Моста парапет: парапет моста — это… Что такое парапет моста?

что это такое? Варианты изготовления и высота парапетного ограждения на плоской кровле по СНИПу, узел парапета и монтаж

При конструировании плоской крыши важной составляющей является парапет. Он представляет собой небольшое возвышение в виде своеобразного забора по периметру и обозначает границы кровли. Конструкция обеспечивает безопасность, а также защищает крышу от порывов ветра, которую без парапетного ограждения может попросту сорвать.

Что это такое?

Слово parapet пришло к нам из Франции и переводится как «возвышенная стена». Парапетное ограждение в строительстве и архитектуре – это удлиненная стенка по краю крыши, предназначенная для предотвращения несчастных случаев (падения человека, каких-либо строительных материалов, веток и так далее).

Подвиды парапета – это ограждения и барьеры на дорогах, мостах, лестницах, балконах или возвышенностях.

Парапет на крыше – невысокий заслон, расположенный по всему периметру, можно назвать и своеобразным декоративным элементом здания (закрывает системы вентиляции и прочее). Проектируется такая конструкция только для зданий, имеющих плоскую крышу. Дожди, ветер, снег, солнечные лучи – все это способствует разрушению поверхности стен, поэтому парапеты также предохраняют их поверхность от атмосферных явлений.

Иногда устройство парапетов используется для отведения молний. Для этого к конструкции подводят заземление, в качестве профиля берут металл повышенной толщины, стыки между которыми могут быть:

• клеммными;
• фальцевыми;
• спаянными;
• сваренными.

На территории России нет официального допуска на то, чтобы парапетное ограждение из металла было использовано как громоотвод. Устройство для отвода молний должно отвечать нескольким требованиям:

• иметь три составляющие – заземление, токоотводящая система, приемник молнии;
• изготавливаться из стали, алюминия и меди толщиной не меньше 0.5 мм.

Металлический парапет соответствует всем этим пунктам только в том случае, если строительная конструкция под ним негорюча.

История развития

В строительной сфере парапет появился впервые в городе Стайбюлейн во Франции в XV веке. Немного позже идею поддержали Италия, Испания и Греция. С развитием автопромышленности в начале XX века появилось множество нововведений и правил, касающихся поведения граждан на дорогах. Главной задачей было обеспечить безопасность пешеходам и водителям. Из-за отсутствия ограничительных знаков и конструкций водители подвергались большому риску – машина могла «слететь» с дороги в кювет, пруд или реку. Чтобы избежать подобных ситуаций, были спроектированы бордюры или парапеты.

В архитектуре СССР парапеты начали использовать как страховку на крышах и балконах. Позже этот элемент оборудовали специальной защитой, предотвращающей разрушение конструкции в результате атмосферных явлений – отливами. В настоящее время это правило также используется при проектировании и строительстве зданий.

Требования

Раньше плоская крыша сооружалась только на промышленных и коммерческих зданиях. В настоящее время ситуация поменялась, и данный тип кровли применяется к любым сооружениям, так как это более экономичный и многофункциональный вариант.

Эксплуатируемая крыша представляет собой несколько слоев кровли, уложенных по определенным правилам, благодаря чему по периметру можно устанавливать различные конструкции. Основное отличие кровель этого типа – это основа жесткого типа с качественным покрытием. Составляющие кровельного пирога должны обладать высокой гидроизоляцией. Например в странах Европы популярна тема озеленения, в таких местах отдыха часто встречаются высокие парапеты.

Для их обустройства есть несколько правил СНИП.

• По строительным нормам любое здание выше 10 метров и уклоном крыши до 12 градусов обязательно оснащается парапетом.
• Строение имеет высоту не более 30 метров – размер ограждения минимум 1.1 м. Если же высота здания больше 30 метров, то значение увеличивается до 1.2 м. Опираясь на данный пункт, стоит помнить о том, что минимальная высота на плоской кровле – 0.45 м, а максимальная – 1.2 м, именно поэтому металлические ограждения не всегда нужны.
• Металлическое ограждение может быть уменьшено на размер парапета.
• Практически для любых конструкций, кроме решеток, допускаются дополнительные заслонки, чаще всего устанавливают стеклянное полотно.
• Конструкция ограждения имеет вертикальные и горизонтальные планки, между которыми должно соблюдаться определенное расстояние. Для вертикальных – 10 сантиметров, для горизонтальных – 30 сантиметров. С целью безопасности на строении устанавливают ограждения, которые также выполняют функцию декора.

