Гаражные ворота вертикальные: гаражные секционные. Ворота подъемные секционные промышленные с вертикальным подъемом.

Гаражные подьемно-секционные и автоматические ворота

Назначение, область применения и преимущества автоматических гаражных подьемно-секционных ворот

Автоматические гаражные ворота компании «Алютех» используются при строительстве гаражей, коттеджей, частных домов и паркингов. Преимуществами подьемно-секционных ворот можно назвать: удобство и простоту в использовании, надежность, безопасность, хорошую герметизацию и превосходную теплоизоляцию.

Полотно подьемно-секционных гаражных ворот состоит из нескольких частей, соединенных между собой с помощью петель. Двигаясь по направляющим, гаражные ворота переходят из вертикального положения в горизонтальное, уходя под потолок. Такой способ движения ворот позволяет сохранить размеры проема, экономя пространство перед воротами и внутри гаража или иного помещения.

Автоматические гаражные подьемно-секционные ворота «Алютех» обеспечивают безопасную эксплуатацию для всех.

Использование теплоизоляционных панелей и уплотнение по всей длинне гаражных ворот обеспечивает заданную температуру внутри гаража или другого помещения.

Чтобы узнать цены на автоматические гаражные ворота вы можете свзяться с нами любым удобным вам способом, указанным на странице «Контакты» и наши менеджеры с радостью ответят на ваши вопросы по конструкции и стоимости, и вы поймете, что купить автоматические гаражные ворота в Санкт-Петербурге очень просто, а гарантия производителя и качественный монтаж позволят вам получать удовольствие от работы ворот долгие годы.

Типы панелей гаражных подьемно-секционных ворот

Толщина сэндвич-панели для гаражных ворот Алютех 45 мм. При производстве используется оцинкованная стальная лента толщиной 0,4 мм с цинковым покрытием 16 мкм. С лицевой стороны применяется полиуретановое покрытие, модифицированное частицами полиамида (ПУР-ПА) толщиной 20-25 мкм. Панель имеет замкнутый контур: лицевой и внутренний стальные листы скреплены между собой вверху и внизу панели.

Подьемно-секционные ворота «Алютех» в равной степени подчеркнут архитектуру как современного дома в стиле hi-tech, так и дома в классическом исполнении.

Благодаря различным вариантам рисунков (микроволна, горизонтальный гофр, филенка) секционные ворота отлично сочетаются с любым материалом.

Ворота из сэндвич-панелей, имитирующих текстуру древесины (золотой дуб, темный дуб, вишня), обладают всеми преимуществами стальных ворот и придают коттеджу элемент престижа и индивидуальности.

Темный дуб

Золотой дуб

Вишня

Возможность окраски ворот «Алютех» в любой цвет по шкале RAL позволяет добиться идеального цветового сочетания с окнами, кровлей и фасадом здания.

8 цветов по стандартной цене

Виды управления гаражными воротами

Подьемно-секционные ворота можно открывать и закрывать вручную, так как их вес скомпенсирован пружинным механизмом. Для подъема гаражных ворот «Алютех» требуется приложить усилие примерно в 150Н (15 кг).

Гаражные ворота, оснащенные подъемным электроприводом, обеспечивают комфорт в управлении воротами. Автоматические подьемно-секционные гаражные ворота c дистанционным управлением могут управляются прямо из автомобиля. Это удобно в плохую погоду — в дождь или снег. Чтобы открыть ворота, необходимо всего лишь нажать кнопку на пульте управления.

Ресурс гаражных ворот «Алютех» рассчитан на 25 000 циклов подъема-опускания, что приблизительно соответствует 17 годам эксплуатации (по четыре цикла подъема-опускания ворот ежедневно).

Гаражные ворота серии Classic

Максимальный размер ворот данной серии составляет 5000 x 3085 мм.

Компенсация веса полотна осуществляется при помощи торсионных пружин, расположенных над полотном ворот.

Конструктивные особенности

1. В гаражных воротах «Алютех» применяется регулируемая соединительная муфта, которая позволяет при монтаже ворот проворачивать две части вала относительно друг друга. Это обеспечивает равномерное натяжение тросов.
2. В стандартный комплект гаражных подьемно-секционных ворот входит специальное устройство (предохранительная храповая муфта), которое устанавливается на каждую торсионную пружину. При поломке пружины предохранительная муфта блокирует вал, что не позволяет упасть полотну ворот. Муфты поставляются без дополнительной надбавки к цене.
3. Промежуточные петли из нержавеющей стали обладают высокими антикоррозийными свойствами. Петля имеет форму «гнутый лист», благодаря чему обладает высокими прочностными характеристиками и обеспечивает надежное соединение воротных панелей гаража.
4. В конструкции подьемно-секционных ворот применяются регулируемые роликовые кронштейны. Кронштейны позволяют регулировать степень примыкания сэндвич-панелей к проему, обеспечивая тем самым дополнительную тепло- и звукоизоляцию ворот. Кронштейны изготовлены из коррозийно-стойких материалов (нержавеющая сталь и алюминий). Данные материалы не подвержены коррозии, что гарантирует надежную работу ворот на протяжении всего срока их эксплуатации.
5. По всему периметру подьемно-секционные ворота оснащены резиновыми уплотнителями на основе полимерного каучука, которые перекрывают стыки и в сочетании с направляющими обеспечивают надежную герметизацию проема.

Скрытый монтаж концевых профилей придает особую привлекательность воротам после сборки. Верхние и нижние профили не видимы со стороны улицы.

Типы монтажа

Три типа монтажа гаражных ворот (низкий, стандартный и высокий) позволяют устанавливать гаражные ворота Classic практически в любой гаражный проем.

Для монтажа ворот Classic необходима перемычка всего 100 мм при ручном управлении и 125 мм при использовании электропривода./p

Гаражные подьемно-секционные ворота серии Standard

Максимальный размер ворот серии Standard составляет: ширина – 3500 мм, высота – 3085 мм.

Отличительная особенность ворот данной серии заключается в том, что балансировка массы их полотна осуществляется при помощи пружин растяжения. Пружины растяжения обеспечивают легкость хода ворот и предотвращают их самопроизвольное опускание.

Пружины растяжения в воротах серии Standard расположены между полотном ворот и вертикальными направляющими – по две с каждой стороны.

Использование пружин растяжения позволяет значительно сократить время монтажа ворот. Процесс монтажа ворот от его начала до сдачи объекта заказчику занимает всего 2,5-3 часа.

Секционные ворота серии Standard могут монтироваться практически в любой гаражный проем. Для их установки необходима перемычка всего 100 мм, что очень удобно в случае замены старых железных распашных ворот на современные секционные ворота «Алютех».

Конструктивные особенности

1. Система «пружина в пружине» придает дополнительную безопасность воротам. Эта система обеспечивает защиту от отскока (выброса пружин из направляющих) при поломке одной из пружин. Уникальный способ крепления пружин защищен патентом.
2. В конструкции ворот применяются регулируемые роликовые кронштейны. Кронштейны позволяют регулировать степень примыкания сэндвич-панелей к проему, обеспечивая тем самым дополнительную тепло-и звукоизоляцию ворот.
3. Удобная система регулировки натяжения пружин. Усилить или ослабить натяжение пружин можно непосредственно при монтаже или в ходе дальнейшей эксплуатации ворот.
4. Скрытый монтаж концевых профилей придает дополнительную привлекательность воротам в сборе. Верхний и нижний профили не видны с внешней стороны ворот.

Скрытый монтаж концевых профилей придает особую привлекательность воротам после сборки. Верхние и нижние профили не видимы со стороны улицы.

Ворота Алютех Стандарт

<div><img src=»https://mc.yandex.ru/watch/15745024″ alt=»» /></div>

Максимальный размер ворот серии Standard составляет: ширина – 3500 мм, высота – 3085 мм.

Подъемные ворота данной серии обладают отличительной особенностью, которая заключается в том, что балансировка массы их полотна осуществляется при помощи пружин растяжения. Пружины растяжения обеспечивают легкость хода ворот и предотвращают их самопроизвольное опускание.

Пружины растяжения в воротах серии Standard расположены между полотном ворот и вертикальными направляющими – по две с каждой стороны.

Секционные подъемные ворота серии Standard могут монтироваться практически в любой гаражный проем. Для их установки необходима перемычка всего 100 мм, что очень удобно в случае замены старых железных распашных ворот на современные секционные ворота «Алютех».Использование пружин растяжения позволяет значительно сократить время монтажа ворот. Процесс монтажа ворот от его начала до сдачи объекта заказчику занимает всего 2,5-3 часа.

Конструктивные особенности

 

1. Система «пружина в пружине» придает дополнительную безопасность воротам. Эта система обеспечивает защиту от отскока (выброса пружин из направляющих) при поломке одной из пружин. Уникальный способ крепления пружин защищен патентом.
    
2. В конструкции подъемных ворот применяются регулируемые роликовые кронштейны. Кронштейны позволяют регулировать степень примыкания сэндвич-панелей к проему, обеспечивая тем самым дополнительную тепло- и звукоизоляцию ворот.
    
3. Удобная система регулировки натяжения пружин. Усилить или ослабить натяжение пружин можно непосредственно при монтаже или в ходе дальнейшей эксплуатации ворот.
    
4. Скрытый монтаж концевых профилей придает дополнительную привлекательность воротам в сборе. Верхний и нижний профили не видны с внешней стороны ворот.

Секционные ворота «Алютех» в равной степени идеально подчеркнут архитектуру как современного дома в стиле hi-tech, так и коттеджа в классическом исполнении. Благодаря различным вариантам рисунков (микроволна, горизонтальный гофр, филенка) секционные ворота идеально сочетаются с любым отделочным материалом.

Ворота из сэндвич-панелей, имитирующих текстуру древесины (золотой дуб, темный дуб, вишня), обладают всеми преимуществами стальных ворот и придают коттеджу элемент престижа и индивидуальности.

 

Темный дуб	Золотой дуб	Вишня

Возможность окраски ворот «Алютех» в любой цвет, имеющий близкое соответствие цветовой палитре RAL, позволяет добиться идеального цветового сочетания с окнами, кровлей и фасадом здания.

9 цветов по стандартной цене:

Теплые ворота в гараж Алютех энергоэффективность подтверждена сертификатами

У природы нет плохой погоды… Это выражение уже стало крылатым. Правда, для владельцев частных домов и гаражей оно актуально только в том случае, когда они действительно готовы ко всем поворотам природных стихий. Так, сильные морозы ушедшей зимы еще раз доказали нам, что в вопросе сохранения тепла внутри помещения не может быть мелочей!

Большинство автовладельцев при защите своих гаражей отдают предпочтение секционным воротам. И здесь напрашивается вопрос: готов ли ваш гараж к следующей зиме? Если у вас секционные ворота «АЛЮТЕХ», тогда вы можете однозначно ответить «Да!». И вас поддержат специалисты лабораторий СПбГАСУ (Санкт-Петербург, Россия), РУП «Институт БелНИИС» (Минск, Беларусь) и Научно-исследовательского института НИСИ (Болгария). Именно у них секционные ворота «АЛЮТЕХ» прошли специальные испытания на сопротивление теплопередаче. В ходе испытаний гаражные секционные ворота «АЛЮТЕХ» продемонстрировали сопротивление теплопередаче, равное 1,00 ± 0,05 м2К/Вт. Согласно нормативным документам (СНиП 23-02-2003), для Москвы с ее температурой самой холодной пятидневки в году -28 оС требуются ворота, сопротивление теплопередаче которых составляет 0,705 м2К/Вт. 

Таким образом, секционные ворота «АЛЮТЕХ» способны обеспечить отличную теплоизоляцию (с запасом!) даже в самых холодных районах СНГ. Секрет самых теплых секционных ворот — в их конструкции!

Полотно ворот состоит из нескольких секций, подвижно соединенных между собой с помощью стальных петель. Каждая секция — это трехслойная сэндвич-панель: стальные стенки и пенополиуретан между ними. При этом пенополиуретан, которым заполняются сэндвич-панели, не содержит фреона, а это говорит об экологичности гаражных ворот «АЛЮТЕХ». Именно толщина сэндвич-панелей играет основную роль в обеспечении теплоизоляционных свойств и ударной стойкости ворот. Секционные ворота производства ГК «АЛЮТЕХ» могут похвастаться весьма внушительной толщиной панелей — 45 мм. Это одна из самых толстых и, следовательно, прочных панелей, представленных на российском рынке. Каждая панель секционных ворот «АЛЮТЕХ» снабжена полимерным EPDM-уплотнителем, сохраняющим высокую механическую прочность и эластичность при низких температурах, что обеспечивает дополнительную теплоизоляцию ворот.

