Механизм подъемно поворотных ворот: Подъемно-поворотные ворота своими руками: особенности конструкции и сборки

Подъемно-поворотные ворота своими руками: особенности конструкции и сборки

На сегодня существует немало типов ворот — как автоматических, так и ручных, которые отличаются конструктивными особенностями и надёжностью.

Самыми практичными считаются так называемые откидные или подъемно-поворотные ворота, которые красиво уходят к потолку при открытии.

Цена их высока, и не каждый может себе такие купить. Но значительно уменьшить бюджет на постройку можно самостоятельным изготовлением такой конструкции.

Принцип работы

Простота конструкции — одно из основных преимуществ ворот, которые ещё называют щитовыми. Полотно металла движется по оси на металлических направляющих из горизонтального положения в вертикальное и наоборот.

Подобные ворота можно сделать самому

Рама — это фундамент конструкции, ее ведущая деталь, к которой крепятся направляющие. Она должна быть прочной и, как правило, делается из профилированной прямоугольной трубы большого диаметра или швеллеров.

С помощью специальных роликов и подъёмных механизмов полотно конструкции движется по рельсам и останавливается при достижении горизонтального положения параллельно потолку. При этом верхняя или нижняя (в зависимости от конструктивных особенностей) часть также поднимается и выступает немного вперёд на внешнюю часть. Пружины механизма в открытом положении свободны, а в закрытом — растянуты.

Ворота для гаража с подъемно-поворотным механизмом бывают таких подвидов:

1. Шарнирные. Они пользуются большим спросом. Пружины компенсации требуют тщательной регулировки. В этом случае щит ворот непосредственно движется вверх.
2. На противовесах. В этом случае крепится трос к полотну, а с другой стороны через лебёдку — противовес. Монтируется такая система для больших и тяжёлых ворот.

В этом видео вы узнаете, как сделать подобные ворота:

Преимущества и недостатки

Любая конструкция ворот, автоматическая или ручная, имеет свои плюсы и минусы. Гаражные конструкции такого типа в первую очередь имеют такие достоинства:

1. Для ворот применяется одно цельное полотно. Это является преимуществом, так как защищает от взлома.
2. Подъёмный механизм можно устанавливать как на полотна с одной частью, так и с двумя.
3. Ворота защищены от коррозии и воздействия температурных показателей при правильном проектировании, производстве и монтаже.
4. Процесс открывания и закрывания может быть ручной или автоматизированный.
5. Не нужно предусматривать дополнительное место при планировке, так как ворота практически его не занимают.
6. Утеплять можно обычным пенопластиком.
7. Облицовочную часть можно обрабатывать любым материалом. Допускается и декорирование конструкции.

Если говорить о недостатках, то они касаются, в большей части, особенностей системы:

1. Ворота устанавливаются в проёмах исключительно прямоугольных.
2. В готовой конструкции между рамой и полотном есть щель. Её можно устранить с помощью утепляющего материала, но всё же такую модель лучше не устанавливать в неотапливаемые гаражи.
3. Высота проезда на 25-30 см уменьшается при открытой конструкции.
4. Пружины, устанавливаемые на конструкции, рассчитаны на определённый вес ворот, и если вес вместе с утеплителем будет слишком большим, то необходимо менять пружины на более мощные или делать противовес.
5. Цельное полотно является как преимуществом, так и недостатком, поскольку ремонтировать нужно всё полотно сразу.

Поняв, какую конструкцию выбирать согласно её конструктивных особенностей, можно переходить к производству и монтажу подъёмно-откидных ворот своими руками.

Пошаговая инструкция

Самостоятельная установка требует придерживания строгой инструкции. Для начала необходимо определиться с моделью механизма открытия и закрытия полотна. Шарнирная система более удобная как для повседневного пользования, так и для самостоятельной установки. При монтировании главное — добиться вертикального положения шарниров.

Необходимые материалы

Материалы и их количество будет зависеть от конструктивных особенностей механизма. Но в большинстве случаев будет в себя включать:

1. Бруски деревянные. Для рамы 120×80 мм, а для потолка 100×100 мм. Но размеры не статичны, так как непосредственно зависят от габаритов проёма и будут в каждом отдельном случае отличаться. Цифры взяты для примера.
2. Полотно конструкции.
3. Штыри из стали.
4. Приводной механизм (если конструкция автоматического типа открывания/закрывания).
5. Стальные уголки разных размеров.
6. Прут из стали диаметром 8 мм.
7. Швеллера.
8. Две пружины с внутренним диаметром 8 мм.

Для полотна можно применять разные материалы. К примеру, можно взять деревянный щит и оббить его жестью или цельную конструкцию из стали.

Идеальным вариантом будет использование деревянного щита, обработанного антисептиком. Для изоляции применяется пенопласт, а для внешней отделки — панели из пластика или дерева.

Подготовка оборудования

Для того чтобы построить и вмонтировать подъёмно-складные ворота своими руками, кроме материалов, понадобятся инструменты. Их количество также может отличаться в зависимости от модели, но в основном нужно подготовить стандартный набор инструментов.

А именно:

• сварочный аппарат;
• строительный уровень;
• молоток;
• маркер;
• отвёртка;
• болгарка;
• набор свёрл;
• дрель;
• набор гаечных или накидных ключей (лучше иметь оба).

Не забываем подготовить инструменты

Дальнейшие этапы можно условно разделить на два подвида — проектирование и непосредственная сборка (монтаж) конструкции.

Проектные работы

При конструировании подъемно-поворотных ворот чертёж играет очень важную роль для самостоятельного монтирования и производства, так как это позволит избежать ошибок в будущем.

Для составления чертежа замеряется проём, его ширина и высота, учитывается монтаж рамы, на которую будет крепиться полотно и т.п.

Такую схему можно подготовить самому, если иметь опыт подобных работ. Если его нет, то в интернете есть множество схем, которые можно переделать под себя. Достаточно измерить все данные и пропорционально сопоставить.

Если и первый, и второй варианты не подходят, то есть множество специалистов, которые готовы вам это сделать. Но бюджет на постройку при этом увеличится.

Не забываем подготовить чертёж

Сборка конструкции

После подготовки всех необходимых материалов и инструментов можно приступать к изготовлению и сборке конструкции. Перед этим нужно убедиться, что стены проёма, в которых будут стоять ворота, смогут выдержать их массу. Для этого важно сначала спроектировать и определить полный вес готовой конструкции.

Раму ворот необходимо сделать прочной, пустоты между стеной и рамой не должны быть, а крепление должно быть надёжным. Между рамой и стеной, так же как и между полотном и каркасом, не должно быть никаких зазоров. В последнем случае они будут, но закрыть их нужно утепляющим материалом. Таким образом влага не попадёт в помещение и не повредит механизмы ворот.

Для надёжной и долговечной конструкции идеально подойдут металлические профиля 40×30 см и толщиной минимум 2 мм. Дополнительные крепления для конструкции можно изготовить из профиля 20×20 см. Направляющие ворот, как правило, делают из швеллеров шириной в 20 см. В зависимости от размера швеллеров выбирают и модель роликов.

Коробку для механизма можно сделать из металлического уголка. Сами ролики и шарнирный механизм (возможно с автоматическим приводом) покупаются в магазинах в готовом виде. Все остальные элементы можно изготовить самому.

Сборка совершается в несколько этапов:

1. Первый этап — создание коробки. Её можно сделать из деревянных брусков, при этом крепятся они к стенам с помощью швеллеров или угольников. Но для более безопасной и долговечной конструкции можно использовать цельную раму из уголков или швеллеров.
2. Деревянная рама устанавливается в проём. В неё забиваются металлические штыри поперёк для надёжности. Нижняя часть брусков должна на несколько сантиметров входить в фундамент.
3. Сборка конструкции. Монтируется полотно, крепёжные элементы и все другие необходимые комплектующие.
4. Дальше следует сделать опору для механизма. Производится она из уголков. В одной полке проделываются три отверстия для кронштейна, а в другой — два. Кронштейн и будет служить опорой механизма.
5. Кронштейн и пружина соединяются узкой металлической полоской. Последние витки будут служить зацепами. Конструкция с одной стороны будет иметь своеобразное кольцо, а со второй — резьбу.
6. Шарнирный узел производится из уголка. В нём необходимо просверлить отверстие. С одной стороны он приваривается к центру рамы, а с другой — к центру механизма подъёма.
7. Рычаг имеет дополнительную пластину с проделанным отверстием под регулятор натяга.
8. По окончании монтажа ворота красятся.

Нюансы работы от специалистов

При сборке ворот есть множество нюансов, которые стоит учитывать, делая проект конструкции и её монтаж. Мастера по производству автоматических и ручных ворот, как никто, знают все оплошности, которые могут случиться у новичка при монтировании подъёмных ворот.

Эти рекомендации заключаются в следующем:

1. Для подъёмного механизма можно использовать обычную автомобильную сигнализацию.
2. Для соединения элементов лучше использовать сварку (где это возможно), так как это уменьшит количество отверстий.
3. Для автоматического привода можно использовать лебёдку, которая работает от сети и может поднимать минимум 100 кг.
4. Высота проёма должны быть не менее, чем 2,2 метра, а расстояние от потолка к раме 45-55 см.
5. Вес конструкции не должен быть больше 100 кг, по крайней мере её полотна.
6. Нижняя часть полотна должна иметь специальный паз. В него устанавливаются утепляющие материалы.
7. Направляющие тяги должны располагаться горизонтально. В противном случае полотно будет тормозить при движении.

Не забываем следовать рекомендациям установки ворот

Полотно обшивается специальным полупрозрачным материалом, поликарбонатом, к примеру. Это существенно увеличит освещение помещения. Можно подумать и о системе дополнительной безопасности помещения.

Установка противовеса

Вместо шарнирной конструкции, можно использовать противовесы. Для её установки необходимо прикрепить трос к краям рамы. Дальше трос нужно поднять и пропустить через блок лебёдки. После к другому концу троса прикрепляется дополнительный вес. Для этого можно использовать мешок с песком или камнями. Значения это не имеет.

Вместо мешка можно использовать более профессиональную конструкцию — противовес от старого лифта. Хотя раздобыть такой сложновато. Противовес должен соответствовать весу полотна: чем полотно тяжелее, тем противовес массивнее.

В подобной конструкции есть свои недостатки. Поднимать ворота довольно сложно, а если трос соскользнёт с лебёдки, то противовес упадёт на землю. Но если необходимым образом следить за безопасностью, то можно слишком тяжёлые ворота оборудовать таким механизмом и отказаться от пружинно-шарнирной конструкции. Для груза требуется подготовить место, где он будет ложиться при поднятых воротах.

В том случае, когда ворота довольно лёгкие, противовес можно не устанавливать, а вмонтировать электрическую лебёдку. Она покупается в специализированных магазинах в готовом виде. Достаточно воспользоваться инструкцией по установке и эксплуатации. Но можно сделать её и самостоятельно, хотя она и не будет иметь такую функциональность, как покупная.

Но конструкция и в первом, и во втором случае будет автоматической, что не может не радовать, так как усилий нужно прилагать значительно меньше.

