Гараж из профнастила своими руками: Гараж из профнастила своими руками. Чертежи, рекомендации и инструкция по постройке

Гараж из профнастила своими руками. Чертежи, рекомендации и инструкция по постройке

На чтение 8 мин. Просмотров 3.7k.

Среди наиболее распространенных на сегодняшний день вариантов постройки крытых гаражных стоянок для личного автомобиля наиболее часто встречаются гаражи из профилированного оцинкованного листа.

Такой вариант не требует слишком больших капиталовложений, позволяет без привлечения специалистов самостоятельно собрать компактный гараж для практически любого транспортного средства.

Чертеж гаража с односкатной крышей

Вопрос постройки такого сооружения прежде всего связан с финансовыми затратами на материалы для строительства. И здесь немаловажную роль играет вопрос выбора проекта строительства.

Технология возведения зданий из профнастила позволяет из множества вариантов выбрать более приемлемый вариант:

• гараж из профилированного листа с односкатной крышей на одно стояночное место;
• сборный гараж из металлических секций с двускатной крышей;
• гараж на два стояночных места с распашными воротами;
• проект здания из профнастила на одно стояночное место с дополнительным помещением, с одно или двускатной крышей.

Наиболее бюджетным вариантом строительства здесь будет выступать проект имеющий:

1. наименьшее количество технически сложных соединений – болтовых, резьбовых, или заклепочных;
2. простые двустворчатые ворота, без двери;
3. односкатную крышу без чердачного пространства.

Кроме этого, следует учесть:

• материал основания на месте постройки сооружения;
• тип фундамента;
• особенности условий эксплуатации здания.

Оптимальными размерами гаража с односкатной крышей на одно место стоянки автомобиля будут:

• ширина 2,8–3,75 м.;
• длина 4–6 м.;
• высота 2,0–2,5 м с уклоном до 1,85 м.

Как правильно построить гараж из профнастила?

Во многом результат работы зависит от того, насколько правильно распределены и рассчитаны все этапы работы, в том числе и подготовительный этап, когда планируется не только порядок работы, но и выбирается материал с учетом его технических характеристик и эксплуатационных возможностей.

Выбираем профнастил для гаража

Удобство технологии возведения сборных быстровозводимых зданий из профилированного металлического оцинкованного лист позволяет использовать практически все виды представленных на рынке профилированных листов.

Однако для того чтобы получить наилучший результат следует обратить внимание:

• на вес материала – ведь несмотря на довольно легкий вес листов, использование листов толщиной свыше 1,8 мм, не годится для крыши;
• качество обработки и защитного покрытия – стандартные листы должны иметь стандартные размеры и правильную геометрию, без деформированных участков, с одинаковым защитным покрытием по всей площади.

При выборе материала у поставщика необходимо также уточнить возможность заказа материала уже подогнанного по размеру, такая услуга во много позволит сэкономить не только время, но и средства ведь подгонка отдельных элементов обшивки может составлять до 20% времени на монтаж самого объекта.

Таким образом, учитывая особенности возведения подобных зданий и их последующей эксплуатации, при выборе профилированного листа наружной обшивки лучшим вариантом будет:

1. окрашенный оцинкованный профилированный лист;
2. лист, имеющий небольшую высоту волны;
3. материал толщиной 1,2–2,0 мм для обшивки наружных боковых стен и задней стенки, металл толщиной 1,5-2,2 мм для ворот сооружения, потому что именно ворота чаще всего в данном виде построек подвергаются различным деформациям, и наконец, лист с большей волной и толщиной 0,7-1,2 мм для устройства крыши.

Выбор места для гаража

Одним из наиболее дельных советов по выбору места для постройки гаража будет учет опыта вождения автомобилем. Достаточно большой опыт владения водительскими навыками позволит разместить строение в любом мало-мальски пригодном для этого месте.

Ну а если опыта недостаточно, то следует учитывать:

• форму подъездного пути к гаражу;
• наличие крутых поворотов и спусков в непосредственной близости к воротам;
• наличие на предполагаемом участке размещения инженерных коммуникаций – кабельных линий, канализационных коллекторов, магистралей водопроводов;
• наличие над местом высоковольтных линий электропередач;
• размещение деревьев;
• наличие других построек.

Кроме этого, для создания минимального комфорта и удобства проведения ежедневного технического обслуживания автомобиля нужно рассмотреть возможность прокладки в гараж электричества стационарной сети в 220 вольт.

Подготовительные работы

Практический этап реализации проекта строительства начинается с момента начала работ по расчистке площадки под строительство.

На этом этапе убирается нежелательная растительность, снимается верхний слой почвы (если планируется отсыпка гравийного основания или асфальтирование площадки), расчищается подъездные пути к месту сборки. Проводится разметка основных элементов строения – элементов фундамента, отмостки.

Строительство фундамента и каркаса из профиля

Поскольку данное строение не является капитальным, и его общий вес не несет сильной нагрузки на грунт, то для фундамента достаточно проведение грунтовых работ в объеме отрывки траншеи по периметру гаража глубиной 30 см и шириной 25-30 см. В местах установки вертикальных стоек каркаса рекомендуется углубить фундамент на 50-60 см в виде колонны 30*30 см.

Заливка фундамента должна производится в течение одного дня, поскольку объем бетона небольшой, то все операции, возможно проводить вручную.

На конец несущей стойки из профильной трубы перед бетонированием привариваются распорки. После установки стоек, они фиксируются бутовым камнем, а после выравнивания по линии заливаются бетоном. Фундамент выдерживается до окончательного затвердения бетона но, не менее 4-5 дней.

Монтаж каркаса начинается со связывания нижнего яруса поперечными распорками, он располагается на уровне фундамента. На высоте 50-60 см от нижнего яруса сваривается следующий ярус перемычек. Также через 50-60 см формируется следующий ярус. Верхний ярус будет формировать каркас крыши и установка его производится в последнюю очередь, когда основная конструкция каркаса приобретает необходимую жесткость.

Каркас крыши как наиболее ответственный элемент постройки формируется согласно проекту и в обязательно порядке устанавливаются:

• стропильные ноги по направлению уклона крыши;
• прогоны;
• стойки и подстропильные ноги;

При монтаже обязательно выдерживается как горизонтальные, так и вертикальные положения всех элементов. Поперечные связки между стенами гаража между стропилами устраиваются по верхнему срезу стропильных ног, и таким образом, чтобы верхняя плоскость поперечин была одинакова плоскости стропил.

При одиночном расположении постройки рекомендуется устраивать карнизы по периметру не менее чем в 15-20 см, в стороне уклона карниз делается в 25-30см. За 3-5 см до конца стропила в стороне склона дополнительно монтируется поперечина для усиления жесткости карниза.

Стойки по углам конструкции и центральные стойки дополнительно в местах соединения со стропилами усиливаются треугольниками из листового металла толщиной 3-5 мм.

Монтаж стен и крыши

Для монтажа профильных листов возможны различные варианты, но при этом самым приемлемым является использование кровельных саморезов. Специально разработанные крепежные элементы позволяют без труда закрепить листы на любую поверхность, отличительной особенностью такого крепежа является наличие спирального сверла на конце самореза.

Монтаж профнастила можно начинать как с крыши, так и с обшивки стен. Преимущества монтажа листов с крыши обусловлено тем, что позволит сделать эту легче, а вот при начальной обшивке стен, есть возможность сделать качественно место стыка крыши и стен.

Саморезы устанавливаются в прогиб волны, это единственное место, где крепление будет наиболее жестким и надежным. Как и на крыше, так и на стенах саморезы устанавливаются через 4 волны.

Стены монтируются снизу вверх, верх обрезается по стропилу с помощью болгарки или электролобзика.

Монтаж крыши начинается снизу, с таким расчетом, чтобы карниз выступал на 25-30 см. Напуск следующего листа профнастила делается не менее чем на 2-3 волны. Второй ряд листов запускается не менее чем на 20-25 см. Саморезы вкручиваются через 3-4 волны.

Пол и ворота

Подъемные и откатные ворота обязательно устанавливаются согласно прилагаемым инструкциям, это довольно сложные системы для новичков-энтузиастов, а вот обычные распашные ворота особого умения не требуют. Просто для их монтажа необходимо максимум внимания и аккуратности.

Сначала сваривается каркас ворот, проверяются углы и диагонали, потом собираются рамки половинок и устанавливаются завесы. После проверки правильности установки и размеров проводится установка зазоров и окончательный монтаж петель и запорных элементов.

Обшивка профнастилом проводится по аналогии с порядком работы по обшивке стен, но лишь с той поправкой что листы крепятся строго в размер рамки ворот, в противном случае может в зимний период или при сильном обледенении профнастил может быть сильно деформирован.

В самом гараже рекомендуется со временем устроить плотное основание, поскольку грунтовое основание со временем будет иметь колеи и провалы. Самым бюджетным является насыпной пол из мелкофракционного щебня, более дорогой, но в то же время и более долговечный пол получается при заливке бетоном или укладке асфальтобетонного покрытия.

Отзывы владельцев

«Постройка гаража заняла всего три дня. Односкатная крыша ничуть не хуже двускатной, и утеплитель легче крепить и материала пошло меньше. А с сэкономленного материала вышла еще и коморка под инструмент. Плюс был в том, что профнастил и каркас фирма подогнала под размер и пронумеровала, так что осталось только самому скрепить.»

Оценка:

Вячеслав Глебович

«Как бюджетный вариант гараж из профнастила отличная вещь. Просто дешево и с возможностью потом доработать, утеплить и обеспечить нормальные условия.»

Оценка:

Алексей Яковович

«Лучше не задумываться и не искать разные варианты, новый гараж есть новый, тем более что сразу под боком, времени на сборку ушло намного меньше, чем на получение разрешения. Профнастил сразу шел цветной, так что на 5-6 лет о покраске можно и не вспоминать. Крышу по моему желанию сделали односкатную, с уклоном в 25%, вторую зиму проблем нет, даже отлив не делал. Ворота открываются нормально, нареканий нет, только замки и петли смазывай. Места достаточно, друзья даже не верили, что в обе стороны можно дверки открывать. »

Оценка:

Игорь Евгениевич

Как видно, постройка подобного гаража из профилированного металлического листа не является чем-то особенно трудным и невозможным. Получение прочного и надежного укрытия для автомобиля, возможно и при затрачивании минимального количества средств и усилий.

Как сделать гараж из профнастила своими руками: инструкция с фото

Профнастил становится все популярнее как материал для строительства гаражей. Это закономерно, ведь он относительно недорогой, долговечный, прочный, легко монтируется без применения специальной техники. Но перед тем как построить гараж из профнастила, полезно будет узнать, как правильно выбрать профилированные листы.

Выбираем профнастил для гаража

По форме профиля листы бывают с синусообразной, трапециевидной и закругленной формой. Важным критерием выбора профнастила является его толщина. Чем она больше, тем прочнее и дороже листы.

Профнастил производится для разных потребностей:

• кровельный – для сооружения кровли и настилов;
• стеновой – для наружных стен, калиток, ворот, заборов;
• несущий – используется в высотном строительстве, в том числе для сооружения перекрытий между этажами;
• декоративный – широко применяется для строительства заборов, оформления магазинов, коттеджей, автозаправок и т. д.

Профнастил имеет маркировку, из которой можно узнать высоту гофры и сферу применения материала:

• С – листы для стеновых ограждений, гофра трапециевидная, высотой 8-44 мм. Например, маркировка «С20» означает, что это профнастил с 20-миллиметровой высотой и 0,45-0,7 мм толщиной;
• НС – для стеновых ограждений и настилов, гофра высотой 35-44 мм и 0,4-0,9 мм толщиной. Если вы планируете строительство гаража из профнастила, лучше выбрать материал с маркировкой «НС»;
• Н – материал повышенной прочности для крыш, несъемной несущей опалубки, высота гофры превышает 44 мм и до 1 мм толщиной.

Выбираем место для гаража

Гараж можно пристроить к дому или возвести в стороне от жилых построек. Для маленьких участков первый вариант предпочтительнее, поскольку позволяет сэкономить место и деньги на подведении коммуникаций.

{loadposition Adsense}

Если дома на участке пока еще нет, составте подробный план, чтобы распределить территорию для построек. Перед тем, как строить гараж, еще раз пройдитесь по участку, оцените, насколько удобным будет въезд, не станет ли гараж затенять клумбу или мешать другим объектам.

Строительство фундамента и каркаса из профиля

Первый этап работ – фундамент, в нашем варианте, это железобетонная монолитная плита. Если вы планируете гараж с смотровой ямой, то следует выбрать ленточный фундамент, проверте чтобы грунтовые воды не затапливали яму или зарание спланируйте грамотную гидроизоляцию.

Профнастил крепиться к каркасу, каркас монтируется из 80-мм оцинкованного уголока или квадратных труб сечением около 40х80 мм.

Чтобы при строительстве гаража из профнастила обойтись без промежуточных опор, стойки следует располагать с шагом, равным ширине профилированных листов с нахлестом.

Прикрипить каркас к фундаменту можно анкерами либо приварить к зарание выпущеной из бетона арматуре.

Монтаж стен гаража

Профнастил можно применять и как основной несущий материал, и как декоративную облицовку. Во втором случае стены утепляются теплоизоляцией, затем на них крепятся профилированные листы.

Если же несущим стеновым материалом является профнастил, его крепят непосредственно к каркасу. Перед тем, как построить гараж из профнастила, продумайте, какой вариант вам больше подходит.

1. Крепление листов к каркасу осуществляется саморезами с резиновой уплотнительной шайбой.
2. Фиксация выполняется в углубленной гофре через одно ребро.
3. Для улучшения герметичности стыков листы профнастила фиксируют заклепками с шагом не больше 30 см.

Монтаж крыши

При обустройстве крыши для гаража тоже есть два варианта:

• Утеплить готовую крышу профнастилом. Листы накладываются на крышу и закрепляются между собой посредством герметичных болтов.
• Использовать профилированные листы как самостоятельный материал.

Во втором случае нужно определиться, какую крышу вы хотите построить: одно- или двухскатную. Обычно для гаражей делают односкатную крышу, поскольку она является более простой по монтажу и дешевле по материалам.

Кровельные листы желательно выбирать такой длины, которая полностью перекроет скат.

1. Стыки профилированных листов делаются с перехлестом минимум 20 см. Выкладывать их следует внахлест, а заполнять – битумными герметиками.
2. Листы укладываются строго параллельно относительно горизонтального карниза. Обязательно оставляют 40 см на свес за край карниза.
3. На прогонах, коньке, обрешетке в области 1,5 м по периметру кровли необходимо удвоить число креплений листов.
4. Между верхним слоем кровли и теплоизоляцией оставляют зазор в 30 ± 10 см.

Чертеж гаража с односкатной крышей

Мы разобрали общую схему для гаража из профнастила. Конечно, на этом обустройство гаража не закончено. Необходимо установить двери, окна, стеллажи и другие аксессуары. Но здесь уже можно использовать материалы по своему усмотрению.

Видео проект сборного гаража из профнастила

Похожие материалы

Строим гараж из металлопрофиля своими руками + чертежи, фото и видео

Добавил(а): Максим Овсянников 18 марта

Построить гараж из металлопрофиля своими руками под силу каждому домовладельцу. Вам не понадобятся специфические навыки. Достаточно изучить технологию и следовать её основным требованиям.

Что такое гараж из металлопрофиля

Гараж из металлического профиля — прочное и удобное помещение для стоянки автомобиля. Он не требует мощного фундамента, больших финансовых затрат и строительных навыков.

Металлопрофиль — профилированный стальной лист, покрытый полимерным слоем. Материал используется для облицовки стен, перегородок, ограждений. Для защиты от ржавчины листы металлического профиля обрабатываются цинковым или алюмоцинковым покрытием. Иногда используется алюмокремниевое, однако оно менее устойчиво к внешним воздействиям. Лучшую защиту даёт алюмоцинковое.

Специалисты считают металлический профиль лучшим строительным материалом для возведения малых зданий. Среди основных преимуществ можно выделить:

1. Скорость монтажа. На строительство гаража из металлопрофиля может уйти пара дней.
2. Лёгкость строительства. Строитель может не обладать специфическими навыками, достаточно следовать основным правилам возведения построек.
3. Малая стоимость материалов и работ. Даже если придётся нанимать профессионалов для строительства гаража, стоимость услуг будет в несколько раз дешевле, чем при возведении каменной постройки.
4. Долговечность. Металлопрофиль с качественным полимерным покрытием может прослужить до 30 лет.
5. Мобильность. При необходимости конструкцию из металлического профиля можно демонтировать и переместить в другое место.
6. Негорючесть.
7. Металлопрофиль — лёгкий материал. Благодаря этому он может использоваться для возведения временных построек в местах, где строительство капитальных гаражей запрещено законом.

Однако существуют и определённые недостатки:

1. Возможность деформации при ударе. После этого вернуть листу первоначальный вид невозможно, однако возможна его замена.
2. Слабая теплопроводность. Гараж из профнастила очень холодный. Проблема решается с помощью внутреннего утепления постройки.
3. Повышенный уровень шума во время дождя. Избавиться от этого можно с помощью изоляционных материалов.

Виды гаражей: фото

На крышу можно уложить и металлочерепицу

Рулонные ворота устанавливаются при отсутствии места для распашных

Распашные ворота делаются из того же металлопрофиля, что и весь гараж

В самодельный гараж из металлопрофиля можно встроить все типы ворот

Выбор материалов

С точки зрения конечного потребителя, металлопрофиль — это рифлёный металлический лист, пропитанный несколькими покрытиями. При выборе материала для строительства гаража нужно обращать внимание на маркировку:

1. Буква «Н» характеризует несущую способность. Металлический профиль с такой меткой отличается большой толщиной листа и высотой волны. Дополнительные бороздки увеличивают жёсткость материала.
2. «НС» — это несуще-стеновой металлопрофиль, имеющий среднюю волну и толщину листов.
3. «С» — стеновой профнастил. Используется в обшивке возведённых стен.

Металлический профиль с маркировкой «Н» считается самым крепким, потому при строительстве гаража с нуля стоит использовать именно его.

Цифры, проставленные в маркировке сразу за буквой, указывают высоту волны. Этот показатель может составлять от 8 до 100 мм. Косвенно это говорит и о толщине материала.

К примеру, параметры листа Н-75 следующие:

• Толщина листа находится в диапазоне 0,7–1,0 мм.
• Предельная нагрузка на 1 квадратный метр листа — от 9,2 кг до 12,0 кг.
• Высота волны — 75 мм.

