Крыша на гараж двускатная: Страница не найдена — Ремонт крыши и кровли

Кровля гаража своими руками — делаем правильно: расчет и монтажСтройкод

Немало вопросов возникает у домовладельцев, когда в планах приусадебного благоустройства крыша гаража своими руками. Пройдем пошагово все стадии обустройства, обращая внимание на главное.

Выбираем вид крыши

Первое, с чем необходимо определиться еще на стадии проектов — это вид крыши: плоская, односкатная или двускатная.

Плоские крыши делают из бетона. Чтобы уложить бетонные плиты перекрытия понадобится крановая установка, крановщик и бригада опытных установщиков. Для заливки перекрытия бетонным раствором нужны опалубка, арматура, большой запас бетона и опять-таки люди. Понятно, что в случае, когда требуется именно плоская кровля для гаража лучшим решением будет нанять квалифицированную бригаду.

По этой причине речь у нас пойдет об односкатных и двухскатных кровлях, доступных для самостоятельного монтажа.

Чтобы выбрать один из двух вариантов, нужно учесть преимущества и недостатки каждого вида кровли:

  • Односкатная крыша для гаража обойдется дешевле по затратам на материалы;
  • Монтаж односкатной конструкции проще;
  • Такую работу делать быстрее;
  • Монтаж односкатной кровли сможет сделать даже один человек;

Но если более важна основательность для крыши, крышу предполагается активно использовать для хранения или проживания, то вариант двускатной кровли предпочтителен:

  • Снеговая нагрузка на двускатной крыше меньше. При правильном наклоне кровли снег не задерживается на ней;
  • Есть возможность делать дополнительное помещение на чердаке;
  • Лучше вентилируется помещение, поэтому проще выполнить термоизоляцию;
  • Меньше рисков при разносторонней ветровой нагрузке;
  • Двускатная кровля выглядит более презентабельно

В случае примыкания гаража к зданию, для обеспечения отведения атмосферных осадков можно строить только односкатную крышу гаража. Такая версия хорош тем, что сэкономит значительную часть финансов на материалы и врем на возведение стен.

Определиться с видом кровли важно на первоначальном этапе потому, что для двускатной кровли стены будут одной высоты, а для односкатной – разной.

Определяем угол ската кровли

Оптимальный угол наклона односкатной кровли гаража 25-300. Если делать его выше, верх будет непропорциональным по отношению ко всей постройке. Не стоит делать его меньше 100, т.к. давление снежных масс при этом уклоне критическое. Диапазон для двускатной кровли значительно шире. В районах обильных снегопадов, угол наклона делают 450. В целом, чем сильнее ветра в регионе, тем меньший скат нужно выбирать. И наоборот, чем тише погода и больше осадков, тем круче угол наклона крыши.

На высоту ската влияет также выбор кровельного материала. При использовании рулонных кровельных материалов угол ската может быть 100. Для шифера – 200. А для черепичной кровли – минимум 300.

С видом и материалом кровли важно определиться до начала строительства еще и потому, что от этого будет зависеть размер и вид фундамента: плита под всем гаражом, ленточный или столбчатый.

Кровельные материалы

  • Рубероид. Недорогой мягкий кровельный материал. Срок службы до 5 лет (у современных аналогов – 15 лет). Не подходит для слишком жаркого или холодного климата. Продается в рулонах. Простая транспортировка и укладка. Настилается в несколько слоев. Склеивается битумной мастикой. В этом случае гидроизоляция крыши гаража не потребуется. Учтите дополнительные затраты на мастику, т.к. расход у нее в среднем 0,8 кг на 1м 2
  • Шифер – недорогой, более прочный и долговечный, чем рубероид материал (может служить около 10 лет). Продается листами. Монтируется относительно просто. Минусы: тяжелый, сложно менять из-за хрупкости. Подходит для кровли крыши гаража от 300
  • Металлочерепица и профнастил. Современные прочные легкие материалы на основе оцинкованного профилированного листа. Сверху покрываются полимерным защитным покрытием. Несложный монтаж. Подойдут для угла ската от 150. Долговечны. Выдерживают большой диапазон температур. Широкие декоративные возможности. Требуют качественного крепления специальными метизами и осторожности при монтаже. Поврежденное полимерное покрытие нужно срочно ремонтировать в целях сохранения его защитных функций. Низкая звукоизоляция. Относительно дороги по цене.

Чтобы посчитать расход кровельного материала, нужно знать длину и ширину гаража, и ширину свеса кровли (от 20 до 40 см в зависимости от уязвимости материала стен). Расчет площади для односкатной крыши: умножить численные значения ширины и длины гаража (со свесами) и разделить на косинус угла ската. Для двускатного варианта таким же образом надо высчитать площадь каждого ската, а затем полученные величины сложить. Далее площадь кровли делится на площадь листа кровельного материала. Получается необходимое кол-во листов. Следует учесть еще и запас на возможный брак.

Выбираем стропильную систему

Существует целый ряд способов возведения односкатных крыш. Например, способы с балками перекрытия или без них. Способы, когда стропила укладывают поверх противоположных стен с перепадом высоты. Способ, когда предварительно на земле монтируются стропильные фермы, включающие в себя балки перекрытий, стойки высоты ската и стропила. Особо важное значение для выбора стропильной системы имеют размеры гаража.

То же самое касается двускатных вариантов. Для наслонной техники сначала монтируется прочная рама, опирающаяся на центры противоположных стен, а потом на нее кладут верхние концы пары стропил. Также есть разные версии с двускатными фермами: с опорой по центру и без нее. Наконец, старинная техника устройства кровли на слегах.

Чтобы сориентироваться, какая именно конструкция крыши подойдет в данном случае, придется ознакомиться с соответствующими методическими материалами. Выбрав определенную конструкцию, необходимо внимательно изучить пошаговую инструкцию. Определить, на каких этапах может понадобиться помощь.

Рассчитаем расход материалов

После выбора стропильной системы нужно рассчитать длину и толщину материала для нее. Это самая ответственная часть создания стропильной системы. Для этого нужно знать:

Высота перепада крыши. Она рассчитывается по формуле: длина стены (вдоль которой будет проходить скат) умножить на тангенс угла наклона.

Длина стропил рассчитывается по формуле теоремы Пифагора:

Численное значение длины стропил в квадрате равно сумме квадратов длины стены и высоты перепада. К полученной длине стропила нужно прибавить длину свеса кровли.

Шаг стропил рассчитывается индивидуально и колеблется от 1м до 60 см в зависимости от нагрузки на крышу.

Сечение стропил высчитывается по формуле, где учитывается множество факторов от удельного веса кровельных материалов до ветровых нагрузок в данном регионе. Поэтому для таких сложных расчётов лучше воспользоваться онлайн-калькулятором.

Сечение балок мауэрлата и потолочного перекрытия, если они нужны, берется от 100 х 50 мм. Расстояние между балками потолка примерно 1 м. Для них используется анкерное крепление

Какие еще инструменты и материалы понадобятся для устройства кровли:

  • Топор, пила-ножовка, молоток.
  • Строительный степлер со скобами, уровень, рулетка, маркер, шуруповерт.
  • Необрезная доска 25х150 мм с учетом того, что на каждый лист кровельного материала должно приходиться минимум 3 доски.
  • Брусок 50*50 мм для контробрешетки.
  • Парогидроизоляция – мембрана, с одной стороны работающая как гидроизоляция крыши гаража, а с другой – пропускающая пар из помещения на улицу. Такая пленка должна подходить для склеивания специальной мастикой или специальным скотчем.
  • Утеплитель (если помещение капитальное, тогда потребуется утепление кровли).
  • Металлические угловые крепления для балок, гвозди, саморезы.
  • Мастика для склеивания парогидроизоляции.

Монтаж односкатной кровли

Важно ориентировать наклон крыши на ветреную сторону, чтобы поток воздуха не задирал, а прижимал кровлю.

  • Монтаж начинается с установки мауэрлата – обвязки стен гаража из сухих, пропитанных противогрибковым составом деревянных балок. Он тщательно выравнивается по горизонтали. Закрепляется в стене длинными анкерными болтами
  • На мауэрлат монтируется выбранная стропильная система кровли. Для крепления стропил используются гвозди 100 мм или анкера. Все узлы крепления обрабатывают биозащитным составом.
  • На стропила настилается гидроизоляция крыши гаража с нахлестом слоев около 20 см. Крепится степлером. Нахлесты мембраны соединяются проклеиваются мастикой или скотчем.
  • Монтаж контробрешетки из брусков. Позволяет создать вентилируемый зазор под кровлей.
  • Настил обрешетки из досок с частотой в зависимости от кровельного материала.
  • Монтаж кровельного покрытия. Начинается с нижнего угла кровли. Первый лист кладется по уровню. Следующие ориентированы от него. В целом необходимо следовать пошаговой инструкции по укладке конкретного кровельного материала.
  • Утепление кровли происходит в межстропильные интервалы или укладывается в промежутки между потолочными балками.

Монтаж двускатной кровли проходит по тому же плану, только стропильные треугольники будут равнобедренными. Давайте рассмотрим вариант устройства двускатной стропильной системы.

Простая конструкция двускатной крыши

Материал для балок, стропил, подкосов – доска 50х150 мм, для конькового прогона – доска 50х200 мм. Для затяжек – доска 25х10 мм.

  • Размечаем на гараже по длинным сторонам обвязки равные отрезки (от 60 до 40 см). Разметку проводим симметрично от внешнего угла коробки, оттуда, где будут крепиться крайние стропила.
  • По отметкам укладываем потолочные балки на ребро. Располагаются они строго по горизонтали, проверяем уровнем.
  • Закрепляем гвоздями или саморезами. В этом версии потолочные балки играют и роль стяжек, компенсирующих распор.
  • На балки стелем доски или фанеру для обеспечения доступа к дальнейшему монтажу.
  • Отмечаем центры торцевых стен. В этих местах временно вертикально прибиваем рейки, одна сторона которых совпадает с воображаемой осью симметрии. По этим рейкам, натянув между ним шнур на нужной высоте, определяем положение конька.
  • Приложив доску к местоположению крайнего стропила, отмечаем получившиеся линии отрезов доски. Шаблон готов. По нему мы готовим необходимое количество стропил
  • Относительно временных реек примерно через 1, 5 метра крепим опорные стойки для конькового прогона. Проверяем вертикаль. Крепим угловой металлической стяжкой.
  • На опоры ребром укладываем доску конькового прогона. Проверяем горизонталь закрепляем гвоздями или
  • Внизу параллельно прогону к основанию центральных опор прибиваем бруски, которые будут исполнять роль лежня.
  • В центре крыши с углом наклона 450 устанавливаем подкос. Верх его упирается в погон, низ в брусок у основания опор. Симметрично с другой стороны опоры устанавливаем парный подкос.
  • Устанавливаем стропила. Начинаем с крайних пар, натянув между ними шнурок. Крепление выполняем гвоздями или саморезами к обвязке и к потолочной балке.
  • Крайние стропила укрепляем дополнительными вертикальными стойками, прикрепленными внизу к обвязке.
  • Каждую пару стропилин дополнительно фиксируем затяжкой.

Нелишним будет устройство в гараже вытяжной трубы. Ее диаметр должен быть не менее 100 мм, длина не менее 50 см. Выходить она может как в стену, так и в кровлю. Хорошо, если будет оборудована специальным клапаном для сохранения в гараже тепла.

Удобным вариантом надворной постройки станет совмещение под одной кровлей гаража и бани. В этом случае в подкровельном пространстве можно организовать полноценную мансарду.

Выбор крыши для гаража. Какая крыша для гаража лучше?

С какой крышей построить гараж или дом? – Это не такой уж и праздный вопрос. Будет у вас чердак или нет, куда будет стекать вода во время дождя, будет ли скапливаться на крыше снег… Всё это зависит от того, какую крышу вы выберете.

Бывает, что особого выбора у заказчика нет. Например, все постройки на участке выполнены в едином стиле, поэтому и гараж подгоняется под них стилистически и в цветовом отношении.

Варианты конструкции крыши для гаража или дома

Если гараж пристрачивается к дому, то крыша обычно делается односкатной, чтобы вода с неё стекала в одну сторону. Низкая сторона крыши располагается в стороне противоположной воротам или дому.

Большинство гаражей строятся с двухскатной или односкатной крышей.

Двухскатная крыша

Двухскатная крыша имеет простую и надёжную конструкцию.

Вода с неё стекает лучше, чем с односкатной. Дело в том, что при одинаковой высоте конструкции, уклон у двухскатной крыши больше, чем у односкатной.

Крыша для гаража или дома. Варианты ферм.

На самом деле существует множество разновидностей двухскатных крыш. Связано это с тем, что такие крыши очень широко распространены по всему миру, и в каждой местности они немного видоизменялись,  для того чтобы лучше соответствовать местным условиям.

Двухскатные крыши привычны и поэтому никак не ассоциируются с современными технологиями, материалами и архитектурой. Для того чтобы придать гаражу более современный вид, часто используется односкатная крыша.

Односкатная крыша

Считается, что односкатная крыша проще и дешевле двухскатной. На самом деле тут всё не так однозначно, многое зависит от используемых материалов. Иногда каркас такой крыши приходится усиливать, чтобы избежать прогиба балок, если на крыше соберётся большое количество снега. Раньше односкатная крыша использовалась в основном для промышленных и хозяйственных построек, гаражей и сараев.

В последнее время односкатную крышу всё чаще применяют в жилищном строительстве. Дома и коттеджи с односкатной крышек выглядят необычно и современно.

Односкатная крыша.

Мансардная крыша

Мансардная крыша обеспечивает  наилучшие условия для обустройства полноценного помещения на чердаке. Её нечасто используют для гаражей, в вот для жилого дома – это очень удобное и практичное решение. Если над гаражом нужно обустроить гостевую комнату, такая крыша может оказаться очень кстати.

Существует множество вариантов, с какой крышей построить гараж или дом.

Существует много других типов крыш, но в гаражном строительстве они практически не используются.

Уклон

При условии достаточно большого уклона двухскатная и односкатная крыша позволяет обустроить чердачное пространство, что в некоторых случаях является важным плюсом. Выбор уклона зависит от требований и личного вкуса заказчика, но ограничивается возможностями используемых материалов.

Если вы решили построить гараж самостоятельно, учитывайте допустимые углы уклона при проектировании крыши

Современные материалы позволяют делать уклон кровли минимальным. Приведём простой пример.

Для того чтобы обеспечить сток воды по листу шифера, требуется значительный уклон. А если рядом растёт дерево, каждую осень засыпающее эту крышу листьями, уклон нужен еще больший. Шершавая поверхность и волнообразный профиль при недостаточном уклоне способствуют тому, что листья скапливаются на крыше. Потом они начинают гнить и в конечном итоге слежавшаяся масса просто не даёт воде свободно стекать с крыши.

С гладкой поверхности кровельных сэндвич-панелей листья легко соскальзывают. Герметичные швы и отсутствие препятствий для стекающей воды позволяют делать кровлю с минимальным уклоном.

Односкатная или двускатная крыша для гаража? Отличие

Односкатные крыши – более экономичны, чем другие типы: на них расходуется меньше материала в сравнении с двускатными, четырехскатными крышами, а установка производится гораздо быстрее.

Давайте разберем, какую крышу выбрать для вашего будущего гаража.  В чем отличие крыш и как выгоднее.

Односкатные крыши – более экономичны, чем другие типы: на них расходуется меньше материала в сравнении с двухскатными, четырехскатными крышами, а установка производится гораздо быстрее.
Еще одно преимущество – естественная вентиляция, т.к. в конструкции в коленчатых стенах намеренно оставляют небольшие отверстия.

Односкатную крышу можно использовать в качестве продолжения основной крыши дома, если сделать гараж в виде пристройки. Но эту крышу можно установить и на отдельно стоящий гараж.

В такой крыше применяется особый угол наклона в пределах от 2-х градусов (эконом вариант), до 10 градусов.  Благодаря этому на крыше скапливается минимальное количество снега, что заметно снижает нагрузку на кровельный материал. Большинство снега лавинообразно сходит с односкатной крыши. Но стоит учитывать, что при особо обильных снегопадах снег с крыши придется убирать самостоятельно, т.к. он не будет успевать таять, что может повредить несущую стропильную систему и прогнуть крышу.

Двухскатная крыша – конструкция, состоящая из двух наклонных плоскостей (кровельные скаты), которые опираются на стены гаража и сходятся в коньковом соединении, которое является высшей точкой крыши. Вместе два ската и основание кровли образуют равнобедренный треугольник. Такой способ в сравнении с другими вариантами имеет ряд плюсов: 

  • Дождевая вода и снег самостоятельно сходят с крыши за счет наклонной поверхности кровельных скатов.
    Таким образом, не увеличивается нагрузка на стропильный каркас, а необходимость чистки крыши от снега возникает редко. В регионах, где бывает большое количество осадков, двухскатная крыша – отличная альтернатива односкатным крышам, которые могут обрушиваться в сильные снегопады.
     
  • Треугольная форма крыши отличается более высокой прочностью и выдерживает большую снеговую нагрузку.

Экономичность. На возведение двухскатной крыши гаража требуется не намного больше материалов, чем односкатной конструкции, но ее прочность на порядок выше.

Довольно быстрый и простой процесс сборки крыши.

Высокая энергоэффективность. За счет своей формы такая крыша уменьшает энергопотери при отоплении помещений, что особенно важно, если вы проводите в гараж отопление.

  
             

Как сделать крышу на гараже своими руками

Обустройство кровли — принципиально важный этап строительства гаража. Чтобы сделать крышу гаража своими руками, необходимо грамотно выбрать ее форму и конструкцию, определиться с видом и цветом кровельного покрытия. Несмотря на то, что гараж относится к вспомогательным постройкам, конфигурация и оттенок его крыши — это часть архитектурно-ландшафтной композиции участка, имеющая немалую эстетическую нагрузку. Предлагаем разобраться, как правильно сделать крышу гаража, чтобы она не только выгодно смотрелась на фоне окружения, но и была устойчивой, надежной, долговечной.

Каким кровельным материалом покрыть крышу гаража

Подбирая материал для обустройства кровельного настила гаража, учитывают форму, уклон и предполагаемый срок службы крыши, климатические условия и финансовый аспект.

Виды и особенности кровельных материалов:

  • Керамическая и металлическая черепица. Долговечный и дорогостоящий материал, требующий профессионального монтажа.
  • Гибкая черепица. Рулонный материал по бюджетной цене, легкий в установке, но характеризующийся коротким эксплуатационным сроком.
  • Профнастил. Невысокая стоимость, небольшой вес листов, легкий монтаж — основные преимущества материала. К недостаткам относятся слабая теплоизолирующая способность, возможность коррозии, шумность.
  • Ондулин. Прочный, легкий, износоустойчивый листовой материал с оптимальным соотношением цена / долговечность. Упрощенная схема установки — одна их основных причин, по которой большинство домовладельцев выбирают именно ондулин для самостоятельного сооружения кровли гаража.

 

Форма крыши для гаража: нюансы выбора

Конфигурация крыши гаража может быть абсолютно любой, поэтому важный момент ее строительства — выбор формы, проектирование и расчет нагрузки, подсчет количества требуемого материала. Плоская или односкатная с уклоном, двускатная щипцовая или мансардная, вальмовая или шатровая — конструкция кровли существенно влияет на трудоемкость и конечную стоимость строительства гаража.

Преимущества односкатной крыши как варианта для постройки гаража своими руками:

  • Ценовая доступность.
  • Сниженные объемы конструктивных и кровельных материалов.
  • Рациональное использование пространства постройки.
  • Простота и скорость монтажных работ.

 

Конструкция кровли включает в себя:

  • Мауэрлат.
  • Стропильную систему.
  • Изоляционные слои (влаго-, паро-, теплоизоляции).
  • Обрешетку.
  • Кровельный настил.