Особая форма сэндвич-панелей исключает любую возможность попадания пальцев между секциями ворот, а также между полотном и вертикальной направляющей. Совместно с каждой пружиной устанавливается предохранительная храповая муфта. Она надежно блокирует полотно в случае поломки пружины и предотвращает его падение.

Гаражные ворота: Секционные ворота

Секционные ворота широко используется при строительстве коттеджей, гаражей и паркингов и обладают рядом неоспоримых преимуществ по сравнению с другими видами ворот. Полотно таких ворот состоит из нескольких секций, подвижно соединенных между собой с помощью стальных петель. Двигаясь по направляющим, полотно секционных ворот переходит из вертикального (закрытого) положения в горизонтальное (открытое), уходя под потолок. Такая траектория движения полотна секционных ворот позволяет сохранить размеры проема, экономит пространство перед воротами и внутри гаража.

Достоинства

• удобство и простота использования;
• надежность и безопасность;
• хорошая герметизация проема;
• отличная теплоизоляция.

Преимущества ворот:

1. Сэндвич-панель заполнена вспененным полиуретаном, который обладает очень низкой теплопроводностью. Панель имеет толщину 45 мм (Ворота Classic). Это на 12,5 % больше, чем у большинства панелей, предлагаемых на рынке. Приведенное сопротивление теплопередаче панели составляет 1,65 м2, что сопоставимо со стеной из кирпича 60 см.
2. Ресурс пружин секционных ворот— до 25 000 подъемов-опусканий. Это соответствует при¬мерно 17 годам эксплуатации ворот при ежедневном открывании-за¬крывании по 4 раза в течение всего периода.
3. При производстве сэндвич-панелей используется оцинкованная стальная лента что гарантирует высокие прочностные характеристики и долговечность полотна ворот.
4. Цинковое покрытие толщиной 16 мкм, а также двухслойное полимерное покрытие толщиной 25-35 мкм надежно защищает поверхность сэндвич-панелей от механических.
5. Благодаря использованию роликов с подшипниками качения ворота движутся плавно и бесшумно.
6. С лицевой стороны на панели наносится полиуретановое покрытие, модифицированное частицами полиамида которое:

• обладает высокой устойчивостью к образованию царапин и насечек при механическом воздействии;
• прекрасно переносит колебания температур и влажности;
• имеет высокие показатели твердости и эластичности;
• обладает отличными антикоррозийными свойствами;
• устойчиво к воздействию моющих средств и химикатов.

Конструкция секционных ворот обеспечивает защиту от:

• защемления пальцев;
• зацепа и пореза;
• неконтролируемого движения полотна;
• падения полотна при поломке пружины.

Ворота полностью соответствуют требованиям европейских стандартов безопасности: EN 12604; EN 12453; EN 12424; EN 12425; EN 12426.

Ассортимент секционных гаражных ворот представлен двумя сериями — Trend и Classic

Ворота Trend — экономичные и функциональные ворота из панелей толщиной 40 мм, что сопоставимо со стеной из кирпича толщиной 55см, и фурнитурой из оцинкованной стали, которые оптимально подойдут для регионов с умеренным и холодным климатом. Они соответствуют требованиям европейских стандартов, при этом все системы безопасности поставляются без дополнительной платы. В стандартный комплект ворот входят пружины с максимальным ресурсом среди конкурентов — до 25 000 циклов.

Trend — безопасные и практичные ворота по доступной цене. Максимальный размер гаражных ворот — 6000×3000 мм.

Ворота Classic — теплые, прочные и долговечные ворота из панелей толщиной 45 мм сопоставимо со стеной из кирпича толщиной 60см. Ворота Classic успешно эксплуатируются во всех регионах Беларуси, Украины и России, включая районы Крайнего Севера. Роликовые кронштейны и промежуточные петли выполнены из нержавеющей стали и обладают высокими антикоррозионными свойствами, что делает возможным эксплуатацию ворот в районах с повышенной влажностью.

Максимальный размер гаражных ворот — 6000×3000 мм. Испытания показали, что ворота выдерживают нагрузку 700 Па, что соответствует скорости ветра 120 км/ч.

Секционные подъемные ворота серии Classic

1) Соединительная муфта – обеспечивает равномерное натяжение троса. 2) Храповая муфта – предотвращает несанкционированное падения полотна. 3) Промежуточные петли из нержавеющей стали. 4) Роликовые кронштейны – изготавливаются из коррозийно-стойких материалов (нержавеющая сталь и алюминий). 5) Резиновый уплотнитель на основе полимерного каучука, который обеспечивает надежную герметизацию проема.

Секционные подъемные ворота серии Standart

11) Система «пружина в пружине» придает дополнительную безопасность воротам. 2) Роликовые кранштейны позволяют регулировать степень примыкания сэндвич-панелей к проему, обеспечивая тем самым дополнительную тепло- и звукоизоляцию ворот.

Максимальный размер состовляет: ширина – 3500мм, высота – 3085 мм. Подъемные ворота данной серии обладают отличительной особенностью, которая заключается в том, что балансировка массы их полотна осуществляется при помощи пружин растяжения. Пружины растяжения обеспечивают легкость хода ворот и предотвращают их самопроизвольное опускание.

Элегантные «микроволны» на поверхности полотна ворот подчеркивают современную архитектуру здания. Рисунок «микроволна» обладает способностью скрывать мелкие повреждения лакокрасочного покрытия, сохраняя отличный вид ворот на долгие годы.

«Филенки» (кассеты) являются эле¬ментом дизайна и гармонично вписываются в архитектуру дома, выполненного классическом стиле.

Ворота с рисунком «горизонтальный гофр» отличаются современным и элегантным внешним видом и прекрасно сочетаются с архитектурой частных коттеджей.

Встроенная калитка — максимум возможностей

Встроенная в гаражные ворота калитка — практичное и удобное решение. Она позволяет войти в гараж, не открывая ворота, что обеспечивает удобство эксплуатации, экономит силы и ресурс ворот. Со встроенной калиткой ваши ворота прослужат дольше! Порог калитки составляет всего 18-20 мм и благодаря своей форме гарантирует максимальное удобство при эксплуатации. Плоский порог обеспечивает беспрепятственный проезд велосипеда или тележки через калитку.

Автоматизированные гаражные ворота , оснащенные дистанционным управлением, легко и удобно управляются прямо из автомобиля. Это особенно удобно в плохую погоду — в дождь или снег. Чтобы открыть ворота, необ¬ходимо всего лишь нажать кнопку на пульте дистанционного управления, и ворота открыты.

AN-MOTORS — надежная система автоматики, разработанная компанией «АЛЮТЕХ», которая предлагается по доступным ценам. Качество и долговечность автоматики AN-Motors доказана в комплексных испытаниях и подтверждается результатами выходного контроля качества.

Комплекты приводов ASG с цепной рейкой и пультами дистанционного управления (2 шт.)

• Надежность и долговечность благодаря качественным материалам.
• Удобство монтажа, настройки и ввода в эксплуатацию.
• Комфорт в управлении.
• Конкурентная стоимость.
• Немецкое качество и подтвержденная сертификата¬ми безопасность.
• Функциональность и поддержка современных технологий.
• Привлекательная цена.
• Изысканный дизайн и современные технические решения.
• Скоростное открытие и закрытие ворот — на 50% быстрее обычных приводов.
• Многочисленные функциональные возможности.

MARANTEC — качественная и надежная немец¬кая автоматика серии Comfort премиум-класса Продукция Marantec разрабатывается и производится в Германии. Отличается оригинальным современным дизайном, широкими функциональны¬ми возможностями и стабильно высоким качеством.

Механизм разблокировки электропривода

Для гаража без дополнительного входа необходим замок, который позволяет открывать и закрывать ворота снаружи и изнутри. В замке предусмотрена возможность подключения устройства аварийной разблокировки электро¬привода. При отключении электроэнергии механизм разблокировки обеспечит легкое переключение ворот с автоматического на ручной режим управления.

Остекление гаражных ворот — это естественное освещение гаража и экономия электроэнергии. Помимо этого окна являются элементом декоративного оформления ворот.

ГАРАЖНЫЕ ВОРОТА. Характеристика гаражных ворот.

ГАРАЖНЫЕ ВОРОТА. Характеристика гаражных ворот.

 

Чтобы выбрать гаражные ворота и их эксплуатация не приносила человеку никаких проблем, нужно знать о них некоторую информацию. 

Прежде всего, ворота для гаража должны обеспечивать свободный въезд и выезд транспортного средства и здесь все во многом зависит от габаритов автомобиля. Гаражные ворота должны быть максимально прочными и хорошо противостоять возможному взлому. Если ворота для гаража изготовлены из металла, то они обеспечат безопасность транспортному средству. Укрепить гаражные ворота можно с помощью запоров для наружных колодок и бронированных деталей для внутренних запоров. Если ворота для гаража делают из дерева, они актуальны только на непродолжительный срок использования и то, только на охраняемых участках. 

Чем более плотно будут прилегать гаражные ворота к раме, тем в большей безопасности будет автомобильный транспорт. Для того чтобы двери находились в оптимальном положении, нужно использовать вертикальные задвижки для гаражных ворот. С их помощью двери надежно удерживаются, и они не перекашиваются. Гаражные ворота бывают нескольких типов:

— Распашные ворота представляют собой самую дешевую разновидность гаражных ворот, они состоят из двух частей полотна. В данном случае нужен постоянный контроль над въездной площадкой «домика для авто». 

— Откатные ворота представляют собой шкаф – купе по принципу своего открывания. Полотно смещается в сторону, освободив проезд для автомобиля. 

— Если гаражные ворота подъемно – поворотного типа, то в данном случае происходит вертикальный подъем полотна по направлению в потолку комнаты. 

— Если ворота секционные, то они хорошо экономят пространство. Они состоят из отдельных секций и при открывании этого типа ворот эти секции складываются в углах и уходят под потолок. 

— Роллетные гаражные ворота состоят из алюминиевых пластин, которые покрыты полимером. Это полотно из пластин уходит в короб, который расположен над входом в гараж.

Для ворот достаточно важно, чтобы они имели красивый и стильный внешний вид. Особенно это важно для гаража, который находится недалеко от дома и должен гармонично смотреться по отношению к основной постройке. Поэтому в отделке гаражных ворот допускаются различные эксперименты. Можно покрасить их краской, украсить орнаментом и другим декором. Также можно придать поверхности гаражных ворот интересный и своеобразный рельеф.

Profiles of galvanized steel

изготовление ворот, установка автоматических ворот, обслуживание автоматических ворот, автоматические ворота, автоматические ворота doorhan, ремонт автоматических ворот, секционные ворота, заказать запчасти для ворот, куплю гаражные ворота, ворота подъемные автоматические, секционные ворота doorhan, гаражные ворота дорхан, купить секционные ворота, секционные ворота дорхан, автоматические гаражные ворота, автоматические ворота схемы, гаражные ворота заказать, автоматические ворота дорхан, куплю автоматические ворота, гаражные секционные ворота размеры, секционные ворота херман, ремонт ворот гаражных, hormann гаражные ворота, ворота гаражные, заказать автоматические ворота, ворота +из сэндвич панелей, секционные ворота монтаж -гаражный, автоматические ворота +для гаража -цена, настройка автоматических ворот, гаражные ворота -цена, привода секционных ворот, гаражные цена -ворот, петли +для ворот цена, гаражные -ворот -цена, секционные ворота куплю, автоматические ворота инструкция, купить гаражные ворота автоматические, гаражные ворота хёрман, автоматические ворота +для гаража цена, автоматические гаражные ворота алютех, автоматические ворота алютех -гаражный, монтаж автоматических гаражных ворот, гаражные ворота цена, панели ворот, ролики +для ворот купить, купить гаражные ворота цена, гаражные ворота подъемные цена, система автоматических ворот, монтаж автоматических ворот -гаражный, гаражные ворота, гаражные ворота подъемные -цена, гаражные ворота секционные цена -автоматический, гаражные ворота +своими руками, ворота гаражные секционные автоматические цены, секционные ворота +в гараж, гаражные автоматические ворота, размер автоматических ворот, автоматические ворота +для склада, автоматические ворота цена, секционные гаражные автоматические ворота -цена, автоматические гаражные ворота цена -секционный, ворота секционные автоматические -гаражный -цена, купить ворота автоматические -гаражный, петли +для ворот гаража, секционные ворота, монтаж ворота гаражные секционные, цены +на автоматические секционные ворота, гаражные ворота алютех -автоматический, калитка +в гаражные ворота, гаражные ворота монтаж -автоматический -секционный, автоматические ворота цена -гаражный -секционный, автоматические гаражные ворота -алютех -купить -монтаж -секционный -цена, ворота автоматические секционные цена -!на -гаражный, автоматические ворота -doorhan -алютех -гаражный -дорхан -заказывать -изготовление -инструкция -купить -купля -монтаж -настройка -обслуживание -подъемные -привод -противопожарный -размер — ремонт -секционный -система -схема -установка -цена, ворота секционные цена -автоматический -гаражный, гаражные ворота цена -автоматический -купить -подъемные -секционный, гаражные секционные ворота -автоматический -монтаж -размер -цена, купить ворота гаражные -автоматический -цена, гаражные ворота -hormann -автоматический -алютех -дорхан -заказывать -купить -купля -монтаж -подъемные -ремонт -рольставня -секционный -херман цена, всё для ворот, все ворота, Урал, Сибирь,
Москва, Новосибирск, Екатеринбург, Тюмень, Курск, Ростов на Дону, Краснодар, Тула, Самара, Саратов, Спб, Санкт Петербург, Нижний Новгород, Казань, Челябинск, Омск, Уфа, Железногорск, Красноярск, Орел, Пермь, Воронеж, Волгоград, РЕУТОВ, Марфино, НЕМЧИНОВКА, Рублево, Дружба, ДОЛГОПРУДНЫЙ, Восточный, Павшино, Мытищи, ЛЮБЕРЦЫ, Котельники, КРАСНОГОРСК, Некрасовка, Химки, Салтыковка, Архангельское, Барвиха, Коммунарка, Королев, Балашиха, Одинцово, ВИДНОЕ, Томилино, Опалиха, Юбил