Рассчитать количество металлопрофиля, которое понадобится при строительстве, очень легко, достаточно определиться с размерами строения. Длина постройки равна ширине нескольких листов. Высота гаража от фундамента до крыши равна высоте одного листа. Закупая материал, следует прибавить к заданной длине здания 10 процентов — это необходимо для стыковки листов внахлёст.

Кроме металлопрофиля, в процессе строительства понадобятся такие материалы, инструменты и комплектующие:

1. Каркасные трубы.
2. Утеплитель.
3. Инструменты: шуруповёрт, дрель, кусачки, уровни, лопаты, ёмкость для замеса.
4. Расходники: саморезы, профили, песок, щебень, цемент.

Строим гараж своими руками

Перед покупкой материалов и началом работ необходимо найти и расчистить площадку для будущего строения и составить подробный чертёж.

Выбор и подготовка места

При выборе площадки для строительства гаража нужно руководствоваться целесообразностью и удобством. Если какое-то место более подходит для строительства бани или беседки, для гаража можно подобрать другой участок. Основное требование — отсутствие препятствий к выезду автомобиля.

В идеале линия ворот гаража должна располагаться на одном уровне с линией забора. Это гарантирует беспрепятственный выезд автомобиля на улицу и позволяет не ставить на этом участке ограду.

В целях экономии гараж из металлопрофиля можно пристроить к существующему зданию. В таком случае можно не строить одну из стен, но из-за повышенной шумопроводимости материала пристройку не нужно устанавливать рядом с жилым домом.

Для строительства гаража нельзя выбирать место с плодородной землёй. Под зданием начнётся гниение органических веществ, в результате чего возможен перекос конструкции.

Выбранная местность очищается от мусора и зарослей и размечается с помощью колышков, арматуры и верёвки, которая будет указывать размещение всех сторон будущего гаража.

Составление чертежа

Создание чертежа с указанием всех размеров и материалов не является обязательным условием возведения гаража, однако очень полезно людям, не имеющим опыта работы в строительстве.

В чертеже можно указывать все размеры и характеристики будущего строения, включая уклон крыши и высоту пола. Стандартные параметры гаража для одной машины следующие:

• Длина строения — 6 метров.
• Ширина — 3 метра.
• Высота стен — 2 метра. Ещё полметра или немного больше приходится на крышу.

В чертеже указываются все детали, их размещение и размеры

При создании чертежа и строительстве нужно помнить, что часть внутреннего пространства заберут изолирующие материалы.

Для небольших мобильных гаражей достаточно будет составить чертёж самой «коробки». Он состоит из двух схем:

1. Чертёж каркаса здания.
2. Чертёж зашивки.

В случае, если возводится стационарное строение, устанавливаемое на постоянное место, могут добавляться также чертежи фундамента и смотровой ямы.

Проект может включать несколько чертежей с разных точек

 

План работ

Возведение гаража из металлического профиля проходит в несколько последовательных этапов:

1. Подготовка фундамента.
2. Монтаж сборного металлического каркаса.
3. Обшивка.
4. Установка кровли.

Заливка фундамента и пола

Любое строительство начинается с подготовки основания. Именно фундамент принимает на себя основной вес здания, и от того, насколько качественно он сделан, зависит срок службы всей конструкции.

Возведение основания происходит по шагам:

1. Разметка по периметру, если это не было сделано на этапе подготовки площадки. По углам вбиваются небольшие колышки, между которыми натягивается стандартная строительная нить.
2. Рытьё траншеи. Металлопрофиль относится к лёгким материалам, потому достаточно углубиться в грунт на полметра.
3. Бурятся скважины для каркасных стоек. Эти же столбы будут играть роль свай фундамента, увеличивая сопротивляемость сезонным сдвигам почвы. Глубина — от полуметра, стойки должны заходить с небольшим запасом.
4. Траншея заливается цементным раствором. Рекомендуется разводить раствор в пропорции 1 ведро цемента на 2 ведра песка.

Если планируется обустройство смотровой ямы, копается котлован, размеры которого примерно на метр превышают плановые габариты. На дно также засыпается песок и утрамбовывается. В случае если грунтовые воды на участке расположены близко к поверхности, по периметру ямы делается дренаж, трубы которого выходят в ближайшую сливную систему. Стенки ямы монтируются из бетонных плит и выравниваются кирпичом. Работа должна быть завершена до заливки пола.

Ширина ямы зависит от габаритов автомашины

Далее можно приступать к заливке пола. Обычно для этого используется бетон.

1. Поверхность засыпается песком. Он должен быть ниже стенок смотровой ямы примерно на 10 сантиметров.
2. По всему периметру фундамента закрепляется демпферная лента. Она будет препятствовать возможной деформации пола при повышении или понижении температуры.
3. На засыпанный и утрамбованный песок укладывается слой гидроизоляции. Для этого подойдёт толстая плёнка из полиэтилена или рубероид.
4. На гидроизоляционный слой укладывается арматурная сетка. Диаметр прутьев — 10–12 мм.
5. Поверх заливается бетон. Готовая поверхность расправляется правилом.

Уложенный пол должен просохнуть. Для этого может понадобиться до трёх недель.

Видео: Заливка бетонного пола в гараже

Создание каркаса

Есть два основных способа монтажа каркаса:

1. Сварка каркаса с последующей фиксацией на подготовленной площадке.
2. Монтаж опорных стоек с дальнейшей установкой планок на месте.

Должна получиться подобная конструкция:

Элементы крыши крепятся отдельно

В первом варианте каркас собирается отдельно от фундамента. Все элементы тщательно промеряются согласно ранее разработанному плану, нарезаются и свариваются друг с другом. Собранная конструкция устанавливается на фундамент и крепится с помощью саморезов. Иногда конструкция собирается по отдельным блокам непосредственно на фундаменте, в таком случае отдельные блоки свариваются или крепятся длинными шурупами.

Второй способ требует вмешательства на этапе создания фундамента. Для монтажа опорных стоек на глубину промерзания почвы роются ямки. Для этого можно использовать обычный садовый бур. В ямы устанавливаются угловые стойки. Они выравниваются по горизонтальному и вертикальному уровню и считаются эталонными. По ним выставляются остальные вертикальные стойки, верх которых должен образовывать единую горизонтальную плоскость. Затем ямки и ленточный фундамент заливаются бетоном.

Количество вертикальных стоек зависит от размеров гаража и типа используемого металлопрофиля. В среднем на каждый лист достаточно установить 2–3 опоры с расстоянием между ними 0,6–0,8 м.

Таким способом опоры устанавливаются с трёх сторон, четвёртая остаётся для монтажа ворот. Для распашных ворот достаточно изготовить два простейших четырехугольных каркаса для створок, установить на них и на крайних стойках стальные петли и навесить полученные конструкции. При необходимости добавляются дополнительные рёбра жёсткости.

После того, как раствор схватился, можно приступать к монтажу верхней и нижней обвязки и горизонтальных планок. Они крепятся к вертикальным опорам с помощью сварки либо саморезов на расстоянии 0,5 м друг от друга.

Если в дальнейшем планируется обустройство односкатной крыши, одна из сторон делается выше остальных. Двускатная крыша требует создания достаточно сложной стропильной системы.

Видео: Сборка каркаса в ускоренном темпе

Монтаж металлопрофиля

Установка профилированного листа — самый простой этап сборки гаража. Профнастил крепится вертикально, что обеспечивает своевременное устранение воды.

В качестве крепёжных элементов используются саморезы с прорезиненой прокладкой. Она надёжно закрывает отверстие, не царапает лист и исключает попадание влаги внутрь.

Работа происходит в несколько этапов:

1. Монтаж первого листа. Он крепится к угловой стойке с помощью саморезов и шуруповёрта. Вначале крепится верхний угол, затем вся сторона, после чего можно пришивать металлопрофиль по всему периметру. Среднее расстояние между саморезами — 30 см, или «через волну», за исключением последней.
2. Монтаж последующих листов. Установка происходит «внахлёст» на одну волну. В этом месте к каркасу крепятся два листа, в дальнейшем лист пришивается по профилю. Последняя волна остаётся свободной и связывается со следующим элементом обшивки.
3. Важный этап — обработка стыков герметиком. Это необходимо сделать, чтобы внутрь не попадала вода.

Видео: Крепление профнастила

Монтаж кровли

Крыша гаража из металлического профиля может быть односкатная либо двускатная. Это необходимо определить на этапе проектирования строения. Если гараж примыкает к другим строениям, стоит ограничиться одним скатом. Его уклон должен быть не менее 8 градусов.

Все элементы системы устанавливаются по отдельности

Монтаж происходит в несколько последовательных этапов:

1. Сборка каркаса крыши и обрешётки кровли. При обустройстве двускатной крыши крепятся стропильные пары, усиленные металлическими откосами. Их количество равно числу вертикальных опор.
2. Укладка листов. Монтаж происходит внахлёст на одну волну или на 20 см. Стыки заполняются битумными герметиками. 30–40 сантиметров металлопрофиля необходимо оставлять на свес за край.
3. Кровельные металлопрофильные листы крепятся не через волну, как в настенном варианте, а на каждой волне. Используются саморезы с прорезиненой головкой, скрывающие отверстия и не пропускающие влагу.

Видео: Монтаж односкатной крыши

Утепление и отделка

Для утепления гаража из металлического профиля используется стеклянная или минеральная вата. Предпочтительнее использовать минвату, она обладает повышенной огнеупорностью. Процесс утепления и отделки происходит следующим образом:

1. Подбираются ватные маты. Толщина — от 50 до 100 мм.
2. К стене крепится термоизолирующая плёнка. Она не даёт теплу уходить из помещения и препятствует образованию конденсата.
3. Ватные маты крепятся между вертикальными стойками каркаса. Это можно сделать с помощью реек либо специального клея. Аналогичным образом утепляются ворота и листы кровли.
4. В качестве внутреннего декоративного покрытия можно использовать тонкие листы алюминия или профнастил. Многие строители рекомендуют не устанавливать дополнительное покрытие, так как оно провоцирует накопление конденсата.

Листы минваты помещаются между вертикальными опорами каркаса

Для утепления гаража можно использовать и рулонный материал. Его монтаж требует предварительной установки реечного каркаса. Поперечные планки, металлические либо деревянные, крепятся к главному каркасу на расстоянии 50–60 см. Под эти планки заводится рулонный утеплитель.

Видео: Как утеплить гараж для работы зимой

Готовый гараж из металлопрофиля окрашивается антикоррозийной краской. Это повышает срок службы постройки.

Соблюдая ряд несложных правил, вы станете владельцем собственного гаража из профнастила. При необходимости он легко переоборудуется под мастерскую, склад или другое хозяйственное помещение.

Меня зовут Максим, 33 года. Образование высшее. Имею большой опыт в строительстве и ремонте. Надеюсь, мои статьи помогут читателям сэкономить на вызове специалистов. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как установить гараж из профнастила своими руками

Сделать гараж из профнастила – оптимальное решение для хранения автомобиля. Появление современных стройматериалов и технологий значительно упростило автовладельцам решение проблемы с гаражами. Построить такое сооружение своими руками возможно на протяжении всего нескольких дней, сделать работы самостоятельно и с высоким качеством. Для этого не надо быть профессиональным строителем, достаточно иметь начальные навыки выполнения простейших строительных и сварочных работ.

Внешний вид гаража

Преимущества и недостатки

Многие владельцы не доверяют профлистам, считают, что гараж из оцинкованного профнастила по эксплуатационным характеристикам значительно уступает традиционным кладочным материалам. Для того чтобы иметь объективное представление, следует сравнить эксплуатационные показатели гаража из профлиста и кирпича или блоков.

1. Сметная стоимость. Если принимать во внимание цену кирпичей, цементно-песчаного раствора для кладки, стоимость внешней отделки и трудозатраты, то сметная стоимость гаража их профнастила минимум в два раза ниже. И еще. Гараж из профнастила можно сделать самостоятельно, кирпичная кладка требует помощников.
2. Сроки строительства. Гараж из профнастила можно сделать своими руками за несколько дней, для кирпичного или блочного понадобится минимум две недели. Еще один фактор. Металлические конструкции можно строить без заливных фундаментов, а это еще больше сокращает время строительства.
3. Время эксплуатации. При выполнении всех рекомендаций металлический гараж эксплуатируется не менее тридцати лет. В дальнейшем, при необходимости, проводится мелкий косметический ремонт, и строение может использоваться еще такое же время. Кирпичные здания стоят дольше, но гараж не то строение, которым надо пользоваться сотни лет.
4. Мобильность. Гараж из профилированных листов разбирается и переносится на новое место, при этом абсолютное большинство материалов можно повторно использовать без предварительной подготовки. Строительство гаража из кладочных материалов такую возможность не допускает.
5. Показатели теплосбережения. По этому параметру кирпичные гаражи существенно проигрывают металлическим. Достаточно утеплить строение пенопластом или минеральной ватой толщиной всего пять сантиметров, чтобы иметь такие же показатели теплосбережения, как и кирпичная стена толщиной 60 см, а это толщина кладки в два кирпича. Такие стены возводят на многоэтажных зданиях.

Что касается недостатков гаражей из металлоконструкций, то к ним можно отнести только невысокие показатели антивандальной защиты. Но и это все относительно. Те, кто желает угнать автомобиль, не ломают кирпичные стены, а открывают ворота. А они имеют точно такую же защиту, как и у металлических.

Какие бывают размеры, где расположить на участке

Размеры гаража рекомендуется подбирать с учетом нескольких факторов.

1. Ширина. С каждой стороны автомобиля нужно оставлять примерно 0,7–0,8 м свободного пространства. Это обеспечит открывание дверей, можно будет без проблем обойти машину.
2. Длина. Строя гараж из профнастила расстояние от капота и багажника до стен надо оставлять не менее метра.
3. Высота. Не рекомендуется делать потолок гаража выше 2,5 метра.

Это примерные размеры самого простого варианта гаража. Если планируется строительство гаража из профнастила с местом для отдыха или небольшой мастерской, то гараж из профнастила нужно увеличивать.

Чертеж и размеры гаража из профнастила

Располагать гараж лучше всего на возвышенности, это исключит подтопления в осенне-весенний период сильных дождей и таяния снега. Обращайте внимание на удобство подъезда, близость инженерных коммуникаций, электрических линий. Но для всех случаев действуют общие противопожарные требования – гараж не может быть ближе трех метров к жилым зданиям.

Какие фундаменты рекомендуются для гаража из профнастила

Одно из преимуществ гаражей из профнастила – небольшой удельный вес. Фундамент гаража из профнастила самый дешевый и простой. Какие можно выбрать типы конструкций?

Тип фундамента под гараж	Описание и технические характеристики
Столбчатый	Один из наиболее простых вариантов. По периметру гаража заливаются бетонные столбики глубиной примерно 50 см, для ликвидации вспучивания земли столбики заливаются на песчаную подушку. Вдоль стен сооружения также делаются столбики на расстоянии примерно 1,5–2,0 м.
Буронабивной	Разновидность столбчатых фундаментов. Разница в том, что под заливку копаются не ямы, а бурятся отверстия.
Свайный винтовой	Современный, но дорогой тип фундаментов. Свайные фундаменты не заливаются бетоном, это позволяет продолжать строительство сразу после их установки, а не терять минимум две недели на дозревание бетона. Еще одно преимущество – такие фундаменты можно делать даже на сильно переувлажненных или заболоченных приусадебных участках.
Мелкозаглубленный ленточный	Довольно дорогой и сложный вариант, требует специальных строительных знаний.
Монолитный	Преимущество – фундамент одновременно служит и полом для гаража. Во время заливки бетона обязательно делается армирующий пояс.
Сборный	На песчаную подушку укладываются готовые железобетонные балки. Оптимальный вариант для металлического гаража, полное отсутствие бетонных работ позволяет значительно сократить сроки строительства.

Виды фундаментов

Во время выбора фундамента учитывайте индивидуальные факторы. Для первых трех видов фундаментов (столбчатый, буронабивной и винтовой) придется в дальнейшем делать обвязку для закрытия просвета между уровнем земли и каркасом гаража. Если использовать третий вид (сборный), то пол в гараже обустраивается после монтажа конструкции. Пол в гараже может быть как бетонным, так и металлическим или деревянным.

Из чего изготовить каркас

Каркас можно делать из деревянных брусьев размером не менее 100×100 мм для вертикальных опор и 50×100 мм для горизонтальных элементов и стропильной системы. Второй вариант каркаса – из металлического проката. Используются трубы квадратного или круглого сечения, швеллеры, двутавры, угольники и т. д. Размеры проката должны учитывать размеры гаража и максимальные ветровые и снежные нагрузки.

Виды крыши гаража

Для гаража используют два типа крыши: наклонную плоскую или двускатную. Первая дешевле, проще монтаж профлиста, делается несколько быстрее. Недостаток – плоская односкатная крыша для гаража имеет ограничения по нагрузкам. Они не рекомендуются к использованию в климатических зонах с высокими значениями высоты снежного покрова. Двускатные держат значительные нагрузки и считаются универсальными конструкциями, намного чаще гараж из профнастила делают с двускатной крышей.

Важно. Если предполагается ставить теплый гараж, то нужно предусматривать утепление крыши. В качестве утеплителей лучше применять пенопласт – он не боится влаги, с ним легко работать. Кроме того, по стоимости пенопласт намного дешевле минеральной ваты. В настоящее время есть виды пенопласта, не поддерживающие открытого горения – не нужно бояться возгорания.

Минеральная вата крайне негативно реагирует на увеличение влажности. Для того чтобы утепление было эффективным, минвату нужно с двух сторон защищать специальными мембранами, что усложняет монтаж профнастила. Их задача позволять влаге испаряться из минваты и защищать ее от ветра. Вместе с ветром уходит большое количество тепла, эффективность утепления резко ухудшается.

Выбор профлиста для гаража

Профнастил – новый стройматериал для возведения легких недорогих конструкций. В зависимости от технических параметров имеет несколько видов, ширина листа профнастила стандартная.

Вид профлиста	Маркировка и технические характеристики
Кровельный	Наиболее прочный по показателям на изгиб профнастил. Имеет увеличенную толщину листов и высоту профиля. Обозначается Н (несущий).
Универсальный	По техническим параметрам листы металлопрофиля занимают среднее положение, толщина и высота профиля меньше, чем у кровельного. Может использоваться как для покрытия крыш, так и для обшивки стен. Обозначается буквами НС.
Стеновой	Самый легкий профлист, имеет невысокие показатели сопротивления на изгиб. Производителями рекомендуется такой профнастил применять только для внутренней или внешней обшивки вертикальных поверхностей. Обозначается буквой С.