Монтаж мауэрлата

Установку крыши начинают с монтажа мауэрлата— деревянного бруса с сечением 150×100 / 150×150 мм. Муэрлат играет ключевую роль в перераспределении нагрузки веса кровли на стены гаража, служит опорой и улучшает прочностные параметры кровельной конструкции. Перед монтажом брус необходимо обработать антипиренами и антисептиками для защиты от возгорания, предотвращения гниения и повреждения древоточцами. Уложив несколько слоев рубероида для гидроизоляции, мауэрлат закрепляют по верхней грани стен, заподлицо с их внутренней плоскостью, а затем выполняют дополнительную кладку из кирпича снаружи. Крепеж мауэрлата к стене осуществляют при помощи скоб, шпилек, арматуры, проволоки.

Достаточно часто применяют упрощенный способ монтажа мауэрлата, используя вместо бруса обрезную доску 150×50 мм. Первый ряд досок закрепляют по верху стен анкерными болтами длиной не менее 200 мм, следующий ряд прибивают гвоздями 100 мм. Данный метод хорош отсутствием закладных элементов и упрощенным процессом подъема досок на высоту в сравнении с брусом.

Читайте также статью: Как правильно установить мауэрлат.

Установка стропильной конструкции

Стропильная система — это каркас односкатной крыши гаража, который равномерно распределяет нагрузку от ветра, осадков, веса кровельного материала. При перекрытии гаража с пролетом до 4500 мм, используют стропильные фермы без подкосов, в иных случаях — с подкосами. Шаг стропил влияет на несущую способность каркаса и надежность кровли, но необоснованно малое расстояние утяжелит ее, увеличит нагрузку на стены и фундамент. Слишком большой шаг снизит сопротивляемость крыши гаража внешним воздействиям. Как правило, шаг установки стропил рассчитывают, исходя из габаритов и веса модуля кровельного настила.

В качестве стропил при монтаже крыши гаража традиционно используют брус с сечением 100-200 мм на 50 мм такой длины, чтобы после обустройства кровельного настила образовался свес не менее 200 мм. В процессе монтажа стропильные ноги врезают в венец мауэрлата двойным зубом или закрепляют шпильками, болтами, металлическими уголками / пластинами. Паро- и влагозащитные мембраны настилают внахлест по верху стропил, фиксируя края изоляционного материала скобами или скотчем.

Монтаж обрешетки и кровельного настила

Обрешетки придает конструкции крыши требуемую жесткость и служит основанием для укладки кровельного покрытия. Обрешетку монтируют перпендикулярно относительно стропил, устанавливая деревянные рейки 50×50 мм с шагом 100 мм для рулонных материалов, с расстоянием 500-800 мм — для листовых. Кровельный материал настилают в соответствии с технологической схемой, рекомендуемой производителем, — это, как правило, серия операций по закреплению покрытия на поверхности обрешетки.

Чтобы грамотно смонтировать крышу своими руками, необходимо изучить пошаговые инструкции — это поможет вам сделать прочную, надежную и красивую кровлю для своего гаража.

Советы по строительству крыши гаража

Из следующего видео вы узнаете три главных совета по монтажу кровли гаража:

обзор вариантов и технологии строительства. Варианты стропильных систем односкатной крыши

Многие говорят о том, что для устройства крыши гаража потребуется вызывать специалистов. Да, это ответственный этап работ, требующих некоторых навыков и базовых знаний. Но, если вы умеете держать молоток в руках и считаете себя способным выполнить эту работу, то крыша гаража своими руками — вполне реальная цель. Вам нужно только изучить тонкости работ и инструкцию по монтажу.

При наличии всех инструментов и материалов, работа пойдет быстро, и вы сможете хорошо покрыть гараж. А мы вам в том поможем. Эта статья познакомит вас с технологией устройства двускатной крыши на гараж.

В чем преимущества двускатной крыши

Для начала хочется заметить, что гараж — это не дом. Здесь не требуется сложных форм, элегантного дизайна и т. д. Это чисто функциональная постройка. И чем проще ее сделать, тем лучше. Самый простой вариант — односкатная крыша. Но мы рассмотрим двускатную крышу. Это простая конструкция, которая состоит из двух плоскостей под наклоном. Плоскости называют скатами крыши. Скаты опираются на коробку постройки и сходятся в одной точке вверху. Она называется коньком. Если посмотреть издали, то двускатная кровля напоминает равнобедренный треугольник. Почему же мы решили крыть свой гараж именно таким способом? На то есть несколько причин:


Соорудив двускатную крышу на гараж, вы получаете массу преимуществ. Это выгодно и несложно.

Обратите внимание! Такая постройка, будет выглядеть как отдельное сооружение, что нельзя сказать об односкатных конструкциях. Ее можно размещать не только рядом с домом, но и в другом удобном месте на участке. Согласно мнению многих профессионалов, рекомендуемый уклон крыши — 20-30˚. А кровельный материал можно выбрать идентичный тому, что у вас на доме. Так, все будет смотреться гармонично.

Создаем проект крыши для гаража

Перед тем как сделать двускатную крышу, нужно заранее все продумать. Что сюда входит? Важно знать такие параметры:

  • высота конька;
  • количество расходных материалов;
  • тип кровельного покрытия;
  • уклон скатов крыши.

Кроме того, после сооружения кровли нужно подумать о том, чтобы сделать водосток своими руками. Он будет эффективно справляться с дождевой водой, отводя ее от постройки. В противном случае ваши усилия могут сойти на нет через несколько лет.

Выполняя расчеты конструкции, учитываются нагрузки, которые будут оказываться на каркасные элементы. Нужно высчитать вес кровли, чтобы понять, какой глубины делать фундамент. Для создания рабочей схемы, правильно выполните следующие расчеты:


Каркас для крыши из стропил

В основе любой двускатной крыши лежит стропильная конструкция. Это комплекс элементов, обеспечивающих стабильность, прочность и устойчивость кровли. Каркас делается из деревянных стропил. Лучше, если это хвойные породы дерева. А чтобы продлить их срок эксплуатации, перед работой они покрываются антисептиком и огнеупорным составом.

В зависимости от того, какая планировка здания, вес и площадь, существуют два вида стропильной системы:

Двускатная крыша для гаража своими руками

Теперь настал самый тяжелый этап работ. Все это нужно воплотить на практике. Будет хорошо, если вы заранее сделаете схематический рисунок, на котором будут указаны все размеры каждого из элементов каркаса, необходимое расстояние, и метод фиксации. После этого можно приступать к работе.

Процесс выполнения следующий:


Обратите внимание! Во фронтонах можно сделать окна для естественного освещения и вентиляции, а также двери, через которые вы будете попадать на чердак. Теперь ваша крыша для гаража готова. Прочитав эту информацию, вам все может показаться сложным. Но, это только на первый взгляд. Когда вы начнете процесс, дело пойдет. А чтобы упростить вам задачу, предлагаем дополнительно посмотреть видео о том, как сделать крышу для гаража.

Выбор кровельного материала для гаража

Часто многие задаются вопросом, чем покрыть крышу гаража, ведь материалов для этой цели много. Отталкивайтесь от климата в вашем регионе, своих финансовых возможностей и от долговечности материала. Рулонные изделия не совсем подойдут, так как срок их службы невелик.Чаще всего для этих целей используют.

Двухскатная крыша для гаража применяется довольно часто в строительстве. Сегодня мы расскажем, как сделать двухскатную крышу гаража.
Это не хитрая конструкция, цена которой достаточно демократическая. Так же в статье вы сможете посмотреть видео на котором увидите все этапы строительства. Так же на фото можно посмотреть отдельные моменты.

Типы двускатных кровель

Крыша двухскатная для гаража совмещает в себе экономичность и надежность. Самый оптимальный вариант это при угле наклона скатов в тридцать пять – сорок градусов.

Этапы при возведении стропильной системы

Строительство крыши гаража условно разделяют на несколько этапов:

  • Если за основу брать, что коробка гаража уже сделана, то на первом этаже необходимо подготовить основу, на которую в дальнейшем будет опираться вся система стропил. В качестве такой опоры может использоваться балка.
    Как правило, ее сечение составляет десять на десять сантиметров. Укладка балок обязательно производится на гидроизоляцию. В качестве изоляционного материала можно использовать рубероид.

Внимание: Необходимо заметить, что если стены гаража выполнены из дерева, то нет необходимости в укладке дополнительных балок, потому что верхний венет будет выполнять функции опоры для стропильных систем.

  • Вторым этапом в строительстве является возведение стойки. Их установка производится на верхний венец или же на балку.
  • Брус с сечением 10х10 сантиметров обычно используют для стоек. При их установке необходимо помнить о том, что максимальное расстояние между ними не должно превышать двух метров.
  • Оптимальным расстоянием принято считать девяноста сантиметров. Строительство подобных стропильных систем приведет к большим денежным затратам, но такое строение будет более надежным.

Внимание: Следите за тем, чтобы стойки были вертикальными. В этом на помощь придет уровень или же отвес. Именно данные элементы в дальнейшем будут каркасом стен.

  • Помимо всего этого, стойки должны располагаться в одной плоскости, для того, чтобы стена была ровной по всей своей длине и была вертикальной.
  • К балке стойки крепятся скобами из металла или же с помощью шипового соединения. Для того чтобы они постоянно находились в вертикальном положении во время возведения крыши, снизу их необходимо укреплять откосами, которые собственным основанием имеют балки перекрытия.

  • Следующим шагом будет изготовление поперечного бруса. Для этого используют брус 10 на 10 см. Крепится он к двум противолежащим и противоположным стоякам в верхней точке.
  • Крепеж производится любым способом, которые более удобен. В самом конце такой работы получится конструкция, которую называют подстропильной рамой. Эта рама и определяет размеры мансарды, то есть ее высоту, длину, а также ширину.
  • Следующим шагом является строительство мауэрлат. Данный элемент крыши похож на балку, являющейся опорой для стропил. Изготавливают мауэрлат из доски с толщиной в сорок миллиметров.
  • Монтаж производится к подстропильной раме по всей длине ската. Он играет роль опоры для стропил, а также придает большую жесткость всем подстропильным рамам, скрепляя их. Также они передают нагрузку, которую на стены оказывает стропильная система.

  • Для того чтобы предотвратить попадание влаги и намокание, под мауэрлат укладывает слой гидроизоляции(см.). Так как мауэрлат призван для придания жесткости всей стропильной системе, то для еще лучшей устойчивости, его крепят медной отожженной проволокой. Для проволоки будет вполне достаточно толщины в три – четыре миллиметра.
  • После того как вы подготовите основу для стропил, то можно начинать осуществлять ее монтаж. Чтобы все было сделано правильно, не забудьте нанести разметку. Ее наносят с двух сторон и она показывает шаг установки ног стропил.

Внимание: Как говорилось выше, самым оптимальным шагом является расстояние до ста двадцати см. Крайняя опора делается в первую очередь. Ее устанавливают таким образом, чтобы верхняя точка соприкосновения проецировалась на середину между соответствующими стояками. Данная точка при этом не должна быть за линией фронтона.

  • В качестве материала, из которого будут выполнены стропилы, можно взять брусья 10х15, при этом их установка осуществляется на ребро. Также можно использовать доску шириной в пятнадцать сантиметров и толщиной в пятьдесят миллиметров. При этом на ней не должно быть сучков.
  • После того как крайняя пара стропильных ног будет установлена, можно приступать к монтажу второй пары. Затем между ними натягивают шпагат, который обозначает плоскость ската. Это упрощает установку других пар ног.
    После того, как вы собственными руками установите всю стропильную систему, все пары соединяются в верхней точке, то есть возле конька. Для этого просто прибейте к ним доски.

Внимание: Необходимо отметить, что если длина стропил будет больше 8 метров, то сверху устанавливается коньковая балка, которая становится так называемой опорой для стропильных пар.

Устройство укреплений и отвесов

Устройство отвесов начинает после того, как стропильная система будет готова.
Кобылка — это кусок доски, который прибивают к ноге снизу, образуя тем самым козырек:

  • Также отвес можно сделать и другим способом, для этого стропильные ноги выдвигаются немного ниже. Но, если какая-либо стропила начнет гнить, то ее придется менять. Для этого придется выполнять снятие всего кровельного покрытия.
  • Если произошло загнивание кобылки, то проводится частичный демонтаж, а в некоторых случаях, можно обойтись вовсе без него. Их установка проводится по принципу стропил. Вначале крепятся крайние четыре штуки. Затем натягивают шпагат и устанавливаю все остальные детали.
  • На кобылки вдоль всей стены прибивают доску, которая и будет являться защитой от попадания снега, а также влаги во время плохих погодных условий.
  • Следующий шаг заключается в укрепление. Его следует делать там, где будут находиться окна.
  • Все стояки укрепляют поперечными брусьями, так и создается каркас окна. Такие брусья будут служить в качестве нижней и верхней опоры. На данном этапе скелет крыши считается полностью завершенным.
  • Теперь необходимо прибить доски обрешетки. Шаг подбирается исходя из покрытия для кровли(см.). Так как под подобной крышей будет находиться гараж, то крышу лучше всего утеплить.

Утепление мансардных крыш гаража

Утепление необходимо начинать с устройства обрешетки, которая расположена снизу. Ее прибивают с шагом в пятнадцать – тридцать сантиметров. Лучше всего для утепления брать минеральную вату или же пенопласт.
Подобный материал продают в рулонах (вата) или плитах:

  • Утеплительный материал необходимо укладывать на нижнюю обрешетку сверху. Сделать своими руками теплоизоляцию не представляет труда. Но и здесь есть свои нюансы, которые стоит учитывать.
  • Во-первых, нужно обратить внимание на то, чтобы утеплитель прилегал к стропилам плотно. Если используют вату, то лучше следить за тем, чтобы она лежала внахлест.
  • Вату крепят с помощью степлера к обрещетке. Затем на утеплитель укладывают материал для гидроизоляции. Как правило, мембрана имеет несколько сторон: одна из них пропускает влагу, а вторая нет.

Внимание: Необходимо тщательно следить за тем, чтобы та сторона, которая пропускает влагу, располагалась на утеплителе. Влага, таким образом, уходит во внешнюю среду.

  • Гидроизоляцию крепят к стропилам скобами. Снизу монтируют пароизоляционный материал. Он не дает парам, который поступают от гаража, попадать внутрь утеплителя. Если в утеплитель наберется количество влаги, которое будет составлять даже пару процентов от своего веса, то эффективность утепления упадет на пятьдесят процентов.

Внутренняя отделка

После того, как выполнено утепление, приступают ко внутренней отделки:

  • Всю стропильную систему внутри можно обшить фанерой, а после этого отделочным декоративным материалом. Что же касается кровли, то для подобных стропил подойдет металлочерепица, а также шифер.
  • Как вы успели понять, строительство мансардной двухскатной крыши для своего гаража, который расположен на вашем дачном участке, занятия достаточно простое, хотя и требует некоторых навыков и времени. Главное, это последовательное соблюдение всех этапов работы и аккуратность, без которой никуда.
  • Также необходимо заметить, что для того, чтобы деревянные элементы крыши гаража прослужили долго, их заранее стоит пропитать специальным антисептиком.

Теперь есть инструкция и если ей следовать, то двухскатная своими руками будет надежной, она не будет пропускать влагу во время снегопадов или дождей, а также ветер, надежно защищая от других внешних факторов.

Крыши с одним скатом – вариант, идеально подходящий для обустройства гаражей. Широко распространенные на просторах отечества пологие плоскости авторитетно завершают солидные кирпичные постройки и небольшие каркасные боксы.

Принцип строительства значительно проще, чем возведение двухскатной соперницы. Работы проводятся гораздо быстрее, и результат служит дольше, что весьма убедительно действует на самостоятельных мастеров. Однако для успешного завершения дела следует твердо знать, как сооружается односкатная крыша для гаража, каким способом ее разумней устроить.

Односкатные конструкции не поражают воображение эстетов, но к разуму практиков взывают крайне настойчиво. Потому не слишком красивые, но простые и надежные крыши с единственным скатом сооружают преимущественно над хозяйственными постройками.

Лидерство односкатных крыш в сфере обустройства гаражей обосновано внушительным списком преимуществ, в числе которых:

  • Экономичность . На сооружение и обустройство расходуется минимальное количество материалов.
  • Конструктивная простота . Односкатная крыша формируется отдельно установленными стропилинами, края которых опираются на стенки разной высоты. Функцию стен вправе выполнять столбы, колонны или стойки каркасного сооружения.
  • Долгосрочность безукоризненной службы . Элементы грамотно построенной односкатной крыши беспрепятственно омываются воздушными потоками. Отличная вентиляция исключает образование разрушающего конденсата, предупреждает увлажнение деревянных деталей и его неизбежный итог – гниение.

Сооружение односкатных крыш над коробками гаражей в большинстве случаев не сопровождается устройством чердака. Сама конфигурация не слишком удобна для организации в чердачном помещении места для хранения, к примеру, зимней резины.

Исключением может стать желание владельца сделать над основным помещением мастерскую. Правда, в подобных ситуациях целесообразней, чтобы в строительстве применялась ломаная технология или , предоставляющая возможность обзавестись практически двухэтажным гаражом при относительно невысоких затратах.

Тонкости проектирования крыши гаража

Вариантов сооружения односкатных крыш над гаражами существенно больше, чем подсказывает конструктивная незамысловатость. Их возводят над отдельно стоящими объектами и над пристройками.

Один скат может перекрывать не только гараж, но заодно и баню или летний домик со смежной стеной. Основой строительства может служить не только стопа со стенками разной высоты, но и коробка, стены которой доведены до единого уровня.

Главный признак односкатной крыши – наличие опоры под обоими краями стропильной ноги. Элементы стропильной системы просто укладываются, т.е. как бы наслоняются на опоры, в связи с этим носят техническое название «наслонные».

По сути, стропилины односкатной крыши представляют собой обычные балки, уложенные под незначительным углом к горизонту. Потому крутизну сооружения при проектировании и расчетах не учитывают.

Принципы определения угла наклона

Грамотное строительство односкатной крыши обязано соблюсти уклон, необходимый для свободного схода дождевой воды и удаления осадков в период снеготаяния. Именно поэтому высота опорных конструкций должна различаться.

На выбор угла наклона ската влияют три фактора:

  • Климатическая специфика конкретного региона. Пологие односкатные сооружения крутизной до 5-7º нерационально возводить в областях с обильным выпадением зимних осадков. Зато они прекрасно работают в местностях с высокой ветровой активностью и с незначительным количеством снега. Односкатные крыши с углом наклона 20-25º не стоит строить в районах с частыми сильными ветрами над отдельно стоящими гаражами. Возможно сооружение над пристройкой.
  • Вид кровельного покрытия. В обустройстве пологих крыш до 8º применяются рулонные кровли: полимерные, 3х и 4х-слойные битумные или битумно-полимерные материалы. Если крутизна крыши 8-10º кровля укладывается в два слоя. Если угол наклона 15-20º, используются металлические листы, соединенные фальцем, плоский и волнистый шифер. Для крыш крутизной 25º подойдет или одна из его вариаций, металлочерепица.
  • Ландшафтный дизайн усадьбы. Архитектурные каноны повелевают использовать кровли одного цвета и вида в пределах одной территориальной единицы. Хотя бы на собственном участке, если это не слишком обременит бюджет.

Неважно, угол наклона выбирается с ориентиром на указанные обстоятельства, или наоборот. Важно, чтобы в результате нашелся консенсус, удовлетворяющий всему спектру перечисленных условий.

Крутизна односкатной крыши – крайне важный параметр для гаража, определиться с которой необходимо на стадии проектирования гаража. Она даст понять, нужно ли будет сооружать стены коробки разной высоты или можно обеспечить уклон установкой с одной стороны консольно-прогонной рамы.

