4 или 5 ворот нужны последние: Как установить ворота из профнастила

В конце зачищаете изоляцию с кабеля “ключ” и маркируете его жилы:

Здесь схема подключения следующая. Проводок NO – на колодку “Start”, “COM” – на колодку “COM”, возле клеммы Start.

Закончив с платой управления электропривода, переходим непосредственно к фотоэлементам и сигнальной лампе.

Схема подключения лампы с антенной выглядит следующим образом:

Фотоэлементы должны быть расположены на высоте 0,5м от земли. Первым делом не перепутайте, какой из них передающий, а какой принимающий.

К одному из них должен подходить 4-х жильный кабель, ранее подписанный как Rx, а к другому двухжильный — Tx.

Схема подключения принимающего фотоэлемента (Rx):

Схема подключения проводов передающего датчика:

Последним подключается ключ-кнопка.

После этого подаете напряжение и проверяете совместную работу привода и откатных ворот.

Проблемы при работе привода

Обратите внимание, что у некоторых приводов Дорхан (Doorhan), отверстие для заливки масла, может оказаться закрытым герметичной пробкой.

Это необходимо, чтобы оно не выливалось при транспортировке. Перед первым пуском на этой пробке нужно открутить боковой винтик. Иначе при перегреве движка, масло начнет выдавливать через все прокладки и сальники.

Если в процессе длительной эксплуатации автоматика начинает глючить, попробуйте просто отключить-включить автомат питания в щитке.

Когда привод совсем перестал работать, проверьте предохранитель. Он находится внутри.

На некоторых моделях эл.приводов, при ухудшении срабатывания от пульта (уменьшение радиуса действия до нескольких метров), вскройте кожух и найдите там проволочную антенну. Попробуйте ее немного зачистить или изменить положение. Зачастую помогает.

Для проверки работоспособности всей системы, необходимо осуществить минимум пять циклов открытия-закрытия ворот. Хорошая автоматика откатных ворот рассчитана на 20-25 тысяч таких циклов, что соответствует примерно 15 годам безотказной работы.

Источники — cable.ru, Кабель.РФ

Статьи по теме

Ворота для участка и дома: ширина, расположение, варианты, схемы

Многие владельцы собственных коттеджей, дачных участков, приусадебных территорий неоднократно сталкивались с вопросом, какая должна быть оптимальная ширина ворот на участок или для частного дома? Более того, расположение и разнообразные варианты таких ворот имеют огромное значение, они влияют на то, насколько удобным будет подъезд к вашему жилищу. Въезд на территорию должен быть достаточно просторным, чтобы при необходимости к дому могла подъехать не только легковая машина, но и грузовая. К примеру, если Вам привезут мебель, строительные материалы и т.д. Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо учесть несколько важных факторов и нюансов, о которых мы и поговорим в нашей статье.

Правильное расположение ворот

Если постройка дома только планируется или находится на этапе проектирования, то необходимо выбрать наиболее оптимальное расположение въездных ворот. Для этого нужно уточнить, в чьем распоряжении дорога возле участка, что позволит определить расположение ворот. Это необходимо для того, чтобы точно знать, будут ли наши ворота затруднят заезд с других участков, затруднять движение по дороге, располагаться близко к проезжей части, нарушая безопасность движения других участников. Это будет наиболее правильным решением, если Вы собираетесь получить все разрешительные документы на постройку.

Важно! Не рекомендуется делать ворот для въезда, которые будут открываться наружу, что создаст препятствие для других участников движения и людей.

Важно! Ворота въездные должны великолепно сочетаться с общим экстерьером дома, обеспечивая при этом удобный заезд на территорию.

Ширина въездных ворот на участок

Въездные ворота для легковых автомобилей можно сделать, начиная от 2,4 метра в ширину. Однако, нужно помнить, что на территорию участка в будущем могут заезжать также и грузовые автомобили или спецтехника, ширина которых превышает 2,5 метра. Именно по этой причине лучше всего выбрать ширину ворот начиная от 3 метров.

Практичность проезда в ваш дом

Насколько будущий заезд будет практичным, во многом зависит проезжей части, другими словами дороги, и минимального поворотного радиуса Вашего авто. В том случае, когда величина между краями (внешними) проезжей части и воротами для въезда равняется радиусу разворота авто или превышает это значение (как показано на Рис.1), то в этом случае авто, проезжающее перпендикулярно в ворота, будет проезжать с запасом по обе стороны авто до створок ворот.

В том случае, когда это расстояние меньше, чем поворотный радиус авто, то тогда Вам придется заезжать под углом, срезав поворот задней осью, и есть вероятность наехать на бордюр или столбик. Тогда лучше всего выбрать более широкие въездные ворота, начиная от 3,5-5 метров. Если же и этого расстояния будет недостаточно, то тогда рациональней всего перенести въездные ворота вглубь на 1-1,5 метра на территорию участка. Данный подход станет наиболее актуальным для домов с узкими улицами, интенсивным движением, где для въезда на участок придется пересекать ось проезжей дороги.

Рис 1.Габариты въездной территории в соответствии с шириной проезжей части (в сантиметрах)

Как правило, средний поворотный радиус для легковых авто составляет примерно 5-6 метров, для грузовых или с прицепом 6-7 метров, для пожарных авто с выносными лестницами до 10 метров. Это расстояние правильно замерять когда авто выполняет поворот и отсчитав от выступающей вперед части ТС (транспортного средства).

Въездные ворота распашного типа

Такие ворота еще называют створчатыми, состоящих из нескольких створок или одной, навесных петель и несущих опор, на которые приходится вся масса ворот и возможность открывания. Как правило, распашные ворота оснащаются замком, ставят ограничитель или задвижку блокирующую, которые позволяют предотвратить открытие случайное створок. Для удобства открытия таких ворот монтируют двигатель на створки, который будет управляться с пульта, а в случае отсутствия электроэнергии, открывать их вручную. Как правило, распашные ворота скрадывают достаточно много места в процессе открывания.

Если Вы решили выбрать данный тип въездных ворот, то стоит предусмотреть за ними достаточное количества свободного места. Это делается для того, чтобы во время парковки на подъезде авто не создавал препятствия для открытия створки ворот в гараж (как показано на рисунке 2). Для ворот с одной ставней (рисунок 3) ширина может достигать 3 метров, что связанно с их конструкцией. Распашные (с одной створкой) ворота нашли широкое применение для участков с длинной и узкой территорией, расположившись на одной стороне ограждения. Благодаря этому удается сэкономить свободное пространство.

Рисунок 2. Длина въезда зависит от выбранного типа ворот

Рисунок 3,4. Ворота распашного типа

Ворота раздвижные для вашего участка

Такие ворота располагают всего одной створкой, передвигающейся вдоль ограждения внутри участка. Такие въездные ворота станут идеальным решением на широких участках, где от гаражных до въездных ворот расстояние небольшое, такое, которое не делает возможным установить ворота створчатого типа. Если Вы решили установить раздвижные, то Вам следует участь ряд важных нюансов. С одной из сторон, защитное ограждение должно быть прямым и достаточным по длине, что позволит полностью поместить за ним створки ворот после их полного открытия

Избегайте ситуаций, когда створки в открытом положении будет заслонять калитку. Раздвижные ворота бывают рельсового типа или самонесущего. Это зависит от метода передвижения.

На рисунке 5, изображены рельсовые одностворчатые ворота, движущейся по рельсам на специальных роликах. В этом случае, направляющую устанавливают на столбик, которая будет фиксировать створки в определенном положении, обеспечив при этом им плавное движение.

В зимний период эксплуатировать достаточно сложно ворота рельсового типа, когда набивается на рельсы снег или еще хуже лед, что значительно затрудняет процесс открытия и движение роликов. Чтобы этого избежать необходимо, устанавливать рельсы немного выше, чем располагается уровень поверхности въезда. В этом случае будет образовываться небольшой бугорок, который будет затруднять проезд, но можно еще применить обогревающий кабель для рельсов.

Рисунок 5,6. Ворота раздвижные

Рисунок 7. Расстояние для подъезда при разных видах ворот

Современные ворота раздвижной конструкции стали особенно востребованными благодаря своему удобству и приемлемой ценовой политике. В процессе проектирования следует учесть расстояние, которое позволит безопасно и полностью их открывать.

Складывающиеся ворота

Если Вы владеете узким участком, то лучше всего выбрать складывающийся тип ворот (телескопические), если нет возможности для установки ворот другого типа. Створка в таких воротах разделяется на несколько частей. В процессе открытия, будет прятаться первая часть или сегмент непосредственно возле опорного столбика. Затем при помощи телескопического устройства первая часть ворот отодвигается за ограждение, и на его место будет выезжать следующая. Такие ворота очень компактны в сложенном виде. Для таких въездных ворот потребуется немного больше места внутри участка, но Вы их сможете устанавливать на узких участках.

Собранные нами отзывы о воротах

Алексей.

Планируя у себя установить 5-метровые ворота, периодически будут заезжать грузовые авто. Если 3,5 метра, то большой грузовик или фура вряд ли сможет заехать, если еще учесть заезд с поворотом. Но оптимальный размер ворот, считаю 4 метра.

Татьяна.

Ворота – элемент, который выбирается практически навсегда. Мы с мужем выбрали распашные 5-метровые. Так как у нас небольшой угол разворота, ширина проезжей части всего 3,5 метра, так как остальную территорию занимают участки. Мы утопились вглубь на территорию на 1,5 метра, что позволяет без проблем заезжать и грузовым и легковым авто. У соседа въездные ворота на 3,5 метра без углубления и бетономешалка так и не смогла подъехать к дому.  Если Вам позволяют деньги и площадь территории, то лучше и правильней сделать ворота побольше.

Сергей.

Я считаю наиболее оптимальный размер для въездных ворот 3,5-4 метра. Несмотря на то, что легковые авто легко заедут в 3-метровые, а грузовые в 3-метровые. Однако, выруливать под углом, в этом случае уже не получиться. Именно по этой сделал у себя 4-метровые ворота, которые открываю внутрь. В такие, легко заедет и трактор и спецтехника с бороной и культиватором.  На днях приедет экскаватор ЭО, будет копать котлованы под хоз. постройки.

Заключение и полезное видео

Как мы видим из статьи, ширина въездных ворот должна выбираться из учета размеров участка, радиуса разворота и других факторов, которые стоит учитывать. Выбирайте наиболее оптимальные для Ваших задач и участка въездные ворота. Удачи!