Виды профлистов

Во время выбора конкретного листа нужно обращать внимание на производителя, толщину, стоимость и размер профнастила. Длительность эксплуатации любого вида профнастила во многом зависит от добросовестности производителя. Если во время изготовления выдерживалась все технологические нормы, толщина цинкового слоя и верхнего защитного покрытия отвечает нормируемым параметрам, краски качественные и износостойкие, не боятся ультрафиолетового излучения, то срок службы будет составлять не менее тридцати лет.

Практический совет. Стоимость листов на 50% зависит от их толщины. Но нет необходимости для крыши покупать самый дорогой кровельный профлист. Можно приобрести более тонкий и дешевый, а для повышения устойчивости уменьшить шаг обрешетки. За счет этого значительно понизится сметная стоимость строения при тех же показателях несущей способности кровли.

Еще одно замечание. Учитывайте параметры листов по длине и шине во время подбора размеров, возведение стен гаража из профнастила будет почти безотходным. При проектировании важно помнить о нахлесте листов, в большинстве случаев достаточно, чтобы перекрывалась одна волна. Высота и ширина волн указываются на маркировке, если их нет, то рекомендуется их замерить рулеткой.

Пошаговая инструкция строительства гаража

Для примера будет взят самый простой проект строительства гаража из металлопрофиля. Размер 8×4,3×2,5 м. Для изготовления каркаса нужна профилированная труба 60×60 мм (150 м пог.), 170 м пог. трубы 50×25 мм, 36 м пог. трубы 60×30 мм. Для обшивки стен надо иметь 25 листов металлического профиля стандартной длины 2,5 м, для покрытия крыши надо 16 листов металлопрофиля длиной 2 м. Конек закрывается двумя коньковыми элементами длиной по 2 м каждый, дождевые воды отводятся двумя горизонтальными отливами Ø100 мм и двумя вертикальными Ø 50 мм.

Для повышения устойчивости нагруженных углов и усиления каркаса нужны уголки 100×100 мм и строительная арматура периодического профиля Ø 8–10 мм. Профлисты фиксируются специальными саморезами с резиновыми уплотнителями, на весь гараж необходимы саморезы для металлопрофиля не менее шести коробок по 250 шт. в каждой. Саморезы для профлиста должны иметь длину не менее трех сантиметров. Металлический каркас защищается от коррозии краской (нужно примерно 2 кг), для сварочных работ понадобится две пачки электродов Ø 2 мм. Фундамент ставится из готовых железобетонных балок 100×100 мм, их требуется 42 м.

Строительство фундамента и обвязка нижнего пояса каркаса

Шаг 1. Выровняйте площадку под гараж, сделайте на ней песчаную подсыпку толщиной ≥ десять сантиметров. Песчаная подсыпка будет выполнять две задачи: компенсировать усилия вспучивания во время замерзания/размерзания грунта и служить естественным возвышением для отвода талых и дождевых вод.

Шаг 2. Выровняйте и утрамбуйте песок. Выравнивать нужно по уровню, можно пользоваться современным лазерным прибором или традиционным водяным. В противном случае каркас для гаража из профнастила может перекоситься.

Шаг 3. Сделайте разметку гаража. Для того чтобы углы были прямыми, пользуйтесь простой формулой: квадрат гипотенузы равняется сумме квадратов катетов. Соответственно, если у вас один катет три метра, второй четыре метра, то длина гипотенузы должна быть пять метров. На одной стороне гаража отметьте три метра, заготовьте веревку длиной пять метров, приставьте ее к концу метки и, используя в качестве гипотенузы, найдите точное расположение второй стороны гаража длиной четыре метра. Все просто и очень точно.

Шаг 3. Выставьте бетонные балки по разметке. Выровняйте их положение, на них будет стоять каркас под гараж из профнастила. Если надо, то подсыпьте или уберите песок. Для повышения прочности конструкции железобетонные балки нужно в углах скрепить между собой металлическими угольниками и дюбелями. Проверьте положение фундамента, представьте, как располагаются листы профнастила в каркасе. Все в норме – можно приступать к изготовлению каркаса.

Уложенные железобетонные балки

Изготовление каркаса

Очень ответственный этап работ, нужно внимательно к нему относиться.

Шаг 1. Строго по размерам уложите на бетонные балки нижний пояс каркаса из квадратных труб 60×60 мм. Углы сварите, по обеим сторонам вбейте анкеры из арматуры. Для этого предварительно надо высверлить отверстия в бетоне, анкера приварите к трубам. Проверьте правильность пространственного положения конструкции. На этом этапе еще можно исправить ошибки, потом уже будет поздно.

Нижний пояс каркаса

Шаг 2. Отрежьте заготовки вертикальных стоек и горизонтальных перемычек, уберите заусеницы. Если разметка сделана правильно, то детали будут иметь одинаковую длину, что намного облегчает и упрощает процесс сборки каркаса.

Практический совет. Сваривать каркас гаража проще секциями. Не приваривать каждую вертикальную стойку отдельно к нижнему поясу, а устанавливать уже готовые секции с горизонтальными перемычками.

Заготовки

Шаг 3. Установите переднюю и заднюю секции гаража с проемами для ворот. Укрепите конструкции раскосами, даже если есть небольшие размеры гаража, их можно делать из любого проката. Не обязательно покупать новый, можно использовать б/у, так будет намного дешевле.

Установленные секции

Шаг 4. Сделайте верхнюю обвязку. Работы следует выполнять по уровню, не допускайте перекосов.

Верхняя обвязка

На этом первый этап сварки каркаса закончен, можно изготавливать и устанавливать элементы крыши.

Монтаж стропильной системы

Ферма для двускатной крыши гаража сваривается на земле на ровной площадке. Сделайте дин шаблон, проверьте правильность конструкции. Если все верно, то по этому шаблону можно сваривать остальные элементы крыши. На такой гараж понадобится 6 ферм. Угол наклона двускатной крыши гаража не менее 20°, но конкретное решение принимается с учетом климатической зоны расположения гаража.

Шаг 1. Приварите две крайние фермы, проверьте их положение. На них монтируется двускатная кровля гаража из профнастила.

Шаг 2. По коньку натяните веревку и по ней приваривайте все оставшиеся фермы, при необходимости можно элементы немного поправлять. Нужно добиться, чтобы конек располагался строго по веревке, а все нижние концы ферм лежали на одной линии.

Шаг 3. Приварите к фермам уголки для крепления кровли. Расстояние между обрешеткой выбирается в зависимости от толщины листов. Если для кровли используются стеновые тонкие листы, то расстояние между обрешеткой не более 50 см, в противном случае соединение двух листов профнастила под снегом может прогибаться. Обрешетка из оцинкованного профиля – вариант отличный, но не всем доступный.

Установленные фермы

Не следует спешить, сварные швы трудно исправить. После того как каркас полностью сварен, нужно круглошлифовальной машиной удалить все потеки металла и ржавчину, затем каркас красится для защиты поверхностей от коррозии. Если краска на основе растворителей, то продолжать работы можно уже на следующий день. Можно делать каркас из оцинкованного профиля, но это очень дорого.

Порядок крепления листов обшивки и кровли

Установка профлиста начинается с покрытия крыши. Прикручивать листы следует ровными рядами, первым укладывается нижний ряд. Перекрытие листов примерно 10 см. Очень внимательно укладывайте первый ряд, потом исправить ошибки невозможно. Если возникли проблемы, то металлопрофиль придется полностью демонтировать и все начинать сначала. На завершающем этапе делается крепление конька к профнастилу. Для того чтобы исключить задувание снега, между коньком и кровлей можно установить специальные резиновые уплотнители, они продаются вместе с доборными элементами кровли.

Установка конька

Обшивка кровли

После того как сделана крыша, можно начинать обшивать стены гаража. Обшивка также делается рядами, работы начинаются с нижнего ряда. На последнем этапе зашиваются фронтоны. Внизу по периметру гаража на бетонные блоки устанавливаются металлические отливы.

Обшивка стен

Крепление гаражных ворот

Ворота довольно тяжелые, навешивать их нужно на прочных петлях. Все работы выполняются по уровню, обе половинки ворот должны плотно примыкать друг к другу. Это поможет избавиться от щелей в гараже из металлопрофиля. Внимательно приваривайте петли. Перед приваркой установите ворота на место, при помощи различных подпорок зафиксируйте их в нужном положении и только потом намечайте места приваривания петель. Закрепите к воротам листы профнастила.

Важно. Не забывайте к раме ворот приварить площадку для установки замка, если он будет внутренним. Для внешних замков такая площадка не требуется.

Перед установкой ворот профнастил с передней стороны нужно демонтировать. Обратно листы устанавливаются по окончании работ с воротами. В конце над воротами следует установить отлив, в противном случае вода с обшивки фронтона будет попадать внутрь гаража.

Крепление ворот

Утепление гаража

Для утепления металлоконструкций используются утеплители из пенопласта или минеральной ваты. Что выбрать?

1. Минеральная вата. Уже упоминалось, что этот материал очень боится влаги, мокрая вата отлично проводит тепло, эффективность утепления почти нулевая, кровельный профлист холодный. Есть еще одна проблема с ватой. Это тяжелый материал, крепить его нужно специальными металлическими дюбелями к прочной поверхности. В гараже для внутренней обшивки применяются плиты ОСП, а они не могут держать таких нагрузок – не позволяет малая толщина. Если прессованную вату не зафиксировать прочно, то со временем она обязательно даст усадку, а это также негативно влияет на показатели теплосбережения. Вывод – минеральную вату для утепления гаражей из металлопрофиля использовать категорически не рекомендуется.
2. Пенопласт. По всем показателям для гаражей намного лучше, чем минеральная вата, ним можно утеплить гараж из профнастила. Но и у него есть недостаток – пенопласт по неизвестным причинам нравится грызунам. Через несколько лет они могут твердые листы превратить в труху, все затраты будут напрасными. Как закрепить пенопласт на профнастиле? Никак.

Еще одно замечание. Утепленный гараж будет только тогда теплым, если его постоянно отапливать. При сегодняшних ценах на энергоносители это очень дорогое удовольствие. Кроме того, теплые гаражи нужны были для старых автомобилей. Они очень плохо заводились при минусовых температурах. Современные двигатели отлично запускаются при любых температурах. Вывод – опытные строители и водители категорически не рекомендуют утеплять гаражи. Вот и все практические советы, как сделать гараж из профнастила своими руками.

У вас есть вопросы? Хотите узнать стоимость? Укажите свой номер телефона, и мы свяжемся с вами в течение 5 минут.

Гараж из профнастила своими руками: этапы работ

Каждый владелец автомобиля знает: без гаража не обойтись. Кто-то снимает это помещение, кто-то его покупает. А вот владельцы частных домов предпочитают возводить гаражи на своих участках, это выгодно: автомобиль всегда под рукой и находится под надежной защитой. Раньше такие постройки возводили только из кирпичей или шлакоболоков. Это требовало немалых материальных и трудовых затрат.

Проект гаража на две машины

Сегодня же строительный рынок предлагает много стройматериалов, из которых можно сделать гараж самостоятельно. Самым популярным и востребованным является профнастил.

Внимание!!! Наши читатели считают, что утренняя рыбалка — миф! Раскрыт секрет улова, необходимо всего лишь растворить 1 пакетик в 0,5 литрах воды читать далее…

Достоинства профлиста

Почему гараж из профнастила своими руками возводить выгодно? Все очень просто! Секрет кроется в технических характеристиках и преимуществах данного строительного материала. Во-первых, конструкция получается надежной и достаточно привлекательной. Во-вторых, собрать гараж из профилированных листов не сложно – сделать это под силу даже непрофессионалам строительного дела. В-третьих, финансовые затраты будут минимальными: вам не придется тратиться на оплату услуг строителей, а профнастил стоит достаточно недорого.

Кроме того, профнастил имеет небольшой вес, что очень выгодно при его использовании. Он прочен, а значит – гараж прослужит вам не один десяток лет. И самое главное – монтажные работы отличаются простотой: сперва устанавливается каркас, а потом он обшивается профнастилом. Вот и все! Чтобы построить такой гараж достаточно задействовать двое взрослых мужчин. Благодаря своему усилию вы получите в распоряжение качественное, долговечно и красивое строение.

Советуем прочитать: гаражные ворота из профнастила

Что понадобится?

Варианты

Перед тем, как приняться за постройку гаража из профнастила своими руками, подготовьте все, что может понадобиться во время работы: инструменты и стройматериалы. Естественно, главным материалом является профлист. Сколько его понадобиться? Это зависит от каждого конкретного случая. Чтобы не ошибиться, нужно точно посчитать, для этого составляется чертеж будущего здания, высчитывается его площадь и уже отталкиваясь от этих данных определяется количество необходимого материала с учетом того, что укладка производится внахлест.

ВАЖНО! Не стоит покупать профнастил точно по своим подсчетам, лучше взять немного больше, с запасом, чтобы потом не пришлось прерывать работу и ехать за недостающим куском

Кроме того понадобятся: профильные трубы (они нужны для возведения каркаса), материал утепления и пароизоляции, саморезы, шуруповерт. Не обойтись без щебня, песка, цемента.

Процесс строительства

Процесс строительства гаражей включает несколько важных этапов. Рассмотрим подробнее каждый из них.

Выбираем место

Естественно, стоит определиться, где именно вы хотите поставить гараж. Под будущим гаражом следует очистить площадь, снять почву (до 10 см). Планируете обустроить смотровую яму? Тогда позаботьтесь о том, чтобы ее выкопать и облицевать.

Далее начинаются работы по разметке участка. По всему периметру установите колышки и натяните по ним веревки.

На углах будущей постройки выкопайте ямы для опалубок диаметром 500 на 500 мм. Установленные опалубки залейте цементным раствором (часть песка на три части цемента) до уровня, где начинается почва.

Собираем каркас

Каркас

Он будет основой нашего будущего строения, на каркас крепится профнастил. Возводить каркасное строение желательно после того, как вы точно определитесь с размерами будущего гаража, при этом учитывайте, сколько автомобилей будет находиться в нем, а также планируете ли вы оборудовать в гараже стеллажи, шкафчики или полочки для хранения инструментов.

Собирают каркас из оцинкованных стальных профилей, например, профильных труб (неважно, квадратное или круглое у них сечение). Сперва устанавливают вертикальные стойки, затем к ним саморезами прикрепляют поперечные профили. По верху – продольные профили для крыши. Это и есть каркасный скелет.

Укладываем фундамент и пол

Закладка фундамента – очень важный и ответственный этап, ведь без него не обойтись ни одному зданию, в том числе – гаражу. Для фундамента вам нужны трубы. Закопайте их в землю и залейте бетонной смесью. Эти трубы – основа каркаса и фундамента. Для пола также подойдет простая бетонная заливка.

Монтируем стены

Крепление

Установив каркас и залив бетонный пол, сделайте перерыв – цемент должен прочно застыть. После этого можно приступать к монтажу стен гаража своей силой. Это легко и просто: на стойки прикрепляет профнастил, закрепляем его саморезами. По стыкам зафиксируйте материал дополнительно при помощи стальных заклепок. После обшивки наступает этап гидроизоляционных работ и утепления стен минватой.

Перед монтажом стен еще раз тщательно все измерьте, проверьте горизонтальность. После этого – раскроите листы и приступайте к их креплению. Делает это с установленным шагом в 300 мм. Профнастил крепится прямо на каркас.

Очень важно на этом этапе правильно укрепить листы. Для этого специалисты рекомендуют использовать герметизирующие прокладки и герметик на битумной основе – это укрепит конструкцию, сделает ее более устойчивой и нейтрализует воздействие погодных условий.

ВАЖНО! Листы фиксируйте через волну по нижним прогибам саморезами и заклепками. Шаг фиксации – 300 мм

Кроем крышу

Подумайте хорошо: какую именно крышу вы хотите для своего гаража – двускатную или односкатную? Как правило, для гаражей используют вторую – она проще, поэтому ее легче обустраивать.

Длина профлистов должна быть такой, чтобы их края немного перекрывали скат и защищали строение от попадания ненужной влаги. Лучше выступ делать побольше – лишний материал можно потом срезать, а вот «нарастить» его будет намного труднее. При этом свес должен составлять не менее четырех сантиметров.

Независимо от того, какой скат для крыши вы предпочли, профнастил всегда укладывается в строгой параллельности к карнизу (он также равняется горизонтально).

Несколько простых рекомендаций:

1. Крепите профнастил в дно волнового изгиба – там, где материал соприкасается с обрешеткой;
2. Продольные стыки крепятся с учетом шага не более 50 см;
3. Чтобы прилегание было более плотным, профнастил смещайте к центру крепежа на 5 мм;

Как видим, построить гараж своими руками, используя профнастил, совсем не сложно! При этом строение будет иметь небольшую себестоимость, но при этом будет отличаться высоким качеством и долговечностью эксплуатации. Здесь вы сможете не только хранить автомобиль, но и работать, складировать консервацию и бытовой инструмент.

 

пошаговая инструкция (видео + фото)

Гараж из профнастила своими руками – это не только прочная и надежная, но и очень привлекательная конструкция, которая собирается очень быстро и с минимальными материальными затратами. Использование в качестве основного строительного материала профилированного листа обосновано многочисленными преимуществами.

Гараж из профнастила не только отлично смотрится, но так же дает стойкую и крепкую конструкцию.

Это небольшой вес изделия наравне с высокой прочностью и жесткостью. Такой лист трудно согнуть либо повредить, а сама конструкция простоит много десятилетий. Монтаж отличается простотой: поставить каркас и обшить его при помощи профнастила очень просто даже самостоятельно, а вообще достаточно двух мужчин, чтобы легко справиться с этой задачей.

Готовим инструменты и подходящие материалы

Листы профнастила сложно погнуть или деформировать, поэтому такие конструкции очень прочны.

Прежде чем возводить гараж из профнастила, следует приготовить необходимые инструменты и подходящие материалы для работы. В первую очередь это сам профлист, количество которого надо правильно рассчитать при заказе. Обязательно учитываем, что настил для стен и кровли будет укладываться с нахлестом до двухсот миллиметров!

Также нам будут нужны профильные трубы для каркаса, утеплитель, пароизоляционная мембрана, саморезы, кусачки, стальные клепки, карандаш, шуруповерт, отвес, лопата, цемент, щебень, песок, различные шурупы, П-образный профиль.

Где построить будущий гараж?

Подготовительные работы включают в себя поиск подходящей площадки для гаража, расчистку территории от мусора, снятие слоя почвы до десяти сантиметров. Если в гараже планируется смотровая яма, то следует предусмотреть копку и облицовку такого небольшого «подвального» помещения.

