Антон) вымостили эту территорию из переработанного кирпича, который вытащили с нашей городской площади. Это была последняя работа, которую нужно было сделать перед тем, как мы покрасили стену в ярко-синий цвет с красочной узорчатой рамкой.

Еще одна изящная особенность нашей новой стены — маленькие ступеньки, ведущие в наши огороды. Единственным недостатком этих ступенек является то, что наша маленькая дочь Фрида Мария обожает лазать по ним.Когда ты не смотришь, она будет через две секунды! Мы счастливы, что она прекрасно проводит там время, но просто вероятность падения на твердые кирпичи внизу для нас слишком стрессовая. Маленькие ворота могут быть в порядке.

Готовая стена

Нам бы хотелось, чтобы больше людей использовали переработанные материалы для строительства дома и за его пределами. Количество «мусора» в нашем мире ошеломляет, и если мы присмотримся к так называемому мусору поближе, вы заметите, что большую часть его можно превратить в ценный ресурс.Возможности безграничны — нам просто нужно подтянуть носки и проявить творческий подход!

* Небольшое примечание: автомобильные шины могут иметь некоторое выщелачивание химикатов, что нам лично было бы неудобно размещать рядом с огородами.

Подпорная стенка из покрышек: Подпорная стенка из автомобильных покрышек

Подпорная стенка из автомобильных покрышек

Подпорные стенки своими руками из доступных материалов

Строение из природного камня

Выбор материала

Особенности перевязки кладки

Порядок возведения стены

Бетонная подпорка

Подпорное сооружение из кирпича

Применение в строительстве габионов

Деревянная стенка

Старые покрышки как строительный материал

Защитные мероприятия и засыпка стены

Подпорная стенка из старых шин

Как построить из старых шин подпорную стену, которая применяется при строительстве домов по технологии Earthship, шаг за шагом.

Подпорная стенка

Подпорная стенка

Подпорная стенка

Подпорная стенка

Подпорная стенка

Подпорная стенка

Подпорная стенка

Подпорная стенка

Подпорная стенка

Подпорная стенка

Подпорные стенки на участке со склоном: фото

Неровный участок — это невероятно круто!

Подпорные стенки в ландшафтном дизайне: 100 вариантов на фото

Конструктивные особенности

Устройство деревянной подпорной стенки

Устройство подпорной стенки из бетона

Подпорная стенка из кирпичной кладки

Подпорная стенка из натурального камня

Другие материалы

Стеклянные бутылки

Старые покрышки

Металл

Плетенки из ивняка

Пеноблоки

Советы дизайнеров

Фотогалерея

виды, устройство, требования, фото в ландшафтном дизайне

Виды и назначение подпорных стенок

Основные элементы подпорных конструкций

Что влияет на устойчивость сооружения

Как увеличить устойчивость подпорной стенки

Общие требования к подпорным стенкам

Требования к фундаменту

Требования к дренажной системе и ливневой канализации

Бетонная конструкция

Стенка из бутового камня

Стенка из габионов

Кирпичная стена

Стена из блоков ФБС

Ограждение из шпунтовых свай

Ограждающие конструкции из дерева

Ограждение из покрышек

Армогрунтовая подпорка

Подпорные стенки в ландшафтном дизайне

Строительство подпорной стенки с шинами

Вопрос:

А:

онлайн-курсов PDH. PDH для профессиональных инженеров. ПДХ Инжиниринг.

Растерзанные шины против литого цемента или CMU (форум earthship в перми)

Earthship Engineering — подпорные стенки шин

Максимальная высота — 4,2 фута или 1,28 метра!

Проектные решения

Проектирование и анализ подпорной стенки засыпается измельченной шиной и подвергали землетрясения встряхивания

Abstract

Ключевые слова

Рекомендуемые статьи

Цитирующие статьи

Крошка из переработанных шин, смешанная с песком в качестве легкого материала обратной засыпки в подпорных стенках: экспериментальное исследование

Как построить стену земного корабля

Добавить комментарий Отменить ответ

Рубрики