Распашные ворота своими руками

Гарантировано обеспечим доставку: Киев, Харьков, Днепр, Одесса, Донецк, Запорожье, Львов, Кривой Рог, Николаев, Мариуполь, Луганск, Макеевка, Винница, Херсон, Полтава, Чернигов, Черкассы, Сумы, Житомир, Днепродзержинск, Кировоград, Хмельницкий, Ровно, Черновцы, Кременчуг, Тернополь, Ивано-Франковск, Луцк, Белая Церковь.

Распашные ворота являются можно так сказать классической конструкцией. Стоимость их несколько ниже, чем те же, например, откатные (раздвижные) ворота, а их еще можно более удешевить, сделав их самостоятельно, что очень просто, достаточно знать некоторые нюансы и все получится.

Ценовая разница между откатными и распашными воротами, получается, из-за того, что для откатных, помимо материала полотна, еще нужно обязательно покупать фурнитуру (направляющий рельс, роликовые каретки и т.д.), которая стоит, начиная от 2500грн. Хотя откатные на сегодняшний день набирают все больше и больше популярности.

Тут как говорится на вкус и цвет… Но, эта статья будет посвящена именно изготовлению распашных ворот своими руками.

Предлагаю рассмотреть небольшой расчет финансов.

Для примера, я возьму ворота размером 3м на 2м, и посчитаю стоимость необходимого для изготовления материала. В общем чтобы сделать такие ворота, нам понадобиться:

Труба прямоугольная 60х30мм – 28кг

Труба прямоугольная 30х20мм – 18кг

Профнастил окрашенный — 12м²

Средняя стоимость металла на рынке около 20000грн/тонну, а пронфнастила 110грн/м². И теперь посчитаем, сколько будут стоить наши ворота по материалу:

Труба прямоугольная 60х30мм: 0,028т*20000грн = 560грн

Труба прямоугольная 30х20мм: 0,018т*20000грн = 432грн

Профнастил окрашенный: 12м²*110грн = 1320грн

Суммируем стоимость всех материалов: 560грн + 432грн + 1320грн = 2312грн.

Конечно, я не все необходимые материалы учел (саморезы, краска и т.д.), но даже с ними стоимость ворот возрастет не более 4-5 тыс. грн. Вот если обратиться к профессионалам, то стоимость таки ворот будет не менее 10-12 тысяч и думаю это весомый аргумент, чтоб заняться собственноручным изготовление.

К стати за сэкономленные 7000-8000грн, можно купить очень хорошую автоматику для Ваших ворот.

Как и все на Земле имеет положительны е отрицательные стороны и распашные ворота не являются исключением.

К плюсам можно отнести:

· Простота конструкции

· Возможность самостоятельного изготовления

Минусы у «распашки» тоже есть:

· Занимают место (часть улицы или Вашего двора), это особенно ощутимо, если у Вас возле дома не широкий подъезд или небольшая площадь двора между домом и воротами

· При выпадении снега, его нужно убрать с пути движения створок, в противном случае их будет проблемно открыт или закрыть, потому что они его будут загребать

· Парусность. Если створки глухие, то в ветреную погоду Вам придется приложить немало сил, чтобы открыть или закрыть ворота, когда на их полотно давит ветер

В этой статье я постарался максимально подробно рассказать, как сделать распашные ворота своими руками, а также как предусмотреть все нюансы, чтобы Вы смогли без проблем их автоматизировать, ничего не переделывая, тем самым сэкономить деньги.

Из-за того, что статья не очень короткая и за один раз может не хватить времени, Вы можете кликнуть на название необходимого Вам раздела, и он сразу окажется перед Вашими глазами.

Итак, данная статья включает в себя такие основные разделы:

· Какие нужны инструменты и материалы, чтобы сделать распашные ворота

· Подготовительные работы

· Земляные работы

· Подготовка металлических частей столбов

· Бетонирование

· Открывание створок ворот вовнутрь

· Открывание створок ворот наружу

· Установка закладных деталей, металлических планок и навесов

· Несколько слов о самой конструкции створок

· Каркас ворот

· Не забудьте про замок

· Крепление каркасов створок на петли (навесы)

· Установка дополнительных элементов ворот

Основной инструмент, который необходим для изготовления и установки ворот.

1. Сварочный аппарат

2. Шлифовальная машина (болгарка)

3. Бетономешалка

4. Инструмент для кирпичной кладки

5. Шуруповерт

6. Стремянка

7. Лопата

8. Гидравлический уровень

9. Молоток

10. Набор гаечных ключей

11. Лом

12. Рулетка

Во время подготовительных работ необходимо снять растительный слой в районе установки будущих ворот – так будет значительно удобней делать монтаж.

Чтобы сделать разбивку ворот, нужно несколько электродов и четыре куска арматуры по одному метру.

Арматура нужна, чтобы при помощи нее зафиксировать постоянные оси, а электроды – временные.

Арматура выставляется в четырех точках, создавая между собой прямоугольник. Сразу ее не нужно глубоко забивать, пока Вы не убедитесь, что диагонали прямоугольника полностью совпадают по длине. Если диагонали имеют одинаковый размер, то арматуру можно забить в грунт, оставив лишь сантиметров 15-20 на поверхности. Теперь между арматурой можно натягивать леску или капронку – это будут основные оси. От них теперь можно будет создавать временные, которые будут обозначены электродами и указывающими, например, место установки столбов ворот и так далее.

Когда все необходимые оси обозначены, можно начать земляные работы, которые будут заключаться в копании приямков под фундаменты столбов ворот, а также закладывания гильзы с электропроводами. Закладка гильзы нужна под проездом ворот, на случай, если Вы в будущем планируете Ваши ворота оборудовать автоматикой.

Размер приямков зависит от того, какие Вы планируете делать столбы (ширина и длина) и должны быть на пару сантиметров их больше, чтобы в итоге бетон немного выступал за грани. Что касается глубины приямков, то она должна быть не менее глубины промерзания, это исключит выдавливание фундамента из грунта, когда сильные морозы. В среднем глубина промерзания в Украине равна одному метру.

Также нужно будет сделать опалубку, если грунт рыхлый, чтобы не осыпались стенки ямы, а бетон фундамента имел точную геометрическую форму. Для опалубки не обязательно покупать новые доски, можно ее сколотить даже из старых ящиков, потому что эстетика здесь не нужна, ведь бетон будет спрятан в земле.

После того, как приямки сделаны, я рекомендую их дно пролить водой, чтобы уплотнить взрыхленный грунт дна.

Если Вы пока не планируете бетонирование, то приямки нужно накрыть какими ни будь щитами, чтобы в них не попадал возможный дождь, в противном случае он их может замыть.

Траншея под гильзу должна быть глубиной не менее 90см и роется она примерно в одном метре от столбов ворот. Что касается длины самой гильзы то она должна выступать за Ваш проезд по 0,5м с каждой стороны. Обычно в качестве гильзы берут круглую пластиковую трубу диаметром 15-25мм.

Как я уже говорил, закладка гильзы нужна, чтобы не разбивать Ваш проезд, когда Вы начнете автоматизировать свои ворота. В гильзу сразу нужно завести электрические кабеля, чтобы потом легко было подключать элементы автоматики.

Если Вы хотите добавить прочности Вашим столбам, как вариант можно еще их фундаменты между собой связать армированной балкой, своего рода армопоясом. Траншея для заливки под пояс должна иметь такую же ширину, как и фундаменты столбов, а глубина примерно 40см.

Армирование связующей балки между фундаментами столбов можно сделать, конструктивно сделав объемный каркас, используя четыре стержня арматуры в продольном направлении диаметром 10мм, а в поперечном диаметром 6-8мм шагом 250-300мм. По правилам, арматуру необходимо между собой вязать проволокой, но в данном случае ничего не будет, если соединения будут сварными.

Металлическая часть столба, так называемый сердечник, как правило, делается из трубы 80х80мм или 100х100мм. Если же круглая труба, то тогда диаметром 80-100мм. Часть сердечника, которая будет находится над землей должна быть немного меньше, чем высота кирпичной кладки столба. Например, если кладка 2 метра, то сердечник должен быть от уровня земли не более 1,98м. Это нужно для того, чтобы без проблем накрыть столб козырьком.

Нижняя часть сердечника не должна контактировать с дном приямка (грунтом), а была защищена слоем в пару сантиметров залитого бетона – чтобы сердечник не коррозировал.

Еще, чтобы сердечник более прочно «сидел» в бетоне, к нему можно приварить горизонтально пару кусков арматуры в форме креста. Для этого подойдет арматура диаметром 8-12мм длиной сантиметров по 25.

Когда сердечник будет забетонирован, а кладку Вы пока делать не будете, то его верх нужно чем-нибудь закрыть, чтобы к нему вовнутрь не попадали осадки.

Для бетонирования приямков обычно используется бетон марки М200. Для его приготовления используется такая пропорция наполнителей и вяжущих: на 1-но ведро цемента, 2,8 ведра песка, 2,8 ведра щебня (фракция 20х20, 20х40) и ориентировочно 20% воды от общего объема замеса.

Лучше бетонные работы делать при положительных температурах атмосферного воздуха, тогда не придется использовать противозаморозковые добавки.

Перед тем, как начать заливать бетон, металлические сердечники должны быть установлены строго вертикально (проверьте это при помощи гидравлического уровня), а также жестко закреплены, чтобы при заливке они не сместились.

Каркас балки должен заходить в приямки столбов, чтобы при бетонировании связать фундаменты в одно целое.

Во время заливки, необходимо утрамбовывать бетон, чтобы он после застывание не имел полостей. После того, как бетонирование окончено, поверхность бетона нужно загладить и накрыть какими ни будь щитами, чтобы не было попадания солнечных лучей. Также в жаркую погоду, бетон в течение пару суток нужно регулярно поливать, чтобы не появились трещины.

Если Вы планируете, открывание своих ворот вовнутрь, я Вам рекомендую устанавливать створки сразу с учетом того, что в будущем Вы их оборудуете автоматикой, потому что не выполнив этого, при монтаже электроприводов можно понести дополнительные затраты, от которых изначально можно уйти.

При креплении приводов к столбам ворот у каждого производителя есть свои требования к установочным размерам, чтобы он смог закрывать ворота.

На схеме ниже указаны установочные параметры привода, среди которых наиболее важным является значение «А», и если его превысить, привод будет упираться в столб и не сможет закрывать нормально ворота, вернее он их просто не закроет.

Есть вариант сделать нишу в столбе, но насколько это Вас устроит с точки зрения экстерьера, решать Вам.

Да следует отметить, что есть пару производителей, которые выпускают линейные приводы с возможностью установки на широкие столбы, но у большинства эта проблема не решена.