После этого начинаем разметку участка путем установки по периметру будущего строения колышков и протягивания веревки. Гараж из профнастила отличается обычно небольшими размерами, поэтому такая разметка не займет много времени.

По углам выкапываем ямы размером пятьсот на пятьсот миллиметров и глубиной также в пятьсот миллиметров – в них затем устанавливаем опалубку. Ямы заливаем бетонной смесью с пропорциями: одна часть очищенного песка на три части цемента. Заливать надо до уровня почвы.

Сам гараж лучше всего строить немного в стороне от дома, но таким образом, чтобы к нему можно было свободно подъехать. Оптимальное место – это участок недалеко от ворот: автомобиль таким образом получает возможность нормально заехать в гараж, не оказывая влияния на окружающий ландшафт. Подъездная дорожка монтируется от самых ворот забора; лучше, если она будет прямой.

Основание и каркас гаража

Для гаража из профнастила подойдет металлический каркас гаража.

Каркас для гаража из профнастила собирается довольно быстро из профилированных труб круглого либо квадратного сечения. При этом продолжительность работ над конструкцией будет зависеть от наличия смотровой ямы под самим гаражом.

При самом простом варианте трубы для каркаса просто устанавливаются в предварительно выкопанные ямы, в которые засыпается песчаная и гравийная подушки.

После установки стоек ямы заливаются бетоном. Не следует торопиться с дальнейшими работами, так как заливка должна хорошо просохнуть.

Размер каркаса зависит от габаритов автомобиля, необходимости хранения в гараже инструментария, мотоцикла, велосипедов либо необходимости ставить в нем не одну, а две машины. Сам скелет довольно прост: он представляет собой опорные вертикальные стойки и поперечины.

Монтаж стен

Схема крепления профнастила.

Построить гараж из профнастила можно довольно легко и быстро. После установки каркаса приступаем к монтажу стен из профилированного листа. Тут все предельно просто: листы при помощи саморезов крепятся к стойкам, все стыки дополнительно фиксируются стальными заклепками. После того как стены зашиты, можно провести работы по гидроизоляции и утеплить стены плитами из минеральной ваты.

Перед тем как приступить к монтажу стен, необходимо снова тщательно все измерить, проверить горизонтальность строительным уровнем. Затем выполняем раскрой листов (если это еще не было сделано) и с шагом в триста миллиметров начинаем прикреплять профнастил к каркасу.

Гаражи из профнастила представляют собой жесткую конструкцию, которая будет отлично противостоять различным нагрузкам и воздействиям, но для этого необходимо укрепить листы правильно. Рекомендуется использовать при монтаже герметизирующие прокладки и герметики на основе битума, что сделает конструкцию устойчивой к переменам погоды, сильным дождям.

Важно! Фиксирование листов осуществляется через волну на нижних прогибах с шагом до трехсот миллиметров при помощи не только саморезов, но и заклепок.

Крыша из профнастила

Гаражи из профнастила часто имеют самую обычную одно- или двускатную крышу, которую можно утеплить. Крепление осуществляется саморезами, листы монтируются на профиль каркаса кровли. Сам лист выбирается таким образом, чтобы можно было перекрыть всю длину гаража одним куском.

Вообще, лучше отрезать лишнюю часть, чем приниматься за сложные работы по наращиванию недостающего фрагмента. Да и утеплить такую крышу будет проще и надежнее.

Стыки листов настила для гаражей делаются около двухсот миллиметров. Класть листы надо только внахлест. После укладки стыки герметизируются материалами на основе битума. Гаражи из профнастила обычно не имеют утепленных стен, в отличие от кровли, которую следует утеплить.

При монтаже сначала собирается каркас и обрешетка кровли, после чего настилается гидроизоляционная пленка в виде ПВХ-мембраны. После этого крышу можно утеплить минеральной ватой. За слоем ваты оставляем специальный вентиляционный зазор в двадцать-сорок миллиметров.

В этом случае количество крепежных элементов увеличивается, сам шаг обрешетки составляет до полутора метров. Диаметр саморезов для крепления, которые должны иметь резиновые прокладки, составляет 4,8 миллиметров. Количество таких крепежных элементов составляет до восьми штук на квадратный метр.

Еще осталось сделать несколько шагов, и гараж из профлиста будет готов к эксплуатации! Залейте пол, соорудите полочки для инструментов.

Преимущества и недостатки гаражей из профнастила

Строительство гаража из профнастила имеет ряд преимуществ, которые и заставляют все большее количество людей отдавать предпочтение именно этому материалу. Самым главным плюсом является стоимость всего сооружения, которая намного ниже цены на гаражи из других материалов.

Монтаж конструкций из профнастила относительно простой и занимает очень мало времени, а срок службы гаража из профнастила может составлять несколько десятилетий. Кроме того, сделать такой гараж можно своими руками, не привлекая дорогостоящих специалистов.

Но гараж из профнастила имеет и некоторые недостатки, о которых также следует упомянуть. Такой материал сам по себе не может обеспечить отличной защиты автомобиля, так как замки легко срезаются, а стены можно повредить при помощи дисковой пилы.

Минусом необходимо считать и плохую защищенность гаража от резких перепадов температуры: сильной жары либо заморозков.

Этот недостаток можно нивелировать, если утеплить гараж, но такие меры для нежилых помещений применяются не так часто, да и стоимость утепления существенно повышает цену гаража.

Как мы убедились, сделать гараж из профлиста довольно просто, нам надо всего лишь подготовить инструменты и профилированный лист с каркасом. Такой гараж будет стоять очень долго, а использование окрашенных листов позволяет сделать его весьма привлекательным.

Гараж из профнастила своими руками: чертеж, видео

Каждый автовладелец хочет, чтобы его «любимец» был защищен от дождя и снега, что продлит время его службы. Но цены на материалы и земельные участки позволяют не всем обустроить гараж (уже само содержание машины подразумевает наличие некоторых затрат). Если же повезло разжиться участком для постройки, или есть место возле частного дома, далее подробно опишем, как сделать гараж из профнастила своими руками.

Чертежи гаража

На чертеже приведены приблизительные размеры гаражаЧертеж гаража

  Чертеж каркаса для гаража из профнастила

 

Этапы проведения работы

Процесс строительства подразумевает последовательное выполнение работы.

Разметка

Предполагается, что месторасположение будущего гаража уже выбрано. Для точной его ориентации в пространстве и ровности каркаса, нужно предварительно сделать разметку:

• На углах будущего строения забиваются колышки.
• Между колышками натягивается бечевка.
• По углам и срединам сторон размещения конструкции, намечаются места, где нужно выкопать ямы (для установки стоек каркаса).

Разметку можно считать оконченной, и пора переходить к следующему шагу.

Фундамент

Начинаем работу:

1. По размеченному периметру нужно выкопать траншею, с глубиной 0.4 – 1 м.
2. Дно траншеи засыпается подстилочным материалом. Его высота: около 15 см. Для большей прочности он утрамбовывается.
3. Предварительно нужно побеспокоится об основных стойках каркаса. Для них, в размеченных заранее местах, выкапываются ямы (около 50 см).
4. Если грунт сыпется – необходимо сделать опалубку.
5. Перед заливанием раствора позаботьтесь об армировании – хоть конструкция из профнастила и легкая, но без армирования заливать основание крайне не рекомендуется. Для него используются прутки 10-12 мм в диаметре. Их можно фиксировать друг к другу обычной стальной проволокой.
6. В выкопанные ямки ставятся трубы (опорные стойки каркаса) и фиксируются распорками.
7. Заливается раствор.

Несколько советов:

• Подстилочный материал (песок, щебень, отсев) перед заливанием раствора стоит намочить – убережет бетон от растрескивания.
• Выбирайте бетон марки не ниже М500.
• Трубы опорных стоек смажьте битумной мастикой в том месте, которое будет погружено в землю – защитит от коррозии.
• Когда зальете бетон, проткните его несколько раз прутком – выйдет воздух, что укрепит основание.
• Делая фундамент для каркаса, лучше сразу выкопайте ревизионную яму и залейте пол под автомобилем.

Нужно подождать, пока основания наберет хоть немного прочности (время просыхания зависит от погоды).

Каркас

Фото каркаса для гаража из профнастила

 

Чтобы сделать крепкий гараж из профнастила своими руками, нужно соорудить мощный каркас. Порядок работы:

• В соответствии с чертежом нужно подготовить нужные элементы сооружения необходимых размеров.
• К опорным трубам каркаса привариваются горизонтальные перегородки (их также можно закреплять с помощью болтов). Работа выполняется только с тех сторон, где не будет ворот.
• Подготавливается основание для сооружения крыши. Самый простой вариант – построить гараж с крышей односкатного типа. Скат лучше направлять в противоположную сторону от ворот.
• Теперь нужно замерить размеры ворот, с уголка сварить для них раму и укрепить ее с помощью ребер жесткости. На месте установки засовов привариваются куски металла. Далее к передним опорным стойкам ворот привариваются петли, ворота ставятся на постоянное месторасположение и крепятся к каркасу гаража с помощью приваривания ответных петель.

Каркас готов. Чтобы окончательно построить гараж, нужно провести последний этап работы.

Монтаж профнастила

Фото гаража на стадии обшивки

 

Сооружение каркаса выполнялось еще на стадии неполного высыхания бетона, но к установке элементов обшивки стен, нужно приступать после окончательного его затвердения.

Порядок работы:

1. Первый лист налаживается так, чтобы край максимально стыковался с опорным элементом каркаса. После выбора правильного расположения, закрепите его с помощью саморезов.
2. Второй элемент обшивки накладывается таким образом на первым, чтобы нахлест составлял одну волну (этого достаточно, если надежно закреплять листы). Теперь он привинчивается с 3-х сторон (место накладывания следующего листа крепить не нужно). Таким образом, выполняется обшивка всей конструкции.

Несколько рекомендаций:

• Крепите профнастил саморезами, которые имеют резиновый уплотнитель.
• Обшивочный материал можно купить уже нужных размеров (некоторые продавцы готовы выполнить предварительную нарезку).
• Профнастил лучше монтировать в вертикальном положении – лучше будет стекать вода.
• Края отделочных материалов должны плотно прилегать к опорным элементам каркаса.

Крыша

 

В соответствии с выбранным типом крыши, проводятся работы:

1. Монтаж стропил. Их устанавливают с соответственным наклоном.
2. Приваривается обрешетка.
3. По периметру прикручиваются листы профнастила.

После выполнения этих работ можно обшивать переднюю стенку гаража и сами ворота.

Что нужно купить и подготовить для работы?

Фото видов профнастила

 

Перечень инструмента:

• Отвес.
• Электрошуруповерт.
• Лопата.
• Болгарка.

Также нужен:

• Профнастил.
• Цемент.
• Подстилочный материал под основание (песок, щебень).
• Шурупы.
• Стальной профиль.

Гараж из профнастила своими руками – достаточно прочное и долговечное сооружение для хранения автомобиля. Его строительство не требует особых навыков, а затраты на постройку, если учитывать стоимость других материалов, очень привлекательно.

Профнастил на крышу гаража своими руками. Крыша из профнастила гаражная

При строительстве гаража важны все этапы работ. Для того, чтобы «машина» попала в пятерку, обратите внимание на кровлю. Во многих случаях кровля из профнастила — самое оптимальное решение. Манипуляции с металлическим профилем актуальны, так как:

• материал прочный и легкий;
• кровля из профнастила удобная в установке и прочная;
Листы
• выпускаются легкие, прочные, с разной степенью жесткости;
• есть уникальные размеры и оттенки материала для гаража.

Важность капиллярной канавки

Перед покупкой профильного листа убедитесь, что изделие имеет капиллярную канавку. При работе с металлическим профилем на поверхности должен быть специальный зазор, который при стыковке строительных плит на поверхности крыши будет эффективно отводить дождевую воду.

Ваша кровля из профнастила с дешевым капиллярным желобом быстро деформируется, кровля, сделанная своими руками, сразу даст течь.

Какие материалы можно покрыть односкатной крышей?

1. Стенка или держатель.

Эти листы металлических профилей имеют прочную и качественную капиллярную канавку. Материалом приемлемой толщины, при необходимом расстоянии между коньками можно покрыть крышу или стены.

2. Кровля.

Частная кровля из профнастила может быть создана из рулонного гнутого материала или с фактурным тиснением.Оцинкованные многослойные листы выбранного размера отлично подойдут для односкатной кровли гаража своими руками, хозяйственных построек или навесов.

Недостатки профнастила

Если покрыть крышу гаража своими руками неквалифицированно, то будет шумность: порыв ветра, града или дождя будет громко эхом отражаться внутри помещения. Эффект будет эффектом «пирога» при укладке.

Очень часто крыша из профнастила для гаража со временем корродирует, так как повреждается защитный полимерный слой.Если поверхность начинает шелушиться, поврежденные участки окрашивают специальной краской.

По сравнению с металлом профнастил выглядит менее презентабельно и солидно.

Важные моменты при выборе материала

Выбор степени жесткости и толщины металла напрямую зависит от планируемого угла наклона кровли из профнастила. Если здание эксплуатируется в суровых климатических условиях, предъявляйте высокие требования к профилю. Снеговые и ветровые нагрузки вызывают более острый уклон кровли.

Требования к продукту при попадании в глаза:

• гофрокартон покупается без проседаний, вмятин и царапин, заусенцев на краю и отслоения краски;
• , материал не должен ломаться, трескаться и быстро принимать первоначальную форму.

Строительство двускатной крыши для гаража своими руками

Пологий угол наклона оптимален для региона с сильными порывами ветра (до 45 градусов). В этом варианте продольный и поперечный стык заделывают силиконовыми герметиками, а поперечные нахлесты могут составлять до 30 см.

Крутой угол наклона подходит для кровли в регионах, где наблюдается обильный снегопад. Чтобы укрепить каркас гаража, своими руками возводят мауэрлат. Для возведения одноярусной конструкции создается поперечный каркас. Количество ригелей рассчитывается с учетом размеров кровли и типа используемого строительного материала.

Так пиломатериал шлифуют, сушат и обрабатывают различными антисептическими составами.

Система подъема одежды

Через определенное расстояние к перекладинам прикрепляются стропила. Для утепления используется минеральная вата, которая заходит в щель между стропилами и прикрученной в нижней части доски.

Гидроизоляционный барьер. Поверхность растягивается и прижимается к обрезным доскам (основание для обрешетки).

Крепление рубероида

Выбранный профнастил выкладывается на обрешетку внахлест. Размер перекрытия зависит от высоты материала.Помните, что верхние листы всегда перекрывают нижние части.

Кровельные саморезы

Ваша кровля из профнастила прослужит долго, если уделить особое внимание качеству и технике монтажа системы крепления. Крепежный элемент бывает армированный, оцинкованный и оцинкованный. Прокладка из неопреновой резины для саморезов обеспечивает максимальную герметичность посадки.
При укладке поверхности дорогим декоративным защитным покрытием рекомендуется закрепить крепеж, окрашенный в такой же цвет.

Основные требования:

• кровельный саморез всегда вкручивается в отклонения волн;
• потянув и зажать винты, можно повредить изоляцию;
• проконсультируйтесь с менеджером строительного магазина, после какого количества волн крепежный элемент вкручивается в выбранный вами профнастил.

После каждого фиксированного фрагмента отойдите в сторону, чтобы оценить внешний вид на расстоянии. Небольшой перекос, спешка в работе со временем испортят общее впечатление от крыши.

Специальные уплотнения

Уплотнения из пенополиуретана расположены между обрешеткой и отделочной поверхностью. Удобно использовать уплотнительный материал того же размера, что и листовой профиль.

Клей наносится на стороны уплотнения для облегчения установки. Укладка великолепно борется с шумностью кровли, защищает кровельный «пирог» от холода. Используйте уплотнители со специальной перфорацией для вентиляции подкровельных полостей.

Защитно-декоративные покрытия

Каждый профнастил покрывается цинкованием горячим способом, поэтому кровля из профнастила обладает антикоррозийными свойствами.Чем толще гофра, тем дольше она принесет практическую пользу.

Современные производители покрывают листы защитным и декоративным слоем. Полимерное покрытие наносится после грунтования и пассивации. Постепенно наблюдается повышение адгезии, исключение соколов и расслоение красочных слоев. Цветовая гамма широкая. Профилисты бывают глянцевые или матовые.
Какой исходный полимер для изготовления строительных материалов:

1. Полиэстер.

Самый доступный.Несмотря на то, что декоративный и защитный слои качественные, полимерная основа достаточно хрупкая. Незначительные деформации при укладке приведут к истиранию и истиранию слоев.

2. Пурал.

Полиуретановая поверхность устойчива к агрессивным средам и механическим повреждениям. Более высокая цена окупается за долгую жизнь.

3. ПВДТП.

Материал самый дорогой в своем сегменте. Покрытие максимально устойчиво к деформациям, свету и химическому воздействию.

От чего зависит дополнительное устройство вентиляционного механизма:

• толщина слоев гидроизоляции и утеплителя;
• разница внешней и внутренней температуры;
• качество герметизации кровли.

Если возникает необходимость в дополнительном оборудовании вентилятором, техника крепится к специальным стержням. Рама не мешает потоку воздуха.

Техника безопасности

1. При установке максимально аккуратно передвигайтесь по поверхности, наступая только на дно волны.
2. Размер профнастила объемный, поэтому укладку производят не менее двух человек.
3. Отверстия для труб вырезает болгарка, металлической кровельной пломбой достигается долговечность.
4. Чтобы избежать обрушения снега или льда, установите цепи противоскольжения. Металлическая форма удерживает тающий снег и лед, так как крепится перед краями крыши.

После того, как возведение стен гаража закончено и потолок смонтирован, самое время приступить к монтажу кровли.

Гараж — техническое помещение, поэтому оригинальность конструкции крыши, декоративные украшения и архитектурные изыски отошли на второй план. На первом месте стоит надежность крыши, ведь самое главное — защитить машину от палящего солнца, ветра, дождя и снега.

Гараж с крышей из профнастила

Для начала нужно выбрать тип кровли. Чаще всего рассматривают три основных варианта. Это плоская, односкатная и многоскатная кровля.

Плоская крыша для гаража — дешево и сердито или опасно и ненадежно?

Плоская крыша долгие годы была самой распространенной, до сих пор такие крыши защищают автомобили в большинстве гаражных кооперативов. Обычно используют кровельное покрытие из рулонных материалов. Это может быть кровельное, гидроизоляционное или одно из современных битумно-полимерных рулонных покрытий.

Перед началом работ по укладке кровли под нее готовят основание. Обычно это железобетонная плита.На нем с помощью цементной стяжки делают откос для слива воды в желоба. После высыхания поверхность тщательно очищается и на нее укладывается кровельное покрытие.