Подъемно-поворотная конструкция — это самый лучший вариант для закрытия гаража на даче, поскольку они не забирают много места в помещении и на участке, а также имеют эстетически-привлекательный вид. К тому же такую систему можно установить самостоятельно, имея все необходимые инструменты и материалы.

Подъемные ворота поворотного типа — sdelayzabor.ru

Гаражные ворота должны характеризоваться надежностью, удобством и практичностью. Сегодня набирают популярность подъемные ворота, которые, при открытии, поворачиваются горизонтально и задвигаются под самый потолок. Более того, в открытом положении над гаражным проемом образуется небольшой защитный козырек, который является защитой от осадков. Ниже мы узнаем поближе, что такое подъемно поворотные ворота, порядок их изготовления и возможность автоматизации.

Подъемно-поворотные ворота с автоматикой

Разновидности подъемных ворот

Подъемные ворота гаражные могут изготавливаться в 2-х вариантах:

1. Подъемные ворота поворотные. При их открытии все полотно поднимается и заходит под потолок. Сама створка является полностью цельной, что упрощает ее изготовление.
2. Подъемные ворота из секций. Основу их составляют несколько панелей шириной около 50 см, соединенных шарнирными петлями. Поднимаясь, панели складываются, поворачиваются и собираются под потолком.

Секционный вариант подъемных ворот

Ворота подъемно-поворотного типа

Состоят ворота для гаража подъемно-поворотные из следующих частей:

• Створка. Это металлическая рама, внутри которой закреплен толстый профлист.
• Подъемный механизм. При его работе используются рычаги и шарниры.
• Опорная коробка, изготовленная из металла. Проходит по периметру проема.

Управлять работой механизма можно вручную или посредством электропривода. При открывании ворот задействуются рычаги, закрепленные снизу створки. Полотно скользит на роликах по направляющим, находящимся на торцах створки. Чтобы поднять створку, нужно потянуть за нижний рычаг. Особых усилий прикладывать будет не нужно, так как пружины возьмут на себя часть нагрузки.

Схема установки с пружиной без автоматики

 

Пружина подъемных ворот

 

Достоинства и недостатки

Ворота гаражные подъемно-поворотные характеризуются определенными плюсами и минусами, что свойственно любой конструкции.

Преимущества:

• Удобство эксплуатации. Подъемные ворота управляются без труда.
• Экономия места. Конструкция в открытом положении не занимает много места.
• Высокая степень защиты гаража. Система блокируется изнутри, поэтому попасть внутрь гаража можно лишь путем прорезания отверстия в воротах. А сделать это бесшумно невозможно.
• Длительные сроки эксплуатации при соответствующем уходе.
• Створку можно утеплить любым материалом или декорировать по своему вкусу.
• Конструкцию можно изготовить самостоятельно.
• Имеется возможность подключения электропривода и управления створкой дистанционно.

Недостатки:

• Определенные неудобства в процессе заезда в гараж. Чтобы створка нормально открылась, машину следует останавливать за 1,5-2 м до гаража.
• Установка в гараж с низкими потолками проблематична, так как в открытом положении створка занимает некоторое место, около 20-25 см.
• Если будет в каком-то месте повреждено основное полотно, то его придется полностью менять.
• Зимой, из-за низких температур, могут возникнуть сложности с управлением механизмом.

Пошаговая инструкция по изготовлению подъемных ворот

Если покупать данную конструкцию в магазине, то это приведет к неоправданно высоким затратам. Выгоднее сделать подъемные ворота для гаража своими руками. Данный процесс состоит из нескольких последовательных этапов.

Выбор типа механизма

Всего существует 2 основных типа:

1. Рычажно-пружинный. Основой его являются 2 рычага, ролики, направляющие и пружины. Это наиболее популярный механизм. По краям дверного проема закреплены металлические направляющие. По ним происходит передвижение створки на роликах. Сами ролики закреплены в верхних углах створки.
2. Механизм с противовесами, подвешенных на специальных тросах. Противовесы, вес которых превышает вес самой створки, управляют ее движением через систему блоков. На нижней части створки закреплен трос лебедки, проходящий через блок на самом потолке. Второй конец троса соединен с противовесом. Когда створка открывается, противовес опускается.

Подготовительные работы

В процессе подготовки составляется чертеж будущей конструкции, производятся замеры проема, на стены наносится разметка. Закупается необходимый материал с небольшим запасом. В гараже освобождается место для работы. Подготавливаются необходимые инструменты.

Сборка опорной коробки

Коробка представляет собой П-образную раму, сваренную их трех металлических уголков. Следует учитывать, что ширина полки выбранного уголка должна превышать толщину створки в 1,5 раза. При необходимости используется деревянный брус. Низ коробки заглубляется в бетонный пол на несколько сантиметров. К стенам и потолку коробка крепится анкерами.

Изготовление рамы

Для создания рамы лучше взять профилированную трубу, которая обладает достаточной жесткостью, в отличие от уголка. Труба нарезается по заданным размерам, а потом сваривается в единую конструкцию. По углам рамы привариваются металлические косынки. Места сварных швов зачищаются болгаркой.

К верхним углам рамы, на торцах, привариваются кронштейны с установленными на них роликами.

Зашивка рамы

Готовая рама зашивается профнастилом или стальными листами. Материал к раме крепится посредством саморезов со сверлом. Не рекомендуется использовать древесину в качестве материала зашивки, так как она увеличит вес створки.

Изготовление направляющих

Именно по направляющим будут передвигаться ролики нашего шарнирного механизма. Направляющие должны обладать П-образным профилем. Для их изготовления можно сварить вместе 2 уголка. Внутри направляющих просверливаются отверстия для дальнейшего монтажа. Вертикальные направляющие жестко крепятся к гаражной стене сваркой к закладным элементам или дюбелями. Верхние части направляющих соединяются металлической балкой путем сваривания.

Горизонтальные направляющие закрепляются под потолком. Они образуют с вертикальными аналогами единую конструкцию, поэтому привариваются к ним, а затем усиливаются металлическими упорами.

Установка створки и подъемного механизма

Створка временно устанавливается в проем, после чего отмечается место крепления шарниров рычажного механизма. Затем створка снимается, а к ее торцам крепятся рычаги при помощи саморезов. Проверяется работа створки. Если она движется с заеданиями, корректируются места крепления рычагов к створке. Они должны быть строго параллельны друг другу. Если движение происходит плавно и без заеданий, рычаги окончательно закрепляются болтами.

В центре верхней части створки устанавливается направляющий кронштейн.

Монтаж возвратных пружин

На направляющем кронштейне закрепляются возвратные пружины. Они должны находиться по обеим сторонам от створки.

Проверяется работа подъемной створки. Если она движется нормально, полностью перекрывая ворота, работа считается выполненной. На заключительном этапе створку утепляют, на ворота устанавливают гаражный замок.

Установка автоматики

Мы разобрали, как сделать подъемно поворотные ворота в гараж своими руками. Управление такими воротами осуществляется вручную. Если вы желаете автоматизировать данный процесс, необходимо установить управляющую автоматическую систему с подключенным к сети электроприводом. Ее тип подбирается индивидуально, в зависимости от весовых характеристик и габаритов изготовленных ворот.

Пример автоматизации

В этом случае электропривод управляет перемещением створки посредством цепной передачи. Подключение функции дистанционного управления значительно расширяет функционал подъемно-поворотной конструкции.

Делаем подъемно поворотные ворота своими руками, мастер класс

Подъемно поворотные ворота удобны в эксплуатации. Это технологичное решение, которое улучшит внешние характеристики гаража. Когда конструкция открыта, она выполняет еще и функцию козырька, что происходит при переходе из вертикального в горизонтальное положение. Но подобные механизмы предлагаются по более высокой стоимости, чем, например, классический вариант (распашные ворота).

Конструкционные особенности

Не все подъемные конструкции функционируют по единому принципу. Для сравнения секционные аналоги также поднимаются, но при этом движутся по Г-образным направляющим, принимая такую же форму, что позволяет экономить пространство внутри помещения.

Подъемно поворотные ворота работают несколько иначе. Чтобы избежать неприятных сюрпризов (недостаточно места для разворота конструкции и пр.), следует более подробно изучить их строение и принцип действия до того, как делать покупку.

Положительные и отрицательные свойства

Одним из плюсов, которые выделяют данный механизм из ряда аналогов, является технологичность, что позволяет обустроить объект в соответствии с веяниями современного времени.

Другие положительные качества:

• Конструкция оснащена цельным полотном, данное решение повышает уровень надежности и продлевает период эксплуатации;
• В открытом положении подъемно поворотные ворота не скрадывают свободное пространство;
• Благодаря тому, что подвижная секция состоит из цельного полотна, она может быть декорирована по собственному усмотрению;
• При желании конструкция оснащается слоем утеплителя, что дополнительно будет способствовать снижению теплопотерь на объекте.

Так же, как и секционные аналоги, подъемно поворотные гаражные ворота могут управляться вручную или для этой цели используется узел автоматики. К минусам можно отнести необходимость освобождения пространства рядом с проемом, чтобы ничто не мешало перемещению подвижной секции.

А дополнительно механизм таких ворот способствует уменьшению высоты проема. Если же повредить часть полотна, то не будет возможности отремонтировать его по причине того, что секция цельная. С такой точки зрения секционные аналоги превосходят подъемно поворотные конструкции.

Нюансы устройства

Основные узлы: механизм, обеспечивающий перемещение полотна; створка на каркасе; узел управления, который отличается по строению в зависимости от типа системы. Например, основной элемент автоматики – привод, дополнительно к которому устанавливается направляющая шина.

В закрытом положении секция располагается на стойках, ее подъем обеспечивает рычаг, а закрывается конструкция посредством возвратных пружин. Переход полотна в горизонтальное положение осуществляется посредством роликов.

Схематично такие ворота выглядят следующим образом:

Механизм, который обеспечивает разворот полотна, может быть двух видов: шарнирно-рычажковый; на противовесах. Первый из вариантов более популярен, так как отличается надежностью и простотой эксплуатации. А механизм на противовесах принято использовать для более массивных конструкций.

На чертеже показаны все элементы крепления для установки ворот

Что потребуется для работы

Чтобы собрать ворота, используют следующие элементы: прут из стали; кронштейны; металлические штыри; деревянные бруски. Также подготавливают уголки, они будут служить основой для рамы и отдельно для направляющих. Нужно приобрести уплотнитель, возвратные пружины.

Полотно секции обычно собирают из сэндвич-панелей, а также его можно сделать из дерева и металла. Если необходимо, створка утепляется. Если ворота будут управляться в автоматическом режиме, нужно приобрести еще и привод.

Инструменты:

• Cварочный аппарат;
• Болгарка;
• Набор гаечных ключей, отверток;
• Электродрель, комплект сверл для работы по металлу;
• Молоток;
• Строительный уровень.

Разметка материала и деталей производится с помощью рулетки и карандаша.