Есть еще один момент, который касается автоматизации ворот. Нужно учитывать, что у многих производителей автоматики приводы способны открывать ворота, как на 90° так и на 120° и такая возможность у створок зависит от того как Вы разместите створки, чем ближе они будут к внутреннему краю ворот, тем больше будет угол открывания.

Вывод – мы рекомендуем размещать створку на расстоянии 12-14 см от края столба

Если Вы планируете открывать свои ворота наружу, то сразу учтите то, что после установки приводов, ширина ворот станет меньше, автоматика заберет как минимум по 15см проема с каждой стороны ворот.

Чтобы привод был нормально установлен в данном случае, створки необходимо смещать от центра столбов ворот в наружную сторону.

Ну вот, в чем суть установки приводов я коротко рассказал, теперь давайте опять вернемся к вопросу устройства закладных деталей и накладок для навесов.

Закладные детали в столбах ворот нужны для того, чтобы к ним была возможность прикрепить металлические трубы, на которых и будут держаться Ваши ворота.

Закладная деталь представляет собой уголок 50х50мм длиной около 70-75мм и арматуру диаметром 8мм, длина которой зависит от толщины Вашего столба. Кстати использовать элементы с такими размерами не принципиально, если у Вашего уголка или арматуры чуть больше или меньше, то нет ничего страшного.

Всего на каждом столбе должно быть минимум по три закладных детали, это обеспечит прочность конструкции.

Нижняя закладная деталь устанавливается после трех рядов кирпичной кладки и приваривается к металлическому сердечнику столба.

Верхняя закладная деталь должна быть на высоте чуть ниже уровня, где будет верх ворот, а средняя по центру, между верхней и нижней пропорционально.

Еще если Вы уже определились со стороной открывания створок, то я Вам рекомендую во время кладки столба сразу установить закладные детали для установки монтажной пластины крепления привода. В дальнейшем при монтаже автоматики это позволит сэкономить деньги.

Закладная деталь может быть такой же как и для трубы крепления створки ворот.

После того, как закладные детали установлены, к ним необходимо приварить трубу, например, 60х30мм, к которой будут крепиться навесы.

Сварочные швы должны быть по всей длине соприкосновения между свариваемыми деталями.

После чего привариваем навесы.

Навесы (петли) я рекомендую устанавливать с завальцованным шариком, это обеспечит более легкое и плавное движение створок. Часть петли с шариком крепится к металлической накладке, а пустотелая к каркасной трубе ворот.

Дна часть петли крепится к металлической планке, а вторая на несущей трубе каркаса створки. Верхняя и нижняя петля между собой должны быть на как можно большем расстоянии – так конструкция будет прочнее.

Если в дальнейшем Вы планируете, свои ворота автоматизировать, то есть момент, на который следует обратить внимание, а именно какая будет створка ворот: глухая или решетчатая.

Глухая створка по всей своей плоскости полностью зашита, например, профнастилом и это означает, что она будет ловить ветер как парус и при открывании или закрывании будет передавать ветровое сопротивление электроприводу.

Это будет при подборе влиять на его мощность, которая определяет стоимость – чем мощнее мотор-редуктор, тем и выше его цена.

Для того, чтобы понять значение ветрового давления приведу простой пример. Пусть Ваши ворота с глухими створками имеют размер по ширине 3м, а по высоте 2м, то есть площадь их равна 6м². Нормативное ветровое давление в Украине в зависимости от региона колеблется от 40 до 60кг/м². Для расчета возьмем среднее значение, то есть 50кг/ м². И теперь считаем суммарную ветровую нагрузку, для этого помножим площади ворот на величину ветрового давления:

6м²*50кг/ м² = 300кг

Данный результат мы с Вами получили для двух створок, то есть на одну будет давить 150кг. Конечно эти значения нормативные, и они берутся с запасом, но все-таки порывы ветра могут достигать этого значения.

Кроме парусности, еще немаловажную роль играет и сам вес ворот.

С решетчатыми створками, автоматика выйдет несколько дешевле, так как они практически не «ловят» ветер, да и вес у них будет меньшим, но это только малая часть параметров подбора приводов, далее есть еще интенсивность использования, снеговая нагрузка, обледенение, материалы из которых сделано оборудование и так далее.

Разницу цен автоматики ворот в зависимости от мощности электропривода и других параметров, Вы можете узнать, прямо сейчас, задав вопросу нашему специалисту.

Буквально год назад проще и дешевле всего было выполнить двухуровневый каркас створок из металлопрофилей размерами 60*40 мм и 30*20 мм. Большой внешний каркас являлся основой, а размещенные по внутренней его части трубы меньшего размера предназначались для крепления обшивки.

Способ действительно простой и доступный, но имеющий ряд недостатков:

• Во-первых, ржавчина и окалина на поставляемых с металлобазы профилях – не редкость, так что до начала сварочных работ придется заниматься очисткой, обезжириванием, обработкой антикоррозийными средствами.
• Во-вторых, сборка каркаса требует довольно много времени.
• В-третьих, необходимо тщательно промазывать герметиком все стыки между трубами внешней и внутренней рамы, причем это не даст 100%-ю защиту, со временем влага может проникнуть внутрь и вызвать коррозию металла и появление потеков ржавчины.

Сейчас появился новый материал для изготовления каркаса — готовый Т-профиль. Данную новинку мы ожидали более 2-х лет как оптимальный вариант металлопроката для создания створок.

Т-профиль объединяет в себе оба типа труб (60*40 и 30*20), причем они изначально прокатаны в единый профиль. Создавать каркас из одного профиля нового образца проще и быстрее, чем из двух разных труб один в другом. Лишние стыки отсутствуют, отпадает риск возникновения течи ржавчины. И, наконец, Т-профиль производится идеально ровным по всей длине без окалин или ржавчины на поверхности.

На создание каркаса створок из данного профиля потребуется вдвое меньше времени, чем при сваривании двухуровневого по старой схеме. Конечно, Т-профиль по цене выходит немного дороже, но в конечном итоге его использование более выгодно.

Стыковать Т-профиль можно разными способами:

Разберемся, как сделать створки из нового Т-профиля.

Для начала делаются заготовки необходимой длины. Верхний и нижний отрезок подготавливается к стыкованию, для чего малый профиль срезается по 70 мм с каждой стороны.

Стыковка заготовок ведется под углом 90°. К нижней трубе приваривается заготовка правой вертикали.

Затем устанавливается левая заготовка.

Последней приваривается верхняя заготовка.

Внешний каркас створки уже готов. Для исключения перекосов следует сверить равенство диагоналей.

Далее можно монтировать перемычки. Идеально для этого подойдет профиль 30*20 мм, соответствующий узкой части Т-профиля.

Далее привариваем горизонтальную перемычку из трубы 30х20мм

После того, как трубу 30х20 мм закрепили по горизонтали, нужно такое же сечение установить вертикально:

Также, если Вы в дальнейшем планируете автоматизировать свои ворота, то на каждой из створок установите металлическую планку из трубы 60х30мм, чтобы 30мм это была ширина, а 60мм высота. К ней в дальнейшем будут крепиться приводы, чтобы открывать и закрывать ворота. Высоту установки этих планок тоже заранее нужно продумать, потому что уровень, на котором они будут установлены, будет таким же, как и закладные на столбах.

Если Ваши ворота будут открываться наружу, и в дальнейшем Вы их планируете оборудовать автоматикой, я бы рекомендовал устанавливать эту планку повыше, потому что приводы заберут часть проема по минимум по 15см с каждой стороны и могут мешать проезду транспорта.

После окончания сварочных работ, все швы нужно отшлифовать болгаркой, а потом прогрунтовать.

Профнастил, я Вам рекомендую крепить к каркасу, когда створки уже будут висеть на петлях, чтобы во время транспортировки ворот или в процессе установки, его не помяли или не поцарапали.

Чтобы, профлист был точно подогнан под каркас, нужно прикладывать каждый лист и делать пометку, где нужно сделать его обрезку, обрезать листы можно болгаркой.

Чтобы запирать ворота, нужен замок и это очевидно. Можно использовать обычный механический

Здесь как говориться: «На Ваше усмотрение».

При установке механического замка в каркасе створок необходимо предусмотреть отверстия для его врезки. Их можно сделать при помощи болгарки.

Высоту установки можно взять стандартной 80-90см или же по Вашему усмотрению.

Электромеханический замок проще в установке, так как он накладной, но зато придется понести некоторые затраты для подачи электропитания к нему.

При выборе замка для своих ворот, необходимо обращать внимание на материалы его механизма. Лучше, чтоб сердцевина была из латуни, а не силумина, который окисляется. В результате этого замок может быстро выйти из строя, учитывая, что замок регулярно находится под влиянием атмосферных осадков.

Чтобы не устанавливать замок, Вы можете установить автоматику на свои ворота, у которой приводы самоблокирующиеся и не дадут вручную открыть створку.

Блокировка происходит за счет того, что после остановки мотор-редуктора все его зубчатые передачи остаются между собой в сцеплении.

Также, если Вам понадобиться двигать створку руками, у привода есть механизм разблокировки. Чтобы им воспользоваться, нужно в разъем на корпусе привода вставить специальный ключ и повернуть его по часовой стрелки – привод будет разблокирован. Чтобы его снова заблокировать, нужно специальный ключ повернуть против часовой стрелки.

Когда каркасы (две половины ворот) полностью готовы, а так же к ним и и к металлическим столбам приварены петли, можно приступать к «навешиванию створок.

Но перед этим, я рекомендую убедиться, что навесы не имеют ржавчины или каких-либо окалин, которые сделают тяжелым ход ворот. Если такие будут иметь место, то от них обязательно нужно избавиться. Также перед цеплянием створок, навесы нужно обязательно смазать.

Если створки у Вас оказались достаточно тяжелыми, а возможности нет воспользоваться подъемным краном или банально нет желания оплачивать его услуги, то можно применить «дедовский метод», а именно лом, его длина должна быть не менее 1,5м. Он в нашем случае будет выполнять функции рычажного подъемника. При выполнении монтажа таким способом, Вам понадобится как минимум один помощник.

Каркасы створок нужно подтянуть непосредственно к столбам ворот. Потом установить их вертикально, в общем, в такое положение на земле, как они уже будут находиться на петлях. Далее в сантиметрах 30-40 (смотрите по месту) нужно положить кусок бревна (это как вариант) – оно будет выполнять функцию опоры для лома.

Теперь под нижнюю трубу рамы створки нужно завести лом, и надавить на свободный его край – рама начнет подыматься, при этом Ваш помощник должен заводить створку на петли, пока не в них не попадет.

Совет. Не нажимайте на край лома резка, иначе каркас может улететь.