Укладка кровли на плоскую крышу гаража

Но практически единственное преимущество такой кровли — простота и невысокая стоимость. Мягкая кровля пожароопасна, имеет срок службы не более 15 лет, ее необходимо постоянно чистить, так как даже опавшие листья с деревьев могут вызвать засорение желобов.

При этом на кровле скапливается вода, что приводит к постепенному разрушению покрытия в местах примыкания и обтекания кровли.

Поэтому автомобилисты при выборе надежной и эффективной кровли все чаще останавливаются на профлисте. Многие владельцы гаражей при необходимости замены изношенного битумного покрытия ремонтируют крышу гаража, профилированную.

Крыша гаража из профнастила — надежность и долговечность

Покрытие крыши гаража профнастилом имеет ряд преимуществ по сравнению с материалами на битумной основе.Профильный металлический лист достаточно прочный, очень надежный и, что самое главное, долговечный. Срок службы профнастила с полимерным покрытием достигает 40 лет, при этом не требует никаких эксплуатационных затрат.

Нельзя не учитывать тот факт, что за счет разнообразия цветов и оттенков защитно-декоративных покрытий крыша гаража из профнастила внешне выглядит очень привлекательно и станет украшением самой простой конструкции.

Кровля из профнастила бывает односкатной, двускатной или четырехкромочной

Наиболее экономичная и простая в изготовлении односкатная кровля.Покрыть крышу гаража профнастилом в этом случае можно даже своими силами без привлечения специалистов. При этом правильно установленный профнастил гарантированно защитит гараж от атмосферной влаги на долгие годы.

Как покрыть крышу гаража профнастилом?

Начинается кровля гаража кровлей профнастилом с устройства стропил. Их крепят к деревянной балке по двум несущим стенкам.Стропила монтируются с уклоном, обеспечивая отвод с кровли воды от дождя или талого снега. Обычно уклон односкатной крыши обеспечивается разной высотой стен, на которые опираются стропила.

Перед тем, как закрыть крышу гаража профнастилом, необходимо определить уклон будущей кровли. Лучше всего, если она будет порядка 10 — 12 °. Но можно и больше. Главное помнить, что чем больше угол наклона крыши, тем больше величина ветровой нагрузки.При этом на крутой крыше снега меньше, и вес снежного покрова будет намного меньше.

Таким образом, при выборе уклона крыши нужно остановиться на оптимальном варианте, наиболее подходящем для погодных условий вашего населенного пункта.

После установки стропил на них укладывается гидроизоляционная пленка. Он прикреплен к ним с помощью фиксатора. Далее устанавливается обрешетка из деревянного бруса, обработанного антисептическим составом. И только после этого можно устанавливать профнастил на крышу гаража.

Покрыть крышу гаража профнастилом лучше всего кровельным листом марок Н или НС. Также желательно, чтобы профилированный лист имел капиллярную канавку по краю листа. Это предотвратит использование герметика для дальнейшего уплотнения продольного нахлеста двух соседних листов.

Односкатная крыша гаража из профнастила — два варианта наклона

Чтобы поднять профлист на крышу гаража, вам понадобится один лист с помощью бревен, установленных под углом к ​​стене гаража.Укладывать профнастил на крышу лучше в тихую безветренную погоду, чтобы избежать возможных травм или материального ущерба.

Перекрытие гаража профнастилом обязательно производится в нижней части волны специальными саморезами с полимерной шайбой, что позволяет обеспечить герметичность мест крепления. В этом случае не забывайте о перекрытии — если его будет недостаточно, это обязательно приведет к протечкам и серьезному сокращению срока службы кровли.

Устройство кровли гаража из профнастила

Горизонтальное перекрытие зависит от типа профлиста, которым вы облицовываете гараж профнастилом.В частности, для профлиста НС-8 и НС-10 необходимо обеспечить нахлест двумя волнами, а для всех остальных марок достаточно одного.

Перекрытие по высоте зависит от уклона кровли. Если он больше 30 градусов, то достаточно и более 150 мм. Если уклон от 15 до 30 градусов, то для надежности лучше предусмотреть перекрытие в 200 мм — в этом случае вы будете застрахованы от возможных протечек даже при очень неблагоприятных погодных условиях. Крыша гаража из профнастила с уклоном от 12 до 14 градусов требует гораздо большего перекрытия.Как правило, он составляет более 250 мм, что не очень экономично с точки зрения расхода материала.

Отдельный корпус — это крыша с углом менее 12 градусов. В этом случае перед тем, как покрыть гараж профнастилом, придется запастись кровельным герметиком. Чтобы такая крыша не протекала, необходимо не только предусмотреть перекрытие более 200 мм, но и тщательно заделать стык.

Монтаж профнастила на крышу гаража начинается с нижнего угла.Первый лист выравнивается с учетом размера свеса, который обычно составляет 100-200 мм, затем временно закрепляется отверткой. После этого укладывают второй лист, выравнивая его с первым и также временно закрепляя. Затем оба листа еще раз выравнивают по карнизу и фиксируют прочно. При этом следует учитывать, что стыковка листов между собой происходит на вершине волны.

Как покрыть кровлю гаража профнастилом — вертикальные и горизонтальные перекрытия, а также порядок монтажа листов

Так как укрыть гараж профнастилом достаточно просто, этот материал легко сможет использовать неспециалист, не сталкивавшийся ранее с перекрытием кровли.Это дополнительный плюс профлиста, так как подавляющее большинство гаражей строятся или ремонтируются в условиях строго ограниченного бюджета и экономии средств.

В целом, если четко следовать перечисленным рекомендациям, как покрыть крышу гаража профнастилом, можно легко сделать надежную крышу, которая не протечет даже при очень сильном ливне.

Одним из важнейших элементов гаража является его крыша. Он должен надежно защищать конструкцию от непогоды и влаги.С другой стороны, многие хотят построить гараж самостоятельно и сэкономить на помощи специалистов. Поскольку конструкция обычно не занимает большую площадь, строительство односкатной крыши будет оптимальным решением. Его конструкция проста и надежна, а если он изготовлен из профнастила, для реализации его предназначения будет достаточно одного помощника.

Почему односкатную крышу гаража лучше всего делать из профнастила? У этого материала масса достоинств, но есть и недостатки.Давайте узнаем больше о его особенностях, это поможет вам убедиться, что вы сделали правильный выбор.

Достоинства и недостатки профнастила

Основные преимущества этого материала :

• легкий вес;
• прочность;
• ценовая доступность;
• высокая прочность;
• простота установки;
• удобство транспортировки;
• жесткости;
• различных цветов;
• широкий выбор размеров профнастила.

Вместе с помощником вы сможете в короткие сроки построить крышу своими руками. Зная габариты конструкции, можно заказать листы необходимой длины и избежать перерасхода материала.

При покупке материала делайте запас 5-10%, бекенд не покупайте.

А теперь рассмотрим недостатки, присущие профнастилу :

• повышенный шум под воздействием атмосферных воздействий, таких как: град, дождь, порывы ветра; от этих негативных моментов можно избавиться путем качественного монтажа всего кровельного «пирога»;
• подверженность коррозии из-за повреждения защитного полимерного слоя; Избежать этого можно, закрасив поврежденные участки специальной краской;
На
• менее презентабельный и солидный вид по сравнению с кровлей из металла.

Если вы решили сделать крышу своими руками, то при проведении работ на ее поверхности следует двигаться крайне осторожно, при этом ступая на дно волны. Установка на гараж снежных покровов (металлоконструкций, которые крепятся перед краем крыши и удерживают снег и лед во время оттепели) исключает возможность обрушения снега или льда. С другой стороны, обычно крыша уходит в тыл конструкции, где практически никто не ходит. В этом случае установка снегозадерживающих конструкций не требуется.

Приступим к постройке односкатной крыши гаража

В самом начале необходимо определить угол наклона, который будет оптимальным для профнастила. Универсальным решением для многих случаев является угол наклона, который лежит в пределах 20-45 °. Скатные углы крыши подходят для участков с сильными ветровыми нагрузками. При этом поперечные и продольные стыки заделываются силиконовым герметиком, а поперечный нахлест может составлять 25-30 см. В регионах с обильными снежными отложениями скат крыши стараются делать более крутым, чтобы избежать скопления снега на крыше.

Если строительный материал — шлакоблок, газобетон или другие блоки, можно сделать мауэрлат своими руками. В этом случае гараж станет надежнее. На последнем или последних двух рядах поместите куски доски или бруса между элементами кладки так, чтобы они образовали единую плоскость. Теперь кладем на стены доску и прикрепляем ее к мауэрлату, затем поверх нее накладываем еще один слой, чтобы стыки не совпадали.

Если нас интересует односкатная крыша гаража, то необходимо построить поперечный каркас.Сами кресты зависят от размеров кровли и типа материала, из которого она выполнена. Часто для каркаса используют пиломатериалы, которые должным образом просушены и проходят специальную обработку. В этом случае они защищены от появления клопов и других насекомых, гниения, сырости, а также приобретают повышенную огнестойкость. Такие составы можно приобрести в любом строительном магазине и использовать согласно инструкции.

Допустим, нам нужно самостоятельно сделать гараж для стандартной машины, в котором будет использоваться односкатная крыша шириной 3 метра.В этом случае можно использовать поперечные бруски размером 50х150 миллиметров и укладывать их через каждые 1000-1400 миллиметров. Если ширина пролета достигает 4 метров, то нужно 50 × 200 миллиметров (они укладываются через 1000-1400 миллиметров) или 60 × 240 миллиметров (каждые 1800 миллиметров). К доскам, которые уже уложены поверх стен, прикрепляем поперечины.

Устройство стропильной системы крыши гаража

Чтобы продолжить строительство гаража, нужно построить стропильную систему своими руками.Для этого вам понадобится стропила соответствующей длины. Их крепят к перекладинам через каждые 70-80 сантиметров. Если нужно утеплить гараж, то к низу стропил прикручивается доска, а в промежутках между элементами укладывается минеральная вата. Часто используется слой утеплителя в 20 сантиметров, но для гаража этого делать нельзя.

Следующим шагом будет изготовление гидроизоляции своими руками. Для этого уложите гидробарьер, потяните за него и прижмите обрезную доску, из которой будет изготовлена ​​обрешетка.Его шаг будет в пределах 350-500 миллиметров, точное значение зависит от маркировки профнастила.

Крепим рубероид

Теперь распределите материал по поверхности ящика. Сколько волн должно пойти на следующий лист? Если высота профнастила средняя или большая, то хватит и одной, иначе 2 или даже 3 волны должны перекрывать соседний элемент.

Верхний лист всегда накладывается на нижний, сам нахлест должен быть примерно 20 см.

Перекрывая гараж своими руками и делая односкатную крышу, потребуются кровельные саморезы. На их конце предусмотрено сверло, которое успешно прорезает металлическую поверхность, не повреждая ее. Скручивая их с нужным усилием, можно защитить односкатную крышу от влаги.

Кровельные саморезы вкручиваются исключительно в полости (в прогиб волны).

Если вы решили сделать крышу своими руками, шурупы нельзя тянуть, иначе утеплитель повредится.Профнастил на односкатной кровле начинает крепиться снизу, после чего необходимо двигаться вверх. Нахлест листов может доходить до 25 см, все зависит от выбранного угла наклона кровли. Сколько волн нужно, чтобы вкрутить крепежные болты? Его можно получить у поставщика материала или из инструкций по установке.

Гараж из оцинкованного профиля своими руками. Монтируем стены гаража. Каркас гаражных и ворот

Гараж из профнастила — несомненный лидер предпочтений автовладельцев на протяжении последних нескольких лет.Почему? Ответ на этот вопрос предельно прост. И это знает каждый, кто вынужден оставить машину на открытой платной стоянке или во дворе.

Безопасность, удобство, надежность — отсутствие этих качеств заставляет все, что в большом количестве людей искать альтернативу парковке во дворе. Несколько лучше обстоят дела у тех, у кого есть возможность пользоваться подземным паркингом или крытым паркингом. Но даже для них строительство гаража из профнастила выгодно, так как стоимость аренды парковочного места постоянно растет.

Гараж из профнастила — фото варианта из профлиста нескольких цветов

Гараж обезопасит вашу машину от капризов погоды, вандалов и любителей легкой наживы. В нем удобно разместить все необходимое для обслуживания автомобиля: запчасти, масло, антифриз, комплект сменных покрышек и многое другое.

В целом преимущества владения капитальным гаражом очевидны каждому автомобилисту. Но эта статья посвящена тому, почему для его строительства стоит выбрать профлист и как сделать гараж из профнастила своими руками.

Преимущества строительства гаража из профнастила

Построить капитальный гараж — удовольствие недешевое. Именно экономические соображения являются основной причиной популярности гаражей из профлиста среди автомобилистов.

Цена гаража из профнастила в несколько раз меньше , чем стоимость капитального сооружения из кирпича и других классических материалов. Особенно если речь идет о модульном или каркасном гараже из профлиста.Однако цена — далеко не единственное преимущество таких гаражей.

Помимо цены, гаражи из профнастила имеют следующие преимущества:

• Срок службы … Гараж для автомобиля из профнастила, за счет долговечности профлиста, прослужит своему хозяину не менее 30-40 лет.
• Простота строительства … Модульная конструкция с небольшим количеством элементов позволяет легко собрать гараж из профлиста своими руками на любом достаточно ровном участке.Причем именно монтировать, так как из всех работ только устройство можно отнести к строительству легкого фундамента и бетонированию пола. Большая площадь гофрированных листов еще больше упрощает процесс сборки и сокращает его продолжительность. Таким образом, потратив относительно небольшую сумму, всего за несколько дней вы получите крепкий, надежный и долговечный гараж.
• Возможность быстрого демонтажа и переноса на новое место … В отличие от классического капитального кирпичного гаража, гараж из профнастила легко разбирается и монтируется в другом месте без потерь.Это особенно актуально, если земля под вашим гаражом не является вашей собственностью.

Единственный недостаток, который, к сожалению, отличает самодельный гараж из профнастила — не очень высокая устойчивость к взлому … Профлист имеет небольшую толщину и не может заменить толстую кирпичную или бетонную стену капитального гаража.

Для усиления гаража из профлиста используется сетка арматурная диаметром 10-12 мм и ячейкой 15-200 мм.Это сделает ваш гараж намного безопаснее и надежнее.

Выбор площадки и фундамент под гараж из профлиста

Строительство гаража из профнастила в черте городской застройки или на территории автогаражного кооператива не предполагает особой возможности выбора строительной площадки — количество доступных вариантов обычно строго ограничено. Однако если вы собираетесь построить гараж из профнастила на дачном или дачном участке, то вопрос выбора места для него становится очень актуальным.

Гараж следует располагать ближе к въездным воротам, чтобы не пришлось бетонировать очень длинный подъездной путь. При этом не стоит устанавливать его таким образом, чтобы ворота гаража открывались сразу на улицу — такой вариант значительно снизит безопасность и надежность.

Выбрав место для размещения гаража, приступаем к устройству фундамента. Они могут быть из ленты по периметру или монтироваться только в местах, где установлены угловые вертикальные стойки .

Если в гараже не планируется смотровая яма, лучше всего сделать ее из бетонной монолитной плиты, размером больше периметра гаража на 0,5 м в каждую сторону. Таким образом, сразу решается вопрос устройства фундамента, пола в гараже и отмостки вокруг него.

Если вам нужна смотровая яма, то перед тем, как делать гараж из профнастила, нужно ее выкопать и забетонировать. В качестве съемной опалубки можно использовать тот же профлист, но с очень малой высотой волны.Только после этого можно заливать печь.

Наконец, последний вариант — столбчатый фундамент. Он самый дешевый и лучше всего подходит для модульных гаражей. Для его создания нужно выкопать ямы для каждой опоры гаража глубиной на 10 см больше глубины промерзания почвы на вашем участке. Затем следует сделать небольшую подушку из песка, уложить в яму арматуру и залить бетоном.

Основное преимущество столбчатого фундамента в том, что нет необходимости заливать бетонную плиту под гараж, следовательно, он дешевле в изготовлении.Достаточно уложить обычную тротуарную плитку на месте ее установки перед тем, как построить гараж из профлиста.

Гаражи из профлиста на столбчатом фундаменте

После того, как бетон застынет, можно смело переходить к сборке каркаса гаража.

Строим гараж из профнастила: устройство каркаса

Изготовление гаража из профнастила начинается с каркаса … Его можно изготовить из полых металлических профилей прямоугольного сечения, соединив их между собой электросваркой. Но лучше использовать специальные оцинкованные профили, разработанные специально для монтажа профнастила. Их лучше всего собирать при помощи болтовых соединений. Это сократит время, необходимое для сборки, и даст возможность при необходимости легко демонтировать гараж.

Гараж из профлиста — фото готового каркаса

Профили для монтажа профнастила могут быть сплошными или перфорированными.С перфорированными профилями вам даже не нужно сверлить отверстия для установки болтов. Весь процесс установки каркаса будет напоминать сборку детского конструктора.

Закончив сборку каркаса, можно переходить к креплению профнастила. Утепление гаража и внутреннюю отделку обычно выполняют после обшивки стен снаружи и установки кровли … В качестве утеплителя лучше использовать полужесткие. теплоизоляционные плиты… Это значительно облегчит монтаж утеплителя и позволит легко его демонтировать в случае необходимости.

Гараж своими руками из профнастила — установка профлиста

Профнастил крепится к горизонтальным балкам каркаса кровельными шурупами с резиновыми уплотнительными шайбами ​​ … Профлист укладывается внахлест в одну гофру, все стыки между листами внахлест лучше всего заделывать кровельный герметик.

Для покрытия стен и крыши гаража желательно использовать целые листы. Любые ненужные стыки могут стать причиной протечек конструкции и попадания атмосферной влаги в гараж.

Листы профнастила при устройстве кровли укладываются параллельно карнизу. При этом в зоне свеса карниза профнастил крепится к последнему прогону в каждой гофре, чтобы снизить вероятность его отрыва при сильных порывах ветра.Если крыша двускатная, необходимо использовать конек.

Сделать самодельный гараж из профнастила можно также с помощью специальных сэндвич-панелей. Этот способ удобен тем, что такой гараж не будет нуждаться ни в утеплении, ни в внутренней отделке … Однако потребуется армированный каркас.

Если у вас нет желания или возможности делать сборку самостоятельно, вы можете просто купить гараж из профнастила и затем установить его на любом подготовленном участке. Монтаж и сборка таких гаражей занимает всего несколько часов.Это обойдется вам примерно на 30-50% дороже, чем постройка гаража из профлиста своими руками, но вы не потратите зря время.