Гаражные ворота секционные подъемные Хабаровск

Противопожарные подъемно-секционные ворота

Чтобы остановить дальнейшее распространение возгорания, применяется множество различных средств. Достойное место среди них занимают противопожарные секционные ворота. Они устанавливаются в частных домах, гаражах и промышленных объектах. Во время пожара они сдерживают огонь до прибытия пожарных служб, спасая и людей, и имущество. Изготовленные из современных, прочных материалов, ворота сохраняют полную функциональность даже при воздействии высоких температур, тем самым останавливая очаги возгорания и препятствуя проникновению дыма.

Ворота секционные отличаются элегантным внешним видом и удобным функционалом. Механизм их работы отличается тем, что при активации они вертикально поднимаются до потолка, а затем идут вдоль него по горизонтальной линии. Таким образом, когда ворота открывают и закрывают, они не занимают много пространства.

В закрытом виде эта конструкция выглядит как обычные типовые ворота, при этом сохраняют свою целостность при длительном воздействии высоких температур — в течение двух часов.

Наши консультанты помогут вам выбрать подходящий вариант ворот, поскольку следует учитывать множество факторов: площадь помещения, расстояние от проема до соседних стен, профиль использования помещения, притолоку и пр.

Монтаж противопожарных подъемно – секционных  ворот должен производиться только специализированными монтажными организациями, имеющими лицензию МЧС.

(Группа компаний «ОКСЕМА» имеет такую лицензию и опыт работы монтажа с 2011г.)

Промышленные секционные ворота:

Промышленные ворота обладают высокими эксплуатационными характеристиками. Благодаря конструктивным особенностям промышленные ворота обладают повышенной надежностью и износостойкостью. Идеальны для использования на складе, производственном цехе, терминалах и на других промышленных объектах. ГОСТ 3174-2003.

1. Цельностальной каркас ворот обеспечивает надежность и долговечность промышленных ворот. Изгибы ворот также сделаны из металла.
2. П-образный нижний и верхний профиль надежно защищают полотно ворот от повреждений. Наделяю ворота повышенной износостойкостью, тем самым увеличивают кол-во циклов эксплуатации. (25 000 циклов, пожеланию заказчика можно увеличить количество циклов до 100 000 циклов).
3. Бесшумный ролик. Ролики нового стандарта обеспечивают плавный, бесшумный ход.
4. Прочность крепления секций. Крепление секций полотна ворот (панелей, створок, ламелей) между собой соответствует стандарта качества.

Бытовые секционные ворота в Хабаровске

Бытовые ворота (гаражные) проектируются специально для помещений с небольшими проемами. Они станут идеальным решением для владельцев гаражей в частных домах, коттеджах, загородных участках. Бытовые ворота  обладают высокими эксплуатационными характеристиками и соответствуют стандарту качества. ГОСТ 3174-2003.

1. Верхний и нижний уплотнитель. Каучук в качестве материала уплотнителя повышает износостойкость ворот, препятствует проникновению влаги и холода, повышает теплосберигающие и шумоизоляционные характеристики (шумоизоляция до 24 Дб, 1,11 с/вт) Нижний уплотнитель специальный формы способствует более плотному примыканию и герметизации.
2. Секционные ворота могут быть спроектированы и изготовлены по индивидуальным размерам заказчика.
3. Глубокие Зиги. Обеспечивают эстетичный внешний вид и плотное крепление панелей друг к другу. Скрывают межпанельные стыки, благодаря чему они практически незаметны, полотно ворот выглядит единым целым.
4. Внешний вид. Ровная покраска и глянец по всему полотну ворот. 11 стандартных цветов RAL идут без дополнительной наценки.

Гаражные ворота подъемные 

Сейчас за подъемными воротами закрепилось название –  секционные. Подъемные – это старое название гаражных ворот. Система открывания работает следующим образом: панель передвигается по направляющим, которые берут начало от уровня пола и уходят вверх параллельно потолку гаража.

Такой тип открывания/закрывания имеет много преимуществ перед распашными воротами. Особенно выгодно устройство системы на ограниченной площади, где распашные полотна перекрывают пространство, затрудняя всякие действия. Следует отметить надежность такой конструкции, для взломщиков вход в гараж практически недоступен. Проектирование и монтаж систем должны выполнять квалифицированные специалисты.

Открываться секция может вручную или при помощи электропривода. В свою очередь, электропривод запускается  в действие выключателем, расположенным, как на наружной поверхности стены, так и внутри гаража. Открыть ворота можно и дистанционно, оснастив их пультом управления.

 Ворота, снабженные автоматикой, пользуются популярностью у большей части собственников. Подземные паркинги – отличное решение проблем хранения транспорта. Новостройки нередко оснащаются подземными стоянками.

Как правило,  отдельные секции изолируются подъемными гаражными воротами. Заказчики начинают работать с нашей компанией еще на стадии проектирования. Такой подход позволяет исключить все отрицательные моменты при установке.

Подъемно-поворотные гаражные ворота

Конструкция, поднимающая полотно вверх и, затем, уводящая его под крышу, называется подъемно-поворотной. Понятное устройство механизма – основное достоинство такой системы. Составляющие конструкции: каркас, щит и направляющие. Щит перемещается по заданной траектории, двигаясь по направляющим.

Стальной каркас сваривается из труб квадратного сечения. Монтаж рамы производится непосредственно  в проем или по контуру въезда в гараж на внутреннюю поверхность стены. Это тот элемент конструкции, который перемещается по направляющим.

Движение обеспечивает роликовый механизм, он приводится в действие подъемными рычагами. Переместившись из горизонтального в вертикальное положение, рама останавливается в верхней точке и фиксируется. Полотно образует козырек, выступающий слегка наружу.

На практике используется два типа механизма для открывания:

1. На противовесах – они устанавливаются, если нужны габаритные ворота, имеющие значительную массу. Трос закрепляется у нижних углов ворот, проходит через блок и противовес, который расположен на лебедке.
2. Шарнирно-рычажковый – наиболее часто используемый на практике механизм. Отличается простым устройством, предотвращает блокировку полотна. Обязательное условие при монтаже: установить направляющие с высокой точностью, тщательно отрегулировать натяжение компенсационных пружин.  

Плюсы-минусы подъемных гаражных секционных ворот

Пользователи все чаще останавливают свой выбор на конструкции ворот с подъемным механизмом. На это существует ряд причин. Наиболее привлекательны для потребителей следующие:

• прочность щита обеспечивает надежную преграду для взломщиков;
• система обладает отличной устойчивостью;
• механизм работает бесшумно;
• материал изготовления полотен обладает антикоррозийными свойствами, сохраняет свои характеристики под действием атмосферных факторов;
• срок службы системы долгий, она выдерживает до 25000 циклов подъемов-опусканий;
• конструкция не занимает площадь перед гаражом, может устанавливаться на ограниченных пространствах;
• полотно может отделываться различными материалами;
• возможен выбор цветного колера по шкале Ral;
• конструкция легко утепляется с помощью пенополистирольных панелей;
• воздухопроницаемость – позволяет в помещении не скапливаться водному конденсату;
• установка ворот возможна как для одинарных, так и двойных гаражей;
• владелец имеет возможность устанавливать систему открывания удобную для него: ручную или автоматическую;
• детали и механизмы подъемных конструкций ремонтопригодны.

Среди недостатков выделяются особенности установки и эксплуатации подъемных ворот. Просто следует учитывать их на этапе проектирования и монтажа:

• Установка осуществляется только в проемы с идеальной геометрией,  в противном случае движение рамы по направляющим будет затруднено или совсем невозможно.
• Высота проезда уменьшается при открытых воротах в пределах 20 см.
• Пружинная конструкция, которая необходима для подъема-опускания ворот, рассчитана на определенный вес. Производя дополнительные мероприятия по обшивке полотен и утеплению, следует учитывать данный фактор. Если вес конструкции превысит расчетные параметры, необходимо устанавливать дополнительные противовесы.
• После установки каркаса по контуру проема остаются щели, их легко устранить, заделав резиновым утеплителем, но тогда отопление в гараже обустраивать не рекомендуется.
• Целостная конструкция полотна, не способствует ремонту его отдельных частей, если возникают серьезные повреждения, то щит заменяется полностью.

Размер подъемных секционных гаражных ворот

Стоимость конструкции зависит от ряда факторов. Одно из основных обстоятельств – размер гаражных ворот. Нужные размеры можно просчитать самостоятельно перед тем, как заказывать изделие. За основу принимаются габариты транспортного средства.

Ширина стандартной модели легкового автомобиля от 1,8 до 2 м. Обязательно оставляется запас для свободного прохождения машины через проем ворот, исключая возможность зацепить раму боком машины. Рекомендуемый интервал – 0,5 м с каждой стороны. Соответственно, ширина ворот принимается равной 3 м.

Так же закладывается высота изделия. В среднем данный размер варьируется от 2,1 до 2,5 м. Стандартные параметры ворот соответствуют полученным расчетам.

Совет! Для собственников малогабаритных автомобилей. Не стоит делать расчеты, исходя из параметров вашей машины. Выгоднее заказать конструкцию стандартных размеров. Транспортные средства меняются, а вот изменить габариты ворот крайне сложно.

Что мы предлагаем

Компания «Оксема» предлагает подъемные гаражные секционные ворота. Особенности конструкции наших изделий:

• Основу полотна составляют горизонтальные сэндвич-панелеи, которые скрепляются между собой петлями. Материал изготовления панелей – полиуретан, окантованный целостным каркасом, изделие декорируется лакокрасочным составом.
• Металлический профиль с кронштейнами идет на изготовление направляющих, которые закрепляются в проеме и к потолку.
• Балки, валы и тросы – составляющие подъемного механизма. Система делает легким открывание и закрывание ворот даже вручную, обеспечивает балансировку щита.
• В качестве дополнительных опций предлагаются – электропривод, пульт управления. Конструкции, оснащенные электроприводом, быстро открываются. Устройство размещается над проемом, не создает помех для проезда автомобиля, при необходимости можно без осложнений перейти на ручное управление.

Преимущества представленных нашей компанией ворот:

• универсальность – пригодны для установки, как в личных гаражах, так и на складах, коммерческих объектах;
• удобство и безопасность эксплуатации – обеспечивается точными расчетами применением автоматики;
• устойчивость к коррозии, защита от взлома;
• отличная теплоизоляция и шумоизоляция, которая достигается применением сэндвич-панелей с утеплителем и резиновых уплотнителей;
• бесшумность обеспечивается использованием подъемных механизмов и комплектующих лучших мировых марок;
• в конструкцию можно встроить калитку, что делает использование гаража более удобным;
• доступная цена, из-за отсутствия посредников, дополнительных торговых наценок.

При выборе подъемных секционных гаражных ворот, решающими критериями являются: используемые материалы для изготовления полотна, рамы, направляющих. Стоит обратить внимание на толщину утеплителя, степень устойчивости к механическим и ветровым нагрузкам. Размер петель, применяемые запоры оказывают значительное влияние на безопасность конструкции. Проверяется качество уплотнительных вставок, плавность хода полотна.