После того как прошел дождь, на плоской крыше задерживается вода, поэтому к изоляционному покрытию предъявляются повышенные требования. Парапет неэксплуатируемой крыши – это продолжение основной несущей стены. Здесь в качестве защиты от атмосферных явлений монтируются металлические фартуки, а в качестве декора – тротуарные плитки. Для скатных крыш в качестве заслона могут использоваться снегозадержатели.

В отличие от эксплуатируемых крыш, где размер ограждения напрямую зависит от высоты дома, для неэксплуатируемых минимальная высота парапетного ограждения равна 60 сантиметров. Этот параметр является постоянным, и уменьшать его нельзя.

Так как данный вид кровли не предназначен для нахождения на ней человека, правильное распределение веса происходит за счет специальных трапов и мостиков. Благодаря этому нагрузка на крышу снижается.

Нормы СНИП для неэксплуатируемой кровли несколько отличаются:

• минимальная высота парапетного ограждения – 60 сантиметров, независимо от высоты постройки;
• если монтируется металлическая конструкция, то ее составляющие должны быть расположены друг от друга на расстоянии до 30 сантиметров;
• так как парапет – это продолжение основной стены, его ширина равна толщине стены, то есть не меньше 0.5 м.

Обзор видов

Раньше заслоны на крыше строили в виде зубцов – зубчатые парапеты, это делалось для удобства ведения верхнего боя. Позже, когда начали конструировать огнестрельное оружие, оборонительные зубцы утратили свою надобность, поэтому их стали использовать в качестве декоративного элемента.

Профили для парапетов делят на два вида.

• Несущие – устанавливаются на крепежи и кронштейны, не поддающиеся коррозии. Система должна быть устойчива к ветру, а минимальная толщина – 0.125 см.
• Ненесущие – монтируются на вспомогательные и опорные элементы конструкции. Могут быть металлическими с антикоррозийным покрытием или деревянными. Толщина профиля может варьироваться от 0.4 до 0.8 мм. Дополнительную планку устанавливают ниже уровня основного профиля.

Углы и стыки парапетного ограждения в обязательном порядке должны быть водонепроницаемыми.

Все парапеты имеют идентичную конструкцию:

• основная часть или полка;
• свесы – они расположены перпендикулярно основной части;
• капельники – находятся по боковым сторонам парапета и отводят воду (дождевую и талую).

В современной архитектуре парапеты бывают двух видов:

• в виде металлических решеток и колпаков;
• парапетные ограждения из кирпича.

Защитные экраны изготавливают из листов металла толщиной 0.3-0.7 мм, которые также могут различаться строением и видом крепления.

• Простые – имеют сходство с плоским защитным экраном. Отличаются наличием двух скатов.

• Сложные – по внешнему виду также напоминают плоские. Только здесь капельники находятся под специальным козырьком, и отвод воды происходит с обеих сторон одновременно.

• Фигурной формы – внешний вид фигурных фартуков схож с коваными перилами. Главные плюсы – это многообразие форм и функциональные характеристики.

• Плоские – самые простые в изготовлении, обладают высокой надежностью и долговечностью. Оснащены капельниками, с помощью которых с кровли удаляется вода.

• Коньковые – имеют два ската и капельник.

Материалы изготовления

Сырье для изготовления парапетов выбирают исходя из того, какой материал применялся при постройке здания.

Самые популярные в сфере строительства – это металлические парапеты. Изготавливают их из оцинкованной стали и металлопрофиля. Металл имеет главную особенность – пластичность, благодаря специальному оборудованию можно получить практически любую форму.

Оцинкованная сталь может быть со слоем полимера или без него. Материал весит немного – от 2.5 до 7 кг 1 погонный метр, толщина листов – 0.55-1.2 мм. Медь и алюминий для этого применяют довольно редко, так как их стоимость слишком высокая. Подобные металлические ограждения должны оснащаться поручнями и выдерживать минимальную нагрузку 0.3кН/м. А также любая система, сконструированная из металла, имеет подкосы, стойки и отгибы. С помощью последних парапет устанавливается на кровлю. Фрагменты соединяются между собой фальцевым методом. Места соединения обязательно закрываются заглушками и обрабатываются герметиком.

Довольно распространены и смешанные конструкции, то есть металл и покрытие парапета. Например, на кирпичное или бетонное здание арматурные стержни заранее монтируются в кирпичную кладку или бетонное основание.

Не менее распространены кованые конструкции. Такое ограждение выглядит более эстетично и имеет долгий срок службы.