Процесс установки

Поворотные ворота своими руками сначала собирают, а затем уже монтируют, придерживаясь следующей последовательности: готовится рама, крепятся ролики, создается самостоятельно или подбирается уже готовое полотно секции; производится установка вспомогательных деталей; монтируется механизм управления.

Как сделать раму?

Крепление подвижной створки производится в проеме гаража посредством коробки. Чтобы ее изготовить, задействуют деревянные брусья. Крепятся они с помощью металлических угольников/пластин. Для упрочнения конструкции брусья заглубляют в стяжку пола на несколько сантиметров. Крепление короба осуществляется посредством анкеров по всему периметру.

Собираем раму полотна ворот и обшиваем щитом, снаружи покрываем листовым железом;

Установка роликов

Предварительно выполняется монтаж верхних кронштейнов и направляющих. Первые из названных элементов располагаются немного дальше, чтобы обеспечить беспрепятственное перемещение створки.

Шарнирный узел снизу изготавливается из уголка с отверстием (0,85 см) и приваривается к раме между нижним ребром и серединой отверстия для рычага подъема на 12 см.

Крепятся кронштейны к направляющим. На этом этапе нужно установить ролики. Снизу поддержку створки обеспечивает пружинный механизм. Он включает в себя кронштейн, регулятор напряжения пружины, регулировочную пластину.

Изготовление подвижной секции

Подготавливается каркас, для чего используют металлический уголок. Ширина и высота рамы изменяется в зависимости от габаритов проема. Для жесткости нужно обязательно предусмотреть поперечины. Внутрь створки закладывается дерево и утеплитель по необходимости. Снаружи конструкция обшивается листовым металлом.

В качестве полотна можно использовать щит из досок, оббитый металлом, цельное стальное полотно или сэндвич-панель.

При желании полотно закрывается пластиковыми панелями. При выборе теплоизоляционных материалов рекомендуется учитывать их толщину, чтобы утеплитель разместился в щите, не выступая за его пределы. Исходя из этого, будет лучше, если использовать теплоизоляцию в форме листов, плит или матов.

Монтаж вспомогательных элементов

По окончании установки щита, можно начинать монтаж замков, для которых необходимо заранее предусмотреть место еще на этапе создания створки. Также крепится ручка, с помощью которой осуществляется открывание ворот, а еще фиксаторы (щеколды). Ручка снаружи и внутри должна располагаться ближе к основанию конструкции, что упростит эксплуатацию. Задвижки также крепятся изнутри помещения.
Монтаж узла автоматики

Любые виды подъемных ворот могут быть оснащены приводом: секционные, подъемно поворотные и пр. Комплектация этого узла определяется производителем. При желании вполне реально сделать подвижную секцию на дистанционном управлении. Монтаж выполняется в соответствии с прилагаемой инструкцией, так что сложностей при установке возникнуть не должно.

Выбор привода осуществляется на основании информации о массе конструкции. Чем она крупнее, тем более мощный подбирается механизм автоматики. Таким образом, любой вид подъемных ворот (секционные, поворотные и т. д.) под силу собрать самостоятельно.

конструкция гаражных ворот на 4 рычагах, механизм управления с цепью

В случае приобретения автомобиля логично задуматься и о доме для него. То есть о гараже. Обычно требования к этому строению такие: надежность, прочность, безопасность. По мере возможности и эстетичность. Особенно если гараж является частью дома и его внешний вид должен гармонично вписываться в антураж постройки, а также прилегающей к нему территории.

За безопасность в гараже в первую очередь отвечают ворота, чаще всего это подъемные конструкции, реже – распашные.

Устройство

Подъемные ворота бывают роллетными, секционными и поворотными. Все перечисленные виды различны как по конструкции, так и по цене.

Подъемно-поворотные – самая небюджетная конструкция, при этом чрезвычайно практична и надежна. Пожалуй, их можно назвать даже самыми прочными и надежными гаражными воротами.

При открывании полотно створки принимает горизонтальное положение и уходит вверх под потолок. В движение механизм приводят пружины, ролики и направляющие. Последние определяют положение ворот, переводя их из горизонтальной в вертикальную плоскость и обратно.

Благодаря системе уравновешивания – щит ворот стабилен, когда висит. Из-за него же полотно легко перемещается даже вручную, если нет электроэнергии. Автоматизация перемещения зависит от электромеханического привода.

Выбирая такой тип конструкции, важно понять принцип ее действия независимо от того планируется ли самостоятельная установка или приобретается готовая конструкция.

• Ворота состоят из рамы, полотна и направляющих. Стальная рама является главной частью механизма, так как она движется. Изготавливается она из труб, которые имеют прямоугольное сечение.
• Открывание створок одновременно приводит в движение роликовый механизм и подъемные рычаги. Благодаря этому начинается перемещение щита в зависимости от того, как расположены направляющие. Далее полотно фиксируется вверху параллельно потолку, располагаясь как бы козырьком.
• Пружины находятся в свободном положении, когда ворота открыты. Когда закрыты – пружины растягиваются.
• Привод может быть смонтирован как на потолке, так и на притолоке.

Виды подъемно-поворотных конструкций

Основными типами конструкции подъемно-поворотных ворот, иначе их называют откатными с поворотом на 90 градусов, являются:

• шарнирная;
• на противовесах.

Шарнирная конструкция – более распространенная, движению щита ничто не препятствует, а пружины нужны тщательно отрегулированные.

С противовесами – к раме крепят трос, а к лебедке на противоположной стороне – противовес. Этот вид подойдет для массивных ворот. Чаще всего их устанавливают на промышленных предприятиях и в пожарных боксах.

Кроме перечисленных устройств, существует авторский вариант – на 4 рычагах. Разработан он на Украине. Эта модель является сборной, смонтировать ее можно самостоятельно. Это так называемая Z-система.

Ворота с цепью – это, чаще всего, секционные. В подъемно-поворотной конструкции цепь используется для механического подъема ворот.

Z-система

У нее есть свои преимущества:

• Механизм собирается на раме-лутке, благодаря этому ворота легко перевозить в разобранном виде.
• В модели не используются направляющие, соответственно их монтаж не нужен. Ролики и подшипники также не задействованы.
• Можно использовать не только в гараже, но и вне помещения.
• Возможна установка привода.
• Недорогая конструкция.
• В приводе используют специальные пружины, а также газовые пружины.
• Обшивание полотна листовым металлом дает взломостойкую конструкцию.

Подготовительные работы перед установкой

Такой тип ворот как подъемно-поворотные лучше устанавливать с помощью специалистов, так как для монтажа требуется большое количество материалов, расходников, элементов крепления, кроме того, нужно приобретение автоматического привода.

Но, какое бы решение не было принято, перед началом работ нужно замерить и рассчитать размеры полотна, произвести расчет материалов, которые понадобятся для установки. Также требуется купить и доставить все это на место монтажных мероприятий.

Безусловно, не обойтись без чертежа будущих ворот, на котором должны быть изображены такие важные элементы как:

• полотно;
• обе направляющие – вертикаль и горизонталь;
• ролики;
• кронштейны для того чтобы крепить как направляющие, так и пружины с шарниром.

Чтобы рассчитать сколько и каких материалов понадобится, важно знать такие параметры как:

• высота проема;
• его ширина;
• высота притолоки;
• ширина заплечников.

Этих цифр достаточно для примерного расчета. Количество расходников рассчитывается после того, как будут посчитаны основные материалы, исходя уже из их количества.

Проем и стены располагаются строго в одной и той же плоскости. Чтобы этого добиться, стены и потолок внутри гаража оштукатуривают.

После этого в каждый внешний угол закрепляют уголок из стали. Далее можно приступать непосредственно к монтажу.

Материалы для подъемно-поворотных ворот

Лучше всего для створок подойдут такие материалы как:

• сэндвич-панель;
• щит из досок, обитый жестью;
• монолитная конструкция.

Выбирая ворота, важно продумать какой внешний вид будет у полотна.

Эта часть конструкции всегда будет на виду и эстетическая составляющая зависит именно от нее. Не нужно думать, что только большими вложениями средств можно придать полотну привлекательный внешний вид, хотя конечно, наиболее эффектные варианты – затратные.

Говоря об эстетике, нужно также отметить, что здесь фантазия владельцев по декору полотна ворот поистине не знает границ. Это может быть:

• ложная стена, расцветкой абсолютно сливающаяся со стеной дома – створки становятся видны только в момент их открывания;
• кассетный дизайн с элементами остекления;
• гофры из стали – вертикальный, горизонтальный, боковой или их различные комбинации;
• гофры из дерева – с теми же вариантами и с сохранением фактуры материала, пропитанные антисептиками от гниения и плесени;

• сталь с отделкой, например, «под дерево»;
• пленочное покрытие, стилизованное под древесную фактуру;
• наложение фриза или рисунок «рыбья кость»;
• алюминиевые модели с элементами из нержавейки;
• фальш-панели и многое другое.

Не менее разнообразна и цветовая палитра. Возможно окрашивание в любой цвет.

Достоинства и недостатки подъемно-поворотной конструкции

Конструкция этого вида ворот имеет следующие преимущества:

• Полотно является цельным, в закрытом виде представляя собой цельную стену. Также очень часто в него встроена система блокировки, что еще более повышает устойчивость к взлому. Кроме того, использование такого вида декора, как «ложная» стена делает ворота практически незаметными с улицы, что также затрудняет взлом гаража.
• В случае соблюдения всех требований монтажа и установки, ворота практически невосприимчивы к ржавчине и другим негативным факторам воздействия окружающей среды. Кроме того, многие облицовочные материалы содержат пропитку от гнили, плесени и других вредящих покрытию явлений.
• Герметичность. Закрытые ворота плотно прижимаются к дверной коробке благодаря своей конструкции.

• Возможность установить пластмассовые ролики, которые обеспечат бесшумную работу ворот, а также дополнительных пружин, которые сделают процесс открывания и закрывания безопасным.
• Не нужно дополнительное место для открывания ворот. Когда они закрыты – они являются продолжением стены, в открытом – располагаются параллельно потолку.
• Возможна облицовка любым материалом, декор любым способом – от остекления до фальш-панелей.
• Можно открывать можно как вручную, так и при помощи автоматики, чаще всего при помощи пульта с дистанционным управлением. Соответственно и ворота могут быть как с механическим приводом, так и с автоматическим.

Чаще всего используется комбинация обоих способов.

• Отличная изоляция благодаря герметичности конструкции, можно также дополнительно установить теплоизоляцию.
• Возможна установка в гараже, рассчитанном на одну или две машины.
• Ну и, конечно же, не нужно забывать о простоте и удобстве эксплуатации.

У поворотных ворот есть и недостатки, такие как:

• Довольно высокая цена. Конструкция состоит из электромеханического привода, утепленного полотна, каркаса из нержавейки, поэтому стоит недешево. А если использованы такие облицовочные материалы как, например, древесный массив или кассетный дизайн, цена еще возрастает.
• Непростая установка, лучше всего делать это с привлечением специалистов, хотя бы для консультации, особенно, если планируется использовать дорогостоящие материалы.
• Рекомендуется устанавливать этот тип ворот в помещениях без отопления.
• Большое количество материалов и расходников, требуемых для монтажа.