Длина стропильных ног

Площадь ската должна учитывать формирование свесов, защищающих строительные конструкции от прямых и косых дождей. Мастерам, желающим знать, как грамотно сделать проект односкатной крыши для гаража, необходимо учитывать тип материала, из которого выполнены стены, потому что:

  • Свесы над обшитыми металлом каркасными строениями должны составлять по минимуму 10-20см.
  • Свесы над срубами должны быть 50-60см.
  • Свесы над кирпичными и бетонными гаражными коробками 30-40см.

Иногда свесы увеличивают с целью формирования навеса со стороны входа или вдоль длинной стенки. Увеличенный по площади навес необходимо опереть на столбы, сооруженные на общем с гаражом или отдельном фундаменте.

По завершению разбора геометрических показателей можно смело приступать к расчетам размеров стропилин.

Правила расчета стропильной системы

Для расчета элементов стропильного каркаса проще воспользоваться одной из предложенных интернетом программ. Принципиальных различий в их вычислениях нет.

Данные банально вводятся в специфические таблички, после чего практически моментально появляется результат. Т.к. интенсивных пешеходных передвижений по поверхности односкатной крыши обычно не предполагается, то для расчетов знать нужно будет только:

  • Вес кровельного покрытия, распределенного на 1м² площади без учета угла наклона.
  • Вес сплошной обрешетки, применяемой для обустройства скатов до 25º. Принимается вес доски, приходящейся на 1 м², фанеры или ОСП.
  • Вес утеплителя, если планируется его установка.
  • Масса снежного покрова, установленная по многолетним наблюдениям в конкретной местности.

Вес осадков в районе строительства можно определить по карте, которую мы приводили , или найти в сборнике нормативов по строительной климатологии.

Степень сложности стропильного каркаса

Конструктивная сложность стропильной системы односкатной крыши напрямую зависит от размера перекрываемого ею пролета:

  • Если пролет не превышает 4,5м, стропильный каркас до предела прост. В его составе есть только параллельно уложенные стропильные ноги, соединенные с брусьями мауэрлата или с равнозначными элементами.
  • Если пролет больше 4,6м, но меньше 6м, то система усложняется. Ввиду внушительной длины стропилины появляется вероятность ее провисания и кручения. Чтобы избежать деформации и повысить жесткость конструкции, стропильные ноги подпираются подкосами.
  • Если пролет больше 6м, его делят на условные сегменты, между которыми устанавливается прогонная конструкция с вертикальными опорами. Естественно, для установки прогонной рамы нужна собственная опора в виде внутренней стены. Опереть можно на бетонное перекрытие, для устройства крыши поверх которого расчеты почти не требуются.

Оптимальными размерами внутреннего пространства гаража на одно авто считается 3,5×5,2м. Даже если не учитывать толщину стен, ясно, что построить крышу над коробкой с указанными размерами по схемам из первого или второго пункта. При уклоне ската поперек длинным стенам постройки стропила укладываются без дополнительных элементов.

Если уклон направлен вдоль длинных стен, стропилины необходимо будет подпереть подкосами. В любом случае продумать и рассчитать следует оба варианта. Желательно составить два чертежа гаража с односкатной крышей, чтобы выбрать наиболее подходящий тип по технологическим и экономическим аспектам.

Инструкции по строительному процессу

Лучшего метода изучения технологий строительства, чем разбор реальных разработок и примеров, пока не придумано. Полезны они и для тех, кто своими руками решил сделать односкатную крышу над запланированным к строительству гаражом, и для тех, кому требуется контролировать возведение объекта на личном участке.

Пристальное внимание следует уделить устройству фундамента под гараж. Основа постройки должна быть безупречной и действительно прочной. Если грунты под массой «железного коня» неравномерно просядут, фундамент обязательно даст трещину. Едва заметное на первоначальном этапе повреждение через год превратиться в крупную щель с полным списком вытекающих последствий: с нарушением теплоизоляции, смещением части стены и перекошенной в результате крышей.

Неравномерность просадки особо опасна для сборных и столбчатых фундаментов. Устроенный поверх них ростверк не спасет от разрушения кирпичные и бетонные стены из-за незначительной собственной мощности. Потому под капитальные сооружения вполне обоснованно принято заливать монолитную плиту или ленту. Заглублять монолитные основания требуется ниже горизонта сезонного промерзания грунта минимум на 30см, для уверенности в надежности на 50см.

В северных областях настолько серьезно заглубленная плита будет слишком дорогостоящей. Там предпочитают ленты с перекрытиями из бетонных плит, если предполагается устройство смотровой ямы, или с бетонным полом по утрамбованной основе, если организация ямы не предстоит.

Каркасные гаражи не слишком требовательны к фундаментам. Из-за неравномерной просадки подстилающих грунтов их может несколько перекосить. Однако рамы верхней и нижней обвязки, жестко сцепленные со стойками стен, не дадут постройке разрушиться. Причем исправить перекос не составит труда: достаточно приподнять просевшую часть строения домкратом и выровнять фундамент посредством подкладки кирпичей, пеноблоков, обрезков бруса и др.

В возможности свободного устранения недочетов заключается причина применения столбчатых типов фундамента под каркасные гаражи, с сооружением одного из которых будем разбираться.

Строительство обособленного гаража с «односкаткой»

Неоспоримые достоинства каркасной технологии отлично отображает сладкая парочка определений «дешево и быстро». Приплюсуем к ним возможность строительства своими руками и немногословно отошлем вдаль малейшие сомнения. Приступим.

Процесс сооружения каркасного гаража по шагам:

  • Устраиваем по столбчатому фундаменту нижнюю обвязку каркаса. Первым делом из бруса 150×200 создаем раму согласно размерам гаража. Элементы укладываем широкой стороной плашмя, соединяем в углах косым прирубом. Соединения укрепляем гвоздями, болтами, металлическими пластинами. Пространство между ребрами рамы заполняем брусом 150×150, укладываемым на рядовые столбы фундамента. Углы дополнительно усиливаем скобами;
  • Сооружаем переднюю стенку гаража. Устанавливаем брусья 150×150 длиной по 3м по углам обвязки. Крепим их усиленными оцинкованными уголками и фиксируем временными укосинами к смежным ребрам обвязки. Устанавливаем брусья равнозначного сечения и длины согласно ширине проема под гаражные ворота, крепим уголками. Соединяем полученные стойки путем укладки сверху бруса 100×150 с аналогичным креплением – получаем переднюю деталь верхней обвязки.
  • Собираем тыльную стенку. Устанавливаем четыре отрезка бруса 150×150 длиной 2,5 – 2,7м через равные расстояния. Высота стоек задней стенки вычисляется в процессе проектирования и зависит от длины гаража. Угловые столбы дополнительно фиксируем временными укосинами. Перевязываем все четыре элемента сверху брусом 100×150. Это задняя деталь верхней обвязки.
  • Укладываем стропила ребром на брусья обвязки. Для раскроя стропильных ног используем доску 25×150. Крепим их уголками или скользящими опорами к брусьям обвязки.
  • Сооружаем боковые стенки. Прикладываем к середине боковой стенки дюймовку, на которой отмечаем линии запила по факту. Согласно сделанного из дюймовки шаблона изготавливаем стойки боковой стены из бруса 150×150. Устанавливаем их и соединяем вверху брусом 100×150, прикрепленным к боковым граням стоек.
  • Обвязываем весь каркас посередине доской 50×150. За точку отсчета средней обвязки возьмем половину длины столба тыльной стенки.
  • Устанавливаем постоянные укосины. Демонтируем все ранее установленные вспомогательные элементы. Каждый сегмент каркаса, полученный в результате установки средней обвязки, снабжаем укосиной из доски 25×150.
  • Оформляем крышу. Устраиваем сплошную обрешетку, уложив на стропила доску 25×150 с зазорами 2-3мм. Вместо доски можно использовать фанеру или панели ОСП-3. Обшиваем периметр ветровой доской, расстилаем гидроизоляцию, монтируем покрытие.

Остается обшить каркас гаража доской, стеновым профнастилом или влагостойкой фанерой, применяемой в качестве основы под последующую отделку.


При желании утеплить гараж перед обшивкой между элементами каркаса закладывается теплоизоляция. В обшивке стен и потолка изнутри неутепленной постройки вообще нет необходимости. Открытые к свободному доступу воздуха деревянные составляющие хорошо просыхают, благодаря чему долго служат.

Сооружение пристройки с односкатной крышей

По экономическим показателям гараж-пристройка значительно опережает отдельно стоящий объект. Дело не только в существенном сокращении стройматериалов за счет общей стены с основным зданием. При необходимости подвести к пристройке коммуникации выгоднее и проще.

Под описанную в примере каркасную пристройку сделан ленточный фундамент. Для его заливки рыли не котлован, а траншею, в которую устанавливалась опалубка. Высота опалубки рассчитывалась так, чтобы в итоге над поверхностью земли возвышался небольшой цоколь в 15 – 20см. В период заливки устанавливаем закладные детали для крепления каркаса к фундаменту.

После распалубки внутри контура выбираем грунт на 30см ниже поверхности земли. Трамбуем дно и засыпаем сначала 10см смеси щебня с песком, затем 10см песка, потом снова трамбуем. На утрамбованный песок настилаем промасленную бумагу или рубероид, а поверх этой прослойки заливаем 10см бетона. Получили наиболее подходящий для гаража бетонный пол.

Если есть желание сделать некоторый уклон около 1% в сторону ворот, перед заливкой нужно установить в продольном направлении деревянные планки под требующимся углом. Планки устанавливаются на ребро в 60см от стен. В пространство между ними заливается бетонная смесь и распределяется путем затирания с необходимым наклоном. После удаления планок образованные ими борозды заполняются раствором.

Последовательность работ по устройству гаража-пристройки:

  • Устройство нижней обвязки. На цоколь полосой настилаем рубероид, толь или подобный гидроизоляционный материал. Укладываем поверх гидроизоляции детали нижней обвязки, заранее раскроенные из бруса 150×150. Проверяем уровнем горизонтальность, при необходимости выравниваем положение путем подкладки щепы. Детали обвязки соединяем прирубом, места соединений дополняем болтами, углы усиливаем скобами.
  • Установка стоек входа. Перед установкой в брусе обвязки с краю делаем врубку по размету бруса глубиной около 7см. Устанавливаем стойки, изготовленные из бруса 150×150, высота их должна соответствовать проекту.
  • Сооружение стенок пристройки. Сначала из доски 50×150 формируем угловые опоры. Две доски устанавливаются под углом друг к дружке так, чтобы смежная доска формировала край смежной стенки. Заполняем пространство между угловыми опорами рядовыми стойками. Устанавливаем их с шагом примерно 60см.
  • Устройство верхней обвязки. Укладываем плашмя доску 50×150 в два ряда с перевязкой стыков.
  • Укладка потолочных балок. Устанавливаем доску 50×150 ребром с шагом около 60см на верхнюю обвязку. Между балками располагаем обрезки доски 50×50 для фиксации их положения.
  • Установка стропилин. Стропильные ноги устанавливаем рядом с балками под углом. Для формирования угла используем либо стеновые кронштейны, заранее прикрученные к несущей конструкции основного здания, либо короткие опорные стоки, установленные на обвязку.
  • Устраиваем по стропилам сплошную обрешетку, перекрываем ее гидроизоляцией, укладываем покрытие.

Завершающие этапы проводятся в традиционной последовательности. Обшиваем гараж, устраиваем косяк для ворот и навешиваем ворота.

Обзор вариантов строительства односкатной крыши с подробным изучением технологии строительства поможет соорудить надежную конструкцию собственноручно или гарантирует надлежащий контроль работы нанятых строителей.

Один из важных этапов строительства гаража – возведение крыши, нередко вызывает массу вопросов. Что выбрать: чердачную или плоскую кровлю, красный профнастил или дешевый шифер, сделать «теплое» перекрытие или утеплять сами скаты? И ниже Вы узнаете, как делается крыша на гараж своими руками, на примерах вариантов двускатной и односкатной кровли.

Прежде всего, Вы должны выяснить, какой гараж Вам вообще нужен: отапливаемый или холодный бокс, который может только скрыть машину от снега и дождя?

Теперь определитесь с типом самой кровли:

  • плоская – она подразумевает заливку бетонного перекрытия или монтаж его заводских плит (как правило, круглопустотных), применяя для их укладки кран;
  • односкатная – самый простой вариант для тех, кто планируете делать крышу на гараж своими руками;
  • двускатная – более сложный и трудоемкий вариант крыши, требующий определенных строительных навыков и большого расхода материалов.

Как вариант, рассмотрите устройство над гаражом второго этажа. В зависимости от используемой кровли стоит определиться с вариантом ее утепления:

  • плоская утепляется по верху плиты;
  • односкатная обычно утепляется за счет укладки между стропилами теплоизоляционного материала;
  • двускатная утепляется либо как односкатная, либо разместив утеплитель над помещением гаража в горизонтальном перекрытии.

Выберите для Вашего типа крыши подходящий кровельный материал.

Все эти действия стоит выполнять еще на этапе проектирования, поскольку от выбранной конструкции зависит ее вес и нагрузка, которую крыша будет оказывать на фундамент (это скажется на размерах конструкции фундамента и его виде: столбчатый, ленточный или плита основания по всему периметру гаража).

Плоская крыша на гараж своими руками

Такую кровлю рекомендуется выполнять с привлечением специалистов. Все потому что готовые плиты перекрытий Вы не сможете уложить без бригады крановщиков. К тому же, заливая бетонное перекрытие вручную, потребуется большой объем уже готового бетона (что позволить сделать эту процедуру за один раз), арматурные каркасы, опалубка и помощники.

Выполняя заливку монолитной бетонной плиты на гараже, ее, как правило, делают горизонтальной, а уклон создают позже, укладывая утеплитель (к примеру, керамзит).

Если же устанавливаются круглопустотные плиты перекрытия, то уклон можно создать во время монтажа (выполнив фасадную стену выше остальных: перепады высот должны формировать уклон не меньше 2 см на 1 м длины плиты).

Односкатная крыша на гараж своими руками

Наиболее доступный и простой вариант для новичков, планирующих сделать крышу гаража своими руками, – односкатная кровля. Причем в качестве несущих конструкций можно применять деревянные или металлические баки.

  • Несущие конструкции (стропила) укладываются вдоль гаража (важно, чтобы фасадная стена была выше остальных, что позволяет сделать уклон, необходимый для кровельного материала) и опираются на мауэрлат (брус с сечением не меньше 10х10 см). Под мауэрлат стоит уложить гидроизоляционный слой (отлично подойдут куски рубероида).
  • С помощью строительного стиплера по верху стропил закрепляется ветровлагозащитная мембрана.
  • Далее вдоль стропил крепится деревянная контрообрешетка, на которую закрепляется обрешетка (с определенным шагом или сплошная, в зависимости от кровельного материала).
  • Укладка кровельного материала выполняется в соответствии с технологией такого процесса, разработанной производителем.
  • Утепление кровли. Осуществляется в зависимости от выбранного варианта (в плоскости перекрытия или между стропил). Утеплитель с внутренней стороны стоит защищать слоем пароизоляции.

Двускатная крыша для гаража своими руками

Для обустройства двускатной кровли понадобится устройство более сложного варианта несущей конструкции. Причем, если кровельному материалу понадобится существенный уклон (на кровле задерживается большое количества снега или под сильным ветром под нее может попадать дождевая вода), то лучше сделать не чердак, а мансарду (внутри ее будет эксплуатируемое помещение).

Как осуществить ремонт мягкой кровли?

Для выполнения всего комплекса ремонтных работ мягкой крыши сооружения понадобится следующий набор инструментов:

  • рубероид;
  • веник;
  • жестяное ведро;
  • битумная мастика;
  • горелка и газовый баллон;
  • строительный фен;
  • топор.

Перед тем как приступить к ремонту, рекомендуется учитывать характер кровли. Во многих случаях гаражи сооружают в один ряд. Однако, если Вы решили сделать полный ремонт, то Вам нужно обратиться к соседям и предупредить их об этом. Иначе вряд ли кто-то обрадуется, что часть его кровли была разрушена.

Внимание! Производить ремонт твердой кровли нужно только в теплую и сухую погоду.

Определение проблемных мест

Уберите с поверхности кровли всю листву и прочие загрязнения. После этого еще раз внимательно осмотрите крышу и определитесь в том, каким должен быть ее ремонт – частичный или полный. Если кровле больше 10 лет, то скорей всего на ней образовались вздутия, трещины, разошлись швы. Выявив проблемный участок, не спешите все снимать. Достаточно разрезать его крест-накрест и плотно прижать. Если есть трещины, то прорубайте в этом местах топором, после чего очистите их от мусора и пыли. Для этого воспользуйтесь газовой горелкой и феном.

Покрытие крыши гаража рубероидом

Один из самых простых способов выполнить ремонт крыши – покрыть ее рубероидом. Главное преимущество такого материала заключается в низкой стоимости. К тому же это прекрасный гидроизоляционный материал, защищающий кровлю гаража от протекания.

Ранее сделанные дыры вполне можно застелить рубероидом. Для частичного ремонта его стоит нарезать на небольшие куски. Такой отрезок приложите к дыре и крепко прижмите. Сверху него наносится слой смолы или мастики. После этого загнутый рубероид можно опять прижать и покрыть с помощью мастики.

Внимание! Отрезанный кусок рубероида обязательно должен быть больше поврежденного участка на 20 см. Таким образом,Вы обеспечите высококачественную гидроизоляцию. Затем можно просто оставить все как есть и простелить по всей поверхности крыши новый слой рубероида.

Как осуществляется настил рубероида на крышу гаража

Если Вы запланировали перекрытие крыши новым слоем рубероида, то его стоит расстелить на поверхность и подождать сутки. Для выполнения работ Вам понадобится смола (для соединения старого рубероида с новым). Также она обеспечит защиту всех стыков от возможного протекания. Обычно смолу приготавливают в жестяном ведре или какой-то другой емкости, подлежащей дальнейшей утилизации. Для этого гудрон растапливается горелкой до консистенции густой сметаны.

Как только смола готова, ею можно залить часть кровли, после чего постелить рубероид. Затем пройдите по всей его поверхности. Следующее полотно должно укладываться внахлест в сторону ската на 12 см. По этой причине укладка первого листа должна начинаться с нижней точки.

Внимание! Если во время настила рубероида образовываются пузыри, то проткните отверстие (небольшое) и плотно прижмите проблемный участок. В случае необходимости это место необходимо залить смолой.

На высыхание первого слоя рубероида понадобится 12 часов. Затем можно выполнить монтаж второго слоя. Не забывайте следить, чтобы стыки первого и второго слоя ни в коем случае не совпадали. Это позволит исключить вероятность проникновения влаги в мягкую кровлю.

Если есть места, примыкающие к стене, то им важно уделить особое внимание. Возможно, актуальным будет применение листа жестки. Вероятней всего в углу понадобится простелить несколько слоев рубероида. Причем каждый слой должен хорошо просохнуть.

Внимание! Если угол ската крыши меньше 15°, то понадобится меньше четырех слоев рубероида. Если уклон ската будет больше 16°, то нужно использовать не менее двух слоев.

Особенности гидроизоляции крыши гаража

Существует и другой способ изготовления гидроизоляции. Для этого совсем не обязательно применять рубероид. Можно использовать специальный наплавляемый материал, как бикрост. Он идеально подходит для мягкой кровли.