Чтобы построить гараж из профнастила у себя во дворе своими руками, вам понадобится минимальный опыт проведения подобных работ. При их отсутствии не стоит отчаиваться. Конструкция не так уж и сложна, поэтому вам нужно не спеша разработать чертеж каркаса и следовать инструкции для выполнения всех работ.

Разработка проекта

Неопытному человеку сложно сразу приступить к постройке гаража, не разбираясь во всех деталях до мелочей.Самостоятельно составленный проект поможет облегчить процесс. Он должен включать все размеры конструкции, от пола до крыши, и по этим данным можно будет рассчитать расход материала.

Для разработки проекта вам потребуется сделать чертеж здания на листе бумаги. Масштаб определяется в первую очередь. Можно, например, взять 10 см нарисованного на 1 м реального размера, ну или меньше, если хотите.

В проекте должны отображаться следующие данные:

При составлении проекта правильно нарисовать крышу — самый сложный этап.Чтобы иметь более полное представление о конструкции, на фото вы можете увидеть схемы, где изображена одно- и двускатная крыша:

Выбор и разметка сайта

Чтобы построить гараж из профнастила своими руками, начинают с выбора места. Конструкцию следует располагать ближе к дому, если во дворе нет возможности постройки. Требуется подъездная дорога и близлежащие точки подключения к электросети.Земельный участок желательно выбирать ровный, без деревьев и без близости грунтовых вод.

4 колышка вбиваются в выбранный участок, указывая углы гаража. Между ними натягивают строительный шнур, выделяя контур, по которому будет бетонироваться фундамент.

Бетонирование фундамента

Конструкция гаража из профлиста не очень тяжелая, поэтому заливать под нее усиленный фундамент не придется.Самый простой вариант — уложить готовые железобетонные плиты на песчано-гравийную подушку. Сверху на них монтируем армирующую сетку и заливаем все бетонной стяжкой. Сам каркас можно сварить отдельно, затем установить на фундамент и закрепить анкерными болтами.

Если проектом предусмотрена смотровая яма, необходимо засыпать ленточный фундамент:

Дальнейшие работы проводят примерно через месяц после полного высыхания бетона.

Изготовление рамы

Для гаража каркас лучше сварить профильной трубой или швеллером. Стартовый профиль укладывается сначала по периметру фундамента, приваривая его к угловым опорам. К нему привариваются промежуточные стойки такой же высоты с угловыми опорами. Сверху они соединяются профилем, который будет служить базовой стропильной системой … Вся конструкция усилена угловыми распорками.

Гаражные ворота, сваренные из угла сечением 50 мм 2 и прикрепленные на петлях к основным опорам.Вдоль всего каркаса гаража и дверной коробки с шагом 500 мм прикручиваются поперечные ребра жесткости из металлических планок саморезами.

Последними свариваются хозяйства. Их конструкция зависит от того, какая крыша будет, одно- или двускатной. Фермы крепятся к верхнему горизонтальному профилю, соединяя обрешетки между собой. Кровля из профнастила требует определенного шага обрешетки, который можно рассчитать по таблице:

Как видите, чтобы покрыть кровлю листами, необходимо соблюдать шаг обшивки, который зависит от характеристик профнастила и уклона откосов.

Если была выбрана двускатная крыша, в финале должна получиться конструкция как на фото:

Обшивка профнастилом

В финале осталось зашить кровлю и стены профнастилом. Крыша устанавливается последней. Перед тем как его покрыть, стены и гаражные ворота зашивают.

Первый лист крепится от угла рамы одним саморезом вверху. Его вертикальность устанавливается по уровню, после чего жестко фиксируется винтами через одну волну, кроме последней.Второй и последующие листы укладывают внахлест в одну волну, аналогично прикручивая саморезами. Чтобы избежать проникновения влаги под стыки, их обрабатывают герметиком. Гаражные ворота тоже зашиваются профнастилом, можно брать только более толстые листы.

Металлическая кровля всегда образует конденсат, поэтому стропила необходимо покрыть гидроизоляцией. Можно использовать обычный рубероид. Если предусмотрены водостоки, на этом этапе также прикрепляются крючки под них.По периметру кровли к обрешетке прикручиваются ветрозащитные планки, чтобы под кровлю не попадали осадки.

А теперь пора накрыть крышу. Подают профнастил по одному, фиксируя волнами параллельно оси конструкции. Первый лист кладется поверх бокового ветрового штанги, выравнивается по краю и фиксируется саморезами также через волну. Следующие листы укладываются внахлест к противоположному краю. Завершающие кровельные работы — это устройство коньковой планки на двускатной крыше.

На данном этапе гараж из профнастила своими руками. Дальнейшие работы предполагают внутреннее утепление и обустройство рабочего места.

Гараж из профнастила в некоторых случаях может стать отличным решением для постановки автомобиля. Ведь строительство гаража из профнастила не займет так много времени, и вы можете сделать все полностью своими руками, тогда итоговая цена будет невысокой.

Сегодня мы рассмотрим, как осуществляется строительство гаража из профнастила, что необходимо учитывать на каждом этапе строительства.А на видео и фото можно выбрать дизайнерский дизайн, который будет вписываться в общую картину сайта.

Приступая к строительству гаража, важно учесть многие тонкости этого процесса, потому что в противном случае всегда есть риск серьезных проблем в будущем, а значит, обо всем этом лучше знать заранее. .

Итак:

• Для начала нужно правильно выбрать место для будущего гаража, и иметь в виду, что зимой вам придется расчистить большую площадь от снега, если вы неправильно выберете место для гаража.
• Кроме того, важно выбрать наиболее подходящие для него и не мешающие.
• Профнастил часто используется в качестве материала, так как имеет действительно отличные характеристики и преимущества. Важно выбрать необходимую марку профнастила, чтобы вы, опять же, не столкнулись с различными проблемами и ошибками.
• Если скрепить материал неправильно, профнастил будет «гулять», поэтому так важно позаботиться о качественном выполнении работ, возможно, даже придется привлекать специалистов.
• Но это не единственный материал, который требуется, ведь нужны еще и фурнитура, металлические трубы, саморезы по металлу, поэтому подготовьте все это заранее, чтобы не возникло сложностей при работе.
• Если говорить об инструментах, которые нужны для строительства гаража из такого материала, как профнастил, то сюда хотелось бы отнести: болгарку с отрезным кругом по металлу, сварочный аппарат, отвертку.

Этапы строительства

А теперь, как поэтапно сделать гараж из профнастила.Как и в любой работе, есть несколько этапов. Гараж из профнастила своими руками делаем чертежи и закупаем необходимый материал.

Внимание: Делая проект гаража из профнастила, не забывайте об отходах. Они все равно там будут. Причем при выборе габаритов нужно ориентироваться на размер листа. Таким образом, вы сократите количество отходов облицовки и сэкономите на крепеже.

Сейчас строим гараж из профнастила в следующей последовательности и поэтапно:

Первый	: если бетонный фундамент будет монолитным, то его можно использовать и как пол гаража.Возведение фундамента несложно для тех людей, которые имеют опыт в этой работе, и сделать это можно в выходные.
Второй	Далее начинается возведение каркаса, обычно он изготавливается из металлопроката. Стойки необходимо устанавливать в тот момент, когда возводится фундамент, если говорить об остальной части каркасной конструкции, то ее принято готовить вместе, конечно, вам понадобится сварочный аппарат.
Третий	Крепление профнастила.Вам нужно уметь правильно закрепить этот материал, иначе, как мы уже говорили, вас ждут серьезные ошибки, от которых порой очень сложно избавиться.
Четвертый	Осталось установить ворота, каркас конструкции можно сделать из металлического уголка, далее происходит обшивка профнастилом.

Теперь разберем, как построить гараж из профнастила на каждом этапе отдельно. Ведь у каждой работы есть свои особенности.

Заливка фундамента

Гараж из профнастила своими руками должен иметь правильную геометрическую форму. В первую очередь это определяется разметкой.

Сделав неправильно, мы получим отрицательный результат и неправильные размеры. Это, в свою очередь, скажется на расходе компонентов.

Итак:

• Ставим метки на землю и размечаем колышками. После этого соединяем их между собой капроновой нитью.
• Теперь измеряем диагонали.Мы делаем это в обязательном порядке. Диагонали должны совпадать и при необходимости корректироваться.

Внимание: размеры фундамента должны превышать чистый размер гаражной установки минимум на 20 см.

• Теперь нужно правильно разметить участок под будущий гараж, аккуратно достроив колодцы, они будут рассчитаны на каркасные стойки, учтите это. Ведь именно они выступают в роли сваи фундамента, а значит, могут серьезно повысить ее сопротивление.
• По периметру нужно соорудить качественную опалубку, используя для этого доски или деревянные щиты, приступая к заливке опалубки, важно знать, что нужно использовать бетон определенной марки. Например, бетон марки 300 идеально подходит для этой работы.
• Все, что остается сделать, это дать бетону созреть, что обычно занимает около двух недель.

Как видите, при правильном выполнении каждого этапа работы, как мы описали, проблем возникнуть не должно.Самостоятельно можно построить гараж, он прочный и надежный, конечно, если есть к кому обратиться за помощью, то обязательно стоит это сделать.

Для заливки бетона можно использовать уже готовый материал, можно и самому сделать и при этом использовать все камни с участка.

Каркас гаража, ворота

Делаем из профнастила, чтобы сам каркас был каркасом конструкции и после монтажа его нужно было облицевать.Для его изготовления лучше всего использовать профильную трубу. Это будет легкая и прочная конструкция.

Внимание: Вам необходимо сразу приобрести необходимое крепление для профиля. Это укрепит конструкцию и значительно упростит вашу работу.

Итак:

• Необходимо отрезать материал до нужной длины и для этого используем болгарку с отрезным кругом.
• Теперь размещаем стойки по периметру по отмеченным точкам установки.
• Далее к стойкам приваривают металлические ригели, это нужно делать с трех сторон гаража. Именно сам каркас лучше всего фиксируется сваркой. И после этого сделайте дополнительные соединения с помощью соединительных элементов.
• Крыша гаража обычно делается односкатной (см.), Поэтому вам лучше всего это сделать. Для завершения его каркаса к противоположным стойкам необходимо прикрепить металлические или деревянные балки, здесь вы решаете, что вам нужно.

Внимание: Если вы живете в регионе со значительной снеговой нагрузкой, то лучше всего обрешетку делать прочной, ведь даже небольшой уклон ската крыши может привести к скоплению снега.

• Каркас ворот необходимо изготавливать аккуратно и грамотно, тем самым используя металлический уголок.
• Сначала профильная труба нарезается на нужный размер и снимается. Его не варят, а схватывают.
• После этого накидываем створку и примеряем. Если есть неточности, то подгоняем молотком под нужный размер.
• После этого окончательно привариваем и не забываем убирать наплывы с помощью болгарки и чистящего колеса.

Рамная покраска

Профнастил для гаража будет крепиться к каркасу.Так что перед тем, как приступить к облицовке, ее необходимо покрасить.

Это делается следующим образом:

• Для начала нужно пройтись по стыкам с помощью болгарки и чистящего колеса и удалить все лишнее.
• Теперь нужно обезжирить рубанок любым растворителем.
• После этого даем поверхности высохнуть и у нас появится белый налет. Его необходимо удалить тряпкой.
• Теперь наносим слой грунта. Лучше всего применять глубокое проникновение. Наносить из пульверизатора.Если его нет, то вы, конечно, можете использовать кисть, но не допускайте подтеков.
• После высыхания нанести краситель

Крепление профнастила

Гаражи из профнастила теперь нужно облицевать. Важно отметить, что крепление профнастила — не менее важная работа, чем все остальные ее этапы.

Это значит, что нужно постараться правильно закрепить материал, чтобы можно было построить качественный и надежный гараж, который прослужит вам долгие годы.

Итак:

• Для начала нужно обрезать стены комнаты, правильно расположив лист материала, он должен упираться в край стеллажа. Имейте в виду, что если вы этого не сделаете, вы можете получить серьезные травмы, так как при выполнении работы вы можете порезаться об острые края.
• Теперь нужно правильно закрепить верхний угол, после чего лист выравнивается, и можно скрепить его по всей его площади, но стык со следующим листом нужно будет пропустить.
• Приступая к укладке следующего листа на предыдущий, важно понимать, что делать это нужно в одну волну, аккуратно скрепляя листы в нескольких точках, продолжая скреплять. Таким образом, необходимо будет завершить облицовку всех стен, как только вы начнете выполнять эту работу, вы поймете, что на самом деле ничего сложного в этом нет.

Внимание: Важно соблюдать еще одно правило, а именно — вертикальные края материала в углах обязательно должны плотно прилегать к стойкам, это самый важный момент, и забывать о нем не рекомендуется.

• Следует отметить, что начинать нужно с крепления слива, планок, потому что это важно. Для начала нужно прикрутить специальные крючки, предназначенные для слива, после чего на них можно укладывать сам слив. Это только кажется, что это сложно сделать, на самом деле это не так, помните об этом.
• Не забудьте закрепить ветрозащитные планки по периметру, они позволяют исключить попадание дождя под крышу, а значит, нужно учитывать это условие, что касается нижнего края крыши, то здесь нужно установить ветровая полоса так, чтобы ее нижний край мог спускаться в русло слива… Это важно, ведь зачастую многие новички бросаются выполнять такую ​​работу и нарушают технологию ее выполнения.
• Наверняка вы сами уже поняли, что крепить материал на крышу нужно волнами, не забывая делать это правильно, т.е.параллельно оси гаража, чтобы можно было обеспечить желаемый поток воды.
• Поверх ветрового бруса важно правильно уложить лист материала, не забыв выровнять его по краю кровли.Остается только правильно закрепить ветровую штангу, она крепится, как известно, к обрешетке, и для этого используются саморезы.
• После отделки листов плоскости нужно будет поставить калитку. Здесь необходимо перейти к снятию штор. Лучше брать их скрытого типа и на подшипниках. Это обеспечит их нормальную работу зимой.
• Также перед установкой ворот стоит смазать подшипники. Для этого можно использовать простой салидол.Но даже лучше купить литол. Он прослужит дольше и зимой точно не промерзнет.
• Когда делаем гараж из профнастила, не забываем про предохранители, которые не дадут закрываться воротам при порывах ветра.

Строительство гаража из профнастила, как и строительство дома, — это комплекс работ, который включает в себя различные этапы, и каждый из этих этапов необходимо выполнять правильно, качественно и качественно, чтобы можно было построить действительно надежный гараж.

Если в качестве основного материала использовать профнастил, то сложностей в плане строительства гаража возникнуть не должно, ведь мы подробно рассказали о том, как правильно построить это помещение, а значит, у вас обязательно все получится. Не забывайте о помощи, ведь с помощниками вы сможете построить гараж намного быстрее.

Сегодня гаражи из профнастила довольно распространены. Этому способствовала не только невысокая стоимость профилированного металла, но и возможность быстро и недорого возвести конструкцию.Давайте разберемся, как можно сделать гараж из профнастила своими руками.

Преимущества строительства из профнастила

Для того, чтобы собрать такой гараж, не потребуется много времени, опыта и специальных знаний. При желании любой автовладелец, умеющий держать инструмент в руках, сможет выполнить эти работы без посторонней помощи.

Гараж из профнастила не является временным сооружением и при правильном использовании прослужит около 40 лет.

Разметка местности

Сначала отметьте область. Для этого на выбранном участке забивают колышки или куски арматуры, а между ними натягивают веревку, которая будет служить индикатором расположения всех сторон конструкции. Посередине разметки, по всему периметру будущего гаража, в углах нужно выкопать ямы размером 0,5 × 0,5 × 0,5 м.

Не пытайтесь сэкономить, сократив размер вашего гаража до минимума.Подумайте о том, что как только вы заедете в гараж, вам понадобится место, чтобы открыть дверь машины и выйти из нее. Минимальные размеры такой конструкции для легкового автомобиля могут составить 3 × 4 м, хотя более удобный гараж получится с размером бортов 4 × 6 м.

Вам также понадобятся следующие материалы:

1. Профиль стальной П-образный 50х50 мм.
2. Винты по металлу с плоской головкой.
3. Цемент.
4. Профлист.
5. Щебень.
6. Песок речной.

Ну и, конечно, для работы нужен инструмент:

1. Лопата штыковая.
2. Лопата совковая.
3. Лом (если почва с камнями).
4. Уровень.
5. Отвес.
6. Отвертка.
7. Шлифовальный станок с установленным диском по металлу.

Фундамент под гараж принципиально отличается от аналогичной конструкции для дома. В первую очередь это касается метода, так как металлические трубы сначала вставляются в вырытые ямы и бетонируются в земле.Далее от одной трубы к другой выкапывается траншея глубиной 30 см. При необходимости устанавливается опалубка, и все это заливается бетоном. Чтобы конструкция не растрескалась, фундамент и пол необходимо укрепить.

Верх фундамента должен быть выше предполагаемого уровня пола.

Устройство смотровой ямы

Если уровень грунтовых вод низкий, и есть желание сделать смотровую яму, то лучше сразу выкопать, пока есть возможность использовать для этого экскаватор.Стены нужно выровнять, а края забетонировать, либо выложить кирпичом. Для удобства можно сделать ступеньки, а затем сделать небольшую лестницу для спуска в яму. Теперь можно бетонировать пол.

Если в яме есть освещение, то перед бетонированием пола проложите проводку.

Сборка рамы

Чтобы приварить поперечный и продольный крепеж труб или уголка к бетонным столбам, необходима помощь сварщика.Можно сделать комбинированную конструкцию из металла и дерева — в этом случае будет проще все скрепить болтами и шурупами. Сам каркас довольно простой, состоит из вертикальных стоек и перекладин, скрепленных между собой саморезами. А поскольку профлист — уникальный строительный материал, его можно использовать как для облицовки стен здания, так и для возведения отдельных конструкций. Поэтому для строительства гаража предпочтительнее использовать профлист категории «С» — особый настенный вариант.

Оформление стен и крыши

Крепить листы лучше всего в вертикальном положении, проверяя их положение уровнем. Крепить этот металл к каркасу нужно специальными саморезами с резиновой прокладкой, которая герметизирует отверстие и помогает избежать следующих неприятностей:

1. Простой винт может поцарапать лист, нарушив изоляционный слой.
2. Если влага попадет в просверленное отверстие, металл очень быстро испортится.

Обшивать гараж лучше всего со стен.

Если сначала сделать крышу, то вкручивание шурупов в верхний край стеновых листов станет большой проблемой, так как выступающие за край конструкции кровельные листы будут ограничивать доступ к этому месту.