Установка возможна только в прямоугольные проемы.

• Когда ворота открыты, происходит уменьшение высоты проема – приблизительно на 20 см, что может быть важно, если автомобиль в гараж планируется ставить высокий.
• При повреждении части полотна ворот менять придется все полотно полностью; частичная замена невозможна.
• При проведении теплоизоляционных работ нужно учесть, сколько весит утеплитель, так как пружинный механизм ворот рассчитан на определенный вес ворот.

Если вес створки с утеплителем сильно увеличится, придется монтировать противовесы.

• Это же придется учитывать, декорируя ворота. Общий вес полотна и рамы не должен превышать допустимой нагрузки на пружины.
• При подъеме ворот машина должна стоять на расстоянии не менее 1,5 м от гаража во избежание повреждений транспорта. В случае если перед воротами намело сугробы, открывание ворот может стать проблематичным.

Обзор подъемно-поворотных ворот смотрите в следующем видео.

Установка своими руками — подъемно поворотные гаражные ворота.

Подъемно-поворотные гаражные ворота — это конструкция, которая представляет собой элемент постройки того или иного типа. Основным ее достоинством является качество. Строительство комфортабельных подъемных ворот своими руками распространено среди владельцев гаражей и частных домов.

Конструкция подъемно-поворотных ворот

Размеры подъемно-поворотных ворот зависят от типа строения, для которого они предназначены. Привод автоматического механизма обеспечивает экономию временного ресурса при открывании створки. В качестве комплектующих элементов полотна используются панели, составляющие единую конструкцию.

Отличительной характеристикой поворотно-подъемной конструкции является отсутствие у створок свойства жесткости.

Ворота способны к изгибу при их подъеме. Закрытие происходит при выравнивании полотна, которое становится жестким.

Вертикальный подъем створки ворот обладает изогнутой траекторией, а их цельная панель спереди не подвергается деформациям при движении. Полотно створки в верхней части обычно углубляется в помещение на 30% от всего размера панели, нижняя часть которой остается снаружи. Осуществляя выбор той или иной разновидности подъемных ворот, важно ориентироваться на собственные предпочтения.

Длительность срока службы конструкции зависит от ее бережной эксплуатации и своевременного обслуживания ворот. Сохранность всех комплектующих и узлов должна быть обеспечена еще на стадии монтажа конструкции. На этом этапе потребуется смонтировать специальную систему затворов, позволяющую заблокировать движение створки в автоматическом режиме.

Ворота должны открываться не только автоматически, но и вручную.

В механизме конструкции предусмотрена пружинная система с несколькими направляющими модулями. Регулировка ворот осуществляется за счет специального устройства, уравновешивающего полотно. Комплектующие подъемно-поворотных конструкций включают:

• раму, закрепленную в дверном проеме строения;
• полотно;
• механический привод.

Рама или каркас представляет собой основную часть конструкции, к которой осуществляется крепление остальных компонентов всей системы. В раму монтируется створка поворотно-подъемных ворот. Наличие возвратной пружины необходимо для того, чтобы полотно закрывалось вручную.

Установка конструкции требует последующей регулировки механизма, предусматривающей нормальную работу привода. Его работа осуществляется в 2 режимах:

• ручном;
• автоматическом.

Для монтажа подъемно-поворотной конструкции обычно используется оцинкованное железо. Если необходимо придать привлекательность полотну, его можно покрыть деревянной панелью либо пластиком.

Плюсы и минусы подъемно-поворотной конструкции

Чтобы обеспечить продолжительную сохранность автотранспортного средства, его следует оставлять в таком месте, которое защищено от воздействия непогоды. Поскольку это влияние нельзя назвать самым опасным, то от угона автомобиля могут защитить только надежные ворота. Подъемно-поворотная конструкция способна отлично справляться с этими задачами. Вместе с тем она отличается необычностью.

Изготовление таких ворот своими руками осуществляется на основе чертежей в определенной последовательности. Процесс сборки полотна не является слишком трудоемким. Для изготовления створки ворот обычно используется металлическая рама и уголки. Всю конструкцию потребуется зашить металлическим листом.

Украсить полотна можно различными декоративными панелями. Для утепления и звукоизоляции ворот необходимо применять минеральную вату или пеноплекс. Специалисты не рекомендуют в качестве утеплителя использовать дерево, так как оно имеет большой вес, а его показатель водопоглощения является высоким.

Подключение автоматики на ворота требует соблюдения определенной схемы, которая приведена в инструкции к устройству. Для проведения тестирования системы потребуется пульт. Регулировку автоматических подъемно-поворотных ворот следует производить на основе приведения в действие автоматического привода. Если конструкция электрических ворот закрыта не до конца, то это не может свидетельствовать о правильном монтаже механизма, поэтому схему подключения следует пересмотреть.

К преимуществам подъемно-поворотных конструкций можно отнести:

• сложность при взломе ворот;
• открытие без усилий;
• долговечность конструкции;
• сохранение площади внутри помещения;
• возможность установки в проемах любого типа.

Ворота этого типа обладают следующими недостатками:

• сложность установки;
• высокая теплопроводность;
• возможная перегрузка составляющих компонентов.

Изготовить поворотно-подъемную конструкцию своими руками можно при наличии навыков работы со сварочным аппаратом. При проведении работ могут потребоваться и другие инструменты, схемы и чертежи.

Механизм движения воротной створки

Для установки автоматических ворот необходимо учесть легкость хода створки конструкции. Чтобы правильно определить его значение, следует произвести качественный монтаж столбов, учесть силу трения движущихся элементов.

Для решения этой проблемы можно воспользоваться обыкновенной смазкой.

Погодные условия, оказывающие влияние на действие механизма открывания ворот, могут стать причиной дополнительного сопротивления всей конструкции. О наличии запаса мощности конструкции необходимо позаботиться еще при покупке устройства или при его проектировании.

Обеспечивая правильную настройку механизма, следует учесть, что его включение приводит в движение створку, оснащенную накладным профиль-пазом. После закрытия ворот полотно должно заканчивать движение в последнюю очередь. При выборе автоматики необходимо обратить внимание на мощность редуктора и двигателя.

Мощность агрегата, управляющего движением створки, зависит от веса полотна. Выбирая модель автоматического привода для распашных ворот, необходимо учитывать не только площадь створки, но и ветровую нагрузку на нее. Возможно, что понадобится электродвигатель наибольшей мощности. Система должна быть оснащена аварийным отключением и съемом в ручном режиме на случай отсутствия электропитания.

Монтаж специальных фотоэлементов должен быть продуман заранее. Здесь важен выбор наиболее оптимального варианта.

Поскольку аппарат состоит из 2 элементов, луч света, посылаемый одним из них, должен быть уловим другим.

Створки движутся за счет наличия светового сигнала. Специалисты всегда рекомендуют устанавливать фотоэлементы безопасности, так как ремонт автомобиля является более дорогим, чем монтаж различных составляющих.

Среди основных причин, нарушающих работу автоматики, можно выделить следующие:

• брак в производстве;
• скачки напряжения в электросети.

Возможно, что неопытный владелец авто, решивший подстраховаться, постоянно открывает створки вручную. В этом случае нет необходимости в монтаже воротной автоматики. Поскольку открывание подъемно-поворотных ворот может привести к повреждению автомобиля его малоопытным владельцем, лучше установить распашную конструкцию.

Материал для изготовления полотна

Створка ворот должна изготавливаться из материала, имеющего небольшой показатель веса. Это позволит снизить уровень нагрузки на всю систему. Функционирование конструкции при этом будет продолжительным и безотказным.

Изготавливать раму конструкции необходимо с учетом размеров проема дверей.

Полотно обычно выполняется из таких материалов, как стеновые панели либо дощатые щиты, используемые при отделке сооружений. Если возникнет необходимость, лучше воспользоваться невоспламеняемыми материалами.

Перед изготовлением ворот своими руками следует правильно подобрать тип механизма, за счет которого будет передвигаться створка из одного положения в другое. Он бывает следующих разновидностей:

• шарнирно-рычажный;
• с противовесом.

Первый механизм основан на движении шарниров по направляющим. Их основной задачей является осуществление движения 2 рычагов. Оно должно происходить в строго заданном направлении.

Если применяются противовесы, то их устройство является простым. Они перемещают створку на основе системы блоков. Для монтажа потребуются дополнительные материалы в большом количестве.

Для автоматического запуска полотна подъемно-поворотной конструкции используется механизм, приводящий к движению створки под верхним элементом дверного проема. Для изготовления полотна используется металл, поэтому конструкция теплоизолируется на этапе монтажа.

Установленный автоматический механизм должен исключить возможность угона авто после взлома. Для расчистки снега зимой не требуется прилагать усилия, поскольку за счет плотного прилегания полотна к раме тепло в помещении должно сохраняться. В результате перемещение дверного полотна является свободным.

Как сделать подъемно-поворотные ворота

Для самостоятельного изготовления подъемно-поворотных гаражных ворот потребуется подготовить следующие виды инструментов:

• аппарат для сварки;
• электрическая дрель;
• строительный уровень;
• ключи гаечные;
• отвертки;
• рулетка.

Далее подготавливаются следующие виды материалов:

• кронштейны;
• уголки;
• противовесы;
• полозья направляющие;
• возвратные пружины;
• профильные трубы;
• трос.

Короб подъемно-поворотной конструкции выполняется с применением древесных материалов. Они позволяют с легкостью собрать каркас своими руками. Чтоб смонтировать отдельные бруски, можно воспользоваться металлическими уголками. Крепежными элементами в этом случае могут быть гвозди, болты либо саморезы.

Полученная рама фиксируется в гаражном проеме. Ее нижняя часть должна быть аккуратно углублена в пол на 3–5 см. Закрепить раму следует к полу и стенам с помощью металлических штырей.

Чтобы конструкция была надежной, необходимо установить 1 штырь длиной 30 см на 1 п. м.

Осуществлять сборку полотна ворот достаточно легко. Чтобы изготовить створку, следует укрепить ее на металлической раме с помощью уголков. Всю конструкцию потребуется зашить с помощью металлического листа. В качестве украшения полотна конструкции могут использоваться декоративные панели.

Для утепления и звукоизоляции ворот потребуется воспользоваться минеральной ватой или пеноплексом. Теплоизолятор не должен быть из древесины, так как он не может иметь слишком большой вес и впитывать влагу. Все исходные данные о количестве необходимых материалов, их размерах и параметрах следует взять из чертежей.

Приступая к выполнению работы, необходимо тщательно изучить чертеж. К процессу следует подойти ответственно. Даже самая незначительная ошибка может отрицательно повлиять на весь ход поэтапного выполнения работы по монтажу подъемно-поворотных ворот для гаража.