Бетонные и кирпичные парапеты более экономичны и просты в монтаже, но требуют периодической профилактики для поддержания внешнего вида. Обычно используются для оборудования дорог и при постройке частных домов.

Укрывная крышка парапета может быть выполнена из натурального природного камня, обычно для изготовления берется гранит. Каменное ограждение обладает большей твердостью, устойчиво к морозам, истираемости, влагопоглощению, механическим повреждениям. При монтаже подобного ограждения следует помнить о том, что материал имеет довольно большой вес.

Традиционные материалы успешно заменяют и пластиковые покрытия для парапетов, которые имеют некоторые преимущества.

• Высокая ударопрочность – конструкция переносит удары и нагрузки.
• Устойчивость к химическим веществам – для очистки можно применять любые чистящие средства. Выдерживают воздействие различных элементов на химических предприятиях.
• Упругость – со временем не истирается, и не появляются царапины.
• Не подвержены коррозии и не гниют.
• На пластиковых покрытиях не возникает плесень и грибок. На них не воздействуют насекомые-вредители.
• Негорючи – в случае возникновения пожара изделия ПВХ будут плавиться.
• Не высыхают и не растрескиваются.
• Со временем не блекнет цвет панелей.
• Легок в работе и экономичен по цене.

Есть и недостатки.

• Низкая морозостойкость. В условиях холодной зимы пластиковые панели устанавливать не рекомендуется.
• Возможно появление различных деформаций при длительном воздействии солнечных лучей.

Сэндвич-панели – многослойные строительные материалы, сочетающие в себе множество положительных свойств. Парапетное ограждение из сэндвич-панелей можно смонтировать практически на любом малоэтажном коммерческом или промышленном здании. Материал легок в монтаже, имеет невысокую стоимость и долгий срок службы.

Парапеты из дерева используются в основном для защиты оград и заборов. Деревянные панели не так востребованы ввиду своей недолговечности. Используются для подобной конструкции в основном профилированный брус или две доски, сбитые под прямым углом. Некоторые умельцы изготавливают деревянные парапеты своими руками из бросовых материалов, например, из поддонов.

Дизайн

Кроме своей основной функции, парапеты на постройках также выполняют декоративную роль. Как на крышах многоэтажных, так и частных домов за ними можно скрыть различные коммуникации – системы вентиляции, кондиционирования и прочее. Вариантов декорирования парапетов существует несколько. Все зависит от того, где располагается конструкция – это может быть обшивка металлическим листом, пластиком, деревом или отделка натуральным камнем.

Особенности монтажа

Для того чтобы монтаж парапета занял не так много времени, нужно учитывать несколько моментов.

• Нужно рассчитать точную площадь крыши и нагрузку на 1 метр квадратный, учесть средний показатель осадков за год. Все это нужно для подсчета точного количества материалов.
• Для работы нужно альпинистское снаряжение, а также опыт работы на высоте. Монтаж парапетов должны производить только профессионалы, имеющие разрешение и соответствующее оборудование.
• Так как парапет — это продолжение стены, его возведение проходит на этапе строительства дома. Поэтому конструкция должна планироваться во время проектировки здания.

При отделке парапета металлическими листами для начала в нем делают штрабы и желоба. Далее листы загибают таким образом, чтобы придать нужную форму, и устанавливают края металла в подготовленные ниши. Такой процесс установки более удобный и занимает меньше времени. Для создания подобного конструктивного узла одной пластины металла мало, приходится устанавливать перекрытие внахлест, размер которого минимум 10 сантиметров, а направление в сторону водостока. В результате атмосферных явлений конструкция может отставать от поверхности. Чтобы парапетный узел был максимально надежным, нужно соблюдать следующие требования:

• ниша, в которую устанавливается край металлического листа, должна иметь высоту от 10 сантиметров;
• после установки фартука в штрабу ее обязательно заполняют раствором цемента, чтобы предотвратить разрушение всей стены от воды;
• по всей длине парапета закрепляют элементы из дерева на расстоянии 1 метр, на них монтируют бруски в форме треугольника, а уже после этого укладывают слой металла.

Место, где кровля примыкает к парапету, обрабатывают гидроизоляцией, так как этот участок – самое уязвимое место крыши. На этом стыке довольно часто происходит повреждение кровли, в результате чего могут возникать протечки, приводящие к гниению кровли. Если для работы используется мастика, необходимо предусмотреть усиление несущей способности стены. Для этого лучше взять геотекстиль или стекловолокно, материал укладывается внахлест на 15 сантиметров, прижимается к вертикальной поверхности и обрабатывается мастикой. Затем следует второй наплавляемый слой. После этих действий кровельный пирог крепится при помощи металлического фартука.