Ну а, если у Вас не один, а несколько помощников, то тогда вполне возможно, что у Вас получиться и вручную подвесить створки.

Когда Ваши створки будут закреплены на столбах ворот, можно к ним «прикрутить» профнастил к каркасу при помощи саморезов по металлу, диной 19мм. Труба 20х30мм специально идет именно такой, чтобы когда профнастил был закреплен на створке, он был немного утоплен – так будет явно красивее, чем он будет снаружи.

К дополнительным элементам я отнес упор, штыри для фиксации створок и прижимную планку (накладную пластину).

Упор представляет собой две металлические пластины, обычно толщиной 3-4мм. Первая пластина крепится к створке ворот, а вторая к основанию. Данный элемент предназначен, чтобы ворота не открывались в противоположную сторону. Например, если у Вас открывание вовнутрь, то они не откроются наружу, и также наоборот.

Верхняя часть упора устанавливается после того, как створки закреплены на столбах, а нижняя, когда Вы будете делать проезд ворот.

Штыри для фиксации створок, я рекомендую обязательно сделать – они не дадут им двигаться. Если штыри будут отсутствовать, то не исключено, что при порывах ветра ворота не ударят кого-то из людей или транспорт.

Для самого штыря обычно используют кругляк или арматуру диаметром 10-12мм. Штырь имеет Г-образную форму. Длинная его часть обычно имеет размер 50см, а короткая – 15см.

Чтобы их прикрепить к створке используется направляющий кусок трубы диаметром 12-15мм и длиной около 10см. Эта труба приваривается как можно ближе к нижнему свободному краю створки и в нее вставляется штырь.

Чтобы он жестко удерживал створку, нужно в основание (землю) вставить трубу, длиной около 50см и диаметром 12-15мм. Вообще этих труб четыре штуки, по две на каждую створку. То есть для фиксации створок, когда они закрыты и открыты. Можно не устанавливать для закрытого положения, но тогда не исключено что ворота будут болтаться от ветра. Да и надеяться на один замок не стоит, потому, что створки «играя на ветру» со временем могут расшатать или вовсе разбить его механизм.

Штыри для фиксации створок можно не делать, если ворота будут автоматическими, фиксацию будут обеспечивать приводы.

Прижимная планка. Данный элемент выполняет по сути две функции: прижимает одну из створок и декоративную.

Устанавливается он с внутри дворовой части. Закрепить Вы его можете по своему усмотрению на левую или правую створку.

Прижимная функция. Будучи закрепленной, допустим на левой створке, правую она будет подпирать, не давая ей открыться, когда ворота закрыты.

Декоративная функция. В закрытом положении ворот между створками остается хоть и не большой, но просвет (зазор), и как раз планка сыграет функцию нащельника.

Она может быть сделана из металлической полосы шириной, которая будет зависеть от фактического зазора между створками. Но нахлест его на раму створки, должен быть не менее 5мм. Что касается его толщины, то 1мм будет вполне достаточно. Приваривать его можно прихватками длиной шва по 15-20мм с шагом 20-30см.

Крепить прижимную пластину нужно при помощи сварки, прихватками длиной шва 10-15мм, шагом 20-30мм.

Как сделать свои ворота автоматическими

Чтобы Ваши ворота стали автоматическими, в первую очередь понадобятся:

· Привод для каждой створки

· Блок управления

· Пуль управления

Также автоматику можно дополнить: сигнальной лампой фотоэлементами и другими аксессуарами.

Автоматика распашных ворот

От ворот водород – Газета Коммерсантъ № 99 (7061) от 10.06.2021

Автомобили на водороде, внедрением которых заинтересовались российские власти, не смогут конкурировать с электромобилями и тем более машинами с двигателем внутреннего сгорания (ДВС), полагают в «Петромаркете». В частности, легковые машины на водородном топливе останутся более дорогими, чем электротранспорт, а стоимость «зеленого» водорода в ЕС будет выше, чем электроэнергии. В случае РФ сам водород может оказаться дешевле, но «водородомобиль» все же окажется более дорогим для владельца, чем электрический аналог.

“Ъ” ознакомился с исследованием «Петромаркета» «Зеленая революция: что она несет России?», посвященном сравнительному анализу перспектив автомобилей на разных видах «зеленого» топлива. Эксперты консалтинговой компании делают вывод, что машины на водородном топливе, применение которого сейчас активно обсуждают власти России, не смогут составить конкуренции электромобилям. В «Петромаркете» считают перспективы водородных машин «исключительно неблагоприятными»: «Даже в случае радикального снижения их цены (ныне очень высокой) по совокупной стоимости владения они будут проигрывать не только электромобилям, но и автомобилям с двигателем внутреннего сгорания на углеродно-нейтральном синтетическом топливе».

В России до сих пор не определились с приоритетами, параллельно идет разработка госпрограмм развития как электро-, так и водородного транспорта. Причем на данный момент у государства не установлены цели по снижению выбросов от автотранспорта, и пока это не планируется. В то же время чиновники активно обсуждают локализацию низкоуглеродных решений, а также развитие заправочной сети одновременно для компримированного газа, СПГ, электромобилей и водородного транспорта.

В «Петромаркете» полагают, что для продвижения на рынок автомобилей с низкими и нулевыми выбросами СО2 уже в ближайшие пять лет в РФ потребуется установить достаточно серьезные ограничения на выбросы для новых автомобилей.

Среди проблем так называемых «водородомобилей» эксперты «Петромаркета» выделяют дороговизну «зеленого» водорода (производимого с помощью электричества из возобновляемых источников путем электролиза воды) по сравнению с собственно электричеством. По их оценке, производство водорода более энергоемкое, и разрыв не устранить. По расчетам, чтобы водородный автомобиль мог проехать 1 км, необходимо примерно в 2,5 раза больше электроэнергии из ВИЭ, чем для осуществления той же работы электромобилем, заключают в «Петромаркете».

Также в исследовании говорится о крайне высокой стоимости водородного автомобиля по сравнению со стоимостью электромобиля (см. график). «Даже если предположить, что водородный автомобиль к 2050 году упадет в цене в относительном выражении настолько же, насколько электромобиль, то этого все равно будет недостаточно, чтобы соперничать с последним по стоимости владения»,— отмечается в исследовании. Такой сценарий падения стоимости водородных машин достижим только при заметном расширении их производства, отмечают в «Петромаркете», а это пока выглядит нереалистичным из-за «почти единодушной ориентации автопроизводителей на выпуск электромобилей».

Среди других препятствий к распространению водородных легковых автомобилей — неразвитость на территории ЕС сети водородных заправочных станций, что, с одной стороны, будет негативно сказываться на ценах водорода для конечных потребителей, а с другой — будет заметно ограничивать географию использования «водородомобилей».

В ближайшей перспективе автотранспорт на водородном топливе не сможет заместить электромобили на аккумуляторах или ДВС, согласен директор практики стратегического и операционного консалтинга КПМГ в России и СНГ Максим Малков. Водород является взрывоопасным газом, это значительно ограничивает возможности его использования, говорит он: скорее, речь может идти о его применении в карьерной технике или железнодорожных локомотивах для перевозки грузов.

Дмитрий Бабанский из SBS Consulting полагает, что инфраструктура по водороду «подтянется за парком», причем такие машины «требуют «наименьших усилий» из-за того, что плотность энергии водорода у него значительно выше, чем у дизтоплива и литий-ионных батарей, поэтому заправок нужно будет много меньше». Что касается затрат, при использовании «зеленого» водорода его удельная стоимость на 1 кВт•ч энергии выходит дороже электричества, но для «желтого» водорода (производится с использованием электричества АЭС) в России и при промышленных масштабах затраты примерно сопоставимы, полагает он.

В то же время эксперт согласен, что стоимость владения водородным автомобилем останется выше, чем у электромобиля, а стоимость самой машины будет снижаться медленнее.

Кроме того, отмечает Дмитрий Бабанский, если субсидировать такой транспорт по аналогии с практикой развитых стран — то есть компенсировать примерную разницу между электромобилем и аналогом на ДВС — то финансирования на эти цели потребуется больше.

Ольга Никитина

Использование функции CarPlay на iPhone

CarPlay — это система, позволяющая использовать iPhone в автомобиле, не отвлекаясь от дороги. Подключив iPhone к CarPlay, можно пользоваться системой спутниковой навигации, делать звонки, отправлять и получать сообщения, слушать музыку и делать многое другое.

Панель инструментов CarPlay Dashboard на базе iOS 13 и новее обеспечивает удобный контроль над дорогой. На панели инструментов можно просматривать карты, управлять аудиосистемой и получать предложения Siri по запланированным в календаре событиям. Кроме того, с панели можно контролировать аксессуары HomeKit, например устройства открывания гаражных ворот.

Убедитесь, что находитесь в регионе, где доступна функция CarPlay и что она поддерживается вашим автомобилем. Узнать, поддерживает ли ваш автомобиль CarPlay, можно у производителя.

Настройка функции CarPlay

1. Заведите автомобиль и убедитесь, что голосовой помощник Siri включен.
2. Подключите свой iPhone к автомобилю.
   • Если ваш автомобиль поддерживает функцию CarPlay с использованием кабеля USB, подключите iPhone к разъему USB автомобиля. Разъем USB может быть отмечен значком CarPlay или изображением смартфона.
   • Если автомобиль поддерживает беспроводное подключение CarPlay, нажмите и удерживайте кнопку голосовых команд на руле, чтобы начать настройку CarPlay. Убедитесь, что стереосистема находится в режиме беспроводной связи или Bluetooth. Включите iPhone, зайдите в раздел «Настройки» > «Общие» > «CarPlay», нажмите «Доступные автомобили» и выберите свой автомобиль. Дополнительные сведения см. в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Узнайте подробнее о функции CarPlay, а также о безопасном вождении и навигации.

Управление функцией CarPlay с помощью Siri

В зависимости от автомобиля, управлять CarPlay посредством Siri можно двумя способами. 

• Нажмите и удерживайте кнопку голосовых команд на руле. Задайте Siri вопрос или попросите выполнить какое-либо действие.
• Нажмите и удерживайте кнопку панели инструментов CarPlay Dashboard или кнопку «Домой» CarPlay на сенсорном экране. Задайте Siri вопрос или попросите выполнить какое-либо действие.

На дисплее CarPlay будут появляться предложения Siri о дальнейших действиях, например о поездке на запланированную встречу. Благодаря идеальной интеграции Предложений Siri и CarPlay ваши любимые приложения всегда будут под рукой.