Технология его нанесения следующая:
  • очищение и грунтование кровли;
  • раскатывание рулона бикроста при необходимости. Не следует сразу раскатывать рулон вдоль всей крыши;
  • учтите то, что нижний слой бикроста представлен окисленным битумом, который можно нагревать с помощью горелки;
  • во время разогрева внимательно следите за тем, чтобы на краях и углах материал максимально плотно прилегал к кровле;
  • каждый следующий лист материала должен укладываться внахлест до 70 мм;
  • не стоит затягивать процесс работы. Все нужно выполнить качественно и быстро. Это, прежде всего, объясняется тем, что битум очень быстро схватывается. Отрывание его от кровли может спровоцировать повреждение.

Как видите, технология гидроизоляции кровли бикростом почти ничем не отличается от используемой при укладки рубероида. Единственное преимущество заключается в том, что Вам не придется приготавливать смолу. Поверьте, это кропотливый и неприятный процесс. Но результат будет не хуже.

Как выполнить ремонт жесткой кровли

Если для перекрытия гаража применяется не смола, а профнастил, то характер его ремонта, естественно, будет отличаться. Скорей всего, проще заменить поврежденные листы. Хотя бывают случаи, когда на крышу гаража упало дерево, в результате чего приходится прибегать к капитальному ремонту, подразумевающему и установку обрешетки.

Если требуется частичный ремонт, то, прежде всего, нужно выполнить демонтаж старого листа и проложить новый. Важно, чтобы он не совпадал по волне. К тому же важно внимательно проследить за тем, чтобы был сделан правильный нахлест. Лист прикручивается специальными саморезами, предназначенными для профнастила.

Внимание! Если длина гаража 6 метров, а лист материала 1 метр, то на всю крышу понадобится 12 листов профнастила.

Если гараж покрыт металлочерепицей, то ее ремонт практически ничем не отличается. Единственное, что нужно контролировать, это замки, соединяющие черепицу.

Придерживаясь наших рекомендаций, Вы сможете сделать качественный ремонт кровли, что существенно уменьшит затраты, чем пришлось бы создавать ее заново. И при этом не забывайте, что часто крыша требует частичного ремонта, что сэкономит Ваши деньги. Но главное, что Вы можете сделать все работы самостоятельно.

Немало вопросов возникает у домовладельцев, когда в планах приусадебного благоустройства крыша гаража своими руками. Пройдем пошагово все стадии обустройства, обращая внимание на главное.

В этой статье

Выбираем вид крыши

Первое, с чем необходимо определиться еще на стадии проектов — это вид крыши: плоская, односкатная или двускатная.

Плоские крыши делают из бетона. Чтобы уложить бетонные плиты перекрытия понадобится крановая установка, крановщик и бригада опытных установщиков. Для заливки перекрытия бетонным раствором нужны опалубка, арматура, большой запас бетона и опять-таки люди. Понятно, что в случае, когда требуется именно плоская кровля для гаража лучшим решением будет нанять квалифицированную бригаду.

По этой причине речь у нас пойдет об односкатных и двухскатных кровлях, доступных для самостоятельного монтажа.

Чтобы выбрать один из двух вариантов, нужно учесть преимущества и недостатки каждого вида кровли:

  • Односкатная крыша для гаража обойдется дешевле по затратам на материалы;
  • Монтаж односкатной конструкции проще;
  • Такую работу делать быстрее;
  • Монтаж односкатной кровли сможет сделать даже один человек;

Но если более важна основательность для крыши, крышу предполагается активно использовать для хранения или проживания, то вариант двускатной кровли предпочтителен:

  • Снеговая нагрузка на двускатной крыше меньше. При правильном наклоне кровли снег не задерживается на ней;
  • Есть возможность делать дополнительное помещение на чердаке;
  • Лучше вентилируется помещение, поэтому проще выполнить термоизоляцию;
  • Меньше рисков при разносторонней ветровой нагрузке;
  • Двускатная кровля выглядит более презентабельно

В случае примыкания гаража к зданию, для обеспечения отведения атмосферных осадков можно строить только односкатную крышу гаража. Такая версия хорош тем, что сэкономит значительную часть финансов на материалы и врем на возведение стен.

Определиться с видом кровли важно на первоначальном этапе потому, что для двускатной кровли стены будут одной высоты, а для односкатной – разной.

Определяем угол ската кровли

Оптимальный угол наклона односкатной кровли гаража 25-300. Если делать его выше, верх будет непропорциональным по отношению ко всей постройке. Не стоит делать его меньше 100, т.к. давление снежных масс при этом уклоне критическое. Диапазон для двускатной кровли значительно шире. В районах обильных снегопадов, угол наклона делают 450. В целом, чем сильнее ветра в регионе, тем меньший скат нужно выбирать. И наоборот, чем тише погода и больше осадков, тем круче угол наклона крыши.

На высоту ската влияет также выбор кровельного материала. При использовании рулонных кровельных материалов угол ската может быть 100. Для шифера – 200. А для черепичной кровли – минимум 300.

С видом и материалом кровли важно определиться до начала строительства еще и потому, что от этого будет зависеть размер и вид фундамента: плита под всем гаражом, ленточный или столбчатый.

Кровельные материалы

  • Рубероид. Недорогой мягкий кровельный материал. Срок службы до 5 лет (у современных аналогов – 15 лет). Не подходит для слишком жаркого или холодного климата. Продается в рулонах. Простая транспортировка и укладка. Настилается в несколько слоев. Склеивается битумной мастикой. В этом случае гидроизоляция крыши гаража не потребуется. Учтите дополнительные затраты на мастику, т.к. расход у нее в среднем 0,8 кг на 1м 2
  • Шифер – недорогой, более прочный и долговечный, чем рубероид материал (может служить около 10 лет). Продается листами. Монтируется относительно просто. Минусы: тяжелый, сложно менять из-за хрупкости. Подходит для кровли крыши гаража от 300
  • Металлочерепица и профнастил. Современные прочные легкие материалы на основе оцинкованного профилированного листа. Сверху покрываются полимерным защитным покрытием. Несложный монтаж. Подойдут для угла ската от 150. Долговечны. Выдерживают большой диапазон температур. Широкие декоративные возможности. Требуют качественного крепления специальными метизами и осторожности при монтаже. Поврежденное полимерное покрытие нужно срочно ремонтировать в целях сохранения его защитных функций. Низкая звукоизоляция. Относительно дороги по цене.

Чтобы посчитать расход кровельного материала, нужно знать длину и ширину гаража, и ширину свеса кровли (от 20 до 40 см в зависимости от уязвимости материала стен). Расчет площади для односкатной крыши: умножить численные значения ширины и длины гаража (со свесами) и разделить на косинус угла ската. Для двускатного варианта таким же образом надо высчитать площадь каждого ската, а затем полученные величины сложить. Далее площадь кровли делится на площадь листа кровельного материала. Получается необходимое кол-во листов. Следует учесть еще и запас на возможный брак.

Выбираем стропильную систему

Существует целый ряд способов возведения односкатных крыш. Например, способы с балками перекрытия или без них. Способы, когда стропила укладывают поверх противоположных стен с перепадом высоты. Способ, когда предварительно на земле монтируются стропильные фермы, включающие в себя балки перекрытий, стойки высоты ската и стропила. Особо важное значение для выбора стропильной системы имеют размеры гаража.

То же самое касается двускатных вариантов. Для наслонной техники сначала монтируется прочная рама, опирающаяся на центры противоположных стен, а потом на нее кладут верхние концы пары стропил. Также есть разные версии с двускатными фермами: с опорой по центру и без нее. Наконец, старинная техника устройства кровли на слегах.

Чтобы сориентироваться, какая именно конструкция крыши подойдет в данном случае, придется ознакомиться с соответствующими методическими материалами. Выбрав определенную конструкцию, необходимо внимательно изучить пошаговую инструкцию. Определить, на каких этапах может понадобиться помощь.

Рассчитаем расход материалов

После выбора стропильной системы нужно рассчитать длину и толщину материала для нее. Это самая ответственная часть создания стропильной системы. Для этого нужно знать:

Высота перепада крыши. Она рассчитывается по формуле: длина стены (вдоль которой будет проходить скат) умножить на тангенс угла наклона.

Длина стропил рассчитывается по формуле теоремы Пифагора:

Численное значение длины стропил в квадрате равно сумме квадратов длины стены и высоты перепада. К полученной длине стропила нужно прибавить длину свеса кровли.

Шаг стропил рассчитывается индивидуально и колеблется от 1м до 60 см в зависимости от нагрузки на крышу.

Сечение стропил высчитывается по формуле, где учитывается множество факторов от удельного веса кровельных материалов до ветровых нагрузок в данном регионе. Поэтому для таких сложных расчётов лучше воспользоваться онлайн-калькулятором.

Сечение балок мауэрлата и потолочного перекрытия, если они нужны, берется от 100 х 50 мм. Расстояние между балками потолка примерно 1 м. Для них используется анкерное крепление

Какие еще инструменты и материалы понадобятся для устройства кровли:

  • Топор, пила-ножовка, молоток.
  • Строительный степлер со скобами, уровень, рулетка, маркер, шуруповерт.
  • Необрезная доска 25х150 мм с учетом того, что на каждый лист кровельного материала должно приходиться минимум 3 доски.
  • Брусок 50*50 мм для контробрешетки.
  • Парогидроизоляция – мембрана, с одной стороны работающая как гидроизоляция крыши гаража, а с другой – пропускающая пар из помещения на улицу. Такая пленка должна подходить для склеивания специальной мастикой или специальным скотчем.
  • Утеплитель (если помещение капитальное, тогда потребуется утепление кровли).
  • Металлические угловые крепления для балок, гвозди, саморезы.
  • Мастика для склеивания парогидроизоляции.

Монтаж односкатной кровли

Важно ориентировать наклон крыши на ветреную сторону, чтобы поток воздуха не задирал, а прижимал кровлю.

  • Монтаж начинается с установки мауэрлата – обвязки стен гаража из сухих, пропитанных противогрибковым составом деревянных балок. Он тщательно выравнивается по горизонтали. Закрепляется в стене длинными анкерными болтами
  • На мауэрлат монтируется выбранная стропильная система кровли. Для крепления стропил используются гвозди 100 мм или анкера. Все узлы крепления обрабатывают биозащитным составом.
  • На стропила настилается гидроизоляция крыши гаража с нахлестом слоев около 20 см. Крепится степлером. Нахлесты мембраны соединяются проклеиваются мастикой или скотчем.
  • Монтаж контробрешетки из брусков. Позволяет создать вентилируемый зазор под кровлей.
  • Настил обрешетки из досок с частотой в зависимости от кровельного материала.
  • Монтаж кровельного покрытия. Начинается с нижнего угла кровли. Первый лист кладется по уровню. Следующие ориентированы от него. В целом необходимо следовать пошаговой инструкции по укладке конкретного кровельного материала.
  • Утепление кровли происходит в межстропильные интервалы или укладывается в промежутки между потолочными балками.

Монтаж двускатной кровли проходит по тому же плану, только стропильные треугольники будут равнобедренными. Давайте рассмотрим вариант устройства двускатной стропильной системы.

Простая конструкция двускатной крыши

Материал для балок, стропил, подкосов – доска 50х150 мм, для конькового прогона – доска 50х200 мм. Для затяжек – доска 25х10 мм.

  • Размечаем на гараже по длинным сторонам обвязки равные отрезки (от 60 до 40 см). Разметку проводим симметрично от внешнего угла коробки, оттуда, где будут крепиться крайние стропила.
  • По отметкам укладываем потолочные балки на ребро. Располагаются они строго по горизонтали, проверяем уровнем.
  • Закрепляем гвоздями или саморезами. В этом версии потолочные балки играют и роль стяжек, компенсирующих распор.
  • На балки стелем доски или фанеру для обеспечения доступа к дальнейшему монтажу.
  • Отмечаем центры торцевых стен. В этих местах временно вертикально прибиваем рейки, одна сторона которых совпадает с воображаемой осью симметрии. По этим рейкам, натянув между ним шнур на нужной высоте, определяем положение конька.
  • Приложив доску к местоположению крайнего стропила, отмечаем получившиеся линии отрезов доски. Шаблон готов. По нему мы готовим необходимое количество стропил
  • Относительно временных реек примерно через 1, 5 метра крепим опорные стойки для конькового прогона. Проверяем вертикаль. Крепим угловой металлической стяжкой.
  • На опоры ребром укладываем доску конькового прогона. Проверяем горизонталь закрепляем гвоздями или
  • Внизу параллельно прогону к основанию центральных опор прибиваем бруски, которые будут исполнять роль лежня.
  • В центре крыши с углом наклона 450 устанавливаем подкос. Верх его упирается в погон, низ в брусок у основания опор. Симметрично с другой стороны опоры устанавливаем парный подкос.
  • Устанавливаем стропила. Начинаем с крайних пар, натянув между ними шнурок. Крепление выполняем гвоздями или саморезами к обвязке и к потолочной балке.
  • Крайние стропила укрепляем дополнительными вертикальными стойками, прикрепленными внизу к обвязке.
  • Каждую пару стропилин дополнительно фиксируем затяжкой.

Нелишним будет устройство в гараже вытяжной трубы. Ее диаметр должен быть не менее 100 мм, длина не менее 50 см. Выходить она может как в стену, так и в кровлю. Хорошо, если будет оборудована специальным клапаном для сохранения в гараже тепла.

Удобным вариантом надворной постройки станет совмещение под одной кровлей гаража и бани. В этом случае в подкровельном пространстве можно организовать полноценную мансарду.

Какие бывают крыши на гаражах. Двухскатная крыша для гаража своими руками. Устранение сквозных пробоин

Один из важных этапов строительства гаража – возведение крыши, нередко вызывает массу вопросов. Что выбрать: чердачную или плоскую кровлю, красный профнастил или дешевый шифер, сделать «теплое» перекрытие или утеплять сами скаты? И ниже Вы узнаете, как делается крыша на гараж своими руками, на примерах вариантов двускатной и односкатной кровли.

Прежде всего, Вы должны выяснить, какой гараж Вам вообще нужен: отапливаемый или холодный бокс, который может только скрыть машину от снега и дождя?

Теперь определитесь с типом самой кровли:

  • плоская – она подразумевает заливку бетонного перекрытия или монтаж его заводских плит (как правило, круглопустотных), применяя для их укладки кран;
  • односкатная – самый простой вариант для тех, кто планируете делать крышу на гараж своими руками;
  • двускатная – более сложный и трудоемкий вариант крыши, требующий определенных строительных навыков и большого расхода материалов.

Как вариант, рассмотрите устройство над гаражом второго этажа. В зависимости от используемой кровли стоит определиться с вариантом ее утепления:

  • плоская утепляется по верху плиты;
  • односкатная обычно утепляется за счет укладки между стропилами теплоизоляционного материала;
  • двускатная утепляется либо как односкатная, либо разместив утеплитель над помещением гаража в горизонтальном перекрытии.

Выберите для Вашего типа крыши подходящий кровельный материал.

Все эти действия стоит выполнять еще на этапе проектирования, поскольку от выбранной конструкции зависит ее вес и нагрузка, которую крыша будет оказывать на фундамент (это скажется на размерах конструкции фундамента и его виде: столбчатый, ленточный или плита основания по всему периметру гаража).

Плоская крыша на гараж своими руками

Такую кровлю рекомендуется выполнять с привлечением специалистов. Все потому что готовые плиты перекрытий Вы не сможете уложить без бригады крановщиков. К тому же, заливая бетонное перекрытие вручную, потребуется большой объем уже готового бетона (что позволить сделать эту процедуру за один раз), арматурные каркасы, опалубка и помощники.

Выполняя заливку монолитной бетонной плиты на гараже, ее, как правило, делают горизонтальной, а уклон создают позже, укладывая утеплитель (к примеру, керамзит).

Если же устанавливаются круглопустотные плиты перекрытия, то уклон можно создать во время монтажа (выполнив фасадную стену выше остальных: перепады высот должны формировать уклон не меньше 2 см на 1 м длины плиты).

Односкатная крыша на гараж своими руками

Наиболее доступный и простой вариант для новичков, планирующих сделать крышу гаража своими руками, – односкатная кровля. Причем в качестве несущих конструкций можно применять деревянные или металлические баки.

  • Несущие конструкции (стропила) укладываются вдоль гаража (важно, чтобы фасадная стена была выше остальных, что позволяет сделать уклон, необходимый для кровельного материала) и опираются на мауэрлат (брус с сечением не меньше 10х10 см). Под мауэрлат стоит уложить гидроизоляционный слой (отлично подойдут куски рубероида).
  • С помощью строительного стиплера по верху стропил закрепляется ветровлагозащитная мембрана.
  • Далее вдоль стропил крепится деревянная контрообрешетка, на которую закрепляется обрешетка (с определенным шагом или сплошная, в зависимости от кровельного материала).
  • Укладка кровельного материала выполняется в соответствии с технологией такого процесса, разработанной производителем.
  • Утепление кровли. Осуществляется в зависимости от выбранного варианта (в плоскости перекрытия или между стропил). Утеплитель с внутренней стороны стоит защищать слоем пароизоляции.

Двускатная крыша для гаража своими руками

Для обустройства двускатной кровли понадобится устройство более сложного варианта несущей конструкции. Причем, если кровельному материалу понадобится существенный уклон (на кровле задерживается большое количества снега или под сильным ветром под нее может попадать дождевая вода), то лучше сделать не чердак, а мансарду (внутри ее будет эксплуатируемое помещение).

Как осуществить ремонт мягкой кровли?

Для выполнения всего комплекса ремонтных работ мягкой крыши сооружения понадобится следующий набор инструментов:

  • рубероид;
  • веник;
  • жестяное ведро;
  • битумная мастика;
  • горелка и газовый баллон;
  • строительный фен;
  • топор.

Перед тем как приступить к ремонту, рекомендуется учитывать характер кровли. Во многих случаях гаражи сооружают в один ряд. Однако, если Вы решили сделать полный ремонт, то Вам нужно обратиться к соседям и предупредить их об этом. Иначе вряд ли кто-то обрадуется, что часть его кровли была разрушена.

Внимание! Производить ремонт твердой кровли нужно только в теплую и сухую погоду.

Определение проблемных мест

Уберите с поверхности кровли всю листву и прочие загрязнения. После этого еще раз внимательно осмотрите крышу и определитесь в том, каким должен быть ее ремонт – частичный или полный. Если кровле больше 10 лет, то скорей всего на ней образовались вздутия, трещины, разошлись швы. Выявив проблемный участок, не спешите все снимать. Достаточно разрезать его крест-накрест и плотно прижать. Если есть трещины, то прорубайте в этом местах топором, после чего очистите их от мусора и пыли. Для этого воспользуйтесь газовой горелкой и феном.

Покрытие крыши гаража рубероидом

Один из самых простых способов выполнить ремонт крыши – покрыть ее рубероидом. Главное преимущество такого материала заключается в низкой стоимости. К тому же это прекрасный гидроизоляционный материал, защищающий кровлю гаража от протекания.

Ранее сделанные дыры вполне можно застелить рубероидом. Для частичного ремонта его стоит нарезать на небольшие куски. Такой отрезок приложите к дыре и крепко прижмите. Сверху него наносится слой смолы или мастики. После этого загнутый рубероид можно опять прижать и покрыть с помощью мастики.

Внимание! Отрезанный кусок рубероида обязательно должен быть больше поврежденного участка на 20 см. Таким образом,Вы обеспечите высококачественную гидроизоляцию. Затем можно просто оставить все как есть и простелить по всей поверхности крыши новый слой рубероида.

Как осуществляется настил рубероида на крышу гаража

Если Вы запланировали перекрытие крыши новым слоем рубероида, то его стоит расстелить на поверхность и подождать сутки. Для выполнения работ Вам понадобится смола (для соединения старого рубероида с новым). Также она обеспечит защиту всех стыков от возможного протекания. Обычно смолу приготавливают в жестяном ведре или какой-то другой емкости, подлежащей дальнейшей утилизации. Для этого гудрон растапливается горелкой до консистенции густой сметаны.