Специалисты компании «Оксема» дадут консультацию по любому вопросу. Помогут определиться с габаритами конструкции. Предложат удобные дополнительные опции.

Переоборудование ворот гаража с вертикальным подъемом

1. Введение в переоборудование с вертикальным подъемом

Следующие инструкции по переоборудованию гаражных ворот на вертикальный подъемник написаны только для опытных механиков. Задача посложнее, чем установка гаражных ворот от начала до конца. Среднестатистическому мастеру по дому не следует делать этого. Эти инструкции должны действовать скорее как руководство; они не включают все необходимые шаги.

1.1. Эти инструкции применимы только к стандартным гаражным воротам для жилых домов. Следующая деталь за концом пружинного узла — тросовый барабан. Барабан отлит из алюминиевого сплава диаметром 4 дюйма и окружностью 13 дюймов вокруг плоской части. Сразу за кабельным барабаном находится концевая опорная плита. Кабель разматывается с задней стороны барабана между барабаном и стеной и проходит вниз рядом с дверью, внутри кронштейнов гусеницы и за стержнями роликов, как вы увидите ниже.

1.2. Сборку направляющих вертикального подъемника лучше всего производить на верстаке. Как вы можете видеть, удлинитель гусеницы расположен слева, чтобы дверь не заедала за жатку при открытии и закрытии двери.

1.3. Если у вас есть система торсионных пружин Clopay или Ideal EZ-Set, вам может потребоваться дополнительный комплект пружинных анкерных кронштейнов, если у вас соединенный вал.

1.4. Третий тип дверной системы, требующий дополнительных деталей, — это торсионная пружина Wayne Dalton Torquemaster в сборе.Помимо вышеперечисленных деталей, вам понадобится вал.

2. Измерения и расчеты для переоборудования в вертикальный подъемник

Перед установкой верхней вертикальной направляющей и оборудования необходимо сначала собрать направляющие вертикального подъемника. Щелкните здесь для получения инструкций по сборке гусениц.

2.1. Чтобы изготовить индивидуальную сборку вертикальных направляющих и определить необходимую длину кабеля и пружины, вам необходимо предоставить нам информацию в этом и следующих шагах.Измерьте ширину и высоту вашей двери. Измерьте расстояние от косяка до задней части верха вертикальной направляющей. Это ваш размер от траектории до косяка. Примечание. Будут предоставлены детали для замены кронштейна флажка новым кронштейном гусеницы, но многие клиенты повторно используют существующий кронштейн для флажка.

2.2. Измерьте радиус криволинейной части горизонтальной направляющей. Это можно сделать, поместив уровень на стыке горизонтальной и вертикальной направляющих, удерживая его ровно и измерив расстояние между нижней частью горизонтальной направляющей и уровнем, как показано.Обычно это 12 или 15 дюймов.

2.3. Измерьте имеющиеся у вас торсионные пружины. Для получения дополнительной информации о том, как это сделать, перейдите на нашу страницу «Как измерить торсионные пружины». Если вы предоставите информацию о размерах пружины, высоте двери и барабане для троса, мы определим вес двери. Этот метод будет работать только в том случае, если вы уверены в размерах и в том, что дверь нормально работает с имеющейся пружиной или пружинами.

2.4. Второй способ определить вес ваших гаражных ворот — взвесить их.Используйте аналоговую шкалу. Цифровые весы имеют тенденцию быть менее точными, потому что они обычно не изменяют отображаемый вес после первоначального расчета. Как показано на рисунке, вам может потребоваться положить доски под весы, чтобы поверхность была ровной. Проще было бы сделать это с размотанной пружиной. См. Наши инструкции Как взвесить гаражные ворота для получения дополнительной информации.

2.5. Встряхните дверь гаража. Иногда дверь застревает на рельсе, и встряхивание двери придаст вам надлежащий вес.Считайте вес гаражных ворот по шкале. Это помогает нам определить, какие пружины вам нужны. Также проверьте наличие внешних ручек или замков. Если они есть, можно ли их удалить? Если их невозможно снять, потребуются дополнительные детали и работа для обеспечения зазора для ручек.

2.6. Таким образом, вам необходимо предоставить нам следующую информацию, когда вы заполняете информацию для запроса на высокий подъемник и вертикальный подъемник для гаражных ворот или если вы связываетесь с нами по поводу цены на комплект для переоборудования вертикального подъема для ваших гаражных ворот:

3.Начало работы: безопасность прежде всего!

3.1. Два важных предположения помогут вам безопасно выполнить эту работу. Во-первых, предположим, что пружина сломается, когда вы ее разматываете или заводите. Чтобы избежать травм, крепко сожмите перекладины за концы, наиболее удаленные от конусов, и надежно стойте на прочной лестнице, а не на стульях или перевернутых банках. Держите одежду и части тела подальше от пружины. Надевайте защитные очки.

3.2. Во-вторых, предположим, что конус может соскользнуть или взорваться, когда вы разматываете и заводите пружину.Держите голову подальше от пути извилистого конуса. Держите руки подальше от конусов, чтобы, если и когда заводной стержень выскользнет из конуса, а ваша рука дернется вверх, конус не разорвет вашу плоть и не обернет вашу одежду и части тела пружиной.

3.3. Остерегайтесь старых вилок обмотки. Эти более старые пружинные конусы Crawford и McKee были сделаны для стержней диаметром 5/8 дюйма. Не пытайтесь раскрутить или намотать одну из этих пружин с помощью стержней 1/2 дюйма.

3.4. Более старые намоточные конусы Overhead, BarCol и Raynor часто имеют несовместимые размеры отверстий. Если вы вставите стержень 1/2 «X 18» в некоторые из этих отверстий, вы можете переместить противоположный конец стержня на четыре дюйма. Бары в новых конусах двигаются менее чем на 1 1/2 дюйма. Многие из старых конусов откручивались от моих брусков, последний из которых приносил счет за неотложную помощь в размере 1800 долларов. имеют люфт более 2 дюймов, доверьте установку торсионных пружин профессионалу.

3.5. Для начала соберите необходимые инструменты. Вам понадобится как минимум один или два 10-дюймовых зажима для тисков, разводной ключ и две намоточные планки 1/2 «X 18». В большинстве хозяйственных магазинов продаются стальные стержни 1/2 «X 36», которые можно разрезать пополам. . Вам также понадобится прочная лестница. Также могут потребоваться линейка и напильник, а торцовый ключ и головки сократят необходимое время. Вам также понадобятся ножовка, дрель и электрический ударный гаечный ключ, если таковой имеется.

3.6. Если у вас уже был привод на гаражных воротах, снимите его и снимите с гаражных ворот.Если у вас есть устройство открывания дышла на воротах вашего гаража, снимите его, прежде чем переоборудовать дверь в оборудование с высоким подъемом.

3.7. Пришло время раскрутить старую пружину, которая не сломалась. Сделаем несколько предупреждений. НИКОГДА, НИКОГДА, НИКОГДА не прикасайтесь к установочному винту, не вставив предварительно правильно подогнанный стержень в намоточный конус! Также не используйте торцовые ключи или торцевые ключи для установочных винтов. Если конус соскользнет, ​​гаечный ключ может сломать вам руку в 10 точках, прежде чем он полностью раскрутится.Я предполагаю, что это причина номер один обращений в отделение неотложной помощи для неопытных домовладельцев, ремонтирующих или заменяющих свои пружины.

3.8. Вторая причина походов в отделение неотложной помощи — это, вероятно, использование отверток. НИКОГДА, НИКОГДА, НИКОГДА не заводите и не разматывайте торсионные пружины отверткой.

3.9. Для безопасной замены торсионных пружин используйте намоточные стержни длиной не менее 18 дюймов, которые должным образом подходят к конусу намотки. Края должны быть острыми, срезанными под углом 90 градусов, а не закругленными.Стержни 36 на 1/2 дюйма можно купить в любом магазине Lowes или в строительном магазине и разрезать пополам, чтобы использовать для разматывания пружин.

3.10. Перед ослаблением установочного винта проверьте посадку шины в конусе. Вставьте один конец намоточного стержня в одно из отверстий намоточного конуса. Слегка потяните штангу вниз, чтобы убедиться, что установочные винты затянуты. Поместите линейку между перекладиной и воротами гаража. Переместите нижнюю часть планки из стороны в сторону и измерьте люфт. Оно должно быть меньше полутора дюймов.Если он превышает 2 дюйма, попросите кого-нибудь поменять ваши пружины или попросите кого-нибудь сделать несколько стержней, которые будут подходить к конусам.

3.11. Типичная проблема при замене пружин кручения домашними мастерами заключается в том, что стержни намотки часто не полностью вставляются в конусы намотки. Мы рекомендуем вам промаркировать планки намотки лентой. Сначала вставьте планку в заводной конус и закрепите ее лентой, как показано на рисунке.

3.12. Закрепив концы обоих заводных стержней, как показано на рисунке, вы сможете четко увидеть, насколько далеко ваши стержни проникают в отверстия заводных конусов, когда вы разматываете старые пружины и перематываете новые.

3.13. Пришло время расслабить весну. Крепко встаньте на устойчивую лестницу у ворот гаража. Затем вставьте планку в одно из отверстий намоточного конуса. Убедитесь, что он вошел полностью. Он должен щелкнуть, когда ваша планка коснется сердцевины. Если вы хотите проверить силу, перед тем как ослабить установочные винты, вы должны потянуть штангу вверх на четверть оборота и снова опустить. Затем, крепко взявшись за другой конец стержня, ослабьте установочные винты с помощью гаечного ключа с открытым зевом или небольшого разводного гаечного ключа достаточно свободно, чтобы освободиться, если конус вращается.Будьте готовы к передаче крутящего момента на штангу.

3.14. Правильно затянутые винты ослабнут менее чем за один оборот. После того, как вы ослабите установочный винт, удерживайте хотя бы одну планку в конусе ВСЕГДА, пока пружина полностью не раскрутится. Многие конусы были перетянуты. Пружина может раскручиваться на 1/4 оборота и больше не раскручиваться, пока один из установочных винтов не будет еще немного ослаблен. Возможно, вам придется полностью удалить установочные винты. Вал может деформироваться, а конус вообще не раскручиваться.

3.15. ВСЕГДА ПОДДЕРЖИВАЙТЕ БАРУ В КОНУС! Если вы сняли, установочные винты и пружина все равно не раскрутятся, потяните штангу вниз, но будьте готовы к тому, что конус ослабнет в любой момент.

3.16. Если гаражная дверь отрывается от пола, когда вы опускаете штангу, и если конус все еще не расшатывается, постучите по перекладине рядом с конусом молотком, чтобы вытолкнуть конус за раздутую часть вала. Крепко держите штангу; держите его плотно вставленным в конус; и будьте всегда готовы к тому, что конус соскользнет, ​​сломается, взорвется или вырвется из вала и дернет штангу вниз.

3.17. Когда конус освободится от вала, опустите штангу и дайте ей упираться в верхнюю часть гаражных ворот.

3.18. Вставьте вторую планку в следующее отверстие. Держа по одной планке в каждой руке, поднимите конец второй планки настолько, чтобы вытащить первую из конуса.

3.19. Снимите скобу пружинного анкера со стены.

3.20. Снимите болты с квадратным подголовком, которые крепят концевую опорную пластину к горизонтальной направляющей.

3.21. Удалите защелку, которая крепит концевую опорную пластину к сборке ворот гаража. Вал должен сидеть на углу, соединяющем горизонтальный вал с кронштейном флажка, как показано. Снимите все остальные болты с квадратным подголовком, которые поддерживают концевую опорную пластину.

3.22. Снимите концевую опорную пластину на другой стороне гаражных ворот с горизонтальной направляющей и перемычки гаражных ворот.

3.23. Снимите трос с обоих кабельных барабанов, если он еще не выпал.

3.24. Снимите вал с ворот гаража.

3.25. Установите вал на пол. Теперь вы снимите крепеж с вала.

3.26. Снимите болты, которыми неподвижный конус крепится к кронштейну анкера пружины. Если у вас нет анкерного кронштейна с прорезью пружины, вам не нужно снимать его с вала для преобразования с большим подъемом.

3.27. Гвоздь здесь предотвратит падение верхней части гаражных ворот, когда мы удалим горизонтальную направляющую.

3.28. Ослабьте болт, которым конец горизонтальной направляющей крепится к уголку. Болт пока не снимайте. Сделайте это с обеих сторон гаражных ворот.

3.29. Снимите болты, которыми горизонтальная направляющая крепится к кронштейну флажка чуть выше верхней части вертикальной направляющей.