Если плоская крыша перекрывается мягким покрытием, требования к гидроизоляции повышаются. Отличный способ спасти материал от воды — окрытие. Вся вода в этом случае сливается вниз, не касаясь стен.

Чтобы улучшить гидроизоляцию, материал заводится на вертикальную поверхность. В месте, где горизонтальная и вертикальная плоскости соединяются, устанавливается специальная опорная деталь. Если не создать этот элемент, то в месте примыкания мягкой кровли останутся пустоты. В результате чего покрытие может быть подвержено механическому повреждению с дальнейшей разгерметизацией.

Приведем правила монтажа мягкой кровли к парапету.

• В месте стыка плоскостей устанавливается опорный бортик из деревянного бруса или смеси цемента и песка.
• При работе с рубероидом его необходимо приклеивать по всей площади крыши, а также к поверхности парапета. Материал также можно расположить и на верхней плоскости парапета.
• Если рулонное покрытие заходит в штрабу, его закрепляют с помощью пластины из металла и дюбелей. После этого все отверстия нужно загерметизировать.

Установка парапетных панелей происходит несколькими способами.

• При помощи костылей из стального полотна, имеющего толщину 0.4-0.5 см и ширину 4-6 сантиметров. Конструкция сварена в профиль в форме буквы «Т». Это делается для того, чтобы увеличить площадь соприкосновения. Данный способ самый популярный.
• При помощи фальшпланок из нержавеющей стали или стали с цинковым покрытием. Более практичная техника, не требующая дополнительных действий, например, сварки блоков.
• Наклеивание панелей с фальшпланками или наклеивание с Т-профилями. Такая техника рекомендуется для парапетов толщиной от 60 сантиметров. Она более устойчива к порывам ветра, ее срок службы увеличивается за счет дополнительной гидроизоляции – слой клеящего состава на основе битума, полиуретана или каучука проникает в слой кладки основания.

Обработка стыков парапетных крышек проходит пятью способами.

1. Внахлест – этот вариант самый простой и экономичный, но недостаточно надежный. Допускается для парапетов не шире 30 сантиметров.
2. Зацеп или одинарный фальц – допустим для ширины до 45 сантиметров. Обязательно наличие вентилируемой основы.
3. Встык – используется, когда профиль устанавливается через фальшпланку или наклеивание, через подкладочный профиль или UDS-соединитель. Ширина зависит от способа монтажа.
4. Во внешнюю или внутреннюю парапетную крышку – используется для размера парапета до 60 сантиметров.
5. Двойной вертикальный фальц – ширина основания может быть от 60 сантиметров. В данном варианте не допускается соединение с помощью клепок, саморезов и прочего, из-за этого в металлических листах может возникнуть дополнительное напряжение. Это может привести к деформации листов и уменьшению срока службы.

Наглядный пример монтажа парапета вы можете посмотреть в следующем видео.

Парапет • ru.knowledgr.com

Парапет — барьер, который является расширением стены на краю крыши, террасы, балкона, прохода или другой структуры. Где, простираясь выше крыши, это может просто быть часть наружной стены, которая продолжается выше линии поверхности крыши или может быть продолжением вертикальной особенности ниже крыши, такой как брандмауэр или партийная стена. Парапеты первоначально использовались, чтобы защитить здания от военного нападения, но сегодня они прежде всего используются в качестве ограждений и предотвратить распространение огней.

Строительство парапетов

Слово прибывает в конечном счете из итальянской парагруди (parare =, чтобы покрыть/защитить и грудь = грудь). У немецкого термина Brustwehr есть то же самое значение.

Парапеты могут быть просты, приведены в боевую готовность, перфорированы или обшиты панелями, которые не являются взаимоисключающими условиями.

• Простые парапеты — восходящие расширения стены, иногда с привыканием наверху и карнизом ниже.
• Приведенные в боевую готовность парапеты можно обшить панелями, но проникают, если не просто как стилистический прием, для выброса защитных снарядов.

В

• перфорированные парапеты проникают в различных проектах, таких как круги, трилистники или quatrefoils.
• Обшитые панелями парапеты украшены серией групп, или или квадрат, и более или менее обогащены, но не перфорированы. Они распространены в Украшенных и Перпендикулярных периодах.