Как только смола готова, ею можно залить часть кровли, после чего постелить рубероид. Затем пройдите по всей его поверхности. Следующее полотно должно укладываться внахлест в сторону ската на 12 см. По этой причине укладка первого листа должна начинаться с нижней точки.

Внимание! Если во время настила рубероида образовываются пузыри, то проткните отверстие (небольшое) и плотно прижмите проблемный участок. В случае необходимости это место необходимо залить смолой.

На высыхание первого слоя рубероида понадобится 12 часов. Затем можно выполнить монтаж второго слоя. Не забывайте следить, чтобы стыки первого и второго слоя ни в коем случае не совпадали. Это позволит исключить вероятность проникновения влаги в мягкую кровлю.

Если есть места, примыкающие к стене, то им важно уделить особое внимание. Возможно, актуальным будет применение листа жестки. Вероятней всего в углу понадобится простелить несколько слоев рубероида. Причем каждый слой должен хорошо просохнуть.

Внимание! Если угол ската крыши меньше 15°, то понадобится меньше четырех слоев рубероида. Если уклон ската будет больше 16°, то нужно использовать не менее двух слоев.

Особенности гидроизоляции крыши гаража

Существует и другой способ изготовления гидроизоляции. Для этого совсем не обязательно применять рубероид. Можно использовать специальный наплавляемый материал, как бикрост. Он идеально подходит для мягкой кровли.

Технология его нанесения следующая:
  • очищение и грунтование кровли;
  • раскатывание рулона бикроста при необходимости. Не следует сразу раскатывать рулон вдоль всей крыши;
  • учтите то, что нижний слой бикроста представлен окисленным битумом, который можно нагревать с помощью горелки;
  • во время разогрева внимательно следите за тем, чтобы на краях и углах материал максимально плотно прилегал к кровле;
  • каждый следующий лист материала должен укладываться внахлест до 70 мм;
  • не стоит затягивать процесс работы. Все нужно выполнить качественно и быстро. Это, прежде всего, объясняется тем, что битум очень быстро схватывается. Отрывание его от кровли может спровоцировать повреждение.

Как видите, технология гидроизоляции кровли бикростом почти ничем не отличается от используемой при укладки рубероида. Единственное преимущество заключается в том, что Вам не придется приготавливать смолу. Поверьте, это кропотливый и неприятный процесс. Но результат будет не хуже.

Как выполнить ремонт жесткой кровли

Если для перекрытия гаража применяется не смола, а профнастил, то характер его ремонта, естественно, будет отличаться. Скорей всего, проще заменить поврежденные листы. Хотя бывают случаи, когда на крышу гаража упало дерево, в результате чего приходится прибегать к капитальному ремонту, подразумевающему и установку обрешетки.

Если требуется частичный ремонт, то, прежде всего, нужно выполнить демонтаж старого листа и проложить новый. Важно, чтобы он не совпадал по волне. К тому же важно внимательно проследить за тем, чтобы был сделан правильный нахлест. Лист прикручивается специальными саморезами, предназначенными для профнастила.

Внимание! Если длина гаража 6 метров, а лист материала 1 метр, то на всю крышу понадобится 12 листов профнастила.

Если гараж покрыт металлочерепицей, то ее ремонт практически ничем не отличается. Единственное, что нужно контролировать, это замки, соединяющие черепицу.

Придерживаясь наших рекомендаций, Вы сможете сделать качественный ремонт кровли, что существенно уменьшит затраты, чем пришлось бы создавать ее заново. И при этом не забывайте, что часто крыша требует частичного ремонта, что сэкономит Ваши деньги. Но главное, что Вы можете сделать все работы самостоятельно.

Гаражное хранение автомобилей не только повышает их безопасность, но и увеличивает время эксплуатации. В большинстве случаев выбирается самый простой проект гаража с невысокой сметной стоимостью. Построить такие сооружения можно всего в течение 2–3 недель, конкретные сроки зависят от сложности проекта и индивидуальных пожеланий застройщиков.

В настоящее время теплые варианты гаражей не пользуются популярностью по нескольким причинам.


Односкатная крыша – оптимальный вариант стропильной системы для бюджетных проектов гаражей. В чем ее преимущества и есть ли недостатки?

Объективные характеристики односкатных крыш

Начнем обзор технических и эксплуатационных параметров односкатных крыш нетрадиционно, не с преимуществ, а с недостатков. К недостаткам можно отнести следующие факторы.

Отсутствие чердачного пространства или небольшой его объем

Действительно, односкатные крыши могут одновременно выполнять функцию потолка гаража (чердачное помещение полностью отсутствует) или иметь отдельное потолочное перекрытие, но оно располагается на минимальном расстоянии от стропильной системы. Этот недостаток весьма условен, сегодня нет надобности хранить в гараже полный комплект запасных частей из-за их дефицита, все недостающее без проблем можно приобрести в магазинах. А от такого гаражного хранения сложные с технической точки зрения агрегаты быстро теряют свои заводские данные. Что касается комплекта зимней/летней резины, то для него всегда найдется место в самом гараже или в небольшом чердачном помещении.

Высокие показатели снеговой нагрузки

Как утверждает СНиП, при наклоне крыши менее 20° весь снеговой покров остается на поверхности скатов. Односкатные кровли редко имеют угол наклона, превышающий такие значения, соответственно, во время расчетов нужно учитывать максимальные значения высоты снежного покрова для каждой климатической зоны, увеличивать устойчивость стропильной системы, принимать специальные меры по повышению ее надежности. Но для гаражей это не проблема, небольшие размеры строения существенно понижают общие нагрузки и облегчают работу.

Низкие дизайнерские характеристики

Это очень спорное утверждение, у каждого владельца гаража свои предпочтения. Не нужно во всем слушаться дизайнеров, они видят проект один единственный раз, а гаражом пользоваться не будут. Лучше всего по дизайнерским параметрам то строение, которое нравится владельцу, а не проектировщикам. Теперь пора немного поговорить о преимуществах односкатной крыши для гаража.

Таблица. Преимущества односкатных крыш для гаража.

Показатель Краткое описание
Невысокая стоимость Если принимать во внимание площадь помещения и стоимость крыши, то односкатные самые дешевые среди всех используемых в строительстве вариантов. Крыши гаража редко утепляются, а это заметно понижается сметную стоимость.
Минимальное количество непродуктивных отходов Крыша не имеет стыковок, коньков, ендов и иных элементов, существенно усложняющих процесс покрытия. Простая геометрия скатов минимизирует количество отходов дорогостоящих кровельных материалов.
Технологичность и простота монтажа Стропильная система очень простая, нет необходимости устанавливать различные упоры и подкосы, прогоны и коньки. Балки кладут прямо на несущие стены небольшого строения или на обвязочный пояс.
Универсальность использования Односкатные крыши можно делать не только на гаражах, но и на всех приусадебных пристройках. Это позволяет строить сооружения различного назначения в одном стиле.

По мнению профессиональных строителей, односкатные крыши – единственный вид стропильной системы, который могут собрать дилетанты . Надо лишь немного уметь резать пиломатериалы и иметь большое желание построить гараж своими силами.

Цены на снегозадержатели

Снегозадержатель

Варианты стропильных систем односкатной крыши

У простой конструкции в принципе не может быть много вариантов, это правило касается и односкатных крыш для гаража.


Гараж с односкатной крышей может быть как отдельно стоящим сооружением, так и примыкающим к существующему. Второй вариант позволяет экономить свободное пространство участка, сделать теплый вход/выход из дома, упрощает подключение инженерных систем и т. д. Это достоинства.

Но есть в пристроенных гаражах существенный недостаток. Показатели несущих способностей фундамента дома и гаража непременно отличаются. Во время сезонных колебаний архитектурных конструкций между гаражом и стеной дома будет появляться щель, для недопущения протечек придется принимать комплекс специальных строительных мероприятий, это несколько усложняет строительство. А в случае больших колебаний протечки устранить не удастся. Вывод – пристройки нужно предусматривать еще на этапе разработки проекта основных зданий и заливать для них общий фундамент.

Искусственная фасадная стенка односкатной кровли – стойки с верхним обвязочным брусом и дощатая обшивка

Цены на различные виды бруса

Практические советы по проектированию односкатной крыши для гаража

Мы не будем описывать сложные инженерные расчеты, обыкновенные застройщики ими не занимаются. Да и не такое важное и ответственное строение гараж, чтобы делать проект с учетом всех требований существующих государственных стандартов и нормативных актов. Рассмотрим лишь общие положения и рекомендации, этой информации вполне достаточно для сооружения надежного и долговечного гаража.

  1. Определение угла наклона скатов . Как уже упоминалось, для всех типов кровельных покрытий угол наклона скатов не может быть менее 12°. На практике такие строения встречаются редко, застройщики желают себя перестраховать и делают угол наклона до 20°, за счет этого увеличивается и чердачное пространство.

  2. Определение разницы высоты скатов плоской крыши . После того как вы определились с углом наклона, следует узнать, на какую высоту поднимать второй конец стропил. Делается это при помощи таблиц, специального калькулятора на сайтах или самостоятельно. Для этого надо умножить длину гаража на tg α, где α – угол наклона ската. Соответственно, если скат будет иметь уклон в сторону, то нужно умножать не длину, а ширину гаража.
  3. Определение длины стропил . Можно дальше пользоваться калькуляторами или формулами, но на практике лучше длину замерять обыкновенной веревкой или рулеткой, что полностью исключает вероятность ошибки. Один конец веревки прикладывается к стене, а второй к возвышению или прогону. К полученному размеру следует прибавить свес. Как правило, свес крыши примерно 20 см по периметру гаража.

  4. Количество стропил и расстояние между ними . Здесь точные расчеты очень сложные, количество элементов зависит от параметров пиломатериалов, типа кровельного покрытия и климатической зоны проживания. Не стоит слишком углубляться в расчеты, намного проще посмотреть на уже построенные сооружения и сделать у себя стропильную систему таких же размеров. Старые гаражи выдержали нагрузки и проверены временем. Это намного проще и надежнее, чем делать сложные вычисления.

Во времена дефицита материалов надворные хозяйственные сооружения строили из остатков досок и всего того, что осталось после возведения дома. Конечно, от этого они не теряли функциональность, но существенно портили внешний вид участка. Тетерь гараж выполняется как часть архитектурного ансамбля, выполненного в одном стиле и цветовой гамме. В этой статье мы расскажем, как своими руками качественно сделать двухскатную крышу для гаража, разберемся, как составить проект и правильно осуществить монтаж.

Двускатная крыша – несложная конструкция, состоящая и двух наклонной плоскостей, называемых кровельными скатами. Они опираются на внешние стены гаража и сходятся в коньковом соединении, являющемся высшей точкой кровли. Два ската и основание крыши образуют равнобедренный треугольник. Данный способ перекрытия гаража по сравнению с другими вариантами обладает следующими плюсами:

  1. Обеспечение самостоятельного схода снега и дождевой воды с крыши. Наклонная поверхность скатов двухскатной кровли способствует отводу воды и снеговых масс, благодаря чему нагрузка на стропильный каркас не увеличивается, а необходимость чистить крышу от снега возникает редко. В регионах с большим количеством осадков в зимнее время двускатная крыша гаража – реальная альтернатива односкатных конструкций, которые часто обрушиваются в снегопады.
  2. Экономичность. Чтобы своими руками сделать двухскатную крышу требуется немного строительных материалов. Пиломатериалы, из которых делают стропильный каркас и кровельные материалы имеют доступную цену, поэтому общая стоимость работ по перекрытию гаража не на много превысит затраты на возведение односкатных аналогов такой же площади.
  3. Простота сборки. Отдельной статьей экономии может стать отказ от привлечения к строительству кровли профессиональных работников, так как даже неопытный мастер может правильно сделать двухскатную крышу для гаража своими руками.
  4. Высокая энергоэффективность. Благодаря своей форме двухскатная крыша снижает энергопотери при отоплении помещений. Она считается самым энергоффективным способом перекрытия построек хозяйственного назначения. Потому, если проводить в гараж отопление, двускатная крыша, сделанная своими руками – самый правильный вариант.
  5. Организация хранения. Гараж, в первую очередь, отводится под содержания машин и иной техники, однако, в нем должно быть место для складирования сезонного инструмента, колес и запчастей. Двухскатная крыша позволяет организовать в чердачном помещении просторные стеллажи, они легко делаются своими руками в соответствии с нуждами хозяев.

Обратите внимание! Гараж с двухскатной крышей, в отличии от односкатных, выглядит как самостоятельное сооружение. Он может располагаться не только поблизости от дома, а в любом удобном месте участка. Опытные мастера рекомендуют сделать скаты с уклоном 20-30 градусов и использовать для покрытия кровельный материал, который использовался для дома, чтобы выдержать единый стиль в оформлении.

Проектирование

Первый шаг в строительстве двухскатной крыши для гаража своими руками – создание проекта, отражающие основные параметры конструкции. Чтобы преступить к работе, нужно определить три основные характеристики: высота конька, уклон скатов и вид кровельного. Расчеты при создании проекта выполняются с учетом нагрузок, ложащихся на элементы каркаса. Подсчитывается полный вес крыши, чтобы определить, насколько глубокий требуется фундамент. Чтобы набросать рабочую схему, нужно правильно сделать следующие расчеты:


Важно! От угла наклона скатов зависит выбор подходящего кровельного материала. Уклон в 20-30 градусов, который рекомендуют делать для крыши гаража большинство опытных кровельщиков, позволяет использовать в качестве покрытия мягкую черепицу, профнастил, шифер или рулонные материалы. А вот металлочерепица, популярная при строительстве своими руками, требует крутизны скатов 35 градусов и более.

Стропильный каркас

Основа каждой двухскатной кровли – стропильный каркас, совокупность элементов, которые обеспечивают устойчивость и стабильность кровельной конструкции. Крыша гаража строится на основе стропил, изготовленных из древесины хвойных пород, пропитанной антисептическими и огнеупорными веществами. В зависимости от планировки постройки, веса и площади покрытия кровельного материала используют 2 разных типа стропильных систем:


Обратите внимание! При расчете стропильной системы учитывают вес ее элементов, так как он увеличивает нагрузку, ложащуюся на фундамент. Чтобы избежать перегрузки, приводящий к деформации основания постройки, следуют соблюдать баланс между толщиной сечения и количеством стропил. Размер пиломатериалов выбирают в соответствии с таблицами, учитывающими длину стропил и шаг между ними.

Монтаж

Самый ответственный момент, если вы строите крышу своими руками – непосредственно монтаж. Чтобы не допустить ошибок, лучше набросать схематичный рисунок, отражающий все размеры элементов каркаса, расстояние между ними, а также способ крепления. Работы выполняют в следующем порядке:


Обратите внимание! Если помещения гаража будет отапливаемым, выполняется термоизоляции скатов, а также . Для этого используют негорючие волокнистые утеплители, к примеру, базальтовая вата или пенополистирол.

Видео-инструкция

Завершением строительства любого здания является возведение крыши. Для гаража могут использоваться разные конструкции, но оптимальным и наиболее дешёвым вариантом будет односкатная кровля. Это объясняется тем, что декоративность и внешний вид здесь обычно уходят на второй план, уступая место надёжности, простоте и скорости строительства. Односкатная крыша обладает всеми перечисленными преимуществами, поэтому используется для гаража чаще всего, тем более что сделать её своими руками сможет любой домашний мастер.

Виды односкатных крыш

При создании односкатной крыши стропила укладывают параллельно друг другу, при этом один их конец находится немного выше другого, за счёт чего обеспечивается нужный уклон. На стропила монтируется обрешётка, которая и служит основанием для выбранного кровельного материала.

Для того чтобы один край стропил был выше другого, могут использоваться следующие конструктивные решения.

  1. Во время проектирования гаража предусматривается, что одна его стенка будет выше другой. В зависимости от того, в какую сторону должен быть направлен скат крыши, противоположные стены делают разной величины. Если уклон будет спереди назад, то выше делают переднюю стену, в противном случае более высокой должна быть задняя стена. В таких случаях длина стропил получается более 5–6 метров, поэтому их надо дополнительно усиливать. При создании поперечного уклона выше делают одну из боковых стен. Здесь стропила будут короче, обычно 4–5 метров, поэтому их усиливать не надо, а конструкция получается более простой.

    Необходимый уклон ската обеспечивается за счёт разницы высоты стен

  2. Односкатная крыша может возводиться уже на готовое здание, у которого все стены одинаковой высоты. В этом случае уклон обеспечивается установкой на одну сторону крыши стоек. Сверху стойки обвязываются бруском, который выполняет роль мауэрлата. После монтажа кровли фасадная часть и боковые треугольники зашиваются, для чего может использоваться дерево или металл. Такое решение позволяет экономить стеновой материал, так как не надо возводить трапециевидные фронтоны, а процесс строительства происходит намного быстрее.

    Если стены имеют одинаковую высоту, необходимый уклон ската может обеспечиваться за счёт установки стоек на одну из сторон

  3. При одинаковой высоте стен гаража стропильные фермы можно сделать на земле, а уже потом установить их на мауэрлат через определённое расстояние. Чтобы упростить работу, надо сначала собрать шаблонную ферму и уже по ней изготавливать все остальные. После того как все треугольники будут готовы, они поднимаются на крышу. Нижние углы фиксируются к мауэрлату, а верхние обвязываются брусом в единую конструкцию. Такое решение позволяет создавать длинные стропила, так как их можно усилить при помощи стоек и подкосов. В гараже получается горизонтальный потолок, поэтому его проще будет подшить и утеплить.

    При одинаковой высоте стен необходимый угол наклона ската можно получить при помощи установки собранных на земле стропильных ферм

  4. Если гараж пристраивается к капитальному зданию, нижний край стропил опирается на мауэрлат или на стойки, а второй конец фиксируется на опорном брусе, предварительно закреплённом на стене здания. Могут фиксироваться как стропила, так и стропильные фермы, как это было описано в предыдущем варианте.

    В случае примыкания гаража к дому один конец стропил фиксируется на стене здания, для чего на ней можно собрать поддерживающий каркас

Односкатная крыша на гараж своими руками

Односкатная крыша является простым решением, которое часто применяется при строительстве гаражей. В зависимости от используемого кровельного материала и климатических условий местности угол её наклона должен быть разным:

  • для шифера — 20–35 o ;
  • для профнастила — не менее 8 o ;
  • для мягкой кровли — более 10 o ;
  • для фальцевой кровли — 8–30 o ;
  • для металлочерепицы — от 30 до 60 o .

Несмотря на то, что такая крыша имеет простую конструкцию, если всё сделать правильно, то служить она будет не один десяток лет. Для изготовления стропильной системы и обрешётки надо брать только хорошо высушенную древесину (влажность должна составлять не более 18%) . Если она будет более влажной, то во время высыхания конструкция может изменить свои размеры и форму.

Односкатную крышу вполне под силу сделать своими руками любому домашнему мастеру. При выборе для гаража именно этой конструкции следует учитывать её основные преимущества:

  • простой расчёт;
  • небольшое количество строительных материалов;
  • дешевизна;
  • высокая скорость возведения;
  • возможность усовершенствования, утепления и модернизации в будущем.

Несмотря на это, есть у односкатной конструкции и свои недостатки, которые также надо принимать во внимание:

  • придётся отводить большое количество осадков, поэтому надо делать соответствующую водосточную систему;
  • если уклон ската будет меньше 30 o , при сильных снегопадах потребуется вручную счищать снег, так как из-за незначительного угла наклона самостоятельно он сойти не сможет;
  • не получится сделать полноценное чердачное помещение;
  • здание будет иметь не очень привлекательный внешний вид, но для гаража это не имеет решающего значения.