Система CarPlay позволяет управлять аксессуарами HomeKit, например пультом управления гаражными воротами, с помощью Siri. Воспользуйтесь предложением, появившимся на панели инструментов CarPlay, или просто отдайте голосовую команду, например скажите: «Открой дверь гаража», приближаясь к дому.

Управление функцией CarPlay посредством встроенных систем автомобиля

Организация приложений CarPlay

При использовании функции CarPlay на дисплее будут отображаться доступные приложения. Добавление, удаление и упорядочивание приложений на iPhone:

1. Перейдите в раздел «Настройки» > «Общие» и нажмите CarPlay.
2. Выберите свой автомобиль. Нажмите «Настроить».
3. Чтобы добавить или удалить приложения, нажимайте соответствующие кнопки ( или ). Чтобы изменить порядок отображения приложений, перетаскивайте их, прижимая пальцем.

При следующем подключении iPhone к CarPlay порядок приложений на дисплее обновится. Будут отображаться только приложения с поддержкой функции CarPlay.

Смена обоев в CarPlay

1. На дисплее автомобиля откройте приложение «Настройки» в CarPlay.
2. Выберите «Обои».
3. Выберите обои, которые хотите использовать, затем нажмите «Установить».

Дата публикации: 13 мая 2021 г.

Как выбрать размер ворот

Категория: Ворота заборные

Выбор размера ворот для вашего проекта забора:

В общем, ширина ворот должна быть минимальной. Независимо от того, покупаете ли вы ворота для небольшого забора на заднем дворе или коммерческого объекта, выберите размер ворот в зависимости от их использования. При использовании в жилых помещениях вам необходимо будет учесть и, возможно, проверить размеры следующего:

Оборудование для ухода за газоном и пешеходные ворота: Обычно для толкаемых косилок достаточно ворот шириной 3 фута; Для ездовых газонокосилок обычно требуется проем шириной 4-5 футов.Тачкам может потребоваться проем шириной 4 фута. Всегда измеряйте эти и любые другие предметы, которые вы хотите протолкнуть, вытащить или пронести через ворота. Также имейте в виду, что двери в большинстве домов имеют ширину всего 36 дюймов. Через эти отверстия могут пройти всевозможные крупные и громоздкие предметы.

Ворота на проезжей части и въезды для транспортных средств: Учтите, что большинство автомагистралей находятся всего в прибл. 10 футов шириной. У людей нет проблем с ездой со скоростью 65 миль в час по дороге шириной 10 футов. Большинство ворот имеют ширину 10 или 12 футов, но некоторые больше.Часто устанавливаются большие ворота на проезжей части, потому что транспортное средство не может или не может ехать по прямой; автомобили будут поворачивать, проезжая через проем ворот. Это особенно важно для транспортных средств с прицепами и лодок.

Полугодовой трафик: Часто наши клиенты хотели, чтобы ворота для цистерны с септиком были большего размера или были подготовлены на случай, если им понадобится погрузить экскаватор-погрузчик для ремонта. Это отличная предусмотрительность, однако большие ворота могут быть ненужными и увеличивать стоимость вашего проекта.В таких случаях, когда к воротам нужно заходить всего пару раз в год, подумайте об установке 2-3 съемных секций забора. Это можно сделать с небольшими затратами, и это не труднее, чем установить забор для начала. Есть несколько способов сделать это, метод зависит от стиля устанавливаемого забора. Для алюминиевых и виниловых ограждений это часто делается путем цементирования рукавов в земле на одном уровне с грунтом вместо столбов. Эти втулки, которые могут быть изготовлены из оцинкованной стали, алюминия или обработанной древесины, имеют толщину прибл.18 дюймов в длину. Они немного больше, чем столбы забора, так что столбы забора могут входить в них. При необходимости установите подкладные столбы. После того, как втулки столбов забора зацементированы в земле, установите забор, как обычно, только на один или два Столбы, вставьте их в рукава, а не цементируйте в земле. Чтобы снять секцию ограждения, снимите горизонтальные направляющие, снимите ограждение секции и снимите столб.

В общем, ворота — единственная движущаяся часть забора. Они также являются единственной частью забора, с которой часто злоупотребляют.Многолетний опыт научил нас, что чем меньше ворота — тем лучше. Меньшие ворота прослужат дольше, спустя годы станут менее привередливыми, и их дешевле будет заменить, если они когда-либо выйдут из строя или будут повреждены. Что касается расходов, то во многих случаях разница невелика. Например, если вам нужно 10 футов забора с воротами для мужчин, вы можете заказать 7 футов забора с воротами 3 фута или 6 футов забора и 4 ворот — в конечном итоге вам нужно перекрыть 10 футов; можно установить меньше ворот и больше забора или наоборот. Алюминиевые и виниловые секции забора продаются секциями шириной 6, 7-1 / 2 и 8 футов в зависимости от стиля.Планируйте расположение и ширину ворот, чтобы исключить отходы и обрезать секции до нужного размера.

Все, что нужно знать о деревянных заборных воротах

Подробнее: Планы деревянных ворот своими руками | Ресурсы для забора
Магазин: Деревянные ворота для заборов | Фурнитура для деревянных ворот | Деревянный забор | Открыватели ворот

ДЕРЕВЯННЫЕ ВОРОТА

Выбор деревянных ворот сопряжен с некоторыми трудностями, которые необходимо принять во внимание. Хотя можно построить хороший деревянный забор, который прослужит 10-20 лет без особых проблем, чем замена случайного покоробленного пикета или пятен, сами ворота будут первой частью забора, которая выйдет из строя.

Ворота из 100% дерева, с деревянными поручнями и деревянными диагональными распорками, склонны к провисанию либо внутри самой рамы, либо когда болты в петлях «тянут» древесину. Это связано с «мягкостью» древесины забора, как красный кедр. Хотя кедр устойчив к гниению, он очень мягкий, и в конечном итоге болты имеют тенденцию «протаскивать» древесину.

По этой причине мы уделяем большое внимание строительству деревянных заборов. Все каркасы 2 x 4 стыкованы внахлест и закреплены оцинкованными болтами с квадратным подголовком, по два на угол или распорку.Они не только обеспечивают максимальную защиту от провисания, но и создают привлекательные ворота, которые выглядят прекрасно продуманными, вместо ворот, состоящих только из трех направляющих и прибитой диагональной распорки. На воротах высотой от 5 до 7 футов мы используем 3 горизонтальных рельса. На высоте 4 фута или меньше мы используем 2 горизонтальных рельса. Также используются две вертикальные направляющие наружной рамы, образующие прямоугольную раму снаружи. Каждый угол проложен таким образом, чтобы пересекающиеся рельсы лежали заподлицо друг с другом, и мы устанавливаем по два болта в каждом углу. Диагональ 1 x 4 или какой-либо другой подходящий кусок кедра используется в качестве диагональной распорки, чтобы предотвратить провисание.Эта скоба также вставляется в раму 2 x 4, чтобы обеспечить чистое и прочное соединение. Он также прикручивается двумя болтами на каждое соединение. На воротах с 3 направляющими диагональ также проложена и прикручена к центральной направляющей.

Это наша самая успешная конструкция за двадцать лет производства деревянных ворот. Единственная другая мера предосторожности — использовать длинные болты для крепления петель к стойкам или забору. Большинство комплектов петель не имеют достаточно длинных болтов. Болты со стороны ворот должны проходить через планку и направляющие на воротах и ​​закручиваться гайками.Стяжные болты, которые обычно поставляются с большинством комплектов петель, в конечном итоге выскочат из мягкого кедра или другого используемого дерева. Даже в более жестких сосновых заборах рано или поздно произойдет выход из строя болтов.

ДЕРЕВЯННЫЕ ВОРОТА СО СТАЛЬНЫМИ РАМАМИ

В лучших воротах используются сварные стальные рамы, к которым прикреплены деревянные планки. Эти ворота не будут провисать, как все ворота с деревянным каркасом. Рама напоминает деревянную ответную часть, но диагональ не нужна при узких воротах.Поскольку каждый стиль забора отличается размером, а расположение стальных рам и распорок может сильно отличаться. Чем шире и выше ворота, тем больше требуется диагональных распорок.

Более дешевые стальные рамы состоят из оцинкованной трубы ограждения с надрезом на каждом сварном шве для придания аккуратного профессионального вида. Используемая труба обычно имеет наружный диаметр 2 дюйма. Толщина стенки зависит от использования, стиля и размера ворот. Эта труба полностью оцинкована и обычно не окрашена в цвет дерева. Не так привлекательно, как более дорогая версия, но очень прочная и функциональная без много тратит.Сварные швы выгорят заводской оцинковкой, поэтому после сварки наносится специальная гальваническая краска для защиты от ржавчины. Окрашенные швы необходимо подкрашивать через 3-5 лет, так как краска не так хороша, как оригинальное цинкование.

Более красивый стальной каркас состоит из стального ложа 2 x 3 или 2 x 4, который почти соответствует внешнему виду деревянных перил на остальной части забора. Сталь обычно окрашивают в коричневый цвет, чтобы сохранить внешний вид древесины. при заказе может быть окрашен в любой цвет.Эти каркасные ворота будут стоить немного дороже, чем трубчатые.

АВТОМАТИЗАЦИЯ ДЕРЕВЯННЫХ ВОРОТ

Если вы собираетесь установить автоматический открыватель ворот, вы должны позаботиться о конструкции ворот и тщательно выбрать подходящего оператора ворот. Все ворота с деревянным каркасом и автоматическим приводом — не лучшая идея. Дополнительная нагрузка на деревянный каркас вызовет больше проблем, чем это обычно бывает с деревянным каркасом.

Ворота сварные со стальным каркасом — лучший выбор.Стальная рама достаточно прочна, чтобы выдержать жестокое обращение со стороны оператора. Для большинства распашных ворот требуется центральная распорка независимо от высоты. Это дает место для крепления руки оператора. Целесообразно выбрать оператора с воротами. Вы можете заранее убедиться, что на воротах установлены надлежащие распорки для удобства оператора.

Ветер — главный фактор в конструкции деревянных ворот и привода. Следует подумать о том, чтобы операторы с большим весом могли справиться с дополнительной нагрузкой в ​​ветреные дни. Если ворота скрыты между зданиями и листвой, проблема не так серьезна, как ворота, которые находятся на открытом пространстве и имеют постоянный ветер.Проконсультируйтесь со специалистами по операторам ворот Hoover Fence, чтобы подобрать ворота для операторов ворот.

ШИРИНА ДЕРЕВЯННЫХ ВОРОТ

Деревянные ворота могут быть любых размеров с максимальными ограничениями. Никогда не делайте деревянные ворота шире, чем необходимо. Если трехфутовых проходных ворот достаточно, забудьте про отходы шириной 1 фут на рельсах и сделайте их 3 фута (2 х 4 обычно имеют длину 8 футов). Каждая ступня добавляет вес, что в конечном итоге делает ворота более склонными к провисанию.