Крыши парапета

Парапеты окружающие крыши распространены в Лондоне. Это датируется от Закона о строительстве 1707, который запретил проектирующий деревянный карниз в городах Вестминстера и Лондона как пожароопасность. Вместо этого 18-дюймовый кирпичный парапет требовался с набором крыши позади. Это было продолжено во многих георгианских зданиях, поскольку это дало появление плоской крыши, которая согласовалась с желанием классических пропорций.

Мозаичный закон также предписал парапеты для недавно построенных зданий как меры по обеспечению безопасности .

Парапеты брандмауэра

Много брандмауэров требуются, чтобы иметь парапет, часть стены, простирающейся выше крыши. Парапет требуется, чтобы быть как огонь, стойкий как более низкая стена и расширить расстояние, предписанное строительными нормами и правилами.

Парапеты моста

Парапеты на мостах и других структурах шоссе (таких как сдерживающие стены) препятствуют тому, чтобы пользователи уменьшились, где есть снижение. Они могут также предназначаться, чтобы ограничить взгляды, предотвратить мусор, проходящий ниже и действовать как шумовые барьеры.

Парапеты моста могут быть сделаны из любого материала, но строительная сталь, алюминий, древесина и железобетон распространены. Они могут иметь твердое или обрамленное строительство.

В европейских стандартах парапеты определены как подкатегория «систем сдержанности транспортного средства» или «пешеходных систем сдержанности».

Парапеты в укреплении

С точки зрения укрепления парапет (или бруствер) является стеной камня, леса или земли на внешнем краю защитной стены или траншеи, которая защищает защитников. В средневековых замках они были часто зубчатыми. В более поздних фортах артиллерии парапеты имеют тенденцию быть выше и более толстыми. Им можно было предоставить амбразуры для оружия форта, чтобы стрелять через, и насыпь или шаг огня так, чтобы защита пехоты могла стрелять чрезмерно. Вершина парапета часто клонится к врагу, чтобы позволить защитникам стрелять вниз; эту наклонную поверхность называют превосходящей таранной костью.

Исторические стены парапета

Стена Зеркала в Сигирии, Шри-Ланка, построенная между 477 и 495 н. э., является одной из нескольких выживающих защитных стен парапета от старины. Построенный на сторону Скалы Сигирии это бежало за расстоянием приблизительно 250 метров и обеспечило защиту от ненастной погоды. Только приблизительно сто метров этой стены существуют сегодня, но кирпичные обломки и углубления на обрыве скалы вдоль западной стороны скалы ясно показывают, где остальная часть этой стены однажды стояла.

См. также

• Аттический стиль

• Бруствер (укрепление)

• Опорный пункт

Внешние ссылки

• Викторианский глоссарий Фортов

• Что такое Парапет?

• Стена зеркала Сигирии

Библиография

• Senani Ponnamperuma. История Сигирии, Panique Pty Ltd, 2013 стр 124–127, 179. ISBN 978-0987345141.

---

Парапет здания что это

Безопасность на улице, на работе и дома-главное требование для полноценной жизни. Отрасль строительства усиленно содействует в данном вопросе совместно с работниками ЖЕКов и исполнительных инстанций, так как уровень несчастных случаев на дорогах и крышах выходит за рамки допустимого. Строители зданий и укладчики дорог борются с данной проблемой с помощью парапетов.

Парапет здания что это

Само слово пришло к нам с французского языка «parapet», а также данное слово имеется и в итальянском языке, которое определяется как «возвышенная стена». В нашем повседневном языке парапет обозначает удлинённую стену на крышах и дорогах, которая выполняет функцию безопасности от падений и несчастных случаев, как поручень на мосту, крышах, лестницах и возвышенностях. Часто при строительстве частных домов, между вторым и первым этажом используют его для создания площадки отдыха, вместо балкона, потому как parapet позволяет в данном случае расширить пространство. В других случаях он сужает пространство и несколько ограничивает его.