Материалы для изготовления стропильной системы

Если вы решили строить гараж своими руками, то для создания его односкатной крыши необходимо подготовить следующие материалы:

  • балки и брус для стропильной системы;
  • необрезные доски для обрешётки;
  • гидроизоляционные материалы — для этого используется специальная плёнка;
  • утеплитель — это может быть минеральная вата или пенопласт;
  • кровельные материалы;
  • крепёжные элементы: саморезы, гвозди, скобы.

Кровельные покрытия

Для односкатной крыши существует большой выбор кровельных материалов, каждый из них имеет свои особенности:

  • профнастил. Отличается небольшим весом, доступной стоимостью и возможностью повторного использования;

    Профнастил является наиболее популярным кровельным материалом для гаража

  • шифер. Его просто укладывать, он имеет длительный срок службы. Хотя вес этого материала сравнительно большой, а внешний вид не самый современный, на протяжении многих лет он не теряет своей популярности;

    Современный шифер может быть не только серым, но и окрашенным в другие популярные цвета

  • ондулин. Это современная альтернатива шиферу, которая имеет меньший вес и оптимальное соотношение цена-качество. К тому же его гораздо легче монтировать;

    Ондулин внешне похож на шифер, но делается из других материалов, имеет меньший вес и намного легче монтируется

  • металлочерепица. Имеет красивый внешний вид и отлично подходит для крыш больших размеров с увеличенным уклоном ската;

    Металочерепица имитирует натуральную черепицу, но имеет меньший вес и стоимость

  • фальцевая кровля. Для её изготовления используется листовой или рулонный материал, при этом поверхность получается прочной и герметичной. Укладка такого покрытия производится с помощью специального оборудования, так как фальц делается на месте проведения строительных работ, а это не самое дешёвое удовольствие;

    Фальцевая кровля обеспечивает высокую герметичность, но для её монтажа необходимо специальное оборудование и навыки

  • мягкая кровля. Стоимость её небольшая, монтаж проводится просто и быстро. Самые современные покрытия имеют срок службы до 15–20 лет, но всё равно он будет меньше, чем у других кровельных материалов;

    Самым бюджетным вариантом для крыш гаража с небольшим уклоном является мягкая рулонная кровля

  • гибкая черепица. Её просто укладывать, но требуется сплошная обрешётка, а это дополнительные расходы. Срок службы такой крыши будет сравнительно небольшим — порядка 10–15 лет;

    Для укладки гибкой черепицы требуется сплошная обрешётка, а её создание связано с дополнительными расходами

  • натуральная черепица. Она имеет красивый внешний вид, но много весит и требует специальных навыков при проведении монтажа. Для гаража этот материал используется редко, обычно в том случае, когда гараж находится рядом с домом и должен быть выполнен в едином с ним стиле.

    Для гаража черепица обычно используется только в тех случаях, когда надо, чтобы он был выполнен в едином стиле с рядом расположеными зданиями

Необходимые инструменты

Для выполнения работ потребуются следующие инструменты:


Устройство односкатной крыши

Как уже было сказано, односкатная крыша устроена довольно просто, в её состав входят следующие элементы:

  • стропильная система. Является основой несущей конструкции, воспринимает все нагрузки и служит для крепления других элементов кровельной системы;
  • стойки, раскосы и другие элементы, необходимые для усиления стропильной системы. Обычно они используются, когда длина пролёта превышает 5–6 метров;
  • обрешётка. Служит опорой для выбранного кровельного материала, может быть как сплошной, так и разреженной;
  • гидро- и теплоизоляционные материалы. Предназначены для защиты здания от влаги и для сохранения в нём тепла;
  • кровельный материал. Защищает крышу от воздействия внешних негативных факторов. Варианты используемых кровельных покрытий при строительстве гаража были рассмотрены выше.

Так как стропильная система является главным несущим каркасом односкатной крыши, поговорим о ней более подробно. Основным элементом этой системы является стропило, которое может быть подвесным, когда опирается на концы, и наслонным, если оно имеет промежуточную опору. Обычно пролёт гаража между опорными стенами, на которые устанавливается крыша, составляет порядка 4–5 метров, поэтому в таких случаях можно обойтись без усиления стропильной системы. В местах соединения стропил и мауэрлата делают надёжное соединение, которое фиксируется при помощи гвоздей и анкеров.

Если длина пролёта более 6 метров, то необходимо проводить усиление стропильной системы при помощи дополнительных рёбер жёсткости

Кроме стропильных ног в состав стропильной системы входят такие элементы:

  • мауэрлат — брус, который устанавливается на стены и равномерно распределяет нагрузку от крыши. В каменных или кирпичных гаражах крепится к стене анкерами. В деревянных строениях роль мауэрлата играет последний венец стеновой обвязки;
  • свес — длина выступа стропила за периметр гаража;
  • фронтон — часть стены, расположенная между углом крыши и карнизом;
  • обрешётка — основа для укладки кровельного материала.

Монтаж элементов односкатной крыши для гаража

После того как приобретены все необходимые материалы и инструменты, можно переходить непосредственно к монтажу крыши.

  1. Укладка мауэрлата. Указанный элемент служит для равномерного распределения нагрузки от крыши на стены здания. Это должен быть брус сечением не меньше, чем 10х10 см. Монтируется он на несущие стены при помощи анкеров с шагом 1–1,5 м, его укладка контролируется при помощи уровня. Между стеной и брусом надо уложить гидроизоляционный материал, обычно это рубероид. Чем больше наклон ската, тем толще должно быть сечение мауэрлата.

    Между стеной и мауэрлатом обязательно укладывается гидроизоляционный слой

  2. Монтаж стропильной системы. В зависимости от типа кровельного материала и суммарной внешней нагрузки на крышу выбирается сечение стропильных балок и расстояние между ними. Обычно берут стропила размером 100х50 или 150х50 мм, при этом брус устанавливают на ребро. Расстояние между стропильными ногами обычно выбирают в пределах 60–100 см. Для фиксации стропила в мауэрлате делают врезку, чтобы крепление было максимально надёжным. Сначала укладывают крайние балки под одинаковым углом, затем между ними натягивают верёвку и монтируют все остальные. Если необходимо, устанавливают элементы для усиления стропильной системы: стойки раскосы и т. д.

    При укладке стропил необходимо обеспечить одинаковый угол наклона кровли по всей длине, поэтому их обычно выравнивают по натянутой верёвке

  3. Обрешётка. Для неё обычно используются необрезные доски толщиной 20–25 мм, которые укладываются поперёк стропил и фиксируются при помощи гвоздей. В зависимости от используемого кровельного материала выбирается шаг обрешётки, а для укладки рулонных материалов или гибкой черепицы создаётся сплошное основание.

    Обрешётка может быть разреженной или сплошной, это зависит от используемого кровельного материала

  4. Укладка кровельного материала. На обрешётку монтируется выбранный вид кровельного материала. В зависимости от его типа крепление может выполняться по-разному. Профнастил и металлочерепица фиксируются при помощи кровельных саморезов с уплотнителями, шифер и ондулин крепятся специальными гвоздями, рулонные материалы приклеиваются при помощи битумной мастики или за счёт самоклеящегося слоя.

    Кровельный материал может быть листовым или рулонным, от этого зависит способ его монтажа

  5. Утепление. Если это необходимо, то выполняется утепление кровли. Сначала к стропилам при помощи степлера крепится гидроизоляционная плёнка. Затем укладывают и фиксируют утеплитель, обычно это минеральная вата или пенопласт. После него натягивается пароизоляционная плёнка и материал внутренней отделки потолка — фанера, ДСП, МДФ и т. д.

    В качестве утеплителя для односкатной кровли чаще всего используется минеральная вата или пенопласт

Чтобы уменьшить нагрузку на стропильные балки и получить возможность использовать для них брус меньшего сечения, расстояние между стропилами нужно делать небольшим.

Видео: создание односкатной крыши

Эксплуатация и обслуживание односкатной крыши для гаража

Так как односкатная крыша имеет простое устройство, то и её обслуживание не требует больших усилий. Преимущества таких конструкций давно оценили в Европе, там они используются не только на хозяйственных постройках, но и для жилых домов.

Чтобы односкатная кровля служила надёжно и на протяжении длительного периода времени, за ней надо правильно ухаживать. Это несложно, достаточно придерживаться следующих правил:

  • при небольшом уклоне крыши во время сильных снегопадов её надо очищать от снега, так как самостоятельно сходить он не сможет. Особенно это актуально весной, когда снег становится очень тяжёлым ;
  • необходимо следить за состоянием элементов стропильной системы и в случае выявления серьёзных повреждений выполнять их замену. Если этого не делать, то через некоторое время может понадобиться полная замена вышедшей из строя стропильной системы или кровельного материала;
  • следует проводить периодический осмотр кровельного покрытия. Желательно это делать два раза в год: осенью и весной. Если в нём выявляются повреждения, их надо срочно устранять, иначе в результате протечек начнут повреждаться деревянные элементы конструкции и утеплитель.

Если вы будете соблюдать описанные правила, то сможете обеспечить максимально возможный срок службы крыши.

Ремонт односкатной крыши

В гараже обычно делают односкатную крышу с небольшим углом наклона, а для её покрытия часто использую рулонные материалы. Если срок службы обычного рубероида не превышает 5 лет, то его современные аналоги могут служить до 15–20 лет.

Главным врагом рубероида является появляющаяся в холодное время года наледь, неправильное удаление которой при помощи стального скребка или лопаты приводит к повреждению кровельного материала. Кроме этого, повреждения могут возникать от хождения по такой крыше и от воздействия дождя, ветра и солнца.

Перед наступлением холодов надо обязательно выполнить профилактический осмотр покрытия для того, чтобы выявить возможные дефекты. Порядок и перечень ремонтных работ будет зависеть от степени повреждения покрытия.

Устранение трещин и небольших пробоин

Если кровельный материал покрылся трещинами, но ещё не протекает, достаточно качественно очистить его от мусора и снова покрыть битумной мастикой. Учитывайте, что на квадратный метр поверхности вам понадобится около 1,2–1,5 кг мастики.

Если есть небольшая пробоина, место вокруг неё следует хорошо очистить, после чего просто заполнить битумом, смешанным с опилками или песком. Лучше использовать не просто битум, а специальную мастику, так как в её составе есть добавки, которые улучшают пластичность и адгезию материала.

Для устранения трещин поверхность рубероида покрывается битумной мастикой

Ремонт повреждений

Если повреждение имеет значительные размеры, то на него накладывается заплатка. Для этого используют кусок рубероида, который больше по размерам, чем повреждённый участок. Место также очищают, после чего смазывают заплатку и прижимают её к поверхности. Если на рубероиде есть посыпка с обеих сторон, то она будет препятствовать его приклеиванию, поэтому её надо удалить. Делают это при помощи солярового масла, которое наносится на обсыпанный слой, а потом снимается при помощи шпателя. После установки заплаты её также надо покрыть слоем мастики.

Если повреждение небольшое, его можно устранить при помощи заплаты из рубероида

Устранение сквозных пробоин

Сквозные пробоины устраняются путём замены всех слоёв покрытия вплоть до основания.


Ремонт таких кровельных материалов, как шифер, металлочерепица, ондулин и металлопрофиль осуществляется путём замены повреждённого листа на новый.

Видео: ремонт крыши из рубероида

Односкатная крыша для гаража отличается простотой монтажа и обслуживания. Она может использоваться для покрытия других хозяйственных построек. Чтобы её правильно построить, надо определить угол наклона ската в зависимости от используемого кровельного материала и погодных условий региона, где проводятся работы. Если вы будете следовать рекомендациям специалистов, то сможете самостоятельно сделать надёжную крышу, которая будет служить не один десяток лет.

При возведении гаража мало кто выбирает сложные и замысловатые конструкции. На первом месте стоят простота, экономичность и надежность. Возводимые крыши, как правило, имеют двускатную или односкатную форму. Последний вариант возвести быстрее и проще, он предполагает меньше расходов на материал. Но иногда владельцу недвижимости необходимо чердачное пространство для хранения инструмента и прочего имущества. С этой целью можно сделать двускатную крышу. Как бы то ни было, потребуются материалы для самой простой стропильной системы, утеплитель, гидро- и пароизоляционные пленки, а также кровельный материал. Покрытие должно сохранять тепло внутри, чтобы находиться в гараже было максимально комфортно.

Плоская конструкция крыши гаража

Если вы задумались над вопросом о том, как сделать крышу на гараже, то можно рассмотреть в качестве варианта плоскую конструкцию, которая подходит, если при строительстве использовались железобетонные плиты перекрытия. При этом стропильная система будет присутствовать, если есть необходимость сформировать чердачное помещение. По бетонному основанию обычно обустраивается мягкая кровля, где в качестве материала выступает рубероид, стеклобит или бикрост. Этот вариант является экономичным, а железобетонное основание защищает постройку от нежелательных гостей.

Плита должна располагаться с некоторым уклоном, для этого противоположные стены должны находиться на разных уровнях. Если вы этого не учили, уклон под кровлю можно обустроить с помощью жесткого утеплителя и стяжки на основе цемента и песка.

Особенности строительства плоской кровли

Многие сегодня задумываются над вопросом о том, как сделать крышу на гараже. Если она будет плоской, то ее минимальный уклон должен находиться в пределах от 2,5 до 3 °. Плоская кровля иногда изготавливается из древесины, для этого на стены постройки укладываются балки перекрытия, концами они должны входить в гнезда, сформированные при кирпичной кладке. Поверх балок располагается сплошной настил из досок, толщина последних должна составить 30 мм или больше.

Далее обустраивается мягкая кровля. предусматривают наличие в стропильной системе определенного пространства под кровлей. Если здание пристраивается к жилому дому, то крыша должна быть односкатной. Она станет своеобразным продолжением той, что существует на доме. Выбирая кровельные материалы для нее, необходимо предпочесть аналогичные покрытию главной постройки, что касается не только материала, но и цвета. Двускатные кровли делаются в том случае, когда гараж выступает в качестве отдельно стоящего сооружения. Другие разновидности кровель используются довольно редко.

Односкатная крыша и ее устройство

Перед тем как сделать крышу на гараже, двускатную или односкатную, все деревянные элементы стропильной системы обрабатываются антипиренами и антисептиками, только так материалы удастся предохранить от возгорания и гниения. Односкатная кровля возводится с углом наклона, который не превышает 30°, одна из торцевых стен для этого располагается на более внушительной высоте. Это верно, если фронтон будет выполняться из кирпича и станет продолжением фасадной стены.

Затем можно начинать возведение стропильной системы. По верху кирпичных стен нужно залить железобетонный армопояс, он обустраивается перед укладкой мауэрлата. На армопояс будут приходиться все нагрузки. Перед тем как сделать крышу на гараже по такой технологии, вы можете подумать еще и над тем, нужен ли армопояс. От него отказываются, если в системе будут присутствовать — они станут выступать затяжками для стропильных ног. На расстоянии в пределах от 70 до 100 см необходимо уложить балки, они вставляются в специальные отверстия между кирпичами. Концы балок необходимо обмотать рубероидом, это нужно, чтобы исключить соприкосновение материала с кирпичом, это позволит предохранить гниение. Дальше мастер может переходить к установке вертикальных стоек, их следует связать между собой и расположить на балках. В итоге вы должны получить конструкцию, которая имеет в составе два треугольника, каждый из которых будет опираться на стену длинным катетом, тогда как короткий катет будет приходиться на кирпичный фасад крыши. Когда обустраивается односкатная крыша для гаража, гипотенуза треугольника должна образовывать скат крыши. Конструкции связываются между собой поперёк расположенными балками, под ними обустраивается обрешетка для монтажа кровельного материала.

Дополнительно о деревянной крыше гаража

Деревянная крыша гаража может быть двускатной, для этого каркас формируется по довольно простому проекту. Для этого необходимо обустроить стропильные ноги, которые располагаются в два ряда и имеют идентичную форму. Расположены такие элементы должны быть на двух параллельных стенах. Соединяются стропильные ноги по верхушкам единым коньком. Чем круче будет скат, тем большее количество строительного материала потребуется на возведение стропильной системы. Не следует забывать и о длине стропильной ноги, к которой добавляется расстояние, равное припуску для козырька. По готовым стропилам следует набить систему обрешётки с нужным шагом, он определяется в зависимости от размеров кровельного материала.

Для формирования обрешётки односкатной крыши необходимо приобрести брусок квадратного сечения со стороной 5 см. Подойдет и 25-мм доска, ширина которой варьируется в пределах от 15 до 20 см. В зависимости от того, какой кровельный материал для обрешётки вами будет выбран, можно сделать конструкцию сплошной или с определенным шагом, последний должен соответствовать габаритам кровельного материала. Односкатная крыша для гаража позволит сформировать чердачное пространство. Полностью использовать его будет нельзя, однако есть возможность обустроить хорошее утепление.

Выбор кровельных материалов

Для покрытия крыши можно предпочесть разные материалы, для плоской кровли подойдут:

  • рубероид;
  • бикрост;
  • ондулин;
  • стеклобит.

Если же речь идет о скатной крыши, то можно использовать:

  • металлочерепицу;
  • профлист;
  • оцинкованный гладкий лист.

Покрытие крыши рубероидом

Железный гараж можно перекрыть рубероидом, который используется для плоских кровель. Для этого потребуется каркасная сплошная обрешетка, а само перекрытие должно быть сформировано из Гидроизоляция должна прокладываться между рубероидом и плитой. Это позволит создать надежную защиту от влаги. Рубероид реализуется в рулонах, а укладывать его необходимо в несколько слоев. Два нижних будут подкладочными, тогда как верхний — покровным, он должен быть самым плотным. Железный гараж может быть спасен от влаги с помощью рубероида, для этого поверхность смазывается битумной пропиткой. Далее расстилается первый слой, располагающийся параллельно условному коньку. Важно обеспечить 10-сантиметровый нахлёст. Дополнительно материал закрепляется гвоздями или саморезами, расстояние между которыми должно составить 30 см. Далее поверхность покрывается битумной пропиткой, на которую укладывается рубероид, на этот раз его необходимо расположить перпендикулярно первому слою. Полосы должны укладываться с нахлестом и закрепляться. Края подворачиваются внутрь. Полученный «пирог» еще раз обрабатывается пропиткой из битума, чтобы застелить третий слой рубероида, его тоже следует расположить перпендикулярно второму.

Важно помнить о необходимости наличия крепежа и нахлеста. Срок службы такого покрытия составит примерно 15 лет, после этого поверхность будет требовать обновления. Сборный гараж тоже можно покрыть рубероидом, взамен которого довольно часто используются более современные аналоги по типу еврорубероида или рубемаста. Данные материалы обладают более высокой пластичностью, а срок их эксплуатации достигает 30 лет. Аналоги традиционного рубероида можно использовать на скатных кровлях, они обладают более привлекательным внешним видом.

Подготовка инструментов и материалов перед укладкой еврорубероида

Если вы решили использовать еврорубероид для обустройства то необходимо запастись определенным набором инструментов и материалов, среди них:

  • еврорубероид;
  • битумная мастика;
  • паяльная лампа или газовая горелка;
  • металлический крючок.

Работа с еврорубероидом

Сборный гараж можно перекрыть с помощью еврорубероида. Его проще укладывать, чем обычный рубероид. Перед началом работ нет необходимости обрабатывать основание. Материал разогревается и укладывается. Для достижения лучшего эффекта необходимо обработать основу битумной мастикой. Нижний слой материала разогревается паяльной лампой, пока слой не закипит. Поверхность тоже нагревается. Металлическим крючком нужно отвернуть рулон, укладывая кровельный материал без образования складок и воздушных карманов. Такая гидроизоляция для крыши может укладываться в один слой, однако нахлёст все же делать необходимо. Его ширина может составить 150 мм. Для того чтобы исключить протечки, следует уложить материал на рядом стоящие гаражи на 100 мм или больше. Для безопасного разогрева лучше всего использовать паяльную лампу, однако для нее необходимо большое количество топлива. Иногда в работах применяется газовая горелка, которая более эффективна, но опасна из-за газового баллона.