3.30. Выкрутите болт, который соединяет горизонтальную направляющую с кронштейном флажка. Осторожно: держитесь за горизонтальную направляющую, чтобы она не упала, когда вы открутите этот болт.

3.31. Поднимите горизонтальную направляющую, пока нижняя часть не окажется выше верхнего ролика. Ослабьте гайки, которыми верхний ролик крепится к верхнему приспособлению.

3.32. Опустите горизонтальную направляющую вниз и позвольте ей свисать с углового утюга.

3.33. Снимите болт, которым горизонтальная направляющая крепится к уголку.

3.34. Опустите горизонтальную направляющую на пол.

3.35. Переместитесь на другую сторону ворот гаража и повторите процесс. Начните с удаления болтов, которые соединяют горизонтальную направляющую с кронштейном флажка чуть выше вертикальной направляющей.

5. Установите верхнюю вертикальную направляющую и оборудование

5.1. Измерьте расстояние от кабельного барабана до верхней части двери и запишите результат измерения.

5.2. Ослабьте болты, которыми нижняя часть направляющей крепится к фиксированной пластине стыка № 10.

5.3. Опускаем верх дорожки 2 дырками на пробитый уголок. Захватите тисками верх гусеницы до пробитого угла.

5.4. Оставшийся длинный перфорированный угол можно использовать для различных целей, но если вас беспокоит эстетика, отрежьте угол ножовкой.

5.5. Используйте ранее отмеченный пол до вала измерения для измерения и отметьте стену рядом с левым торцевой опорной плитой.

5.6. Измерьте расстояние от пола до верхней части левого конца опорной плиты. Запишите размер.

5.7. Измерьте и отметьте правую сторону стены того же размера.

5.8. Поместите вторую концевую опорную пластину с правой стороны стены. Выровняйте пластину по горизонтали с помощью уровня и по вертикали с помощью отвесной синей отметки мелом.

5.9. Закрепите верхнюю часть уголка с прорезью длинным винтом и ударным гаечным ключом.

5.10. Закрепите середину продольного уголка вторым винтом.

5.11. Снимите верхний винт со стены.

5.12. В это время вы установите свой центральный опорный кронштейн, также называемый анкерным кронштейном пружины. Вал в центре должен совпадать с концевыми подшипниками. Измерьте расстояние от пола до середины опорной пластины, чтобы убедиться, размер от пола до валов.

5.13. Вставьте длинный болт в средний паз на конце опорной пластины.

5.14. Измерьте расстояние от пола до расстояния от пола до направляющей в центре стены и отметьте его.

5.15. Отметьте 2 1/2 дюйма от верха до середины анкерного кронштейна пружины.

5.16. Совместите метку на скобе пружинного анкера с меткой в ​​середине стены.

5.17. Вставьте длинный винт в верхний паз анкерного кронштейна пружины.

5.18. Закрепите пружинный анкерный кронштейн с помощью молотка и уровня.

5.19. Вставьте второй винт в верхний паз анкерного кронштейна пружины. Все отверстия на трех пластинах должны быть выровнены.

5.20. Подготовьтесь к сборке пружинного узла на полу. Проденьте вал через первую пружину.

5.21. Вставьте подшипник в конец вала.

5.22. Проденьте вал через вторую пружину.

5.23. Вставьте красный барабан вертикального троса в красную правую ветровую пружину.

5.24. Вставьте черный тросовый барабан вертикального подъема в черную левую ветровую пружину.

5.25. Осторожно поднимите узел торсионной пружины и поднесите его к трем кронштейнам.

5.26. Вставьте левый конец вала в левую концевую опорную пластину.

5.27. Вставьте середину вала в скобу анкера пружины.

5.28. Зажмите тисками верхнюю часть кронштейна анкера пружины, не позволяя валу выйти из кронштейна.

5.29. Вставьте правый конец вала в правую концевую опорную пластину.

5.30. На этом этапе вам нужно отцентрировать вал. Если с одной стороны недостаточно места, достаточно, чтобы вал выступал из подшипника всего на дюйм.В этом случае вал выступает на четыре дюйма с каждой стороны. Измерьте расстояние от наружной стороны правого конца опорной пластины к концу вала.

5.31. Измерьте расстояние от наружной стороны левого конца опорной пластины к концу вала и вставьте вал в случае необходимости к центру его.

5.32. Снимите зажим тисков, удерживая другую руку на валу.

5.33. Закрепите конус в подшипнике двумя болтами.

5.34. Измерьте расстояние 5 дюймов от стены до вала.

5.35. Соедините две пружины вместе. Убедитесь, что два болта проходят через оба конуса.

5.36. Наденьте гайку на каждый болт.

5.37. Полностью затяните каждую гайку ручным ключом.

5.38. Это будет хорошим моментом для установки тисков на гусеницу примерно на три дюйма выше центрального ролика.Это может помешать двери подняться позже и сбить вас с лестницы.

5.39. Продвиньте левый тросовый барабан до конца вала. Тросовый барабан ДОЛЖЕН прижиматься к подшипнику.

5.40. От руки затяните каждый установочный винт на левом кабельном барабане, пока он не коснется вала, затем поверните каждый установочный винт еще на 1/2 — 3/4 оборота.

5.41. Вставьте конец троса в прорезь барабана и вращайте барабан, пока трос не затянется.

5.42. Взявшись за вал, удерживая трос на левом барабане, зажимайте вал, как показано на рисунке, чтобы он не проворачивался при установке троса с другой стороны. После захвата вала трос должен быть натянут. Проверьте это и при необходимости отрегулируйте захват.

6. Установите правую гусеницу и опорную пластину

6.1. Протолкните правый тросовый барабан до конца вала. Тросовый барабан ДОЛЖЕН прижиматься к подшипнику.ВНИМАНИЕ: Процедура с правой стороны дверцы отличается от процедуры с левой стороны.

6.2. Измерьте левый трос сверху вниз и вставьте его в барабан для троса. Зажмите тисками левую вертикальную направляющую.

6.3. Затяните установочные винты на правом кабельном барабане ручным ключом. Продолжайте поворачивать установочные винты, пока они не коснутся вала, затем поверните их еще на 3/4 дюйма.

6.4.Пришло время завести новые пружины, но перед этим я рекомендую пометить вал сразу за конусом завода. Это последний шаг, который нужно сделать, чтобы убедиться, что вы установили пружины с правильных сторон центрального кронштейна. Пружины кручения всегда увеличиваются в длину, когда они наматываются в правильном направлении. Если ваша пружина не удлиняется при намотке, вы наматываете ее в неправильном направлении, вероятно, потому, что она неправильно установлена. Мы периодически получаем сообщения о том, что пружины выходят из конусов примерно на шести оборотах.Если это произойдет, переключите пружины.

6.5. Нарисуйте белую или светлую линию поперек торсионной пружины. Если вы потеряете счет, сколько витков на торсионной пружине вы ее накручиваете, вы можете подсчитать, сколько раз белая полоска краски наматывалась на пружину.

6.6. Заклейте намоточные стержни, если вы этого еще не сделали, не только для того, чтобы гарантировать, что вы полностью вставляете стержни в конусы, когда вы наматываете торсионные пружины, но, что более важно, чтобы гарантировать, что стержень не выскользнет из конуса, когда вы в конце растянуть пружины.Со мной такое случалось несколько раз. Профессионалы всегда растягивают торсионные пружины после их наматывания, потому что вал перемещается горизонтально между гибкими концевыми опорными пластинами во время работы ворот. Хотя это может быть всего 1/4 дюйма, заедание спиралей при закрытии ворот гаража часто не позволяет двери полностью закрываться, особенно когда торсионные пружины и подшипники сухие.

6.7. На этом этапе вы заведете пружину. Количество поворотов будет указано в более раннем электронном письме, полученном вами от одного из наших продавцов.Обратите внимание на то, что конец пружины на заводном конусе смотрит вверх, если смотреть на вас. Вы будете наматывать обе пружины вверх и интуитивно противодействовать, как если бы вы пытались открутить заводные конусы с концов пружин. Начните с поворота пружины на 1/4 оборота, пока она не встретит сопротивление. Это ваша первая четверть хода. Посчитайте «один». Затем вставьте штангу и поднимите ее на 90 градусов. Вставьте вторую планку. Это «два». По мере наматывания пружины она должна увеличиваться в длину на один виток за каждый оборот.Конус должен закрыть вашу отметку после пары первых оборотов.

6.8. Поднимите вторую планку на 90 градусов и вставьте первую планку. Это «тройка». Продолжайте наматывать. Если длина пружины укорачивается, размотайте пружину и поменяйте сторону — пружины находятся в обратном направлении. В противном случае продолжайте наматывать, пока не наберете нужное количество оборотов для гаражных ворот. Каждый раз, когда вы вставляете стержень в заводной конус, прислушивайтесь к щелчку, чтобы вы знали, что стержень полностью встал.Если стержень вставлен не до конца, конус может взорваться.

6.9. Если пружина выходит из конуса примерно на 6 оборотов, вы, вероятно, заводите пружину назад, потому что пружины находятся не с той стороны. Переключите пружины. В противном случае после наматывания пружин кручения потребуется их растянуть и закрепить конус завода. Во-первых, отметьте вал на 1/4 дюйма за конусом намотки лентой или напильником. Мы растягиваем пружины, потому что вал плавает горизонтально между гибкими концевыми опорными пластинами во время работы гаражных ворот.Хотя это может быть всего лишь 1/4 дюйма, заедание катушек при закрытии двери часто не позволяет двери полностью закрываться, особенно когда пружины и подшипники сухие и нуждаются в смазке.

6.10. Здесь вам нужно будет сделать сразу три дела. Левой рукой поднимите штангу в верхней части двери и потяните ее к центру гаражных ворот. Поднимаясь вверх и назад, коснитесь верхней части перекладины прямо под конусом вращения другой перекладиной.Оттягивание стержня назад к центру дверцы при нажатии приводит к тому, что конус пружины зацепляется за вал и не соскальзывает назад.

6.11. Продолжайте постукивать, пока конус не переместится к отметке на валу. Продолжайте удерживать перекладину на воротах гаража и оттягивайте назад к центру двери. Если конус соскальзывает с отметки, повторите этот шаг. Следите за лентой, чтобы гриф не выскользнул из конуса. Если он начинает соскальзывать, прижмите штангу к верхней части гаражных ворот, вставьте штангу в следующее отверстие и поверните конус так, чтобы можно было задвинуть отмеченную штангу на место.

6.12. После того, как конус достигнет отметки, продолжайте тянуть штангу с ворот гаража и обратно к середине двери левой рукой. Затяните оба установочных винта на 1/2 — 3/4 оборота каждый после того, как каждый винт впервые коснется вала. Это момент, когда вы почувствуете, как винт встречает сопротивление. Если после затяжки установочных винтов пружина гаражных ворот изгибается, повторите процесс и растяните пружину вдвое меньше, чем раньше. Пружины кручения растянуты на 1/8 — 1/4 дюйма.Пружины кручения больших коммерческих и промышленных ворот подъемных гаражных ворот растягиваются на дюйм.

6.13. Намотать торсионную пружину. Вы должны были получить информацию о необходимом количестве ветров. Для получения инструкций по намотке одной торсионной пружины перейдите к шагу 65 нашего руководства по замене одной торсионной пружины. Если вы устанавливаете две пружины, см. Раздел 10 нашего руководства по замене торсионной пружины.

6.14. Тщательно проверьте установочные винты, потянув за штангу.Заводной конус должен быть достаточно тугим, чтобы при опускании штанги дверь гаража начала подниматься. Если штанга начинает соскальзывать, когда вы ее опускаете, добавьте 1/4 оборота к каждому установочному винту.

6.15. Снимите зажим с вала.

6.16. Захватите вертикальную направляющую примерно на 3 дюйма над одним из роликов. Если вы установили неправильные пружины или если вы перемотали пружины, это предотвратит взлет гаражных ворот и сбивание вас с лестницы после наматывания пружины. вторая торсионная пружина.Это случалось со мной не один раз.

6.17. Выполните ту же процедуру, чтобы намотать вторую пружину, растянуть ее на 1/4 дюйма и закрепить установочные винты. ВНИМАНИЕ: Прежде чем снимать стержни с конусов после закрепления заводного конуса, вы должны провести важные испытания двери. несчастные случаи, которые происходят при фиксации пружин, происходят из-за установки слишком сильных пружин.