Технология монтажа подъемно-поворотной конструкции

Монтируя гаражные ворота своими руками, необходимо соблюдать последовательность их установки. Этапы проведения работ заключаются в следующем:

1. Сборка короба.
2. Устройство шарниров.
3. Установка рельсов.
4. Изготовление и монтаж створки.
5. Крепление к створке шарнирного устройства.
6. Установка пружин и противовесов.
7. Монтаж накладок из стали.
8. Оштукатуривание стыков.
9. Устройство замка.

Откидные или поворотные конструкции обычно имеют короб П-образного вида. Он изготавливается из 3 брусьев, заглубленных в стяжку пола из железобетона.

Элементы рамы должны быть углублены в нее не менее, чем на 2 см.

Чтобы закрепить брус горизонтально, потребуется использовать угольники либо пластины.

На этапе установки шарниров необходимо выполнить крепление верхнего кронштейна под потолком помещения. Чтобы предотвратить заклинивание механизма в процессе эксплуатации конструкции ворот, следует убедиться в том, что установленный кронштейн может свободно перемещаться по створке.

Рельсы — это элемент конструкции, в который должны заводиться ролики шарниров.

Направляющие могут располагаться в зависимости от особенностей помещения, где требуется установить поворотные ворота своими руками. Зачастую они монтируются под потолок либо с каждого бока от верхнего кронштейна. Установка должна обеспечивать свободное и плавное перемещение роликов.

Для выполнения створки необходимо обрезать стальные уголки до нужной длины. Затем из них потребуется сварить раму. После окончательного выполнения рамы и проверки ее соответствия в нее следует вмонтировать створки, закрепив их саморезами. Далее необходимо провести утепление, установив уплотнители для ворот из резины. С целью предварительного монтажа створки потребуется обозначить точки фиксации подъемного механизма в створке.

Далее можно начинать укреплять шарнирный механизм к створке. Перед выполнением этого этапа все детали наживляются. Важно убедиться, что с конструкцией при движении полотна не происходит каких-либо деформаций, так как рычаги должны перемещаться свободно. При правильном расположении, которое следует проверить, элементы механизма располагаются параллельно друг к другу.

Заключительный этап монтажа

Для установки противовесов используется направляющий кронштейн. Установка пружин возвратного типа производится слева и справа от воротной створки.

Для полного закрытия ворот пружины должны быть расположены параллельно.

После крепления стальных накладок на торцах саморезами можно переходить к оштукатуриванию стыков. Чтобы выполнить этот этап, можно воспользоваться обычным цементным раствором. Далее потребуется смонтировать автоматизацию. Установив привод на полотно, следует отрегулировать его действие. Только после этого можно начинать эксплуатацию всей конструкции.

Удобство электрического привода, установленного на ворота гаражные, заключается в том, что при его наличии не придется открывать створку ручным способом. Для управления приводом необходим дистанционный пульт, позволяющий открыть ворота, сидя в машине.

Исправность полотна и автоматизированной системы позволит эксплуатировать конструкцию зимой и летом даже в непогоду.

Установить привод и смонтировать систему автоматизации поворотных либо откидных ворот достаточно просто. Потребуется только лишь приобрести подходящий привод. Для установки устройства должна использоваться схема с инструкцией, прилагаемой в комплекте с автоматикой. Установка и регулировка механизма производится в соответствии с чертежами устройства автоматики.

Выбор наиболее подходящего способа зависит от решения, принимаемого самим владельцем дома или гаража. В целом оно определяется тем, какими особенностями и весом обладают ворота подъемно-поворотного типа. Необходимо учитывать и прочие факторы, чтобы правильно сделанный механизм подъема воротного полотна не отказывал в течение долгого времени.

 

 

расчет схемы и чертежи необходимые, чтобы создать самодельные ограждения, какие подъемники при этом нужны и примеры готовых конструкций

Достаточно практичной, надежной и удобной гаражной конструкцией ограждения называют подъемно-поворотные ворота. Открываясь, такая воротная установка принимает горизонтальное расположение с выдвижением чуть вперед, образуя как бы маленький навес над выездом.

Основные характеристики

Подъемно-поворотную установку отличают очевидные преимущества, которых нет у других видов воротных установок:

• прочность целого полотна обеспечит надежность, защитит от нежелательных взломов, предотвратит постороннее проникновение;
• если при сборке воротной конструкции соблюдать существующие технологические рекомендации, поверхность конструкции будет длительное время обладать стойкостью к появлению коррозии;
• такие ворота не потребуют отдельного свободного места при открывании;
• отрытые ворота не занимают полезного пространства;

• гаражную установку оформляют различной отделкой, декорируют всевозможными панелями, разбавляя вставками;
• гаражные ворота утепляют пенополистиролом – это дает возможность утеплить бокс и предотвратить тем самым появление конденсата;
• конструкцию можно открывать вручную либо автоматически, оборудовав створки автоматизированной системой открывания;
• устанавливают подобные конструкции и в двойных гаражах, и одинарных.

Подъемно-поворотные воротные системы обладают и недостатками. Связаны они с существованием ограничений, отдельными особенностями установки:

• воротная конструкция устанавливается лишь в гаражный проем прямоугольного вида;
• открытые ворота уменьшают высоту гаражного проема;
• цельность полотен не даст осуществить ремонт маленьких индивидуальных участков – с появлением дефектов потребуется полностью заменить этот элемент;
• ворота необходимо оборудовать пружинным механизмом. Данная механическая установка обычно рассчитана только на определенный вес ворот. Следовательно, приходится принимать в расчет тяжесть утеплителя во время обустройства теплоизоляции. Утепленные ворота прибавляют в весе, соответственно понадобиться установка противовесов;
• между полотном и самой рамой могут появиться расщелины. Благодаря резиновому уплотнителю эти щели можно заблокировать.

Данную конструкцию рекомендовано выбирать для гаражей без отопления.

Принцип действия

По своему устройству подъемно-поворотные или щитовые ворота достаточно простые. Всю конструкцию составляет рама, само полотнище, направляющие, благодаря коим ворота могут поворачиваться, занимая при этом вертикальное и горизонтальное положение.

Основой всей системы считается стальная сваренная рама. Ее устанавливают в гаражном проеме для передвижения воротной установки. При производстве такой рамы понадобятся трубы с прямоугольным сечением.

При открывании задействуется роликовое механическое приспособление и усиленные подъемники – рычажки, благодаря чему воротная створка двигается по направляющей, фиксируясь под гаражной крышей. Образуется своеобразный навес. При закрывании компенсационные пружинки растягиваются и, наоборот, при открывании остаются свободными.

Существует два вида механизма для открывания:

• Устройство на противовесах. Данный тип механического приспособления состоит из мощного троса, закрепленного к сваренной раме в нижнем углу. Трос проходит сквозь блоки и противовесы, устанавливаемые на лебедке. Это устройство рекомендуют использовать при сборке массивных тяжелых воротных конструкций.
• Шарнирно-рычажной. Этот механизм очень прост. Может быть поэтому он так популярен. Надежность механизма в обеспечении простейших передвижений, предотвращающих блокирование устройства.

Непременным требованием при установке такого механизма считается тщательно продуманная регулировка для натяжения пружинок, высокоточное монтирование направляющих.

Управлять щитовыми воротами можно вручную либо с применением электропривода, то есть автоматизировать процесс управления.

Подбор стройматериалов

Подбирать стройматериалы для производства подъемно-поворотной воротной установки своими руками нужно исходя из используемого механического устройства и полотна.

Чтоб изготовить простейшую конструкцию понадобятся:

• деревянные брусья используют при сборке коробки. Сечение – 12х8, потолочных – 10х10;
• железный штырь;
• уголки необходимые при производстве рамы – изделие размером – 3,5х3,5х0,4. При производстве рельс нужны уголки – 4х4х0,4 см;
• швеллерный кронштейн – 8х4, 3х0,5;

• пружинка с 3-сантиметровым диаметром внутреннего отверстия;
• железный прут, используемый при сборке регулятора напряжения с сечением – 0,8;
• электропривод – необходим при обустройстве автоматизированной системы;
• само полотно.

Створки ворот, кстати, бывают как сразу цельными, так и изготовленными из сендвич-панелей. В качестве полотна может применяться обычный щит, собранный самостоятельно из простых досок или оббитый листовым металлом.

При сборке полотна такой самодельный дощатый щит станет наилучшим решением. Сделать его не сложно своими руками, главное оббить его оцинкованным металлом, а после покрыть особым защитным составом.

Пенополистирол либо пенопласт можно применить как теплоизоляционный материал. Для усовершенствования внешних параметров лучше облицовывать готовое изделие пластиком, можно использовать и деревянные панели.

Инструменты

При производстве ворот понадобятся инструменты:

• отвертки и молоток;
• сверла и дрель;
• уровень, карандаш;
• сварочный аппарат;
• болгарка и гаечные ключи.

Установка

Первоначальным этапом монтирования воротной установки считается проектирование будущей конструкции. Нужно снять размеры с проема и составить эскиз либо взять уже подготовленный чертеж с расчетами и схемами.

Далее необходимо приобрести стройматериалы и найти инструменты, чтобы приступить непосредственно к изготовке воротной конструкции:

• Собирают коробку из отдельных брусков, скрепляемых меж собой железными пластинками либо уголками.
• Коробка фиксируется непосредственно в самом проеме, закрепляется штырями, низ коробки приблизительно на 2-3 см заглубляют в пол.
• Собирают полотно створки. Рама покрывается щитом, а после закрывается листами металла.
• Опору механического устройства изготавливают из уголка. Два отверстия диаметром – 1 см просверливают в полке. Такие отверстия нужны при фиксировании механического приспособления к опорным стойкам. В следующей полке сверлят 3 отверстия, они нужны при установке пружинного кронштейна. Закрепленный к полке кронштейн послужит опорой пружинам.

• Установленный кронштейн вместе с пружинкой соединяют регулировочной пластинкой, такую пластину производят из металлической полосы. Крайние веточки пружинки применяют как зацеп, внизу присоединяют регулятор натяжения. Кольцо получится с одного края, с другого нужно нарезать резьбу.
• Шарнирный узел внизу изготавливают из уголка, в котором должно быть 0,85-сантиметровое отверстие. Приваривается уголок к раме на расстоянии меж ребром и центром отверстия. Такой тип отверстия понадобиться для сборки рычага подъемного механического устройства.
• Пластину, в которой есть нужное отверстие для сборки регулятора натяжения, приваривают к торцевой части рычага.
• Для передвижения щита нужно изготовить рельсы. Края двух составленных уголков приваривают так, чтоб пространство внутри меж пиками вершин составило 5 см.
• Край этой рельсы приваривают к железной пластинке с высверленными отверстиями. Промежуток в 8 см оставляют между осевой линией и самой нижней частью поперечны. Куски швеллера приваривают по краям рельсов на 15-сантиметровом расстоянии. Болтом швеллер крепят к брусу на потолке.

Готовую установку красят, придавая эстетический вид. Непосредственно перед сборкой конструкции лучше окрасить все труднодоступные участки.