При ширине 6 футов и более используйте двойные распашные ворота. Ворота с размером проема 16 футов являются максимально широкими с деревянными рамами.Эти ворота должны иметь ролик передней кромки, чтобы поддерживать ворота на каждой створке.

Можно построить деревянные пикетные ворота большего размера, но стальные рамы — единственный способ обеспечить удовлетворительные результаты.

Вот некоторая информация, которая поможет вам определиться с шириной. Дверь вашего парадного дома не больше 36 дюймов, поэтому следует использовать ворота шириной не менее 36 дюймов. Ваш прибор не пройдет через те ворота, которые вам нужны в доме.

Подъездная дорожка должна иметь минимальный зазор 12 футов для ворот.14 ‘лучше. Это обеспечивает единственную полосу движения. Большинство автомагистралей имеют ширину всего 10 футов, и люди едут по ним со скоростью 65 миль в час. В этом случае двухполосная подъездная дорога должна иметь ширину не менее 22 футов. 24 ‘лучше. Пожалуйста, не ездите на этом со скоростью 65 миль в час.

Если ваши ворота находятся рядом с дорогой и грузовики и трейлеры должны въехать, учитывайте радиус поворота. 40-футовый прицеп требует большого вылета. Обычно вы можете видеть следы шин на проезжей части на существующих дисках. Лучше измерять по следам шин, а не по подъездной дорожке.Кто-то ударится о столб ворот.

Рассмотрите возможность установки ворот подальше от дороги. Передний забор может быть прямо у дороги, но наклоните забор назад по сторонам проезжей части, чтобы вы могли позволить воротам иметь 15-20 футов назад. Это не только обеспечивает более широкий радиус поворота, но и позволяет автомобилю въезжать на подъезд, не останавливаясь на дороге, чтобы открыть ворота. Не делайте ворота шире, чем необходимо. Это только создаст проблемы.

БЕЗОПАСНОСТЬ ДЛЯ ДЕРЕВЯННЫХ ВОРОТ

Учитывайте вес деревянных ворот.Они могут стать довольно тяжелыми. Если у маленьких детей есть доступ к воротам, а сторона защелок и петель допускает защемление, ребенок может серьезно пострадать при захлопывании ворот. Вставьте защелки на калитку, чтобы мизинцы не попали в боковые щели петли при открытой калитке. Оставьте достаточно места со стороны защелки, чтобы мизинцы не зацепились за небольшие точки защемления.

Имейте в виду, что в ветреный день ворота создадут парус, который маленький ребенок не сможет открыть или закрыть.Примите во внимание промежутки между пикетами, чтобы ветер мог проходить сквозь них. Никогда не позволяйте двум детям «играть» с воротами. Один причинит боль другому, когда он ударит ничего не подозревающую жертву.

Восемь ворот | Нарутопедия | Фэндом

Восемь воротправить

Английское аниме

Восемь внутренних ворот

Встречается в

Аниме, Манга, Игра, Фильм

Обзор

Восемь Врат существуют для ограничения потока чакры в теле человека. Обычно люди могут использовать не более 20% всего потенциала своего тела, способ мозга защитить человека от вреда своему телу из-за перенапряжения. С обучением люди могут научиться снимать эти ограничители, что называется «открытием» ворот. ^[2] С каждым открытием ворот людям предоставляется доступ ко все большей и большей чакре своего тела, что увеличивает их физическую силу и скорость. ^[1] Ниндзя, способные открыть Восемь Врат, существовали, по крайней мере, со времен Мадары Учихи. ^[3] Со времен Мадары было всего несколько известных пользователей:

• Майто Дай научился открывать все Восемь Врат после двадцати лет интенсивных тренировок. ^[4]
• Майто Гай, сын Дая, научил открывать все Восемь Врат его отец. ^[4]
• Рока Ли, ученика Гая, Гай научил, как открыть некоторые из восьми врат.Во время первой части он может открыть первые пять ворот. ^[1] По Части II он может открыть шестые врата. ^[5] К взрослой жизни Ли овладел всеми восемью вратами. ^[6]
• В аниме показано, как Метал Ли, сын Рока Ли, подсознательно открывает первые врата. ^[7]
• Какаши Хатаке, по-видимому, может открыть первые ворота, что видно, когда он активирует их во время тренировки по скалолазанию. ^[8] Позже в аниме показано, как он открывает его. ^[9]

Научиться открывать какие-либо из восьми врат, очевидно, очень сложно, поскольку Какаши удивлен, когда ему говорят, что Ли — которому тогда было всего тринадцать лет — может открыть пять врат; Какаши отмечает, что такое достижение невозможно только упорным трудом. Отчасти удивление Какаши вызвано еще и тем, что он не считает, что со стороны Гая было разумно научить Ли открывать ворота в первую очередь: хотя открытие ворот на короткое время дает пользователю больше силы, чем то, на что они обычно способны, это увеличилось. мощность причиняет пользователю серьезный вред. ^[1] Как минимум, пользователь будет утомлен, что может сделать его уязвимым для атаки, если это произойдет во время боя. ^[2] В более крайних случаях мышцы могут разорваться, а кости могут сломаться от напряжения, что можно лечить с помощью медицинского ниндзюцу. ^[10] При открытии восьмых и последних ворот пользователи умирают, как следствие, их тела не могут выжить в огромном количестве чакры, протекающей через них. ^[1]

Использование восьми врат описывается как палка о двух концах: ^[1] расширяет возможности пользователей, жертвуя своим здоровьем и безопасностью; такие риски привели к тому, что Восемь Врат стали сравнивать с киндзюцу.Из-за этого Дай разработал самоуправление, чтобы диктовать, когда допустимо открывать какие-либо из восьми врат, правило, которое он передал Гаю, ^[4] , и которое Гай впоследствии передал Ли: открывать только восемь врат. защищая то, что достаточно дорого, чтобы отдать свою жизнь. ^[2] Часто это «драгоценное что-то» — это член семьи, ^[4] любимый человек, ^[2] или товарищ по команде. ^[11] Рок Ли также известен тем, что использовал Восемь Врат для защиты своего ниндо, мечты, которой он руководит своей жизнью. ^[12]

Ворота

При открытии одного из восьми ворот пользователи обычно также открывают все предыдущие ворота, хотя неясно, действительно ли это требуется. Открытие всех Восемь Врат одновременно известно как Формация Освобожденных Восемь Врат. ^[4]

1. Ворота открытия (開門, Kaimon ), расположенные в левом полушарии мозга, снимают психические запреты пользователя.Открытие этих ворот позволяет пользователю выполнять передний лотос — технику, которая впоследствии утомляет его. ^[1]
2. Врата исцеления (休 門, Kyūmon , English TV: The Gate of Rest), расположенные в правом полушарии мозга, увеличивают физическую силу пользователя. Это дает дополнительный эффект восстановления энергии в организме, позволяя ему быстро восстанавливаться после истощения. ^[1]
3. Врата жизни (生 門, Seimon ), расположенные на спинном мозге, при открытии окрашивают кожу пользователя в красный цвет.Другие эффекты включают исчезновение зрачков пользователя, встающие дыбом волосы и вздутие вен по всему телу. Открытие этих ворот позволяет пользователю выполнять обратный лотос. ^[1]
4. Врата боли (傷 門, Shōmon ) расположены на спинном мозге. Рок Ли открывает эти ворота, когда собирается использовать Обратный Лотос, по-видимому, чтобы увеличить свою скорость; когда он выполняет обратный лотос, его мышцы начинают рваться. Открытие ворот в этом случае также вызывает кровотечение из носа Ли. ^[1]
5. Врата предела (杜 門, Tomon , English TV: The Gate of Closing) расположены в брюшной полости. Рок Ли открывает эти ворота, собираясь нанести последний удар Обратным Лотосом, ^[1] , по-видимому, чтобы увеличить свою силу; после выполнения Обратного Лотоса конечности Ли получают сложные переломы. ^[13]
6. Врата обзора (景 門, Keimon , English TV: The Gate of Joy), расположенные в желудке, увеличивают все способности пользователя. ^[14] Энергии, исходящей от пользователя, достаточно, чтобы вытеснить окружающие водоемы. ^[11] Открытие этих ворот позволяет пользователю выполнять «Утренний павлин», в котором удары пользователя настолько быстрые, что трение с воздухом вызывает пламя. ^[14] Иногда было показано, что открытие этих ворот создает ауру вокруг пользователя; ^[5] в аниме аура зеленая.
7. Врата чудес (驚 門, Kyōmon , English TV: The Gate of Shock), расположенные ниже живота, заставляют тело пользователя выделять синий пот.Пот сразу испаряется, создавая вокруг пользователя ауру, которую можно принять за чакру. Открытие этих ворот позволяет пользователю выполнить «Дневной тигр» — одиночный удар, который создает карман со сжатым воздухом. ^[15] После открытия этих ворот мышечные волокна Гая разрываются, вызывая сильную боль, если кто-нибудь его касается. ^[16]
8. Врата Смерти (死 門, Шимон ) расположены в самом сердце. Пользователи открывают эти ворота, прокалывая грудь большим пальцем, чтобы направить туда чакру. ^[4] В открытом состоянии сердце пользователя качается с максимальной скоростью, наделяя его силой, в сто раз большей, чем они обычно могут, и намного превосходящей силу Пяти Каге. «Пар крови» (血 の 蒸 気, Chi no Jōki ) испускается из пор и волос пользователя, напоминая пылающую красную ауру. ^[5] Открытие ворот позволяет пользователю выполнять «Вечернего слона» и «Ночного парня». Восьмые ворота заставляют тело постоянно нагреваться, пока оно не будет приготовлено изнутри, превращая пользователя в пепел. ^[17]

Общая информация

См. Также

Ссылки

5 способов узнать, когда пришло время заменить автоматические ворота

Даже самые лучшие автоматические ворота имеют ограниченный срок службы. Воздействие на элементы в течение длительного времени приведет к повреждению таких частей ворот, как двигатель, внутренние компоненты, петли и другие важные детали, необходимые для их функционирования.

Хотя ремонт этих проблем с автоматическими воротами возможен, иногда ворота просто слишком сильно изнашиваются, и их не стоит ремонтировать.Иногда проще и дешевле просто заменить ворота. Может быть сложно понять, когда пришло время заменить автоматические ворота, особенно если вы проезжаете мимо и не обращаете особого внимания.