7. Установите торсионную пружину и трос

7.1. Медленно потяните за заводную штангу, пока ворота гаража не поднимутся на 3 дюйма и ролик не коснется зажима тисков на направляющей. Дверь обычно опускается и поднимает штангу. Если этого не происходит, поднимите конец стержень, пока дверца не закроется. Если дверца поднимается сама по себе, когда вы слегка держите стержень, пружины либо чрезмерно намотаны, либо слишком сильны. Возможно, вам придется удалить от 1/4 до 1/2 оборота пружин. дверь поднимается сама по себе, либо у вас слишком много оборотов пружин, либо у вас не те пружины.Это может быть очень опасно. Рекомендуем обратиться за профессиональной помощью. При снятии наматывающего стержня дверь гаража может сбить вас с лестницы.

7.2. Если дверь остается на полу, когда вы поднимаете штангу, снимите штангу с конуса.

7.3. Многие несчастные случаи при замене торсионных пружин происходят из-за слишком сильных пружин. Если дверь гаража сама по себе остается на полу, снимите зажим с направляющей. Если дверца оторвана от пола и ролик упирается в зажим для тисков, закройте дверцу одной рукой и снимите зажим для тисков другой.Если пружины слишком сильные, нужно удерживать его от вылета в открытое положение.

7.4. Медленно поднимите дверь гаража. Проверьте балансировку двери. Если у вас подходящие пружины, дверь должна оставаться внизу при закрытии, наполовину при открытии наполовину и открываться при открытии. Если дверь сама упадет на пол с середины пути, добавьте 1/4 оборота к каждой торсионной пружине. Если гаражная дверь не остается на полу, и если она поднимается вверх при остановке на полпути, закройте дверь и снимите 1/4 оборота с пружин.

7.5. Если пружины, которые вы установили, слишком сильны, и если вы намотаете пружины на правильное количество оборотов, дверь не остановится ни на полпути. Дверь гаража будет сложно закрыть. НЕ УДАЛЯЙТЕ БОЛЕЕ ПОЛОВИНЫ НАПРЯЖЕНИЯ ПРУЖИНЫ, ЧТОБЫ ИСПРАВИТЬ ПРОБЛЕМУ. Вот почему. Если вы уберете 3/4 оборота, чтобы дверь оставалась закрытой, а затем, если вы откроете дверь, она станет тяжелее, когда вы откроете дверь, и при открытии кабели оторвутся от барабанов. Это может создать лишний день работы.Это также может привести к повреждению двери и / или серьезным травмам. Не используйте дверь! Получите разные пружины!

7.6. Если установленные вами пружины слишком слабые и вы наматываете пружины с правильным числом оборотов, дверь будет тяжелой на полу и не будет оставаться открытой на полпути, но она останется открытой, если ее полностью поднять. Если к торсионным пружинам приложить усилие, чтобы облегчить гаражные ворота и заставить их оставаться открытыми на полпути, дверь будет труднее закрыть; открыватели часто повреждают новые стальные гаражные ворота, когда их слишком трудно закрыть.

7.7. Смажьте пружины. Чем гуще масло, тем дольше оно прослужит. Я обычно использую 40 мас. моторное масло, но подойдет 10W40, если это все, что у вас есть. Распылите струю моторного масла на верхние части торсионных пружин и втирайте масло в катушки. Не смазывайте последний дюйм пружин, намотанных на конусы.

Мы слышим от многих механиков, которым нравится подобное испытание. Вероятно, чаще всего это профессиональные люди (инженеры, врачи, юристы), которым нужно дополнительное пространство для своих Porsche или Lamborghini.К тому времени, когда они заказывают у нас оборудование, они уже заказали или нашли подъемник, необходимый для подъема их машины в то пустое место, где когда-то находился их открывалка. Приветствую вас, мужчины. Я усердно работаю, чтобы помочь вам сделать то, что вы могли догадаться сами. Надеюсь, я смогу сэкономить хотя бы одну поездку в строительный магазин. Вам мое самое глубокое уважение и наилучшие пожелания.

Высокие гаражные ворота | Гаражные ворота с вертикальным подъемом

1. Дом
2. Гаражные ворота
3. Гаражные двери с высоким и вертикальным подъемом на заказ

Высокие гаражные ворота

Высокие гаражные ворота могут стать достойным вложением для автолюбителей.Гаражные ворота с высоким подъемом — это в основном то, на что они похожи! В контексте гаражных ворот «лифт» относится к высоте над дверным проемом, на которой находится гаражная дверь, когда она полностью открыта.

В воротах жилых гаражей используются две направляющие, соединенные изогнутой направляющей. Когда дверь закрыта, она находится между вертикальными направляющими, а когда дверь гаража открыта, она опирается на горизонтальные направляющие, свисающие с потолка. Радиус изогнутой дорожки — вот что определяет подъем двери.Чем больше радиус окружности, тем выше будет подъемник у гаражных ворот.

Стандартный радиус окружности изогнутой направляющей для гаражных ворот составляет 12 дюймов. В большинстве жилых домов с гаражами есть гаражные ворота со стандартным лифтом. Гаражные ворота с низким подъемом будут иметь изгиб с радиусом 10 дюймов, тогда как гаражные ворота с высоким подъемом имеют изгиб с радиусом 15 дюймов. Чем больше окружность круга, тем выше и пологее изгиб, создавая больший подъем.

Преимущества гаражных ворот с вертикальным подъемом

Высокие гаражные ворота создают в вашем гараже вертикальное пространство.Поскольку горизонтальные направляющие подняты выше, под ними остается больше места для хранения предметов.

Самая распространенная причина, по которой люди предпочитают устанавливать гаражные ворота с высоким подъемом в своих домах, заключается в том, что гаражные ворота с высоким подъемом позволяют добавить автомобильный подъемник. Поклонники спортивных автомобилей смогут складывать свои машины для хранения, удваивая пространство в гараже и защищая их от непогоды. Автомобильный подъемник также позволяет мастерам легко и удобно попасть под свои машины.Безусловно, намного проще и приятнее работать с автомобилем, когда вам не нужно ковырять под ним по земле!

Автомобильные подъемники обеспечивают домовладельцам большую функциональность и гибкость, когда дело касается их автомобилей. Хотя это решение не для всех, если вам это кажется привлекательной идеей, вы можете быть тем человеком, которому могут быть полезны гаражные ворота с высоким подъемом.

Установка гаражных ворот высокого подъема в вашем доме

Установка гаражных ворот — это не та задача по благоустройству дома, которой должен заниматься кто угодно.Гаражные ворота могут быть опасны, если они установлены неправильно, поэтому важно обратиться за помощью к профессионалам, если вы думаете о попытке такого рода ремонта вашей собственности.

Позвоните нам сегодня, чтобы обсудить, как мы можем вам помочь. Мы специализируемся на установке, ремонте и обслуживании гаражных ворот и являемся профессионалами в создании индивидуальных решений для наших клиентов. Мы хотим, чтобы ваш гараж работал на вас, и мы всегда рады, когда можем помочь клиентам увидеть их планы в действии.Позвоните нам сегодня и узнайте, что мы можем для вас сделать!

Обслуживание гаражных ворот с вертикальным подъемником

Обслуживание гаражных ворот с высоким подъемом не сильно отличается от обслуживания обычных гаражных ворот. После завершения установки гаражных ворот с высоким подъемом потребуется регулярное обслуживание, чтобы обеспечить их наилучшее функционирование.

Периодически проверяйте, поднимаются ли и опускаются ли ваши гаражные ворота с высоким подъемом, как положено.Когда гаражные ворота полностью опущены, они должны плотно прилегать по всей длине. Если он не поднимается и опускается равномерно или не герметизируется, возможно, вам потребуется его отрегулировать. Хотя вы можете не подумать, что это большая проблема — какое значение имеет дюйм открытого пространства в гараже? — обеспечение того, чтобы ваши гаражные ворота поднимались и опускались равномерно, жизненно важно для сохранения их целостности и обеспечения их долгого срока службы.

Гаражные ворота должны также подниматься и опускаться равномерно и удерживаться в частично поднятом положении.Если ваши гаражные ворота с высоким подъемом поднимаются или опускаются неравномерно или не могут оставаться частично поднятыми, вам следует обратиться за профессиональными услугами (например, предлагаемыми Above & Beyond Garage Doors), чтобы исправить эту потенциально опасную ситуацию.

Смазка и почему это важно

Гаражные ворота, и особенно гаражные ворота с высоким подъемом, иногда требуют смазки для поддержания их работоспособности в оптимальном состоянии. Если вы заметили, что ваши гаражные ворота с высоким подъемом не поднимаются или опускаются плавно, или если вы слышите скрип, скрежет, стук, стон или визг, когда ваши ворота гаража с высоким подъемом находятся в движении, это означает, что ворота гаража с высоким подъемом нуждаются в серьезной смазке.

Смазка позволяет роликам плавно и свободно перемещаться по направляющей ворот гаража. Он предотвращает трение, которое является основным фактором износа гаражных ворот с высоким подъемом. В ваших гаражных воротах с высоким подъемом есть ряд областей, где необходима смазка: пружины, ролики, направляющие и петли требуют регулярной смазки. Каждый из этих элементов выполнен из металла. Без смазки трение приведет к образованию пятен износа на металле, что может способствовать преждевременному выходу из строя гаражных ворот с высоким подъемом.Когда ваши гаражные ворота с высоким подъемом нуждаются в смазке, вы тоже это услышите. Трудно ошибиться в звуках трения металла о металл.

Вы можете самостоятельно смазать рабочие части своих гаражных ворот высокого подъема, но если вы не знаете, что делать, важно обратиться к профессионалу. Вы не хотите рисковать случайно повредить гаражные ворота, а неправильное самостоятельное обслуживание может фактически создать опасную ситуацию.

Как выполнять текущее обслуживание ворот гаража высокого подъема

Чтобы выполнять плановое техническое обслуживание ворот вашего гаража с высоким подъемом, вам следует сосредоточить внимание на нескольких областях:

• Гусеницы: гусеницы не нужно смазывать.Тем не менее, вам необходимо убедиться, что они чистые и свободные от грязи или мусора, которые могут препятствовать движению ролика по ним. Используйте мягкую влажную ткань, чтобы протереть дорожки по всей длине.
Ролики
• : способ ухода за роликами гаражных ворот будет зависеть от материала, из которого они сделаны. Если в ваших гаражных воротах с высоким подъемом используются нейлоновые ролики, вы не хотите смазывать сами ролики. Нейлон уже плавно скользит по металлическим дорожкам, а масло может фактически разрушить нейлоновый материал.С помощью нейлоновых роликов смажьте внутренние подшипники, но сотрите излишки масла с нейлона. Если в ваших гаражных воротах с высоким подъемом используются металлические ролики, вы можете смазать весь элемент, включая колеса и подшипники. Однако когда вы это сделаете, вы захотите стереть излишки смазки. Таким образом вы не будете капать на пол или машину.
• Петли: Ваши гаражные ворота с высоким подъемом зависят от плавно движущихся петель, которые поворачивают дверь вверх и вниз. Как и в случае с роликами, то, как вы ухаживаете за петлями гаражных ворот высокого подъема, будет зависеть от материала, из которого они сделаны.Если в ваших гаражных воротах с высоким подъемом используются пластиковые петли, не смазывайте их. Они разработаны так, чтобы плавно двигаться сами по себе, без постороннего вмешательства, и в некоторых случаях масло может действительно разрушить пластик. Однако убедитесь, что пластиковые петли чистые, протерев их влажной тканью и используя небольшой инструмент, чтобы вытолкнуть любой мусор, который может быть захвачен.
  Если в ваших гаражных воротах с высоким подъемом используются металлические петли, вам следует периодически смазывать их в точках поворота. Это сохранит их в рабочем состоянии и продлит срок их службы.
• Замки: Если на воротах вашего гаража с высоким подъемом есть замок, вам необходимо периодически смазывать внутренние детали. Если ваш ключ заедает, это верный признак того, что пора уделить замку немного внимания и заботы. Добавьте немного смазки внутрь замка, затем несколько раз поверните ключ в замке вперед и назад, чтобы равномерно распределить смазку по внутреннему механизму замка.

После того, как вы очистили и смазали движущиеся части ворот гаража с высоким подъемом, поднимите и опустите их несколько раз.Это служит двум целям. Во-первых, это поможет равномерно распределить смазку по механизмам. Во-вторых, он предупредит вас о любых дальнейших проблемах.

Если после тщательной очистки и смазки каждой движущейся части ворот гаража с высоким подъемом дверь все еще движется не плавно или равномерно, или если она все еще издает неприятно громкий скрежет или скрежет, пора позвонить нам.