Бетонная крыша

Гидроизоляция для крыши из бетона особенно необходима. Нижние балки застилаются досками, поверх укладывается слой рубероида, который можно монтировать на сухую или на металлический лист, чтобы создать основание. Иногда опора кажется недостаточно надежной, она может попросту не выдержать вес кровли. В этом случае необходимо позаботиться о наличии подпорок, одной будет достаточно для 50 м 2 .

Далее сооружается опалубка для заливки бетона. Поперек и вдоль балок располагается арматура, ячейки которой должны быть равны 200×200 мм. Для того чтобы исключить перерасход раствора, под арматурную смесь укладывается щебень. При заливке бетона необходимо следить за тем, чтобы сетка не смещалась. Бетонная крыша гаража обустраивается методом заливки смеси равными порциями, которые следует разравнивать по поверхности. Время от времени опалубка простукивается, это позволит лечь раствору ровнее.

Заключение

Теперь вам известно, как гаража. Для этого можно использовать самые современные материалы, но некоторые предпочитают экономить, применяя, например, рубероид. Стоит подумать, через какое количество времени вы готовы будете осуществить ремонт, ведь иногда целесообразнее использовать материалы, которые имеют более длительный срок эксплуатации. А если вы хотите сэкономить, то лучше, если вами будет обустраиваться плоская крыша гаража, так как она предполагает меньшее количество материала, чем любая другая.

Преимущества двускатной крыши при строительстве гаража

Двухскатная крыша – это простейшая конструкция, которая состоит из двух наклонных плоскостей. Опорой служат внешние стены гаража. Высшая точка накрывается коньком, образуя равнобедренный треугольник.

Вы можете сделать крышу самостоятельно или заказать специалистам. На изготовление двухскатных крыш для гаража проводятся строительные тендеры в Киеве.

Виды

Несмотря на простоту исполнения, двухскатные крыши могут быть разными по своей конструкции:

  • симметричная или простая двускатная крыша;
  • ассиметричная простая крыша;
  • двухскатная ломаная крыша.

Каждый их перечисленных вариантов имеет свои особенности.

Преимущества и недостатки двухскатных крыш

Ознакомьтесь также с этими статьями

Этот способ имеет свои преимущества:

  1. Благодаря двустороннему скату, нет необходимости в очистке крыши от осадков. Благодаря специальным отводам, они самостоятельно сходят на землю.
  2. Экономичность и простота исполнения. Этот вариант крыши не требует большого количества затрат и обходится минимумом строительных материалов, которые имеют вполне доступную цену. Вы можете отказаться от услуг профессионалов, так как этот вид работ будет несложно выполнить даже начинающему мастеру.
  3. Теплосберегаемость. Этому качеству она обязана своей форме. В отапливаемом гараже этот вариант крыши будет самым оптимальным.
  4. Предназначение гаража заключается в хранении машин. С двухскатной крышей есть возможность организации чердачного помещения, что никогда не будет лишним.

Как мы уже убедились, двухскатные крыши практичные и удобные, но если сравнивать их с другими конструкциями, то, например вальмовые или четырехскатные крыши дают более удобное и большее по площади помещение, но при этом они сложнее в исполнении.

Сравнивая простые двухскатные крыши с другими конструкциями, можно выделить некоторые преимущества:

  • простота проектирования и строительства;
  • минимальный уход и самостоятельный сход осадков;
  • удобный и быстрый монтаж кровли;
  • отсутствие большого количества стыков и ребер;
  • равномерная нагрузка на несущие стены гаража.

Минусом является то, что при просторном чердачном помещении, высота потолка в области скатов маленькая, что создает определенные неудобства.

Зная преимущества и недостатки двухскатных крыш, вам будет несложно принять решение о том, какой будет крыша вашего гаража. Монтаж вы легко сможете осуществить самостоятельно или прибегнуть к услугам специалистов.

Пристройка гаража с двускатной крышей — Онлайн-дизайн крыши

Умение построить дверь необходимо каждому плотнику. Старый гараж x д.

Крепление пристройки к двускатной крыше Привязка крыши патио Крыша гаража

Мой новый пристройка к гаражу будет x w.

Пристройка гаража с двускатной крышей . Привязка к существующей конструкции крыши. Форум по ремонту дома в чате. Подробнее. Над обрамлением крестово-двускатной крыши открывается большой зал собора.Вот 4439 кв.

Двускатная крыша состоит не из одного ската, а из двух скатов, которые встречаются на вершине, идущей по середине крыши. 21 февраля 2018 по тимберлейк. Изображения из магазина планов гаража.

Если потолок новой пристройки можно опустить на дюйм или 2, это дает нам место для постройки фермы, соответствующей на крыше. Мой новый гараж будет x w. Экологически чистая крыша служит крышей, на которой говорят о травах, что фактически снижает сток ливневой воды и сводит к минимуму расходы на охлаждение.

Привязка навеса крыльца к существующей крыше см. Подробнее. Привязка крыши нового гаража к крыше старого гаража. Расширьте крышу для переднего крыльца, добавив изображения bing, построив крышку крыльца со двускатным концом.

Двускатная крыша с пристройкой односкатной крыши планы дома. Если вы ищете дополнительную информацию о дополнительных номерах, посетите наш веб-сайт. Старый гараж x д.

Набор инструкций о том, как можно соединить существующую двускатную крышу с пристройкой комнаты, чтобы сформировать большую двускатную крышу.Двускатная крыша с пристройкой односкатной крыши планы дома. 5 апр 2018 изучите детали торцов фронтона гаража из липких досок на pinterest.

Посмотрите еще идеи о дизайне гаража, гаражном доме и освещении сарая. Привязка к существующей крыше через обрамление двускатной крыши с изображением открытого большого зала собора. Привязав крышу нового гаража к крыше старого гаража, я хочу добавить к моему существующему гаражу крышу нового гаража, перпендикулярную старому гаражу.

В сочетании с углом и пропорциями других линий крыши в доме ваша двускатная крыша добавит визуального интереса и характера дому, сделав пристройку похожей на то, что принадлежит дому. Этот бесплатно загружаемый план рабочего места включает в себя список материалов, схемы вырезов, цветные фотографии и множество полезных советов. Проезжайте через гараж на плиточном фундаменте.

Или, если надстройка для гаража много раз, пол в любом случае ниже пола дома, и его можно отрегулировать вверх или.Как совместить имеющуюся двускатную крышу с стропильной конструкцией. Фасад гаража кирпичный, остальные стены могут быть деревянными.

Внутренняя часть гаража никак не разделена на отсеки. Позже мы сделаем еще одно видео о том, как можно прикрепить комнатную пристройку к торцу двускатной крыши и вальмовой крыши. Двускатная крыша имеет ферменный каркас.

Как соединить двускатную крышу с существующей двускатной крышей для пристройки помещения.

Дом сарай для пристройки с кровлей из натуральной черепицы

Может быть, это сработает План гаража Chp 43131 на

Пристройка с поперечно-двускатной крышей Поиск в Google Двускатная крыша

Добавление двускатной крыши к существующему дому Миллера

Традиционные планы пристройки гаража С двускатной крышей Прозрачный оттенок

Наклон торца на двускатном конце для добавления доски журнала гаража

Планы дома с прямым двускатным домом Строительство L-образной формы

Получите больше хранилища в гараже с дополнительным выступом Семья

Glenridge Street Traditional Garage Dc Metro By

Carolina Загородные дома

Пристройка 24×32 8 12 Галерея фальшивых двускатных гаражей

План крыши для пристройки дома с существующей вальмовой крышей Советы по проектированию здания

90 002 Строит пристройку к гаражу Умный инвестиционный дом

Реконструкция двускатной крыши Фасад дома 1950 S, реконструкция ранчо

Двухэтажный гараж Гамбрел Двухэтажный гараж на два автомобиля

Загородные дома Каролины

Как соединить двускатную крышу с существующей двускатной крышей Для комнаты

Топ-15 планов гаражей плюс их стоимость

Изображения установки гаража Wi-Fi Mke Ozaukee Waukesha

Топ-20 идей пристройки дома плюс стоимость и детали ROI

3 Car Garage Builder Garage Builders Nh Garage Builders NH

Wi-Fi изображения установки гаража Mke Ozaukee Waukesha

Замена гаражной крыши Diy Wmv

20 интересных идей для крыши Gambrel на 2019 год

Топ-15 планов гаража плюс их стоимость 9 0003

Проектирование пристройки крыши Hgtv

Идеи пристройки стеклянной комнаты Дизайн декора Дворец

Фронтон в архитектуре Фотопутешествие

План гаража с двускатной крышей

Плюсы и минусы двускатной кровли Angie S List

Каковы разные стили Of Garages Behm Design

Редизайн навеса для дров и навес для машины

Двускатная крыша с односкатной крышей Как этого добиться

Гаражи Home George S

5 идей для добавления в Old House Journal Magazine

20 идей дизайна пристройки Домостроение Ремонт

Каркас крыши 101 Extreme How To

Топ-15 планов гаража плюс их затраты

Как построить крышу гаража Howtosp ecialist Как построить

Категория «Сделай сам» Ремонт и проектирование дома

Как создать важные дополнения Журнал «Старый дом»

Гараж с двускатной крышей Гаражи и навесы Eureka Двускатная крыша

Шатровые крыши Затраты на установку шатровых крыш Модернизация

Строительная компания

Agape Гаражи

Пристройка гаража в Викторианском стиле в Колумбусе с улучшенным домом

8 вещей, которые следует учесть перед переоборудованием навеса

Добавление 3-го стойла к существующему гаражу Doityourself Com

Coral Gables Пристройка гаража Подъездная дорога Майами

6 шагов к добавлению Над гаражом в этом старом доме

Карьер Витраж в саду Реконструкция нашей хижины Часть 30

Гараж вырубается Thehathorlegacy Co

Плюсы и минусы двускатной кровли Angie S List

Regency Garages Chicago Garage Builder Garage

Cs Design Group Llc Smyrna Пристройка гаража

Martin S Десять правил конструкции крыши Greenbuildingadvisor

Странная линия крыши из-за дополнения Можно исправить

Идеи пристройки небольшого дома 14 способов максимально использовать пространство

Как привязать двускатную крышу к существующему навесу на крыше

Планы дома с двускатной крышей Лучшее из плана Будьте проще E Story

Руководство по добавлению передвижного дома Крыша подножия и

Один гараж с чердаком Двухэтажный гараж на один автомобиль

Гаражи сараи Аделаида Sa Olympic Industries

Пристройка гаража Изображение синей фронтальной лестницы

Agape Con Struction Company Гаражи

Какой стиль крыши должен быть у вашего нового крыльца в Чикаго или солярия

Расширения Гаражи Nu Look Constructions

Планы солнечных комнат Планы добавления солнечных комнат с двускатной крышей

Топ-15 типов крыш плюс их плюсы Прочтите перед вами

Современные Квартира-студия с остроконечной крышей

2-х этажный сборный гараж Модульный гараж с чердаком Horizon

Бесплатная доставка металлических навесов рядом со мной Найдите нестандартный

Лучшие 20 идей пристройки дома плюс стоимость и подробности рентабельности

Руководство по добавлению передвижного дома Подножки крыши и

Планы строительства мансардных навесов Садовые навесы

Продажа стальных зданий со двускатным концом Склады из стали Ameribuilt

Получите больше гаражных хранилищ с выемкой наружу Семейство дополнений

Шатровая крыша против двускатной крыши Полное сравнение с фотографиями

Простые современные конструкции крыши

Вальмовая крыша против двускатной крыши и ее преимущества Недостатки

Информация о построенном гараже Clayton Clayton Studio

Добавление небольшого дома

Hannahhome Story Сборный гараж Гараж Модульный гараж с чердаком Horizon

Как каркас пристройки дома с вальмовой крышей к существующему зданию с шатровой крышей

4 вещи, которые следует учитывать перед добавлением слухового окна Список Энджи S

Планы гаража Бесплатные планы гаража

Мартин S Десять правил Дизайн крыши Greenbuildingadvisor

Строительство дома с односкатной крышей по сравнению с односкатным или плоским

Amazon Com 14 X 24 Keystone Wood Storage Shed Garage

Двухэтажные пристройки. Экспертное руководство по оценке

Двойные гаражи. Здания. Универсальные

.

. Пристройки дома второго уровня. Лучшие дома. Сады.

.

Двускатная крыша. Пристройки. Разные участки Jlc Online

Проекты гаражей в Менардс

Топ-15 планов гаражей плюс их стоимость

Arrow Murryhill 12 футов WX 10 футов D 2-х тонный серый стальной гараж и складское здание с боковой дверью и высокой двускатной крышей

Проекты односкатных домов Модерн под пристройку фронтон

Ремонт неприспособленного гаража Этот старый дом

Внутренний двускатный дом с двускатной крышей, двойной гараж 5.45 x 6,21 x 2,4 м Раздвижная дверь фронтона сланцево-серый

Качественные гаражи, созданные для прочности

Каркас односкатного навеса построен с использованием прочных оцинкованных балок С-образного профиля. Высокопрочный карниз и кронштейны для соединения коньков с болтовым креплением образуют бесшовную портальную раму и спроектированы для обеспечения дополнительной прочности на скручивание.

Двусторонняя гофрированная цветная сталь используется для облицовки односкатной крыши, желоба и водосточные трубы входят в стандартную комплектацию. Двусторонние цветные стены навесов покрыты пленкой Superdek®, прочным и износостойким листом благодаря ребрам высотой 28 мм в профиле или гофрированным листом высотой 16 мм для более традиционного вида.

Размер навеса

Домашние гаражи имеют 19 размеров, исходя из двух размеров одинарной ширины и трех двойных размеров. Ассортимент начинается с меньшего навеса для хранения под названием Stubbie Shed. Также доступны большие сельские и промышленные навесы, щелкните здесь для получения дополнительной информации.

  • Высота Stubbie составляет 2400 мм.
  • Все остальные гаражи доступны высотой 2400 мм, 2700 мм, 3000 мм.
  • Возможна нестандартная высота до 3000 мм.
Технические характеристики
Размер Имя Ширина (мм) Длина (мм)
Одиночный Стабби 3160 3160
Самоцвет 3160 6210 7730 9260
Компактный 3920 6210 7730 9260
Двойной Семья 5450 6210 7730 9260 12300
Делюкс 6210 6210 7730 9260 12300
Джамбо 6970 6210 7730 9260 12300

Примечание: Указанные размеры основаны на стандартных покрытиях листов и могут изменяться при необходимости

Опции в линейке двускатных навесов

Навесы с двускатной крышей доступны в широкой цветовой гамме.Выберите либо раздвижные гаражные ворота, либо рольставни. Если сторона складского помещения должна быть построена на границе, можно заказать внутренние желоба для ящиков. Дополнительные опции включают окна, световые люки и одинарные или двойные двери для личного доступа, изоляцию и вентиляцию. Роликовые двери могут быть оснащены открывателями дверей с дистанционным управлением.

  • Пристроенные патио
  • Гарапорт
  • Изолированные кровельные панели Cooldek®
  • Внутренние желоба короба
  • Устройство открывания дверей на роликах с дистанционным управлением
  • Дверь индивидуального доступа одинарная или двойная
  • Мансардные окна
  • Прядильные вентиляторы
  • Решетки настенные вентиляционные
  • Жалюзи или раздвижные окна
  • Изоляция кровли и стен
  • Защитная сетка

Разработано для структурной целостности

Навес

с двускатной крышей прошел независимую оценку на соответствие всем соответствующим строительным стандартам Австралии.Это дает вам уверенность в том, что Stratco Garage выдержит испытание временем. Навесы с двускатной крышей рассчитаны на зоны скорости ветра N1 (W28), N2 (W33) и N3 (W41).

Regency Garages — Чикагский гаражный строитель, гаражное строительство, индивидуальный дизайн гаража и индивидуальный гаражный строитель в Чикаго, штат Иллинойс


Image # 1
26 x 22 Фронтон со сдвигом гребешок
сайдинг в двускатных пиках

Изображение # 2
Задний фронтон 26 x 24 с 8/12 скат крыши
и два слуховых окна А-образной формы

Изображение # 3
20 x 24 Бедро с Скат крыши 5/12 и мансардное окно

Image # 4
Крыша в стиле Gambrel 32 x 24 со вторым этажом
и несъемной лестницей

Изображение # 5
17 x 15 Gambrel Style крыша с доской
и сайдингом батон

Изображение # 6
Фронтон 22 x 24 с 12/12 скат крыши

Изображение # 7
Фронтон 20 x 31 с Скат крыши 5/12

Image # 8
20 x 22 Вальмовый с крышей 4/12 шаг


Image # 9
Вальм 22 x 20 с углом наклона крыши 4/12 и подъемно-поворотной дверью


Изображение # 10
Фронтон 22 x 28 с 4/12 уклон крыши 11
стены на фут и подъёмная дверь 18 x 10


Image # 11
Вальмовый 20 x 24 с уклоном крыши 4/12 и свесом
2 фута перед гаражом

Изображение # 12
34 x 21 обратный фронтон с крышей 7/12 с уклоном
и слуховым окном в форме А

Изображение # 13
20 x 20 фронтон с крышей 8/12
скат и лепнина

Картинка # 14
обратный фронтон 32 x 24 с уклоном крыши 10/12,
два мансардных окна и сайдинг из кедра

Изображение # 15
22 x 22 Обратный фронтон с уклоном крыши 6/12
и экранированной верандой (снаружи)

Изображение # 16
22 x 22 Реверсивный фронтон с уклоном крыши 6/12
и экранированной верандой (внутри)

Изображение # 17
30 х 20 фронтон с отделкой под кирпич в шахматном порядке

Изображение # 18
26 x 24 фронтон с уклоном крыши 11/12
и коническим передним свесом

Изображение # 19
30 x 22 бедра с уклоном крыши 10/12

Изображение # 20
24 х 24 смещенный фронтон с уклоном крыши 8/12
и обшивкой из гипсокартона Джеймса Харди

Изображение # 21
Вальм 24 x 20 с уклоном крыши 4/12

Изображение # 22
18 x 22 голландский фронтон с 5/12
Скат крыши (вид сзади)

Изображение # 23
22 x 22 с шатровой крышей и закрытым экранированным патио

Изображение # 24
20 х 24 фронтон с уклоном крыши 4/12

Изображение # 25
20 x 20 с 6/12 скат крыши

Изображение # 26
20 x 24 фронтон с уклоном крыши 7/12
и потолочной дверью с длинными панелями

Изображение # 27
14 вагон гараж с уклоном крыши 4/12

Изображение # 28
Фронтон 20 x 26 с кареткой крыши 8/12 стиль
Подъемная дверь и служебная дверь 9-lite

Image # 29
Фронтон 30 x 24, скат крыши 9/12 и 3 слуховых окна

Image # 30
Фронтон 22 x 24 с уклоном крыши 6/12

Картинка # 31
фронтон 18 x 20 с уклоном крыши 7/12

Image # 32
Фронтон 28 x 32 с уклоном крыши 8/12

Image # 33
Фронтон 20 x 20 с уклоном крыши 6/12

Картинка # 34
Вид сзади 20 x 20 фронтон

Image # 35
Фронтон 22 x 24 с уклоном крыши 5/12 — сайдинг из цементных плит с подъемно-поворотной дверью

Изображение # 36
Фронтон 18 x 20 с уклоном крыши 4/12

Image # 37
Фронтон 26 x 22 с уклоном крыши 5/12

Картинка # 38
бедро 20 x 24 с кирпичом спереди и цементная плита Джеймса Харди
по бокам

Image # 39
Фронтон 22 x 30 с уклоном крыши 9/12
и подъемно-поворотной дверью

Image # 40
Фронтон 20 x 26 с уклоном крыши 7/12 и кареткой
потолочная дверь

Image # 41
Фронтон 20 x 22 с уклоном крыши 4/12 и свесом
1 фут перед гаражом

Изображение # 42
13 x 22 бедра с уклоном крыши 6/12

Картинка # 43
, офсет 24×46 Gable с уклоном крыши 9/12,
9-футовые стены с 2-футовыми стенками из колена

Картинка # 44
20×20 Реверсивный фронтон с уклоном крыши 6/12
и мансардой А-образной формы

Картинка # 45
20×26 бедра с уклоном крыши 4/12 с длинной панелью
Подъемная дверь с окнами в стиле миссии

Картинка # 46
22×24 Фронтон с уклоном крыши 5/12

Картинка # 47
14×44 Фронтон с сайдингом с гребешком в остроконечной вершине

Картинка # 48
24×24 Фронтон с уклоном крыши 9/12, с карнизом 12 дюймов
и 18×7 потолочная дверь вагонного типа

Картинка # 49
22×22 Реверсивный фронтон с углом наклона крыши 8/12
и мансардным фасадом

Картинка # 50
20×22 Фронтон с уклоном крыши 6/12 с кареткой 16×7
подвесная дверь и сайдинг из цементной плиты James Hardie
и Джеймс Харди
сайдинг в стиле шейк в остроконечном пике

Картинка # 51
22×22 Обратный фронтон с уклоном крыши 5/12, карнизом
12 дюймов и потолочной дверью с длинными панелями

Картинка # 52
24×24 Реверсивный фронтон с уклоном крыши 6/12

Картинка # 53
30 х 20 Задний фронтон с 3 мансардными окнами
(вид сзади)

Картинка # 54
30×20 Реверс с навесным слуховым аппаратом
(вид сзади)

Картинка # 55
24×20 Обратный фронт с уклоном крыши 7/12 с Джеймсом Харди Готовый сайдинг из гипсокартона

Картинка # 56
22×22 Фронтон с уклоном крыши 8/12 с 9-футовыми стенами и 12-дюймовым карнизы.Цементная плита Джеймса Харди сайдинг и каретка потолочная дверь style

Картинка # 57
30×20 бедра с уклоном крыши 6/12

Картинка # 58
22×22 Реверсивный фронтон с слуховым окном и навесом пристроенным 14×16 тыл. Подъемная дверь в стиле кареты и Джеймс Харди сайдинг из цементной плиты

Картинка # 59
21×24 Фронтон с уклоном крыши 10/12, стенами 8 футов и 3 фута коленная стенка с утопленной черепицей
в двускатной козырьке

Картинка # 60
24×22 Фронтон с уклоном крыши 5/12, стенами 9 футов
и штукатуркой Джеймса Харди.