Вот 5 способов узнать, когда пришло время заменить автоматические ворота:

Медленное срабатывание
Меньше всего вы когда-либо хотели бы, чтобы автоматические ворота работали медленно — это полностью разрушает их предназначение! Итак, если вы обнаружите, что вашим автоматическим воротам всегда требуется много времени, чтобы открываться и закрываться, есть очень большая вероятность, что открыватель нуждается в замене.Ворота должны открываться и закрываться всего за несколько секунд!

Иногда проблему можно решить, особенно если она связана с препятствием на пути или небольшими проблемами с двигателем, но если вы не замечаете очевидных причин снижения подвижности, то замена, вероятно, является единственным вариантом.

Ворота не закрываются и не открываются
Так же, как и при медленной работе, вы никогда не хотите, чтобы ваши автоматические ворота не могли открываться или закрываться, иначе от этого будет мало толку. Опять же, проверьте, нет ли препятствий, чтобы понять, не является ли это причиной проблемы.В противном случае вам, вероятно, потребуется заменить двигатель или весь затвор в зависимости от серьезности проблемы и наличия запасных частей.

Запасных частей нет в наличии
Как упоминалось ранее, иногда вы можете решить общие проблемы автоматических ворот, заменив детали, но они не всегда доступны. Фактически, если вы считаете невозможным купить какую-либо заменяемую деталь, такую ​​как двигатель или второстепенные компоненты, вы, вероятно, захотите ее заменить.

С новыми воротами вы получаете преимущество, заключающееся в том, что в случае возникновения проблем в процессе эксплуатации вы получаете легко заменяемые детали, что в долгосрочной перспективе сэкономит вам много времени и денег.

Поврежденный двигатель
Если двигатель автоматических ворот сильно поврежден, это явный признак того, что необходима его замена. Однако нет никакой гарантии, что новый двигатель подходит для ваших ворот, поэтому иногда проще просто заменить его целиком.

Поищите вокруг двигателя признаки коррозии или ржавчины, чтобы увидеть, насколько он поврежден. Иногда износ вызывает повреждения, в то время как часто это вызвано экстремальными погодными условиями или даже вредителями, поэтому найдите время, чтобы осмотреть двигатель ворот, чтобы определить, нужно ли их заменять.

Недостаточно функций безопасности
Иногда ворота все еще работают, но их все равно следует заменить, обычно, когда есть очевидные риски безопасности при использовании ворот. Это часто случается со старыми воротами, установленными в отсутствие правил техники безопасности.

Например, столкновение и раздавливание представляют собой серьезную угрозу безопасности, которая может присутствовать в старых воротах, поэтому проверьте наличие каких-либо функций безопасности — или их отсутствия — чтобы увидеть, следует ли заменить ваши ворота более безопасным обновлением.

Для первоклассных автоматических ворот для вашего дома или бизнеса Superior Gate Services — это надежный выбор местных жителей. Чтобы получить идеи и увидеть некоторые недавние примеры нашей работы, загляните на нашу страницу галереи. Если вы ищете новые ворота или какое-либо сопутствующее оборудование, мы приглашаем вас связаться с нами через наш веб-сайт или позвонить нам по телефону (855) 747-4283, и один из наших дружелюбных представителей будет рад ответить на любые ваши вопросы.

7 вещей, которые следует учесть перед установкой забора

Есть множество причин построить забор.Новый забор может добавить уединения вашему двору, повысить стоимость недвижимости и обеспечить дополнительную меру безопасности. Поначалу это может показаться амбициозным проектом, но планирование — это половина дела. Как только у вас будет готовый план и разрешения, оставшаяся часть проекта будет довольно легко объединена. Во-первых, отметьте область вашего проекта белой краской и / или флажками, прежде чем уведомлять Джули. После того, как область вашего проекта будет отмечена, быстро позвоните JULIE по телефону 811 или 1-800-892-0123, чтобы наши участники бесплатно установили ваши линии.Вы также можете ввести «запрос на местонахождение» прямо сейчас с помощью электронного запроса или связаться с агентом колл-центра в любое время. Если вы решите начать свой проект на выходных, не забудьте уведомить Джули до 16:00 среды. Все проекты должны начаться в течение 14 дней с момента вашего уведомления JULIE. Для получения дополнительной информации обратитесь к нашему Руководству для домовладельца.

Ознакомьтесь с нижеприведенными наиболее распространенными ошибками, чтобы их можно было избежать. Помимо материалов, типов и конструкции заборов, следует учитывать:

1.ОБСУДИТЕ ПРОЕКТ С СОСЕДЯМИ.
Знайте границы своей собственности. Обсудите забор, который вы хотели бы построить, с соседями, чья собственность находится на желаемом участке установки. Вы должны сообщить им о своих планах и убедиться, что вы не строите забор на их территории. Предположение о границах собственности могло не только разозлить соседей, но и привести к судебному спору. Никогда не предполагайте, что ваш участок идеально квадратный или прямоугольный. Многие объекты имеют неровную форму или необычные беговые дорожки.Используйте план участка, чтобы обозначить границы владений и отметить их деревянными кольями. Затем запустите строку между каждой ставкой. Убедитесь, что веревка натянута. Если ваши колья были вбиты в землю неравномерно, это будет видно, когда струна будет поднята. При необходимости отрегулируйте уровень с помощью уровня. При работе с линиями собственности лучше проявить осторожность. Еще одно предложение — построить забор на несколько дюймов со своей стороны от отмеченных линий, чтобы обеспечить соответствие границ владений.

2. ВЫБЕРИТЕ ВЫСОТУ ЗАБОРА.
Перед покупкой забора определите желаемую высоту и ознакомьтесь с местными законами о зонировании, касающимися строительства забора в вашем районе. Забор для уединения высотой 5 футов, который вы изначально представляли, может не помешать вашим соседям заглядывать в ваш двор, когда они отдыхают на своей задней террасе. Вы даже можете обнаружить, что вам нужен только четырехметровый забор, чтобы обеспечить необходимую конфиденциальность, если двор вашего соседа отходит от вашего двора.Если вам нужно наглядное пособие, прежде чем полностью выбрать высоту забора, сделайте картонный вырез, который измеряет высоту вашего предполагаемого забора, и попросите друга пройти по периметру. Это позволит вам визуально понять, какую конфиденциальность обеспечит ваш забор.

3. ПЛАНИРУЙТЕ ДВУХ ВОРОТА И СДЕЛАЙТЕ ИХ БОЛЬШОЙ ШИРОКОЙ.
Вы когда-нибудь пытались протолкнуть газонокосилку или тачку через узкий проход? Это не очень удобно и может расстраивать.При планировании входов через ворота обязательно предусмотрите как минимум два входа в ворота и сделайте один из них немного шире, чтобы разместить громоздкое оборудование. Вход в ворота шириной 3 фута позволит легко принять пешеходов, но более широкий вход необходим для таких предметов, как урны для мусора, газонокосилки и тачки. Обычно вход в ворота шириной 4 фута позволяет легко проходить через оборудование; Однако обратите внимание на имеющееся у вас оборудование и необходимый зазор.

4.ВКЛЮЧИТЕ СЪЕМНУЮ ПАНЕЛЬ ЗАБОРА В СВОИ ПЛАНЫ.
Можно с уверенностью предположить, что в какой-то момент вам понадобится принести что-то довольно большое в свой двор или из него. Легкий доступ был бы идеальным от тяжелого оборудования для удаления дерева или изрядной партии дров. Планируйте такие ситуации заранее и включите в свои чертежи съемную панель. Съемная панель проста в установке и может быть сделана путем прикручивания рельсов к соседним стойкам.

5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТИПА И КОЛИЧЕСТВА НЕОБХОДИМОГО МАТЕРИАЛА.
Сколько столбов для забора вам понадобится? Сколько панелей забора? Какие материалы следует использовать? Чтобы наилучшим образом рассчитать необходимые материалы, используйте колышки на линии земельного участка в качестве ориентиров и измерьте расстояние между ними. Добавьте свои размеры и соответственно учитывайте входы в ворота. Затем нарисуйте контур вашего двора и отметьте столбы забора. Общее практическое правило — держать стойки забора на расстоянии 8 футов или меньше, так как это предотвратит провисание забора. Чем больше у вас столбов, тем прочнее ваш забор будет противостоять ветру и гравитации.Используйте это как ориентир, чтобы приблизительно рассчитать, сколько столбов забора вам понадобится, чтобы построить забор. Вы можете использовать онлайн-калькулятор материалов для забора, чтобы определить количество панелей забора и других материалов, необходимых для завершения вашего забора. Что касается типа материала, из которого строится забор, существует множество вариантов. Большинство заборов построено из обработанной под давлением сосновой древесины; однако сосна, обработанная под давлением, постепенно становится все менее популярной в пользу экологически чистых материалов, не содержащих химикатов.Другие варианты включают западный красный кедр, белый дуб, черную акацию, лиственные тропические породы и пластмассовые или синтетические пиломатериалы. В то время как деревянный забор, обработанный под давлением, прослужит около 20 лет при регулярном уходе, пластик или синтетическая древесина прослужат около 100 лет. Прежде чем выбирать тип ограждения, внимательно обдумайте плюсы и минусы каждого материала. Хотя некоторые варианты могут показаться более дешевыми, в конечном итоге более качественные материалы принесут наилучшие результаты с точки зрения долговечности и простоты ухода.При выборе гвоздей, болтов и петель; используйте что-нибудь оцинкованное, чтобы противостоять ржавчине и повседневному износу.

6. ПОЛУЧИТЕ РАЗРЕШЕНИЕ НА СТРОИТЕЛЬСТВО.
Заборы — это заметные приспособления, которые визуально влияют на свойства и окрестности. Если вы построите забор без разрешения, скорее всего, вас поймают. Большинство муниципалитетов применяют законы о зонировании, которые регулируют высоту забора, используемые материалы и даже стиль забора, если вы живете в историческом районе. Вы можете подать заявление на получение разрешения на забор в местном офисе строительства и планирования.Вы должны получить копию всех правил и положений, касающихся установки забора в вашем районе во время выдачи разрешения.

7. УВЕДОМЛЕНИЕ О ДЖУЛИ ПЕРЕД ВЫКЛЮЧЕНИЕМ.
Никогда не делайте опасных предположений. Работа с забором представляет один из самых высоких рисков повреждения инженерных сетей из-за того, что столбы размещаются прямо вдоль линий владения / сервитута. Всегда связывайтесь с Джули, прежде чем начинать раскопки, чтобы наши члены могли бесплатно определить местонахождение ваших инженерных сетей. Коммуникационные линии можно проложить прямо под поверхностью места раскопок.Попадание в линию электроснабжения может нарушить обслуживание, причинить вам серьезный вред или привести к дорогостоящему ремонту и штрафам. Очень важно, чтобы вы позвонили Джули по телефону 811 или 1-800-892-0123, прежде чем приступить к делу. Вы также можете отправить «запрос на местонахождение» с помощью электронного запроса или связаться с агентом колл-центра, набрав 811 в любое время. Агенты колл-центра доступны 24/7 для обработки запросов.