В компании Above & Beyond Garage Doors мы эксперты в выявлении, диагностике и исправлении любых неисправностей, которые могут иметь ваши гаражные ворота.Неправильное обслуживание гаражных ворот может быть опасным, так как оно может привести к неожиданному падению или закрытию двери, поэтому при необходимости важно вызвать профессионала. Если вы сомневаетесь в своей способности самостоятельно отремонтировать гаражные ворота, нет ничего постыдного в том, чтобы попросить специалистов сделать это за вас!

Ремонт гаражных ворот вертикального подъемника

Никто не хочет, чтобы дверь гаража ломалась! К сожалению, время от времени это случается. Будь то отсутствие регулярного технического обслуживания или непредвиденная причина, такая как стихийное бедствие, в какой-то момент вам может потребоваться ремонт гаражных ворот с высоким подъемом.

Не откладывайте починку гаражных ворот высокого подъемника. Бездействие может привести к большему ущербу не только самой двери гаража с высоким подъемом, но и вашей машине (автомобилям) и другим предметам, хранящимся в гараже. Кроме того, отсрочка ремонта может вызвать опасную ситуацию, если дверь неожиданно упадет. У вас есть гаражные ворота с высоким подъемом, потому что вы заботитесь об автомобилях — поэтому не рискуйте подвергать их или себя опасности.

Если ваши гаражные ворота требуют ремонта, позвоните нам сегодня, чтобы получить консультацию и назначить встречу.Будь то серьезная проблема или незначительная, мы сможем вернуть ваши гаражные ворота в отличную форму в кратчайшие сроки — у вас останется больше времени, чтобы сосредоточиться на своих машинах.

Фотогалерея гаражных ворот с высоким подъемом

Гаражные ворота с вертикальным подъемом | Гараж в Скалистых горах

Если вы работаете в промышленной отрасли, вы часто загружаете и разгружаете со склада, где требуются более высокие зазоры по высоте. Гаражные ворота с вертикальным подъемом от Rocky Mountain Garage Door Service обеспечивают дополнительный зазор по высоте и упрощают рабочий процесс при погрузке и разгрузке грузов.Если вашему коммерческому складу Aurora требуется новая дверь с вертикальным подъемником или вы хотите ее установить, обратитесь в службу поддержки гаражных ворот Rocky Mountain. Мы обслуживаем и устанавливаем вертикальные гаражные ворота более 40 лет!

Увеличьте полезную площадь с помощью вертикальных гаражных ворот

Вертикальные гаражные ворота работают как стандартные ворота или гаражные ворота с высоким подъемом, но у них нет изогнутых частей на направляющих. Вертикальные направляющие для гаражных ворот обычно устанавливаются в промышленных помещениях, в частности на складах, поскольку они должны иметь возможность загружать большие грузы в здание и из него.Вертикальные гаражные ворота также эффективно используют пространство на складах, когда они используются в качестве портовых ворот. Они также позволяют увеличить высоту при входе и выходе. Вертикальные направляющие для гаражных ворот открываются прямо вверх, а не изгибаются, и слегка наклоняются назад, чтобы дверь могла закрываться как клин.

Вертикальная направляющая для гаражных ворот крепится непосредственно к стене. Это означает, что вертикальная направляющая для гаражных ворот может быть установлена ​​только в здании, у которого достаточно места, чтобы проложить дорожку для гаражных ворот вверх по стене над дверным проемом.Вам также потребуется установить новый механизм открывания гаражных ворот, поскольку один из стандартных гаражных ворот не будет достаточно прочным, чтобы открыть гаражные ворота с вертикальным подъемом.

При установке ваших новых гаражных ворот с вертикальным подъемом мы настоятельно рекомендуем, чтобы к вам пришел профессионал из Rocky Mountain Garage Door Service и установил их для вас. Возиться с любыми гаражными воротами достаточно опасно, однако вертикальные гаражные ворота — одна из самых опасных для самостоятельной установки. Мало того, что вертикальные гаражные ворота очень тяжелые, детали, установленные для управления дверью, очень опасны и могут оторвать пальцы и серьезно поранить вас. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ установить гаражные ворота с вертикальным подъемником самостоятельно. Позвоните в службу поддержки гаражных ворот Rocky Mountain, чтобы получить помощь в установке или ремонте вертикальных гаражных ворот Aurora.

Если вы хотите установить вертикальные гаражные ворота или нуждаетесь в обслуживании, позвоните в службу поддержки гаражных ворот Rocky Mountain.

Garage Door Track Guide: знакомство с вашими вариантами

Вы приобрели красивую подвесную гаражную дверь в виде каретки, и вам не терпится ее установить! Возможно, вы живете в старом доме или построили новый дом и новый гараж по своему вкусу.Независимо от того, в какое пространство войдут ваши новые двери, вам нужно знать о вариантах направляющих для гаражных ворот, невидимой рабочей лошадке, которая будет работать с вашими новыми гаражными воротами в течение многих лет.

В то время как ваш выбор новых гаражных ворот безграничен, существует очень мало вариантов для подъемных дверных направляющих. Ваш дилер / установщик сможет помочь вам с выбором подходящей гусеницы и привода для ваших конкретных гаражных ворот. Ключевые факторы, которые необходимо уравновесить для оптимизации вашей подъёмной двери, включают:

• Высота потолка — пространство между дверным проемом и потолком / конструкцией выше
• Высота верхней части вашей двери
• Боковое пространство — пространство доступны по обе стороны от ворот вашего гаража

Что такое высота над головой?

Подъемно-поворотные гаражные ворота изготавливаются секциями, которые соединяются между собой на петлях.Когда они открываются, они поднимаются по вертикальной дорожке, проходят через изогнутую часть пути, а затем едут по горизонтальной дорожке, где дверь остается, пока не закроется. Пространство над дверью — это высота для двери и всех ее поддерживающих элементов. Пространство по высоте должно быть достаточно большим, чтобы вместить:

• Изогнутая часть направляющей, соединяющая вертикальные и горизонтальные участки направляющих
• Любые торсионные или растягивающие пружины, уравновешивающие вес двери
• Приводной двигатель открывателя ворот гаража и соединения

Наиболее распространенные варианты направляющих для гаражных ворот

Варианты направляющих для гаражных ворот верхнего действия лучше всего описываются размером или радиусом изогнутого элемента направляющей или величиной невысокой высоты, в которую должна уместиться дверь.Существует пять основных вариантов направляющих для гаражных ворот, хотя первые два на сегодняшний день являются наиболее распространенными, используемыми в жилых помещениях.

Гусеница со стандартным радиусом

Самая популярная гусеница со стандартным радиусом — это радиус 15 дюймов, для которого требуется высота 15 дюймов для размещения изгиба пути и всех других компонентов / оборудования пути. Другие варианты стандартных радиусов включают в себя радиусы 20 дюймов и 32 дюймов, но чем больше радиус, тем больше высота надстройки, необходимая для размещения изгиба.

Хотя логика здесь может означать, что установка гусеницы с радиусом менее 15 дюймов является идеальной, поскольку она занимает еще меньше места для головы, мы предпочитаем избегать использования гусеницы с радиусом 12 дюймов, поскольку это требует дополнительной работы со стороны двигателя оператора. для перемещения дверных секций через этот небольшой изгиб.Помните, что это баланс, чтобы выбрать лучшее оборудование для вашей двери, а также лучший координирующий двигатель для эффективной работы двери.

Направляющая с малой высотой

Этот очень распространенный вариант направляющей для гаражных ворот занимает даже меньше места на высоте, чем направляющая радиусом 12 дюймов. Его часто называют Dual-Track, но лучше всего он распознается по второй горизонтальной дорожке. Этот второй путь устанавливается над горизонтальным участком, который прикреплен к кривой от вертикального участка пути.Эта вторая направляющая используется только для перемещения верхней части ворот, позволяя оператору легко перемещать верхнюю часть на достаточно большое расстояние, чтобы нижние части плавно следовали по нижней направляющей. Этот вариант рельсов для гаражных ворот также помогает с воротами, у которых могут быть более высокие или большие верхние секции.

Гусеница Hi-Lift

Эта опция представляет собой разновидность гусеницы со стандартным радиусом и используется в ситуациях, когда потолок в гараже значительно выше, чем в обычном доме.Этот вариант использует стандартную кривую радиуса, но включает больше вертикальных направляющих и меньше горизонтальных направляющих для перемещения двери из проема. Меньшая часть двери остается в горизонтальном положении и большая часть двери остается вертикальной, когда дверь открыта.

Гусеница с вертикальным подъемом

Это разновидность гусеницы Hi-Lift, которая обычно используется в коммерческих / промышленных гаражах. В данной конфигурации требуется только вертикальная направляющая, а дверь поднимается и выступает из стены ровно настолько, чтобы вместить открыватель.Горизонтальной дорожки нет. Если дверь 8 футов высотой, потребуется дополнительная высота 8-9 дюймов по вертикали.

Колея уклона крыши

Эта колея фактически повторяет уклон конструкции крыши. С учетом уклона кровли секция рельсового пути стандартного радиуса вырезается, чтобы горизонтальный рельс под углом следовал за конструкцией крыши.

Все еще пытаетесь определить, какой вариант направляющих ворот гаража лучше всего подходит для ваших новых гаражных и гаражных ворот? Ждем вашего ответа! Свяжитесь с нами, если у вас возникнут вопросы.

Разница между вертикальными и высокоподъемными дверями

Помимо внешнего вида ваших гаражных ворот, вам также необходимо учитывать различные доступные лифты. В этой статье речь пойдет о воротах с высоким подъемом и воротах с вертикальным подъемом, которые работают иначе, чем гаражные ворота со стандартным подъемом.

Двери с высоким подъемом и с вертикальным подъемом обеспечат вам отличный сервис. Каждый из них работает по-разному. Как владельцу бизнеса или дома жизненно важно понимать разницу, чтобы сделать правильный выбор, отвечающий вашим потребностям.

В чем разница между дверями с высоким подъемом и дверями с вертикальным подъемом?

Основные отличия заключаются в кабельных барабанах и трассах. Когда стандартная дверь подъемника закрыта, верхний ролик будет опираться на нижнюю часть направляющей, где находится изогнутая часть. При высоком подъеме гусеница имеет более длинный прямой участок между верхним роликом и изогнутым участком. Вертикальный подъемник вообще не включает изогнутую часть пути. Дверь с вертикальным подъемом открывается вертикально вверх, а затем немного наклоняется назад, что позволяет двери закрываться как клин.

Вам потребуются разные кабельные барабаны для гаражных ворот, так как ворота с высоким и вертикальным подъемом работают по-разному. Барабаны с вертикальным подъемом троса постоянно наматываются ближе к валу барабана, пока дверь открывается. Барабаны с высоким подъемом представляют собой смесь плоских барабанов со стандартным подъемом и канатов с вертикальным подъемом. Эта разница позволяет правильно сбалансировать двери, обеспечивая правильную работу.

Высокий подъемник

Начнем с того, что кабельные барабаны двери с высоким подъемом и с вертикальным подъемом работают одинаково, при этом подъемник с высоким подъемом начинает работать больше как стандартный подъемник.Дверь открывается вертикально в начале, это означает, что барабанам с тросом необходимо уменьшить моментный рычаг, пока пружины разматываются. С потерей веса двери это уравновешивается потерей натяжения пружины, когда вес двери начинает поддерживаться горизонтальными направляющими. В результате механики этой системы, когда верхняя секция встречается с горизонтальной направляющей, кабельные барабаны должны быть плоскими.

Двери с вертикальным подъемом

Дверь с вертикальным подъемом будет опираться на пол при закрытии, это означает, что вес двери должен превышать подъемную силу пружин кручения.Они уменьшают расстояние от кабеля до центрального вала за счет разматывания при открытии двери. Это расстояние известно как плечо момента.

Точно так же, как дверь в вашем доме, если вы толкнете центр, а не край, будет намного сложнее закрыть. Это происходит из-за того, что расстояние между плечами момента уменьшается вдвое. Та же теория применима и к двери с вертикальным подъемом.

Позвоните нам, чтобы получить новую дверь

Вполне возможно преобразовать дверь со стандартным подъемником в дверь с высоким подъемом.Вы также можете переоборудовать из жилой двери в дверь с высоким подъемом. В King Garage Door мы здесь, чтобы удовлетворить ваши потребности в переоборудовании. Если у вас есть какие-либо вопросы о различиях, вы можете позвонить домой или по работе в наш офис в Орландо сегодня по телефону (407) 358-6684.

Что такое гаражные ворота с высоким подъемом? (Стоимость и комплекты для переоборудования)

Я хочу, чтобы на полу в моем гараже было как можно больше вещей. Для этого у материала есть только одно место: вверх.