Для большей надежности и безопасности стыки листов желательно скреплять заклепками.

Утепление

Чаще всего гаражи из профлиста не утепляют, но при необходимости это можно сделать без проблем, только толку от этих действий не будет, если гараж не планируется отапливать.Начнем с заполнения всех отверстий. Проще всего это сделать с помощью пенополиуретана, так как он хорошо прилегает к металлической поверхности, а, расширяясь, заполняет все пустоты. Затем стены и потолок обшивают утеплителем — это получается малоэффективно и хлопотно. Кроме того, таким образом можно значительно сократить «жизнь» гаража, так как в холодное время года под утеплителем будет скапливаться конденсат, что приведет к его преждевременной коррозии.

В настоящее время широко применяется изоляция пенополиуретаном.Из пульверизатора на металл наносится покрытие, под которое не проникает воздух. Это действительно будет эффективно и практично.

Видео

На этом видео подробно и наглядно показана сборка гаража из оцинкованного профнастила:

Гараж из профнастила своими руками отличается не только прочностью и надежностью, но и очень привлекательной конструкцией, которая собирается очень быстро и с минимальными материальными затратами. Использование профлиста в качестве основного строительного материала оправдано многочисленными преимуществами.

Гараж из профнастила не только отлично выглядит, но и дает стабильную и прочную конструкцию.

Это небольшой вес изделия при высокой прочности и жесткости. Такой лист сложно согнуть или повредить, а сама конструкция простоит долгие десятилетия. Монтаж прост: поставить каркас и обшить профнастилом очень легко даже своими силами, но в целом достаточно двух человек, чтобы с легкостью справиться с этой задачей.

Готовим инструменты и подходящие материалы

Листы профнастила сложно сгибать и деформировать, поэтому такие конструкции очень прочные.

Перед тем, как построить гараж из профнастила, следует подготовить необходимые инструменты и подходящие для работы материалы. В первую очередь, это сам профлист, количество которого необходимо правильно рассчитать при заказе. Обязательно учтите, что настил для стен и крыши будет укладываться с нахлестом до двухсот миллиметров!

Нам также понадобятся профильные трубы для каркаса, утеплитель, пароизоляционная мембрана, саморезы, кусачки, стальные заклепки, карандаш, отвертка, отвес, лопата, цемент, щебень, песок, различные шурупы, П-образный. профиль.

Где построить будущий гараж?

Подготовительные работы включают поиск подходящего участка под гараж, очистку территории от мусора, снятие слоя почвы до десяти сантиметров. Если в гараже планируется смотровая яма, то следует предусмотреть копку и облицовку такого небольшого «подвального» помещения.

После этого начинаем размечать площадку, устанавливая колышки по периметру будущей конструкции и натягивая веревку. Гараж из профнастила обычно имеет небольшие размеры, поэтому такая разметка не займет много времени.

В углах выкапываем ямы размером пятьсот на пятьсот миллиметров и глубиной пятьсот миллиметров — затем устанавливаем в них опалубку. Ямы засыпаем бетонной смесью с пропорциями: одна часть очищенного песка на три части цемента. Необходимо засыпать его до уровня почвы.

Сам гараж лучше всего строить немного подальше от дома, но таким образом, чтобы к нему можно было беспрепятственно подъехать. Оптимальное место — участок возле ворот: таким образом машина получает возможность нормально заехать в гараж, не затрагивая окружающий ландшафт.Подъездной путь монтируется от самых ворот забора; лучше, если она будет прямая.

Основание и рама гаража

Подходит для гаража из профнастила гараж с металлическим каркасом.

Каркас гаража из профнастила собирается достаточно быстро из профилированных труб круглого или квадратного сечения. При этом продолжительность работ над конструкцией будет зависеть от наличия смотровой ямы под самим гаражом.

В очень простой версии трубы для каркаса просто устанавливаются в предварительно вырытые ямы, в которые засыпаются песчаные и гравийные подушки.

После установки стоек ямы заливаются бетоном. Не стоит спешить с дальнейшей работой, так как заливка должна хорошо просохнуть.

Размер рамы зависит от размера автомобиля, необходимости хранения инструментов, мотоцикла, велосипедов в гараже или необходимости поместить в него не одну, а две машины. Сам каркас довольно простой: он состоит из опорных вертикальных стоек и перекладин.

Настенный монтаж

Построить гараж из профнастила достаточно просто и быстро.После установки каркаса приступаем к монтажу стен из профлиста. Здесь все предельно просто: листы крепятся к стойкам саморезами, все стыки дополнительно фиксируются стальными заклепками. После того, как стены зашиты, можно проводить работы по гидроизоляции и утеплять стены плитами из минеральной ваты.

Перед тем, как приступить к монтажу стен, необходимо еще раз тщательно все замерить, проверить горизонтальность строительным уровнем.Затем нарезаем листы (если это еще не было сделано) и с шагом в триста миллиметров начинаем прикреплять профнастил к каркасу.

Гаражи из профнастила — жесткая конструкция, которая отлично выдержит различные нагрузки и воздействия, но для этого необходимо правильно укрепить листы. При установке рекомендуется использовать уплотнительные прокладки и герметики на основе битума, которые сделают конструкцию устойчивой к погодным изменениям и проливным дождям.

Важно! Фиксация листов осуществляется волной на нижних прогибах с шагом до трехсот миллиметров при помощи не только саморезов, но и заклепок.

Профнастил

Гаражи из профнастила чаще всего имеют односкатную или двускатную крышу, которую можно утеплить. Крепление осуществляется саморезами, листы крепятся на профиль каркаса крыши. Сам лист подбирается таким образом, чтобы можно было целиком покрыть всю длину гаража.

В общем, лучше отрезать лишнюю часть, чем браться за сложную работу по наращиванию недостающей части. И утеплить такую ​​крышу будет проще и надежнее.

Стыки полов для гаражей выполняются примерно на двести миллиметров. Вам нужно только перекрыть листы. После укладки стыки заделываются материалами на битумной основе. Гаражи из профнастила обычно не имеют утепленных стен, в отличие от крыши, которую следует утеплять.

При монтаже сначала собирают каркас и обрешетку, после чего укладывают гидроизоляционную пленку в виде ПВХ-мембраны. После этого крышу можно утеплить минеральной ватой. За слоем ваты оставляем специальный вентиляционный зазор от двадцати до сорока миллиметров.

При этом количество креплений увеличивается, сам шаг обшивки до полутора метров. Диаметр саморезов, которые должны иметь резиновые прокладки, — 4 штуки.8 миллиметров. Количество таких креплений — до восьми штук на квадратный метр.

Осталось сделать еще несколько шагов, и гараж из профлиста будет готов к эксплуатации! Залить пол, соорудить полки для инструментов.

Достоинства и недостатки гаражей из профнастила

Строительство гаража из профнастила имеет ряд преимуществ, которые заставляют все большее количество людей отдавать предпочтение именно этому материалу. Самый главный плюс — стоимость всей конструкции, которая намного ниже, чем цена гаражей из других материалов.

Монтаж конструкций из профнастила относительно прост и занимает совсем немного времени, а срок службы гаража из профнастила может составлять несколько десятков лет. К тому же такой гараж можно сделать своими руками, не привлекая дорогостоящих специалистов.

Но и у гаража из профнастила есть и недостатки, о которых тоже стоит упомянуть. Сам по себе этот материал не может обеспечить отличную защиту автомобиля, поскольку замки легко срезаются, а стены можно повредить циркулярной пилой.

Этот недостаток можно нивелировать, если гараж утеплен, но такие меры для нежилых помещений применяют не так часто, а стоимость утепления значительно увеличивает цену гаража.

Как мы видели, сделать гараж из профлиста достаточно просто, достаточно подготовить инструменты и профлист с каркасом. Такой гараж простоит очень долго, а использование окрашенных листов делает его очень привлекательным.

Потрясающие автомобильные пандусы и гаражи для игрушечных машинок

Создайте свои собственные автомобильные пандусы и гаражи для игрушечных машинок! Эти проекты покажут вам, как превратить картонные коробки и другие простые поделки в классные самодельные игрушки.

Если ваш дом похож на наш, у вас, вероятно, есть здоровая коллекция машин Hot Wheels или Matchbox! Мне кажется, что я постоянно нахожу их под диваном, в сумочке, в прачечной и т. Д. Вы можете рассказать?

В любом случае, вот отличная коллекция способов поиграть с машинками. Добавьте несколько простых материалов, и у вас получится отличный проект для дождливого дня!

Сделайте игровой коврик для плакатов. Это такой веселый и открытый проект! Нарисуйте дороги и пункты назначения.Детям понравится водить машину по проезжей части (мы сделали In ‘n Out!) И парковаться на парковочных местах.

Превратите обувную коробку в автомойку для игрушечных машинок. Кисти легко сделать из дюбелей, фетра и горячего клея. Дети захотят помыть каждую машину!

Автомобильные пандусы с водосточными желобами — на наш взгляд, безусловно, самый прочный вариант пандусов!

Превратите картонную коробку в прыжок для машин! Абсолютный фаворит. Мы использовали коробку для пеленок и коробку для хлопьев.Добавьте клейкую ленту, чтобы она выглядела резкой, или просто оставьте ее как есть.

Если у вас есть части гоночной трассы Hot Wheels из оранжевого пластика, вы можете построить для них регулируемую рампу из ПВХ и деревянной доски. Это было бы весело для пробежек на дне рождения!

Гараж из картонных ящиков с пандусами. (Заметили здесь тему? С картонными коробками и игрушечными машинками можно делать бесконечное количество вещей!)

Гонка на пандусах из картонной коробки.Мы сделали эту классную игрушку из коробки для пиццы! Машины движутся вперед и назад сверху вниз.

Постройте ипподром из картонной коробки — используйте картонную коробку, чтобы сделать пандус, который одновременно выпускает четыре машины. Это очень просто сделать, и это так весело для гонок!

Постройте гоночную трассу LEGO для автомобилей Hot Wheels

Гараж для самостоятельной парковки для хранения вещей и игр (используется для творческой игры, к тому же выглядит очень мило!)

Snow Storm Hot Wheels Play

Другие игровые идеи со всего Интернета:

Washi Tape Roadways от Mama Papa Bubba

Портативный автомобильный игровой комплект от Mama Papa Bubba — это отличный подарок!

Автомобиль Initial Shadow Box от «Я могу научить своего ребенка»

Дороги для печати с Picklebums

Малярные ленточные дороги от Krazy Coupon Lady

Картонный ящик Town from Picklebums

Как дезинфицировать пакеты во время коронавируса

Социальное дистанцирование остается самым важным, что мы можем сделать прямо сейчас.CDC сообщил, что считается, что вирус распространяется в основном от человека к человеку, и что прикосновение к объектам не считается основным способом распространения вируса. CDC также заявляет, что у него нет доказательств того, что коронавирус передается через пищу. И все же: некоторые из нас хотят больше информации о том, как приносить продукты и пакеты внутрь, не принося с собой новый коронавирус. Поэтому мы спросили Рона Копито, доктора философии, профессора биологии Стэнфордского университета, чем он занимается дома. Это не протоколы, протестированные на коронавирус, и они не одобрены Стэнфордом или каким-либо медицинским учреждением.Это просто предложения сделать все возможное, основываясь на текущих знаниях, от кого-то, кто знает, как держать микроорганизмы под контролем. И если у вас есть дополнительные меры предосторожности, тем лучше.

Нам также понравилось видео Джеффри ВанВингена, доктора медицины, который просит вас визуализировать блеск на всех ваших упаковках, пакетах с продуктами и продуктах питания. Вы знаете, как блестки иногда липкие, а иногда разлетаются? Это заканчивается везде. Вам нужно растворить эти блестки и смыть их, прежде чем приносить предметы из зоны ожидания в свой чистый дом.(У ВанВингена были хорошие идеи, но мы думали, что все еще видели, как блестки попадают в его чистую зону. Это сложно!)

Мы еще многого не знаем о новом коронавирусе, но следующие предложения основаны на том, что мы знаем. Из контролируемых экспериментов мы знаем, что инфекционный SARS-CoV-2 (новый коронавирус) может длиться до четырех часов на меди, до 24 часов на картоне и до трех дней на пластике и нержавеющей стали. (CDC сообщил, что вирусная РНК была обнаружена на кораблях через семнадцать дней после выхода людей, но мы не знаем, насколько заразна эта РНК.Мы также знаем, что у многих людей с положительным результатом теста на COVID-19 симптомы отсутствуют. Это означает, что работники продуктового магазина, ресторана и службы доставки могут не знать, что они распространяют вирус, поэтому предметы могут быть заражены еще до прибытия в ваш дом.

В целом Копито предлагает относиться ко всему, что приходит извне вашего дома, как к зараженному: «Конечно, все не заражено, но поскольку вы не можете сказать, что есть, а что нет, разумно предположить, что вещи есть.«Существует так много видов продуктов и упаковок, что невозможно подробно описать каждый из них. Если вы хотите быть очень бдительными, Копито рекомендует изолировать и обеззараживать все, что вы приносите.

Как дезинфицировать упаковки и продукты:

1. Перед покупкой

2. • Создайте зону дезактивации в своем гараже, на крыльце или в другом месте, отдельно от того места, где вы бываете в повседневной жизни, если это возможно. Здесь вы оставите все предметы, которые вам не нужно использовать или немедленно охлаждать в течение трех дней, необходимых для любых возможных следов SARS-CoV-2, которые могут быть на них и умереть.

3. • Перед покупкой: создайте зону очистки, отдельную от зоны обеззараживания, где предметы будут обеззаражены для немедленного использования или охлаждения. Имейте под рукой ножницы и корзину для мусора.

1. После покупки

2. • Продезинфицируйте руки после покупок, чтобы не испачкать входную дверь. Приоткройте входную дверь и все двери в зону дезактивации и в зону уборки.

3. • Принесите все нескоропортящиеся продукты и упаковки в зону дезактивации и оставьте их там на три дня или один день для картонных коробок.

4. • Приносите в зону уборки продукты, мясо и другие скоропортящиеся продукты. Теперь ваши руки могут быть загрязнены. Вымойте их, прежде чем прикасаться к чему-либо (например, закрывать входную дверь).

5. Свежие продукты или что-нибудь еще можно замочить в мыльной воде:

6. • Чистыми руками (или помощником) налейте в раковину мыльную воду.

7. • Высыпайте продукты внутрь. Теперь ваши руки загрязнены мешками. Поместите пакеты в мусорное ведро или зону обеззараживания, затем вымойте руки.Замочите продукт на пятнадцать минут, затем протрите его, промойте под проточной водой и положите его на чистую ткань, чтобы высохнуть.

8. Для скоропортящихся продуктов с мясного прилавка, завернутых в полиэтиленовые пакеты и мясную бумагу:

9. • Чистыми руками (или помощником) за пределами зоны уборки разложите чистые контейнеры или пакеты для хранения продуктов. Вернувшись в зону уборки, разверните разделочную бумагу и положите ее в мусорное ведро. Ваши руки теперь загрязнены. Вылейте мясо из полиэтиленового пакета в один из чистых контейнеров, расположенных за пределами зоны очистки.Выбросьте грязный мешок в мусорное ведро. Вымойте руки перед тем, как закрыть емкость и поставить ее в холодильник.

10. • Продукты, хранящиеся у мясного прилавка, могут быть заражены — считайте их незагрязненными только после того, как они были приготовлены.

11. Для водонепроницаемых контейнеров, таких как пластиковые бутылки из-под сока или пакеты из-под молока:

12. • Распылите дезинфицирующее средство. Используйте зарегистрированные EPA дезинфицирующие средства, как указано на продукте. Как вариант, приготовьте собственное дезинфицирующее средство, добавив четыре чайных ложки отбеливателя на литр воды в хорошо проветриваемом помещении.После нанесения подождите не менее одной минуты, чтобы раствор отбеливателя продезинфицировал.

13. • Или тщательно вымойте руки с мылом.

14. • Наши рекомендации по использованию для этой цели геля на спиртовой основе или салфеток основаны на рекомендациях CDC по дезинфекции рук и на опубликованных исследованиях. Чтобы 60-70-процентный спирт подействовал, требуется от двадцати до тридцати секунд, поэтому рекомендуется использовать большое количество продукта, чтобы оно высохло не менее двадцати секунд.

15. Для ящиков с хлопьями:

16. • Откройте коробку. Не прикасаясь к нему, выбросьте внутренний мешок с хлопьями на чистую поверхность за пределами зоны уборки. Выбросьте коробку. Мойте руки.

17. А вот дополнительный совет от Копито: «Если возможно, купите коробку одноразовых перчаток на Amazon или в местном хозяйственном магазине. Используйте их при покупках, покупке бензина или обращении с товарами, которые могут быть загрязнены. Самое главное, снимите и выбросьте перчатки перед тем, как войти в дом, прикасаться к дверной ручке, открывать дверь автомобиля или управлять автомобилем.После прикосновения к загрязненным материалам перчатки следует считать загрязненными. Помните, даже если вы используете перчатки, вы все равно должны мыть руки или использовать дезинфицирующее средство, возвращаясь домой ».

---

Эта статья носит ознакомительный характер. Он не является и не предназначен для замены профессиональных медицинских рекомендаций, диагностики или лечения, и на них нельзя полагаться при получении конкретных медицинских рекомендаций. В той мере, в какой эта статья содержит советы врачей или практикующих врачей, выраженные взгляды являются взглядами указанного эксперта и не обязательно отражают точку зрения goop.

Classic Car Garage — Mueller, Inc

В большинстве случаев да. Особенно, если вы планируете строить в черте города. Во-первых, вы должны убедиться, что ваши общие планы соответствуют местным постановлениям о зонировании, а затем, наконец, вы можете подать заявление на получение разрешения на строительство. Во время этого процесса местное управляющее агентство захочет проверить ваши сертифицированные чертежи зданий. Они будут оценивать множество факторов, таких как: высота, ширина, квадратные метры, строительные материалы, ветровые нагрузки, снеговые нагрузки (при необходимости), электропроводка, устойчивость к стихийным бедствиям и т. Д.Чем больше здание, которое вы строите, и чем больше людей работает в нем, тем строже будут соблюдаться строительные нормы, обеспечивающие безопасность каждого. Имейте в виду, что чиновники по строительству захотят проверить сторонние сертифицированные планы как здания, так и его фундамента. Если вы работаете с авторитетным и квалифицированным производителем стальных и металлических конструкций, это не должно быть проблемой. Если вы испытываете какое-либо сопротивление со стороны производителя, вы, вероятно, захотите вернуться к чертежной доске и изучить другие компании.Если они не могут предоставить планы, это серьезный красный флаг для вас и / или вашей компании. Фактически, большинство опытных производителей стальных зданий лучше, чем их клиенты, знакомы с тем, какие здания разрешены, а какие запрещены в определенных областях. Возможно, вам уже сказали, что вы не можете купить конкретное здание именно по этой причине. Кроме того, имейте в виду, что требования к разрешениям различаются от штата к штату и от округа к округу. Есть несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы облегчить процесс получения разрешений для вашего будущего проекта металлического здания.