Есть несколько рекомендаций, которых стоит придерживаться при обустройстве подъемно-поворотных конструкций:

• рекомендовано применять сварку для качественной надежной сборки деталей. Так можно понизить надобность в крепежах, высверливании лишних отверстий;
• высота гаражных ворот не может быть менее 2,2 м;
• барабан лучше расположить сзади при достаточно низком подъеме;
• у нижнего профиля гаражного полотна должно быть наличие паза, куда устанавливают уплотнитель;
• основным параметром считается масса полотна, приемлемый вес составит 100 кг;
• реверсную самоблокирующуюся лебедку можно устанавливать как привод;
• для установки автоматики лучше использовать автомобильную сигнализацию.

Для удобной эксплуатации щит изготавливают из полупрозрачных облицовочных материалов. Подъемно-поворотные ворота оснащают системой безопасности, а также необходимым стопорным устройством. Это поможет защитить гараж от взломов и защемления.

О том, как сделать подъёмно-поворотные ворота своими руками, смотрите в следующем видео.

Делаем подъемные ворота самостоятельно: пошаговая инструкция

Изготовление подъёмных ворот своими руками — схема, расчёты и последовательность действий

Подъемные ворота – одна из удобных конструкций, активно используемых для обустройства входного пространства. Это гарантия сверхнадежности от воздействия факторов внешней среды и злоумышленников. Несмотря на удобство использования, конструкция довольно сложна в плане устройства.

Обычно подъемные ворота изготавливают под заказ, заранее сняв замеры. Если вы владеете навыками работы со сварочным аппаратом, то можете справиться самостоятельно. Давайте изучим более детально основные вопросы процесса: выбор материала, подсчеты/расчеты, список необходимых инструментов. В качестве непосредственного руководства может служить наша пошаговая инструкция, к которой вы при необходимости можете обратиться.

А для начала поспешим разобраться, какие бывают виды подъемных ворот?

Виды подъёмных ворот

Специалисты пользуются при производстве ворот специальным документом – ГОСТом. Он касается только металлических конструкций, предъявляя обобщенные параметры и характеристики процесса их изготовления.

Согласно документации, принято делить схемы подъемного воротного полотна на три типа:

• Секционная;
• Поворотная;
• Вертикальная.

Третья разновидность практически не применяются для частных построек. Это объясняется тем, что для подъемного механизма необходимо наличие высоких потолков. Подобное сооружение неплохое для применения в условиях склада или иных рабочих площадей, где высота потолочного пространства начинается от пяти метров.

Подъёмно-секционные

Данная разновидность – это несколько панелей, ширина которых равна 40-60 см. Они закрепляются посредством шарниров. Открывающаяся панельная створка подтягивается наверх под потолочную поверхность.

Панельное сооружение перемещается благодаря наличию барабанной системы и торсиона со встроенным пружинным механизмом. Производство поднимающихся воротных сооружений основано на технологии создания сэндвич-панелей.

Внешняя сторона полотна создается из оцинкованной стали, покрытой полимерами. Внутри находится материал, сохраняющий тепло внутри помещения, толщиной 50-90 мм. Чтобы изолировать панели друг от друга используют пробковый утеплитель для снижения пропускания холодных воздушных масс.

Преимущества конструкции:

• Минимально возможное расстояние при подъезде к въезду;
• Хорошая теплоизоляция внутри помещения;
• Возможность монтажа сооружения в любые разъемы;
• Легкий ремонт;
• Стильный облик.

Из недостатков стоит отметить сложное устройство и, конечно, не для всех доступную стоимость. Подъемный механизм слишком быстро становится неисправным, поэтому высокой надежности ожидать не стоит.

Подъёмно-поворотные

Следующий вид – сочетание сплошного защищающего полотна и поднимающегося механизма. Поднимаясь, конструкция поворачивается под углом 90° и движется кверху.

Механизм рычагов и шарниров, а также противовесная система – это то, на чем основывается работа конструкции. Само воротное сооружение состоит из опорной коробки, подъемной створки и собственно открывающего механизма.

Преимущества:

• Наличие встроенной блокирующей системы, которая повышает надежность;
• Прочная защитная створка;
• Бесшумное, легкое открытие;
• Простое устройство ворот.

Без минусов никуда – тяжелый вес конструкции – это то, что первое приходит на ум. Поэтому перед установкой рекомендуется соорудить надежную раму. При повреждении защитного полотна, понадобится осуществить демонтажные работы и заменить раму.

Подготовка к строительству

Процесс создания секционно-подъемных ворот — занятие, над которым предстоит потрудиться. Это объясняется наличием большого числа деталей, крепежей и др. Поэтому, невзирая на то, что готовое воротное оборудование будет стоить немного дороже, лучше обратиться к специалистам за помощью. По крайней мере, такие ворота будут более качественными.

А если вы все-таки решились на самостоятельные работы, тогда необходимо как следует подготовиться: заняться отделкой проема, замерить и рассчитать конструкцию, материалы, инструменты, а также закупить и доставить на место стройматериалы.

Выбор материала

Чтобы изготовить каркасную коробку под отдельную панель необходимо следующее:

• Профиль;
• Стальные уголки;
• Пеноплекс.

Зафиксировать панели можно посредством стальных петель. Последние крепятся в 3-х месторасположениях. В проем вставляются направляющие рельсы, изготавливаемые из профиля или 2-х металлических уголков. Их придется сварить между собой.

Место, где вертикальные и горизонтальные рельсы соединяются, нужно сделать из П-образного швеллера (профиля). Альтернативой может послужить Z-образный элемент.

Из последнего профиля создаются горизонтальные рельсы. Они фиксируются стальным подвесом разнообразной конфигурации. Если направляющие присоединяются к балкам из дерева, то можно обойтись стандартным уголком.

Чтобы создать противовес, нужно взять стальной трос, сечение которого равно 4 мм. Также понадобятся подвесной ролик, канатный шкив, фиксирующий карабин, груз и соответствующие пружины.

Расчёт материала

Чтобы правильно рассчитать количество стройматериала, который потребуется для работы, необходимо высчитать габариты будущих ворот.

В этом помогут следующие значения:

• Высота проема – величина, зависящая от габаритов транспортного средства. Лучше, если она будет больше высоты автомобиля примерно на 30-40 см;
• Ширина проема – величина, аналогичная предыдущей. Здесь она также должна превышать автомобильные габариты примерно на 20 см;
• Притолока – пространство между проемом и потолочной поверхностью. Величина зависит от привода, но лучше, если в запасе будут дополнительные 30 см;
• Заплечники – величина, зависящая от противовеса и пружин.

Перечисленные показатели и данные, которые можно узнать с их помощью, помогут вычислить требуемый объем стройматериалов.

Список материалов и инструментов

Чтобы обшить полотно принято использовать профлист, поверхность которого покрыта полимерами. Закупая стройматериал, рекомендуется брать немного больше, чем ожидается.

В ходе монтажных и сборочных работ понадобится сварочная техника. Но, самое важное, это уметь им пользоваться, иначе толку никакого. Дополнительный инструментарий: перфоратор, болгарка, дрель, рулетка, шуруповерт, ключи.

Пошаговая инструкция по сооружению и монтажу секционных ворот

Первоначально необходимо поработать над укреплением дверного проема.

Как подготовить проем:

• При необходимости отштукатурить поверхность;
• Проверить соотношение плоскостей стенок и проема;
• Выровнять основание, проверив его уровнем;
• С помощью железных уголков укрепить притолок и пристенки.

Далее необходимо удостовериться в прочности напольного покрытия и ровном расположении – здесь на помощь приходит строительный уровень. Максимальная погрешность не должна превышать 1 мм.

Секционные ворота создаются путем соединения элементов между собой петлями. Заниматься монтажом такого воротного полотна самостоятельно без помощника достаточно трудно. В ходе работе обязательно нужно помнить о мерах безопасности. Человек, занимающийся процессом, должен иметь при себе перчатки и каску. Нельзя забывать и про защиту глаз.

Для начала необходимо нанести графические разметки, определяющие места крепления несущих элементов. При размерах деталей, превышающих габариты проема, необходимо его расширять. Высоту и ширину проема нужно точно замерить. Для высоты берется минимальное значение, а для ширины – максимальное.

Две направляющих планки необходимо установить так, чтобы они находились параллельно друг другу. Их следует соединить С-профилем и рейкой в верхней части.

Внутренняя часть рамы должна совпадать по размерам с проемом. При соединении элементов кронштейном, профили необходимо запилить под прямым углом.

Специальные планки понадобятся, если в работе используется перфорированный профиль.

Готовую конструкцию рамы рекомендуется выставлять с помощью строительного уровня. предварительно на поверхность нужно установить опору. С этой задачей неплохо справится С-профиль.

Выставив уровень, обязательно следует проверить правильность его расположения относительно горизонтали. Для точности лучше нанести метки на проем. Торцевую часть конструкции будет легче выставлять, опираясь на нанесенные отметки.

Монтаж направляющих реек

Вертикальные направляющие рейки лучше всего крепятся с помощью стандартных кронштейнов и способа прямой фиксации. Специалисты рекомендуют применять фиксирующий способ, который потом можно при необходимости откорректировать:

• Зафиксировать раму в проеме;
• Проверить расположение с помощью уровня;
• Затянуть крепежные элементы.

Дуговые направляющие рейки следует временно закрепить с вертикальными стойками. Для этого понадобятся несколько болтов, шайбы или фиксирующие рейки. Горизонтальные направляющие вставляются и фиксируются в дуговых. Для уменьшения размеров упаковки вертикальные направляющие можно разделить напополам. Прямой коннектор поможет скрепить детали. При закреплении необходимо следить, чтобы в местах крепежа не возникали провалы или пороги. Иначе заклинивание неизбежно.

Ослабленную конструкцию горизонтальных направляющих можно придержать С-профилем.

Устройство приводной системы

Разработаны два балансировочных механизма, представленные пружиной и торсионным валом Функционируют они почти одинаково, отличия касаются месторасположения их компонентов.

Торсионный вал крепится в верхней половине проема.

Конструкция включает в себя пружины и шкивы, натягивающие части проема. Трос закрепляется на шкивы, он спускается до середины ворот. Нижняя часть – месторасположения коуша, который подсоединяется на штифт.

Внимательно нужно отнестись к установке и сборке вала. Требуется правильно отрегулировать ширину проема и зафиксировать две части фланцем. Вмонтировав нижнюю секцию, зафиксировав трос, нужно хорошо затянуть регулировочные болты.

Пружину установить гораздо проще. Ее фиксируют там, где установлена вертикальная направляющая. Обычно механизм собирают в заводских условиях. Трос, аналогично валу, крепится в нижней части, но отличия касаются регулировки.

Собрав ворота полностью, следует еще раз основательно проверить регулировку. Вы должны не допустить опускания или поднятия основания. В процессе открытия или закрытия ни одна секция не должна двигаться самопроизвольно.

Как отрегулировать:

• Усилить натяжение вала, если секция опускается;
• Пружину лучше растянуть, переместив фиксатор.

При правильно выполненных действиях полотно должно располагаться на уровне, до которого его поднимали.