Согласно СНиП, устройство парапетов необходимо для крыш:

• с высотой свыше 10 м (до карниза) и уклоном до 12%;
• с высотой более 7 м и уклоном скатов более 12%;

История развития парапета в зданиях

Впервые парапет стали применять в строительстве зданий в конце XV века нашей эры во Франции в городке Стайбюлейн. Позже данную идею подхватила Греция, Испания и Италия. Турция парапеты здания украшала национальными и религиозными узорами и рисунками. Начиная с ХХ века случился интенсивный «рывок» в развитии автоиндустрии, которая внесла много правил и корректировок в устав поведения общества на дорогах. Так, появились правила дорожного движения. Главным правилом на дорожном пути всегда считалось – безопасность жизни пешехода и водителя. А мосты, неровные пути, соприкасающиеся с тротуаром, несли огромную опасность для социума. На большой скорости машина нередко попадала в пруд, ставок, реку из-за того, что не было ограничительных элементов на дорогах. С этой целью придумали бордюры и придорожные ограждения. С целью устранения несчастных случаев на зданиях и многоэтажных домов с 1950 годов в СССР архитекторы обязательно использовали данный элемент «страховки» на крышах зданий и балконах. По сей день строители и архитекторы придерживаются этого правила строительства. И также на балконах и мостах используют перила, которые также являются подвидом парапета.

Какие бывают парапеты здания:

1. плоскими, поверхность их совершенно плоская, они снабжены капельниками, отвечающими за отвод воды, которые разведены по противоположным направлениям;
2. коньковыми, которые крепят снизу и прикрывают козырьком;
3. сложными, вода в них выводится с двух различных сторон, а капельники подогнуты под козырек;
4. простыми, имеющими два ската;
5. фигурными, внешне напоминающими перила.

Виды парапета

• Заборный;
• Фундаментный;
• Для крыши и кровли;
• Бордюрный;
• Придорожный.

Заборный чаще всего имеет какой-либо орнамент либо рисунок, так как им заканчивается схема строения забора. Использование кованого ограждения, изготовленного из металла не только украшает внешнюю форму забора, но и обеспечивает безопасность имущества и не проникновение на частную территорию.

Фундаментный укрепляет строение и обеспечивает дополнительную зону пространства для использования её в целях гидроизоляции. Данный вид также зачастую используется на детских площадках: в песочницах и игровых зонах. В данном случае парапет отображает роль границы игровой площадки. При строительстве профессиональных бассейнов обязательно создают к нему парапет, который помогает удерживать воду бассейна.

Бордюрный и придорожный отличается только высотой, а в общем, что тот, тот — выполняется на автомобильной автомагистрали и на дорогах. Бордюрный предохраняет пешеходов от наездов автомобиля на тротуар, а придорожный защищает автомобиль от опасных участков дороги: мост, обрыв, резкий и опасный спуск, неисправная дорога. В правилах дорожного движения указаны места, где парапет на дороге обязан присутствовать в исправных состояниях, которые оснащены специальными фонарями ночного видения.

Методы изготовления парапета

Изготавливают парапет практически из любого строительного материала. Для зданий офисов обычно используют лёгкую конструкцию металлических труб, покрытых  пластиком либо стеклом. Нормативное положение техники безопасности требует, чтобы на крыше здания парапет был минимально 0,60 см в высоту. На небезопасной кровле конструкция металлических труб обеспечивает безопасность пребывания на крыше.

Другой довольно-таки распространённой формой считается кованый парапет из металлических изделий: данный вид изготовления не только эстетически выглядит, но и имеет наибольший срок эксплуатации. Выполняют кованые изделия из нержавеющего материала. Наиболее распространённый вид выполняется их кирпичей либо бетонной массы. Данный вид считается наиболее доступным, экономным, с материальной точки зрения, и простым в строительстве. Только вот требует регулярного поддержания внешнего вида с помощью специальных растворов и красок. Используется данный вид при строительстве дорог и частных домов.

Для крыши и кровли парапет используется в основном при строительстве многоэтажек, так как крыша небезопасна для жителей и окружающих людей, а также для того, чтобы организовать свод сточных вод. Обычно, данный вид парапета имеет специальные цокали с канализационным отверстием для сточной канализации.

Важно! Парапет на плоской кровле может быть комбинированным, состоящим из нескольких различных материалов. Например, часто устанавливают металлические перила на бетонное или кирпичное основание.

Доверить крепёж и строение парапета лучше всего профессионалам, несмотря на то, что самостоятельно его вывести не так уж и тяжело. Вся проблема состоит в качестве и безопасности крепления. В основном компании специализирующиеся на монтажных работах выполняют крепление и установку парапетов на любом участке здания. Они же и предоставляют гарантию о безопасности выполнения данной работы и страховку. Благодаря специальным креплениям данный вид работы выполняется с главной целью — обезопасить людей от несчастных случаев.

Что еще почитать по теме?

Автор статьи:

Сергей Новожилов — эксперт по кровельным материалам с 9-летним опытом практической работы в области инженерных решений в строительстве.

Понравилась статья? Поделись с друзьями в социальных сетях:

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+