• Разберитесь в зонировании. Убедитесь, что вы понимаете ограничения зонирования рассматриваемого сайта. Это коммерческое или жилое помещение? Каковы требования для каждой из этих областей? Зависят ли они от высоты здания, площади, фасада и т. Д.? На все эти вопросы ответят представители местного строительного управления. Не волнуйтесь, если вы обнаружите, что ваше жилое металлическое здание предназначено для коммерческого зонирования участка или наоборот. Практически во всех случаях специальные разрешения могут применяться для предоставления разрешения на исключения из действующих правил зонирования.При этом процесс подачи заявки, рассмотрения и принятия (или отказа) займет больше времени, чем обычно, поэтому вы захотите учесть это в графике вашего проекта. Кроме того, существует множество вариантов строительства из металла. Если здание, которое вы изначально планировали, не будет соответствовать текущим требованиям к зонированию или строительству, существует множество способов внести изменения и найти стиль здания, который будет работать с вашими общими целями.
• Оставьте себе достаточно времени. Процесс подачи заявки на разрешение требует времени.Разговор с местными строительными чиновниками подготовит вас к среднему времени ожидания различных требований к разрешению, что поможет вам составить более точный календарь строительства. И, конечно же, вы захотите учесть дополнительное время, если для вашего проекта потребуются какие-либо особые разрешения или отклонения.
• План участка. Убедитесь, что у вас есть официальный план участка, составленный лицензированным геодезистом. Это будет необходимо для пакета разрешений, который потребует строительный департамент.
• Заверенные планы зданий. Вам также понадобятся комплекты сертифицированных планов строительства. Разрешения на строительство, требуемые в вашем конкретном городе и / или округе, будут зависеть от множества факторов, включая высоту, ширину здания, площадь в квадратных футах, электрическую проводку, снеговые и / или ветровые нагрузки и т. Д. Большинство строительных чиновников захотят иметь несколько копий. отправлено так, чтобы каждая из проверяющих организаций могла иметь свою копию. Также имейте в виду, что чем больше ваше здание и / или чем больше людей будет в нем работать, тем строже будут соблюдаться строительные нормы.
• Обратитесь к производителю металлических конструкций. Производитель вашего здания может помочь вам с разрешающей частью строительного процесса и может даже быть знаком с вашими местными строительными требованиями, если они продавали свою продукцию другим строителям в вашем районе. В некоторых случаях производитель металлических зданий может даже отказать вам в продаже определенного типа здания, если они знают, что это запрещено в вашем предполагаемом месте. Если производитель не может предоставить вам сертифицированные чертежи, дважды подумайте, прежде чем использовать эту компанию.
• Держите разрешения на месте. Как только вы получили разрешение на строительство, ваш проект получает зеленый свет. В большинстве случаев разрешения необходимо хранить на стройплощадке. Поговорите со своими строительными чиновниками об их предпочтениях. Они могут разрешить вам хранить оригиналы разрешений в вашем офисе на хранение, и в этом случае вы можете сделать копии для рабочего места. Когда придет время для проверки и подписания определенных этапов, вам нужно будет иметь наготове оригиналы.
• Придерживайтесь планов.Ваш местный строительный инспектор (-ы) будет проверять и подписывать каждое из ваших разрешений по завершении этого этапа строительства. Сертифицированные чертежи, которые вы отправили на утверждение, будут теми, на которые инспектор будет ссылаться на протяжении всего проекта. Если проект изменяется в середине процесса или необходимо внести изменения, вы обязаны связаться с отделом строительства, предоставить официальные заверенные копии новых планов и, при необходимости, подать заявку на получение новых разрешений. Невыполнение этого требования может серьезно затруднить процесс строительства и привести к большим штрафам.

Как я могу определить, является ли крыша моего гаража асбестовой?

Если вы планируете убрать или модернизировать свой гараж, важно знать, есть ли в нем асбест. Асбест нелегко идентифицировать, особенно если вы не знаете, как он выглядит. Итак, вам может быть интересно, как я могу определить, является ли крыша моего гаража асбестовой?

Из-за его микроскопических размеров асбест обычно смешивали с другими материалами для создания асбестосодержащих материалов (ACM’s). Это делает его очень трудным для обнаружения, особенно когда он был смешан для создания цемента.

Советы по обнаружению асбестовой гаражной крыши.

Когда он был построен?

Асбест был полностью запрещен в строительной отрасли Великобритании только в 1999 году. Запрет 1999 года сделал производство и поставку всех асбестовых продуктов незаконными в Великобритании.

Следовательно, если ваш гараж был построен до 1999 года, велика вероятность, что он содержит асбест.

Многие крыши гаражей, содержащие асбест, построены с использованием плоских или гофрированных листов цемента.

Проверьте поверхность.

Цемент, содержащий асбест, обычно довольно тонкий с видимыми волокнами, проходящими через него. Поверхность также будет иметь текстуру и содержать ямочки или кратеры. Большинство старых цементных листов содержат асбест.

Как это устроено?

Листы асбеста часто скрепляются между собой алюминиевыми направляющими, удерживаемыми гвоздями с тупым концом. Посмотрите на суставы. Внутри листы будут удерживаться пластмассовыми или деревянными полозьями.

Если ваша крыша построена таким образом, вам также следует проверить использованные клеи.Есть большая вероятность, что они также содержат асбест.

Крыши из асбестоцемента могут стать очень хрупкими и хрупкими.

Важно, чтобы вы обратились к специалисту по удалению асбеста, чтобы его безопасно утилизировать. Также стоит проверить всю конструкцию гаража, а не только крышу. В цементе стен может содержаться асбест, который помогает улучшить изоляцию. Опять же, вы можете проверить текстуру и внешний вид на наличие волокон, ямок и кратеров.

Если вам все еще интересно, как я могу определить, является ли крыша моего гаража асбестовой, читайте дальше.

Если вы хотите проверить крышу гаража на наличие асбеста, очень важно принять меры предосторожности .

Проверьте перед началом работы.

Не используйте электроинструменты (включая дрели и пилы). Если вы подозреваете, что там присутствует асбест, вам необходимо подтвердить это, прежде чем начинать какие-либо работы. Волокна асбеста будут выброшены в воздух, если их потревожить. С ним нужно обращаться с абсолютной осторожностью.

Не подпускайте членов семьи и домашних животных и уберите все игрушки или сиденья.

Смотри, не трогай.

Асбест наиболее опасен, когда его трогают, так как частицы выбрасываются в воздух.

Надевайте защитную одежду.

Вам понадобится маска для лица, перчатки и одежда, закрывающая любую голую кожу. Самый безопасный способ — носить одноразовый костюм с капюшоном. Ваша маска должна иметь встроенный респиратор, и вы должны носить защитные перчатки. Обязательно вымойте и продезинфицируйте руки и лицо.

Никогда не ешьте и не пейте в местах, где, как вы подозреваете, содержится асбест.

Если есть сомнения, проверьте это.

Если вы подозреваете, что в вашем гараже есть асбест, безопаснее всего обратиться к специалисту по асбесту. Они смогут протестировать материал и подтвердить, присутствует ли асбест.

Если будет обнаружен асбест, они также смогут удалить и утилизировать его безопасным и контролируемым способом.

Если вы беспокоитесь о том, как определить асбест в вашем гараже, свяжитесь с нами для получения помощи.

Мы будем консультировать вас и работать с вами, чтобы обезопасить вас и вашу семью.Асбест — очень опасный материал, который при вдыхании вызывает серьезные проблемы со здоровьем.

Работы должны выполняться только обученным профессионалом.

Обратившись в WeldLag, вы можете быть уверены, что любые вредные материалы будут идентифицированы, протестированы и удалены.

Позвоните нам по телефону 01772 981239 или по электронной почте [email protected]

Как заработать деньги Обработка дерева в гараже

Представьте, что вы проводите весь день в необычном магазине на задней части дома.Медленное придание формы и шлифовка дерева для вашего следующего нестандартного предмета мебели. Это мечта, которая у меня была более чем несколько раз, и, к счастью, не нужно много времени или денег, чтобы заработать на работе с деревом из дома.

Если вы заинтересованы в производстве мебели ручной работы, которая продается за тысячи долларов, или в небольших поделках для продажи на местном праздничном базаре, есть множество отличных способов начать продавать свои изделия из дерева.

Здесь, в штаб-квартире The Money Family, мы открываем — что мы считаем — умеренно успешным деревообрабатывающим магазином Etsy.В магазине мы в основном продаем кухонные принадлежности, уделяя особое внимание выпечке хлеба. Всегда говорят, что богатство в нишах!

Моя основная роль в течение дня — постоянный родитель, поэтому мое время ограничено примерно 5-10 (максимум) часами в неделю в магазине. В конкретный месяц мы обычно делаем объем продаж от 1500 до 2000 долларов с прибылью 65%. Это отличный способ подзаработать на работе с частичной занятостью, которая позволяет мне работать в свое свободное время и получать удовольствие от работы в магазине.

Советы, чтобы начать зарабатывать деньги Деревообработка

Давайте взглянем на некоторые проекты деревообработки, которые продаются, и на то, что вам нужно для начала.

Какие инструменты следует купить для начала работы

Деревообработка, как и многие другие хобби, может стоить очень мало или несколько десятков тысяч долларов. Все зависит от того, насколько глубоко вы хотите погрузиться в бизнес.

Базовая установка для любого начинающего плотника, желающего продать проекты, должна включать следующее:

Весь набор инструментов, упомянутых выше, стоит менее 200 долларов! Добавьте наждачную бумагу, сверла и немного отделки, и вы сможете начать работу примерно за 200 долларов.

Если вы только начинаете, мы рекомендуем использовать проекты, которые можно реализовать только с помощью этих инструментов. По мере того, как вы продвигаетесь и начинаете делать продажи, вы можете начать обновлять и покупать дополнительные специальные (дорогие) инструменты по мере необходимости.

Лучшая часть этого набора инструментов — они занимают очень мало места, поэтому вы можете легко работать в углу гаража и хранить все подальше, когда закончите.

С каких инструментов мы начали?

Когда я начал работать с деревом, я начал с дешевой торцовочной пилы, циркулярной пилы, дрели, лобзика и шлифовальной машины.Мой магазин представлял собой сарай на заднем дворе без электричества, поэтому мне приходилось мириться с ограничениями пространства и мощности, которые у меня были.

По мере того, как я прогрессировал в деревообработке и теперь у меня больше места для работы, я модернизировал свои инструменты, включив в них настольную пилу, фрезерный станок, зажимы, токарный станок по дереву, ленточную пилу, строгальный станок и фуганок. Некоторые из них были куплены новыми, а другие — находками из Craigslist.

Этот набор инструментов позволяет мне начать с необработанного пиломатериала и превратить его практически во все, о чем я могу мечтать.

Где купить древесину для ваших деревообрабатывающих проектов

Если вы только начинаете заниматься деревообработкой, вам нужно будет искать древесину, готовую к отделке.

Часто, покупая пиломатериалы в специализированном магазине древесины, вы покупаете необработанные пиломатериалы. Это означает, что края не прямые и не квадратные, а грани доски имеют шероховатую отделку.

Если вы делаете что-то вроде вывески в деревенском стиле, это может быть идеальным вариантом, но для большинства проектов в области деревообработки вам потребуются пиломатериалы с твердой поверхностью или s4s.

Во многих магазинах пиломатериалов есть в наличии небольшой участок древесины s4s, но вы будете платить за него большую цену. Крупные ящичные магазины, такие как Lowes и Home Depot, также начали продавать больше пиломатериалов s4s как лиственных пород, так и обычных хвойных пород, таких как тополь или сосна.

Эти хвойные породы дерева — отличная отправная точка для проектов, поскольку они недорогие и с ними легко работать.

Еще один вариант — просто работать с пиломатериалами для каркаса, которые можно купить практически в любом строительном магазине. Это будут ваши 2х4 и 2х6, используемые для постройки дома.

В таких проектах, как столы для пикника, обеденные столы или скамейки в деревенском стиле, часто используется этот тип дерева.

Как продать свои деревообрабатывающие проекты

Начать продажу на местном уровне

Мы обнаружили, что лучший способ начать маркетинг ваших деревообрабатывающих проектов — это начать продавать на местном рынке.Постройте для себя простой стол для пикника или вывеску в деревенском стиле и разместите его на Facebook или Craigslist.

Эти типы товаров недороги в изготовлении и могут быть проданы на этих сайтах по очень привлекательным ценам.

Я также видел местных плотников, которые загружали свои грузовики своими проектами и парковались на оживленной улице. Вывеска с надписью «Стулья на продажу — 75 долларов», кажется, всегда вызывает интерес.

Другие отличные возможности для местных продаж включают:

• Holiday Bazaars
• Craft Fairs
• кафе или ресторанов, желающих продемонстрировать вашу работу

Продажа вашей деревообработки в Интернете

Продажа вашей деревообработки в Интернете — отличный способ построить бизнес в 2020 году.

99% наших продаж приходится на наш магазин Etsy. Etsy упрощает перечисление продуктов, сбор платежей, управление доставкой и привлечение клиентов. Когда мы только начинали, мы перечисляли несколько товаров в нашем магазине Etsy и почти не трогали его. Мы делали несколько продаж в месяц, но ничего особенного в этом не было.

После этого мы начали действительно сосредотачиваться на наших объявлениях и продвижении магазина.

Фотосъемка вашего столярного изделия для интернет-магазина

Прежде всего мы обновили все фотографии нашего листинга, чтобы они выделялись.Качественные фотографии ваших работ абсолютно необходимы для успешного интернет-магазина.

Потратьте немного денег, чтобы получить лайтбокс, если вы снимаете небольшие предметы, или потратьте деньги на набор светильников и фотофон для более крупных предметов. Мы снимаем все наши фотографии на камеру DSLR, но новые камеры сотовых телефонов также более чем справляются с этой задачей.

Существует ТОННА видеороликов на Youtube с советами о том, как настроить кадры и сделать отличные фотографии продуктов.Также потратьте несколько минут на то, чтобы подправить фотографии, чтобы они были яркими и правильно отображали вашу работу.

Продвижение вашего деревообрабатывающего цеха

Продвижение вашего цеха — это то место, где будут зарабатывать реальные деньги. Etsy имеет тенденцию увеличивать списки, которые хорошо продаются, поэтому небольшая предварительная работа, чтобы начать работу, приведет к тому, что продажи будут расти на постоянной основе месяц за месяцем.

Найдите в Интернете места, где часто бывают ваши потенциальные клиенты. Это могут быть Reddit, группы в Facebook, онлайн-форумы и т. Д.Поскольку мы находимся в довольно узкой нише принадлежностей для выпечки хлеба, мы присоединились к нескольким группам закваски в Facebook и иногда публикуем фотографии одного из наших продуктов и просто говорим: «Эй, посмотрите, что мы сделали».

В 95% случаев это приводит к тому, что многие люди спрашивают, продаем ли мы их, и в этот момент мы проводим их в наш магазин.

Простые проекты в области деревообработки для создания и продажи

Вот несколько отличных проектов, которые можно реализовать с помощью нашего начального набора инструментов. Они отлично подходят для всех, кто плохо знаком с созданием и продажей своих проектов в области деревообработки.

Грядки для сада

Грядки для сада на возвышении всегда очень популярны весной и летом, так как люди стремятся создать свои сады.

Вы можете легко сделать их и продать на торговой площадке Facebook или в местных группах садоводов. И единственные инструменты, которые вам понадобятся, — это торцовочная пила, приспособление для карманных отверстий и дрель!

Плавающие полки

Эти полки можно изготавливать очень быстро и легко изменять до нестандартных размеров в зависимости от того, что ищет заказчик.

Обратите внимание: если вам нужно купить фанеру для подобного проекта, большинство крупных коробочных магазинов разрежут ее за вас, чтобы она поместилась в вашем автомобиле. У них также часто есть секция меньших кусков фанеры, доступная для продажи, но они будут стоить немного дороже, чем покупка целого листа 4х8 футов.

Деревенские вывески

Деревенские вывески продаются как горячие пирожки, и их невероятно легко приготовить. Вы даже можете сделать их из древесины поддонов или другого вторичного (бесплатного) пиломатериала, что сделает ваш проект почти бесконечным.

Кедровые ящики для цветов

Ящики для горшечных растений — это простой и недорогой способ создать сад на заднем дворе. Саженцы на этих планах можно сделать менее чем за 10 долларов каждая, используя только кедровые доски, используемые для ограждений.

Небольшие проекты по деревообработке на продажу

Эти небольшие проекты идеально подходят для тех, кому не хватает места для инструментов и материалов.

Деревянная вешалка для одежды из поддонов

В этой планке для деревянных вешалок из поддонов используется свободная древесина для поддонов, и ее легко восстановить или покрасить, чтобы сделать ее современной и гладкой или деревенской.

Ступенька

В этом плане ступенчатой ​​табуретки используются винты с карманами, но ее можно легко изменить, чтобы обойтись без них.

Мы рекомендуем взглянуть на приспособление для карманного отверстия, поскольку оно действительно может расширить ваши возможности по обработке дерева, а базовое приспособление обычно доступно менее чем за 30 долларов.

Держатель Tealight

Этот сверхпростой проект не требует ничего, кроме резки дерева по длине, сверления отверстий с помощью сверла Форснера и добавления морилки или отделки на дерево.

Номера домов

Этот проект можно изменить, добавив в его нижнюю часть плантатор, что действительно повысит «вау-фактор». И снова он использует очень небольшой набор инструментов, а гвоздь для гвоздей, использованный в этой ссылке, является совершенно необязательным.

Наши любимые деревянные проекты, которые продают

Лестница для одеял

Лестницы для одеял — прекрасное начало работы в мебельном стиле. Они великолепно выглядят, хорошо фотографируют и, что самое лучшее, для них требуется очень мало материала и всего несколько инструментов.

Традиционная лестница состоит из двух вертикальных деревянных частей с деревянными дюбелями, которые используются в качестве ступенек. Специализированные магазины пиломатериалов продают эти дюбеля из различных пород древесины, если вы действительно хотите поднять настроение.