Установка полотна ворот

Установка самого воротного полотна – один из самых простых этапов работы. Секции придется устанавливать по очереди, одну за другой, между направляющими планками. Роликовые опоры после закрепляются болтами в торцевой зоне. Иногда производитель предоставляет вспомогательные стальные накладки. Если в комплекте такие детали имеются, значит останется только подсоединить небольшие кронштейны болтами.

Для монтажных работ необходимо применять два крепежных комплекта – для двух сторон полотна.

Накладными петлями секции соединяются между собой. Для скрепления можно воспользоваться саморезами, которые обычно используют для сэндвич-панелей.

Далее следует провести регулировку роликов:

• Прижимаем секцию ближе к уплотнительному материалу;
• Выставляем две верхние направляющие, ответственные за поворачивание при открытии ворот.

С этим все. Закрываем гараж и отключаем свет. Это делается для проверки воротной конструкции на наличие щелей. Их можно обнаружить между рейками или стенками.

Теперь дело за малым – установить дополнительную фурнитуру: замки, ручки, накладки. Все это заметно улучшит внешний вид ворот.

Вопрос автоматики и привода

Для автоматики секционных ворот предусмотрено использование нескольких способов:

• Использование навального привода. Здесь отмечается наибольшая мощность, рассчитанная на тяжелые, громоздкие воротные полотна. Мотор монтируется с любой стороны торсионного вала. Электрический мотор воздействует силой на вал, приводя его в движение. Благодаря этому ворота открываются или закрываются. Автоматический механизм должен быть оснащен усиленной цепной техникой;
• Потолочная автоматика. Мощности, которая генерируется в таком механизме, хватит лишь на небольшие ворота. Механизм следует закреплять на потолочной поверхности недалеко от проема. Воротное полотно открывается или закрывается за счет работы троса, зафиксированного тяговым рычагом наверху конструкции.

Установка автоматического механизма:

• Проверяем воротное полотно на наличие зазоров;
• Не отступая от рекомендаций инструкции, выполняем сборку направляющих;
• Направляющие крепим в центральной части потолочной поверхности;
• Дюбелями закрепляем кронштейны к потолку;
• Монтируем приводной механизм;
• Устанавливаем рычаг, одну часть которого крепим к створке, а вторую – к тросу;
• Прокладываем электропроводку;
• Проверяем работу механизма.

Покупая привод, обязательно обращайте внимание на материалы, из которых он собран.

Видео: секционные ворота своими руками

Пошаговая инструкция по возведению подъёмно-поворотных ворот своими руками

Чтобы установить такую конструкцию, необходимо придерживаться следующих рекомендаций:

• Подготавливаем проем. Для этого понадобится установить опоры на пол, погружая их на глубину 2 см. Можно воспользоваться брусками, зафиксировав их болтами;
• Собираем раму. Устанавливаем горизонтальную планку так, чтобы она находилась параллельно перемычке проема на расстоянии, которое соответствует длине воротного полотна;
• Свариваем две рейки из четырех уголков. По ним будут передвигаться роликовые механизмы, прикрепленные к створке. Их фиксируют обычно саморезами. Время от времени не забывайте проверять надежность крепления;
• Занимаемся изготовлением конструкции полотна. Соединяем профиля между собой сварочным аппаратом, подсоединяя к готовому коробу несколько диагональных реек. Собранный каркас внешне напоминает шесть квадратов, соединенных между собой;
• Устанавливаем ролики наверху рамы;
• Поверхность ворот обшиваем антикоррозийным материалом;
• На вертикальные опорные планки устанавливаем подвижные кронштейны, а к ним крепим пружины.

На готовую раму вешаем воротное полотно. Не забудьте для большей безопасности установить замок. Для теплоизоляции ворот можно использовать пенопласт. А об этом более подробно поговорим прямо сейчас в следующем подразделе.

Утепление гаражных ворот

Все имеющиеся зазоры обрабатываем пенополиуретаном. Это необходимо делать для того, чтобы тепло не уходило из гаража через щели. Створки лучше всего обработать грунт-эмалью – это поможет обеспечить надежную защиту оборудования от коррозии. Дождавшись высыхания всех слоев, можно браться за теплоизоляцию.

С этой задачей справится пенопласт. Его устанавливают на металлическое основание или устанавливают между лагами конструкции.

При первом варианте нужно просто подклеить материал к створкам. Во втором случае понадобится предварительно изготовить каркас из дерева, в который будет установлен материал, сохраняющий тепло.

Для корректного использования воротных полотен необходимо отрегулировать их, натянув пружину. Делается это очень легко – достаточно закрутить гайку. Если проблему решить не удалось, придется изменить место крепежа элемента. Воротная конструкция без напряжения поднимается, если с наружной части установить специальную ручку на расстоянии одного метра от земли.

Вопрос автоматики

Автоматический подъемный механизм может представлять собой автомобильную сигнализацию. Для приводного устройства сойдет реверсная лебедка, способная самопроизвольно блокироваться. Она функционирует от электросети 220В. Минимально она способна поднимать от 120 кг.

Автоматическое оборудование предназначено для поднятия ворот к потолочной поверхности. Неоспоримый недостаток – высокая стоимость конструкции. Механизм устанавливается на потолок и поднимает ворота благодаря работе троса. Последний крепится одной частью к створке, а другой – к электрическому приводу.

Трос устанавливается в металлическом профиле, который зафиксирован в подвешенном виде с помощью кронштейнов к потолку.

Еще допускается использование гидравлического привода. Оба привода фиксируются с двух сторон у внутренней части основания.

Запомните, чтобы правильно провести установку подъемных ворот своими руками разных конструкций, главное, грамотно составить чертеж. Не менее важно, соблюдать рекомендации специалистов, придерживаясь последовательности действий. Обязательно по окончанию работ следует провести завершающую регулировку.

Видео: изготовление подъёмно-поворотной конструкции

Автоматический механизм открывания распашных ворот, Производитель и экспортер распашных ворот с электроприводом

Механизм открывания распашных ворот спроектирован двумя способами: одностворчатый или двухстворчатый, и оба они работают одинаково и в одном направлении. Вы можете выбрать, будете ли вы монтировать его на воротах или будете приводить подземные ворота. Приводы, устанавливаемые на воротах, дешевле, и их установка намного проще, чем у других типов. Механизмы подземных ворот приводятся в действие двигателем и должны иметь закрытый корпус.Такой механизм ворот не подходит для затопленных территорий, так как это повлияет на работу. Проблемы будут либо при открытии, либо при закрытии ворот.

Электрический механизм открывания распашных ворот — это типы ворот, которые используются для обеспечения безопасности домов и предприятий. Независимо от того, маленькая или большая территория, это надежные защитные ограждения, которым вы можете доверять. Как автоматические, так и электрические ворота безопасности установить проще, а работа в основном связана с земляными работами. Эти механизмы автоматически открывают и закрывают ворота, не выходя из машины.Вы просто нажмете кнопку, и ворота безопасности откроются и закроются. Пространство, которое у вас есть в области ворот, будет определено так, чтобы вы могли выбрать, будет ли качание направлено внутрь или наружу. Ворота односторонние распашные строятся только с определенной секцией. Двойные ворота имеют две секции, которые могут открываться внутрь или наружу.

Механизм открывания распашных ворот

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ механизма открывания распашных ворот

Модель	SD1108
Электропитание двигателя	24 В постоянного тока
Номинальная мощность	40 Вт
Скорость штанги	1.6см / скорость
Максимальная ширина и вес листа	3 м и 350 кг
Максимальный угол открытия	110 °
Рабочая температура окружающей среды.	-20 ° ~ + 55 °
Масса брутто	18 кг

ОСОБЕННОСТЬ И ПРЕИМУЩЕСТВА механизма открывания распашных ворот

1.Прочный и красивый внешний вид хорошо оборудован железными воротами, деревянными воротами.
2. Мягкий пуск и остановка, предотвращение повреждения ворот, низкий уровень шума и более длительный срок службы.
3. Ключ аварийной разблокировки в случае сбоя питания.
4. Регулируемый интервал открытия / закрытия между главными и подчиненными воротами.
5. Остановка / реверс в случае препятствия при открытии / закрытии ворот.
6. При первой установке возможно открытие внутрь или наружу, фиксируется только направление. это не может быть изменено.

Двойной корпус из нержавеющей стали	Двойная боковая панель, встроенная в блок управления
Встроенный плавный пуск и останов	Ключ аварийной разблокировки
6.Пульт дистанционного управления с подвижным кодом без повторяющегося кода и защиты от взлома обеспечивает безопасный дом. 7. Панель управления регулируется для управления 1 или 2 створками. 8. Панель управления имеет клеммы для фотоэлемента, сигнальной лампы, устройства чтения карт IC (клавиатура доступа), резервного аккумулятора 24 В, кнопки и т. Д.
Открытие или закрытие 1 или 2 створок можно отрегулировать с помощью Control Box	Частота: 433.92 МГц

ДЕТАЛИ УПАКОВКИ механизма открывания распашных ворот

Размер упаковки: 1,0 (Д) * 0,26 (Ш) * 0,13 (В) (м) Вес брутто: 18 кг

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ

Фотоэлемент- 8 $ / пара	Предупреждающий свет — $ 6 / комплект	Клавиатура доступа- 25 $ / комплект	Электрическая защелка- 35 $ / комплект

А.Фотоэлемент

1. Он может обнаруживать крошечные препятствия при закрытии или открытии ворот и автоматически открывать ворота. Избегать травм людей и открывателя ворот.

2. Допустимая дальность обнаружения фотоэлемента составляет 10 метров.

B. Сигнальная лампа

Когда человек с силой входит в дом, загорается и звучит сигнал.

C. Клавиатура доступа

Подключившись к клавиатуре доступа, вы можете установить код или использовать карту для контроля доступа к воротам.

D. Электрическая защелка

Защелка 24 В постоянного тока для дополнительной безопасности ворот. Отпустите ключ, чтобы открыть защелку при сбое питания.

1. «СВЕТ» для лампы-вспышки, 24 В постоянного тока.

2. «MOTOR1», «MOTOR2» для 2 двигателей 24V DC.

3. «LIMIT1», «LIMIT2» для магнитного концевого выключателя на двигателе 1, 2. (Используется только для двигателей с магнитным концевым выключателем.)

4. «ФОТОЭЛЕМЕНТ» для устройства защиты от инфракрасного излучения.

5.«КНОПКА» для всех выключателей. «ПУШ2» управляет двухстворчатыми воротами, пошагово «ПУШ3» управляет одностворчатыми воротами, которые должны быть приоритетом при открытии одного шага.

6. «E_LOCK» для электронного замка. Он может быть оборудован электронным замком с напряжением 24 В постоянного тока.