Проблема в том, что мне мешают рельсы ворот гаража.

PinImage: cloplaydoor.com

Итак, я начал искать способ получить больше места. Именно тогда я узнал о комплектах для гаражных ворот с высоким подъемом.

Высокие гаражные ворота расширяют колею ваших гаражных ворот, так что дверь прилегает к стене и поднимается выше перед горизонтальным поворотом. Это позволяет лучше использовать вертикальное пространство в вашем гараже и дает вам по крайней мере на 12-15 дюймов больше места в гараже за счет перемещения рельса ворот гаража ближе к потолку.

Это больше, чем просто присоединение дополнительного участка пути к существующей установке.

Я имею в виду … это было бы слишком просто, правда? Итак, давайте поговорим о том, что вам нужно знать.

Что входит в комплект гаражных ворот с высоким подъемом?

Высокие гаражные ворота изменяют ход ваших гаражных ворот по рельсам. Если вы думаете об этом, вы заставляете дверь подниматься дальше, прежде чем она откроется.

Это создает другую нагрузку на компоненты. Это означает, что некоторые детали тоже нужно поменять.

Гаражная дорожка: Каждая установка будет отличаться в зависимости от вашего гаража.В моем случае у меня в гараже 10-футовые потолки, но высота рельса от ворот гаража составляет около 7 1/2 футов. Я надеюсь получить еще 24 дюйма в высоту, установив комплект для подъема на высоту.

Это означает, что мне понадобятся дополнительные два фута пути больше, чем у меня есть сейчас.

Изображение Pinimage: garagedoorswichita.com

Если вы посмотрите на рисунки, то заметите, что часть этого пути представляет собой прямую дорожку, а часть обычно немного отклонена от стены. Чем менее прямолинейна гусеница, тем меньше нагрузка на устройство открывания гаражных ворот и торсионную пружину.Как правило, если вы добавляете более 12-15 дюймов дополнительной вертикальной направляющей, вам понадобится новый механизм открывания гаражных ворот.

Торсионная пружина: Если ваш строитель серьезно не переоценил вес ваших гаражных ворот, торсионную пружину необходимо заменить на более тяжелую. Торсионная пружина — это то, что делает тяжелый подъем (каламбур). Он должен быть правильно сбалансирован, чтобы ваши гаражные ворота открывались плавно.

Изображение пружины PinTorsion: верхняя дверь.com

Барабаны: Барабаны — это часть двери гаража, которую трос наматывает при открытии и закрытии двери.

Не вдаваясь в технические подробности (физика была одним из моих худших предметов), дверь тратит больше времени на перемещение вверх и вниз, а не вперед и назад. Из-за этого трос должен наматываться на барабан по-разному, чтобы обеспечить постоянное натяжение троса. Это означает, что их тоже нужно заменить.

PinDrum

Разные детали: В рамках процесса вы также получите новые тросы, пружинные стержни и опорные пластины.Это просто обычное оборудование, которое лучше заменить, чем использовать старое.

Зачем нужны гаражные ворота с высоким подъемом?

Есть несколько очевидных вариантов использования гаражных ворот с высоким подъемом.

Если вы хотите поставить автоподъемник в своем гараже, вам понадобится как можно больше свободного пространства. Большинство гаражей имеют потолки высотой 10 футов, чего обычно достаточно, чтобы разместить две машины, поставленные друг на друга. Очевидно, вы не можете сделать это с внедорожником или пикапом.Однако вы сможете припарковать спортивный автомобиль и большинство седанов вместе таким образом.

Я не планирую устанавливать лифт, но я не хочу, чтобы гаражные рельсы загораживали мое ценное потолочное пространство. Я хочу убрать с пола как можно больше вещей. Чем больше места на потолке у меня в гараже, тем больше места для хранения вещей я могу использовать.

Даже если вам не нужен лифт или дополнительное место для хранения вещей, вам может понадобиться дополнительное пространство для гаража или дополнительное пространство для отдыха в пещере.

Кредит Pinimage: planooverhead.com

Сколько стоит переоборудование гаражных ворот с высоким подъемом?

Если вы любите делать все своими руками, у вас может возникнуть соблазн удешевиться и просто купить дополнительный кусок гусеницы и наклеить его на себя.

Не надо.

Это будет стоить немного дороже, чтобы сделать все правильно, но в конце концов оно того стоит.

Дополнительный кусок гусеницы будет стоить вам , может быть, всего 20 долларов. Комплект для гаражных ворот с высоким подъемом должен стоить от 300 до 500 долларов за детали и дополнительно от 300 до 400 долларов за работу по его установке.

Кажется, что и ежу понятно, правда? Просто установить трек и закончить?

Помните, раньше я говорил о том, чем отличаются высокоподъемные гаражные ворота от стандартных гаражных ворот? Если вы сэкономите при установке, то что-то пойдет не так, это лишь вопрос времени.

Вам нужна новая дверь гаража или устройство открывания двери?

Хорошие новости \ плохие новости.

Хорошая новость в том, что любую гаражную дверь можно переоборудовать в гаражную дверь с высоким подъемом.

Вы меняете гусеницу и некоторые механизмы, но не касаетесь самой двери. Некоторые двери, конечно, будет легче переоборудовать, чем другие.

Обычно чем легче дверь, тем лучше, поэтому подойдут двери из алюминия, стекловолокна и стали. Если у вас цельнодеревянная дверь каретки, которая весит несколько сотен фунтов, это может вызвать некоторые проблемы.

Плохая новость в том, что вам, вероятно, понадобится новый механизм открывания гаражных ворот.

По крайней мере, вам понадобится новый механизм открывания гаражных ворот.

Изображение: klaverweiden.com

Поскольку у открывателей гаражных ворот есть дорожка, идущая вниз по центру потолка, у большинства открывателей гаражных ворот есть двигатели малой мощности, потому что они тянут дверь в горизонтальном направлении больше, чем в вертикальном. Мы меняем это, помнишь?

В зависимости от веса двери и самого открывателя вы можете использовать имеющийся у вас механизм открывания гаражных ворот. В моем случае я ищу больше места для хранения над головой, я хочу полностью избавиться от этой центральной направляющей.

Итак, я смотрю на устройство открывания гаражных ворот с промежуточным валом, которое широко используется в коммерческих целях. Самое интересное в том, что открывалка крепится на стене рядом с самой дверью, что полностью устраняет центральную направляющую.

В частности, я смотрю на LiftMaster 8500 Elite . Он тише, чем обычная система с цепным приводом, имеет автоматический механизм блокировки для дополнительной безопасности и обладает достаточной мощностью для работы с высокими подъемниками и вертикальными дверями.

Это будет мое… О да. Это будет мое.

Важно помнить, что если вы уже покупаете новое устройство открывания гаражных ворот, вы можете одновременно подумать о воротах с высоким подъемом, чтобы сэкономить деньги на трудозатратах.

Переоборудование гаражных ворот с высоким подъемом

19 марта 2018 г. Опубликовано в: Общие советы и уловки

У вас высокий потолок гаража, но гаражные ворота намного ниже? Ограничивает ли это количество или типы транспортных средств, которые вы можете припарковать в своем гараже?

Если вы ответили «Да!» ответив на любой из этих вопросов, вы можете быть разочарованы своей неспособностью использовать весь этот дополнительный просвет в своем гараже.Хорошая новость заключается в том, что при переоборудовании гаражных ворот с высоким подъемом вы можете начать пользоваться этим дополнительным зазором!

Допустим, у вас есть фургон среднего или высокого клиренса, и вы хотите припарковать его в своем гараже, но обычная семифутовая дверь не дает вам достаточного пространства. Или, возможно, у вас есть гараж на одну машину с высоким потолком, и вы хотите установить четырехстоечный автомобильный подъемник, чтобы можно было добавить дополнительный слой парковочного места, но дверь гаража не дает вам достаточного пространства для верхняя машина.Или, может быть, вы купили недвижимость для коммерческих целей и вам нужно больше свободного пространства, чтобы вы могли припарковать большие коммерческие автомобили в гараже.

В подобных случаях переоборудование гаражных ворот с высоким подъемом может устранить ограничения, присущие низким воротам, и вы сможете использовать гараж на полную мощность.

Преобразование гаражных ворот с высоким подъемом — это модификация существующей системы гаражных ворот, позволяющая им работать с более высокого положения. Это изменение дает вам больше свободного пространства, позволяя парковать более высокие автомобили в гараже или использовать автомобильный подъемник.Хотя модификация не предусматривает замену гаражных ворот, она требует замены подъемного оборудования, которое необходимо закрепить на более высоком уровне внутри гаража.

Идеальные ситуации для гаражных ворот с высоким подъемом

• Высокие потолки гаражных ворот
• Использование автоподъемников (хранение или обслуживание)
• Требуется дополнительное пространство для гаражных ворот

Чтобы определить идеальную ситуацию для установки гаражных ворот с высоким подъемом , вам нужно сначала понять, как они работают.Большинство жилых гаражей имеют потолок высотой восемь футов и дверь гаража высотой семь футов, которая открывается и закрывается вдоль рельсов, которые имеют пологий изгиб между горизонтальной и вертикальной плоскостями.

Рельсы гаражных ворот с высоким подъемом, однако, сначала проходят вертикально за дверной проем, чтобы освободить больше места. Затем они возвращаются в гараж. Из-за этого процесса их можно устанавливать только в гаражах, которые оставляют дополнительный фут зазора между рельсами и потолком гаража.Этот дополнительный зазор также позволяет устанавливать пружинный стержень, пружины, концевые опорные пластины и барабаны.

Другими словами, если вы хотите установить гаражные ворота с высоким подъемом, вам необходимо убедиться, что у вас есть хотя бы фут свободного пространства сверх желаемой высоты. Все, что меньше 12 дюймов, сделает невозможным размещение необходимого оборудования.

Например, у вас есть гараж с одним киоском с 10-футовым потолком и обычной гаражной дверью высотой 7 футов.Вы хотите установить автомобильный подъемник, чтобы поставить два классических спортивных автомобиля друг на друга. Из-за высоты транспортных средств вам потребуется девять футов вертикального пространства для подъемника. Для установки гаражных ворот с высоким подъемом вам понадобится дополнительный фут зазора, который идеально подходит для вашего 10-футового потолка.

Что может сделать для вас Garage Door Pro

Если вы думаете о преобразовании имеющихся гаражных ворот в высокоподъемные или установке гаражных ворот с высоким подъемом, то вам лучше всего позвонить в гараж дверь про.Несмотря на то, что доступны наборы для самостоятельной сборки, ни переоборудование, ни установка не являются простой задачей.

Более того, поскольку механизмы гаражных ворот содержат либо пружины растяжения, либо пружины крутящего момента, риск получения травмы относительно высок, если вы не являетесь опытным механиком по гаражным воротам. Вот почему всегда лучше обратиться к профессионалу, чтобы убедиться, что ваши гаражные ворота установлены правильно и безопасно.

Профессиональный специалист по гаражным воротам сначала задаст вопросы, чтобы определить, достаточно ли зазора для установки гаражных ворот с высоким подъемом, поэтому убедитесь, что у вас под рукой есть размеры вашего гаража и размеры ваших нынешних гаражных ворот.Затем профессионал спросит, какой высоты должна быть дверь с высоким подъемом, чтобы проверить, возможна ли переоборудование или установка.

Если это возможно, профессионал объяснит, какие детали необходимо заменить. В случае переоборудования гаражных ворот с высоким подъемом вы обычно можете оставить те же гаражные ворота. Для новой установки вам потребуется приобрести и дверь, и подъемный механизм. Обратите внимание, что ваша гаражная дверь Pro должна не только дать вам оценку всех материалов, деталей и работ, но также объяснить, какой тип гарантии вы получите.

Детали, которые изменятся

• Гусеницы
• Барабаны и тросы
• Пружина, пружинная штанга и опорные пластины
• Открывалка (переход на устройство открывания промежуточного вала)

При преобразовании обычных ворот гаража в высокий подъемник Во-первых, необходимо будет заменить много оборудования, которое составляет подъемный механизм. Причина этого в том, что изменяется вся траектория движения двери, к тому же механизму требуется дополнительная мощность, чтобы поднять дверь выше.

Вам понадобятся новые направляющие, чтобы дверь можно было поднять на дополнительную высоту. Вам также понадобятся новые барабаны, тросы, пружинный стержень, пружины и концевые опорные пластины. Кроме того, вам понадобится устройство для открывания домкрата, которое перемещает двигатель на одну сторону двери и устраняет необходимость в направляющей для открывания.

Вам не понадобится новая гаражная дверь, так как фактические размеры дверного проема не изменятся.