в цифровой логике — GeeksforGeeks

Это комбинационная схема, которая имеет множество входов данных и один выход в зависимости от управляющих или выбранных входов.Для N входных строк, log n (base2) строк выбора, или мы можем сказать, что для 2 ⁿ входных строк требуется n строк выбора. Мультиплексоры также известны как «Селектор данных n, преобразователь параллельно в последовательный, схема« многие в одну », универсальная логическая схема» . Мультиплексоры в основном используются для увеличения объема данных, которые могут быть отправлены по сети за определенное время и определенную полосу пропускания.

Теперь реализация мультиплексора 4: 1 с использованием таблицы истинности и вентилей.

Мультиплексор может выступать в качестве универсальной комбинационной схемы. Все стандартные логические элементы могут быть реализованы с помощью мультиплексоров.

a) Реализация шлюза NOT с использованием 2: 1 Mux

NOT Gate:

Мы можем проанализировать его
Y = x’.1 + x.0 = x ‘
It НЕ является шлюзом, использующим 2: 1 MUX.
Реализация логического элемента НЕ выполняется с использованием «n» строк выбора.Это не может быть реализовано с использованием строк выбора «n-1». Только вентиль НЕ может быть реализован с использованием строк выбора «n-1».

b) Реализация логического элемента AND с использованием 2: 1 Mux

AND GATE

Эта реализация выполняется с использованием строк выбора «n-1».

c) Реализация логического элемента ИЛИ с использованием мультиплексора 2: 1 с использованием линий выбора n-1.

OR GATE

Реализация вентилей NAND, NOR, XOR и XNOR требует двух 2: 1 Mux.Первый мультиплексор будет действовать как вентиль НЕ, который будет обеспечивать дополнительный вход для второго мультиплексора.

d) Реализация шлюза NAND с использованием 2: 1 Mux

NAND GATE

e) Реализация шлюза NOR с использованием 2: 1 Mux

NOR GATE

f) Реализация шлюза EX-OR с использованием 2: 1 Mux

EX-OR GATE

g) Реализация шлюза EX-NOR с использованием 2: 1 Mux

EX-NOR GATE

Реализация MUX более высокого порядка с использованием MUX более низкого порядка

a) 4: 1 MUX с использованием 2: 1 MUX

Три ( 3) 2: 1 MUX требуются для реализации 4: 1 MUX.n — 1) 2: 1 MUX.

b) 16: 1 MUX с использованием 4: 1 MUX

Как правило, для реализации B: 1 MUX с использованием A: 1 MUX используется одна формула для реализации того же.
B / A = K1,
K1 / A = K2,
K2 / A = K3

………………

K _N-1 / A = K _N = 1 (пока не получим 1 количество MUX).

Затем сложите все числа мультиплексоров = K1 + K2 + K3 +…. + К _Н .
Например: для реализации мультиплексора 64: 1 с использованием мультиплексора 4: 1
Используя приведенную выше формулу, мы можем получить то же самое.
64/4 = 16
16/4 = 4
4/4 = 1 (пока мы не получим 1 количество MUX)
Следовательно, общее количество 4: 1 MUX требуется для реализации 64: 1 MUX = 16 + 4 + 1 = 21.

Пример реализации логической функции, если минимальные и неважные термины заданы с использованием MUX.
f (A, B, C) = Σ (1, 2, 3, 5, 6) с безразличием (7) с использованием мультиплексора 4: 1 с использованием как
a) AB в качестве выбора : расширение minterms в свою логическую форму и увидит его значение 0 или 1 на C-м месте, чтобы их можно было разместить таким образом.

b) AC как select : расширение minterms до его логической формы и увидит его значение 0 или 1 на B-м месте, чтобы их можно было разместить таким образом.

c) BC as select : расширение minterms до его логической формы, и его значение 0 или 1 будет отображаться в позиции A ^th , чтобы их можно было разместить таким образом.

Автор этой статьи — Sumouli Choudhury.

Вниманию читателя! Не прекращайте учиться сейчас. Изучите все концепции GATE CS с бесплатными живыми классами на нашем канале YouTube.

Билл и Мелинда Гейтс разводятся, но благотворительный фонд останется нетронутым

Миллиардеры-благотворители Билл и Мелинда Гейтс, соучредители одного из крупнейших частных благотворительных фондов в мире, подали на развод в понедельник после 27 лет брака, но пообещали продолжают свою благотворительную деятельность вместе.

Фонд Билла и Мелинды Гейтс стал одной из самых мощных и влиятельных сил в глобальном общественном здравоохранении, потратив более 50 миллиардов долларов за последние два десятилетия на внедрение делового подхода к борьбе с бедностью и болезнями.

The Gates поддержали широко известные программы по искоренению малярии и полиомиелита, детскому питанию и вакцинам. В прошлом году фонд выделил около 1,75 миллиарда долларов на борьбу с COVID-19.

В совместной петиции о расторжении брака пара утверждала, что их законный союз был «безвозвратно разорван», но заявили, что достигли соглашения о том, как разделить их семейное имущество. Никакие подробности этого соглашения не были раскрыты в материалах, поданных в Верховный суд округа Кинг в Сиэтле.

Билл Гейтс, 65 лет, соучредитель Microsoft Corp (MSFT.О) и его 56-летняя супруга Мелинда Френч Гейтс познакомились после того, как она присоединилась к софтверному гиганту в качестве менеджера по продукту, и они встречались несколько лет, прежде чем пожениться в январе 1994 года на Гавайях.

«После долгих размышлений и большой работы над нашими отношениями мы приняли решение расторгнуть наш брак», — заявили они в совместном заявлении, опубликованном на каждой из их учетных записей в Твиттере.

«Мы больше не верим, что сможем расти вместе как пара на следующем этапе нашей жизни. Мы просим пространства и уединения для нашей семьи, когда мы начинаем ориентироваться в этой новой жизни», — сказали они.

Ходатайство о разводе, в котором говорится, что у пары нет несовершеннолетних детей, поступило после того, как младшему из их троих детей недавно исполнилось 18 лет.

Некоммерческий фонд Билла и Мелинды Гейтс, основанный в 2000 году, считается крупнейшим частным благотворительным фондом в стране. Соединенные Штаты и один из крупнейших в мире, с чистыми активами в 43,3 миллиарда долларов на конец 2019 года, согласно последним финансовым отчетам за год, представленным на его веб-сайте.

С 1994 по 2018 год пара пожертвовала более 36 миллиардов долларов в фонд из Сиэтла, говорится на сайте.

В прошлом году инвестор Уоррен Баффет сообщил о пожертвовании более 2 миллиардов долларов акций своей Berkshire Hathaway Inc (BRKa.N) Фонду Гейтса в рамках ранее объявленных планов по раздаче всего своего состояния перед смертью.

«ИХ РОЛЬ НЕ ИЗМЕНЯЕТСЯ»

В своем прошение о разводе пара просит суд «расторгнуть наш брак» и разделить их общую собственность, деловые интересы и обязательства «в соответствии с нашим договором о раздельном проживании», хотя это договор не был обнародован.

Соучредитель Microsoft Билл Гейтс и его жена Мелинда сидят во время интервью в Нью-Йорке 22 февраля 2016 года. REUTERS / Shannon Stapleton / File Photo

Подробнее

Билл Гейтс занимает 4-е место в списке Forbes. самые богатые люди мира, состояние которых оценивается в 124 миллиарда долларов.

В отдельном заявлении Фонд Гейтса сообщил, что пара останется в качестве сопредседателей и попечителей организации.

«Они будут продолжать работать вместе, чтобы формировать и утверждать стратегии фонда, защищать проблемы фонда и определять общее направление деятельности организации», — говорится в заявлении фонда.

Раскол произошел через два года после того, как другой ведущий миллиардер и филантроп из Сиэтла, основатель Amazon.com Inc (AMZN.O) Джефф Безос, заявил, что он и его тогдашняя жена Маккензи разводятся.

По крайней мере, один критик благотворителей-миллиардеров назвал раскол Гейтса поучительным свидетельством мудрости сосредоточения такого большого влияния на глобальные гуманитарные вопросы под контролем сверхбогатых людей.

«Развод Гейтса не просто перевернет жизнь семьи.Он распространится на сферы бизнеса, образования, здравоохранения, гражданского общества, благотворительности и не только », — сказал Рейтер Ананд Гиридхарадас, автор книги« Победители забирают все ».

« Это потому, что наше общество сделало колоссальное «ошибка в разрешении богатству покупать шанс принимать квазиправительственные решения как частное лицо», — сказал он.

Гейтс бросил Гарвардский университет, чтобы основать Microsoft вместе со школьным приятелем Полом Алленом в 1975 году. первичное публичное размещение акций в 1986 году, которое мгновенно сделало его мультимиллионером.Благодаря стремительному росту Microsoft он вскоре стал одним из самых богатых людей в мире.

После того, как он занимал руководящую должность, он помог превратить компанию в одну из ведущих мировых технологических компаний, Гейтс ушел с поста генерального директора Microsoft в 2000 году, чтобы сосредоточиться на благотворительности. Он оставался председателем совета директоров до 2014 года и покинул совет директоров компании в марте 2020 года.

Известный в технологической индустрии как едкий и безжалостный конкурент, Гейтс вызвал гнев соперников и, в конечном итоге, США.S. правительство для деловой практики Microsoft.

Софтверный гигант был признан виновным в нарушении антимонопольного законодательства в конце 1990-х годов. Но приговор был отменен в апелляционном порядке, и компания урегулировала дело во внесудебном порядке.

Публичная личность Гейтса смягчилась и превратилась в добродушного старшего государственного деятеля, когда он обратил свое внимание на филантропию и в значительной степени избегал многих споров, волнующих в настоящее время технологический бизнес.

Мелинда Френч Гейтс, которая недавно добавила свою девичью фамилию на большинство своих веб-сайтов и в социальных сетях, выросла в Далласе и до прихода в Microsoft изучала информатику и экономику в Университете Дьюка.

В 2015 году она основала Pivotal Ventures, инвестиционную компанию, ориентированную на женщин и семьи, а в 2019 году опубликовала книгу «Момент подъема», посвященную расширению прав и возможностей женщин.