ФОТО УСТАНОВКИ ИЗ ПРОЕКТА ЗАКАЗЧИКОВ

Характеристики механизма открывания распашных ворот:

Открывайте и закрывайте ворота с помощью пульта дистанционного управления.
Автоматическое закрытие при открытых воротах.Продолжительность времени может быть запрограммирована от 0 до 99 с.
Автоматическая остановка при встрече ворот с сопротивлением;
Силу двигателя можно запрограммировать;
Можно выбрать управление 1 или 2 створками;
Вы можете добавить функции безопасности, такие как замки с засовом, и вы можете заблокировать их вручную или автоматически. Есть несколько способов установить калитку безопасности, вам необходимо купить комплекты, если у вас уже есть ворота. Но, если у вас нет существующих ворот, у вас будет альтернатива, какой вы бы предпочли.Размер, материалы и меры безопасности различаются, поэтому вы должны выбрать правильные распашные ворота для себя. Ворота с электрическим управлением будут иметь механические крепления к существующим воротам. Это может быть питание от солнечной батареи, батарей или электричества. Вы должны выбрать вариант на случай отключения электроэнергии. Вы можете подключить его к резервной батарее. Солнечная энергия набирает популярность, потому что, как только у вас будет комплект, его обслуживание будет минимальным. Передатчик и приемник необходимы в автоматических воротах, потому что они будут управлять воротами на расстоянии.

Механизмы открывания распашных ворот различаются по диапазону действия. Он может быть беспроводным и работать в пределах от 50 до 100 футов. Погодные условия повлияют на функциональность ворот. Некоторые предпочитают использовать жесткий провод для управления, когда дом находится довольно далеко от ворот.

УПАКОВКА И ОТПРАВКА

ПОЧЕМУ ВЫБИРАЮТ НАС?

СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ

.

Автоматический механизм распашных ворот, открыватель двери с автоматическим механизмом Swing Garden

Информация о продукте

Автоматический механизм распашных ворот, автоматический механизм Swing Garden Устройство открывания двери

≤

Название продукта	Автоматический механизм распашных ворот , Автоматический механизм открывания двери Swing Garden
Модель	DCK-K23
Входное напряжение	120-240 В, 50-60 Гц
Макс.Вес ворот	600-100 кг
Скорость двигателя	1400 об / мин
Время хода	19с
Шум
Температура окружающей среды (℃)	-30 ℃ ~ + 75 ℃
Класс защиты	IP54

Функции и характеристики: · Плавный пуск и плавный останов · Клавиша аварийной разблокировки в случае сбоя питания · Двойной / одинарный режим работы ворот · Регулируемый интервал открытия / закрытия между ведущим и ведомые ворота · Остановка / реверс в случае препятствия при открытии ворот открытие / закрытие. · Встроенное регулируемое автоматическое закрывание (0-99 секунд) · Встроенное макс. Время работы двигателя (MRT) регулируется для множественной защиты (1-50 секунд) · Цифровой дисплей показывает рабочую ситуацию и меню настроек · Надежный предел электромагнетизма для легкой регулировки · Может быть оснащен с широким ассортиментом аксессуаров

.

Автоматические качающиеся ворота Механизм качающихся ворот для открывания ворот

Описание продукта

Характеристики

1.DC24V Низковольтный двигатель, безопасный и совместимый с резервным источником питания.

2. Металлическая ведущая шестерня с низким уровнем шума при работе.

3.Ручная разблокировка с защищенным индивидуальным ключом в случае сбоя питания.

4. плавный пуск, плавный останов.

5.Отрегулируйте интервал открытия / закрытия створок двойных ворот.

6. Автоматическая остановка при обнаружении препятствий во время работы.

7. Встроенное максимальное время работы двигателя регулируется для множественной защиты.

8. Отдельно отрегулируйте усилие створок двойных ворот.

9. Одностворчатая работа с двумя створками.

10. Простая установка и низкие эксплуатационные расходы.

11.Гарантия 12 месяцев, Пожизненное послепродажное обслуживание.

Технические характеристики

Источник питания	220 В / 110 В
Мощность двигателя	24 В постоянного тока
Ток	5A
Скорость двигателя	250 об / мин
Привод Скорость движения	1,6 см / с
Ход привода	300 мм
Максимальная ширина одной створки	2.5 м
Максимальный вес одной створки	200 кг
Рабочая температура	-20 ~ 50 ℃
Класс защиты	IP55

Информация о компании

Giant Alarm System Co. , Ltd

Мы являемся ведущей производственной и торговой компанией в электронной промышленности уже более 15 лет, а также имеем профессиональную команду НИОКР. Имея многолетний опыт экспорта, а также отличное качество, расширенные услуги и конкурентоспособные цены, GIANT завоевал доверие многих клиентов. и поддержка.Чтобы получить образцы для тестирования, вы можете разместить заказ после тестирования. В наш ассортимент входят: привод распашных ворот, привод откатных ворот, автоматический шлагбаум, система управления парковкой и оборудование для контроля доступа, такое как: пульт дистанционного управления, приемник, панель управления , фотоэлемент, считыватель карт RFID, считыватель карт Bluetooth, интеллектуальный сенсорный переключатель, беспроводные сенсорные передатчики RF.

FAQ

Q1. Каковы ваши условия упаковки?
A: Обычно мы упаковываем наши товары в нейтральные белые коробки и коричневые картонные коробки.Если у вас есть юридически зарегистрированный патент
, мы можем упаковать товар в ваши фирменные коробки после получения ваших разрешительных писем.

2 кв. Каковы ваши условия оплаты?

A: T / T 30% в качестве депозита и 70% до доставки. Перед оплатой остатка мы покажем вам фотографии продуктов и пакетов.

3 кв. Как насчет вашего времени доставки?

A: Обычно это занимает от 15 до 30 дней после получения авансового платежа. Конкретный срок доставки зависит от позиции и количества вашего заказа.Всего от 3 до 5 дней для образца.

4 кв. Можете ли вы производить по образцам?
A: Да, мы можем изготовить по вашим образцам или техническим чертежам. Мы можем изготовить формы и приспособления.

Q5: Как сделать наш бизнес долгосрочными и хорошими отношениями?

А: 1. Мы сохраняем хорошее качество и конкурентоспособные цены, чтобы гарантировать нашим клиентам выгоду;

2. Мы уважаем каждого клиента как своего друга, мы искренне ведем дела и заводим с ними друзей, независимо от того, откуда они.

Контакт

.

Механические качающиеся ворота Автоматическое открытие механизма

качающихся ворот

Механические распашные ворота Механизм распашных ворот с автоматическим открыванием

Долговечные распашные ворота для супермаркетов, Cyclinder Swing Gate для супермаркетов:

Название	механизм открывания распашных ворот	Модель	SEWO
Размер корпуса	1200L * 280W * 980H (мм)	Скорость прохождения	30 чел / мин
Материал корпуса	Нержавеющая сталь марки 202 или 304 по выбору	Рабочее напряжение	AC220V ± 10V, 50 Гц
Масса нетто	90 кг	Напряжение двигателя	220 В
Масса брутто	100 кг	Номинальная мощность	80 Вт
Тип управления	Управление IC / ID / штрих-кодом	Передача	Синусоидальная связь
	Принять d
Длина стрелы	≤700 мм	Частота	50 ~ 60 Гц
Логическое напряжение	24 В	Рабочая температура	-30 ° C — + 70 ° C
Рабочий режим	однонаправленный или	Рабочая влажность	≤90% без конденсации
	двунаправленный опционально
Интерфейс связи	RS485 / RS232	Срок службы	≥5 миллионов раз

Диаграмма, показывающая:

Конкурентное преимущество:

1.Компактный внешний вид, адаптируется к различным условиям (нет места для установки кард-ридера), надежен и долговечен, низкий уровень шума и стабильная работа;

2. Стандартный электрический интерфейс, различные устройства для считывания карт, которые можно использовать с нашими распашными воротами и могут управляться компьютером. Однонаправленный / двунаправленный опционально, которым можно управлять в обоих направлениях или в одном направлении;

3. При отключении питания ворота будут опускаться (опционально установить свободный проход при отключении питания) по запросу противопожарной защиты и автоматически закрываются при включении питания;

4.Поверхность механическая гальваника с желтой дихромовой кислотой, антикоррозионная и прочная;

5. На распашных воротах установлены интерфейсы инфракрасных датчиков, которые можно расширить до функции инфракрасного тестирования.

6. Горизонтальное двунаправленное движение руки позволяет посетителям беспрепятственно проходить через распашные ворота ADA, предотвращая ущемление и травму пешеходов;

7. Самодиагностика неисправностей и индикация аварийных сигналов, проста в обслуживании и использовании;

8. Двигатель перестанет работать в случае столкновения с препятствием при повороте;

9.Рычаг калитки заблокируется, если сигнал открытия не поступит;

10. Синхронизация рук. (регулируемый): рычаги автоматически блокируются до получения сигнала открытия;

11. Сигнализация о незаконном проникновении: световая и звуковая сигнализация срабатывает при незаконном вторжении и следовании за ним;

12. Функция автоматического сброса: автоматическая блокировка, если пешеход не прошел через канал в предварительно установленное время после открытия. Время прохождения регулируется;

Описание:

1.Цилиндрические поворотные барьерные ворота серии SEWO-5311 были специально разработаны для людей с ограниченными возможностями. Он имеет новаторский дизайн, позволяющий быстрее и проще проходить и вписываться в ограниченное пространство. Его корпус спроектирован так, чтобы выдерживать удары инвалидных колясок и тележек. Это может быть одностороннее и двустороннее управление пешеходным движением. Работа в двунаправленном режиме 1 X 90 ° или 2 X 90 °. Эти ворота также используются в качестве дополнения к нашим турникетам и оптическим турникетам, особенно там, где требуется пропуск более крупных предметов.С проемом до 900 мм можно легко разместить такие предметы, как инвалидные коляски, тележки и негабаритные упаковки.

2. Цилиндрические распашные барьерные ворота подходят как для внутреннего, так и для наружного (палатки). Его можно широко использовать там, где требуется интеллектуальное управление, например, на вокзалах, портах, метро, ​​фабриках, особняках, интеллектуальных сообществах, отелях, клубах, рынках, предприятиях и в учреждениях и т. Д.

Приложения:

Swing Турникеты в основном используются в парках, метро, ​​клиентах, аэропорту, автобусной станции, офисном здании, живописных местах, сообществах, аттракционах и дверях выставочных залов, жилых, строительных площадках, промышленных предприятиях, турнирах по гольфу, государственных ярмарках, специальных спортивных мероприятиях и Фестивали!

Информация для доставки:

1.FedEx / DHL / UPS / TNT для образцов, от двери до двери;

2. По воздуху или по морю для партии товаров, получение в аэропорту / порту;

3. Клиенты, указывающие экспедиторов или оборотные способы доставки!

4. Срок поставки: для стандартного товара

10-50 комплектов: 5-10 рабочих дней
50-100 комплектов: 10-30 рабочих дней
200-500 комплектов: 30-60 рабочих дней
для специального товара или нужен индивидуальный дизайн упаковки или логотип, требуется на 3-10 рабочих дней дольше

Условия оплаты:

1.Оплата: T / T, Western Union, MoneyGram, PayPal; 30% депозиты; Остаток 70% перед доставкой.

2. MOQ: 2 шт.

3. Гарантия: 1 год.

4. Информация о упаковке: 1 в деревянном ящике / Объем ящика 133 * 42 * 122см.

.