Картинка # 61
34 х 22 Обратный фронтон с 10-футовыми стенами
и двумя мансардными окнами

Картинка # 62
Вид сзади 34 x 22 Задний фронтон

Картинка # 63
20 х 24 Крыша Gambrel Style 18 футов высотой
с постоянной лестницей

Картинка # 64
24 х 22 Реверсивный фронтон с уклоном крыши 6/12
и слуховым аппаратом в форме А

Картинка # 65
28 х 24 Задний фронтон

Картинка # 66
24 х 24 Реверс Гамбрель с мансардными окнами
2 двускатных

Гараж с 3 отсеками и большим двускатным концом в крыше и мансардные окна

Традиционный трехместный гараж с высоким углом наклона (45 градусов) с фронтоном в крыше, с 3 мансардными окнами.Изготовлен в соответствии с вашими требованиями из зеленого дуба, пихты Дугласа или клееной древесины с использованием собственной соединительной системы Benfield ATT SolidLox для упрощения сборки.

Требуется древесина *

Выберите вариант … Отделка пиломатериалов Пихта Дуглас Отделка пиломатериалов Зеленый дуб (+ £ 3 040,00 ) Клееный брус (+ £ 2,005,00 )

Гаражные ворота *

Выберите один из вариантов … Без гаражных ворот 1 пара стандартных гаражных ворот 7 × 7 (+ £ 300.00 ) 2 пары стандартных гаражных ворот 7 × 7 (+ £ 600,00 ) 3 пары стандартных гаражных ворот 7 × 7 (+ £ 900,00 ) 1 пара гаражных ворот полной ширины (+ £ 704,00 ) 2 пары полных Гаражные ворота шириной ниши (+ £ 1,408,00 ) 3 пары гаражных ворот во всю ширину пролета (+ £ 2,112,00 )

Перегородки *

Выберите вариант … Без перегородок 1 перегородка (с облицовкой на левую часть) (+ £ 509,00 ) 2 перегородки (с облицовкой на левой стороне) (+ 1018 фунтов стерлингов.00 ) 1 перегородка (с облицовкой с правой стороны) (+ £ 509,00 ) 2 перегородки (с облицовкой с правой стороны) (+ £ 1018,00 )

Кровельное покрытие *

Выберите вариант … Без кровельного покрытия Metro Tile (+ £ 4,074,00 ) Сланец Tapco (+ £ 5,231,00 ) Битумная черепица (+ £ 6,153,00 ) Глиняная черепица (+ £ 5,585,00 ) Битумная черепица (+ 1411,00 фунтов стерлингов )

Требуется облицовка *

Выберите вариант…Standard Feather Edge Cedar Feather Edge (+ £ 644,00 ) Green Oak Square Edge (+ £ 811,00 )

Количество Гараж на 3 пролета с высоким двускатным торцом в крыше и мансардных окнах

Добавить в корзину

Гаражных конструкций всех видов

  1. Дом
  2. Наш блог
  3. Гаражные конструкции всех видов

Гаражные конструкции всех видов

Просмотры: 6694

Гараж — это та собственность, которая имеет бесчисленное множество видов и применений.Если в гараже есть лишнее место, или в нем по каким-то причинам не хранится ваша машина, при грамотном подходе это не будет для вас большой обузой.

Если вы хотите получить гараж, сделанный PLATINUM CONSTRUCTION, вы столкнетесь с различными гаражами, так как PLATINUM GARAGE BUILDER предлагает несколько видов гаражных конструкций. Устанавливаем гараж по любой схеме, которая вам понравится.

Дизайн гаража может и должен приносить Вам как минимум моральное удовлетворение, а в идеале — пользу и прибыль. Возможно, построить гараж станет Вашим местом отдыха или мастерской, а может быть, ключевым моментом для успешного ведения бизнеса; Ведь это факт, что многие великие проекты начинались с гаража по соседству.Здесь мы поговорим о том, какие существуют идеи оформления гаража. Также вы найдете фото вариантов гаражей.

Гараж с двускатной крышей — конструкция, опирающаяся на две стены одинаковой высоты. Такие крыши имеют два ската. Торцевая часть по своей форме напоминает треугольник.

Гаражная конструкция с обратной двускатной крышей — очень популярна при строительстве гаражей благодаря достаточно простой технологии и высокой скорости монтажа.Конструкция односкатной крыши с прямыми скатами. Оптимальный угол наклона составляет около 45 ° — такая конструкция способна выдерживать сильные снеговые и ветровые нагрузки.

Вальмовая конструкция гаража — это конструкция, в которой каждый из четырех лучей будет выполнен в виде равностороннего треугольника, а их вершины соединены в один центр.

Двутавровые балки — их основным конструктивным элементом являются балки, которые обычно располагаются через равные промежутки времени.На них опираются элементы наполнения, которые несут ограждающую функцию. По типу материала различают железобетонные, металлические и деревянные балки.

Баллонная конструкция — современное обрамление двускатной стены. Этот метод каркаса стен обладает большей прочностью, чтобы противостоять сильным ветровым нагрузкам. Обрамление воздушного шара обеспечивает больше полезного места для хранения наверху.

Укрытия для автомобиля могут быть построены по-разному. Все зависит от финансовых возможностей, личных предпочтений и доступной территории застройки.Гараж может быть пристроен к дому с торца дома или за ним, либо встроен под сам дом. Гаражи бывают кирпичные, шлакоблочные или металлические, а также могут быть многоэтажными подземными и наземными гаражами.

Но наиболее популярны отдельно стоящие гаражи, которые лучше всего ставить ближе к въезду на участок, чтобы через всю территорию не строить подъездных путей. Хорошо сочетая цену и удобство в планировке участка, отдельно стоящий гараж всегда можно поставить подходящим образом, чтобы выйти на дорогу или спрятать его над флигелем.

Обобщая все вышесказанное, следует отметить, что эксперты и сами водители отдают предпочтение разным типам планировок гаражей в зависимости от местоположения, будь то город или сельская местность, и места назначения, то есть для одной, двух или более автомобилей. . А наши специалисты спроектируют гараж с учетом ваших потребностей и пожеланий.

Строительство L-образной конструкции с полными фронтонами

Информация в этой статье относится к:

ВОПРОС

Как мне автоматически создать L-образную конструкцию с тремя полными фронтонами?


ОТВЕЧАТЬ

Обратный фронтон, иногда называемый противоположным фронтоном, перпендикулярен основной двускатной крыше.Обратный фронтон может присоединяться к основной крыше в любом месте основной крыши. В этом примере он соединяется с основной крышей одним концом.

Строительство автоматической Г-образной двускатной крыши

  1. Сначала запустите Home Designer и выберите запуск New Plan .
  2. Затем выберите Build> Wall> Straight Exterior Wall и нарисуйте стены для вашей L-образной конструкции по часовой стрелке.

  3. Используя инструмент Select Objects , выберите стену, затем щелкните и перетащите ее конец, чтобы продлить стену через выступ L, чтобы мы точно знали, где разместить наш разрыв стены.

  4. Выберите в меню Build> Wall> Break Wall . Щелкните, чтобы разместить разрыв в стене в месте пересечения пристройки стены с фронтоном.

  5. После того, как разрыв будет размещен, используйте инструмент Select Objects , чтобы выбрать одну из стен, указанных ниже красным.

  6. После выбора щелкните инструмент редактирования Открыть объект , чтобы отобразить диалоговое окно Wall Specification .
  7. На панели «Крыша» щелкните и выберите Full Gable Wall , затем щелкните OK .
  8. Повторите этот процесс для каждой стены, обозначенной красным на изображении выше.
  9. Верните конец стены в исходное положение.

  10. Выберите Build> Roof> Build Roof из меню, чтобы открыть диалоговое окно Build Roof .
  11. Задайте шаг крыши и нажмите OK , чтобы построить крышу.

    В Home Designer Pro необходимо установить флажок Build Roof Planes , прежде чем нажимать OK, чтобы сгенерировать плоскости крыши.

  12. Выберите в меню 3D> Создать вид камеры> Полный обзор перспективы , чтобы увидеть результаты. В Home Designer Pro выберите 3D> Создать вид в перспективе> Полный обзор перспективы.

Вам нужны вентиляционные отверстия в гараже? Все, что вам нужно знать

Вентиляция чердаков — тема, которой уделяется много внимания.Так было долгое время, потому что существует много разных мнений. С гаражом дело обстоит еще сложнее. Итак, в этом посте вы узнаете о вентиляционном отверстии на потолке и о том, стоит ли устанавливать его для своего гаража. Давай займемся этим.

Согласно IRC, вентиляционные отверстия на чердаке не требуются. Однако, если вы изолируете чердачный пол или потолок своего гаража, в соответствии с нормами кодекса потребуется вентилировать чердак, установив вентиляционные отверстия на потолке, коньковые вентили, фронтальные вентиляционные отверстия или их комбинацию.Если вы устанавливаете только вентиляционные отверстия на потолке, стандартное требование составляет 1 квадратный фут вентиляции на 150 квадратных футов площади мансарды.

Мы рассмотрим случаи, когда вам необходимо установить вентиляционные отверстия на потолке в гараже, и случаи, когда в этом нет необходимости. Позже в статье мы поговорим о том, как сделать дефлекторы для вашего гаража эффективными.

Но до этого давайте вкратце поговорим о дефлекторах, так что мы находимся на одной странице.

Что такое вентиляционные отверстия на потолке и почему они так важны?

Как видно из названия, это вентиляционные отверстия, установленные в потолке крыши.Они очень полезны по нескольким причинам. Позволь мне объяснить.

Чердак — это пространство, в котором не проветривается много горячего и влажного воздуха. Зимой теплый влажный воздух из вашего жилого помещения переносится на чердак через утечки воздуха и диффузию пара. Влага, теперь находящаяся на чердаке, снова конденсируется в жидкость.

Со временем, когда на чердаке скапливается влага, может возникнуть множество проблем. Во-первых, это вызовет рост плесени на чердаке, и это приведет к затхлому запаху чердака, который знаком некоторым из вас.Во-вторых, вся эта влага может вызвать гниение древесины на чердаке. Ремонт этих повреждений может оказаться очень дорогостоящим, если вы их заметите.

Летом много тепла передается с крыши на чердак. И все это тепло может просочиться в ваш дом или гараж, когда чердак не утеплен. Это может мгновенно сделать ваш гараж чрезвычайно жарким и невыносимым для него. Если вы используете кондиционер в гараже, ваши расходы на охлаждение резко возрастут.

Однако, когда вы устанавливаете вентиляционное отверстие под свесом крыши, оно позволит свежему воздуху поступать на чердак и заменить весь этот теплый влажный воздух.Это означает, что на крыше не будет скопления влаги и не будет передаваться тепло в ваш дом.

Сегодня доступны два типа вентиляционных отверстий на потолке — сплошные вентиляционные отверстия на потолке и отдельные вентиляционные отверстия на потолке. Сплошные вентиляционные отверстия в потолке охватывают весь потолок. Это позволяет большему количеству воздуха попадать на чердак. Они становятся все более популярными, поскольку в новых домах они предпочитают отдельные вентиляционные отверстия на потолке.

Однако отдельные дефлекторы на потолке долгое время использовались в качестве самых популярных вентиляционных отверстий на потолке.И их можно сложить вместе, чтобы они выглядели как сплошное вентиляционное отверстие под потолком.

Почему вам не нужны вентиляционные отверстия на потолке в гараже

Теперь, когда мы рассмотрели основы, давайте обсудим случаи, когда нет необходимости устанавливать вентиляционные отверстия на потолке в гараже.

Гараж — подсобное помещение.

Как мы все знаем, гараж в основном используется для хранения наших автомобилей. И по этой причине к гаражу относятся иначе, чем к нашим жилым помещениям. В большинстве гаражей нет окон и вентиляционных отверстий, а также практически отсутствует изоляция.

Это потому, что строительные нормы и правила не требуют этого. По кодексу гараж считается подсобным помещением. Подсобные помещения не требуют вентиляции. Включать его или нет — просто выбор разработчика.

По сути, если вы используете свой гараж как подсобное помещение, припарковываете свои автомобили и храните там инструменты и редко используемое оборудование, вам не нужны вентиляционные отверстия на потолке или какие-либо другие вентиляционные отверстия. Естественного воздуха, который вдувается в гараж при открытии ворот, должно быть достаточно для вентиляции гаража.

Гараж не входит в систему HVAC.

В гаражах без вентиляции летом может быть очень жарко, а зимой — замерзать. Это потому, что летом тепло с чердака передается в гараж, а холодный воздух с чердака зимой — в гараж.

Однако перепады температуры в гараже не повлияют на ваши счета за электроэнергию. Это потому, что гараж не включен в системы отопления, вентиляции и кондиционирования большинства домов.

Гараж также термически отделен от нашей жилой площади изоляцией. Это означает, что ни горячий, ни холодный воздух не может проходить через стены в вашу жилую зону, что требует дополнительных затрат на ваши системы отопления и охлаждения.

3 причины, по которым вам нужны вентиляционные отверстия в гараже.

Все, что мы обсуждали, правда. Если вы просто припаркуете машину в гараже и не проводите там много времени, то вентилировать гараж не нужно. Нельзя сказать, что дефлекторы для гаража — пустая трата времени.Еще есть веские причины, по которым стоит установить дефлекторы в гараже. Давайте посмотрим на них.

1. Требуется при утеплении мансардного этажа.

Если у вас есть планы изолировать потолок гаража или чердачный пол, или если он уже утеплен, в соответствии с нормами кодекса требуется, чтобы вы проветрили крышу гаража.

Стандартное требование: на каждые 300 квадратных футов мансардного этажа должно быть не менее 1 квадратного фута свободной вентиляции.То есть при условии, что имеется 50% вентиляционных отверстий на потолке и 50% вентиляционных отверстий на коньке или крыше. Однако, если вы вентилируете гараж только с помощью вентиляционных отверстий на потолке, требуется, чтобы на каждые 150 квадратных футов мансардного этажа приходился 1 квадратный фут вентиляции.

Это требование Международного строительного кодекса. У вас могут возникнуть проблемы, если инспектор по строительству придет к вам домой для проверки и поймет, что вы поступили неправильно.

2. Если вы превращаете гараж в жилое помещение

Если у вас есть планы переоборудовать гараж в мастерскую, офис, гостиную, установка вентиляционных отверстий на потолке — отличная идея.Это потому, что вы будете проводить много времени в гараже, если превратите его в жилое пространство. Итак, вы хотите, чтобы там был идеальный температурный режим.

Как я уже упоминал в предыдущем разделе, невентилируемая крыша гаража может сделать ваш гараж очень жарким летом и очень холодным зимой. При таких экстремальных температурах может быть неудобно находиться в течение длительного периода.

Установка вентиляционных отверстий и правильное направление ветра с помощью перегородок поможет сохранить прохладу на крыше и поддерживать идеальную температуру в гараже.Это также связано с моей следующей мыслью.

3. Это снижает затраты на обогрев и охлаждение гаража.

Если вы являетесь одним из немногих домовладельцев, чей гараж включен в систему отопления, вентиляции и кондиционирования вашего дома, то важно установить вентиляцию в виде вентиляционных отверстий на потолке, фронтальных вентиляционных отверстий или конька. вентиляционные отверстия.

Это уменьшит тепло, передаваемое с крыши в гараж. Это означает, что в вашем гараже снизятся счета за электроэнергию на охлаждение.

Как сделать вентиляционные отверстия на потолке эффективными: установить перегородки на чердаке

Предположим, вы решили установить вентиляционные отверстия на потолке в своем гараже, отлично.Но вот одну важную вещь, которую вам нужно знать. И это

Чтобы обеспечить надлежащий поток воздуха от вентиляционных отверстий на потолке на чердак, вам необходимо установить перегородки на чердаке.

А что такое мансардная перегородка?

Перегородки на чердаке, также известные как вентиляционные отверстия для стропил или вентиляционные желоба, помогают правильно направлять воздух из области потолка на чердак, обеспечивая надлежащий приток воздуха. Они устанавливаются между стропилами крыши или под кровлей.

Еще одна вещь, в которой они хороши, — это блокировать любой мусор и влагу, поступающие через вентиляционное отверстие в потолке на чердак.

Перегородка для чердака из ПВХ AccuVent (на Amazon) превосходна, и я их настоятельно рекомендую. Он улучшит циркуляцию воздуха на чердаке и заблокирует влагу и мусор, благодаря чему чердак будет всегда прохладным и сухим.

Заключение

Если вы используете свой гараж просто для хранения автомобилей и некоторого другого оборудования, добавление вентиляционных отверстий в гараже может оказаться ненужным. Однако, если вы решите утеплить чердачный пол или потолок гаража, необходимо вентилировать крышу гаража с помощью вытяжного вентиляционного отверстия под потолком, конькового вентиляционного отверстия или остроконечного вентиляционного отверстия.Также неплохо добавить вентиляционные отверстия на потолке, если вы превращаете гараж в рабочее или жилое пространство.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*